Назад в будущие или Suzuki Dr250r-s, здарова Опции

[TommyTech]

Всем привет. Гештальт привёл меня сюда, а дальше вообщем как то так. Ура
Поездил слегка. А чего 14 летние мотоциклы так валить должны резко ? Пришлось "учиться"
ездит по новой после китайца, хоть и китаец был очень неплохим мотоциклом.
Кстати куплю глушитель если кто продаёт, прямоток от якудзы вскрывает тёмные уголки разума просто

[Leksey]

Я не понял: ты мотоцикл купил чтоли?

[Maloy]

Судя по всему купил, наконец то :-D

[serg]

куплю глушитель если кто продаёт, прямоток от якудзы вскрывает тёмные уголки разума просто

Попробуй поменяться. Желающие находятся.

[TommyTech]

Я не понял: ты мотоцикл купил чтоли?

Ответ положительный. Даже мануал скачал )

[анDrей]

Ответ положительный.

долгожданная для всех покупка. А то эти вопросы уже.....

[BattleBorg]

О как. Поздравляю!

[car-bon]

Поздравляю!

Картина "ДР в ночи"
Как рассветет, сфотай ещё

[Leksey]

прямоток от якудзы вскрывает тёмные уголки разума

На аватарке все уголки выглядят давно вскрытыми
Так что фоткайтесь оба днем. Умойтесь, причешитесь, приоденьтесь, и на фоне мирного пейзажа зафотографируйтесь.

[TommyTech]

Вообщем с сикстиуаном на крыле мы приехали в лес,
дабы принять внутрь 45 литров ослепительно свежего и чистого как лёд воздуха.


Кстати звёзды 14 на 47 это сток на ДэЭрках ? Как я понимаю тут малочисленный коллектив, в основном Джебики.

[car-bon]

Как я понимаю тут малочисленный коллектив, в основном Джебики.

Ничуть.
У меня ДР с баком и седлом от Джебела. Есть и обратные превращенцы.
14 и 42 сток. С 47 звездой удобно использовать звезды 13 и 15. С 13-трактор, с 15-почти сток

[TommyTech]

Ничуть.
У меня ДР с баком и седлом от Джебела. Есть и обратные превращенцы.
14 и 42 сток. С 47 звездой удобно использовать звезды 13 и 15. С 13-трактор, с 15-почти сток

Hallo! Таки седло от джебеля сильно комфортно для jopы чем Д'эрное ?
У меня звезда какая то тюненая обрезиненная стоит вот эта на 14. Мощности и так хватает,
на 3ей по песку аж в букс уходит, хотя конечно резина почти на 60 % стёртая но всё равно
после китайца как на феррари едешь после жигуля. Удивился конечно простоте японской -стопорное кольцо
Заметил такую вещь, - какой то странный дикий подхват с середины оборотов и выше, на низах когда супер
спокойно катишься по лесу примерно так же китайцы едут 20 сильные, но они за счёт передаточных тракторных.
Вообщем что бы отжечь нужно крутануть. Как то краешком смахивает на 2т

[alistair]

У меня звезда какая то тюненая обрезиненная стоит вот эта на 14. Мощности и так хватает,
на 3ей по песку аж в букс уходит, хотя конечно резина почти на 60 % стёртая но всё равно
после китайца как на феррари едешь после жигуля. Удивился конечно простоте японской -стопорное кольцо
Заметил такую вещь, - какой то странный дикий подхват с середины оборотов и выше, на низах когда супер
спокойно катишься по лесу примерно так же китайцы едут 20 сильные, но они за счёт передаточных тракторных.
Вообщем что бы отжечь нужно крутануть. Как то краешком смахивает на 2т

У тебя стоит оригинальная звезда, признак небольшого пробега (ну или японец заменил на оригинальную ). Двигатель в точности такой как ты описал, это его нормальное поведение.
Я кстати не рассмотрел - карб вакуумный, а кика нет?

[TommyTech]

Привет. Без киковый. Пробег 27 тысяч. Ага, есть подозрения на сток.
Ещё слайдеры цепи как будто оригинальные, вчера друг посмотрев сказал что мало изношенные.
Если не ошибаюсь карб такой. Но сфотографирую для интереса сегодня, вдруг тюн какой нибудь.

[alistair]

Карб хороший (мотик с ним интереснее едет чем с вакуумником), по цвету рамы вроде год после 99. На джебелях с 2000 года вакуумник+кик в стоке.

