Штрафы за незарегистрированное ТС, Повысят в 10 раз Опции

[chef]

МОСКВА, 29 янв - РИА Новости. Госдума на заседании в пятницу приняла в первом чтении законопроект об усилении ответственности за управление не зарегистрированным в установленном порядке автомобилем.

Поправки вносятся в статью 12.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Законопроект предлагает увеличить административный штраф за управление таким автомобилем со 100 рублей до тысячи рублей.

А у меня в ПТС 40 л.с. записано. Теперь при макс. ставке налога это 4000 руб. в год.

[alistair]

Quote (chef)

Законопроект предлагает увеличить административный штраф за управление таким автомобилем со 100 рублей до тысячи рублей.

А у меня в ПТС 40 л.с. записано. Теперь при макс. ставке налога это 4000 руб. в год. angry

За езду по тротуарам у нас действующий штраф 2000 р. Многих оштрафовали по 12.15.2? То-то же. Забей.

[Гринич]

В наших краях вообще ни у кого из друзей-эндуристов, прав нема, при таком раскладе, и моты на учет ставить смысла небыло а теперь и подавно. У меня так вообще ни прав ни ПТСа на мот, если даже захочу - непоставлю. И ничего, четвертый год езжу, нормально пока, хотя всякое бывало - и останавливать пытались, и полосатой палкой били, и даже попался разок, надесь всё таки по весне получить "заветную корочку" - права, не потому что стремаюсь или что, а потому что случись, тьфу три раза, авария, или что, крайнего найдут "автоматом". А пока катаю и буду катать, "на страх и риск", ну да это дело привычное.

[fan31051973]

может кто знает? хочу в белоруссию съездить на машине,мот-в прицепе.он у меня не зарегестрирован,документы в порядке номер транзитный естественно проссроченный .будут-ли проблемы с ввозом и вывозом на таможне?

[Shurik]

Quote (chef)

Законопроект предлагает увеличить административный штраф за управление таким автомобилем со 100 рублей до тысячи рублей.

Пытаются покрыть не уплаченые суммы налогов на транспорт. Скорей это больнее для владельцев мощных авто,ведь как раз такие и не ставят на учет что б налог не платить. У нас таких много ездят. А для обычного обывателя это не страшно,купил,получил номера и доволен Я вот на себя удивляюсь,проанализировав за последние годы,весь не многочисленный траспорт оформил должным образом и в.у. и мед. справка и т.д. Это возрост! Зато на душе спокойно.

Quote (fan31051973)

мот-в прицепе.он у меня не зарегестрирован,документы в порядке номер транзитный естественно проссроченный .будут-ли проблемы с ввозом и вывозом на таможне?

Скорей всего будут. Ну провезти то его дадут на прицепе,наверно но пользоваться как транспортом скорей всего не разрешат. Так и будеш катать его на машине. Лучше у местных спросить. у Николлая cherish-nick а например

[Alex07]

С постановкой на учет ваще полная жопа(да извинят меня модеры) У значительного количества мотов проблемы с документами и у меня в том числе
Есть ПТС но утеряна справка-счет, за давностью лет восстановить её не возможно. Сейчас пытаюсь поставить на учет, но картина печальная -
скорее всего не получиться, хочу хотя бы получить письменный отказ в регистрации ТС. Думал попробовать через суд, то же дохлый номер -
суд может только установить право собственности на ТС, но не обязать ГИБДД поставить мот на учет. Т.е. даже если есть постановление суда,
но нет справки-счёта, в ГАИ откажут сославшись на законодательство. И что же в сухом остатке - на учет не поставишь ни каким образом, остаётся гаёвым
показывать комбинацию из трёх пальцев и ехать дальше.

[chef]

Если покупал у частного лица и с ним можно пересечься, оформляете ДКП - и все дела, от руки, можно задним числом.

[Alex07]

Quote (chef)

оформляете ДКП - и все дела, от руки, можно задним числом

У юр. лица 10 лет назад

[shurik1295]

Quote (fan31051973)

будут-ли проблемы с ввозом и вывозом на таможне?

Провезти можно, но в белорусские гайцы- не наши, взяток не берут (я прошлым летом ездил), так что покататься там только в лесах можно будет, на дорогу и не думай соваться, мот в фонд Батьки пойдет

[vinson66]

Поставил на учет, сделал права, то, страховку и живешь спокойно. Лично у меня нет желания платить деньги ментам за езду без прав и документов. А прежде чем покупать мотоцикл нужно удостовериться, что доки на мот в порядке, ибо кормить дармоедов не хочется

[Huandi]

Quote (edge)

если живешь не по прописке.

Которая при этом конституционно отменена. Слава Путину за всё.

[Alex07]

Quote (VINSON)

А прежде чем покупать мотоцикл нужно удостовериться, что доки на мот в порядке

Полностью согласен. Да я знал, что
у мота доки не в порядке. Только есть одно но - я его брал за 40т.р. с рассрочкой на 8 месяцев. И не потому что я жадный
И у меня проблема не в том, что бы определить право собственности и чистоту мота ( краденый или нет ), а в том, что даже если
я даже документально это подтвержу, на учет ГИБДД его не поставит. Такое вот у нас законодательство

[metsnab]

Quote (Alex07)

У юр. лица 10 лет назад

вообще проблем нет, печать заказываешь (600-1000руб) печатаешь в ворде договор, ставишь печать и за директора подписываешь...
Ни один мент не определит что ты ему фиксу подсовываешь

[Alex07]

Quote (metsnab)

печатаешь в ворде договор

Справка счет печатались в то время на бланках строгой отчетности, как минимум нужен
бланк

[metsnab]

Alex07, если юр. лицо - то справка-счет точно не нужна - стряпается договор купли-продажи (я так 2 машины покупал и мотоцикл) , да и у физика ежели покупаешь можно по обоюдному согласию от руки написать. Справка-счет, как архаизм уже не является обязательным документом, просто не все ГАИшники "знают" об этом...покопайся в инете по поводу правовых норм, в противном случае можно поугрожать заявлением на имя начальника местного МРЭО. Если номера агрегатов соответствуют в ПТС то твоя проблема решаема.

[serg]

Справка-счёт летом прошлого года отменена. Только договор купли-продажи.

[Ларин]

Вопрос такой - может кто знает?

Получил по жд байк из владика.С ним ,как и договаривались, ПТС,ДКП и акт приема передачи. Все доки заполнены только со стороны продавца.
Если я сейчас заполню их со стороны покупателя,но регистрировать пока не буду.Хочу поездить - вдруг не понравится-буду продавать. Так вот можно ли с таким ПТС продать его следующему покупателю?

[serg]

Нет, придётся поставить на учёт и сразу снять. Без выдачи номеров, это возможно. За просрочку постановки на учёт заплатишь штраф (пока небольшой, что будет дальше, не знаю, в России живём) и поимеешь некоторый головняк от гайцов. Лично я бы поставил на учёт, а ты - как сам выберешь. С нынешними доками ты свой официально не продашь.
Да, профиль поправь

[Ларин]

Спасибо.

[car-bon]

Если получил по ж/д, то можно попытаться избежать штрафа за просрочку постановки, если правильно и с бумагами излюбить мозги гайцам. У нас, в частности, тем, кто добровольно мот на учёт ставит (судя по всему) на встречу идут и о штрафах и не заикаются (ставил на учёт через месяц с небольшим как купил, транзитов не было). Гаец в окошке сунул мне назад копию ГТД и сказал: "Печать есть, а подписи нет! Пусть ИП Кузнецов СЕЙЧАС распишется!" Мотнув головой в сторону , хотя прочитал, что ИП Кузнецов 1400 км от окошка энтого обитает . Я, естественно, не стал создавать никому проблем и подтолкнув бумагу стоявшему за мной в очереди челу, сказал: "Кузнецов, вы подпись поставить забыли!" Чел попался не тупой...

