Yamaha dt230 Lanza, Счастье привалило! Опции

[behemoth]

Ура! Сегодня, на два дня раньше намеченного срока пришла ОНА - моя Ланза!
Счастью не было предела и подняв всех на уши, раздобыв бусик, я поехал забирать свою лошадку. Упакована она была добротно и вся перемотана пупырчатой пленкой. Кое как погрузили и помчались домой. Чуть не забыл забрать пакет с доками и ключами))
В гараже родимая сразу же завелась с пол оборота стартера. Право первой ночи я представил товарищу, у которого есть опыт вождения мотоцикла в отличии от меня. Уехал он правда не далеко - бенза то в баке нет) сгоняли на заправку заправились. Аккумулятор на удивление быстро сдох. И тут возникла первая проблема - кик не крутит. Тоесть лапка свободно опускается вниз без зацепления. В недоумении завели с толкача. Потом я позвонил Алексею ( не знаю как вставить ссылку на него на форуме) и он сказал, что такая проблема была с самого начала и он киком вообще пользовался пару раз. Оказалось лапку надо как то хитро выдергивать резко рукой, тогда она цепляет и крутит. То есть сидя на моте просто ногой без помощи рук мот с кика не завести. Кто что скажет на этот счет?
Ну в общем со всеми проблемами мы справились кое как и я сразу же прохватил по улицам ( без опыта вождения мота ). Для моей неокрепшей психики - это зверюга! Я первый раз почувствовал мощь между ног)) но на удивление мот оказался не таким резким и громким как я ожидал, мне вполне комфортно. Но запас дури у нее огого! В общем я конечно же заглох на перекрестке, затупив с переключением передач, и судорожно волок мот с заблокированым задним колесом на обочину)) На другом повороте я вылетел на пашню не удержав руль, так что эндуро сезон я открыл)) В общем радости через край, жаль приехали мы к темноте и пришлось загонять коня в стойло. Вот теперь лежу и мечтаю о завтрашнем вечере.
По причине темноты фото пока что нет, думаю будут завтра.
В общем поздравляйте и принимайте, братцы))

[shupaltse]

И тут возникла первая проблема - кик не крутит. Тоесть лапка свободно опускается вниз без зацепления. В недоумении завели с толкача. Потом я позвонил Алексею ( не знаю как вставить ссылку на него на форуме) и он сказал, что такая проблема была с самого начала и он киком вообще пользовался пару раз.

шикарно.

Видео запуска http://youtu.be/PtqiwQc5-jA

в видео ничего про это не сказано. по видео я решил, что мотик круто заводится с кика.
это нормально?

[Huandi]

behemoth0000, поздравляю! Постарайся получить начальные навыки езды, катаясь не по дорогам общего пользования.

[behemoth]

шикарно.


в видео ничего про это не сказано. по видео я решил, что мотик круто заводится с кика.
это нормально?

По видео я тоже так подумал. Справедливости ради должен сказать, что Алексей очень ответственно подошел к делу. Иметь с ним дело одно удовольствие - очень подробно мне все рассказал по телефону, написал мне инструкцию на мыло и скинул все мануалы, да и вообще произвел положительное впечатление. Ситуация с киком меня не сильно расстроила, потому что радости от мота полные штаны. Ну это пока что наверно, потому что понимаю что без кика беда. Заглохнув на перекрестке я долго корячился с заводкой на обочине потому что аккум сдох а кик непонятно работает.

behemoth0000, поздравляю! Постарайся получить начальные навыки езды, катаясь не по дорогам общего пользования.

Спасибо) само собой, просто был вечер и дорога по которой я ехал пустынная.

[Arnik 250]

Поздравляю с приобретением! А аккумулятор - поменяй на новый, и вопрос отпадет...

[behemoth]

Поздравляю с приобретением! А аккумулятор - поменяй на новый, и вопрос отпадет...

Да мне тут кто то говорил, что со стартера заводить - не хорошо, лучше с кика. А аккум поменять наверно придется, посмотрим как старый себя покажет.

Хотя продавец писал в объявлении, что акк куплен новый недавно

[Huandi]

Да мне тут кто то говорил, что со стартера заводить - не хорошо, лучше с кика.

Это актуально только для КТМ и всяких Хусабергов.

[behemoth]

Это актуально только для КТМ и всяких Хусабергов.

Почему?

[Arnik 250]

"...со стартера нехорошо..." - это наверное, в целях экономии))) А мотики без кика вообще все время со стартера заводить нужно...

[Huandi]

Почему?

Там они ломаются.

[Arnik 250]

Там они ломаются.

А новые - слишком дорогие...

[Lexa72rus]

Справедливости ради должен сказать, что Алексей очень ответственно подошел к делу. Иметь с ним дело одно удовольствие - очень подробно мне все рассказал по телефону...

