XR400 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
XR400 |
15.5.2013, 17:48
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 18.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Омск Мотоцикл: Honda XR 400 Репутация: 0 |
Всем привет. стал счатливым, или не очень )) владельцем Honda xr 400 2000 г.выпуска. Проехал 400 км и он встал. Сломался вторичный вал. Как так получилось я не понимаю. Сталь в палец толщиной. Ну не в этом суть. На мегазипе этих вторичных валов 2! http://www.megazip.ru/ru/bike/honda/view/1...25/27487#g27536 Нужно опуститься в раздел трансмиссия. Чем отличаются непонятно. Какой заказывать тоже непонятно. Поиск в интернете нашел только одно толковое соответсвие, но как его трактовать мне не до конца понятно. Countershaft problem Так же на том же мегазипе под номером 3 либо
Gear (34t) 23411-KCY-670 5 768 р. Либо Bearing (25x55x13) 91003-HN1-003. Как понять что мне нужно? Надеюсь на коллективный разум либо на чей то опыт. И там же в разделе мегазипа Kick starter spindle Есть 2 пункта под номером 5 один 14 второй 15. Это как раз то место в котором вал сломался. Мой сейчас 14 мм. Для чего 15 мм? Не для второго типа коленвала? Как выяснить? Так же японец, предъидущий хозяин моего мота, поставил зачем то неродной карбюратор. От двухтактного мотора. Keihin PJ. Всвязи с чем наблюдается проблеммы с заводом, особенно на горячую. И нестабильную работу на средних. Так же жор топлива. До резерва бака стандартного км на 70 хватает. Есть у кого предположения зачем? Неужели родной был плох? Народ, помогайте кто чем может. Любая мысля может быть полезна ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 18:08
Сообщение
#2
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Так это, взять штангель и померить то что сломалось не судьба?
Есть у кого предположения зачем? Неужели родной был плох? чё хотел рукожопый не знаю, но менять придётся на нормальный 23411-KCY-670 шестерня 91003-HN1-003 подшипник тебе чего надобно то? -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 18:14
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 18.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Омск Мотоцикл: Honda XR 400 Репутация: 0 |
Так это, взять штангель и померить то что сломалось не судьба? чё хотел рукожопый не знаю, но менять придётся на нормальный 23411-KCY-670 шестерня 91003-HN1-003 подшипник тебе чего надобно то? Ну померяю я, а что изменится? Описания на мегазипе то нет какой есть что. Речь то про коленвал а не про шестерню и подшипник. Что бы посмотреть нужно колоть. Колоть когда прийдут запчасти. Запчасти прийдут тогда когда я закажу. ЧТО блин заказывать то? Мужик, есть догадка что после определенного года они стали на 1 мм шире вал делать. Из за чего прийдется еще и шестерню за 6килорублей заказывать. 23411-KCY-670 В общем разобраться хочется. Или тех кто уже прошел через это. Или кто попытался вникнуть в проблему, а не тупо послал штангеном мерять. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 18:18
Сообщение
#4
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
ОООО))) по нашему по россейски думаешь))) конечно лошадь надо ставить позади телеги, а как же иначе)))
Ты для начала двигатель с коробкой разбери, да посмотри что сломалось и что ещё под замену....вопросов точно меньше станет))) -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 18:29
Сообщение
#5
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 18.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Омск Мотоцикл: Honda XR 400 Репутация: 0 |
ОООО))) по нашему по россейски думаешь))) конечно лошадь надо ставить позади телеги, а как же иначе))) Ты для начала двигатель с коробкой разбери, да посмотри что сломалось и что ещё под замену....вопросов точно меньше станет))) Блин, щас ругаться начну, я может и по Россейски думаю, а вот вы советуете по советски, не вникнув в суть проблемы. Нужно разобраться что заказывать. И не то что стояло в коробке ранее, а возможно что то другое. Судя по второй ссылке приведенной мной в первом посте, у меня стоял старый - слабый вал. И новый теоретически шире. Что подразумевает еще и замену паразитки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 18:39
Сообщение
#6
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Начинайте ругатся,батенька)) только на себя)))
я умолкаю, захочешь помочь людям, а у них виш ли своё мнение))) мнение как и жопа есть у всех, только жопу всем показывть по этому поводу глупо... разбирай моц, а потом заказывай....а из догадок-катафот закажи, пригодится обязательно))) -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 18:47
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 18.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Омск Мотоцикл: Honda XR 400 Репутация: 0 |
чё хотел рукожопый не знаю, но менять придётся на нормальный Заказал уже mikuni pumper 36 mm с xrsonly.com Тыкать Сюда Ставил кто такой? Какие отзывы и впечатления? Начинайте ругатся,батенька)) только на себя))) я умолкаю, захочешь помочь людям, а у них виш ли своё мнение))) мнение как и жопа есть у всех, только жопу всем показывть по этому поводу глупо... разбирай моц, а потом заказывай....а из догадок-катафот закажи, пригодится обязательно))) Хорошо, огромное спасибо за желание помочь )))) Померял я. Как уже писал ранее, ширина коленвала в месте где сломалось 14 мм. Так какой мне коленвал то с мегазипа заказывать? Там то размеры и отличия не указаны! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 19:15
