Компрессор в гараж, критерии выбора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Компрессор в гараж, критерии выбора |
22.10.2009, 11:28
Сообщение
#1
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7 |
Покраска мота треба такой девайс
PS С перпективой пневмоинструмент подцепить -------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 12:05
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1514 Регистрация: 5.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: Пешахиды мы .. на 30" колёсиках... Репутация: 27 |
В принципе любой с рессивером, Давление зависит от покрасочного пистолета.
Обрати внимание на ремонтопригодность самого компрессора: с пластиковым поршнем не ремонтопригодны! -------------------- "Татары дружною толпой толкали в жопу студебеккер..." - Данная цитата говорит о сплоченность татарского народа и гнилости американской техники...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 12:39
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 10.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Ivanovo-city of brides Мотоцикл: TTR-250 Raid Репутация: 9 |
Sham, Скажу по секрету,для пневмоинструмента нужно хорошее стабильное давление ~6 и лабрикатор. А что бы пользовать еще и пистолет покрасочный то нужно две пневмолинии. Для краскопульта надо еще масло-влагоотделитель. У меня стоит 800 кубовый двухпоршневой и 650 л.рессиверы и при работе пневматикой включается часто. Дим, я конечно не отговариваю, просто если ты не знаком с этим то в кратце такая вот картинка + пневмоинструмент не дешовый. Что касается краскопульта то для гаража лучше система HVLP низкого давления. Ну если только для покраски то лучше двухпоршневой, по марке не скажу а по деньгам меньше 13-15 не стоит наверно брать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 14:17
Сообщение
#4
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Работаю на сто у нас стоит 2 поршневой обём ресивера 400л на сто 10 постов разводка подведена ко всем постам давление в системе выставлено на 8 атмосфер меньше пневмо инструмент нормально не работает компрессору уже 2 года проблем с ним не каких компрессор фирмы маха ну а на покраску там отдельный там большое давление не надо и стоят фильтра осушители тут надо определиться что тебе надо под покраску иль под пневмо инструмент
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 16:15
Сообщение
#5
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7 |
Блин... громоздко Тогда буду просто искать компрессор очков на 8, литров на 100 и с металлическим поршнем
-------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 17:04
Сообщение
#6
|
|
Fibber Группа: Эндуристы Сообщений: 1256 Регистрация: 9.9.2008 Вставить ник Цитата Из: 37 ru Мотоцикл: XR 250 Репутация: 32 |
Для не проф покрасок использовали самый простенький компрессор типа FIAC EURO 25 с ресивером 24л и приваренным дополнительным ресивером из газового баллона. По деньгам около 7тр
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 17:56
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 435 Регистрация: 29.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: YAMAHA XT 600E Репутация: 5 |
Купи минимум на 25 лтр чтобы был ресивер, а лучше на 50, и чтобы масляный был. Для покраски мотоцикла хватит за глаза. Всё, что пишут, правда, но всё это оправдывает себя только при профессиональном ежедневном применении. Пневмоинструмент - не краскопульт - требует много воздуха, если предполагается работа им - шлифмашинки, гайковёрты и подобное - то ресивер от 100лтр, ну и подача от 300лтр. Пневмоинструмент - штука хорошая, но опять же имеет смысл при профессиональном применении, так как ощутимее дороже, требует дорогостоящий компрессор, теряет в мобильности. При наличии хорошего электроинструмента не вижу смысла в пневмооборудовании.
-------------------- www.sever66.ru www.worldspirit.ru - Край Земли ищем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 18:20
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 351 Регистрация: 19.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО Мотоцикл: DR250, CRF250x Репутация: 3 |
Владею похожим простеньким компрессором с 24 л ресивером. Для покраски, хотелось бы ресивер побольше, хотя на мотоцикле детали небольшие. Большее значение имеет пистолет, но брать HVLP жаба душит, т.к. крашу редко, поэтому пользуюсь недорогим. Еще одна проблема при покраске в гараже - пыль. Так што для высокого качества покраски одним компрессором не отделаться Еще по случаю обзавелся бюджетным пневмогайковертом, удобнее стало менять резину на машине. Давления вполне хватает, но редуктор надо ставить почти на максимум.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 18:26
Сообщение
#9
|
|
Fibber Группа: Эндуристы Сообщений: 1256 Регистрация: 9.9.2008 Вставить ник Цитата Из: 37 ru Мотоцикл: XR 250 Репутация: 32 |
24 л для покраски вообще не катит,только мелкие детальки
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 18:58
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 435 Регистрация: 29.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: YAMAHA XT 600E Репутация: 5 |
А на мотоцикле есть крупные детальки? Тем более на одну покраску в год в лучшем случае. Не катит он для маляра авто красить, тут не тот случай.
-------------------- www.sever66.ru www.worldspirit.ru - Край Земли ищем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 19:01
Сообщение
#11
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Главная польза от компрессора - колодец свечки продуть.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 21:24
Сообщение
#12
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Покрасил (двери, весь перед) и продал 12-ку завернутую. Покрасил полностью и продал 9-ку свою старую. Покрасил перед весь на 10-ке деду. Красил 99-ю другу. Красил всякой дряни кучу целую.