Блин, хорош продавец - "ответственно" по телефону рассказывать о косяке, после продажи мота.
Аккум попробуй зарядным погонять. Я когда мот покупал, продавец говорил, что аккуму хана, менять надо. Пару циклов заряд/разряд и сезон доездил на старой батарейке без проблем.

[mark97]

Дааа,о таком не сказать конечно....Это почти самое важное в таком моте.

[behemoth]

блин я такой лошара) менты чуть мот не отобрали. подробности вечером))

[Сhestar]

бабулек в метро гонял за хлебом?

[delin]

... Я первый раз почувствовал мощь между ног))
...
В общем поздравляйте и принимайте, братцы))

Кхмм...тут как бы это...слабый пол самое оно для понимания))))
сорри за флуд, но фраза очень сильная у автора получилась)

А по теме, да я прекрасно понимаю твой восторг и прими мои искренние поздравления!!!!

[altur51]

Поздравляю Ну теперь ты узнаешь сколько прет и сколько жрет)))

[reload]

Я когда мот покупал, продавец говорил, что аккуму хана, менять надо. Пару циклов заряд/разряд и сезон доездил на старой батарейке без проблем.

Аналогично!


behemoth0000
Мои поздравления, и с будущими прохватами

[=AT=]

Поздравляю бегемот, таки купил мопед!
Я сегодня тоже открыл сезон, полегчало сильно
Ты давай в поля и тренируй упражнения несколько недель!

[Dalnoboi]

Скорей всего на кике подпомерла пружинная пластинка в виде русской Л. Со знающим вскройте крышку сцепы, завалив мот на левый бок. Прокладку не порвите. И насадив лапку кика на место, посмотрите, что не так. В кике и ломаться-то нечему. Две шестерёнки и две пружины.
И это я писал, что заводить со стартера не ТруЪ.

[behemoth]

Кхмм...тут как бы это...слабый пол самое оно для понимания))))
сорри за флуд, но фраза очень сильная у автора получилась)

А по теме, да я прекрасно понимаю твой восторг и прими мои искренние поздравления!!!!

Поздравляю Ну теперь ты узнаешь сколько прет и сколько жрет)))

Аналогично!


behemoth0000
Мои поздравления, и с будущими прохватами

Поздравляю бегемот, таки купил мопед!
Я сегодня тоже открыл сезон, полегчало сильно
Ты давай в поля и тренируй упражнения несколько недель!

Всем спасибо за поздравления!)

Общий вид меня и коника:


А теперь краткий отчет о прошедшем дне.
Сегодня провел осмотр поверхностный, в меру своих возможностей.
окромя косяка с киком оказалось, что масла в баке почти нет - лампочка горит.
Есть подгарелость на проводке рядом с движком, но я думаю это не страшно:


Аккумулятор что то совсем плох и садится в миг. Стоит вот такой:


Косяк с киком выглядит так:
https://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=la3UxD_zq-8

Ну а теперь о приключениях. Решил с утра поехать на службу на моте (от гаража до службы около 3 км.). Из экипа только строительные перчатки, ни прав, ни номеров. Сильно не ругайте сам все знаю)
туда доехал нормально, вообще без проблем. Проблемы начались когда поехал на обед. поехал забыв закрыть подсос. Заглох на половине дороги. Хорошо свои парни на машинах сзади ехали. Мот не заводится, пришли к выводу что залил свечу. Акк не крутит стартер - сдох. Кик - работает хрен пойми как. Стали заводить его с толкача. Бугали там туда сюда как угорелые. И в этот момент как останавливается рядом машина, обычная нива, и вылезает доблестный подполковник полиции. Короче говоря вызвал он ДПС. Я сначала начал мазаться что мы не ехали а просто толкали, но он сказал что у него на регистраторе все записано (наверно на понт брал). Приехали ДПСники. Пока их ждали я позвонил знакомым, что б разрулить ситуацию, благо городок маленький и все друг друга знают. В итоге ДПСники проверили ДКП и ПТС, пробили по базе и т.д. Мне все равно выписали протокол об управлении без прав и номеров, т.к. тот подпол был какой то там начальник и им надо как то отчитаться. Мот не забрали Штраф не нарисовали, сказали с протоколом 27го к начальнику их отдела. Сейчас мои знакомые пытаются там уладить.
В общем 27го узнаю что будет. если не удастся подмазать то нарисуют мне на 5 килорублей штраф и это минимум сказали.
Самое обидное, что произошло это все в первый же день обладания мотом и на дороге на которой ментов вообще никогда не бывает, в жопе в поле. Теперь даже не знаю как быть. Денег щас ни на что нет, что б права делать, а ездить без прав и номеров теперь очково.

А мот мы потом завели. Свечу почистили, толкнули его и завели. До гаража доехал своим ходом.

