бензопила вр300 Опции

[klaster]

Всем привет. Давно почитывал этот форум, в основном раздел хонды и каваса. До эндуро шел несколько лет: сибиэр600ф4ай, бмв1150рт- мотики классные, но ездить куда хотелось не давали- асфаль и небольшие пробеги по грунтовкам ровным. В моем городе много эндурастов, насмотревшись на их веселые покатушки и увлекательные истории про то, как кто навернулся или удачно штурмовал гору сам загорелся эндуро. Поэтому два года назад прикупил црф250х- отличный мотик с кнопкой и киком. Но в нем не было бури эмоций- какой то он ровный и просто не ломался, ехал куда надо, ел мало бенза, вставал на заднее, кувыркался, но как то без перчинки. Был удачно продан, но в голове сидела мысль про два тэ. Как раз курс рубля не радовал, бюджет приходилось увеличивать и уже за триста тыс и бу не укладывался. Мечталось о 250ехс, только разлетелись они как горячие пирожки и выбора просто не было. Натолкнулся на авито на мотик 250хускварна вр, позвонил- оказалось это компания Промото, только в наличии был вр300, а не 250. Так как с бу вообще все печально было, принял решение взять его- 2012 год, но новый.
Выслали они его 26 декабря, а получил 15-го. Разобрал обрешетку, поменял жиклеры и иглу на нужные для тепла, завел, катнулся, припух от мощности: очень свирепый по сравнению с црфом мотор, отрывает руки и норовит встань на заднее от небольшого поворота ручки... Запуск только кик и для моих 80 кг достаточно трудно кикается на холодную. Хотя друзья говорили, что два тэ кикаются легче четырехтактных... Как то сумбурно, но пока непонятные эмоции- смущает отсутствие электростартера и тяжелый дебильный кик...

[serg]

Так это, без фото низачот

[Zybex]

Всем привет. Давно почитывал этот форум, в основном раздел хонды и каваса. До эндуро шел несколько лет: сибиэр600ф4ай, бмв1150рт- мотики классные, но ездить куда хотелось не давали- асфаль и небольшие пробеги по грунтовкам ровным. В моем городе много эндурастов, насмотревшись на их веселые покатушки и увлекательные истории про то, как кто навернулся или удачно штурмовал гору сам загорелся эндуро. Поэтому два года назад прикупил црф250х- отличный мотик с кнопкой и киком. Но в нем не было бури эмоций- какой то он ровный и просто не ломался, ехал куда надо, ел мало бенза, вставал на заднее, кувыркался, но как то без перчинки. Был удачно продан, но в голове сидела мысль про два тэ. Как раз курс рубля не радовал, бюджет приходилось увеличивать и уже за триста тыс и бу не укладывался. Мечталось о 250ехс, только разлетелись они как горячие пирожки и выбора просто не было. Натолкнулся на авито на мотик 250хускварна вр, позвонил- оказалось это компания Промото, только в наличии был вр300, а не 250. Так как с бу вообще все печально было, принял решение взять его- 2012 год, но новый.
Выслали они его 26 декабря, а получил 15-го. Разобрал обрешетку, поменял жиклеры и иглу на нужные для тепла, завел, катнулся, припух от мощности: очень свирепый по сравнению с црфом мотор, отрывает руки и норовит встань на заднее от небольшого поворота ручки... Запуск только кик и для моих 80 кг достаточно трудно кикается на холодную. Хотя друзья говорили, что два тэ кикаются легче четырехтактных... Как то сумбурно, но пока непонятные эмоции- смущает отсутствие электростартера и тяжелый дебильный кик...

1 Без фото не зачет
2 Поздравляю
3 Могу на RMX махнуться, беез проблем с кика заводится.

[klaster]

я работаю над этим) в айпаде с изображениями ни разу не работал. сейчас что нибудь придумаю.

[Dalnoboi]

Мои поздравления! Хаска офигенна!

[klaster]

спасибо за поздравления! есть несколько вопросов по карбу: снял его, какой то умник повредил так называемый стартовый жиклер, хз какой он там сейчас, но в ките для раздушки есть 80-й. Выкрутить тот пока нет возможности- слизаны шлицы у него и стоит он в колодцеобразной вставке. карб микуни тмх38. с подсоса не заводится вообще, без чока чутка ручку откручиваешь и тогда заводится. есть ли смысл тот жиклер выкручивать?

[анDrей]

Поздравляю! Место удачное выбрал для хранения

[i-denis]

на 13 годе если с хаски смыть графику - неотличить от хусаберга. на 12 тоже самое?

[spaceman]

Привет!
Хаска 12 и Хаски 14 - разные моты.
хаска 12 - это еще оригинальная хускварна, хаски с 14 года - хусаберг (он же КТМ) в 13 или 14 году брэнд хусаберг перестал существовать.