[alistair]

Вопрос такой - может кто знает?

Получил по жд байк из владика.С ним ,как и договаривались, ПТС,ДКП и акт приема передачи. Все доки заполнены только со стороны продавца.
Если я сейчас заполню их со стороны покупателя,но регистрировать пока не буду.Хочу поездить - вдруг не понравится-буду продавать. Так вот можно ли с таким ПТС продать его следующему покупателю?

Во-первых, можно ПТС не заполнять. Ездить это не мешает. При последующей продаже придется переделать ДКП на нового собственника. Если продавец далеко, с этим могут быть проблемы.

Во-вторых, если внесешь свои данные в ПТС, то при продаже придется или ставить-снимать (за одну итерацию, как правильно говорит Главный), или обратиться в суд. Правовой основы для требования обязательной постановки на учет у ГАИ нет, в Лобне они уже обломались:

http://wwwboards.auto.ru/gai/1252350.html
http://wwwboards.auto.ru/gai/1259410.html

Вот решение суда:

http://wwwboards.auto.ru/gai/1258526.html

Замечу также, что при постановке штраф по 19.22 не имеют права назначить, если с момента приобретения прошло больше чем 5 дней + 2 мес:

http://alex999faq.ru/html/koap0108.html#4.5

Это нарушение не длящееся. Если в окне инспектор пытается вручить постквит на 100 руб - молча берем, после постановки начальнику заяву о прекращении и отмене по статье 4.5.

[XAPOH]

А разве есть какой либо штраф за непостановку на учет в регламентированное время? Напишите пункт КОАПа и тогда поговорим.
Есть ст. 12.1 п.1 в которой говориться про управление. Чё-то не видел ни одного масасыклиста, который бы, управляя незарегистрированным в установленном порядке ТС, передвигался бы от одного гаевного окошка до другого с квитанциями в зубах.
Такшта запрещено управление и не более того. А как этот мопед попал на стоянку ГИБ2Д не важно.

Из своего: 1 мопед "ставил-снимал без выдачи регистрационных знаков" в прошлом году (год после покупки), дюбеля ставил на учет в этом (1,5 года после покупки) - никаких штрафов. И речь не о лояльности гайцов, а о законе тчк

[alistair]

А разве есть какой либо штраф за непостановку на учет в регламентированное время? Напишите пункт КОАПа и тогда поговорим.

Чуть выше, я же написал статью - 19.22.

Из своего: 1 мопед "ставил-снимал без выдачи регистрационных знаков" в прошлом году (год после покупки), дюбеля ставил на учет в этом (1,5 года после покупки) - никаких штрафов. И речь не о лояльности гайцов, а о законе тчк

Им часто лень. Или вдруг вспомнили про статью 4.5. Но я в это слабо верю.

[car-bon]

ХАРОН прав! Я, в своё время тоже пользовался этими приколами, пока в нашем государстве не ухитрились пользоваться методами Л.Берии и И.Сталина Не буду грузить всех остальными несущественными для них проблемами... Сударь ХАРОН, не ждите от меня ответов многабукф!!!

[XAPOH]

alistair, car-bon, извиняюсь за невнимательность зпт прошу ногами не пинать тчк ))

[yurik_piter]

Вопрос такой - может кто знает?

Получил по жд байк из владика.С ним ,как и договаривались, ПТС,ДКП и акт приема передачи. Все доки заполнены только со стороны продавца.
Если я сейчас заполню их со стороны покупателя,но регистрировать пока не буду.Хочу поездить - вдруг не понравится-буду продавать. Так вот можно ли с таким ПТС продать его следующему покупателю?

если заполнишь, то с вероятностью 98% - продажа только через постановку со снятием

[skorp777]

.С ним ,как и договаривались, ПТС,ДКП и акт приема передачи.

И всё? Байк стоял на учете в ГИБДД? Если нет, до у нас при постановке требуют ещё кучу доков, если мот ввезен фирмой:устав фирмы, таможку и ЕГРН.

[key]

Была у меня такая история. Покупал свой первый эндуро у человека который специально попросил не вписывать его в бумаги, соответственно он был первым хозяином, покатался год и продал мне. При покупке мной я сам себя вписал в птс и в договор, при постановке проблем не было, все печати стояли заблаговременно. Если не считать что тот чел потерял справку гтд но это другая история.

[bumer646]

подскажите.сейчас собираюсь ставить мот на учёт.налоги большие приходят за год?ставить буду в области

[Wert]

Да ты что! Разоришси блин, лучше велосипед на учёт поставь!


Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

- до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно 7

- свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно 15

- свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт) 50

[bumer646]

Wert
спасибо

[DjAga]

На тему штрафов -

Новая таблица:

[inostranez]

Ставить-не ставить, тут каждый решает сам. Для себя решил следующим образом - на бросе езжу постоянно, поставил на учет. На эндурке только на покатушки - не ставлю. В остальном по докам - порядок. Немного напрягает возить пачку документов (ПТС, паспорт, ДКП), но ничего, терпимо. Абсолютно не понимаю "отморозков" без прав и доков или это такой особый кайф? При неудачном раскладе есть риск лишиться большого количества нервов и дензнаков... ...оно надо?

Свой эндурик на учет ставить не собираюсь. Менты в Москве и МО на него вяло реагируют (индура - ацтой?). Останавливаюсь только на постах или если мотобат, махание палкой на обочине "не замечаю".

[car-bon]

inostranez
или если мотобат

А они тоже на эндурах?
То есть в поле свернуть не вариант?

[Приморец]

В поле то можно... Но, к примеру, в моем населенном пункте моц такого вида и цвета - один, угадайте у кого ... Я сверну - а они меня уже у калитки ждуть, известно же, кто их наколол... В городе проще, мало кто обратит внимание...

[car-bon]

Приморец и у тебя мотобат?
Сочувствую!

[inostranez]

А они тоже на эндурах?
То есть в поле свернуть не вариант?

В Москве? Там где есть поля нету мотобата, пичалька
К тому же я не такой экстремал чтоб играть в догоняшки с ментами (обычные машиноменты за 2х колесными не гоняются).

[Гуша]

Сам никогда технику на учет не ставлю, в тч и авто. Единственное что стоит на учете - это прицеп. И то вынуэждено, тк друг попросил его попользоваться, и сказал что оплатит постановку. Остальное транзтиты. у нас налог 50 руб с лошади, за постановку отдай 1500, за ТО раскошелься, ладно хоть сейчас справки отменили. ВЫйдет на 650-ку 6 тыс в год. Не слишком ли дохрена? Я на эти деньги лучше бенза залью. Да и иногда приходится по тротуарам ездить, а кто-нибудь твой номер запалит - и хана денежке. Все остальное - права, страховка, документы на технику - в поряде. Правда подстраховался, на 650-ке цифру 6 удалил, получилось XR50R - а на полтосы права пока не нужны. Прокатывает, кстати. В том году у меня был сузуки ДРЗ 40 кубов
Кстати, справку-счет, даже 10-летней давности можно восстановить, пусть даже этой конторы давно нет. Они хранятся в ГИБДД, тк это документ строгой отчетности. Была такая проблема, старый хозяин прицепа на учет его не ставил, пролюбил счет-справку, без восстановления никак. Переписать ее, написать вместо нее ДКП - тоже не прокатит. только восстановить. Это все реально, проверено на личном опыте.
Кстати на технике, которая со владика, вписываться не надо, просто оформляешь ДКП в простой письменной форме и можно ездить так.