Так же поностлся у себя на службе по полям, по говнам и разулю уже упал, причем на асфальте) Лег на левый бок и порвал немного резинку на ручке.

Вот такой вот первый день))

Скорей всего на кике подпомерла пружинная пластинка в виде русской Л. Со знающим вскройте крышку сцепы, завалив мот на левый бок. Прокладку не порвите. И насадив лапку кика на место, посмотрите, что не так. В кике и ломаться-то нечему. Две шестерёнки и две пружины.
И это я писал, что заводить со стартера не ТруЪ.

Был бы еще знающий))

[Dalnoboi]

Пожарнег? Пограничнег?

[behemoth]

Пожарнег? Пограничнег?

военный

[Zybex]

несвоевременная регистрация 500-800
управление тс без доков П-500
страховка П-500

откуда 5т.р.?
права кат. а есть?

[behemoth]

несвоевременная регистрация 500-800
управление тс без доков П-500
страховка П-500

откуда 5т.р.?
права кат. а есть?

Прав нет
1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), -

влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.

[Zybex]

тогда это было глупо
на малознакомом, не работающем правильно мотоцикле ездить по городу

[reload]

behemoth0000
чего это у вас служивых шмыряют

[behemoth]

тогда это было глупо
на малознакомом, не работающем правильно мотоцикле ездить по городу

Конечно глупо, но прохватить то хочется))

behemoth0000
чего это у вас служивых шмыряют

А им по барабану кто ты. Как мне сегодня сказали - закон для всех один. Вот так.

[Dalnoboi]

Как мне сегодня сказали - закон для всех один. Вот так.

Да ну на! ты это серьёзно? Ты им поверил?

[Zybex]

Конечно глупо, но прохватить то хочется))

для это есть гаражи и поля
ты понимаешь что ты представлял опасность для себя и окружающих со всеми вытекающими?
это тебе еще повезло, очень!

[behemoth]

для это есть гаражи и поля
ты понимаешь что ты представлял опасность для себя и окружающих со всеми вытекающими?
это тебе еще повезло, очень!

я все понимаю, но так больше не делать обещать не буду.

Да ну на! ты это серьёзно? Ты им поверил?

я им тоже пытался втолковать, но они были глухи к моим увещеваниям.

[sanchos]

Сделай, чтобы мот работал и не останавливайся.

[behemoth]

Сделай, чтобы мот работал и не останавливайся.

это вариант, но сначала надо намастрячиться хорошо управлять мотом.

[andrey83]

Сделай, чтобы мот работал и не останавливайся.

+1 А ещё лучше в ВИЛЛИ с места от них,а левой рукой ФАКИ показывай!
Я так обычно и делаю(шутка)!
Сам на А категорию в автошколу записался,20 марта первое занятие,хотя на двух колесах с 11лет гоняю.

[behemoth]

Сделай, чтобы мот работал и не останавливайся.

это вариант, но сначала надо намастрячиться хорошо управлять мотом.

Сделай, чтобы мот работал и не останавливайся.

это вариант, но сначала надо намастрячиться хорошо управлять мотом.

инет глючит

[woevoda]

Вот там где у тебя подгорелые провода, плохой контаткт с массой. Может в этом причина недозаряда АКБ. У тебя там AGM батарейка, она по идее не боится глубокого разряда, но критична к повышенному напряжению. Потому померяй вольтметром, сколько у тебя гена дает на АКБ.

[lights]

Там где подгорелое коротнула лягушка заднего тормоза(провода убраны и заизолированы) Сане уже едет новая с японии об этом предупреждалось.
С киком такая байда у меня с покупки, но мне оно абсолютно было пофигу так как за год я им пользовался всего два раза когда забывал выключить свет и высаживал акум до полной. Акум новый ему и месяца еще нет, скорее всего пока додумались что бенза нет потом краник вот и посадили его до нуля )) Еще совет старайся заводит на нетральной передаче.
А по городу ты все таки не гоняй, резина на нем совсем не для города, научись дружить с мотом сначало в лесу.
p.s. еще она очень быстро остывает поэтому минут через десять простоя заводи с подсосом. и в свечу не стоит лазить с ней у меня проблем никогда небыло, хотя всеравно всегда возил запасную, типа береженного бог бережот.

[behemoth]

Там где подгорелое коротнула лягушка заднего тормоза(провода убраны и заизолированы) Сане уже едет новая с японии об этом предупреждалось.
С киком такая байда у меня с покупки, но мне оно абсолютно было пофигу так как за год я им пользовался всего два раза когда забывал выключить свет и высаживал акум до полной. Акум новый ему и месяца еще нет, скорее всего пока додумались что бенза нет потом краник вот и посадили его до нуля )) Еще совет старайся заводит на нетральной передаче.
А по городу ты все таки не гоняй, резина на нем совсем не для города, научись дружить с мотом сначало в лесу.
p.s. еще она очень быстро остывает поэтому минут через десять простоя заводи с подсосом. и в свечу не стоит лазить с ней у меня проблем никогда небыло, хотя всеравно всегда возил запасную, типа береженного бог бережот.

