триальные мотоциклы для зимы ., адаптация и езда на триалках зимой. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
триальные мотоциклы для зимы ., адаптация и езда на триалках зимой. |
8.1.2015, 18:49
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 979 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
Лано, флуд так флуд Просвети тупенького Беты в диалогах попадаются, триал вроде как дороговат, ну в смысле газ газ и другие. А вот Новоросийскк запы к ним упорно возит Что за зверь то такой и какой ценник на такие аппараты? ну, как дороговато , всего 90 т.р. -это нормально , за вполне живой мотик 2000 г.в. , если сравнивать с другими одноклассниками в 2т , типа эндурок ( DT,RMX,CRM) ,даже дешево , по другим моделькам ...не знаю , по запам , тоже ничего не скажу , но думаю , с Европы все возится . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2015, 7:39
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 979 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
давно тут не был , докатал зимний сезон на звездах 13/36 и облегченном маховике ,лишил его 0,727 кг. мяса , а то двиг был слишком инерционным ,что не всегда было хорошо для моих ,,прохватов ,, , на прошлой неделе поставил резину Pirelli MT43 Pro Trial и поменял карб мики , который писался и не хотел нормально работать , место его занял деллорто на 28 мм. ,правда занизить чуть пришлось его -не влазил , двиг стал более отзывчив , резину затестил по весеннему лесу и асфальту -едет https://www.youtube.com/watch?v=6CbTap02n90 , сейчас надо всю светотехнику воткнуть , в городе иногда катаю .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2015, 19:24
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 979 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
катаем на триалке и не только зимой, и не только по лесу )))) .... https://www.youtube.com/watch?v=_8mLoiv172A
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2015, 17:00
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
лишь в липкий снег и то , когда тихо едешь,тогда иногда забивает , а при при минус , никаких проблем не возникает , наоборот ,на скорости , меньше снегу в лицо летит . штатного бака хватает на 2-3 часа лесом ,да полтарашка в рюкзаке ,для зимы вполне , а к лету и бак соображу... на километров 200-250 . -А скока литров гари влазит в штатный бак ("Скока жрет/скока прет...") не...не ,я вообще- то не триальщик , просто для моих покатух , триалка вне конкуренции , а про идеальный триал ....у всех свои болячки ,но я хондовод , если бы были выбор и возможности , то взял бы honda montesa , от 250 сс и выше . -Монтесу собирают в Испании: only 4T (со всеми вытекающими - дорогие запы/короткие интервалы Т/О ГРМ и пр.); К тому/ж на триалах низов и без того валом (см. топик-стартера) - а 4Т есчо их добавляет (ИМХО)... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 15:06
Сообщение
#30
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
А можно узнать, зачем из тихоходного триального агрегата делать покорителя целины, когда есть такие мотоциклы, как например хард эндуро?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 15:15
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 720 Регистрация: 25.7.2013 Вставить ник Цитата Из: м.о. Мотоцикл: Djebel xc 250 Репутация: 13 |
без шипов там посерединке и про целену есть Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 15:31
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
А можно узнать, зачем из тихоходного триального агрегата делать покорителя целины, когда есть такие мотоциклы, как например хард эндуро? 1) 110 км/ч ... тихо-ходный ?? Куда еще быстрее: СТОЯ на подножках-? И для чего ваще скорость в лесу/тайге-? 2) Нет в природе хард н/дур 250сс - о 68 кг весом (стандартный вес современных триальников), а в пампасах каждый лишний кг - центнЕром кажется (подымая мот в ...дцатый разик!), тем паче 68 кг в_одного выдернуть из кАкосов несравненно проще чем 120 кг хардовой н-дури! 3) С низовой коробкой & настройками триального двига мона заехать на I\II в такой подъем медленно - куда хард/эндура только ходом заскочить смогет - на скорости (а это далеко НЕ всегда возможно по извилистым козьим тропам в тайге, с торчащими корнями деревьев, камнями, низкими ветками над нею, крутыми изгибами тропы в подьем - кто знает о чем речь/тот поймет!)... 4) Не существует хард/н-дур с высотой седла 600 мм (а это - принципиальный момент для горок/сопок). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 16:30
Сообщение
#33
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
1) 110 км/ч ... тихо-ходный ?? Куда еще быстрее: СТОЯ на подножках-? Которкий низкий легкий мот с низовым мотором и мелким баком, сделаный для запрыгивания на камни и неправильно припаркованые автомобили, позволит долго и нормально ехать на таких скоростях, тем более по бездору? 4) Не существует хард/н-дур с высотой седла 600 мм (а это - принципиальный момент для горок/сопок). Чтобы осьминожить можно опустить подвеску и убрать немного поролона из седла. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 16:36
