Дергается мото, Дергается мото Опции

[mussek]

Добрый день всем.У меня Джебел 250 1997 г.Была проблема с холостым ходом. Разобрал карбюратор и был забит жиклер,почистил и все Ок. Заводится отлично на холодную и на горячую.Холостой ход держит.На ручку газа реагирует отлично.Ну появилась другая проблема.Когда едишь с разной скоростью ,все ок.А когда начинаешь ехать медленно (10-20км) он начинается дергаться . При открытой заслонкой таких проблем нет. Я грешу на жиклер подачи топлива.Сколько оборотов он должен быть? Или проблема не время?

[Anderrey]

Добрый день всем.У меня Джебел 250 1997 г.Была проблема с холостым ходом. Разобрал карбюратор и был забит жиклер,почистил и все Ок. Заводится отлично на холодную и на горячую.Холостой ход держит.На ручку газа реагирует отлично.Ну появилась другая проблема.Когда едишь с разной скоростью ,все ок.А когда начинаешь ехать медленно (10-20км) он начинается дергаться . При открытой заслонкой таких проблем нет. Я грешу на жиклер подачи топлива.Сколько оборотов он должен быть? Или проблема не время?

1. Чем чистил карб?
2. Обороты винта ХХ 1.5-1.7
3. Бенз нормально поступает в карб?
4. Запорный клапан смотрел? на сетке может быть куча мусора.
5. Ускорительный насос работает? Пробовал резко газануть?
6. У меня дергался на 40-50 где-то, был забит именно этот винт ХХ где иголка.
7. Розовый провод разьединен?
8. На ручке тросик сцепления свободный ход есть? как стартует с первой? не подрывает?

[Putov]

Ты на какой передаче едешь 10-20 кмч? Думаю все нормально, просто обороты слишком маленькие и при этом нагрузка есть, вот он и брыкается.

[Leksey]

Может звезды и цепь на выброс?

[mussek]

1. Чем чистил карб?
2. Обороты винта ХХ 1.5-1.7
3. Бенз нормально поступает в карб?
4. Запорный клапан смотрел? на сетке может быть куча мусора.
5. Ускорительный насос работает? Пробовал резко газануть?
6. У меня дергался на 40-50 где-то, был забит именно этот винт ХХ где иголка.
7. Розовый провод разьединен?
8. На ручке тросик сцепления свободный ход есть? как стартует с первой? не подрывает?

1.Бензином, и продувал.
2.Что за винт ХХ.
3.Нормально.
4.Что есть запорный клапан?
5.На ручку газа реагирует отлично.
7.Что за розовый провод?
8.Свободный ход есть, по минемому.Подрывает.
Я когда чисил карб. я жиклеры все откручивал и продувал. Когда начал закручивать, жиклер подачи топлива установил примерно. Сколько было до этого я не посчитал. До этого проблем не было. Я думаю в нем проблема.

Может звезды и цепь на выброс?

Да нет. Я деревянный в технике, но не настолько. Проблема в подаче топлива.Я примерно знаю, нет времени возится.Нужно узнать сколько точто нужно сделать оборотов жиклера подачи топлива.

Ты на какой передаче едешь 10-20 кмч? Думаю все нормально, просто обороты слишком маленькие и при этом нагрузка есть, вот он и брыкается.

На первой. У меня звезда передняя на 13 зубьев
, а задняя на 49. Он тихоход у меня.Проблема в подачи топлива.

[Leksey]

Весь раздел впуск/выпуск для твоего удовольствия. Можешь начать с этой, например, темы:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=439787

[Gavrila]

Добрый день всем.У меня Джебел 250 1997 г.Была проблема с холостым ходом. Разобрал карбюратор и был забит жиклер,почистил и все Ок. Заводится отлично на холодную и на горячую.Холостой ход держит.На ручку газа реагирует отлично.Ну появилась другая проблема.Когда едишь с разной скоростью ,все ок.А когда начинаешь ехать медленно (10-20км) он начинается дергаться . При открытой заслонкой таких проблем нет. Я грешу на жиклер подачи топлива.Сколько оборотов он должен быть? Или проблема не время?

Аналогичная проблема у меня. Карб чистил, не помогло. Цепь и звёзды крутил, вертел, никаких заеданий нет. Сцепление настроено, свободный ход есть. Может чё с коробкой? Наблюдается на всех скоростях. Особенно явно эта проблема видна когда вывесил заднее колесо, в некоторые моменты оно дёргется. При движении на одной скорости это тоже заметно, как будто какая то неровность.

[Leksey]

Аааа, вы про это дерганье? Дак оно тут давно завелось. Никто не знает, отчего. Я и звезды с цепью поменял, и спитьсы подьтянул, и чо там еще-то... а, коробку разбирал тоже. Ничо не изменилось. На самом деле дергается на любой скорости, просто быстрее хуже заметно.

[lvbnhbq]

свечу менял?

[car-bon]

свечу менял?