Сообщение
#8
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
у меня только один вопрос что сломалось то? вторичный вал, ось кика или колено??!:-)
у меня только один вопрос что сломалось то? вторичный вал, ось кика или колено??!:-) микуни пампер это ТМ36 плоскодроссельный. работает терпимо. кейхин pj очень любят японцы ставить - и при правильной настройке едет он не плохо. Из преимуществ - не высокая цена, простота конструкции, надежность работы. По поводу горячего пуска - правильно его заводить нужно с ручным декомпрессором. сначала продуть, потом пинать. -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 19:35
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 18.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Омск Мотоцикл: Honda XR 400 Репутация: 0 |
у меня только один вопрос что сломалось то? вторичный вал, ось кика или колено??!:-) микуни камнем это ТМ36 плоскодроссельный. работает терпимо. кейхин pj очень любят японцы ставить. правильно его заводить нужно с ручным декомпрессором. сначала продать, потом пинать. Вал сломался вторичный. В месте паразитной шестеренки. По поводу карба, да на холодную он всегда заводится с 4 кика. 3 кика с ручным декомпрессором и на 4-й заводится. А вот на горячую, непредсказуемо со стрельбой из глушака. у меня только один вопрос что сломалось то? вторичный вал, ось кика или колено??!:-) микуни камнем это ТМ36 плоскодроссельный. работает терпимо. Я мож написал чего неправильно, но в первом посте, черным по белому. Вторичный вал! )))) По поводу карба. Что значит терпимо? Судя по описанию на xrsonly.com типо прям манна небесная. С первого раза завод, мега тюнинг мота без перелопачивания двигла. маст хэв эвриуан бай дефаулт. Типа хонда по умолчанию этот супер карб должна ставить везде. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 20:08
Сообщение
#10
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Вал сломался вторичный. В месте паразитной шестеренки. Сломался вторичный вал. ЗЫ: Я понял что тебе нужен не вторичный вал... а вот шо, под номером 7 https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...8-698129-698129 Блин, щас ругаться начну, я может и по Россейски думаю, а вот вы советуете по советски, не вникнув в суть проблемы.о Жги дальше.... На ::: http://www.partzilla.com/parts/search/Hond...NDLE/parts.html ЗЫ: Перед Андреем извинись. Скажи всем спасибо. Что люди здесь добрые! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 20:22
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 563 Регистрация: 26.9.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 14 |
Max-ouT, я точно такой же взял там же. Пока попробовать не могу, так как мотор в ремонте(По мелочам плановое ТО). Тросы комплектные стали как родные. Еще в комплекте жиклеры есть. Может на следующей неделе заценю
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 20:25
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 18.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Омск Мотоцикл: Honda XR 400 Репутация: 0 |
ЗЫ: Я понял что тебе нужен не вторичный вал... а вот шо, под номером 7 https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...8-698129-698129 Жги дальше.... На ::: http://www.partzilla.com/parts/search/Hond...NDLE/parts.html ЗЫ: Перед Андреем извинись. Скажи всем спасибо. Что люди здесь добрые! Еще один Танкист - Форумист. Мне нужет именно вторичный вал. Не вал кикстартера. По английски counter shaft. Находится в разделе ТРАНСМИССИЯ!!!!!! Парт Номер либо 23220-KCY-671 Либо 23220-KCY-670. В чем разница между ними, вот в чем вопрос. На одном из иностранных форумов нашел информацию по этой ссылке: ССЫЛКА 96-98 xr400's have a weak countershaft. Honda corrected this problem in 99 by making the countershaft 1mm larger where the idler gear rests in it between the clutch basket and the kick starter spindle. Вольный перевод: Хонда с 96 по 98 год иксер 400 имеют слабый вторичный вал, и исправили свою ошибку увеличив диаметр на 1 мм. в том месте где паразитка садится на этот гребанный вал. В районе корзины сцепления. Извините что сразу не разжевал для облегченного усваивания на уровне начальных классов. Max-ouT, я точно такой же взял там же. Пока попробовать не могу, так как мотор в ремонте(По мелочам плановое ТО). Тросы комплектные стали как родные. Еще в комплекте жиклеры есть. Может на следующей неделе заценю Расскажи как да чего. У меня прямоток какой то лютый стоит. Подозреваю что в комплекте должны стоять увеличенные жиклеры для таких случаев. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 20:28
Сообщение
#13
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 20:31
Сообщение
#14
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 18.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Омск Мотоцикл: Honda XR 400 Репутация: 0 |
Пипец, я не успел зарегистрироваться, как уже в контрах с двумя сторожилами форума. Танкист и Сварщик. Мужики, я некорректно вопрос сформулировал либо вы шпарите прямыми установками типа штанген мне в помощ не вникнив в суть вопроса?
