Dr250shc, Подмогите:) Опции

[daemonn]

Купил себе недавно этот аппарат почитав форум возникло сразу два вопроса.
1.Как обслуживается подвеска с регулировкой , как в ней поменять жидкости и накачивать воздух ?
2.Можно-ли поменять двигатель на свежий от джебеля ?

[Rastop4uk]

2.Можно-ли поменять двигатель на свежий от джебеля ?

Можно,но не нужно. Если уж мощи побольше надо,купи на ебее цилиндр от DR350 и будет 300 кубов.

накачивать воздух ?

Читай внимательнее,все есть.

[daemonn]

Объясните тупому человеку,почему не нужно ставить,ведь он мощнее и надежнее(что самое главное),переделок много или что ?

[krom]

Да, проще и дешевле неверное, продать этот и купить 95+
Эти модели не очень совместимые.

[Rastop4uk]

Нужно будет переваривать крепление рамы,под другой мотор. Это уже плохо от того,что рама из легированной стали ее варить не желательно. Необходимо будет переделывать проводку. Коммутаторы разные. Зачем это все? Одновальный мотор не намного слабее. Да,обороты не любит, и что? Научись использовать мотор в среднем диапазоне оборотов и будет тебе счастье. Горшок от 350,стоит 3000 на ебее+доставка. Перепрессовываешь шатун от 350 и у тебя 300 кубов. Мощи чуть больше,а вот крутящий момент заметно прибавляется. Ну и звездами варьируй, в зависимости от среды обитания(асфальт/бездор). Это наименьший онанизм для одной руки и более правильный! Хочется большего?!....да ради бога!,бери двухвальный мотор и занимайся....онанизмом двумя руками . Выбор всегда за тобой !

[OttoFrija]

Объясните тупому человеку,почему не нужно ставить,ведь он мощнее и надежнее(что самое главное),переделок много или что ?

Мотоциклы полностью разные.
Удовольствия будет столько же сколько от установки мотора от Урала в раму Явы. И пользы будет столько же.
Если у Вас уже не лежит движок от 250хс, то его покупать придётся, толку от этого меньше чем от предложеного Вам варианта, геморра больше.
ЗЫ: Эт не Вы недавно снимали с двухтактника все коммутаторы, опускали XR650L до 80 см и втуляли блок АКБ от Штиля в мотоцикл?

[motodennis]

Мне бы стало жалко только свое время...да и потом когда продавать будешь, то мало кому захочется купить такое чудо =)
У меня была старая DRка, теперь езжу на современном джебеле, если честно, то ощутимой разницы я не почуствовал. Разве что тяга не на низах, а чуть повыше)
А по надежности...тыщ 20 накатал я на старой DRке: масло не ел, пробеги по 700км асвальта за один присест мотор выдерживал.
Если уж хочется мощнее, то лучше брать сразу более кубатурный моц (например 400cc)
А по поводу подвески: http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4148
Учись искать внимательно Здесь не любят один вопрос в 5 темах обсуждать)))

[daemonn]

Спасибо за ответы , я просто еще молодой , не опытный