Насчет подгорелостей понял, спасибо.
С акком я разберусь, на зарядочку его поставлю. пару КТЦ проведу. там посмотрим.

А насчет резины понятно, просто надо было прокатиться))

С товарищами из полиции вопрос уладил кстати.

[Dalnoboi]

Насчет подгорелостей понял, спасибо.
С акком я разберусь, на зарядочку его поставлю. пару КТЦ проведу. там посмотрим.

А насчет резины понятно, просто надо было прокатиться))

С товарищами из полиции вопрос уладил кстати.

Кстати, у японцев фича-всё время горит фара, даже после киканья. Придумай отключатель фары или отдёрни от неё пока проводки. Аккум скорей она и высаживает. Чтоб гарантированно включить нейтраль для пуска стартером, мот уместно покатать по 10 см вперёд-назад.

[behemoth]

Кстати, у японцев фича-всё время горит фара, даже после киканья. Придумай отключатель фары или отдёрни от неё пока проводки. Аккум скорей она и высаживает. Чтоб гарантированно включить нейтраль для пуска стартером, мот уместно покатать по 10 см вперёд-назад.

да, то что фара горит меня удивило. надо и правда придумать выключатель

а с нейтралью я уже вроде наловчился.

кстати как настроить свет? а то у меня дальний куда то вверх светит

[car-bon]

кстати как настроить свет? а то у меня дальний куда то вверх светит

Упрись в бак!

[SEROWICH]

Кстати, у японцев фича-всё время горит фара, даже после киканья.

Я так понимаю не на всех, на некоторых(не знаю на каких) Джебелях есть такая вещ, которая включает свет только после запуска, если ты даже кикаеш мот фара все равно не горит. Я подозреваю что стоит реле которое включает свет при подаче устойчивого напряжения с генератора. Можно в принципе сделать и кнопку через то же реле или подобрать саму кнопку, чтоб не плавилась и выдерживала необходимую силу тока, но когда свет все время выключен тоже не хорошо, реле регулятор расчитано под определенное потребление электроэнергии, да и в лесу если что с медведем поболтать не получится, не увидит

[Сhestar]

если ты даже кикаеш мот фара все равно не горит

если с кика не завел,фара загорается,нужно зажигание опять щелкать.

[SEROWICH]

То есть если один раз пнул мот и он не завелся, то фара загорается? Я точно не знал когда включается свет, лишь слышал о таком на Джебе.

[Сhestar]

зажигается хрен потушишь

[SEROWICH]

Снега дофига - закидаем

[behemoth]

Снега дофига - закидаем

У меня тут снега нет и почти не было, так что не вариант)

[Андрей_ДВ]

Узнаю "пиксельных"! Рванули вперед, а потом подумаем! ))) Подготовь мот сначала,потом катайся. Про экип не забудь, хотя ВСК тебя охраняет ))) Но только до 19.00.)))
И это....мот какой то неподготовленный.Кик сломанный,ком дохлый. Контакт хреновый,обуглилось все.))) Продавец молодец.
Ладно, главное, чтобы приносил удовольствие! Остальное потом)))

[Serg696]

Я думаю мы с такими военными победим в любой войне)))

[behemoth]

Узнаю "пиксельных"! Рванули вперед, а потом подумаем! ))) Подготовь мот сначала,потом катайся. Про экип не забудь, хотя ВСК тебя охраняет ))) Но только до 19.00.)))
И это....мот какой то неподготовленный.Кик сломанный,ком дохлый. Контакт хреновый,обуглилось все.))) Продавец молодец.
Ладно, главное, чтобы приносил удовольствие! Остальное потом)))

Ладно вам) мы привычные преодолевать трудности)

[Serg696]

behemoth0000, успокойся не много, походи вокруг мота и потренируйся где нибудь на пустыре, в поле. Без экипа ты убьёшься, без прав будешь без денег. Подумай головой - Спроси у командира!

[behemoth]

Я думаю мы с такими военными победим в любой войне)))

У нас тут как раз война сейчас. По новостям наверно видели. Побеждаем потихонечку))

behemoth0000, успокойся не много, походи вокруг мота и потренируйся где нибудь на пустыре, в поле. Без экипа ты убьёшься, без прав будешь без денег. Подумай головой - Спроси у командира!

Вот учения кончатся и начну заниматься. А командир так отжог на моем моте по плацу, что я прифигел немного)

[Zybex]

А командир так отжог на моем моте по плацу, что я прифигел немного)

Собственно. И где доклад?

[behemoth]

Собственно. И где доклад?