[motoman]

если у ТМ28 то это резвый карб (с ускорительным насосом)
У меня были и DR250Rs и Djebel250xc с карбом Bsr32- дык лично по мне DR гораздо веселее едет, за счёт верхов правда, говорят типа низов меньше Но я не обламывался.
Поздравляю с покупкой)

[TommyTech]

Благодарю! Да, верно по раме там 1999 по птс 2000

[serg]

Вообщем что бы отжечь нужно крутануть.

Нормальное поведение с этим карбом.
Звёзды стоят тяговые (точнее, тяговая задняя).

[car-bon]

по цвету рамы вроде год после 99.

На ДР, всё по другому.
Чтобы узнать год, открываешь крышку аэрбокса и смотришь на квадратном алюминиевом подкосе, к которому пассажирская подножка прикручена, наклейку. На ней будет написано: MODEL.... Последняя буква - год. Но, только, оно тебе надо?

[alistair]

На ДР, всё по другому.
Чтобы узнать год, открываешь крышку аэрбокса и смотришь на квадратном алюминиевом подкосе, к которому пассажирская подножка прикручена, наклейку. На ней будет написано: MODEL.... Последняя буква - год. Но, только, оно тебе надо?

Главное был бы мопед хороший, а год это вторично.

[TommyTech]

На ДР, всё по другому.
Чтобы узнать год, открываешь крышку аэрбокса и смотришь на квадратном алюминиевом подкосе, к которому пассажирская подножка прикручена, наклейку. На ней будет написано: MODEL.... Последняя буква - год. Но, только, оно тебе надо?

Вот это ценная хитрость, нужно посмотреть будет.

[chiporezz]

Поздравляю. Если не секрет за сколько взял?

долгожданная для всех покупка. А то эти вопросы уже.....

Ща другие пойдут. Это только начало.

[TommyTech]

Спасибо. Ответил тебе в лс дабы на купи-продай не прокачиваться, а то дело это унылое и не техническое
А что есть способ поднабрать level сразу до "старшины" не задавая вопросов ? Нет ? Ну вот я про что

[Frig@te]

Ниче не понял. Тоже интересно было узнать цену, не знал что это то что стоит скрывать. А причем тут купи продай?

[анDrей]

А что есть способ поднабрать level сразу до "старшины" не задавая вопросов ?

Ааа, тогда непонятно, зачем тебе мотоцикл?!

[TommyTech]

Ниче не понял. Тоже интересно было узнать цену, не знал что это то что стоит скрывать. А причем тут купи продай?

Да нечего собственно непонятного нет, просто парни с форума предлагали свои варианты. Купил за столько, за сколько
изначально давал обьявление даже дешевле

Ааа, тогда непонятно, зачем тебе мотоцикл?!

[TommyTech]

Решил поразмышлять слегка и отписать те ощущения от недавних катаний в выходной.

Пересел с современного(вроде как ) китайца 2012 года, копии honda nxr 150с перевёрнутой вилкой для Южной Америки. Теперь о непонятках. Возможно так же не вкусил ещё прелести высокого центра тяжести как stofel, но привык к откровенно дорожной простоте китайца, но удивитесь или нет, если скажу, что тяжёлым китайцем, а он тяжелее на 20-25 кг проще рулить, он как большой скутер, да и он откровенный монолит без грамма люминия. Ещё подкупала раньше простота преодоления препятствий на жёсткой перевёрнутой вилки, вынесенной по дорожному вперёд, теперь обалденная в ходе подвеска переда, мягко проходящие неровности, почему то норовит перекинуть тебя, через голову, при попадании в резкий уклон, яму, глубокуюпожарную рытвину, это пока непонятно, возможно я никогда просто не ездил на настоящим эндуро и так и должно быть.

Суза на столько легка и просто "вихляво" рулится, как мой китайско-российский (да на фоне дружбы народов) велосипед, что даже непонятно отнести сие к плюсам или непоняткам.

А теперь о понятных, о сатисфакции. О детка, да это ракета просто, отрыв шифера на оборотах выше средних, да карб тут как все хвалят, хвалённый адриналиновый наркоман среди карбов... вообщем этот "велосипед" превращается в оправданный спортивный снаряд, готовый на многое лишь бы бы ты его покормил бензином, по сравнению с китайцами разница заставляет проснутся от дрёма мать его и привычной расслабленности в игре ручкой газа, зная раньше, что твой сонный дрон, везущий за грибами, ничего такого не выкинет.

