Восстановление мотоцикла после покупки, Цена вопроса. Делимся опытом. Опции

[molifar]

Доброго времени суток.
Для начала скажу спасибо этому форуму и всем участникам. Очень много полезной и нужной информации которую читаю и усваиваю.

А теперь о чем эта тема и для чего.

Покупка любой бу техники это игра в рулетку (это пишут неоднократно на просторах интернета). Можно купить как ушатаный мотоцикл так и в хорошем состоянии.
У некоторых людей и у меня в том числе сложился стереотип что купив бу японца придется много денег вложить на его восстановления и что запчасти очень дорогие и часто ломается.

Вот и хочется чтоб поделились опытом кто сколько потратил или сколько нужно вложить на тот или другой мотоцикл.

Лично для себя присматриваю некоторые модели и реально не знаю сколько ещё уйдет денег после покупки и как часто придется ремонтировать.
Все мотоциклы до 3000 евро так есть возможность покупки в Европе.

Honda XR400R
Honda XR250R
Suzuki DR250
Suzuki DR350
Yamaha TTR 250

30% времени катаюсь в горах. Yamaha Serow лучший для горной местности. Но иногда люблю и по прыгать)

Сейчас у меня Lifan GY5 200 покупал новым. Пробег 2000 км.

Расходы:

Масло Motul 5 л. - 50$
Защита на руль - 30$
Доп свет - 20$
Звезды - 30$
Резина - 30$
Сальники в прогрессию - 15$
Цепь подарил друг.
Сделал прямоток.


Заранее всем спасибо. Думаю для новичков как я, которые делают первые шаги в мир эндуро тема будет полезна.

[Leksey]

Тема будет скандальная. Потому что Сузуки не то, чтобы меньше ломается, чем Хонда*... Нет. Просто починим мы его тебе быстрее и дешевле. Да что мы... сам починишь. Его создали (чуть не написал "для того, чтоб чинить". Нет. Это про Хонду*) для того, чтоб дети могли чинить.

Насчет рулетки и цены восстановления. Я тут несколько лет наблюдал, и выявил закономерность (всем уши уже этим прожужжал), что моцык с японского аукциона чинить не надо, и рулетка тут почти отсутствует. А моцык с российской вторички - надо. Хорошие вещи на стороны не продают. Может так же оказаться и с европейской вторичкой, то есть тут рулетка наиболее злая. Но интересно понаблюдать. У нас таких не много.

Насчет цены восстановления ушатки сузуки могу сказать, что это не обременительно хотя бы из-за того, что ее можно не чинить, а отложить это на потом и ездить ))

Причина редактирования: Звездочками (*) обозначены предложения, содержащие шутки про Хонду.

[max pain]

чтобы меньше вкладывать после покупки в первую очередь нужно выбирать очень тщательно при покупке и следовать описанию которое есть на форуме! тогда и после проблем будет гораздо меньше!
а так обычно после покупки замена: резины(может и не понадобиться), колодок(может и не понадобиться), масло/фильтра/свеча, цепь(может и не понадобиться), ну и всё разобрать, промыть, смазать, проинспектировать везде.
покупал два моцика с японского аукциона в обоих случаях остался очень доволен, из замен дела тока резина, цепь, масло/фильтра, остальное мелочь в виде резинок которые просто от времени рассохлись!
также друзьям помогал выбирать моцики на вторичке вот здесь уже начинается вкладывание, но опять же все нужно смотреть и везде!
попадались экземпляры вообще классные!

[Val777]

афтар жжет...
1."Восстановление" после покупки
2.Мот еще не купил...
Как же людей дисциплинирует и морально готовит китайский мотопром, что они еще не купив - уже готовятся восстанавливать...

[tornado6498]

афтар жжет...
1."Восстановление" после покупки
2.Мот еще не купил...
Как же людей дисциплинирует и морально готовит китайский мотопром, что они еще не купив - уже готовятся восстанавливать...

Просто когда люди ездят на китайцах и думают что у них он самый вечный МОТ потому что он новый, да зачем этот японец за 150к потом ещё 100 вложить ( морально успокаивает себя ) ерунда полная если сам валенок и полез куда не надо то может и нужно заменить кучу запчастей. Главного масло смотреть, вовремя обслуживать и т.д. японец будет вечный, для сравнения мой яп 97г ирбис ТиТиР 2013 он уже не знает что сломается на этот раз, впринципе он им доволен в начале этого сезона купил заднее крыло, амортизатор, рычаги, фильтр воздушный за тот сезон мы просто и не поняли как через бумажный фильтр попало столько количество кусков грязи, хотя фильтр целый, доезжал сезон 2014 с паролоном сами закустарили, каким то образом отломалось крепление АКБ.
В общем писать долго и нужно, человек решил купить б/у япа ну тоже с аукциона.
Я не говорю что яп очень дешёвый, ну за качество нужно платить, хоть он 91 года он лучше новых китайцев.
Да простят меня люди, владельцы мотоциклов made in china

[stofel]

афтар жжет...
1."Восстановление" после покупки
2.Мот еще не купил...
Как же людей дисциплинирует и морально готовит китайский мотопром, что они еще не купив - уже готовятся восстанавливать...