Докладываю: комбат нарезал круги по плацу и даже сделал подобие вилли. Подполковнику 43 года))

[Dalnoboi]

Докладываю: комбат нарезал круги по плацу и даже сделал подобие вилли. Подполковнику 43 года))

Комбату привет. Скажи, древний мотокроссер старлей транспортных передаёт привет древнему мотокроссеру подполковнику ПВО. Мастерство-оно того, не пропьёшь.

[behemoth]

Комбату привет. Скажи, древний мотокроссер старлей транспортных передаёт привет древнему мотокроссеру подполковнику ПВО. Мастерство-оно того, не пропьёшь.

Он не мотокроссер, но привет передам)

[altur51]

Докладываю: комбат нарезал круги по плацу и даже сделал подобие вилли. Подполковнику 43 года))

Приезжай в гости, я тебе покажу что старый полковник в 53 может )))

[behemoth]

Приезжай в гости, я тебе покажу что старый полковник в 53 может )))

летом как раз буду в тамбове проездом, может и свидимся, тов. полковник)

Я сегодня на дежурстве и приехал на службу на моте под покровом ночи) Немного поковырялся, поменял шланг от бака, а то старый как то сопливил. проверил натяжение цепи - свободный ход как в мануале - 40мм. не померял только в длинну цепь, не было инета под рукой, не смог посмотреть какое расстояние должно быть на 520й цепи.

Ну и накатался по позиции батальона до усрачки) Закончил в первом часу ночи. И по полям, и по колеям. Пробовал заезжать на горки (у нас тут горки под локаторы насыпаны и бункер как горка высотой метров 15 со спусками где то под 40-45 градусов), на удивление ни разу даже не упал. Заехал как мастер прям. Это все потому, что смотрел пол дня видюхи Шейна Ваттса)). В общем сегодня покатался практически по настоящему, намотал почти 15 км.

[=AT=]

видюхи Шейна Ваттса)).

О, я ж говорил, что они крутые)) Я почти все уроки пересмотрел, которые можно скачать - из них мне кажется у шэйна самые четкие получились. У него вроде есть еще четвертая и пятая часть, но пока на торрентах нет их. Еще позырь offroad with nathan woods, мне тоже понравилось - в принципе ничего нового там не скажут, просто снято круто, интересно посмотреть))

[spizastur]

Я сегодня на дежурстве и приехал на службу на моте под покровом ночи) Немного поковырялся, поменял шланг от бака, а то старый как то сопливил. проверил натяжение цепи - свободный ход как в мануале - 40мм. не померял только в длинну цепь, не было инета под рукой, не смог посмотреть какое расстояние должно быть на 520й цепи.

Проверять можно прожимая до упора маятник - цепь не должна перетягиваться.
Посади бойца поздоровее пусть попрыгает, а сам смотри за цепью.

[behemoth]

О, я ж говорил, что они крутые)) Я почти все уроки пересмотрел, которые можно скачать - из них мне кажется у шэйна самые четкие получились. У него вроде есть еще четвертая и пятая часть, но пока на торрентах нет их. Еще позырь offroad with nathan woods, мне тоже понравилось - в принципе ничего нового там не скажут, просто снято круто, интересно посмотреть))

смотреть то я смотрел, но понял только общие вещи. что он там говорит я не понимаю)

Сегодня столкнулся с проблемой. Вчера катался все было гут. Сегодня с утра стал заводить мот, сначала с электростартера. он пару раз крутнул и умер. причем кажется что умер не акк, а сам стартер, потому что когда нажимаешь кнопку стартера щелкает реле которое рядом с акком и больше ничего не происходит. это раз.

два - это то что когда удалось завести двиг с кика он немного поработал и заглох. в следующие разы ког8да удавалось его завести и поехать, он глох на холостых практически сразу. винт оборотов ХХ пробовал в разных положениях. свеча постоянно заливается. доставал ее уже раз 10.

прошу помощи.

[=AT=]

смотреть то я смотрел, но понял только общие вещи. что он там говорит я не понимаю)

Я помнится даже субтитры начал писать на эти уроки, но меня на долго не хватило, может как-нибудь попозже все-таки соберусь до конца написать))
А вообще, самое важное, что я понял для себя и сам прочувствовал: нужно найти правильное положение в стойке, когда ты полностью контролируешь мопед и при этом не сильно напрягаешься - так можно часами гонять в стойке и не уставать. И еще главное побольше веса на перед, но так чтобы через руль не улететь на кочках. Т.е. джопу оттопыриваешь назад, а верх туловища вперед и локти поднять обязательно. У меня раньше была ошибка - я слишком много веса переводил назад и постоянно валился в грязях из-за того, что руль рулил куда хотел)) Как только больше веса на перед дал и стал контролировать руль, подруливать его туда, куда надо, так сразу перестал падать практически.)) Пардон, может очевидные вещи говорю, просто сам все это прочувствовал охота поделиться теперь))