[Wert]

Немного напрягает возить пачку документов (ПТС, паспорт, ДКП),

Дружище, а за чем так многа бумажек??? ПТС-да нужен, ты туды вписан, паспорт-да нужон на многие случаи, особенно далеко от дома,
Страховка нужна -обязательно. А ДКП и прочюю муйню не зачем брать.)))
У меня под доки -пакетик непромокаемый. Места не занимает, доставал раза два всего...и то что бы тэнге из заначки достать...)))

[DjAga]

ПТС-да нужен

ПТС не нужен, нужно свидетельство о регистрации.

получилось XR50R

Прокатывает, кстати

Ахренеть !!!
Вот они ламеры !!

[Wert]

ПТС не нужен, нужно свидетельство о регистрации.

Эх,Димко, Димко! Учи вас молодых!))) Свидетельство о регистрации нужон если мот уже на учёте, а если не поставил, то ПТС.)))

"У нас нет Меню, у нас вот-Прейскурант"

[DjAga]

а если не поставил, то ПТС

Ну, так-то да, конечно. Андрюх, так ты чё -не ставишь?

[Wert]

Не а, не ставлю...ну их с их налогами поборами техосмотрами....ну оштрафуют раз в год при далёком пробеге на 300р,не факт что штраф ещё дойдёт...
Если поставить и, например, ТО не пройти...гайцы же всю плешь проедят где нить на дороге...
а так что с меня брать то)))

[DjAga]

Блин... А логично, аднака !

[AHOHCbI]

а что реально так проканает, если при покупке себя невписывать в птс а оставить поля пустыми, и при продаже просто вписать нового владельца самому? а как же дкп и прочая дрянь? тогда тоже на нового владельца должны быть оформлены? или я чего то не догоняю?))

[alistair]

Дружище, а за чем так многа бумажек??? ПТС-да нужен, ты туды вписан, паспорт-да нужон на многие случаи, особенно далеко от дома,
Страховка нужна -обязательно. А ДКП и прочюю муйню не зачем брать.)))
У меня под доки -пакетик непромокаемый. Места не занимает, доставал раза два всего...и то что бы тэнге из заначки достать...)))

ДКП как раз нужен, это единственный документ, подтверждающий право собственности на мотик. Так утягивает одна бумажка формата A4?

а что реально так проканает, если при покупке себя невписывать в птс а оставить поля пустыми, и при продаже просто вписать нового владельца самому? а как же дкп и прочая дрянь? тогда тоже на нового владельца должны быть оформлены? или я чего то не догоняю?))

Заполнять ПТС самому - это не обязанность, а право. ДКП надо будет переписать на нового владельца, конечно же.

[Wert]

ДКП как раз нужен, это единственный документ,

Если при покупки мота по ДКП тебя вписали в ПТС и поставили печатку, то ДКП с собой возить не нужно....

Так утягивает одна бумажка формата A4?

А вдруг живот скрутит в дороге, а из бумаг только ДКП )))

[alistair]

Если при покупки мота по ДКП тебя вписали в ПТС и поставили печатку, то ДКП с собой возить не нужно....

Отсюда, пожалуйста, поподробнее. Кто это такой смелый, что поставил "печатку" в ПТС?

А вдруг живот скрутит в дороге, а из бумаг только ДКП )))

Печатай ДКП на рулоне туалетной бумаги.

[Wert]

Отсюда, пожалуйста, поподробнее. Кто это такой смелый, что поставил "печатку" в ПТС?

Если сделку купли-продажи оформлять с помощью фирмы посредника или ИП, то после составления ДКП они вписывают нового владельца в ПТС.
Таким образом на руках у нового владельца оказывается ДКП и ПТС с вписанным новым владельцем. ДКП потребуется только при постановке(беречь как зеницу ока).
А ПТС можно с собой возить, вопросов у гайцев не вызывает)))

[alistair]

Если сделку купли-продажи оформлять с помощью фирмы посредника или ИП, то после составления ДКП они вписывают нового владельца в ПТС.

С точки зрения закона это полная фигня, никакие посредники в данном случае ГК не предусмотрены. Я сам могу пойти за углом сделать печать, и ...

Таким образом на руках у нового владельца оказывается ДКП и ПТС с вписанным новым владельцем. ДКП потребуется только при постановке(беречь как зеницу ока).
А ПТС можно с собой возить, вопросов у гайцев не вызывает)))

Странные они все. Записи в ПТС можно вносить самостоятельно безо всяких посредников. Каким образом наличие печати какой-то левой фирмы или ИП меняет дело, я не понимаю.

[Wert]

я не понимаю

фирма посредник в данном случае является официальным свидетелем сделки.
При постановки попросят доки на фирму...

[alistair]

фирма посредник в данном случае является официальным свидетелем сделки.
При постановки попросят доки на фирму...

Это отрыжки прошлого, когда еще были т.н. "справки-счета". Что именно свидетельствует фирма и в чем заключается ее официальность?

Я предпочитаю ДКП печатать на принтере и подписывать безо всяких непонятных посредников. Записи в ПТС вношу сам, в полном соответствии с ГК и приказом 1001 МВД РФ:

http://alex999faq.ru/html/prik1001.html##16r

Нарвешься рано или поздно на грамотного гайца, который попросит у тебя документ о праве собственности, и будет совершенно прав.

[Dyson]

Просвятите, как сейчас обстоят дела с ездой на незарегистрированном мотоцикле.
Я понимаю, что официально ни ни, нет номеров, на штраф-стоянку и т.д.... как на практике? Переезжая с поля на поле подъехали ГИБДД, попросили документы, мот на учете не стоит, из документов с собой копия ПТС и доверенность тоже копию на тебя. Что дальше? какие варианты разбора полетов?

[alistair]

Просвятите, как сейчас обстоят дела с ездой на незарегистрированном мотоцикле.
Я понимаю, что официально ни ни, нет номеров, на штраф-стоянку и т.д.... как на практике? Переезжая с поля на поле подъехали ГИБДД, попросили документы, мот на учете не стоит, из документов с собой копия ПТС и доверенность тоже копию на тебя. Что дальше? какие варианты разбора полетов?

Да так же все и обстоят, при наличии ПТС, ДКП, страховки и прав с кат. А - штраф 300-800 руб по статье 12.1.1, никаких стоянок.

[Dyson]

т.е. к копиям ПТС и доверенности от юр лица, на котором выписан ПТС мне достаточно сделать страховку и в принципи всё???

[Wert]

По правилам ты должен предъявить подлиники)))

Нарвешься рано или поздно на грамотного гайца, который попросит у тебя документ о праве собственности,

вот на этот случай и нужон официальный посредник)))

[motodennis]

Я что-то вообще уже плохо соображаю...
Короче, если моц не стоит на учёте, а из документов только ПТС, то если меня остановят, то просто штраф выпишут в 300р и все?
те страховку и техосмотр уже и не спросят? без проблем отпустят с миром?

[Wert]

Страховку иметь обязательно.

[alistair]

вот на этот случай и нужон официальный посредник)))

Он "официальный" только при том регистрационном отделении ГАИ, где ошивается. На трассе, да еще в чужом регионе, он никто. Как оно и есть по закону. Так что лучше вози ДКП.

т.е. к копиям ПТС и доверенности от юр лица, на котором выписан ПТС мне достаточно сделать страховку и в принципи всё???

