Из Костромской в Нижегородскую лесом., Буду добавлять и другие. Опции

[vezdexod007]

ПО МЕЖЕ И УНЖЕ. ЗАБРОШЕНЫЕ ДЕРЕВНИ.





Появился свободный день, лето прошло и сезон идёт к завершению. Чтобы его не терять, решено съездить от Шекшемы, через Шолешку, форсировать, по возможность, Межу и по левому берегу Унжи, спуститься до Межи. И опять по Меже подняться к месту, так называемого, старта. Карта старая и новой дороги на ней нет.


До Шекшемы иду по асфальту, около 25км, и сворачиваю на Дюковскую дорогу.



На право, Дюково, мне на лево, к Новой Шолешке.


Первый мост.


Дальше, наезженая дорога, уходит левей, а я, по карте, забирают в право и дорога становится хуже. Остаётся след лесовоза и шин низкого давления.


Остановился на пересечении с широкой просекой.
Взгляд на право.


На лево.


А мне туда.


Мотоцикл уже чумазый. Песчаная дорога,давно, закончилась и в лесу колеи, заполненные водой. А дно в них до того жидкое, что мотоцикл приходится пехать. Сам он не едет.


Местами дорожка радовала, но это было не часто. Особенно обманчив след шин низкого давления. Он создаёт иллюзию плотной дороги, но это не так. Мотоцикл там режет и трудно определить глубину, как он провалится.



Судя по картам, деревни стоят на полях и как там искать дороги? Трава с человеческий рост, все заросло, никто не косит и ничего не видно.
Но я то еду по следу пневматика. И вот она, Новая Шолешка.


Бывшая улица, не проезжая. Трава, крапива, да и деревья подросли.


В такую траву, соваться, желания нет. Что там в ней на земле?


Зато стоит, как новый, гальюн.


Но ,как помните, я ехал по следам пневматика, а он изьездил там все вдоль и поперёк. Зачем? Не понятно. По его следам я выехал за деревню, но там низина не проходимая в сторону Старой Шолешки.
Немного разочаровавшись, решают выезжать к Меже и спускаться в низ, по реке, к трассе.
На скрине видно, как я ездил в поиске дороги.


Забрав влево, что бы найти другую дорогу, опять же по следам, указатель навигации подтверждает направление на Старую Шолешку. Еду туда и выезжают к броду через р.Шолюшку.


В Старой Шолешке построек не увидел, видно и правда, старая.
Если бы не было следа, ничего бы не найти в этих полях.



Так я уехал мимо запланированного направления и попал в д.Малиновка. И вот что от неё осталось.


А это похоже на современные постройки.


Поняв, что еду не туда, дальше не поехал. Тем более в перелесках дорога сырая и скользкая.
Когда ехал, видел след, уходящий в нужном мне направлении. Возвращаюсь к нему, здесь ехал квадрик.
По его следу выезжают на берег Межи.


Останавливаясь на "перекур".


Дорога в доль реки.


И вот место переправы, на которое я надеялся.


Видно что здесь ездят. Правда не понятно куда, на моём берегу накатано не сильно. В саму Шолешку дорогу я так и не нашел , а отступать не принято.
Решаюсь штурмовать этот брод. Посмотрел с берега, должен проехать.
Заехал в воду и тут сразу всплывает - "Не зная броду, не лезь в воду". Развернулся и обратно на берег.
Раздеваюсь и иду знакомится. Дно песчаное, но глубина выше колен. До воздухозаборника не достает.
Но я же видел в ютубе, как в Карелии ездят по фару. Значит и я смогу.


Не тут то было. Течение давит и спехивает в низ. По середине мотоцикл глохнет, а я думаю - приехал.
Соскочил и бегом на берег. Почему заглох? Воздухозаборник высоко, хлебнуть не мог, может колпак пробило на цилиндр или вода в карб попала? В глушитель не попала, высоко. Как они то ездят?
Сразу пробуют завести. Схватывает и глохнет, уже хорошо. Надежда греет. В фильтре сухо.Сливаю из поплавковой камеры часть топлива, мотор заводится и работает. Я СПАСЁН, ЕЩЕ ПОВОЮЕМ.


А как не удобно заводить в сапогах полных воды, слить то некогда. Сливаю и отжимаю воду. Мотоцикл уже уверенно работает на холостых. Спасибо ему за надежность и терпимость. На этом берегу проверяю связь, а её нет. Вот ума.
Уезжая из дома, термометр показал 10градусов, но какой тёплый песок после купания.
Мой первый брод. Буду умней.Нужно было снять брюки и носки, остались бы сухие. А сапоги протереть из нутри тряпкой и ехал бы сухой. Хотя бы носки запасные. Брюки и так быстро высохли.


Ну хватит лирики. Вперёд.


С берега отличная, насыпная, дорога. С знаками "Водоохранная зона", куда она вела?
Первый населенный пункт, д.Воробьиха.


Проезжую Медведицу. Развилка. На лево дорога домой, прямо, запланированная, в даль.


Планы не меняем. Еду не спеша. Сушу брюки.
Так грунтовкой еду до Попово, в сторону Елизарово.
Там сворачиваю на дорогу вдоль р.Унжи. Она конечно не по берегу, но идёт вдоль озер. Об этом мне рассказал спутник, через Яндекс карты.
От деревни или села, незнаю, на карте указан храм, а я проморгал, так бы заехал посмотреть, дорога не плохая. Но нет свежих следов. А это наводит на мысли.


Посмотрим. А пока пляж, а не дорога. Еду по краю, по травке. Так легче мне и моту.


Прекрасная боровая дорога. Забегая вперёд, такая она до асфальта.


Скворечники по всей дороге.



По такой дороге ехать и ехать.



Но нужно согреться и отдохнуть.


Второго брода не хочется. Ищу объезд, по обочине, промеж деревьев. И дальше.


Еду в доль озёра Манино. Но дорога верхом, по бору, берег зарос и озеро изредка мелькает среди деревьев, но ничего не видно.


А вот Озимское не много видно.


И только в этом месте. Озеро так же, в низу.


Дальше дорога прямая, как по линейке.


И выходит на дорогу на Елизарово.



По ней выезжаю на асфальт Мантурово - Шарья.
Межа с моста, в низ по течению.
Дальше думаю подняться вдоль реки, опять к Шолешке.



Заезжаю под мост и в лесу упираюсь в сгнивший мост, через Шекшему.


Приходится возвращаться и по асфальту пересеч речку. Дальше опять на лево, в лес.


Можно было ехать домой по трассе, но так не интересно. Да я там тоже не бывал.
Сразу пошла лежневка.



Зато потом. Двухстороннее "шоссе".



Хай-тек скворечник. Интересно, для каких птичек?


Что бы проверить дорогу, подъехал к этому же мосту с другой стороны. Из-за него пришлось делать круг.


Как то не видел грибов на соснах раньше.


Дальше вверх по Меже к Шолешке, но не доезжая, ухожу на Дюковскую дорогу. К месту старта.
В переди самый труднуй участок. Асфальт до дома. Не интересно.



И того 150км, 7часов полёта, включая заплыв.





Больше устал фотки вставлять.