[behemoth]

Я помнится даже субтитры начал писать на эти уроки, но меня на долго не хватило, может как-нибудь попозже все-таки соберусь до конца написать))
А вообще, самое важное, что я понял для себя и сам прочувствовал: нужно найти правильное положение в стойке, когда ты полностью контролируешь мопед и при этом не сильно напрягаешься - так можно часами гонять в стойке и не уставать. И еще главное побольше веса на перед, но так чтобы через руль не улететь на кочках. Т.е. джопу оттопыриваешь назад, а верх туловища вперед и локти поднять обязательно. У меня раньше была ошибка - я слишком много веса переводил назад и постоянно валился в грязях из-за того, что руль рулил куда хотел)) Как только больше веса на перед дал и стал контролировать руль, подруливать его туда, куда надо, так сразу перестал падать практически.)) Пардон, может очевидные вещи говорю, просто сам все это прочувствовал охота поделиться теперь))

Да я вчера посмотрел видео и немного поупражнялся в стойке.
А субтитры - это хорошо, ты там давай, возобновляй! уж больно интересно, что он говорит))

но сейчас меня больше волнует проблема с мопедом. Товарищи, помогите кто чем может!

Да кстати, свечу чистил, уже не раз. Воздушный фильтр помыл, хотя он был не сильно грязный. Больше не знаю что предпринять.
На ум приходит только разборка карбюратора, но сам я боюсь это делать.

[ivanemelin]

карб "не трожь!". с электрикой что то у тебя, я так думаю. свеча сырая, т.к. искры не наблюдается

[СЕМЕН]

свечу меняй

[behemoth]

карб "не трожь!". с электрикой что то у тебя, я так думаю. свеча сырая, т.к. искры не наблюдается

Свечу проверял с кика - искра есть.

[=AT=]

Кнопку аварийной остановки двигателя не нажал случайно?
Попробуй с толкача что ли завести

[СЕМЕН]

искра есть

поменяй,наличие искры не показатель

[reload]

Сегодня столкнулся с проблемой. Вчера катался все было гут. Сегодня с утра стал заводить мот, сначала с электростартера. он пару раз крутнул и умер. причем кажется что умер не акк, а сам стартер, потому что когда нажимаешь кнопку стартера щелкает реле которое рядом с акком и больше ничего не происходит. это раз.

Когда у меня было тоже самое, в последствии оказалось сдох акк

[behemoth]

Кнопку аварийной остановки двигателя не нажал случайно?
Попробуй с толкача что ли завести

Нет, кнопка не нажата.

С толкача заводили.
Опишу подробнее: завожу мот с кика на подсосе, он греется минуту-две потом резко начинает набирать обороты и глохнет. Пробовал в этот момент закрыть подсос и винтом поднять обороты, все равно сразу глохнет.

Завожу с толкача мот заводится и едет пока газуешь. бросаешь газ или останавливаешься - глохнет.

[madmaks]

И еще главное побольше веса на перед, но так чтобы через руль не улететь на кочках. Т.е. джопу оттопыриваешь назад, а верх туловища вперед и локти поднять обязательно. У меня раньше была ошибка - я слишком много веса переводил назад и постоянно валился в грязях из-за того, что руль рулил куда хотел)) Как только больше веса на перед дал и стал контролировать руль, подруливать его туда, куда надо, так сразу перестал падать практически.)) Пардон, может очевидные вещи говорю, просто сам все это прочувствовал охота поделиться теперь))

Не надо такое советовать. Много веса спереди создает много проблем. Много веса сзади создает их меньше.

[behemoth]

поменяй,наличие искры не показатель

Завтра куплю новую, попробую. Кстати на старой зазор был около 1,5 мм, поправил как по мануалу на 0,7-0,8 мм.

Когда у меня было тоже самое, в последствии оказалось сдох акк

Хорошо, акк завтра заряжу, попробую.

[madmaks]

Когда у меня было тоже самое, в последствии оказалось сдох акк

+1 за акк. вольтметр поможет.

[=AT=]

вообще то да, похоже на аккумулятор, врят ли там что то сломалось ни с того ни с сего. Лучше наверно не этот подзаряжать, а купить новый. Я мучался постоянно с тем аккумом, который с мотом в комплекте был, пока новый ни купил

[Leksey]

Проверь щели в рукавах вокруг карба. Ну так, если больше нечо проверить.

[=AT=]

Не надо такое советовать. Много веса спереди создает много проблем. Много веса сзади создает их меньше.

Ну да)) http://clip2net.com/s/6WL48T http://clip2net.com/s/6WLfgS
На бахах гонщики вообще чуть ли не лежа на руле гоняют))
Естесственно не во всех ситуациях нужно больше веса впереди.