По карбу: попробуй поиграть винтами качества и количества.
Винт качества - это винт регулирует кол-во воздуха в смеси
Винт количества - регулирует количество той самой смеси

Сам купил KTM 250SX 2011г в ноябре. Перебрал и на этих выхах настраивал карбюратор. правда у меня keihin

Заводится в любую погоду на любых (практически) жиклерах. Разница только будет в том как он работает при катании.
Если не заводится играй винтами холостого хода ибо только они отвечают за холостой ход, остальные за работу двига при открытии ручки газа.

Смысл их настройки в том чтобы при минимальном количесвте топлива подать максимум воздуха.
А основной жиклер и иглу менять только в том случае если карб будет беднить или богатить, об этом ты узнаешь по цвету свечки, выкрутив ее сразу после катания (при разных оборотах)

[Filin]

Поздравляю! Хороший мот. Не советую сильно беднить смесь еще и во время обкатки-рискуешь получить прогар поршня. Погоняй мот на оборотах и смотри свечу-она должна быть цвета кофе с молоком. Жиклер пока не выкручивай если не выкручивается. Настраивай мотор и катайся.

[VeHDeTTa]

Поздравляю! Хороший мот. Не советую сильно беднить смесь еще и во время обкатки-рискуешь получить прогар поршня. Погоняй мот на оборотах и смотри свечу-она должна быть цвета кофе с молоком. Жиклер пока не выкручивай если не выкручивается. Настраивай мотор и катайся.

Куда гонять на оборотах на обкатке. Первый бак Бенза 1к30. И не в полную ручку, а потом уже можно и гонять на оборотах.

А качество на главном жиклере повернется лучше на чистой свечке, в полную ручку 30-40 секунд проехаться, под нагрузкой небольшой. Должна да, быть кофе с молоком, но молока немного. Если темнее-богатит, но это не так страшно. Богатая-не бедная. С иглой-выставляй тупо по таблице, если тошнить и будет засирать постоянно, то на пункт ниже можн опустить, но лучше газуй бодрее. С жиклёром хх тоже по таблице, он наверное будет около 45-48.

на 13 годе если с хаски смыть графику - неотличить от хусаберга. на 12 тоже самое?

12 и 13 хаски-это ышо бмв, или кто там они, в общем хусварна. С 14 года хусварная это премиум ктм, раньше им был хусаберг. И с 14 года хусаберга не стало.

Мои поздравления! Хаска офигенна!

Субъективно канешн, но попробовав вр250, этого же года. Это скорее кроссач с лампадкой. Не эндурный там мотор, и все низа только за счёт объема цилиндра. Не больше. Такая же дурннина, нет плавности в ней, хоть какой, которая на Ехс имеется.

[Filin]

На оборотах в полручки и чуть более нихрена мотору не будет. Масла чуть поболее в бензин на время обкатки и все дела. Я на карт новый поршень между заездами втыкал, 5-10 минут потарехтел с перегазовками и на заезд в полную дыру.

[VeHDeTTa]

На оборотах в полручки и чуть более нихрена мотору не будет. Масла чуть поболее в бензин на время обкатки и все дела. Я на карт новый поршень между заездами втыкал, 5-10 минут потарехтел с перегазовками и на заезд в полную дыру.

ну ты то этого не уточнил) а чувак может понять по-своему и не так, как ты предполагал. и будут темы: жахнуло мотор, куда нести?

[КРЫНЯ]

Ударная установка (сам являюсь фанатом ударных) + 300сс 2Т это просто МЕГАмечта и мега-гараж!!

Принимай поздравления!!! Обалдеть ) правда, правда!

[koshey-]

и мега-гараж!!

Вадим, это скорее самодельная репточка и место культурного отдыха единомышлеников
Мотик -

[КРЫНЯ]

Ааааа, понял

ОФФ...
А стену шумоизоляцией от лотков для яиц обклеили, что ли?

[klaster]

да это подвал моего дома, где иногда собираемся побренчать)
еще раз спасибо за поздравления, но как оказалось мопед не новый, вернее новый, но не весь: при ближайшем рассмотрении оказалась крышка цилиндра бу отворачивался кем то в промото цилиндр и снимался он... кое где от кривой сборки подтекает масло и тосол... Судя по номеру крышки- она от 250-ки. Возможно и цилиндр с поршнем от 250-ки... Сегодня высказал претензию менеджерам промото, посмотрим как будут решать проблему. Блин, расстроен...
номер по всем годам бьется как 250... можно ли проверить как-то какой цилиндр стоит, не разбирая?

[Dalnoboi]

Если не заводится играй винтами холостого хода ибо только они отвечают за холостой ход, остальные за работу двига при открытии ручки газа.