Нужен оригинал ПТС.

[Wert]

Как оно и есть по закону.

Пожалуйста укажите по какому закону и пункт?

Всё что вы говорите, уважаемый, касается закона о регистрации АТС.

Сам по себе ПТС является документом. Статус его определён законом.
Если уж осилили приказ 1001,
стоило хотя бы почитать:
Приложение N 1 к Приказу МВД России,Минпромэнерго России,Минэкономразвития России от 23 июня 2005 г. N 496/192/134
ПОЛОЖЕНИЕ
О ПАСПОРТАХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
И ПАСПОРТАХ ШАССИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Документом о праве собственности является ДКП. Предъявлять ДКП по закону, вы обязаны только при совершении регистрационных действий сотрудникам МРЭО. А не на дороге.

[Dyson]

Просто странно, что куча народу катается без постановки на учет мотоцикла (ENDURO ONLY) при этом ездит и по городу и по дорогам и бед не знает,
А как покапаться, то получается что вообще без номера фиг поедешь.. потому что нет страховки и ТО..
Но штраф можно минимизировать путем выписывания страховки и возить с собой ПТС с ДКП, типа еду ставить на учет... "вот только из леса выбрался, ща дорогу перееду и сразу в МРЭО поеду в 21 часу вечера...."

[alistair]

Пожалуйста укажите по какому закону и пункт?
Всё что вы говорите, уважаемый, касается закона о регистрации АТС.

Wert, ты сердишься - значит ты неправ. Чем я тебя обидел?

Сам по себе ПТС является документом. Статус его определён законом.

Верно. Но не является документом, подтверждающим право собственности.

Если уж осилили приказ 1001,
стоило хотя бы почитать:
Приложение N 1 к Приказу МВД России,Минпромэнерго России,Минэкономразвития России от 23 июня 2005 г. N 496/192/134
ПОЛОЖЕНИЕ
О ПАСПОРТАХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
И ПАСПОРТАХ ШАССИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Документом о праве собственности является ДКП. Предъявлять ДКП по закону, вы обязаны только при совершении регистрационных действий сотрудникам МРЭО. А не на дороге.

А как быть с пунктом ПДД 2.1.1?

Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки:
...
* документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа - и на прицеп - в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца;
...

Что касается приказа N 496, что там противоречит сказанному мной?

9. Наличие паспорта транспортного средства, оформленного в порядке, установленном главой II настоящего Положения, является обязательным условием для регистрации транспортных средств и допуска их к участию в дорожном движении.

50.2. При совершении в установленном порядке сделок, направленных на отчуждение и приобретение права собственности на транспортные средства:
в строках "Наименование (ф.и.о.) собственника", "Адрес", указываются данные нового собственника, который приобрел право собственности на транспортное средство;
в строке "Дата продажи (передачи)" указывается число, месяц и год совершения сделки, направленной на отчуждение и приобретение права собственности на транспортное средство;
в строке "Документ на право собственности" указывается наименование документа, подтверждающего право собственности на транспортное средство, его номер (если имеется) и дата составления;
В случаях, когда сделки, направленные на отчуждение и приобретение права собственности на транспортные средства, совершались с участием юридических лиц или предпринимателей, являющихся продавцами и (или) покупателями транспортных средств, заполненные строки заверяются оттисками их печатей.

Документ на право собственности - это ДКП. Приказ МВД N 496 не может перекрыть напрямую ГК РФ, но может запретить регистрацию ТС и допуск к участию в ДД (что не противоречит ГК РФ).

Еще раз замечу, что никаких посредников в данном случае не предусмотрено, наличие печати некой организации ничего в правовом плане не меняет.

Да, законодательство местами кривое. Например, при определенных условиях ГК предусматривает ДКП в устной форме. Но попробуй объясни это инспектору на дороге.

Мой вывод - лучше возить комплект, ДКП не утянет.

Просто странно, что куча народу катается без постановки на учет мотоцикла (ENDURO ONLY) при этом ездит и по городу и по дорогам и бед не знает,

Очень просто - ДПС банально лень напрягаться из-за небольшого штрафа, тем более мотик еще остановить надо. Особенно эндуро.

А как покапаться, то получается что вообще без номера фиг поедешь.. потому что нет страховки и ТО..

Неправильно. Страховку необходимо оформить, регистрация к ней отношения не имеет. ТО на незарегистрированное ТС не требуется.

Но штраф можно минимизировать путем выписывания страховки и возить с собой ПТС с ДКП, типа еду ставить на учет... "вот только из леса выбрался, ща дорогу перееду и сразу в МРЭО поеду в 21 часу вечера...."

Можно и ничего не говорить, пусть протокол пишут.

[Dyson]

Аааай, зАчэм прАтАкол, дАрАгой?!?! Давай спокойна, все абсудим, да я паеду...

[Huandi]

По уму, надо делать постановку со снятием. Тогда даже в случае утери ПТС можно его восстановить самому. И ничего лишнего возить уже не надо. И в случае продажи все проще.

[alistair]

По уму, надо делать постановку со снятием. Тогда даже в случае утери ПТС можно его восстановить самому. И ничего лишнего возить уже не надо. И в случае продажи все проще.

ПТС можно восстановить по рукописной доверенности. В случае продажи да, придется делать постановку-снятие, ну или бодаться (ссылку я где-то тут вроде кидал).

[inostranez]

alistair +1
переход собственности закрепляет ДКП, но никак не ПТС. Страховка обязательно нужна, не для мента - а для себя, мало ли чего на дороге может случиться. Да и насмотрелся я на мытарства некоторых бедолаг с вечно гнущимися/ломающимися/отваливающимися номерами в пампасах.

Что касается постановки-снятия.... Не буду делать ни за что, меня очень прет что любимый эндурик не числиться/не значиться в ментовских и всяких там других базах, его вроде бы как и нету. Это как личный уголок, куда никогда не сунется совковое мурло нашего государства. Считайте психом, не обижусь

[Юрий]

Для околодачных покатушек может и не надо заморачиваться с постановкой на учет. А поехать куда-нибудь подальше или, например, пересечь границу - никуда от регистрации не деться.

[Гуша]

Вписывать себя В ПТС не нужно, в ГИБДД сами пропечатают
Фирмами посредниками не пользуюсь уже года 2, пользуюсь только если что-то продаю и покупатель настаивает на ДКП через фирму, при этом я говорю что это будет польностью за его счет, раз он бесплатно не хочет
У нас ведь в регионах нифига не московские зарплаты, даже со всеми колымами лишние деньги отдавать жалко
Вот ПТС недавно поставленного на учет прицепа

[Wert]

alistair
да не в этом дело, всё что ты пишешь по закону о регистрации ТС правильно.
Просто есть один юридический казус.

документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством

В том то и нюанс, что ДКП устанавливает твоё право собственности на ТС. На основании ДКП производятся регистрационные действия, выдаётся Свидетельство где и указанно, что постановка произведена по ДКП,которую у тебя забирают гайцы. При оформлении ДКП делается запись в ПТС о смене владельца. Графа для этого специальная в ПТС предусмотрена и подписи предыдущего и нового владельца. Это и становится документом подтверждающим право владения.На основании Приложение N 1 к Приказу МВД России,Минпромэнерго России,Минэкономразвития России от 23 июня 2005 г. N 496/192/134
Если ТС не стоит на учёте,нет Свидетельства, а только ПТС и ДКП у тебя на руках.
Ни один пункт закона или правил не требует предъявлять ДКП гайцам при проверке документов на дороге. Его там вобще ни где нет...
ДКП фигурирует только в ГК.
Какой бы продвинутый гаец не был, презумпцию невиновности он не может отменить. Поэтому требовать ДКП дополнительно к записи в ПТС он не может. Это не законно. Где ДКП? дома лежит, оформил по ГК как положено и храню в банке)))

А вот решать вписыватся в ПТС или не вписыватся, в гаи всё оформить или у посредников...это кто как хочет...на свой вкус

[Юрий]

Вписывать себя В ПТС не нужно, в ГИБДД сами пропечатают

а как вы подписи ставили? сначала подписи поставили, а потом в мрэо пропечатывали данные нового собственника?