Ах вон оно что ))) Да, эти два смайла все объяснили Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 20:32
Сообщение
#15
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Из твой ссылки: 96-98 XR400 имеют слабую валом. Honda исправил эту проблему в 99, сделав больший вал 1мм, где промежуточная шестерня покоится в его между корзиной сцепления и кикстартер шпинделя. детали, необходимые для исправления: 99-Current -23220-670 KCY промежуточного вала 99-Текущий 91004 - KCY-761 подшипник (правая сторона) промежуточного вала 99-Current -91204-672 KCY сальник для промежуточного вала 99-Current -23502-000 KA2 втулка промежуточной шестерни которая едет на конце промежуточного вала 99-Текущий 90452 -701-000 шайбу Я считаю, что эти правильные номера деталей для обновленных частей. Пожалуйста, не стесняйтесь добавить в список, если есть другие проблемы и исправления для XR400 Полный абзац... ЗЫ: Умываю руки
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 20:39
Сообщение
#16
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 18.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Омск Мотоцикл: Honda XR 400 Репутация: 0 |
Из твой ссылки: 96-98 XR400 имеют слабую валом. Honda исправил эту проблему в 99, сделав больший вал 1мм, где промежуточная шестерня покоится в его между корзиной сцепления и кикстартер шпинделя. детали, необходимые для исправления: 99-Current -23220-670 KCY промежуточного вала 99-Текущий 91004 - KCY-761 подшипник (правая сторона) промежуточного вала 99-Current -91204-672 KCY сальник для промежуточного вала 99-Current -23502-000 KA2 втулка промежуточной шестерни которая едет на конце промежуточного вала 99-Текущий 90452 -701-000 шайбу Я считаю, что эти правильные номера деталей для обновленных частей. Пожалуйста, не стесняйтесь добавить в список, если есть другие проблемы и исправления для XR400 Полный абзац... ЗЫ: Умываю руки Гугл транслейтом я умею пользоваться. И английский знаю в достаточной мере что бы гугл транслейтом не пользоватся. Вот теперь вопрос. Какой вал заказать с мегазипа. И что подробно насчет шестерни которую теоритически нужно зачазать на новый вал, и что по поводу бушинга который на миллиметр больше? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 20:51
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
По фишам Партзилы
С 1996 по 1998 вал - 23220-KCY-670 COUNTERSHAFT Подшипник - 91004-KN5-671 BEARING (17X44X12) с 1999 по 2004 вал - 23220-KCY-671 COUNTERSHAFT подшипник - 91004-KCY-761 BEARING (18X44X12) У Вас 2000 год и должен стоять "толстый - крепкий" вал, но он сломался. Вывод: может стоять что угодно, надо - вскрывать, смотреть, мерить потом решать. И не забыть про другие сопутствующие детальки: сальник, втулка шестерни, шайба.... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 21:16
Сообщение
#18
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
У Вас 2000 год и должен стоять "толстый - крепкий" вал, но он сломался. Иваныч, ты представляешь как может сломаться вторичный вал??? Не я понимаю... слизать может... Вопрос стартера звучит как вал кик стартера я вообще в ауте...Вывод: может стоять что угодно, надо - вскрывать, смотреть, мерить потом решать. И не забыть про другие сопутствующие детальки: сальник, втулка шестерни, шайба.... И там же в разделе мегазипа Kick starter spindle Есть 2 пункта под номером 5 один 14 второй 15. Это как раз то место в котором вал сломался. Мой сейчас 14 мм. Для чего 15 мм? Не для второго типа коленвала? Как выяснить? ) Объясните для тех кто в Танке... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 21:33
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Иваныч, ты представляешь как может сломаться вторичный вал??? Не я понимаю... слизать может... Вопрос стартера звучит как вал кик стартера я вообще в ауте... Объясните для тех кто в Танке... Вал внутри полый для смазки и имеет ступеньку (по теории сопромата - концентратор напряжения) между шейками под подшипник и вторичную шестерни первой передачи и калёный. Дури (момента) в моторе хватает где то просчитались маленько, вот и ломает. Сам в живую не видел. У 650 там 20мм. и держит даже увеличение до 750 кубиков. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 0:03
Сообщение
#20