Спейсмен, если изъясняться с принятой здесь политкорректностью, Вы не в полном объёме и не с полной достоверностью располагаете необходимой в данном вопросе информацией и специальными знаниями, а поскольку Вы берёте на себя смелость делиться ими на правах рекомендаций, осмелюсь предположить, что Ваш уровень ответственности оставляет желать лучшего.

Смысл настройки в том чтобы при минимальном количестве топлива подать максимум воздуха.

Осмелюсь дополнить:только в том случае, если цель настройки максимально быстро и эффективно упороть мотор.

[Filin]

То что в мотор кто-то лазил кривыми руками-это не есть гуд, но не стоит отчаиваться. По возможности нужно выяснить главное-зачем лазили? Нужно оценить состояние поршня и цилиндра, и если там все плохо-вернуть мот или заменить запчасти новыми. Думаю, так будет справедливо, так как бабки взяты, если я правильно понимаю, как за новый мотоцикл.

[klaster]

снимал трубу- цилиндр двственно чист, на поршне немножко натертости и пару следов от инструмента какого то , мой накат на нем минут двадцать хх и 4км асфальта, маятник также снимался- краска, что отмечает положение заводских гаек сбита. Компрессия адская. Дилер говорит, что головки 250 и триста одинаковые, но по всем годам бьются разные. Эта по номеру однозначно на всех сайтах и по всем каталогам 250...

[Filin]

Если все нормально-забей и катайся. Обкатай только по уму. Я тож немного очковал по состоянию двигла и вчера на ланзе своей цилиндр смотрел-сетка от хона на нем, поршенек весь в масле, нагара нет и это на 24000 км пробега. (хотя возможно японец поменял)

[Dalnoboi]

, на поршне немножко натертости

За фильтром следи внимательней.

[klaster]

вообще как бы деньги за 300 плачены, в птс 300, в договоре триста, в вин 300 и офдилер должен был отдать 300ку, сейчас все номера сравнил- от 300-ки только рама с вином и доки. какой то умник вытащил мотор, звезды, резонатор, коробку и цилиндр от 300 и засунул все от 250, причем башка бу. буду пытаться добиться своего мотора. кит карба кста от 300-ки отдали.

[Rem]

Ого, такого от Promoto никто не ожидал... Если это именно тот известный московский магаз, то очень удивлен почему так поступили! Надеюсь, что все благополучно разрешиться полюбовно или в суде! В качестве извинений, требуй мотор запасной с коробасом и выпуском от 300ки новые !

[alistair]

Пиши как будут развиваться события.
Cочувствую!

[klaster]

пока дела обстоят так- был разговор с директором, причем он даже слушать ничего не хотел, мне было озвучено, что головка, резонатор, звезды, все типа одинаковые (по каталогам разные), вначале я подумал, что может он и прав, пошел снял резонатор двадцать минут назад и как мог замерил диаметр цилиндра через окно - 66с копейками мм, а ут рехсотки 72... Мне также было сказано, что меня предупреждали, что мотор вскрывали, по факту я не знал, даже с места бы не взял такой мот, куда с новья лазили. Также сказал он, что мот был донором, это меня не сильно как бы и волнует, сказал что все новое поставили и не может быть, что бы бу или не то... Посмотрим что они скажут завтра, отослал им фотки. Крайний аргумент мой- надо снимать головку и прикладывать штангель. Вот такие москвачи ловкачи Я конечно понимаю кризис и все такое, но как покупатель я выполнил свою задачу- оплатил 300-ку новую(так говорил менеджер Михаил), по факту бу мотор от 250 в раме трехсотки.

[madmaks]

бардак!

[TommyTech]

В России почти все работает по принципу на***ать , подставить, порядочные "купи-продай" ещё лет 80 будут формироваться за счёт смены поколений и менталитета быдла, ворья, снобья.
хотя есть исключения но в основном такие фирмы и салоны не приносят прибыль, так как не наворовав не купить новый вог или квартиру дочке. Удачи ТС, если что с адковатом к ним !

[alistair]

пока дела обстоят так- был разговор с директором, причем он даже слушать ничего не хотел, мне было озвучено, что головка, резонатор, звезды, все типа одинаковые (по каталогам разные), вначале я подумал, что может он и прав, пошел снял резонатор двадцать минут назад и как мог замерил диаметр цилиндра через окно - 66с копейками мм, а ут рехсотки 72... Мне также было сказано, что меня предупреждали, что мотор вскрывали, по факту я не знал, даже с места бы не взял такой мот, куда с новья лазили. Также сказал он, что мот был донором, это меня не сильно как бы и волнует, сказал что все новое поставили и не может быть, что бы бу или не то... Посмотрим что они скажут завтра, отослал им фотки. Крайний аргумент мой- надо снимать головку и прикладывать штангель. Вот такие москвачи ловкачи Я конечно понимаю кризис и все такое, но как покупатель я выполнил свою задачу- оплатил 300-ку новую(так говорил менеджер Михаил), по факту бу мотор от 250 в раме трехсотки.