Поэтому доволен и рад, получил в принципе что ожидал. Наркомански тяготит ждать весну ибо в мороз разбрасывать сопли не совсем приятно. Хотя не разобрался ещё в подвесках, на crm250r мне показались они мягче как диван, но там есть подозения на спущенный балон азота )

[chiporezz]

не надо попадать в яму переднем колесом. Перед небольшой ямой или кочкой просаживаешь мот ногами и когда подвески идут обратно даешь газу. Мот перепрыгивает ямы и кочки как трамплин использует.

[stofel]

не надо попадать в яму переднем колесом. Перед небольшой ямой или кочкой просаживаешь мот ногами и когда подвески идут обратно даешь газу. Мот перепрыгивает ямы и кочки как трамплин использует.

развесовка такая, морда тяжелая, поэтому перепрыгивать "силой мысли" не выйдет

[chiporezz]

развесовка такая, морда тяжелая, поэтому перепрыгивать "силой мысли" не выйдет

Хз. Небольшие канавки на хорошей скорости перелетал без проблем.

[stofel]

Хз. Небольшие канавки на хорошей скорости перелетал без проблем.

Я думаю тут речь идет о маленькой скорости.. И главное идет сравнение с другим мотом, на котором газом раз и переехал. А тут передок, просто так одним газом, не приподнимешь. Надо качать скил раскачки подвески и/или бросков сцеплением

[chiporezz]

Я думаю тут речь идет о маленькой скорости.. И главное идет сравнение с другим мотом, на котором газом раз и переехал. А тут передок, просто так одним газом, не приподнимешь. Надо качать скил раскачки подвески и/или бросков сцеплением

Ну на небольших скоростях меня джеб никогда не пытался через руль выкинуть, поэтому я решил, что там уже выше 30, а при таких можно подвеской и газом выпрыгивать.

[TommyTech]

Ну на небольших скоростях меня джеб никогда не пытался через руль выкинуть, поэтому я решил, что там уже выше 30, а при таких можно подвеской и газом выпрыгивать.

Да, выше 30 по пашне махнул замёрзжей. Благо узрел что уже не те центра тяжести и развеска. Там
канавки такие полуметровые в поле встречаются хорошо что притормозил. Вообщем рассказываю. Раньше такое и пожарные рвы
проезжал тупо как на тракторе, вилка дубовая, монолитная и перевёртыш, тупо до пробоя почти сжималась но не было чувство что
тебя выкинет через руль, наверное разные массы мотоциклов сказываются, ну да ок, нужен скил, согласен Так что у меньешй массы
конечно больше плюсов чем у танковой.

[chiporezz]

Да, выше 30 по пашне махнул замёрзжей. Благо узрел что уже не те центра тяжести и развеска. Там
канавки такие полуметровые в поле встречаются хорошо что притормозил. Вообщем рассказываю. Раньше такое и пожарные рвы
проезжал тупо как на тракторе, вилка дубовая, монолитная и перевёртыш, тупо до пробоя почти сжималась но не было чувство что
тебя выкинет через руль, наверное разные массы мотоциклов сказываются, ну да ок, нужен скил, согласен Так что у меньешй массы
конечно больше плюсов чем у танковой.

Дело не в массе, а в нормальной работе подвески на дре. Учись ее прожимать и на разжатии газовать. Сразу интереснее ездить будет.

[serg]

В стойке езди (этому помогают проставки под руль). И скилл качай.
Всё получится.

[TommyTech]

Дело не в массе, а в нормальной работе подвески на дре. Учись ее прожимать и на разжатии газовать. Сразу интереснее ездить будет.

В стойке езди (этому помогают проставки под руль). И скилл качай.
Всё получится.

Да вот по весне будем осваивать.
Кстати ветки по DR250S тут нет как я понимаю, только общие old'ы и 350 горшечные ?
Кстати у меня седло, если не ошибаюсь, от DRZ 400 так же и хвост. А вот названия прямотока стёрлось к сожалению.
Каким ключом разжимать пружину на амортизаторе кто знает ?

[serg]

Кстати ветки по DR250S тут нет как я понимаю, только общие old'ы и 350 горшечные ?

Твой мотоцикл не является DR250S. Не является он и DR250RS, потому что S в этом случае - год. И он не соответствует твоему году.
У тебя просто DR250R. А если учесть, что разница с "поздним" Джебел-250 только в фаре, седле, баке и хвосте рамы, то смысла городить отдельную тему нет.