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Вывод: может стоять что угодно, надо - вскрывать, смотреть, мерить потом решать. И не забыть про другие сопутствующие детальки: сальник, втулка шестерни, шайба.... Собственно этот совет и прозвучал в самом начале беседы. Однако топикстартер начал гнуть пальцы... Сосбтвенно проблему с подбором запчастей решил Иваныч - на любом нолрмальном сайте (не мегазипе) где есть разбивка микрофиш по годам можно посмотреть и сравнить партномера для конкретных годов. По поводу набивки двигателя топикастера - разбирать и смотреть. Ломаных валов не видел ни разу.... Ломает то где? в месте посадки корзины или где шестерни? если второе - то привет большой шестерням, вилкам и тд... А экстрасенсов среди нас не наблюдается... это вам на другой форум надобнодь.... -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 8:22
Сообщение
#21
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 18.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Омск Мотоцикл: Honda XR 400 Репутация: 0 |
Если б я не начал гнуть пальцы, мы бы не докопались до сути проблеммы и не решили бы ее. Большенство бы мимо прошло решив что штанген мне в помощ. А так вопрос решился благодоря IVANYCH и партзиле.
На мегазипе в временном промежутке с 1996 по 2004 2 вторичных вала, и чем они друг от друга отличаются непонятно. Вот в этом то и был вопрос. И только Иваныч нашел на партзиле дополнительное различие по годам. У меня оказался старый вал тонкий. 14 мм. И об этом я писал в самом первом посте. Правда что бы это понять нужно пройти по указанным мной ссылкам и вникнуть в суть проблемы. В любом случае всем участвующим в дискуссии огромное спасибо. В споре родилась истина. Коллективный разум победил ))) Иванычу отдельное огромное спасибо. Для Танкиста. Красным на валу обозначено место поломки. В красном кругу шестерня и bush Которые сидят на вторичном валу в месте поломки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 8:54
Сообщение
#22
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
В красном квадрате шестерня и bush Красный квадрат, ТС особенно удался Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 8:59
Сообщение
#23
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 18.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Омск Мотоцикл: Honda XR 400 Репутация: 0 |
Значит я заказываю
Широкий Вторичный вал 23220-KCY-671 Oil seal (18x34x4.5) 91204-KCY-672 Washer, thrust, 18mm 90452-701-000 Bearing (18x44x12) 91004-KCY-761 Bush (15mm) 28222-KK0-000 Комплект прокладок. Что еще забыл? Красный квадрат, ТС особенно удался Гы Гы Гы. Старался ))) Исправил Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 9:12
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Значит я заказываю Широкий Вторичный вал 23220-KCY-671 Oil seal (18x34x4.5) 91204-KCY-672 Washer, thrust, 18mm 90452-701-000 Bearing (18x44x12) 91004-KCY-761 Bush (15mm) 28222-KK0-000 Комплект прокладок. Что еще забыл? Гы Гы Гы. Старался ))) Исправил Для полного спокойствия и исключения сюрпризов, всё таки полностью разобрать мотор и проверить состояние коробки. Список может сильно увеличиться. К прокладкам добавить сальник коленвала - 91201-KF0-003 -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 9:17
Сообщение
#25
|
|||
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
если бы ты сразу внятно написал, что не можешь найти разбивку микрофиш по годам - тебе бы помогли в первых двух-трех постах без нервов, наездов и прочей мути. Мегазип и прочие русские конторы не шибко утруждают себя "картиночками"... любой нормальный сайт как то партзилла или servicehonda.com имеют фиши, соответствующие году выпуска
ЗЫ: ну вот что ты спрашиваешь, что еще заказывать? кому охота этим заниматься, а кому охота, может случайно ошибиться... Возьми да проверь по фишам номера - если партномера на разные года одинаковые, значит детали идентичные, если разные - значит не идентичные - соотвественно надо смотреть (искать инфу) в чем отличие. Это конкретно по валу. По обшим запчастям - рекомендую купить 1. Гайку корзины сцепления новую. 2. Сальник коленвала в правую крышку (22) 3. О-ринги масляных магистралей. (ссылка F-27 - в Разделе Рама должны быть) 4. уплотнение масляного насоса - три резиновых колечка (10) -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 22:07 |