Если увидишь что тянут время, начинай писать досудебную претензию, письменно. И почтой ее, с уведомлением о вручении...

Какие-то документальные подтверждения ваших договоренностей с магазином есть? Или все было устно? То что говорил менеджер Михаил к делу не пришьешь.

[klaster]

Письмо пишло, пока занимался спортом- признают косяк и решают что предпринять. Никакого конфликта- кто то где то накосячил, либо хотел накосячить, но не прошло. Надесюь, до сезона все разрешится. Всем спасибо за поддержку!
Ещераз убедился, что Джебел-форум самый дружелюбный
Да есть все доки, вся переписка, птс и договор.

[ARS]

После такого в промото ни ногой.
Автору скорейшего разрешения этой ситуации.
ИМХО. Я бы сразу после обнаружения написал бы досудебную претензию и отправил бы мот обратно. Я так новый вел покупал, за хорошие деньги, в одном известном мск магазе. Впаривали откровенное б.у под видом нового...

[klaster]

ну насчет ногой или нет- сейчас не сезон, поэтому особо не волнуюсь, важно получить свое. толку от того, что сдам его назад нет- уже нового ничего не взять за подобные деньги, я это осознаю. К тому же ошибки(если это ошибка, хотя это откровенный обман) бывают у каждого, я сам предприниматель и понимаю цену ошибки, главное- как их исправлять. Ведь можно так исправить, что клиент уйдет довольный и приведет еще десятки. Мне важно получить оплаченный мот и плюшки за издержки моральные и материальные. Насчет плюшек, конечно, есть сомнения

[КРЫНЯ]

Компромисс должен быть один: восстановление запасными частями до 300 кубового двигателя в полноценно новое состояние или приближённое к этому.

ДОНОР это когда что-то взяли из-за отсутствия на складе, но по приезду этого нового установили обратно на мотоцикл. А коли взяли Х (головку на 300 кубов), а взамен устанавливают Y (головку на 250 кубов), то это ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННЫЙ обман с извлечением прибыли. И этого директор не может НЕ ЗНАТЬ. А коли не знает, то толку с ним толковать беседы когда его сотрудники такое творят. Пиши в контору и в вышестоящее его руководство; к хозяину и к органам . Пусть пОтом прошибёт, пусть коленки подрожат .... НЕЛЮДИ.

И так ситуация не АХовая, все терпят. А тут такое творят. Воистину, кому война, а кому Мать родная..... Уроды.

Держи нас в курсе. Мне интересно, пусть всё закончится как Ты захочешь!

[i-denis]

Что то мне подсказывает, и и башка и горшок стоят одинаково на 250 и на 300... скорее че было на складе - то и пихнули

[gastello]

Часть2 статьи 14.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях,штраф до500 тысяч рублей. Нарушение:фальсификация товара(подмена деталей,ингредиентов),преувеличение потребительских свойств.

[klaster]

Всем привет!
Вечер перестает быть томным)

цитирую:
Здравствуйте, Вячеслав.

Действительно, оказалась ошибка нашего менеджера отдела запчастей, при сборке выданы запчасти на мотоцикл 250. Но существует небольшая проблема с поставками неходовых запчастей HUSQVARNA типа крышки головки блока, время их поставки может затянуться на пару-тройку месяцев.
Мы можем Вам компенсировать разницу цены WR250 и WR300, если Вы не захотите ждать.

Только вот крышки обычно есть к заказу на нескольких сайтах, а цилиндра отдельно без крышки вообще нет... Темнят.
Да и мотор бу, к тому же течет в трех местах. Меня бы устроил один из вариантов: срок полтора месяца- либо такой же новый мопед, либо деньги плюс все затраты, либо ваш спец приезжает и привозит все необходимые зп, сам собирает, дает гарантию на произведенные работы. тут же досудебную претензию на почту с уведомлением, поскольку хотят соскочить за двадцатку, а мне что делать с бу мотором?! если крышка бу, то кто знает что там внутри?
Вопрос знатокам- можно ли судебное разбирательство проводить по месту жительства истца?

[Filin]

Какие новости у тебя по мотику?

[Airedale]

Вот это жесть... Покупаешь б/у мопед на другом конце страны у незнакомого человека и получаешь нормальный аппарат, а лично у официального дилера - набор лего. Это возможно только в России. Соболезную.

[КРЫНЯ]

Вопрос знатокам- можно ли судебное разбирательство проводить по месту жительства истца?

Ты вправе подать в суд по месту жительства. Какой резон подавать в том районе, где они работают? Ты станешь врагом самому себе....

[alistair]

Ты вправе подать в суд по месту жительства. Какой резон подавать в том районе, где они работают? Ты станешь врагом самому себе....

Далеко не всегда можно подать иск по месту жительства истца... к сожалению.

[КРЫНЯ]

напишем таких отзывов, только лифаны с ирбисами продавать будете.... намекни им!

улыбнуло!!! А чё, пусть так и скажет!!!

[klaster]

Благодарю за соболезнования. Только вот отписались, что получили досудебную претензию. Написали, что в течении 10 дней отправят письменный ответ. Таким образом пока все остается по-старому. Мот в подвале, деньги у них.
В суд я могу подавать согласно зпп по месту жительства.
Вернув сейчас свои деньги я уже ничего не куплю, повышения цен просто убили мечту о новом мотоцикле...
Даже мыслей уже нет никаких... Одни расстройства... У меня еще есть мотик- почти новый кавасаки клх250с, только он настолько унылый и тяжелый, что кататься на нем не сильно тянет.

[alistair]

Не рассматривал вариант получить часть денег обратно и мот оставить себе?

[VSV]

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ЗАКОН О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

Статья 4. Качество товара (работы, услуги)

1. Продавец (исполнитель) обязан передать потребителю товар (выполнить работу, оказать услугу), качество которого соответствует договору.
4. При продаже товара по образцу и (или) описанию продавец обязан передать потребителю товар, который соответствует образцу и (или) описанию.

Статья 17. Судебная защита прав потребителей

1. Защита прав потребителей осуществляется судом.
2. Иски о защите прав потребителей могут быть предъявлены по выбору истца в суд по месту:
нахождения организации, а если ответчиком является индивидуальный предприниматель, - его жительства;
жительства или пребывания истца;
заключения или исполнения договора.
3. Потребители, иные истцы по искам, связанным с нарушением прав потребителей, освобождаются от уплаты государственной пошлины в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

Статья 18. Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков

1. Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе:
потребовать замены на товар этой же марки (этих же модели и (или) артикула);
потребовать замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены;
потребовать соразмерного уменьшения покупной цены;
потребовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом;
отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы. По требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками.
При этом потребитель вправе потребовать также полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи товара ненадлежащего качества. Убытки возмещаются в сроки, установленные настоящим Законом для удовлетворения соответствующих требований потребителя.
В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
обнаружение существенного недостатка товара;
нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.
Перечень технически сложных товаров утверждается Правительством Российской Федерации.
Продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны принять товар ненадлежащего качества у потребителя и в случае необходимости провести проверку качества товара. Потребитель вправе участвовать в проверке качества товара.

В случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет. Экспертиза товара проводится в сроки, установленные статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона для удовлетворения соответствующих требований потребителя. Потребитель вправе присутствовать при проведении экспертизы товара и в случае несогласия с ее результатами оспорить заключение такой экспертизы в судебном порядке.
(в ред. Федерального закона от 25.10.2007 N 234-ФЗ)
Если в результате экспертизы товара установлено, что его недостатки возникли вследствие обстоятельств, за которые не отвечает продавец (изготовитель), потребитель обязан возместить продавцу (изготовителю), уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру расходы на проведение экспертизы, а также связанные с ее проведением расходы на хранение и транспортировку товара.

6. Продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, на который не установлен гарантийный срок, если потребитель докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента.
7. Доставка крупногабаритного товара и товара весом более пяти килограммов для ремонта, уценки, замены и (или) возврат их потребителю осуществляются силами и за счет продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера). В случае неисполнения данной обязанности, а также при отсутствии продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) в месте нахождения потребителя доставка и (или) возврат указанных товаров могут осуществляться потребителем. При этом продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан возместить потребителю расходы, связанные с доставкой и (или) возвратом указанных товаров.

Статья 19. Сроки предъявления потребителем требований в отношении недостатков товара

1. Потребитель вправе предъявить предусмотренные статьей 18 настоящего Закона требования к продавцу (изготовителю, уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) в отношении недостатков товара, если они обнаружены в течение гарантийного срока или срока годности.

Статья 20. Устранение недостатков товара изготовителем (продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером)

1. Если срок устранения недостатков товара не определен в письменной форме соглашением сторон, эти недостатки должны быть устранены изготовителем (продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) незамедлительно, то есть в минимальный срок, объективно необходимый для их устранения с учетом обычно применяемого способа. Срок устранения недостатков товара, определяемый в письменной форме соглашением сторон, не может превышать сорок пять дней.
В случае, если во время устранения недостатков товара станет очевидным, что они не будут устранены в определенный соглашением сторон срок, стороны могут заключить соглашение о новом сроке устранения недостатков, товара. При этом отсутствие необходимых для устранения недостатков товара запасных частей (деталей, материалов), оборудования или подобные причины не являются основанием для заключения соглашения о таком новом сроке и не освобождают от ответственности за нарушение срока, определенного соглашением сторон первоначально.

