Фото с небольших поездок Опции

[Timur]

В этом году было больше Оренбуржья) Башкирия более галопом, но и там была тоже.

А откуда фотки?)

Белорецк - Инзер - Ассы

[Anderrey]

Остров Русский, канал.

Прикрепленные изображения

 

[Bull97]

[Olymp]

Покатались по родному краю)

Съемочная площадка кинофильма "Тени Алангасара".

Широко знаменитая в узких кругах "гора" Байгурезь.


Затерявшиеся в удмуртских лесах останки некогда действующей Поломской ГЭС.




Исток великой Кама-реки.

Прикрепленные изображения

 

[Timur]

Зотинская пещера.

Сезон мото-спелео-туризма продолжается. В этот раз отправляюсь в сторону Зотинского городища, древнего поселения раннего железного века, стоящего на высоком берегу реки Багаряк.
Где-то там, у подножия скалы Весек, у самой воды, прячется вход в Зотинскую пещеру.










Спустившись с высокого берега, обнаруживаю только небольшой грот. Похоже, что Зотинская пещера находится где-то чуть ниже по течению.
Лень - двигатель прогресса. В очередной раз ленюсь снова подниматься вверх на скалу, затем спускаться по крутой стене вниз, поэтому решаю идти вброд вдоль берега.
Дно просматривается, глубина не выше колена, но вблизи у скалистого берега попадаю в метровый омут.











Сама пещера больше похожа на длинную расщелину в скале, нежели на постоянное жилище древних людей.
Трещина высотой в 5-6 метров, постепенно сужаясь, уходит вглубь скалы и приводит в небольшой грот.
Протиснувшись через узкий ход, можно попасть в еще одну небольшую комнату. В боковом отводе обнаруживается тесный тупиковый шкуродёр.













Урочище Королёво.

Этот забытый Богом уголок я проезжал однажды, даже не заметив. И никогда не узнал бы о нем, если бы не подсказка сотоварища-джебелевода Михаила Бобина, который провел в этом месте своё детство. Речь идет о бывшей деревне, а ныне, урочище Королёво.

Бывают заброшенные и покинутые людьми места, в которых чувствуешь тревогу, страх, ощущение чьего-то тяжелого присутствия, которое потревожил своим визитом. В Королёво такого нет.
Чувство ностальгии и светлой грусти витает над развалинами этого села, которое было обречено после слов "неперспективное" и "укрупнение совхозов".









Большая поляна, на которой некогда стояла деревня Королёво, мягко спадает зеленой волной в реку Багаряк. Напротив урочища высится скала Полдневский камень.
Судя по рельефу берега, раньше воды в реке было гораздо больше. Это подтверждает и форумчанин Михаил "Mitchel64" Бобин, который говорит, что во времена существования деревни ребятня ныряла в реку прямо с берега.











Камень Полдневской

Мотоцикл остался на левом берегу реки, хотя на противоположный был переброшен деревянный мостик, но проехать по нему из-за широкого руля не было никакой возможности.





Пройдя по мостику, тропа дальше вьется мимо весело журчащего ручья и взбирается на самый верх Полдневского камня, с которого открывается вид на деревню Полдневую, урочише Королёво и крутой изгиб реки Багаряк.









Чтобы замкнуть круг и выехать на дорогу, которая приведет меня к дому, приходится форсировать реку Багаряк. Пускай брод мелок и течение слабое, но скользкие крупные камни на дне иногда заставляют понервничать.





Миновав Полдневую, село Багаряк, беру направление на север и вскоре в березовой роще близ Хромцово устраиваю небольшую передышку. Отсюда до дома остаются уже считанные километры.





Пусть эта короткая поездка и не тянет на полноценное путешествие, но даже она учит, что один день, проведенный в дороге, иногда значит больше, чем неделя жизни дома.

[карандаш]

В эту поездку жена решилась посмотреть, чем мы там в горах занимаемся))) Вдвоем сложновато конечно, я сам 105 вешу и больше половины сиденья занимаю)) но в целом, в тесноте да не в обиде. Раньше был дрз,на нем с таким комфортом разместиться не могли.

[карандаш]

Орой, это где пешики на озера от Чуи идут? Сам не ходил, не знаю что за тропа... Но вес конечно, в таких случаях многое решает, иногда спускаться тяжелее, чем вверх... В лесу спускались в дождь, в юз постоянно, жопа бежала вперёд руля, штурмана ссаживал... Да,опыта более чем, а вот здоровья что то всё меньше...

