Жизнь идет по спирали...))), Назад, в будущее: Опять Джебель-200 ! Опции

[skorp777]

Ну что, начнём интригу?



Первому давшему полный прравильный ответ- что и чьё на фото,марка машины- + в репу.За внимание.

[mark97]

Сузуки Джебел 200 в Тойоте Саксид/Пробокс
P.S. а почему после Шерпы Джеб 200?

[skorp777]

Не понравилась. Не сошлись характерами. И вообще, она все время, что была у меня, ела мне мозг чайной ложечкой. Не повезло. Ну, не все прошло даром, загляните в спецраздел по Каве-Супершерпе, там благодаря нашему общению много информации прибавилось. На 250 из весёлой троицы ездил, не зацепило.Немного понравилась Баха, даже чуть не купил, но не смог в тот момент, когда в продаже по нереально шоколадной цене 100 тыс в ОТС была Хонда в Находке продать Каву. А покупать мот за 145-160 тыр- как-то религия не позволяет.А про предыдущую двухсотку вспоминал с теплотой, недостатки этого трактора знаю. Преимущества то же. У каждого своя шкала значимости оценок, что ли.На Хонду SL-230 так и не решился- мало их, и ценник конский

[Сергей Б.]

Хотел ответить первым, но передумал, так как машину всё равно не угадаю (а ЧЬЁ это - тем более). Зато могу попробовать угадать марку прямотока - Supertrapp. Ну а мотик - как у меня, и гадать не надо. Судя по белому баку у него чего доброго бугель квадратный. То есть год 93-96.

[Фаныч]

Поздравляю! А почему тогда не ДФ-200 ? Редкость?

[skorp777]

Судя по белому баку у него чего доброго бугель квадратный

Не угадал. Бак серебристый. Но форму бугеля не определит никто))).С прямотоком верно. Я его не хотел, но выбора не было.

А почему тогда не ДФ-200 ? Редкость?

Они дороже при том же состоянии, куча багажников не нужна, окраска не нравится.
Фаныч,СПС за поздравления!

[Фаныч]

Но форму бугеля не определит никто

пятиконечный чёйли? в геометрии ноль, не знаю как фигура точно называется...

Фаныч,СПС за поздравления!

дык, это... не за что.... так то я скуп на поздравления... завидую наверное...

куча багажников не нужна, окраска не нравится.

о, я какраз иного мнения.... ежли возьму мопедик, перекрашу нафик... в злостный камуфляж...

[Сергей Б.]

Вообще серебристые шли с круглыми бугелями. Как у Кузнеца. Но чую тут подвох. Варианты:
* фара квадратная от DR200 без бугеля
* фара круглая, без бугеля
* фара круглая, бугель от TF125
* фара вообще неродная типа как на Бахе товарища mv, без бугеля
* бугель колхоз

[Фаныч]

чёт глядел,глядел... а есть ли ентот бугель то? скрыто мраком...

[Лелик]

Андрюха, еще раз поздравляю видел сегодня в живую, отличный мот за эти деньги
Наконец то ты в седле, еще весь сезон в переди! Обслуживай, выкатывай и до встречи на тропах

Вообще серебристые шли с круглыми бугелями. Как у Кузнеца. Но чую тут подвох. Варианты:
* фара квадратная от DR200 без бугеля
* фара круглая, без бугеля
* фара круглая, бугель от TF125
* фара вообще неродная типа как на Бахе товарища mv, без бугеля
* бугель колхоз

А я то знаю

[skorp777]

Да че вы к этому бугелю прицепились? Он кому-нибудь реально пригодился? Кста, глушак и этот бугель, точнее его наличие отсутствия,( тут камрад Сергей Б. прав, вариант такой:

фара вообще неродная типа как на Бахе товарища mv, без бугеля

) поначалу заставили меня пройти мимо этого моцика. Ну не люблю я колхоз-тюнинх, хоть местный, хоть самурайский.Но потом нектороые его виртуальные особенности заставили вернуться. Впрочем, и реальные, навроде кика, то же перевесили. Ладно, у нас уже почти полночь, я спать пошел.А мот еще до ума довести надо, потом и появятся фото "в полный рост".

[m1]

А я просто поздравляю !