[behemoth]

+1 за акк. вольтметр поможет.

Акк проверял вольтметром. Напряжение 12в. при включении стартера (реле щелкает но стартер не крутит) просаживается до 11.8 , подумал что это нормально.

вообще то да, похоже на аккумулятор, врят ли там что то сломалось ни с того ни с сего. Лучше наверно не этот подзаряжать, а купить новый. Я мучался постоянно с тем аккумом, который с мотом в комплекте был, пока новый ни купил

Мужики, акк это все понятно. Главная проблема с ХХ

[Huandi]

Акк проверял вольтметром. Напряжение 12в. при включении стартера (реле щелкает но стартер не крутит) просаживается до 11.8 , подумал что это нормально.

Нормально, что этот пустой аккумулятор не может провернуть стартер.

степень заряженности, % -> Напряжение батареи (В.)
100 -> 12.71
95 -> 12.65
90 -> 12.57
85 -> 12.53
80 -> 12.47
78 -> 12.41
70 -> 12.37
65 -> 12.33
60 -> 12.29
55 -> 12.25
50 -> 12.21
40 -> 12.13
30 -> 12.05
20 -> 11.99
10 -> 11.95

[behemoth]

Нормально, что этот пустой аккумулятор не может провернуть стартер.

степень заряженности, % -> Напряжение батареи (В.)
100 -> 12.71
95 -> 12.65
90 -> 12.57
85 -> 12.53
80 -> 12.47
78 -> 12.41
70 -> 12.37
65 -> 12.33
60 -> 12.29
55 -> 12.25
50 -> 12.21
40 -> 12.13
30 -> 12.05
20 -> 11.99
10 -> 11.95

Тоесть акк вообще мертвый выходит? Как так то? Я пару дней назад провел КТЦ. Поставил его на мот. Он стоял в гараже. Вчера с утра завел с него с пол оборота практически. Прокатался несколько часов. С утра стартер крутнул пару раз всего и тишина.
Ерунда какая то.

За таблицу кстати спасибо, буду иметь в виду.

[Huandi]

behemoth0000, померяй напряжение на клеммах при заведенном моторе. Должно быть заметно больше 13в, лучше 14.

[behemoth]

behemoth0000, померяй напряжение на клеммах при заведенном моторе. Должно быть заметно больше 13в, лучше 14.

Завтра постараюсь если удастся померять. На месте он глохнет сразу если не газовать.

[=AT=]

Завтра постараюсь если удастся померять. На месте он глохнет сразу если не газовать.

Да не надо мерять, надо акк сменить и не будет проблем)) Я особо в технических вопросах не силен, не знаю какие там процессы протекают в аккумуляторе, знаю только, что если он помер, то сколько его не заряжай, хватать его будет на два крутка. И после зимы кстати, когда стал заводить, один в один симптомы были: пару раз крутанул, аккум разрядился в ноль и вообще отказывался ворочать стартер, просто хлопок небольшой и все. Потом прикурил от машины - все ок, мот тарахтит, скинул провода от авто аккумулятора - десять секунд работает, потом глохнет.

а не проще накинуть клемы от авто и тем самым проверить!?

Вот да, хорошая идея!

[reload]

Huandi
а не проще накинуть клемы от авто и тем самым проверить!?

behemoth0000
к стати, безнин нормально поступает?

[behemoth]

Huandi
а не проще накинуть клемы от авто и тем самым проверить!?

behemoth0000
к стати, безнин нормально поступает?

Попробую завтра прикурить от авто. Если 190й аккум взять ниче не будет?

Бензин поступает нормально. Только вчера поменял трубку от краника и катался с ней часа 3.

[Dalnoboi]

Попробую завтра прикурить от авто. Если 190й аккум взять ниче не будет?

Бензин поступает нормально. Только вчера поменял трубку от краника и катался с ней часа 3.

Набирает обороты и глохнет.... А в баке вообще есть бензин? А с карба трубку снять и в бак дунуть, чтоб забулькало? А посмотреть потом, как с трубки течёт? Должно течь ровной струёй миллиметров пять в диаметре... В краниках частенько фильтрик есть..... Сетчатый... Есичо... И кстате два открытых положения есть у краника: открыто и резерв...
Не лазь глубоко, посмотри что лежит на поверхности... Кстати, севший или саморазряжающийся аккум усаживает искру очень плотно. Как раз на холостых... На оборотах генератор прожимает батарейку...

[reload]

Попробую завтра прикурить от авто. Если 190й аккум взять ниче не будет?

Бензин поступает нормально. Только вчера поменял трубку от краника и катался с ней часа 3.

Главное 12вольт

[=AT=]

Короче до прикуривания ниче не делай))

[reload]

Кстати, севший или саморазряжающийся аккум усаживает искру очень плотно. Как раз на холостых... На оборотах генератор прожимает батарейку...