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
Которкий низкий легкий мот с низовым мотором и мелким баком, сделаный для запрыгивания на камни и неправильно припаркованые автомобили, позволит долго и нормально ехать на таких скоростях, тем более по бездору? Чтобы осьминожить можно опустить подвеску и убрать немного поролона из седла. 1) "Долго" - эт скока (в часах) ? 2) Нормально - что означает ? 3) Зачем по бездору жарить под сотню-? (Навернуться поскорей?) 4) А чтоб вес в ДВА раза уменьшить - что нуна убрать из хард/эндурей ? Харды - техника для ОТКРЫТЫХ пространств (поля/степи/пустыни и пр.), тогда как тут речь о технике для леса/горок... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 16:46
Сообщение
#35
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
2) Нет в природе хард н/дур 250сс - о 68 кг весом (стандартный вес современных триальников), а в пампасах каждый лишний кг - центнЕром кажется (подымая мот в ...дцатый разик!), тем паче 68 кг в_одного выдернуть из кАкосов несравненно проще чем 120 кг хардовой н-дури! 90-100 кг весит 2Т 125-300. 120 кг это уже 4Т 450. Коротенькая база и далеко не кроссовые подвески - не самый лучший вариант для мота для прохватов по помпасам. 3) С низовой коробкой & настройками триального двига мона заехать на I\II в такой подъем медленно - куда хард/эндура только ходом заскочить смогет - на скорости (а это далеко НЕ всегда возможно по извилистым козьим тропам в тайге, с торчащими корнями деревьев, камнями, низкими ветками над нею, крутыми изгибами тропы в подьем - кто знает о чем речь/тот поймет!)... Для триала зимой хватит ли сцепления? 4) А чтоб вес в ДВА раза уменьшить - что нуна убрать из хард/эндурей ? https://motoped.com/models/ - 55 кг Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 16:47
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
Много-ль хард/н-дур вот тут пройдут: http://www.youtube.com/watch?v=fyndlwvizNA
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 16:51
Сообщение
#37
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
1) "Долго" - эт скока (в часах) ? Без заправки каждый час, тем более на 2Т, где с которыми маневр "заезд на АЗС" выполнить не так просто. Много-ль хард/н-дур вот тут пройдут: http://www.youtube.com/watch?v=fyndlwvizNA Неправильный вопрос. Много ли ездоков тут проедут, тем более зимой, по снегу ну хотя бы по колено, скользким камням и наледи под ним? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 16:53
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
90-100 кг весит 2Т 125-300. 120 кг это уже 4Т 450. Коротенькая база и далеко не кроссовые подвески - не самый лучший вариант для мота для прохватов по помпасам. Для триала зимой хватит ли сцепления? https://motoped.com/models/ - 55 кг Сцепа на триале: за_глаза (оне рассчитаны на постоянную работу со сцепом); Давайте еще лисапет с навесным Д-6 сравнивать начнем (тот еще легше будет!)... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 16:57
Сообщение
#39
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Сцепа на триале: за_глаза (оне рассчитаны на постоянную работу со сцепом); Я про сцепление резины с поверхностью... Давайте еще лисапет с навесным Д-6 сравнивать начнем (тот еще легше будет!)... Можно лисапед без мотора... 10-15 кг. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 16:59
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
Без заправки каждый час, тем более на 2Т, где с которыми маневр "заезд на АЗС" выполнить не так просто. Неправильный вопрос. Много ли ездоков тут проедут, тем более зимой, по снегу ну хотя бы по колено, скользким камням и наледи под ним? -У меня на Sherco ST 250 бак на 3Л: вполне на пол/дня покатух в пампасах хватат (а затем достается заветная бутыль из рюкзака - с гарью (для тех кто не в курсах "гарь" - смесь бенза с маслом)) -А вот ПРАВИЛЬНЫЙ вопрос: а на кой ваще зимой насиловать мот - "...по снегу ну хотя бы по колено, скользким камням и наледи под ним?" - дабы потекли сальники вилки иль выдавило сальники картера загустевшим на морозе маслом (когда придется заводить остывший двиг)-?? P.S. Курить нуна куришку, а бухашку - бухать (закусывая Растишкой!) Все лучшее - детям... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 17:01
Сообщение
#41
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
-А вот ПРАВИЛЬНЫЙ вопрос: а на кой ваще зимой насиловать мот - "...по снегу ну хотя бы по колено, скользким камням и наледи под ним?" - дабы потекли сальники вилки иль выдавило сальники картера загустевшим на морозе маслом (когда придется заводить остывший двиг)-?? Тогда возвращаюсь к вопросу, в чем смысл данной темы, если зимой надо ездить на оленьих упряжках? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 17:06