[TommyTech]

Твой мотоцикл не является DR250S. Не является он и DR250RS, потому что S в этом случае - год. И он не соответствует твоему году.
У тебя просто DR250R. А если учесть, что разница с "поздним" Джебел-250 только в фаре, седле, баке и хвосте рамы, то смысла городить отдельную тему нет.

Уникальный ты хотел сказать Что есть то есть.
Как я понял это переходная модель 99-2000 год, по модели RXW, по номеру двигателя и раме 2000ый

[анDrей]

развесовка такая, морда тяжелая, поэтому перепрыгивать "силой мысли" не выйдет

Просто есть люди у которых не выходит, а есть у которых выходит.
P. S. у меня конечно не силой мысли, но и без заморочек.

[stofel]

Просто есть люди у которых не выходит, а есть у которых выходит.
P. S. у меня конечно не силой мысли, но и без заморочек.

А есть китайский мопед, на котором человек переезжал и не задумывался.
все те же аргументы.. "на любом моте можно вилли, просто нужно уметь"

[анDrей]

А есть китайский мопед, на котором человек переезжал и не задумывался.
все те же аргументы.. "на любом моте можно вилли, просто нужно уметь"

Тогда надо из первой части высказывания выделить не задумывался, из второй нужно уметь и больше не задавать глупых вопросов.

[stofel]

А есть китайский мопед, на котором человек переезжал и не задумывался.
все те же аргументы.. "на любом моте можно вилли, просто нужно уметь"

О каком глупом вопросе идет речь?

[анDrей]

О каком глупом вопросе идет речь?

Да их много, все не перечесть

[TommyTech]

АнDrей зацени лучше свой Др ? Кстати на шлангах у меня '99 год, по птс 2000 это
нормальная практика в целом ? Ободья фиолетовые, потёр, цвета обалденного вообще яркие !

[анDrей]

АнDrей зацени лучше свой Др ? Кстати на шлангах у меня '99 год, по птс 2000 это
нормальная практика в целом ? Ободья фиолетовые, потёр, цвета обалденного вообще яркие !

Так в профиле ж есть, я его ценю. Практика нормальная, обода не родные. Точнее такие ставились на более ранние Джебеля, но не на Др-ы.

[TommyTech]

Так в профиле ж есть, я его ценю. Практика нормальная, обода не родные. Точнее такие ставились на более ранние Джебеля, но не на Др-ы.

Давай фоточку как ты его ценишь ? Это DiD, если я не ошибаюсь. он круче с виду и крепче стоковых, даже рад что такие

[анDrей]

Давай фоточку как ты его ценишь ?

А так вот, никому не показываю
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=357458
в твоей теме моветон выкладывать, а для неофитов уже староват.

[serg]

а для неофитов уже староват.

Никогда не поздно.

[анDrей]

Никогда не поздно.

Тогда надо будет сделать, когда наступят долгие зимние вечера.

[serg]

Типа сейчас они весенние.

Так и пиши, когда побеждю свою лень

[анDrей]

Типа сейчас они весенние.

Так и пиши, когда побеждю свою лень

ну так то да, не раз порывался. А вечера у нас пока осенние, -10 и пыль столбом, самое время для покатушек.

[TommyTech]

Бом Шанкар Господа ! Выдалось прекрасное время. Время воссоединения с техникой
и парами углеводорода, на свежем декабрьском вечернем воздухе.

Начну с необычного. Кто подскажет, что это ?
[1]





Было найдено в бензобаке. Такое вижу в первые. Чtо это (wtf ) !?
[2]

[анDrей]

http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=261764
Эх. Молодежь

[TommyTech]

http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=261764
Эх. Молодежь

Вообще не пионер, но и не sтарик конечно, чёрт его знает как тебе лучше обращаться
Так в итоге - что это, для чистки ржавчины или + 25 к октановому числу ?

upd ! Вот что ещё нашёл. Зажигание должно быть от Митсубиши или нет ?

[анDrей]

Вообще не пионер, но и не sтарик конечно, чёрт его знает как тебе лучше обращаться
Так в итоге - что это, для чистки ржавчины или + 25 к октановому числу ?

Молодеж не по возрасту, а по поиску....
а что за ерунда- сам решай
еще и ленивый....
мицубиши.