На годную - ГЫ!
На новую - и чо?

[Железный Кактус]

Проблема возможно в карбюраторе, смотри состояние и наличие воздухозапорного клапана - диафрагма резиновая как правило сбоку карбюраторов, она устраняет перепады качества смеси при разном положении дросселя/золотника.
Если это ТМ28, то смотри ещё в добавок ускорительный насос, в том числе и то на каком ходе золотника и как утапливается стержень ускорительного насоса лапкой утопителя

[Leksey]

[Huandi]

Заднее колесо вывесить, завести на передаче и смотреть на цепь.

[Gavrila]

Заднее колесо вывесить, завести на передаче и смотреть на цепь.

Заднее колесо вывешивал. На передачу ставил, все прощелкивал, на цепь смотрел. Её дёргает на всех передачах. Выглядит это стрёмно. Но когда едешь на нём почти что незаметно. Ролики на цепи все целые. На звёздах проблем тоже визуально не видно. Крутил вывешенное колесо рукой, крутится спокойно, без заеданий. Отсюда сделал вывод что проблема где то внутри.

На холостых на нейтралке на слух всё более менее норм, поэтому свеча, мне кажется, тут ни при чём.

[Huandi]

Её дёргает. Выглядит это стрёмно. Но на скорости почти что незаметно.

Частота дерганий на 20 км/ч совпадает с оборотом цепи, или она произвольна? Вообще, дергается как попало, или ритмично и частота прямо зависит от скорости?

[Gavrila]

Частота дерганий на 20 км/ч совпадает с оборотом цепи, или она произвольна? Вообще, дергается как попало, или ритмично и частота прямо зависит от скорости?

Дёрганье произвольное, не ритмичное.

[Huandi]

Цепь тоже дергается не совсем ровно, сам наверно видел, но зависимость от оборотов колеса прямая.

Мотор будет дергать при одинаковой нагрузке и одинаковом открытии газа на любой передаче одинаково. Вот и надо выяснить - есть ли зависимость от скорости мотоцикла, или же она есть от оборотов мотора, пробуя на разных передачах.

[далекоездячий]

Думаю нестабильная работа связана с нестабильной работой карбюратора с переменным разряжением , все такие карбы страдают нестабильной работой на низких оборотах ." вакумник " с этом деле стабилен . Если бы на какой нибудь дорожник с четырьмя горшками поставить все четыре карба с переменным разряжением , то ездить медленно будет просто срёмно и обороты холостого хода будут плавать всегда.

Ну и опять же, воздушные жиклёры нужно продуть качественно с выкручиванием винта качества.И убедится в целостности резинового колечка на винте и поставить аккуратно .Сначала надеть на винт пружинку затем шайбу звтем колечко и только потом вкручивать в канал , держа карб вверху а винт заводя снизу , что бы колечко не упало)

- диафрагма резиновая как правило сбоку карбюраторов, она устраняет перепады качества смеси при разном положении дросселя/золотника.

Ты имеешь в виду экономайзер , у нас нет такого , это на хре , серуне ,шерпе . на джебелах нет.

[Gavrila]

Цепь тоже дергается не совсем ровно, сам наверно видел, но зависимость от оборотов колеса прямая.

Мотор будет дергать при одинаковой нагрузке и одинаковом открытии газа на любой передаче одинаково. Вот и надо выяснить - есть ли зависимость от скорости мотоцикла, или же она есть от оборотов мотора, пробуя на разных передачах.

У меня на пятой и шестой передачах доносятся какие то стуки. Стук двойной. На шестой происходит чаще, на пятой чуть пореже, то есть частота зависит от оборотов колеса. Пробовал записать видео, но за звуками выхлопа ничего не слышно. Если крутить движок без колеса, сняв переднюю звезду, всё вроде бы ок.

Получается что то с цепью и звездами?

[Куб]

видео

[Gavrila]

видео

[Huandi]

Получается что то с цепью и звездами?

Проверить износ и правильность натяжения. Проверить, все ли звенья цепи вообще гнутся, или есть очень твердые соединения. Хорошенько размочить цепь (например вд40), и сразу же проверить, помогло или нет.

Подшипники заднего колеса проверить - нет ли люфта. Покачать вывешенное колесо рукой из стороны в сторону. Можно и не вывешенное подергать, но прилагая силу.

[pomaxa250]

Обычно нормальный мот начинает дёргаться от закисшей цепи-катанул и не помыл,не смазал. Возитесь с карбами- а всего то нужно с Yamaha TTR-250 карб Tei kei поставить и забыть о траблах навсегда

[Сhestar]

покажите одногоршковый мопед на котором не дергается.

карб Tei kei

давно в закладках висит ссыль по карбу для тытырководов,может пригодится
http://greywolf.ru/index.php?option=com_co...&Itemid=242

[LoneWolfRU]

тоже мот дергаться стал на малой скорости, оказалось слайдер на маятнике около ведущей звезды протерся до железа и цепь уже начала маятник грызть