Статья 21. Замена товара ненадлежащего качества

1. В случае обнаружения потребителем недостатков товара и предъявления требования о его замене продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан заменить такой товар в течение семи дней со дня предъявления указанного требования потребителем, а при необходимости дополнительной проверки качества такого товара продавцом (изготовителем, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) - в течение двадцати дней со дня предъявления указанного требования.
Если у продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) в момент предъявления требования отсутствует необходимый для замены товар, замена должна быть проведена в течение месяца со дня предъявления такого требования.

Статья 22. Сроки удовлетворения отдельных требований потребителя

Требования потребителя о соразмерном уменьшении покупной цены товара, возмещении расходов на исправление недостатков товара потребителем или третьим лицом, возврате уплаченной за товар денежной суммы, а также требование о возмещении убытков, причиненных потребителю вследствие продажи товара ненадлежащего качества либо предоставления ненадлежащей информации о товаре, подлежат удовлетворению продавцом (изготовителем, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) в течение десяти дней со дня предъявления соответствующего требования.

Статья 23. Ответственность продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за просрочку выполнения требований потребителя

1. За нарушение предусмотренных статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона сроков, а также за невыполнение (задержку выполнения) требования потребителя о предоставлении ему на период ремонта (замены) аналогичного товара продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер), допустивший такие нарушения, уплачивает потребителю за каждый день просрочки неустойку (пеню) в размере одного процента цены товара.
Цена товара определяется, исходя из его цены, существовавшей в том месте, в котором требование потребителя должно было быть удовлетворено продавцом (изготовителем, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером), в день добровольного удовлетворения такого требования или в день вынесения судебного решения, если требование добровольно удовлетворено не было.
2. В случае невыполнения требований потребителя в сроки, предусмотренные статьями 20 - 22 настоящего Закона, потребитель вправе по своему выбору предъявить иные требования, установленные статьей 18 настоящего Закона.

По внимательнее почитай ФЗ, тем более, что ИП это знать очень желательно. ФЗ О защите прав потребителей в России один из самых суровых, поэтому методы защиты существуют.

Оценка (экспертиза), в случае подготовки к судебному процессу. Претензия (с уведомлением и описью вложения), четкое требование в соответствии с ФЗ (возврат, замена, уменьшение стоимости-с указанием затрат). Суд.

К продавцу большие штрафы за просрочку 1% от цены товара за каждый день просрочки, это сильно и стимулирует...

Надеюсь все закончится миром. Удачи.

[car-bon]

Цена товара определяется, исходя из его цены, существовавшей в том месте, в котором требование потребителя должно было быть удовлетворено продавцом (изготовителем, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером), в день добровольного удовлетворения такого требования или в день вынесения судебного решения, если требование добровольно удовлетворено не было.

Вот на это стоит обратить внимание.
Я, в своё время, за ружьё ценой 4200 руб., не отправленное своевременно в ремонт, получил по суду 30000 руб.

[klaster]

http://f4.motogon.ru/motocikl-jekspluataci...rna-wr-250/130/
кому интересно - могут почитать
веселые комменты приветствуются

[iddigital]

Благодарю за соболезнования. Только вот отписались, что получили досудебную претензию. Написали, что в течении 10 дней отправят письменный ответ. Таким образом пока все остается по-старому. Мот в подвале, деньги у них.
В суд я могу подавать согласно зпп по месту жительства.
Вернув сейчас свои деньги я уже ничего не куплю, повышения цен просто убили мечту о новом мотоцикле...
Даже мыслей уже нет никаких... Одни расстройства... У меня еще есть мотик- почти новый кавасаки клх250с, только он настолько унылый и тяжелый, что кататься на нем не сильно тянет.

Возворачивай нафиг им их соляночный корч, заберай деньги, и бери хонду CR250, а если вообще ракету треба ищи CR500, вот там и руки и ноги отскочут, и отзывы по их конторе напиши с фотками и перепиской, репутацию потопить!

[alistair]

http://f4.motogon.ru/motocikl-jekspluataci...rna-wr-250/130/
кому интересно - могут почитать
веселые комменты приветствуются

Мотогон в своем репертуаре, особенно порадовал ответ крайнего владельца мотика. ))

В любом случае сочувствую, вместо того чтобы кататься на новом моте получить такой геморой... карму господа из Промото себе испортили основательно.
Жалко что не дожал их, но по-человечески тебя легко понять: если предлагают живые деньги, лучше отдать и забыть как страшный сон.

