Выбор 250 для поездок по Карелии/Русскому Северу, Бюджет до 500 т.р. в 2025 году Опции

[serg]

Максимально свежий (по пробегу, не годам) KLX-250 впрысковый найди и тебе вполне хватит. WR-250R, конечно, лучше, но и дороже.

[serg]

Некрояпонцев не советуете брать, тот же TTRaid?

Рейд крайне сложно найти живой. В идеале ещё сложнее. Их слишком недолго выпускали.
Всё зависит от состояния и пробега. Поискать можно, но найдётся ли, сложно сказать. Если найдётся, то брать можно. По всем давно всё известно, но нужно будет приводить в порядок, особенно привезённый из Японии. Здесь теоретически можно найти обслуженный и приведённый в норму, но не факт.
В общем, как повезёт.

Кава легче, но меньше бак, если не ошибаюсь.

Вопрос бака решается или покупкой большого бака (бензонасос выносится в отдельную самодельную ёмкость) или просто брать бензин с канистре или вообще пластиковых бутылках, которые можно сжечь в костре. Ну, и впрысковые моторы поэкономичнее несколько.

[GrizLee]

Рейд классный. По пользовательских характеристикам может даже лучше джебеля. Но это уже история.
Там и сидишь пониже и сидушка получше и пассажира можно по-человечески разместить. Отличный аппарат.

[serg]

Если не дальше 300 км, то большой бак не обязателен. Можно бензина взять с собой, при необходимости. Итого, почти любой полноценный эндуро 250 кубов в живом, а лучше идеальном состоянии. Впрысковые свежее и удобнее, но и старички не спасуют.

[Minherts]

Попробуй Джебель с его мягкими подвесками, у меня на нем спина не болит в отличие от дорожников или того же дрз. Сиденье я только переделал на пошире и помягче.

[serg]

Признавайтесь, кто дал Сержу прокатиться на KLX.

На одном из слётов катался. Ничего особенного, но и ничего страшного.
А потом я полгода общался в БайкЛенде на Войковской (давно закрыт) с тем самым Сергеем Морозовым, великолепным мотомехаником, но сложным в общении человеком, у которого на тот момент был затюненный в хлам впрысковый KLX. И он от него тащился Ездил и зимой, и летом, поэтому весь закрыт обтекателями снизу.








А это тюнинг, установка большого бака от карбового KLX и вынос бензонасоса в отдельную ёмкость (расширительный бачок тоже перенесён) на другом моте: