Всё о летней резине, На эту тему здесь Опции

[Lenny]

Не сравнивай Тенеру и XR-650R. У второго дури столько, что резина летит кусками, если газовать от души. Да и не от души тоже дури хватает.

Ой да прямо, такая ли большая разница ? Там по ТТх че-то 62 л.с. против 46 у Тенерки. Но это по ТТХ. 650R конечно зверь. Но там вся фишка в весе. Поэтому так и получится по факту. или 200 кг или 150кг. На более тяжелом моте нагрузка на резину больше всяко разно. Ну хотя да, смотря как и где ездить. Может по камням если, то будет отрывать. Но по мне, дак Пирелли всяко лучше Митаса будет. А вообще MT16 покупал из-за цены. 4500 стоила а из конкурентов ей был только митас С-02 по рисунку протектора.

[serg]

Но по мне, дак Пирелли всяко лучше Митаса будет

Не могу не согласиться.

указывает на заводскую 110. Почему?

Это загадочная японская душа.

[VaDukE]

обновки к сезону TKC80 на дж 200 и 250
верхняя покрышка отличается по цвету (сделана во Вьетнаме), остальные в Корее

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Kn1ght]

Вдруг кому интересно (исключительно для бездорог со средними и среднемягкими грунтами (ЛО, Карелия (лес), Псков):
На перед - Mitas C-19
На зад - Петрошина С-137 для подешевле и Mitas C-18 и xt-754 для подороже.

[Linkshunter]

Вдруг кому интересно (исключительно для бездорог со средними и среднемягкими грунтами (ЛО, Карелия (лес), Псков):
На перед - Mitas C-19
На зад - Петрошина С-137 для подешевле и Mitas C-18 и xt-754 для подороже.

интересно было бы сравнить на ходу с-10 зимнюю и с-18 (на ощупь первая мягче) в летних условиях

[Kn1ght]

интересно было бы сравнить на ходу с-10 зимнюю и с-18 (на ощупь первая мягче) в летних условиях

подозреваю что зимняя летом вообще станет как петрошина (т.е. супермягкой)

[vsvwolf]

обновки к сезону TKC80 на дж 200 и 250
верхняя покрышка отличается по цвету (сделана во Вьетнаме), остальные в Корее

Вопрос: в этом сезоне ожидается увеличение асфальтовых пробегов, в т.ч. по городу. У меня стоит сейчас спереди Michelin Anakie Wild, сзади T63. Есть ли смысл поставить назад TKC80 или проще Anakie Wild, как на переднем колесе?

Прикрепленные изображения

 

[Rico]

К60 для грязи - так себе. Ездил по мокрому Ольхону с ней спереди и E09 сзади. И та, и та в грязи ни о чём, ехал с трудом, с учётом, что та грязь северо-западной не чета ни разу.
А вот на Трекмастере я бы там горя не знал... бы
Для К60 - отличный вариант.

Всё хорошо. Только цена 10600 за одну прокрышку СЛЕГОНЦА смущает
Есть еще варианты господа? 130\80 r17

[СЕМЕН]

из подешевле смотри шинку

[Geeka]

Mitas E-09 140/80-18
28 марта 2017:

[attachment=128020:uz_I_KYZ21I.jpg]


31 мая 2017:
[attachment=128021:gnDQnaC1EAE.jpg]


Пожалуй, худшая резина из тех, что я когда-либо ставил на XR650R

По началу, когда я наконец-то ее забортовал, я даже радовался, такая красивая, с шашечками, наверное долго ходить будет и везде, думал я

Потом я ее накачал 3 очка, но она так и не села, сдул, накачал еще раз, обильно смазав жидким мылом с водой, накачал еще раз, не села, попросил знакомого миксериста качнуть его компрессором, качнули раз, качнули два, качнули три, он разозлился и вкачал 7 очков, она не села, спустили до 1.8 и я поехал так, обод у меня все равно кривой, поэтому новых ощущений виляющий зад не дал

Впервые я смог буксовать на третьей передаче на сухом асфальте, сначала я думал, это Аи-95

Затем я съехал на бездорожье, буксовало оно везде на любой передаче, тогда я что-то заподозрил, спустил до 0.8 очков, ему этого было мало, но на 5-й оно уже не буксовало

Через одну поездку с участием камушков я заметил, что некоторые шашки отломились кусками как пластмассовые, так и прошли 2 месяца дрифта, после чего я ее благополучно закинул в сарай и поставил прошлогоднюю С-02, которая оказалась реально долговечной при езде по камням, грязи и асфальту, но виляющей как спущенное во всех других типах местности

Преимущество Е-09 вижу только одно: его очень сложно пробить, а если пробьешь - доедешь до дома на спущенном и только потом заметишь, когда начнешь его менять на что-то более адекватное

Честно, были китайские резины, которые бортовались легче, цепляли лучше и ездили дольше

Но думаю, если бы было меньше камней на маршрутах и мощности на колесе она отходила бы дольше, состав резины совсем не тот
И пожалуй индекс нагрузки для легкого эндурика не подходит, возможно 130/80 было бы хоть немного лучше, при выборе смутило то, что Кару 3 с таким же индексом как у этой 140/80 было мягенькое и цеплючее на соседском XT660R

Теперь будем пробовать Шинку Е805 и Pirelly Scorpion Rally, которая перепала случайно, что только люди не выкидывают)

У меня перед тоже отказался садиться, так и катаюсь.