Иня-Тюнгур тоже проехал? Говорили, что её зимой завалило? Я с этой стороны только на велосипеде ездил, точнее тудым -сюдым, в 2007 году, а на мото только из Тюнгура раз 5 или 6, и ещё хочу...

Да, по Орою пешая тропа..Через Чую по оройскому мосту и вперед))) Иня-Тюнгур целая)

вернулись вчера с Монголии, рыболовный мототур был), отсыпался 15 часов))












Чутка подломались, клеим картер))

[Loka]

В этом сезоне, к сожалению, выгуливать малышей часто и далеко не получалось.
Фотки с микровылазки.

[watercat]

Конаково-Старица, продолжение.
Вечером, уже в полусне, услышал странный звук явно небесно-технического происхождения. Вроде знакомый, но где-откуда... с этими размышлизмами и заснул. А утром прошла цепь служивых, интересовались именно источником этого звука. Тут дошло, что он напоминал - образно говоря, летающую косилку. Думаю, ясно, що це було.
В начале девятого двинул дальше. Характер дорожки не изменился - лесная или полевая твёрдая грунтовка.Препятствий, в общем, никаких, кроме упирающихся в частные владения тупичков, да пару раз скрытых в траве продольных ступенек. На первой мотоцикл удержал, а на второй подкосило мгновенно, мяукнуть не успел. Поднимая, окончательно расхотел брать GR500... но это не точно.




Высокая, выше руля, трава то и дело перекрывала колею, так что двигался в вихре листиков-лепесточков и прочего. Короче, осеменился по-полной.

Правило о лучших стоянках, расположенных чуть дальше выбранной, выполнялось на 100%. Раз:

Два:

Три:

Четыре:


Должен сказать, инфу о стоянках я даю с некоторыми душевными сомнениями. Почти все встреченные стоянки ухоженные - столики, скамейки, выкошенная трава, чистота. В выходные они, думаю, заняты, в будни же - джентльмены, будьте, пожалуйста... джентльменами. Вроде несложно. Принцип простой - после чище чем до.
Встретилась даже такая прелестно-натюрмортная картинка типа "три девицы под окном...":

Дорога постепенно стала меняться. Стала более каменистой и пересечённой:

И постепенно втянулась на самый, пожалуй, эффектный участок - плавный многокилометровый правый (ну, для меня, положим, левый) поворот Волги. Почти на всём протяжении справа каменисто-песчаный обрыв, поросший соснами, вдоль воды - сплошное стойбищное место (правда, на самом солнцепёке). Ну а дорожка провоцировала открутить по-полной. Конечно, для кого как, мне хватило и скорости 70-75. Всё же камни под колёсами попадались довольно неприятные. Тоже дзен, но, при желании, и с адреналинчиком:




А потом встретился занятный артефакт. Право, не знаю, такая игра природы, или всё же доисторический моллюск. Уж очень похоже на витую раковину, типа нашего прудовика, вот только сантиметров шестьдесят-семьдесят в диаметре:


Он выкопан, скорее всего, скоро исчезнет. Сам бы забрал... только в нём с центнер веса, даже пошевелить не смог.
Это был уже, собственно, финишный участок, но сумевший подсунуть приключеньице в виде безобидного на вид бродика:

Он в общем-то таковым и был, но на расслабоне я ухитрился, выпустив рукоять сцепления (а после уже намертво вцепившись в руль), проскакать его зигзагами на приличном газу по неожиданно крупным камням и местами по ступицу в воде. Джебель мой страдает водобоязнью, но сам не захотел торчать посередь речки и заглох уже выбравшись на другой берег. Кстати, речка называется Холохольня. Вроде название на что-то намекало.
Ну а на следующем бродике я аккуратно сплавил МотоЦиклопа вниз по течению уже без приключений:

Последние километры подарили по-прежнему красивую дорогу:

... и столь же приятный глазу вид на въезде в Старицу:


Изначально собирался ехать вдоль Волги ещё выше, до Бенских порогов, но впечатлений хватило с избытком, отложу на будущую поездку куда-нибудь ещё подальше, есть задумки.

[Timur]

Разбитое зеркало.

Говорят, что нельзя смотреть в разбитое зеркало. Накануне выезда я перевозил вещи из гаража. И, отстегнув багажную стяжку, как-то неудачно хватаюсь и теряю ее конец. По длинной дуге крючок вылетает и вонзается в зеркало.



Я человек не суеверный, поэтому ко всяким бабушкиным приметам отношусь с пренебрежением. Но именно с этого момента все пошло не плану.

