Всё о летней резине, На эту тему здесь Опции

[GrizLee]

Не бери кенду 270, пожалуйста. Не хочется терять форумчанина. Она скользкая как пластмасса. Если по грунту ещё как-то едет, то по асфальту можно запросто улететь.

270 вообще дорожная резина кстати. По хорошей грязи не поедет.

[GrizLee]

А кто где сейчас резину покупает? Смотрю данолп 71й заднего не могу найти...

Я в колёсах даром осенью успел урвать по гуманной цене. С резиной реально напряг. Выбор маленький.

[KmvWeb]

Звезды 13х46, цепь 110, хочу взять резину на заднюю ось - Mitas C-02, размерность - 120/90 r18, собственно вопрос - нормально встанет? Ничего не будет цеплять, тереть?

Отвечу тогда сам себе)) Но, вдруг кому-то пригодится эта информация. В общем, все становится хорошо, зазоры везде есть, ничего не трет и не цепляет. Mitas C-02 120/90 r18 - в метрическом размере, скажем так, шириной 130 мм

[xanypuk]

сожги дрезину,японцы давно на курилы не ровно дышат

нужно изучать китайские бренды,ближайшее наше будущее за их продуктом

Чем петрошина хуже китая? разве что выбор небольшой и купить сложнее, а так что одно говно что другое.
Для грязи вообще пятера вполне себе...

[djmaximus1980]

Без проблем)) А по теме, перед стоит Dunlop Geomax EN91, тоже очень доволен им, "держак" отличный в моих условиях)

В моем случае перед Mitas C21 super с жёлтой полосой, ну зад понятно С02 . Что перед,что зад очень долго ходят по асфальту . Считаю эту связку одной из лучших универсальных комплектов.

[СЕМЕН]

Только личный опыт даст правильный ответ по выбору резины,е-700 считаю достаточной для неспешной поездки

[Leksey]

Самое то 1,5 для начала

[vsvwolf]

Если сравнивать в целом и в первую очередь по составу резины, что хуже Shinko или IRC? Например, Shinko E705 и IRC Trail Winner 210. Обе "лысые".

[vsvwolf]

Был по случаю в магазине по пощупал Metzeller Karoo T4 и Michelin Anakee Wild (которую давно использую и считаю оптимальной для себя).
Померил ширину покрышек и размер шашек вдоль оси колеса и прогалы между мини.
Субъективно Метзеллер помягче и по краям покрышки прогалов у нее меньше.
Размерность у обеих покрышек, которые были доступны - 130/80R17. Весов с собой не было к сожалению, но особой разницы в весе не заметил.
Возможно кому нибудь пригодиться.

Прикрепленные изображения

 

[GrizLee]

Посмотрел рисунок протектора семисотки. Ну для сухого и чуть влажного грунта пойдет. В грязи держать не будет, потому что не будет самоочищаться. По асфальту зависит от смеси резины.

Какие-то очень короткие отрезки грязи на ней можно преодолеть сходу. На длинных будет черепашья езда.

[GrizLee]

Можно. Главное чтоб спереди отличная шина была. И надо тренироваться тормозить, чтоб в критической ситуации затормозить передом на 100 процентов. Лучше немного потренироваться в торможении каждую весну как минимум, чтоб рефлексы освежить.
Хорошо, если у задней покрыхи будут жёсткие борта , чтоб можно было ехать даже с пробитым колесом. Для переднего это тоже отлично. Я ездил с передним пробитым колесом мс-23 60 км/ч по асфальту. С передним данлоп 606 спущенным я ехал около 100 километров со скоростью 80. И он не разбортировался и вёз как накачанный.

[serg]

Любая, рисунок которой немного злее чисто асфальтовой. Это и Michelin Anakee Wild, и Metzeler Enduro 3 Sahara и более дешёвые аналоги от Митас и Шинко. Все они будут нормальны для такого использования.
Разве что 80/20, это иногда заехать на грунтовку или траву и не упасть.

[max640]

Скорее всего камера в этом месте легла со складкой, еще раз разбортируй и внимательно уложи камеру.

[Olymp]

А сам обод как? если в районе борта есть какие то загрязнения, то они могут очень сильно мешать покрыхе встать на место.

[GrizLee]

Даже если ты будешь иногда ездить по грязи, то нужны шашки. Ну можно и на сахаре, только будешь семенить ногами в грязи.

[serg]

Да, терпимая резина. Не сказать, что пластмассовая. Если сравнивать с Трекмастером, то отличная резина Но условно универсальная. На траву можно, в грязи уже пасует. Но лучше Сирак, конечно.
Брать 120/80-18 62P TT DUAL SPORT.

[TrueRaider]

Только положительные впечатления были от мишлен сирак. Стояла на переднем колесе. Упал в том году осенью только один раз )) Поскользнулся на околонулевой скорости на глине в колее от Урала. Проехал что-то около 15ткм по разным поверхностям. По сухим грунтовкам самое то.

[GrizLee]

У меня была шина такая mc23 rockrider, но фирмы sava. Тогда это точно была шикарная резина по зацепу. Потом она стала митасом. Чттал только то, что стала быстрее стираться. Про плохой зацеп не слышал.

[GrizLee]

Она и есть. 80/90 тоже пойдет. Я обычно на таком размере и езжу, потому что 90 сложно найти.

[GrizLee]

Гвоздь проткнет любую. Если будешь ездить без буксаторов на дорожном давлении- любая китайская. Если буксаторы, то толстую..