[dimoncb]

Michkein

Надо запомнить)))

[plohish01]

Всем привет. купил мот. Шел он вот с такими шинами. Перед Бриджстоун . зад ICR.
У себя в городе предлагают мне немного б/у на перед Пирелли Скорпион , на зад Dunlop геомакс 18-120. за 2000 руб за оба колеса.
для первого сезона как думайте пойдут? планирую 50/50 асфальт - пересечченка.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ульф]

перед Пирелли Скорпион

Который Скорпион то? Они от асфальтовых до кроссовых бывают вроде. Кроссовый я бы поостерегся, если много асфальта планируется. И держак будет стрёмный, и сточится со скоростью света.

[Rico]

Всем привет. купил мот. Шел он вот с такими шинами. Перед Бриджстоун . зад ICR.
У себя в городе предлагают мне немного б/у на перед Пирелли Скорпион , на зад Dunlop геомакс 18-120. за 2000 руб за оба колеса.
для первого сезона как думайте пойдут? планирую 50/50 асфальт - пересечченка.

Один из самых оптимальных вариантов для твоего использования это мх52 перед и мх71 на зад.

[plohish01]

Один из самых оптимальных вариантов для твоего использования это мх52 перед и мх71 на зад.

Спасибо.
А есть где то отзывы по shinka e-700? для 50/50 как она?

[Rico]

Спасибо.
А есть где то отзывы по shinka e-700? для 50/50 как она?

Если эта пересеченка будет сухая и не сыпучая то подойдет. Но тогда смысл менять резину если на твоей можно делать примерно все то же самое?

[plohish01]

Если эта пересеченка будет сухая и не сыпучая то подойдет. Но тогда смысл менять резину если на твоей можно делать примерно все то же самое?

ну моя вроде как совсем сликовая и дубовая 2008 года. А тут немного б/у Shinку предлагают. Вот и мечусь либо брать данлоп что я выше писал 9 но она более кроссовая и состояние хуже чем у Шинки либо все таки Шинку.

[alite3000]

А есть где то отзывы по shinka e-700? для 50/50 как она?

на ДРЗте перед/зад стояла Е700 максимально широкие. На удивление сзади гребла везде, даже в жесточайшей грязюке. Но перед держал очень плохо, т.к. большая ширина=лыже, не резала грязь, а плыла по верху, (мотардные колёса на 17"). По сухим грунтам и асфальту- очень хороша!
Но у тебя 21/18, поэтому результат может сильно отличаться.

[Maloy]

50/50 Шинко е700 лтлично подходит цена-качество. 2 комплекта катал. В ливень по трассе тоже держит отлично. В этой ветке писал раньше об этих шинах.

[orion]

подскажите фактические размеры(ширина,высота) покрышки Dunlop Geomax MX71 R18 110/90,а то у шерпы маятник узкий,боюсь не влезет

[serg]

ICR

Только IRC, насколько помню.

[Ульф]

подскажите фактические размеры(ширина,высота) покрышки Dunlop Geomax MX71 R18 110/90

Измерю, когда в мастерской буду. Может в воскресенье, край в понедельник, если еще актуально будет.

[vsvwolf]

Если эта пересеченка будет сухая и не сыпучая то подойдет. Но тогда смысл менять резину если на твоей можно делать примерно все то же самое?

По Шинке согласен. У меня сезон стояла на моем Джебеле 250. Скорее она 70/30 в сторону асфальта. По соотношению цена/качества хорошая. Из минусов "мерзнет". По сравнению с Мишленом Шинка хуже, особенно на холодном асфальте, но Мишлен заметно дороже. Возраст резины значение ИМЕЕТ точно, особенно при езде по асфальте.

[orion]

Измерю, когда в мастерской буду. Может в воскресенье, край в понедельник, если еще актуально будет.

буду благодарен

[Zugring]

А кто нить ставил себе на Honda XR 250 заднюю резину Michelin AC10 размером 120/90 ?

Реальная ширина получилась 150, пытался примерить на глаз не снимая колеса, получается ну очень впритык. Оооочень широкое.
Если сейчас бортировать и мерять уже на колесе, то потом не смогу вернуть в магазин на обмен.