Ручка газа Honda XR250 Опции

[lenya09906]

Приветствую!начала западать ручка газа.Разобрал ручку ,обнаружил трещину по всей длине ручки и она гадина закусывала и не давала свободно вращаться.Открыв микрофишы японского XR-a выдает вот такой номерок 51140-kcz-000,но увы Existe его нет.Вопрос к знатокам подойдет ли ручка от американского xr-a или от crf?Одинаков у них ход ручки?

[zaxar]

Есть б/у ручка газа от бахи, в сборе 800р.

[домонгол]

Приветствую!начала западать ручка газа.Разобрал ручку ,обнаружил трещину по всей длине ручки и она гадина закусывала и не давала свободно вращаться.Открыв микрофишы японского XR-a выдает вот такой номерок 51140-kcz-000,но увы Existe его нет.Вопрос к знатокам подойдет ли ручка от американского xr-a или от crf?Одинаков у них ход ручки?

МОушен про,трубка ручки газа, цена в районе 300-400 руб. ход станет немного короче,,, покупал в 1rmc в москве, на ебее и всяких партзилах тоже есть

[Вальдемарус]

Есть б/у ручка газа от бахи, в сборе 800р.

Жадный однако.

[anatoliy82]

мошен про новая в сбре стока стоит в пендосии правда, еще притащить прийдется.

[Чистый]

Жадный однако.

ни кто не заставляет покупать.))))

[i-denis]

американская ручка газа отличается от японской. сами трубки между собой не совместимы, менять нужно целиком ручку в сборе. Диаметр диска под тросики у американца побольше, по этому ручка будет по короткоходнее немного.

[Smilm]

Я идиот запорол два троса газа, жаба задавила покупать их по 22уе и заказал почти нульц от Ерки за 28уе
вмести с ручкой, всё нормально стало ток тросы иначе по раме пустил, зато удалось добится очень лёгкого хода ручки когда уже пружина на карбе кажется слишком сильной

[diman-xr]

А у меня ручка газа обратно только с толкача возвращается.. Когда руль вправо до конца, то вообще с трудом. Поменял тросы-таже история. Наверно как то надо проложить по -другому тросы, только не могу сообразить как. А может ещё какие есть варианты. ???
Тросы покупал во владике сайт Enduro-cross или Wolont moto точно не помню цена 600р за пару , только доставка 350 р

[Smilm]

Тросы нужно смазать (не переборщить 0.5 - 0.3куб моторного масла или силиконовой смазки) и смотреть чтобы не было крутых изгибов негде не закусывало при повороте руля, плюс ручку перебрать, отмыть, смазать маслом (если грипса не дырявая под гарды) если дырявая то на консистентную мазь

[car-bon]

Тросы нужно смазать

Не нужно!
Не учи плохому!

[Smilm]

На тросах топ класа есть покрытие из тефлона для снижения трения или менее удачное пластиковое покрытие, Если трос смазать он значительно легче ходит, но если смазать сильно то с маслом внутрь рубашки будет затягивать мусор. А в чём проблема будет??

[car-bon]

А в чём проблема будет??

Пыль будет налипать, способствовать ускоренному абразивному износу.

[Smilm]

Ускоренный износ может быть из за кривого расположения концевика троса (когда трос при движении трёт, особенно заметно на тросе сцепления иксера возле движка) тогда контакт троса с рубашкой приходится на очень малую лощу (нужно смотреть чтобы при выжатом сцеплении трос был по центре рубашки вместо того чтобы тереть о одну из стенок концевика)

[car-bon]

Smilm нихрена не понял... Это Гугл-толмач, что-ли?
Совсем рядом с левой рукой, это таинство происходит.
Там и угол перегиба троса самый большой, и пыли вдоволь, и хрен что куда отцентруешь

[Smilm]

( Да там вобщем ВЕЛИКОЕ таинство (надо сакральную мантру читать чтоб всё путём вышло) Смотрим на трос и рубашку, в нутри рубашки троса есть пластиковая трубочка которая типа уменьшает трение - но она работает нормально если площа контакта троса достаточно обширна, но если допустим как я замечал трос выходит из бобышки под углом и сильно жмет на малой площади то трубочка быстро протирается и дальше металичиский трос трет о металлическую бобышку и умрёт за сезон (ну так у меня было с тросом сцепления - там усилие было большое пока я не изменил геометрию рычага сцепления выходящего из картера) А если акуратно и неспеша взять плоскогубцы и тихонько1мм подровнять пластину крепления и добится чтобы при выжатом сцеплении трос на выходе не задевал о края (был строго по центру) то мы значительно увеличим ресурс троса, дальше можна взять самую густую смазку (моторекс или дешевле манол 8100) и разбавить з бензом 1-10 а потом промыть шприцом рубашку мы добёмся очень лёгкой роботы троса (бензин испарится пропитав трос, а смазка никуда не потечет) Я раньше делал так на велосипедах (хотя там герметичность благодаря наконечникам значительно выше) и никогда небыло проблем (там пружынки слабенькие и нужно минимизировать трение троса для нормальной работы) Может я немного запутано обясняю??