[alistair]

В том то и нюанс, что ДКП устанавливает твоё право собственности на ТС. На основании ДКП производятся регистрационные действия, выдаётся Свидетельство где и указанно, что постановка произведена по ДКП,которую у тебя забирают гайцы. При оформлении ДКП делается запись в ПТС о смене владельца. Графа для этого специальная в ПТС предусмотрена и подписи предыдущего и нового владельца. Это и становится документом подтверждающим право владения.На основании Приложение N 1 к Приказу МВД России,Минпромэнерго России,Минэкономразвития России от 23 июня 2005 г. N 496/192/134
Если ТС не стоит на учёте,нет Свидетельства, а только ПТС и ДКП у тебя на руках.
Ни один пункт закона или правил не требует предъявлять ДКП гайцам при проверке документов на дороге. Его там вобще ни где нет...

документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством...

... в данном случае и есть ДКП. Я других вариантов не вижу. От внесения записей в ПТС он документом на право собственности не становится, более того, в ПТС явно указана графа, в которую пишутся реквизиты этого самого документа, в нашем случае - ДКП.

ДКП фигурирует только в ГК.
Какой бы продвинутый гаец не был, презумпцию невиновности он не может отменить. Поэтому требовать ДКП дополнительно к записи в ПТС он не может. Это не законно. Где ДКП? дома лежит, оформил по ГК как положено и храню в банке)))

ДКП составляется в 3-х экземлярах, один остается у продавца, второй покупатель хранит дома (или в банке, как угодно ), третий забирает ГАИ при регистрации. Что мешает возить с собой третий экземпляр?

А вот решать вписыватся в ПТС или не вписыватся, в гаи всё оформить или у посредников...это кто как хочет...на свой вкус

Я к тому, что посредники по закону не нужны. Более того, закон не предусматривает никаких посредников. На местах возможны всякие фокусы со стороны местных регистрационных отделов ГАИ, это бывает. Но, опять же, незаконно.

Вписывать себя В ПТС не нужно, в ГИБДД сами пропечатают

Если в ПТС не будет подписи предыдущего собственника, придется приглашать его на регистрацию.

[Wert]

Закон не говорит что надо возить с собой документ о праве собственности(ДКП).
А лишь документ подтверждающий это(свидетельство при наличии или ПТС)

Не ужели разница не понятна?)))

[Grandtrek]

Развезли, блин....
Право собственности состоит из 3 основ: Владение, Пользование и Распоряжение. Ты можешь вещью пользоваться, а распоряжаться - нет. Или можешь пользоваться и распоряжаться - но не владеть.
ДКП - это документ, подтверждающий право владения, что ты приобрел ТС законно, а не отобрал за долги тыкая паяльником в живот соседа по гаражу.
При регистрации в ПТС вносится записи о совершаемых с ТС регистрационных действиях, как то: смена собственника, замена агрегатов, присвоение госномерных знаков. Возмите ПТС на авто и вглядитесь в него: в отношение продавца и покупателя записи вносятся самостоятельно, а о регистрационном действии - сотрудником ГИБДД. И ставится печать подразделения ГИБДД. То есть ПТС - это именно паспорт, позволяет идентифицировать авто и прочитать его "историю".
В отношении ТС ты становишься полноправным собственником (сочетающим все три основы) только после регистрации ТС, после чего выдается свидетельство о регистрации. С этого момента ты реализуешь все свои права, но и получаешь в нагрузку обязанности. Вне регистрации ты утрачиваешь часть права собственности, к примеру - не можешь реализовать свое право пройти ТО и поехать в Монголию...
Соответственно, свидетельство о регистрации и ПТС есть документы на ТС, подтверждающие право собственности во всех трех основах. Так как сведения в них (по собственнику) дублированы, то с собой можно иметь всего один документ из этих двух.
"Документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством" - формулировка скрывает в себе ситуации:
1. Если ТС поставлено на учет, но ты не собственник - то Доверенность.
2. Если ТС не поставлено на учет и нет записи в ПТС - то ДКП.
Вроде все...


А, ну и если ТС не зарегистрировано, но в ПТС есть запись о продаже и имеются подписи сторон - то хватит и одного ПТС.

[alistair]

В отношении ТС ты становишься полноправным собственником (сочетающим все три основы) только после регистрации ТС, после чего выдается свидетельство о регистрации. С этого момента ты реализуешь все свои права, но и получаешь в нагрузку обязанности. Вне регистрации ты утрачиваешь часть права собственности, к примеру - не можешь реализовать свое право пройти ТО и поехать в Монголию...

Пройти ТО это не право, а обязанность.

Немного не согласен - регистрация право собственности не ограничивает никак (оставим пока в стороне вопрос о продаже ТС без промежуточной регистрации, в суде уже выигранные дела есть). Отсутствие регистрации всего лишь накладывает некоторые ограничения по участию в дорожном движении (например, в международном), но и не более того...

"Документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством" - формулировка скрывает в себе ситуации:
1. Если ТС поставлено на учет, но ты не собственник - то Доверенность.
2. Если ТС не поставлено на учет и нет записи в ПТС - то ДКП.
Вроде все...
А, ну и если ТС не зарегистрировано, но в ПТС есть запись о продаже и имеются подписи сторон - то хватит и одного ПТС.

В последнем я сильно сомневаюсь, почему - уже написал. Запутанное и противоречивое у нас законодательство...

[Гуша]

а как вы подписи ставили? сначала подписи поставили, а потом в мрэо пропечатывали данные нового собственника?

Просишь предыдущего собственника расписаться в ПТС где графа предыдущий собственник. Сам не расписываешься. Состаляешь ДКП в простой письменно форме. Со своими и его данными. Делаешь страховку и ездишь. Потом если находишь покупателя также с ним состоявляешь ДКП такой же, только ты расписываешься за старого собственника закорючкой похожей на роспись которая в ПТС. Можно попросить эту подпись поставить заранее у предыдущего хозяина на пустом бланке, обычно когда продают то соглашаются, тк ты им денег даешь. В моей ПТС, которую я выставил для всеобщего обозрения, все видно.
Если возникают какие-то проблемы в ГИБДД, то просишь письменного отказа в регистрационных действиях. Сотрудник сразу соглашается, все сделать, тк он не прав.
Еще напоминание о Гражданском кодексе быстро просветляет им мозги.
Я еще для подстраховки беру с человека расписку о том, что он получил всю сумму за свое ТС. И ксерокопию (или фотографию) паспорта.

Если в ПТС не будет подписи предыдущего собственника, придется приглашать его на регистрацию.

Ежу понятно, что просишь его расписываться при составлении ДКП

а как вы подписи ставили? сначала подписи поставили, а потом в мрэо пропечатывали данные нового собственника?

Самое главное чтобы поставил предыдущий собственник, свою всегда успеешь поставить

[inostranez]

Я за 2 года 2 раза останавливался. Без учета. Смотрели ПТС, ДКП не спрашивали.