[Лелик]

Да че вы к этому бугелю прицепились? Он кому-нибудь реально пригодился? Кста, глушак и этот бугель, точнее его наличие отсутствия,( тут камрад Сергей Б. прав, вариант такой:

) поначалу заставили меня пройти мимо этого моцика. Ну не люблю я колхоз-тюнинх, хоть местный, хоть самурайский.Но потом нектороые его виртуальные особенности заставили вернуться. Впрочем, и реальные, навроде кика, то же перевесили. Ладно, у нас уже почти полночь, я спать пошел.А мот еще до ума довести надо, потом и появятся фото "в полный рост".

Мне бугель пригодился! Причем дважды! Фара то целая! Только теперь мне бугель нужно новый искать...

[iddigital]

Поздравляю Андрей, второй раз в тот же в рифму не могу придумать, короче опять то же сидло тот же конь

[woevoda]

Здрям, тезка. Главное чтоб нравилось.
Вопрос не по существу, но связанный... А чего это японамама в 90-х так супертраппы любила. Вот и у меня на ТТРке, да и вообще их сравнительно много именно на мотах тех годов.

[VSV]

Поздравляю

[skorp777]

Вопрос не по существу, но связанный... А чего это японамама в 90-х так супертраппы любила. Вот и у меня на ТТРке, да и вообще их сравнительно много именно на мотах тех годов

Наверное, просто мода.А у меня встречный вопрос-супертрапп, даже если с макимальным количеством пластин, требует перенастройки карба?

[Сергей Б.]

Дилетантский ответ: когда я поменял супертрапп на штатный глушак, карб не трогал, в поведении мота заметных изменений не обнаружил.

[skorp777]

Фото с самого невыигрышного ракурса-самурайский тюнинг во всей красе.Только руль Рентал радует из этого апгрейда.Прокатился на ТО+страховку, да немного по сопкам на фотосессию. Супертрапп уже достал, готов заменять его на сток . Предложение пока только для местных, если кто увидит из незарегенных, звоните 924-254-78-сорок. В одном Находкинском мотосалоне сказали, что в этом сезоне уже 10 200-к продали. Пока занят стандартными процедурами-замена масла, ликвидация датчиков сцепления и подножки, регулировка клапнов и пр. Порадовало, что натяжитель цепи ГРМ вышел на 2/3, запас ресурса еще есть.Удивило, что передняя звезда без следов износа- видно, японец недавно менял. Мне все равно её менять на 14-зубую.Под крышкой звезды нашел -то бы вы думали, один вкладной наушник с проводком. Вроде такого там еще никто не находил.Когда тянул за проводок,аж страшно было, что это оборванный провод мотоцикла.

[mark97]

Сколько стоил мотик если не секрет?

[skorp777]

75000 р, DR-200 SEY, т.е честный 2000-2001 г. По ПТС, конечно, 2002 ))).

[mark97]

Пробежный он?

[Leksey]

Ага, вношу в таблицу: один наушник с проводком.
За червяком будешь.

[Лелик]

Как же так, ты чего меня не позвал а про трап я сразу тебе сказал, что скоро тему в барахолке создашь

[Grandtrek]

Андрей! Запоздалые - но все же искренние поздравления!

[car-bon]

Андрей, поздравляю!
А сиденье шкурой крокодила обтянуто?

[Loka]

И я присоединяюсь. Поздравляю!

[iddigital]

Стоковым пердулой могу подсобить, есть у меня.

[skorp777]

Пробежный он?

Нет, ЗолотоДолинский, из МотоЛайфа, про эту контору будет отдельный отчет,прибавилось много опыта, надо поделиться.

А сиденье шкурой крокодила обтянуто

Больше похоже на шкуру с портфеля начинающего менеджера.

Ага, вношу в таблицу: один наушник с проводком.
За червяком будешь.

А где поглядеть сию таблицу? Ваще-то мы должны быть впереди червяка, эка невидаль. У нас червяков на каждом кв.м леса кучи, а вот подцепить наушники даже в Японии исхитриться надо. Согласен быть за дохлым мышом, ЕМНИП, у кого-то была мумия грызуна под крышкой.

[gastello]

От всей души поздравляю! А фара хорошо сидит,даже задумался.

[mark97]

А фара хорошо сидит,даже задумался

От Кавасаки KLX если что

[skorp777]

А фара хорошо сидит,даже задумался.