Я договаривался о дополнительном выходном в пятницу, но на работе мне дали срочную и ответственную работу, которая, конечно, не была выполнена. 
Уехав в полном раздрае, начинаю спешно готовить вещи.

Перед выездом проверяю мотоцикл: уровень масла, натяг цепи, давление колес - все в норме. При проверке давления вижу три обломанные спицы. Еду в гараж и при подъезде к гаражу пробиваю колесо. В это время клей, латки, запасные камеры и насос остались дома в рюкзаке.

Выехать я хотел в два часа дня, максимум четыре, но удается это сделать только в половину седьмого. Обычно пустой ж/д переезд в одной деревень, в этот раз закрылся минут на двадцать, пропуская четвертый подряд бесконечный товарняк.

Замерзаю на трассе М5, но не останавливаюсь, чтобы не терять время. И к вечеру добираюсь до города Касли. К следующему городку Кыштыму подхожу уже в сумерках. 

Еще в Каслях слышу мелкий стук, но списываю его на то, что я давно не смотрел зазор клапанов. 

После Каслей стук усиливается или это происходит, потому что я стал внимательнее слушать? 

В Кыштыме становится ясно, что с двигателем что-то не то. Решаю разворачиваться, искать ночлег, а на следующий день возвращаться домой. Пройдено 200 км. 

Через пять километров на полной скорости чувствую рывок, как будто проскользнуло сцепление или сорвало звезду со шпилек. Выжимаю сцепление, двигатель глохнет и больше не запускается. Проехав еще несколько метров, мотоцикл останавливается. Кик протолкнуть невозможно.  Все - это конец похода. 

Сколько раз я читал подобные рассказы, смотрел видеоролики, но не думал, что это может случиться со мной. 

Дорога довольно оживленная с частыми поворотами и, чтобы не быть сбитым в темноте грузовиком или легковушкой, убираюсь в лес, найдя лесную дорожку. 

Мысли мечутся в голове, как охваченные паникой муравьи. "Этого не может быть"- повторяю про себя. И безуспешно пытаясь провернуть коленвал киком, отвечаю: "Может".

Лесная дорога ведет вверх, а затем чуть вниз, я запрыгиваю на мотоцикл и беззвучно качусь между каких-то кривых и искалеченных деревьев.

Ситуацию дополняет полное отсутствие телефонной связи. Понимая, что ничего больше сделать невозможно, ставлю палатку, и в три или четыре прихода осушаю бутылку крепкой настойки, не чувствуя ее вкуса и не замечая, что уже давно идет еле заметный мелкий дождь.

Изо рта идет пар, но холод тоже не ощущается. Надев оба комплекта термобелья, заваливаюсь в спальник, чтобы утром проснуться с чувством полного опустошения и головной болью.



Погода стоит чудесная. В меру тепло, никаких комаров или мух. На горке возле лагеря обнаруживается связь и даже слабый интернет. А в пятистах метрах от лагеря есть родник. Набираю воды, готовлю крепчайший кофе, заливаю кипятком сразу две порции овсянки с ягодами, щедро сдабриваю кашу сгущенкой и остаюсь ждать Дениса "Нандора", который вызвался меня эвакуировать из этих лесов. Жизнь налаживается. 

На небе ни облачка, и я заваливаюсь в палатку с книжкой любимого Джека Керуака.



Во второй половине дня качу мотоцикл в сторону обозначенной на карте кафешки, чтобы облегчить Денису поиски меня и погрузку байка. 

В кафе есть бесплатный интернет и годный зеленый чай, который как нельзя лучше подходит для жары. 





Через некоторое время приезжает Нандор, мы грузим мой обездвиженный аппарат и движемся, делая иногда небольшие остановки в дороге, чтобы сделать необходимые покупки и пообедать у Дениса дома. 







Ближе к вечеру въезжаем в мой родной город, выгружаем мотоцикл у гаража, а меня - возле дома. 

Так закончилось мое самое короткое и незабываемое путешествие за восемь сезонов в седле.

Денису "Нандору" - моя безмерная благодарность за то, что вытащил меня из этой передряги. Всему мотосообществу - большое спасибо за предложение о помощи и участие в моей судьбе. 