Если тебя тормозит мент на незарегистрированном моце без ДКП, то теоретически есть очень небольшая вероятность попасть на развод "это не твой мотоцикл". Действительно, спер моц, спер ПТС, записал туда себя. И доказывай что не верблюд. ППМ (презумпцию правоты мента) никто не отменял, особенно хреново будет вляпаться где-нить вдалеке от дома.

Так что минимизируем риски - возим с собой ДКП (сам договор + акт приема-передачи).

[Grandtrek]

alistair
Ну так смайлик и стоит, что не право, а обязанность... Шудко типо...
Кроме того, про регистрацию наши мнения совпадают - она не ограничивает, а наоборот, расширяет круг прав! Отсутствие регистрации ТС - вот причина по которой нас не пустят заграницу.
Ну а по поводу достаточности ПТС я скажу так:
Закон толкуется только буквально, т.е. до запятой. По принципу: "Казнить нельзя помиловать"! И если в законе есть хоть один пункт, дающий двоякое толкование - он коррупционный! Он дает возможность человеку с властными полномочиями требовать исполнения закона так, как он его понимает, не смотря на здравый смысл.
Но реально - ДКП не нужен при наличии записи в ПТС!!!

[Дюма]

... неужели так трудно и дорого поставить на учёт технику!? И катай, потом, продавай спокойно... Зачем, надо придумывать себе головняк, шоб потом и менты-казлы, на деньги разводят и покупатели - тупые, нормальных документов хотя. Мне предлагали по такой схеме мотик купить. Всё понимаю, что не криминал, но на фиг надо, ни капли лишних нервов тратить не захотел, отказался. И пусть для кого - то буду хоть 1000раз тупым

[Grandtrek]

... неужели так трудно и дорого поставить на учёт технику!? И катай, потом, продавай спокойно... Зачем, надо придумывать себе головняк, шоб потом и менты-казлы и покупатели - тупые...

Если владеть мотом несколько лет, то за ежегодный ТО и страховку, + первоначальные затраты на регистрацию, в итоге набегает в довольно кругленькая сумма. Учитывая тенденцию повышения цен на страхование, увеличение госпошлины и пр., получается, что за 10 лет ты даришь государству примерно стоимость еще одного аппарата. И это при условии полного насра... наплевательства со стороны государства на тебя - налогоплательщика, это очень обидно!
Вопрос стоит в том, как "законно" ответить государству его же монетой.

[Дюма]

Если владеть мотом несколько лет, то за ежегодный ТО и страховку, + первоначальные затраты на регистрацию, в итоге набегает в довольно кругленькая сумма. Учитывая тенденцию повышения цен на страхование, увеличение госпошлины и пр., получается, что за 10 лет ты даришь государству примерно стоимость еще одного аппарата. И это при условии полного насра... наплевательства со стороны государства на тебя - налогоплательщика, это очень обидно!
Вопрос стоит в том, как "законно" ответить государству его же монетой.

по ДОПам не езжу, поэтому только Налог 240р (единственный ежегодный платёж), страховка один раз, шоб на учёт поставить 300р на месяц или три(не помню) и регистр.действия, что то около 1000 , ТО, вне ДОПов, тоже нафиг не надо и всё.. Зато при перевозке, продаже, знаю, что ни у кого никаких "дурацких" вопросов ко мне не будет, необходимый, предусмотренный Законодательством пакет доков у меня есть(ПТС и Рег.свидет.). Вот ткой у меня законный ответ государству А возить с собой договор К-П, значит дать взяточнику-ДПСнику, повод с чистой соестью взять у тебя денег... ибо ДКП нафиг на дороге никому не нужен(хоть нотариальный, хоть рукописный), ПТС, кста тоже, если техника не стоит на учёте - ни о чём...
Если использовать технику везде и повсюду, то такое же ТС, как и авто... принципиальной разницы не вижу...
ИМХО

[Гуша]

по ДОПам не езжу, поэтому только Налог 240р (единственный ежегодный платёж), страховка один раз, шоб на учёт поставить 300р на месяц или три(не помню) и регистр.действия, что то около 1000 , ТО, вне ДОПов, тоже нафиг не надо и всё.. Зато при перевозке, продаже, знаю, что ни у кого никаких "дурацких" вопросов ко мне не будет, необходимый, предусмотренный Законодательством пакет доков у меня есть. Вот ткой у меня законный ответ государству
Конечно если использовать технику везде и повсюду, то такое же ТС, как и авто... принципиальной разницы не вижу

Постановка на 1000 а 1500, налог - у меня на эндурик 3100 р получается 62 л.с. * 50 руб/л.с. = 3100 руб, страховка - 1200 за полгода, за ТО тоже отдай, тк стоит прямоток, нет подсветки номера, поворотников, стопарей. Да и номер где-то в лесу не очень хочется потерять. Сомнительная экономия получается. Я лучше бенза на эту деньги куплю. Да, для меня это дорого + один потраченный день моей жизни, тоже, знаешь ли, немало.

Кстати у меня тоже есть необходимый предусмотренный Законодательством пакет доков, если что, и он является необходимым и достаточным. Это ВУ, ПТС, ДКП, страховка, номера (транзитные). Это на мотик. На машине я езжу немного по другому, делаю постановку - снятие, оформлю (например с соседом) рукописный ДКП, сосед пишет на меня доверенность на право управления, тоже рукописную. через 21 день доверенность и ДКП переписываем. Менты понимают, что что-то не так, но сделать ничего не могут На мотике не заморачиваюсь, тк эндурики у нас не тормозят. МАксимум 1 раз в год, да и то так спросить что это такое.

[Dyson]

Да это писец паранойя какая то! Каждый месяц с соседом переписывать ДКП и доверенность ради не ставить на учет и не платить 1500р за постанову. И еще 625р в год за ТО. Прощу уж поставить его ра и кататься со страховкой.
У меня немного другая ситуация, у меня собственник мотоцикла фирма на которую выписан ПТС, есть договор поручение и доверенность на право заключить этот договор с пустыми строками о доверителе. Т.е. при покупке уже в третий раз эти документы просто передаются из рук в руки и все. А там уже дело каждого вписываться в эти документы и ставить на учет или не стоит заморачиться.
Я лично для себя решил что ездить на этом мотоцикле по дорогам общего пользования не буду, а по сему и на учет ставить не хочу. Куплен он для тренировок и фан-эндурных покатушек по местности. Думаю все таки приобрету прицеп для его перевозки на места массовых катаний, а для этого опять же не обязательно ставить на учет, достаточно иметь документы, что он имеет к тебе отношение (птс, доверенность) и только..

[motodennis]

Это ты не ездишь, а другие ездят. Иначе бы вопрос и не поднимался, и так остро не обсуждался.
Если бы все регистрационные действия стоили бы в пределах 1000р, то я давно бы сам на учет поставился. А если номер в лесу потеряешь, то и за него 500р если не ошибаюсь надо платить за востановление. Во некоторых странах кроме страховки вообще ни за что больше не надо платить (у нас бы так).
У друга за пол прошлого лета на honde sl230 крепление номера разболталось, теперь сорвано все крепление, а на нем и поворотники висели... в итоге зад пришлось переделывать. У меня, конечно, покрепче крепление, но думаю, если в лесу зацепишься номер за что-нить, то всякое может быть. А если снимать номер на помпасы, то по асвальту, когда до помпас добираться будешь, если остановят, то штраф 5000р или лишение на 1-3месяца, за то, что номер снял. Получается лучше без него вообще

[alistair]

alistair
Ну так смайлик и стоит, что не право, а обязанность... Шудко типо...
Кроме того, про регистрацию наши мнения совпадают - она не ограничивает, а наоборот, расширяет круг прав! Отсутствие регистрации ТС - вот причина по которой нас не пустят заграницу.
Ну а по поводу достаточности ПТС я скажу так:
Закон толкуется только буквально, т.е. до запятой. По принципу: "Казнить нельзя помиловать"! И если в законе есть хоть один пункт, дающий двоякое толкование - он коррупционный! Он дает возможность человеку с властными полномочиями требовать исполнения закона так, как он его понимает, не смотря на здравый смысл.
Но реально - ДКП не нужен при наличии записи в ПТС!!!