[Vitalii1980]

Петрошина достаточно хорошие камеры делает, толстые, клеятся. Они есть даже под резьбовой ниппель- у меня спереди такая стоит.
Сзади вообще 79 года, между прочим! Она похоже вечная.

Гвоздь проткнет любую.

Гвоздь...
Тогда кросс резину пробил деревянный сучок! Мм 3 наверно диаметр. Мы просто в а....шоке были. Как?? Именно сучок- я его достал. Не щепа, например, от сломанного дерева. Не железо.

[Vitalii1980]

качать при установке 2,5-3 очков,

Атмосфер, кгс/с. Это если покрышка не садится на место.

[serg]

Давление указано в инструкции по эксплуатации. Отдельно для переднего и заднего колёс. Это для асфальта. Для грунта обычно меньше, а насколько - по опыту или подсказкам знающих.

[Vitalii1980]

А что 1,5 атмосферы это норм для 120/90 покрышки?

Если буксатор то значит резина кросс. Нормально. По грунтам на большом давлении не поедешь.
(Хотя.. сейчас я понятия не имею сколько у меня в колёсах)

[car-bon]

лучше брать самую толстую 4 мм?

Она просто заметно тяжелее.
Если веришь, что её труднее проколоть, то бери её.
На самом деле, гвоздей длины которых хватает чтобы проколоть 1.5 мм, но не хватает чтобы проколоть 4 мм лично мне не попадалось.

[GrizLee]

Толстые камеры нужны для хардэндуро. И то на толстых и сосок оторвать может и пробить. Если ездить по асфальту в основном бери обычную китайскую. Я на грязи никогда колеса не травлю, потому что в реально жёсткую грязь я не лезу)) и буксаторы лень ставить.

[Minherts]

У меня камеры потихоньку протираются изнутри об внутреннюю часть покрышки, в основном заднее. Может раз в 50 т.км. заднее приходится менять и до этого превентивно заклеивать натертости.
Как-то камеру Мишлен брал в путешествие в запас в итоге после него полежало пару тройку месяцев в свернутом виде, вся потрескалась. С митас с таких приколов не наблюдал, а так в накаченном состоянии храню.
Все хотел толстые чтоб не протирались, но так и не купил пока.

[GrizLee]

Я купил один раз толстую duro. И на заднем колесе провернуло шину на джебеле. Мб шина была уже слишком старая и жёсткая, но больше я такие дорогие камеры не покупал)

[Kopcak]

Я купил один раз толстую duro. И на заднем колесе провернуло шину на джебеле. Мб шина была уже слишком старая и жёсткая, но больше я такие дорогие камеры не покупал)

Толстые проворачиваются сами по себе. Предположительно по инерции под собственным весом. Их плюсы раскрываются на бездорожье это ниже давление и выше устойчивость к проколам.
Перед гвоздями на дороге все равны)

[Vitalii1980]

протираются

Тальком посыпаете? Не знаю насколько и от чего помогает, но ещё со времён ссср помню.

[GrizLee]

Бери митас. По пирелли есть отзывы что не держит на мокром асфальте, но я купил по большой скидке и потом отпишусь по результату. А митас точно будет норм по асфальту и грунту.

[KmvWeb]

Из за чего она может не вставать на место

Я так недавно с Shinko Fatty "развлекался")) Качаю больше 4атм, не хочется залазить и все на полку, в итоге встала раза с 4го.
Что делал? Накачал изначально, "покидал" немного колесо об пол, не помогло. Спустил в ноль, попшикал борта слабым мыльным раствором, снова накачал прилично - не становится и все, снова спустил в 0 и так раза 3 и потом просто раз и села на свои места. Первый раз такое у меня было, но обод у меня в идеале.

[serg]

еще раз разбортируй и внимательно уложи камеру.

И проверь, не настал ли ей кердык.

[serg]

И если оставить на ночь камеру накаченную,она не испортится,типа шишки не полезу на ней?

Если давление небольшое, то нет.

[KmvWeb]

странно что за пузыри были

Всегда уходят пузыри, между камерой и покрышкой тоже ведь есть воздух, он и выходит.

пойду в гараж за смазкой силиконовой

Вот лучше не делать так, долго сохнет очень, есть риск, что может провернуть покрышку потом. Лучше мыльным раствором нормально пропшикать. Хотя, если больше дорожное будет использование, то можно рискнуть и силиконом.
Так же было бы неплохо просыпать тальком внутри, но надо так, чтобы на него не попала вода и уж тем более силикон, иначе будет обратный эффект от талька)

Попробуйте спустить в 0, оторвать все борта от обода внутрь с двух сторон, обильно пропшикать мыльным раствором и оперативно накачать

[KmvWeb]

а вы тоже тальком сыпали а потом мыльным раствором пшикали?

Да, только старался это делать очень аккуратно прям, просто обычно проблем не было, но с Shinko повозился, да. Можно не пшикать, а взять кисточку и ей промазать аккуратно.

Так что рекомендую!

Можете порекомендовать определенный аромат/вкус/производителя?))) А если серьезно, Гугл говорит, что они часто на силиконовой основе, но если досталась бесплатно, то уж тем более, в хозяйстве пригодиться и пригодилось, как оказалось)

[Olymp]

Ну бывало, конечно, Что не с первого раза жестка шина на обод садилась. Но после раза третьего точно поддавалась. Силиконка, кстати, нормально себя вела. Ничего не прокручивалось. Давление под 2 атм делаешь и все норм.