Как раз симптомы одновременно появлились)

[behemoth]

Набирает обороты и глохнет.... А в баке вообще есть бензин? А с карба трубку снять и в бак дунуть, чтоб забулькало? А посмотреть потом, как с трубки течёт? Должно течь ровной струёй миллиметров пять в диаметре... В краниках частенько фильтрик есть..... Сетчатый... Есичо... И кстате два открытых положения есть у краника: открыто и резерв...
Не лазь глубоко, посмотри что лежит на поверхности... Кстати, севший или саморазряжающийся аккум усаживает искру очень плотно. Как раз на холостых... На оборотах генератор прожимает батарейку...

Бенз есть сто процентов. В краник подую и посмотрю. Струю не проверял. Про резерв знаю. Про акк понял.

Как раз симптомы одновременно появлились)

Да, это преободряет. Завтра попробую и отпишусь.

[lights]

Бензин поступает нормально. Только вчера поменял трубку от краника и катался с ней часа 3.

Я тебе сегодня говорил! что повышаются обороты у двухтактника когда кончется бенз. Предположу что при замене шланга ты или проложил его хреново или сам шланг гавно, за ночь пока стоял разбух и соответственно пропускает мало бенза. Верни обратно старый уверен на 100% проблема уйдет и купи нормальный акум если это говно которое я купил не работает.
Угораздило же ланзе быть первым мотом
P.S. Фильтр не ставь он есть во впускном писюне карба, советую его вытащить и почистить как вариант в него мог мусор попасть когда шланг менял, уж очень он махонький.

[behemoth]

Я тебе сегодня говорил! что повышаются обороты у двухтактника когда кончется бенз. Предположу что при замене шланга ты или проложил его хреново или сам шланг гавно, за ночь пока стоял разбух и соответственно пропускает мало бенза. Верни обратно старый уверен на 100% проблема уйдет и купи нормальный акум если это говно которое я купил не работает.
Угораздило же ланзе быть первым мотом

Шланг конечно не супер, взят из ЗИПа камазовского дизеля, но и распухнуть думаю не мог так как тоже топливный.
Старый шланг под хомутком был подмотан изолентой и сифонил немного, поэтому и поменял. Внутренний диаметр у него чуть меньше чем у оригинала, но думаю это не критично потому что нормально прокатался на нем вечер.

Не надо на ланзу ругаться, нам с ней еще предстоит многое пройти и уверен она себя еще покажет)

[lights]

Просто проведи эксперимент верни все обратно и почисть сеточку. Уверен на все 100500 все будет ок
Я свой мот знаю на меня все постоянно косо смотрели когда трахались со своими а я загорал с пивом))

[behemoth]

Просто проведи эксперимент верни все обратно и почисть сеточку. Уверен на все 100500 все будет ок
Я свой мот знаю на меня все постоянно косо смотрели когда трахались со своими а я загорал с пивом))

Так а сеточка где? В кранике?

Кстати краник не перекрывает до конца. В режиме ОФФ Все равно капает

[Dalnoboi]

Просто проведи эксперимент верни все обратно и почисть сеточку. Уверен на все 100500 все будет ок
Я свой мот знаю на меня все постоянно косо смотрели когда трахались со своими а я загорал с пивом))

Во-во... Все люди с техникой занимались, а он бухал на солнышке.))))

[madmaks]

Ну да)) http://clip2net.com/s/6WL48T http://clip2net.com/s/6WLfgS
На бахах гонщики вообще чуть ли не лежа на руле гоняют))
Естесственно не во всех ситуациях нужно больше веса впереди.

Ну и чего из этой фотки видно?

[reload]

Я тебе сегодня говорил! что повышаются обороты у двухтактника когда кончется бенз.

Да вроде 2Т тут не причём, карб смесь переобогощает и обороты повышаются)

[behemoth]

Кстати насчет мертвого акка и плохой искры. Я тут задумался и возник логичный вопрос: как тогда работают моты которые вообще без аккумулятора?
Свой я сегодня тоже без акка заводил и та же картина что и с ним.

[Dalnoboi]

Кстати краник не перекрывает до конца. В режиме ОФФ Все равно капает

Нормальная ямаховская болячка. Забей. болтик М8 или заклёпка 8мм тебе в помощь при ремонте. Всунешь в шланг. чтоб не капало.

[Lexa72rus]

Я тут задумался и возник логичный вопрос: как тогда работают моты которые вообще без аккумулятора?

Есть такие штуки, работающие от постоянного магнита - магнето и магдино называются. Им для получения возбуждения на обмотках, постороннего источника эл.энергии не требуется.

[lights]

Так а сеточка где? В кранике?

Во впускном писюне карба, это куда ты шланг натягиваеш
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...bera-carburador хрень под 28ым номером