Я-то сам не против, но поскольку законы неоднозначны - рекомендую возить ДКП. Не утянет, а доказывать свою правоту "правоприменителям" будет намного проще...

Регистрировать сам сознательно не буду, пока катаю вне дорог и без дальняка по трассе. Нафиг не нужно терять минимум день на этот идиотизм, плюс потом еще ТО "проходить" каждый год, и думать, как бы номерной знак не потерять в говнах. Пока еще ни разу не остановили. Ловили менты около DME на усилении, так я от них просто уехал.

[Гуша]

Да это писец паранойя какая то! Каждый месяц с соседом переписывать ДКП и доверенность ради не ставить на учет и не платить 1500р за постанову. И еще 625р в год за ТО. Прощу уж поставить его ра и кататься со страховкой.

ДКП, как и доверенность, давно набраны на компе, их только распечатать и поставить две (вру, 4) закорючки. Времени 5 мимут, или час в год. За этот час я экономлю 1500 - постановка (плюсом сутки времени, которое уйдет на стояние в ГАИ) +3100 - налог + 300 ТО (это если делать официально, а для этого случая мне придется менять выхлоп, ставить поворотники, стопари, а это вместе с прохождением еще сутки жизни) или 1000 если неофициально. Итого получается 4900 и 2 дня потраченного времени или 5600 и 1 день потраченного времени. Потраченный день (а ГАИ работает в те дни, когда и я) Да, я параноик, я трачу час времени и порядка 10 руб на бумагу, порошок и шариковый стержень вместо 2 суток жизни и от 5 до 6 тыс денег в год Мой рабочий день примерно 1500 руб, итого по минимуму получается 7 тыс рублей
Если вы за час зарабатываете 7 (а это примерно - 1 млн 200 тыс в месяц) то я вас поздравляю, вы наверняка топ-менеджер где-нибудь в газпроме. Я вот нет


Газпром

У меня немного другая ситуация, у меня собственник мотоцикла фирма на которую выписан ПТС, есть договор поручение и доверенность на право заключить этот договор с пустыми строками о доверителе. Т.е. при покупке уже в третий раз эти документы просто передаются из рук в руки и все. А там уже дело каждого вписываться в эти документы и ставить на учет или не стоит заморачиться.
Я лично для себя решил что ездить на этом мотоцикле по дорогам общего пользования не буду, а по сему и на учет ставить не хочу. Куплен он для тренировок и фан-эндурных покатушек по местности. Думаю все таки приобрету прицеп для его перевозки на места массовых катаний, а для этого опять же не обязательно ставить на учет, достаточно иметь документы, что он имеет к тебе отношение (птс, доверенность) и только..

Ну а это вот как называется
http://lurkmore.ru/%D0%92%D0%9F

Это ты не ездишь, а другие ездят. Иначе бы вопрос и не поднимался, и так остро не обсуждался.
Если бы все регистрационные действия стоили бы в пределах 1000р, то я давно бы сам на учет поставился. А если номер в лесу потеряешь, то и за него 500р если не ошибаюсь надо платить за востановление. Во некоторых странах кроме страховки вообще ни за что больше не надо платить (у нас бы так).
У друга за пол прошлого лета на honde sl230 крепление номера разболталось, теперь сорвано все крепление, а на нем и поворотники висели... в итоге зад пришлось переделывать. У меня, конечно, покрепче крепление, но думаю, если в лесу зацепишься номер за что-нить, то всякое может быть. А если снимать номер на помпасы, то по асвальту, когда до помпас добираться будешь, если остановят, то штраф 5000р или лишение на 1-3месяца, за то, что номер снял. Получается лучше без него вообще

Номер восстановить на моце будет стоить равно столько же, сколько и получить новый, те ровно 1500 руб. Плюсом рублей 30 за переоформление талона ГТО и рублей 50 за переделывание страховки (тк номера у тебя уже поменялись)

[migel dias]

Для околодачных покатушек может и не надо заморачиваться с постановкой на учет. А поехать куда-нибудь подальше или, например, пересечь границу - никуда от регистрации не деться.

про околодачу +100)) в "селе"есть два скута,один полташ ну с ним всё ясно,второй 125сс без учёта,джебеля думаю ждёт та же участь,тк юзаться буду в окрестностях той же дачи,в своей ситуации не вижу смысла в постановке (пока не вижу),в Москве же напротив, все моты которые были в эксплуатации стояли на учёте,тут должно быть всё ровно.имхо.,не люблю как малолетний сопляк оправдываться,типа ОЙ!! дядя мусорок а я забыл,не успел,потерял, еду ставить,опоздал,проспал и хз чё там есчё, можно подумать менты круглые дебилы,им эту сказку лепят все потенциалы без доков и нумеров))) так что усё пральна усё понятно но документы граждании трэба носить с собоЮ...(М.встечи изменить НИзя)
хотя этот вопрос открыт для каждого индивидуально,решать самому себе))я ментов кормить и читать рассказки не собираюсь.

[Dyson]

Гуша, по твоему все, кто ставят свои мотоциклы на учет топ менеджеры в газпроме чтоль??? Это просто порядок регистрации автотранспортных средств к коим мотоцикл тоже относится, только и всего, и мой мотоцикл на котором езжу по ДОПам стоит на учете и имеет все необходимые документы. А эндуро сознательно не ставлю, потому что не использую на дорогах, если придется ездить на нем то и его поставлю на учет. Потому что по мимо мотобат и гибдд есть еще ситуации когда наличие документов крайне желательно, ДТП (не дай Бог) например.
Ты будешь не виновен, тебя подрежут, или зацепят или еще не Бог чего случится.. а ты не сможешь даже оформить все номально, тебя сделают виноватым и еще и проблем огребешь по полной с мотоциклом этим от гибдд.
Это так размышления, есть люди(или нелюди) которые и пьяные сознательно за руль садятся и ничего катаются, до поры до времени. Я для себя уже давно сделал вывод, что ездить надо с нормальными документами, они экономят время деньги и нервы. и кстати дают возможность зарабатывать побольше 1500р в день. ;)

[Гуша]

Гуша, по твоему все, кто ставят свои мотоциклы на учет топ менеджеры в газпроме чтоль??? Это просто порядок регистрации автотранспортных средств к коим мотоцикл тоже относится, только и всего, и мой мотоцикл на котором езжу по ДОПам стоит на учете и имеет все необходимые документы. А эндуро сознательно не ставлю, потому что не использую на дорогах, если придется ездить на нем то и его поставлю на учет. Потому что по мимо мотобат и гибдд есть еще ситуации когда наличие документов крайне желательно, ДТП (не дай Бог) например.
Ты будешь не виновен, тебя подрежут, или зацепят или еще не Бог чего случится.. а ты не сможешь даже оформить все номально, тебя сделают виноватым и еще и проблем огребешь по полной с мотоциклом этим от гибдд.
Это так размышления, есть люди(или нелюди) которые и пьяные сознательно за руль садятся и ничего катаются, до поры до времени. Я для себя уже давно сделал вывод, что ездить надо с нормальными документами, они экономят время деньги и нервы. и кстати дают возможность зарабатывать побольше 1500р в день.