Все это - кислородом из баллона. Заправить баллон стоит копейки. На 2-х очках можно полным баллоном покрасить машину целиком. Говорят че-то там не правильно в кислороде для покраски, но результаты всех моих покрасок нафиг эти ужастики отодвинули. На 12-ке, например, красил переходом поперек двери. Перекупы не спалили. Так что вот вам бюджетный вариант. Краскопульт - что-то около тыщи рублей. И щас еще пойду свой холодильный компрессор сфоткаю)))) для аэрографии)))))). Так и не добрался до нее, блин. Только компрессор и сколхозил. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 21:35
Сообщение
#13
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Quote (Leksey) И щас еще пойду свой холодильный компрессор Ещё + холодильного компресора на нём ещё и вакум есть -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 21:35
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 435 Регистрация: 29.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: YAMAHA XT 600E Репутация: 5 |
И так красили. И от камеры зиловской накачанной тоже красили. Всяко можно. Результаты видел от этой камерной покраски - ничего плохого не скажешь. Руки главное. Но это было от неимения под рукой оборудования. Лучше , когда в руках профинструмент и вся остастка соответствующая.
Да, для покраски от кислорода - с красочкой главное не ошибиться и на масляной основе не применить - кислород с маслом очень не дружит. -------------------- www.sever66.ru www.worldspirit.ru - Край Земли ищем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 21:37
Сообщение
#15
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
если к холодилному компресору приделать ресивер вот тебе гаражный компресор ток клапан обратный поставить надо будет а так он до 15 атмосфер качает единственное производительность слабовата но для гаражных нужд я думаю хватит
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 21:42
Сообщение
#16
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Согласен, хорошее оборудование рулит.
Был опыт с каким-то компрессором дешевым (тыщ за 8). Запарился. Отдал нафиг его. Полную дешевку не берите. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2009, 21:48
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 435 Регистрация: 29.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: YAMAHA XT 600E Репутация: 5 |
У меня вот такой http://www.abac.ru/catalog/main_89/section_543/item_8733/ долгое время был, хоть и маленький ресивер, но красили им на УРА. Сейчас другу отдал на сервис, он у них там как вспомогательный.
Вот есть старая фотка http://www.sever66.ru/photo/382.jpg , как он в кунге под лавкой установлен был. Он и на Чукотку съездил с нами. Хороший агрегат. -------------------- www.sever66.ru www.worldspirit.ru - Край Земли ищем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2009, 0:52
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 10.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Ivanovo-city of brides Мотоцикл: TTR-250 Raid Репутация: 9 |
Quote (Sham) Тогда буду просто искать компрессор очков на 8, литров на 100 и с металлическим поршнем Лучше с двумя поршнями. По началу и маленького хватило б,но если в перед заглянуть, будешь мотики красить потом на машины перейдешь... Если уж надумал то лучше сразу взять хороший в предела разумного. По поводу краскопульта,опять же китайцы... ну ладно без них ни где уж видимо,есть у них точнее у нас, может и у вас тоже,в магазинах копия пистоля одного хорошего брэнда. Модель (ST 2000 HVLP) 3000 рублев,пользую второй год, не плохо,по крайней мере свою стоимость оправдывает. Quote (Huandi) Главная польза от компрессора - колодец свечки продуть. biggrin Quote (Leksey) На 12-ке, например, красил переходом поперек двери. На дверях переход лучше в диагональ делать Quote (Leksey) Во, biggrin , шайтан-бульбулятор недоделанный: Пипелац без гравицапы не полетит! Хорошо рисуешь? То же балуюсь,пока на скутере,зимой шлемом займусь. сори за оф... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2009, 7:48
Сообщение
#19
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7 |
Да что-то я на 100 литров ресивера размахнулся
Спасибо за консультации -------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2009, 9:54
Сообщение
#20
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Quote (Shurik) Хорошо рисуешь? Карандашами. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2009, 9:36
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Dr650SE Репутация: 2 |
посоветуйте, нормальный аппарат? http://www.dreli.org/kompressor-fubag-house-master-kit.html
задачи- раз или два в год покрасить мотик, ну и тазик свой родной подкрасить, продувать все подрят, подкачавть колеса и тд, без пневмоинтрумента! -------------------- Можешь не ездить - не ездий...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2009, 10:25
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 14.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: suzuki Djebel 250 DR Репутация: 0 |
Цена сладкая. Как объяснил один знакомый маляр, на выходе для покраски средних площадей должно быть не менее 200литров. Иначе краскопульт потом начинает "плеваться".
Не сочти за рекламу, у нас есть компрессора под подобные вещи, цена у них в розницу около 24000, могу сделать около 18000, но всё равно дорого... -------------------- Вот-бы научиться управлять временем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2009, 10:36
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Dr650SE Репутация: 2 |
дорого, это еслиб заниматься этим постоянно, то норм, а мне от случая к случаю.
Неужеле ресивера 24л не хватит для покраски, допустим, двери от машины (или бака мота)? -------------------- Можешь не ездить - не ездий...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2009, 10:48
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 14.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: suzuki Djebel 250 DR Репутация: 0 |
А если капот или крыша???
Как я понял ресивер может быть и 30л. только на выходе компрессор должен создавать производительность не менее 200 литров в минуту. -------------------- Вот-бы научиться управлять временем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2009, 11:02
Сообщение
#25
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
а у меня в гараже компрессор самодельный- от ЗИЛа и ресивер от него же, движок 3-х фазник с кондерами под одну фазу, давит 10-ку , для покраски чего либо не пойдет конеш, но мне, для продуть карбы или еще зачем, вполне хватает))
-------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 21:09 |