Все же с родной красивее, но эта более защищенная,легче, да и оптический элемент вроде стандартный,недорогой, даже с лампочкой габаритов, что на мотоциклах редкость.Так что в отличие от ТРАППА, менять на сток не буду.

От Кавасаки KLX если что

Я думал, это что-то универсального тюнинга, там даже крепления к ломам резиновыми хомутиками. Однозначно красить надо в серебристый цвет.

[chx]

пздравляю, а можно оффтоп?
можно, да? спасибо

а вот в первопосте на фотке мот на боку едет - ему не вредно так? надо масло сливать?
мне надо свою дрз-400 так провезти километров 400 - не вредно ей будет?

[mark97]

не вредно так?

Нет, бензин закрыть только надо.

[i-denis]

Я хоть и не понимаю какой кайф в этом мопеде, но безусловно позхдравляю с новым конем!:)

[car-bon]

мот на боку едет - ему не вредно так?

Не, фигня... Проблюётся, максимум - просрётся, и снова, как молодой

[skorp777]

Я хоть и не понимаю какой кайф в этом мопеде

А я вот понимаю тех,кто не понимает, но я его все же покупал СЕБЕ...

а вот в первопосте на фотке мот на боку едет - ему не вредно так? надо масло сливать?

Вред все же был-погнулась лапка кика от черезмерно усердного запихивания.Выправилась за 5 минут при помощи тисков,молотка и японской матери.Как ни странно, даже этот легкий мопед втроем на пределе сил впихнули, а вытащил я один, то же с трудом.
Спасибо за поздравления , не переключайтесь- в качестве комментов к квесту "покупка мотоцикла" появятся посты о том, где же делаются сузучьи моторы 200 куб см,стоит ли покупать мотик с аукционной оценкой 1(КОЛ), и как противодействовать методам НЛП .

[i-denis]

Брррр что трейлер звучит ужасно - оценка кол, китай и зомби?

[skorp777]

Вот теперь можно и с более выигрышного ракурса фото запостить:

В МОРАС(кстати, кто знает, как расшифровывается этот код Да-Винчи? с МРЭО все понятно было...) сегодня был день клоунов: стою под навесом на сверку номеров, подходит ко мне какой-то шибздик метр с кепкой и деловито требует убрать мот, он сюда на машине заедет. Пришлось вежливо порекомендовать ему отправится в пешее эротическое путешествие. Получил номер, топаю к моту, останавливается возле меня авто и водила предлагает мне купить коммутатор на Джебел. Спрашиваю-а он что,так часто ломается? В ответ,уверенным тоном- "да это на них расходник!".Предложил ему рассказывать сказки другим и в другом месте .Может, он мой мопед с 250-кой перепутал? Дык, у Большого вроде статор спросом пользуется, а поиски коммута редкость.Еще один клоун вместо того, чтоб получить талончик с номером очереди в аппарате ( сейчас там такая же система, как в Сбере, выбираешь услугу и получаешь талон с номером, а потом тебя вызывают голосом и сообщением на табло), подпрыгивал до потолка и тыкал пальцем в табло, на котором загораются номера очередников и номера окошечек.Толпа вначале поугорала, потом ему показали,что чтобы записаться в очередь, совсем не обязательно подпрыгивать, потом продолжили хихикать.
Фара, кстати, нифига не от КLX, там вот такая,с креплениями на винтах к траверсам,моя просто резинками к ломам притянута:

[andrian122]

Поздравляю!
Супертрапп не надо продавать, у него громкость выхлопа регулируется.

[serg]

Дык, у Большого вроде статор спросом пользуется, а поиски коммута редкость.

Генератор, в основном, дохнет у аппаратов после 2000 года, до - намного реже. Выходы из строя коммутаторов без влияния очумелых ручек мне неизвестны.

[Vladimir78]

Поздравляю с ап(даун)грейдом!
Сейчас сам на Юге катаюсь на 200-ке - восхитительный велосипед!
Со стоковым глушителем при езде по лесу можно слушать пение птиц...
Если не выежать на "трассу Е-95", то по соотношениею цена-качество мотоцикл просто идеальный.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[skorp777]

Супертрапп не надо продавать, у него громкость выхлопа регулируется.