Нет, я просто посчитал экономию и понял, что я должен зарабатывать как топ-менеджер, чтобы окупить постановку на учет. По временно-финансовым затратам так сказать. Вроде калькуляция правильная, или нет?
Не вижу разницы при ДТП если у тебя ТС будет зарегистрировано или на транзитах. И законотельство этого не видит. А виноватым могут сделать как при наличие номеров, так и без них. Никаких проблем не было, сам езжу не только на эндуриках (список моих мотиков слева), ни один не стоит на учете (а вру, воркман стоит, я просто брал его у друга по рукописке и он не успел его снять). а насчет зарплат - у нас провинция, зарплаты нифига не московские, тут и 1500 в день хорошая считается Отсутствие номеров мне также не мешает деньги зарабатывать, просто больше пока не получается, номера тут не при чем.

[Dyson]

Да я разве против, катайся на здоровье!
Просто странно когда человек тратит время на то, чтобы обойти свою обязанность постановки техники на учет на которой, он при этом ездит и по ДОП в том числе.
Люди то все разные и мотоциклисты тоже. Вот случился случай ограбления на мотоцикле на одном районе Москвы или еще где, причем мотоциклист был на "кроссовом" мотоцикле, т.к. без проблем спустился в переход и скрылся на другой стороне проспекта, и теперь на всех мотоциклистов облава, а если без номеров то вдвойне попал, еще и на учет поставят в ОУР. Ньюансов много на самом деле, решать тебе.
Мне кажется с опытом понимаешь, что это не та экономия. Да и МОТОБАТ, как я понял, в Вашем регионе нет - уже проще. У них так вообще нюх на косяки с документами. Как только полный комплект необходимых доков собрал - все ты им не интересен становишься.

[migel dias]

Dyson про мотобат эт отдельно ,кто не сталкивался вряд ли поймёт,в регионах гаараздо просче с этим,поэтому в провинции часто мона видеть вдрызг пьяных 3-5 ти челов на урале с коляской.

[Гуша]

Просто странно когда человек тратит время на то, чтобы обойти свою обязанность постановки техники на учет на которой, он при этом ездит и по ДОП в том числе.

Я также экономлю и на машинных номерах между прочим. Существенная экономия кстати получается Еще с собой гражданский кодекс вожу, на сотрудников ГИБДД действует тоже неплохо. Я думаю будь у нас мотобат, тоже не стал бы со смной время терять, им лучше поймать кого-то без прав, чем меня разводить в лучшем случае на штраф от 300 до 800 рублей, зная, что потом им придется за это отвечать, тк они не правы
Кстати времени трачу намного меньше, чем на постановку, правда до этого изучил гражданский кодекс, но это время я не считаю потраченным даром
PS Ответить дальше наверное уже не смогу, тк завтра скорее всего отправят в бан
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2503

[alistair]

не люблю как малолетний сопляк оправдываться,типа ОЙ!! дядя мусорок а я забыл,не успел,потерял, еду ставить,опоздал,проспал и хз чё там есчё, можно подумать менты круглые дебилы,им эту сказку лепят все потенциалы без доков и нумеров))) так что усё пральна усё понятно но документы граждании трэба носить с собоЮ...(М.встечи изменить НИзя)
хотя этот вопрос открыт для каждого индивидуально,решать самому себе))я ментов кормить и читать рассказки не собираюсь.

Зачем это все? Не хватало еще перед ДПС оправдываться.

С таким "дешевым" нарушением простое и вежливое предложение оформить протокол в 90% случаев вызовет реакцию "счастливого пути". Ну разве что план горит... В таком случае мы в протоколе напишем, что не согласны и хотим юридической помощи.

[Dyson]

Ну хрен знает, протокол протоколу рознь, мне вот найти время и отстоять очередь для оплаты штрафа в 300р больше бесит, чем решить на месте или просто иметь весь пакет документов. Хотя если едешь по МКАД вдоль отбойника это уже 500р. любой мотобатовец твой)).

[Huandi]

отстоять очередь для оплаты штрафа

У нас давно банкоматы штрафы принимают.

[alistair]

Ну хрен знает, протокол протоколу рознь, мне вот найти время и отстоять очередь для оплаты штрафа в 300р больше бесит, чем решить на месте или просто иметь весь пакет документов. Хотя если едешь по МКАД вдоль отбойника это уже 500р. любой мотобатовец твой)).

Пока до штрафа дойдет... есть очень хорошая вероятность, что не дойдет.

Я не зря написал про протокол (не постановление!). Зато никаких унижений и все в рамках закона.

[serg]

У нас давно банкоматы штрафы принимают.

В банкомате только по своему региону/области.
Я так у себя штраф, выписанный в соседней области уже не оплачу. Только в окошко сберкассы.

[migel dias]

Зачем это все? Не хватало еще перед ДПС оправдываться.

С таким "дешевым" нарушением простое и вежливое предложение оформить протокол в 90% случаев вызовет реакцию "счастливого пути". Ну разве что план горит... В таком случае мы в протоколе напишем, что не согласны и хотим юридической помощи.

ну началось,всё зависит от ситуации,если лазить на моте в лесу это одно,езда же в городе диктует свои правила это моё ИМХО,а так каждому своё,каждый ходит как может,есть вещи о которых можно сильно пожалеть,это жизнь,+не забываем что живём в стране не самой мягко говоря законопослушной со всеми вытикающими,пост я свой нацарапал в виде ситуаций с акцентом на юмор,не надо воспринимать это как должноё,достаточно оказаться разок в неадеквате и мнение изменится в другую сторону) я сморю ты мой сосед,ты где в ЮВАО?

Пока до штрафа дойдет... есть очень хорошая вероятность, что не дойдет.

Я не зря написал про протокол (не постановление!). Зато никаких унижений и все в рамках закона.

унижаться и никто не просит,а обьяснять придёться или не так? у нас ещё оказыца есть ЗАКОНЫ

[alistair]

ну началось,всё зависит от ситуации,если лазить на моте в лесу это одно,езда же в городе диктует свои правила это моё ИМХО,а так каждому своё,каждый ходит как может,есть вещи о которых можно сильно пожалеть,это жизнь,+не забываем что живём в стране не самой мягко говоря законопослушной со всеми вытикающими,пост я свой нацарапал в виде ситуаций с акцентом на юмор,не надо воспринимать это как должноё,достаточно оказаться разок в неадеквате и мнение изменится в другую сторону) я сморю ты мой сосед,ты где в ЮВАО?

Я тоже стараюсь не быть слишком серьезным. Обычно помогает. В ЮВАО - Кузьминки. Но мотика здесь нет (по маськве не езжу на нем).

унижаться и никто не просит,а обьяснять придёться или не так? у нас ещё оказыца есть ЗАКОНЫ

Кому объяснять и зачем? Нет регистрации - так получилось, чего тут объяснять.

[migel dias]

В ЮВАО - Кузьминки. Но мотика здесь нет (по маськве не езжу на нем).
Кому объяснять и зачем? Нет регистрации - так получилось, чего тут объяснять.

тык ты бы с этого и начинал
тогда с тобой всё ястно П.С.я вырос в Кузьминках

[alistair]

Я сразу написал, что по дорогам почти не езжу. Потому и эндуро такой купил...