Удачи в покупке нового.

[klaster]

пока ищу новый мопед(выше ссылку дал на то, как дело оернулось) заменил руль на кавасе- сток из тяжелого пластилина сделан.

[i-denis]

Из всего прочитанного я так и не понял, зачем продали мопед?
Исхожу из
1. За 312 тыщ в нынешние деньги ниче путного не купишь
2. 250 или 300 один хрен. Лишь бы исправное было
3. Скопмлектован был новыми ЗП, проблема была в сборке, те устранить мелкие огрехи и если непринципиально что получился 250 вместо 300 - ездить и радоваться. тем более ценник что у 250 что у 300 по сути идентичный. Зачем упираться рогом в НОВЫЙ МОТОР?????? Ну пусть чтоль резины подкинули комплект за косяки и устранили че там подтекало...

В итоге. Мопед продан, Про мото шлет лесом. С их стороны все логично - нет мопеда, нет проблемы. Это бизнес, а не дружба.
Перекуп купил ту несчатсную ВРку, наварил 50р и хочет продать, характеризуя продавца как лоха. Я не люблю это слово. Но честно говоря характеристика похожая.

Если ты дАртаньян - надо было судиться, возвращать мопед, взыскивать его стоимость в нынешних деньгах и тд. Мопед слил, свободен. То что слил за 312 - твои проблемы. Вон чел считает что за 360 уйдет....

ЗЫ: Но если бы у меня сегодня стоял вопрос взять новую врку, и было это предложение за 312 - я бы взял и не парился.
По поводу ПроМото - козлы, впрочем это обычное явление.

[serg]

клх250с

Это нужно вставить в Профиль. Правила требуют.

[VSV]

Да, история...

Удачи с новым другом

[i-denis]

Мопед был продан, о чем теперь речь????? Все - "всем спасибо, все свободны". ничего он уже предьявить не сможет

[MCVL]

Да.. на мотогоне все такие.. открытые

[klaster]

нашел человека, который помог приобрести ктм 350ехс 2015 года
привозит он их в виде запчастей и таможит так же, потому никаких птс.
обычно доставка оттуда обходилась почти в десять тыс, а в виде 12 больших пакетов всего 2800.
за пять часов с другом собрали его, завели, все работает, все функционирует.
откатался один моточас обкатки и есть несколько выводов: настройки подвески все в стандарте, но руки на мелкоте просто отбивает, большие резкие ямы отлично глотает.
стоковый максис сзади просто уг.
руль шире чем у црф, но рулить удобно, но в гараж уже приходится заводить бочком.
на третьей с газа поднимается уверенно, но тк обкатка, то это было нечаянно скорее сделано. сейчас стоит 14-52, в комплекте есть еще 13 звезда.
переход с хх на рабочие нервный и резкий, оочень непривычно дергает- нервный, зато при наборе оборотов двигатель петь начинает, црф гораздо инертнее по двигу был. с кика заводится в тапочках, в принципе стартер не нужен- в обратку не пиннает. при стандартных настройках выше црфа наверное сантиметра на два- очень большой мотоцикл, я даже не ожидал. сзади шире црфа, а где бак уже гораздо. впечатления пока сумбурные, но двигатель- песня, хотя сейчас он меня чуть не прикончил о забор.

[klaster]

при попытке поменять звезду было приложено небольшое усилие, в результате:

похоже, болт был уже потянут - метки краски не совпадали. или из пластилина болт. ктм) уже звучит как ругательство)

[newone]

Ну как говорят владельцы КТМ "С почином!"

А на самом деле дело житейское, все бывает. Сам тоже не раз сворачивал шпильку и даже как то картер упорол отворачивая сливной болт не в ту сторону)

[VeHDeTTa]

И тут я задумался, что мое стопорное кольцо, вместо болта в этом узле, куда проще и удобнее

[newone]

У меня там тоже болт, плюс как говорят народ его меняет обычно со звездой, кто жжет и катает активно. Я просто на красный локтайт сажаю, закручивая без фанатизма.

[klaster]

стопорное кольцо было бы круто, но что имеем... вечер сверления и бурения) испорченные экстракторы форс... либо подделка, либо кетайское пластилиновое поделие дядюшки Ляо- болт почти не царапается экстрактором, зато грани у него слизываются влет. осталось из резьбы извлечь остатки болта. болт странный- у головки мягкий, а конец твердый, что сверла берут с трудом. такое ощущение, что фиксатор красный, который там виден, схватил намертво болт с валом... и витки остатки резьбы шилом не извлекаются, сварившись намертво.