Да,уже разобрался и передумал. Тем более,есть задумки,как сделать его не прямотоком.Понравилось,что он очень легкий, на 3-4 кг легче стокового.Предложили сток на обмен, но он оказался насквозь ржавый, и я передумал.

Если не выежать на "трассу Е-95", то по соотношениею цена-качество мотоцикл просто идеальный.

И я про то же. Поставил звезду на 14, один раз проверил максималку- до 100 разгоняется, дальше не стал проверять. И для себя запретил скорость выше 90-не для этого он.
В Мотолайфе попутно пощупал Джбеля с оценкой 1 (КОЛ), впечатления ЗДЕСЬ
А мой в Японии вот таким был:

[skorp777]

На раме над цепью что-то типа успокоителя цепи, ЕМНИП, на других 200-ках постарее такого не видел:

[LoneWolfRU]

А я-то думаю, куда Кава делась? Вона чо! Поздравы!
Долго вспоминал 200-ку добрым словом, с Рэйда каждую вторую поездку что-нибудь, да отваливается. Но... вчера катались с 200-кой, пришлось заезжать на ней в горку, после Рэйда не привычно уже, реально маленькой кажется и сидеть неуютно как-то с моим ростом 1,85. Следующей думаю XR250 свежий брать или XR400, понравилось по полям валить. Через год-полтора примерно.

[skorp777]

Следующей думаю XR250 свежий брать или XR400, понравилось по полям валить. Через год-полтора примерно.

Может, лучше Баху? Если сядешь на ХР, через какое-то время начнешь вспоминать Джебеловский и Рейдовский баки. Кроме того, что Шерпа реально достала меня своими мелкими поломками, расход топлива у нё был по сопкам 4,5-5 л/100 км, против 3 л. Джебеловских. Если я поехал прокатиться на полдня, это 100-120 км. Получалось, что надо ВСЕГДА перед выездом залить бак до верха, или с канистры, или на АЗС заехать, чтоб был запас на заблудился/закопался. На 200-ке же залил полный бак, проехал 100 км- а уровень топлива еще почти у пробки.Кста, сам чуть Баху не взял, но не получилось продать Шерпу тогда вообще, за любые деньги. На удивление, подвески у Дж-200 получше, чем на Шерпе. Я ни разу не пробивал задний аморт до упора, а вот на Шерпе- постоянно, даже при весьма спокойной езде без прыжков.Вот на скручивание жесткость вилки у Шерпы побольше, по этому параметру 200-ка, наверное, аутсайдер среди всех эндуро.

[Леха С.]

Может, лучше Баху? Если сядешь на ХР, через какое-то время начнешь вспоминать Джебеловский и Рейдовский баки. Кроме того, что Шерпа реально достала меня своими мелкими поломками, расход топлива у нё был по сопкам 4,5-5 л/100 км, против 3 л. Джебеловских. Если я поехал прокатиться на полдня, это 100-120 км. Получалось, что надо ВСЕГДА перед выездом залить бак до верха, или с канистры, или на АЗС заехать, чтоб был запас на заблудился/закопался. На 200-ке же залил полный бак, проехал 100 км- а уровень топлива еще почти у пробки.Кста, сам чуть Баху не взял, но не получилось продать Шерпу тогда вообще, за любые деньги. На удивление, подвески у Дж-200 получше, чем на Шерпе. Я ни разу не пробивал задний аморт до упора, а вот на Шерпе- постоянно, даже при весьма спокойной езде без прыжков.Вот на скручивание жесткость вилки у Шерпы побольше, по этому параметру 200-ка, наверное, аутсайдер среди всех эндуро.

Здравствуйте,Андрей, поздравляю с покупкой,я тоже нынче купил 200-ку.Опыта по японцам 0.Хотел задать несколько вопросов:
1)Кто-нибудь пытался брызговик колхозить на переднее крыло? Капец как двигатель грязью забрасывает,сразу не смоешь эту глину из ребер цилиндра фиг потом выковыряешь после нагрева,и стартер тоже весь залепляет).
2)Как смазать подшипники в колесах? Они закрытые,как туда смазку натолкать,эти пластмасски,которые закрывают подшипник, что нужно вытаскивать из подшипников?
3)Почему сразу выбрасывают датчики сцепления и подножки,они что часто так подводят?
Дико извиняюсь если вопросы не в тему,или может это уже обсуждалось. Просто тем про это не нашел на форуме.

