Нормальная компрессия klx250?, точки над i Опции

[Maxteplyakov]

Всем привет!

К сожаления, я еще не мотоциклист, но уже почти Есть категория, деньги, осталось самое интересное - выбор конкретного экземпляра.

В субботу смотрю интересный клх250, договорился с хозяином померить компрессию.

В мануале все очень доступно: греем мотор, выкручиваем свечу, вкручиваем прибор, открываем дроссель и дергаем кик. Нормальные цифры для мотора с декомпрессором 4.5-7.5 по мануалу, я так понимаю, что меньше 6, в таком случае - не хорошо??

Но это только половина вопроса!:)
На том мотоцикле кика нет, только электростартер и вот тут самое интересное: декомпрессор работает только на малых оборотах, после запуска двигателя, он участия в работе двигателя не принимает. Так вот, если при замере крутить двигатель электростартером, декомпрессор срабатывает или нет? цифры должны быть 4,5-7,5 или как обычно >10?

з.ы. в поиске по ветке кавасаки ничего не нашел
з.ы. прошу не кидаться помидорами, если мои рассуждения далеки от реальной работы двигателя, я пока теоретик

[BUGER]

Самое разумное с твоей стороны,это попросить опытного механика посмотреть мот.Тупо померив компрессию(если с первого раза получиться это сделать правильно)ты много о моте не узнаеш.А опытный механик даже без замеров компрессии может многое увидеть и услышать.Поэтому,если с мотоциклами не сталкивался,а только собираешся,то попроси кого-нибудь посмотреть,возможно за деньги,если так не будут соглашаться.

[Maxteplyakov]

Согласен, просто мопед находится прилично за городом и найти поблизости механика не просто, а уж быть уверенным, что он опытный...) Поэтому и хочется иметь самому представление, хотя бы для общего развития, даже если при осмотре это не пригодится, волнует меня этот вопрос

[DKNY]

http://www.motogon.ru/f4/prodam-zheleznogo...acker-za-80tys/
тут цифры правильные указаны и для кика и для стартера. и так для инфы звуки))
цокот может быть несильный, но не греметь!

[BUGER]

хочется иметь самому представление,

Часто впихнут новые кольца в уставший цилиндр и несколько тысяч км,компрессия будет в норме.Эта мера крайне временная и краткосрочная,поэтому часто используемая при продаже.Самое главное в мотомоторе это коленвал и его подшипники.А ещё в моте нужно смотреть геометрию рамы,аморты,прогрессию и т.д.Короче компрессия не даёт представление о состоянии мота.Опытный механик тебе без компрессометра,дёрнув за кик,с большой долей вероятности скажет мало компрессии или хватает.
Конечно,если с механиками туго,то придёться самому вникать.Здесь на форуме(не помню где)есть "руководство куда смотреть при покупки б/у эндуры.".

[Maxteplyakov]

Если подытожить, получается с киком 4,5-6,5, с электростартером 6,7-10,5 (цифры из разных мануалов)

Руководство "куда смотреть" изучаю