аварийка, как правильней сделать? Опции

[reikon]

Привет!
Возникло желание сделать дополнительный выключатель для аварийного сигнала.
Самое простое, что подсказывает голова и интернет - подцепиться к переключателю поворотников, и включать разом все лампы. Для этого нужна всего лишь кнопка на 3 контакта, которая будет замыкать их все (соотв. земля, правые поворотники и левые).
Интернет подсказывает, что можно сделать чуть интересней и с обычным двухконтактным выключателем, с добавлением диодов:


Место на левом пульте присмотрел уже: ниже кнопки pass есть довольно большой участок, куда можно вставить выключатель и дотягиваться до него указательным пальцем.

Вопросы:
Решал ли кто-то эту задачу уже?
И опять же в интернете попалось предупреждение, что само реле поворотников будет сильнее нагружаться от 4-х ламп вместо 2-х и может погореть. Актуально ли это в нашем случае? Или можно спокойно включать и не париться на этот счет.

[Sambainu]

И опять же в интернете попалось предупреждение, что само реле поворотников будет сильнее нагружаться от 4-х ламп вместо 2-х и может погореть. Актуально ли это в нашем случае? Или можно спокойно включать и не париться на этот счет.

ты посмотри на какой ток расчитано реле и посчитай

[dimag]

Интернет подсказывает, что можно сделать чуть интересней и с обычным двухконтактным выключателем, с добавлением диодов:

Что-то мне кажется, что диоды надо перевернуть анодами к выключателю, а то фик они пропустят плюс от реле через выключатель....

[shevard]

Вот тут есть тема про это с решениями.

[reikon]

Вот тут есть тема про это с решениями.

Спасибо. Просмотрел всю тему, но ничего толкового там не нашел. Если только ссылку на такое же решение с парой диодов )

Что-то мне кажется, что диоды надо перевернуть анодами к выключателю, а то фик они пропустят плюс от реле через выключатель....

Да, возможно. В другом месте на подобной схеме они именно наоборот стояли.

ты посмотри на какой ток расчитано реле и посчитай

хороший вариант, не подумал про это )

[Gogi63]

Если получится, то отпишись... тоже хочу ))

[Sambainu]

А зачем вообще здесь диоды?

[dimag]

А зачем вообще здесь диоды?

Развязка. Чтобы при включении поворота питание не шло на вторую сторону

Если есть выключатель, способный замкнуть три контакта вместе, то можно без диодов.

[reikon]

А зачем вообще здесь диоды?

Если сделать по этой схеме, но без диодов, то ты замыкаешь на постоянной основе плюсы правого и левого поворотников. При включении любого из них с пульта будут работать все 4, вместо необходимых 2х.
Есть менее удобные схемы аварийки, которые именно так и работают. Замыкаешь одним выключателем правый и левый канал, и потом включаешь поворотник в любую сторону - и вот тебе аварийка.

Если получится, то отпишись... тоже хочу ))

Хорошо. Даже фотки сделаю )

[Sambainu]

Развязка. Чтобы при включении поворота питание не шло на вторую сторону

Если есть выключатель, способный замкнуть три контакта вместе, то можно без диодов.

ага, точно.
короче говоря схема должна выглядеть так:

но учти, что даже если реле твоё выдержит, то мигать лампочки будут в 2 раза чаще

[dimag]

даже если реле твоё выдержит, то мигать лампочки будут в 2 раза чаще

Частые мигания - при перегорании лампочки (обрыве цепи). При этом нагрузка в цепи реле становится меньше (сопротивление одной лампы больше, чем двух параллельных).
В случае "аварийки" нагрузка в цепи реле увеличивается (четыре параллельных лампочки), так что определяться как "обрыв" и часто мигать не должно.

[Sambainu]

Частые мигания - при перегорании лампочки (обрыве цепи). При этом нагрузка в цепи реле становится меньше (сопротивление одной лампы больше, чем двух параллельных).
В случае "аварийки" нагрузка в цепи реле увеличивается (четыре параллельных лампочки), так что определяться как "обрыв" и часто мигать не должно.

ох ты блин, да, ошибся. интересно, а почему тогда чаще мигать начинает при перегорании? я себе представлял, что там биметаллическая пластина, т.е. чем больше ток, - тем быстрее она нагревается, а получается наоборот как-то...

[dimag]

я себе представлял, что там биметаллическая пластина, т.е. чем больше ток, - тем быстрее она нагревается, а получается наоборот как-то...

Сейчас в релюшках времязадающими элементами являются уже не биметаллические пластины, а щепотка электроники, которая реагирует на изменение нагрузки так, как задумал разработчик