[TommyTech]

Ну ок братиш, бум искать, раз ты добр так!
а валик резиновый со втулкой что может быть? я чот запямятовал
откуда сие хрень, седло и боковины открывал, выкатилось ))

[анDrей]

Ну ок братиш, бум искать, раз ты добр так!
а валик резиновый со втулкой что может быть? я чот запямятовал
откуда сие хрень, седло и боковины открывал, выкатилось ))

Если их две- прокладки между баком и рамой в месте крепления.

[TommyTech]

Если их две- прокладки между баком и рамой в месте крепления.

Тоже так подумал, но там другие. Может запасные?))

[анDrей]

Тоже так подумал, но там другие. Может запасные?))

Скорее всего просто порванные по середине или они все же по отдельности , итого из 2 получиться должно 4
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...74236/tank-fuel
вроде 8 и 10

А крылья на твоем Др стоят с Дрз ,по-моему, и перед и зад.

[TommyTech]

Со схемой каталога в точку! Думаю они, очень похожи, как
они смоги вылезти из под болтов это загадочно.

Если на дрз крылья с ложбинкой по середине, то они. Ещё крепление зажигания и приборки
на кранштейне, который крепиться выше на руль 2 мя болтами, а не как на др.

[TommyTech]

back to the forest

[TommyTech]

Продолжаем дневник (=

Кому интересно эти фотографии с камеры ion speed pro.

А погода сегодня была хорошая. Облака редкие. Лес пустой. Только первые комары, без признаков отваги и агрессии и ...
запах леса, этот сырой ... невероятно тонизирующий, болотный парфюм, еловый как освежитель воздуха для дорогих особняков,
в которых никогда не побываешь, но хотелось бы ... Леса опустели от сочувствующих праздникам, переживающих
проблемы самоидентификации и случайно выброшенных из городской пыли потребителей быстро-маринованных шашлыков из жирных бройлерных кур,
вымоченных в пенициллине. Здорово и просторно. Никого не слышно. Дышится нормально. Свобода !

[анDrей]

С фоторгафировал бы с нормального ракурса, весь мотоцикл.

[TommyTech]

Ага, выложу Обыкновенные унылые фото просто не интересно.
Так и не понял кстати от какой модели хвост прикручен японцем, но мне нравится ))

В теме пуск-выпуск отписался уже о раздушке, результат порадовал, мотоцикл перестал напоминать скутер 110сс
при разгоне с нуля и стал ехать агрессивнее. На ручку газа отзывается, слышно даже по звуку, живее и радостнее.
Думается изначально нужно делать uncork по мануалу, даже без жиклёров результат буде и все холивары про неспешный пенсионерный
джебель именно из-за штатной задушки с завода. Как бы "пасхалка" от инженеров, -пробуди зверя из собаки ))

Нравится задняя подвеска, пролинк реально технология, понял после китая как она оказывается работает !
Закручена на 1/3 пружина, со вторым пассажиром путешествуем на пикники, ничего не пробивается. Второй пассажир 50 кг, я 80.
Перёд хотелось бы пожёсче, но в целом при среднем бездоре - идеально, никакое масло менять не собираюсь даже.

После покупки сменил только масло и сделал лёгкий uncork с поднятием иглы и распилкой эирбокса.
*кстати спасибо форуму за крутой мануал американский (=
Из невралгий, которые оказались ложными это потёкшие прокладки левой крышки, - перелил масло,
и не откручивающий болт дренажа масла, - вынул экстрактором и так же поставил обратно, ничего не течёт )

Звёзды 14-46. Ведущая видимо родная с завода т.к. в резине. Хотел бы рассказать, что в серьёзный уклон, очень крутой ,
где нужно ложиться на бак, что бы не кувыркнутся, заезжать не просто без разгона , -гасятся обороты если прилично не открывать, заглох
пару раз на таком подъёме. Как известно нужно крутить мотор сузуки, вот про этот случай это так. Постэффекты 2 клапанника
где на первой заглохнуть не возможно, засели в голове, нужно отвыкать. Итог нужна для таких целей звезда на 13 )

[анDrей]

Так и не понял кстати от какой модели хвост прикручен японцем, но мне нравится ))

А от чего перед- понял?

[TommyTech]

А от чего перед- понял?

Неа ) не гонял по этому поводу, крыло лучше джебелевского и ладно

[TommyTech]

настоящее лето в бесконечных полях ...