[watercat]

Катнул маршрут Конаково-левобережье - Тверь - Старица. На этот раз, во-первых, соло, во-вторых, по проработанному по спутниковым снимкам маршруту. Критерий был простой - как можно ближе к рекам ( в конце концов я "Ватер" или кто?). Любая более-менее линейная структура на космоснимке объявлялась дорогой и волюнтаристски включалась в маршрут. Забегая вперёд - в реале дорог по-над Волгой даже больше, чем видно из космоса, не говоря уж про топокарты. Общая длина трека 218 км, асфальт + Тверь навскидку заняли с полсотни, остальное - полевые и лесные грунтовки. Серьёзных препятствий в сухую погоду нет, лужи объ- и проезжабельные, два бродика, несколько канав, одна требовала точного манёвра. Стоянок в будни (существенно!) достаточно. В выходные по крайней мере ближе к Старице есть протяжённые участки, также пригодные для ночёвки. Ну и по отработанному треку весь маршрут часов на шесть-семь езды, причём процентов восемьдесят самого интересного - это на участке Тверь-Старица.
Самонадеянно предполагаю, что этот отрезок более полно уже не пройти, разве что ещё больше тыкаясь в тупики. Скрины трека ниже, сам трек через лс.
Конаково-Тверь:


Тверь-Старица:


Да, огромная благодарность DRMan-у за наводку на маршрут!

Попытался изобразить художественный отчёт, но вышла такая графомания, что решил ограничиться фото с комментариями.
Участок Конаково-Тверь:







Первый "упс". На плакате надпись "Сооружение для связи разобщённых территрий. Но связи препятствовали пара мутных личностей в камуфляже и абсолютно прозрачный и искренний в своих намерениях Джульбарс:

Это было перед объездом реки Орша. Крюк небольшой, но как-то он выбил меня из колеи. К речке я всё же подъехал, но встреченный рыболов ещё добавил негатива, похваставшись пойманным щурёнком карандашного калибра

Но в целом сплошной дзен:


Переехав Оршу по мосту в Савватьево, остаток участка пошёл напрямик через Тверь.
Отвалившееся левое зеркало этот проезд сделало весьма нервным, но в итоге благополучно перебрался на Волгу выше города. Обычная для этих мест полевая дорога, жара, безветрие, умопомрачительный медово-земляничный аромат ( до разгадки его источника осталось совсем немного 🙂):

Перед речкой Тьма левее основной дорожки увидел занятные крутые песчаные горки, свернул, немного покрутился на них. Там нашлось и местечко с совсем уж крутыми склонами и глубоким песком, явно облюбованный местными эндуристами и квадриками, но формат соло по моим понятиям дополнительного поиска приключений не предполагал, посему вернулся на запланированный трек. Позже выяснилось, что таким манёвром я объехал заграждение и попал на закрытый строящийся участок дороги...

Не сразу оценив ситуацию, пересёк укатываемую дорогу. Азбуки глухонемых я не знаю, но смысл жестикуляции водилы катка был очевиден. Хорошо, Джебель более быстр и манёвренен 😃.
Вообще, дорога странная. Ровная, как автобан, но даже легковые на ней разъедутся только теоретически. Сэкономили на полуметре ширины, что ли...

Далее был объезд речки Тьма. Симпатичная, песчанистая:

В этом месте я попал в очередную волну загадочного аромата, но на этот раз я его источник, наконец, отловил. Сплошные заросли, похожие на землянику, но при внимательном рассмотрении - не она. Да и земляника на совсем открытых местах не растёт:

Стебли длиннее, листья поуже, ягоды круглые и отрываются только с чашелистиком:

Вкус слаще и без оттенка горчинки, аромат другой. Дошло, наконец - много слышал про полевую клубнику (куманику по-местному), а увидел впервые. Ну... это препятствие задержало довольно надолго 😋.
Дорога дальше - по-прежнему сплошной дзен.






После развалин церкви единственное препятствие, требующее точного маневра - канава с косым съездом и подъёмом, поворотом внизу и вязким дном. Через неё есть и малозаметный мостик, но совсем уж пешеходный. Фото почему-то не сделал.
Дальше всё по-прежнему красиво:


Препятствия условные:

Лужи при желании даже объезжаются через лес:

Созерцательное продолжение:



Время было ещё не позднее, но я твёрдо заучил, что пропущенная в шесть вечера стоянка будет последней на несколько часов вперёд)). Впрочем, верно и обратное - лучшая стоянка в километре ниже.

Взвесив все за- и против- всё ж остановился на ночлег.


На этом этапе логично прерваться. Тем более, набираю с телефона, что чревато случайной потерей всех трудов. Самая красивая часть маршрута - впереди.

[sanek3975]

Немножко прокатился.