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
Тогда возвращаюсь к вопросу, в чем смысл данной темы, если зимой надо ездить на оленьих упряжках? -Лучше на собачьих: проще - экономичнее... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 17:10
Сообщение
#43
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
-Лучше на собачьих: проще - экономичнее... Оленя 1шт достаточно и он еду из-под снега может добывать. Собак надо много и каждую надо кормить мясом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 17:14
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
Я про сцепление резины с поверхностью... -На указаном топик/стартером триале установлена стандартная эндуристическая резина: в чем у нее может отличаться "сцепление с поверхностью"-?! А при меньшем весе мота - меньше закапываться в рыхлый снег будет... Оленя 1шт достаточно и он еду из-под снега может добывать. Собак надо много и каждую надо кормить мясом. Бобики меньше проваливаются в рыхлый снег - их от хищников охранять ночами не нать - ими мона питаться (когда запасы продуктов иссякнут). У каюров севера особо ценятся вожаки собачьих упряжек, кот. оглядываются и останавливаются, ежли чел выпал из нарт (заснув от монотонного многочасового движения, мороза и пр.) Олени на такое не способны: тада выпавшему - кирдык (пехом упряжку не догонишь, тока на Джебеле!) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 17:18
Сообщение
#45
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Бобики меньше проваливаются в рыхлый снег - их от хищников охранять ночами не нать - ими мона питаться (когда запасы продуктов иссякнут) От тигра, шатуна или стаи волков и тех и других охранять надо, да и себя заодно, запасы продуктов они подъедят очень быстро, а дней через 10 голодухи могут сами хозяина сожрать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 17:21
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
От тигра, шатуна или стаи волков и тех и других охранять надо, да и себя заодно, запасы продуктов они подъедят очень быстро, а дней через 10 голодухи могут сами хозяина сожрать. Однако, полярники отчего/то предпочитают именно собачьи упряжки для покорения полюсов (како Южнаго тако & Севернаго)... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 17:28
Сообщение
#47
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
-На указаном топик/стартером триале установлена стандартная эндуристическая резина: в чем у нее может отличаться "сцепление с поверхностью"-?! А при меньшем весе мота - меньше закапываться в рыхлый снег будет... Вот именно, что глобально ничем. Резина для продубаса, а не для прыжков с места. Особых триальных качеств такая не даст. Езда по относительно рыхлому снегу без закапывания в него - глиссирование, возмножна на относительно высокой скорости. Для того, чтобы в такому снегу тронуца с минимальной пробуксовкой, надо как раз доставать шипами до льда или мерзлого грунта под этим самым снегом. Однако, полярники отчего/то предпочитают именно собачьи упряжки для покорения полюсов (како Южнаго тако & Севернаго)... А представители северных народов, живущие в местах обитания оленей, предпочитают оленей и экспедиции особо не снаряжают, у них на родных землях есть повседневные бытовые нужды, от которых довольно сложно сбежать на полюс. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 17:29
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
Вот именно, что глобально ничем. Резина для продубаса, а не для прыжков с места. Особых триальных качеств такая не даст. Езда по относительно рыхлому снегу без закапывания в него - глиссирование, возмножна на относительно высокой скорости. Для того, чтобы в такому снегу тронуца с минимальной пробуксовкой, надо как раз доставать шипами до льда или мерзлого грунта под этим самым снегом. Ежли чесно: я - иделогический противник зимних покатух на мотаке, для этого имеются снегоходы/аэросани/олени-собаки разные & etc. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 17:31
Сообщение
#49
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
для этого снегоходы имеются/аэросани/олени-собаки разные & etc. По сравнению с мотом, даже триальным европейцом, это дороговато. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2015, 17:51
Сообщение
#50
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 121 Регистрация: 30.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)... Репутация: 1 |
По сравнению с мотом, даже триальным европейцом, это дороговато. Кетайсовский снегоход (а иных уже нема новых): дороже триала европейского-?! "...90-100 кг весит 2Т 125-300. 120 кг это уже 4Т 450..." А 4T Honda-Montesa Cota 4RT (315сс) весит 68 кг... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 22:17 |