[Dalnoboi]

Кстати, добрый мот. Не болид не разу, но если вернусь к гражданским мотам-то тоже возьму себе такой. Лёгонький и рулится как велик, а уж первая передача вообще от трактора. У меня тоже стоял супертрапп на 200-ке, не напрягал ни разу. И фара такая же стояла, мне хватало.

[Nikola]

Хотел задать несколько вопросов:
1)Кто-нибудь пытался брызговик колхозить на переднее крыло? Капец как двигатель грязью забрасывает,сразу не смоешь эту глину из ребер цилиндра фиг потом выковыряешь после нагрева,и стартер тоже весь залепляет).
2)Как смазать подшипники в колесах? Они закрытые,как туда смазку натолкать,эти пластмасски,которые закрывают подшипник, что нужно вытаскивать из подшипников?
3)Почему сразу выбрасывают датчики сцепления и подножки,они что часто так подводят?

1. Брызговички на 200-ку хорошо делаются из ИЖевских. Я себе сделал и сзади, и спереди, плюс защиту заднего аморта из них же.
2. Закрытые уже со смазкой внутри должны быть
3. На моём моте они никаких проблем за 2 сезона не доставили
Вообще, подобные вопросы в теме о 200-ках обсуждают, сейчас вот как накажут нас тут

[iddigital]

Кстати, добрый мот. Не болид не разу, но если вернусь к гражданским мотам-то тоже возьму себе такой. Лёгонький и рулится как велик, а уж первая передача вообще от трактора. У меня тоже стоял супертрапп на 200-ке, не напрягал ни разу. И фара такая же стояла, мне хватало.

Не соглашусь, больше 200ку я в жизне не возьму, такого ломучего мотоцикла я не видывал, может мне такой экземпляр отжатый попался не знаю, уж лучше шерпу хотя с ее жидкой подвеской тоже дела не лучше, но проблем таких не было.

[Леха С.]

1. Брызговички на 200-ку хорошо делаются из ИЖевских. Я себе сделал и сзади, и спереди, плюс защиту заднего аморта из них же.
2. Закрытые уже со смазкой внутри должны быть
3. На моём моте они никаких проблем за 2 сезона не доставили
Вообще, подобные вопросы в теме о 200-ках обсуждают, сейчас вот как накажут нас тут

Спасибо за ответ.

[skorp777]

Не соглашусь, больше 200ку я в жизне не возьму, такого ломучего мотоцикла я не видывал, может мне такой экземпляр отжатый попался не знаю, уж лучше шерпу хотя с ее жидкой подвеской тоже дела не лучше, но проблем таких не было.

У меня как раз наоборот, Шерпа мозг выносила, и пофиг ей было, что она всего 18000 км проехала и оценка 3,5 аукционная. Так что, как повезет с конкретным мото.

3)Почему сразу выбрасывают датчики сцепления и подножки,они что часто так подводят?

Не люблю лишние детали на мотоцикле. Недавно еще под горячую руку выкинул экологическую приблуду, мешала клапана регулировать.Не сильно мешала, но не нужна она,вообще не нужна.А датчики подножки/нйтрали и пр я ликвидировал более радикально ( ССЫЛКА):

Взвесил ликвидированные запчасти, они в пакетике все вместе лежат, вышло 0,9 кг.Мелочь, но приятно))).

[Andron1764]

Ну что, начнём интригу?



Первому давшему полный прравильный ответ- что и чьё на фото,марка машины- + в репу.За внимание.

Здравствуйте! Что за модель резины задней на фото?

[serg]

Скорее всего Данлоп D604 или аналог. Абсолютно бесполезная резина даже на асфальте.

[skorp777]

Здравствуйте! Что за модель резины задней на фото?

В гараже валяется, как нибудь посмотрю. Скорее всего,
serg прав.

[koshey-]

В гараже валяется, как нибудь посмотрю. Скорее всего,
serg прав.

Поздравлям. Самый внедорожный джеб взял

[Andron1764]

Скорее всего Данлоп D604 или аналог. Абсолютно бесполезная резина даже на асфальте.

Добрый день! С прошедшими вас! Какую резину можете посоветовать для асфальта?

[serg]

http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=393558
Слева.