Из 250 в 350 (а потом в 440) или о том как мы бодрим DRку, мини upгрейд:) Опции

[Kosya]

Теме ап. Из новостей: зимой лопнул кик по шлицевой части, которая одевается на вал. Спасибо комраду vinson66 - был приобретён комплект кикстартера. Сегодня мотор жёстко задымил и села мощность. Результат вскрытия головки цилиндра:


Продуло прокладку головки цилиндра. Ничего страшного. Нужно изготовить новую прокладку

[Kosya]

Теме Ап.
Из новостей по этому проекту - изготовлена и установлена новая прокладка под головку цилиндра, приобретен картер с электрическим стартером (к нему комплектом площадка под акб, проводка, блок управления двигателем, генератор)
По первой части: за два сезона вообще никаких технических работ. Только эксплуатация.
По второй части: нужен коленвал от DR350 (под электростартер). Возможно буду заказывать левую щеку и перебирать рабочий коленвал.
Расход топлива 3,5-4,5 литра на 100 км, в зависимости от нагрузок. Предельную температуру масла фиксировал в этом году - 105 градусов (7 км через лес 95% на первой передаче и иногда на второй).

[Kosya]

Радиатор отлично справляется.
По поводу замера мощности на диностенде самому интересно. Думаю как-нибудь выберусь на замер.