[MCVL]

Нда, печально, но не унывай! Бывает печальнее:


Никасиль 2014 350 EXC после 165 моточасов

[klaster]

у меня так то это по-сути и не прроблема, неприятность скорее, не переживаю.
с цилиндром, конечно, ппц, человек попал на деньги ближе к ста тысячам... Хотя в книженции как раз к такому пробегу написано сменить все подшипники, клапана, седла, пружины, цепь грм, помпу, шатун, поршень, сделать сервис подвеске... тянет по деньгам нехило...если на машине стоимость владения выходит от шести рублей за км и выше, то на ктм новом это будет не меньше двадцати рублей.
на твой взгляд проблема некачественного никасиля или в чем?

[MCVL]

В том, что не померил зазоры колец при установке, чел привык к японцам - поставил и забыл, здесь их надо было чуть подровнять надфилем, тогда бы все путем было

[Dalnoboi]

4т 350? Фу таким быть.
Будь мачо, хоти 2т!)))))))
Хотя тристаписят тоже ничо, но тяжелая как чугунный мост.

стопорное кольцо было бы круто, но что имеем... вечер сверления и бурения) испорченные экстракторы форс... либо подделка, либо кетайское пластилиновое поделие дядюшки Ляо- болт почти не царапается экстрактором, зато грани у него слизываются влет. осталось из резьбы извлечь остатки болта. болт странный- у головки мягкий, а конец твердый, что сверла берут с трудом. такое ощущение, что фиксатор красный, который там виден, схватил намертво болт с валом... и витки остатки резьбы шилом не извлекаются, сварившись намертво.

По четверть оборота метчиком прогоняй. Либо:
Очень тонкий отрезной диск от дремеля. Заводишь мот, включаешь 4 передачу, и прорезаешь канавку под стопор. На звезду не действуют боковые силы, если всё ровно, она и приклеенная герметиком никуда не денется.

либо подделка, либо кетайское пластилиновое поделие дядюшки Ляо-

Либо какой-то безмозглый ублюдок при сборке или даже на заводе капнул не тем герметиком, красным вместо синего.
Не торопись, главное, всё получится.
ЗЫ. Ипать ты натерпелся, ну не прёт тебе. Не огорчайся, всё будет ОК.

[klaster]

а мне очень двигатель понравился 350-ки: не такой дурной как 450кх, добрый и отзывчивый. можно и тошнить (недолго, а то кипит), а если надо, то на пятой виллит. после 4км на хускварне по-честному боюсь подходить к 2 т 250- слишком аццкий. уже несколько раз попадал в ситуации, когда после ямы кочка и неверное положение тела в момент прохождения препятствия подбрасывало тушку в воздух и задница оказывалась выше головы))) в это время газ откручивается невольно))) 450-ка или два тэ уже убили бы меня. этот же просто разгоняется бодренько без смертоубийства. считаю золотой серединой 300-350 в 4тактной технике. и низов куча для новичка типа меня ив тоже время и после середины не скисает вплоть до отсечки. классный мотоцикл. вес конечно по сравнению с два тэ очень чувствуется, но когда садишься на него после клх- пушинка)
в общем болт побежден- так и сделал: метчиком где-то за час потихоньку удалил остатки болта, причем резьба в идеале осталась, я ожидал худшего результата. вал сделан на совесть не из сыромятины. остатки резьбы невероятно плотно сидели в валу, что выкрутить обычными способами типа сточенного напильника или биты, а также экстрактора было нереально . друг выточил из колесного болта для легкосплавных дисков новый болт, укоротил цепь на звено, чутка добавилось прыти с новой звездой меньшей на зуб. на третьей в вилли очень легко с газа. с 14 было тяжелее, приходилось помогать телом.
пс: как тему переименовать?

[Dalnoboi]

И тут я задумался, что мое стопорное кольцо, вместо болта в этом узле, куда проще и удобнее

Гмммм.... Это вообще-то моё стопорное кольцо. Твоё было надорвано, я его выкинул после сборов и поставил стандартное изделие из магазина за 2р50к. Но в целом согласен. И замена цвезды ноль целых хрен десятых минуты.

[VeHDeTTa]

Гмммм.... Это вообще-то моё стопорное кольцо. Твоё было надорвано, я его выкинул после сборов и поставил стандартное изделие из магазина за 2р50к. Но в целом согласен. И замена цвезды ноль целых хрен десятых минуты.

Чоблин?! После каких сборов? Я всегда все свои звезды менял сам.

А если из 4т смотреть, то я тока 350 хочу, ибо вот он не тяжелый, аки мост чугунный.

[skorp777]

Очень тонкий отрезной диск от дремеля. Заводишь мот, включаешь 4 передачу, и прорезаешь канавку под стопор.

Дальнобой, ты мне мозг взорвал. Хочу на 200-ке болт заменить на кольцо.

[klaster]

як новый, даже цвет как у оригинального)