Я вот ничего не хотел писать. Небыло повода. Но!
Блин! Опять только что толкал свои дрова от светофора на обочину. Ладно бы можно было починить как то. Пусть за деньги, но как нибудь, чтобы не глох весной осенью. Не починишь ведь еще..
Автор 3тыры евров, подкопи чутка и бери инжектор!

[Loka]

Блин! Опять только что толкал свои дрова от светофора на обочину. Ладно бы можно было починить как то. Пусть за деньги, но как нибудь, чтобы не глох весной осенью. 

Бедолага, мот походу обижен на тебя. Ты ласковей относись к нему. Ну и если хочешь, чтоб не глох и ничего не помогает, оттащи мастеру, пусть в другой город, пусть далеко, зато всё проверят и сделают.

[stofel]

оттащи мастеру, пусть в другой город, пусть далеко, зато всё проверят и сделают.

Где гарантии? Что я его просто так по другим городам не протаскаю

Т.С. Мотай на ус, возможно мастера способного починить, придется искать по всей стране.

[madmaks]

Да не, у ТС китайский мот не ломался, зачем ему японец, да еще и старый!
П.с. Стоф, купи уже новый китай и не мучайся.

[Loka]

Где гарантии? Что я его просто так по другим городам не протаскаю

Вези к проверенным мастерам. А то то абы кто может не только не починить, но и доломать.
Я свой в Москву возила (Отто, ещё раз спасибо за транспортировку!! ), потому что мастера, которые нашлись в Смоленске и Сафоново может хорошие, но отзывов о их деятельности я слышала не очень много, да и те о спортах и дорожниках. Так что пусть дальше, но зато надёжнее и спокойнее, что всё посмотрят, проверят и сделают как надо (Тимох, ну ты знаешь, что мы с мотом тебе благодарны )

П.с. Стоф, купи уже новый китай и не мучайся.

Не издевайся над ним он итак уже и мот и себя наказал

[car-bon]

Не издевайся над ним

"- Вас мучают эротические сновидения?
- Что вы, доктор! Я ими наслаждаюсь!"

Так же и Стофель с Джебелем

[i-denis]

Что ни тема, то огонь!!!

[Loka]

Что ни тема, то огонь!!!

[Dalnoboi]

Где гарантии? Что я его просто так по другим городам не протаскаю

Т.С. Мотай на ус, возможно мастера способного починить, придется искать по всей стране.

Стофель, ты уже намучился не по детски. Сколько ты потратил уже? Отправь его транспортной мне со списком жалоб, я его обратно через неделю тебе отправлю вылеченный. Как соклубнику. Ну или фуры к нам каждый день с Ульяновска ходят, догрузом за пару тыщ засунь сзади.

[madmaks]

Стофель, ты уже намучился не по детски. Сколько ты потратил уже? Отправь его транспортной мне со списком жалоб, я его обратно через неделю тебе отправлю вылеченный. Как соклубнику. Ну или фуры к нам каждый день с Ульяновска ходят, догрузом за пару тыщ засунь сзади.

Ха, и что он будет делать? О чем писать на форуме?

[Albavar]

Если японский мотоцикл мало-мальски заводиться и едет, то можно отложить его ремонт и восстановление на полгода, год .

[Huandi]

моцык с японского аукциона чинить не надо, и рулетка тут почти отсутствует.

Только, если ты не назвал себя "Стофель".

[antonii]

Купил б/у Хонду без пробега по РФ и вложил туда дохрена уже денег. Но!!!!!!! Если бы не мой интерес залезть в двигатель, проверить цепь ГРМ начитавшись форума, и не моя криворукость при разборке, я бы и ща, наверное, катал бы на нем с минимальными вложениями и бед не знал. Зато усвоил золотое правило - не мешай технике работать!

[Frig@te]

Покупая любую б/у технику в запасе нужно иметь еще 30% от её стоимости, на всякие но и если(но правда такая возможность есть не у всех и не всегда).
То, что японцы вечные спорный вопрос, зависит от эксплуатации.
Не понимаю например когда люди пишут "я 4 года на нем гоняю и все ок", а потом выясняется, что это какие то 4000км... Да за этот пробег даже самый плохой китаец не потребует внимания.
Хотя есть Джебелы например с пробегом за 90т. км. Все зависит от того как, куда и сколько ездить.
Та же Ямаха ТТР есть с пробегом 67т. км. Если бы я не утопил свою, может тоже было бы столько)) (хотя я никогда не считал этот мотоцикл надежным).
На вторичке можно найти нормальный мот, но возможно где нибудь за 700км от дома))).
Помимо двигателя, еще есть целая масса деталей которые могут доставить неприятностей. Подвеске тоже нужно уделить внимание, так как ее ремонт тоже не дешев.
И да, по поводу мотов 9х годов с пробегом 9000км с аукциона это бред... пешком находишь больше сам того не желая)))
Чекушки на учет в Японии не ставятся, уже не раз говорили. Посмотрите на свой хвост после сезона покатушек с номером, и посмотрите на хвосты чекушек на аукционах.
Чесотки те же встечаются с нормальным пробегом чаще, на мой взгляд.

[serg]

по поводу мотов 9х годов с пробегом 9000км с аукциона это бред...

В 2008 году лично купил мот 98 года с реальным (долго проверял, всё совпало) пробегом 5300 км. Потом вообще без вложений, кроме расходников, ездил как раз 4 сезона, но проехал чуть больше, тысяч так 55 после покупки, и только по собственной глупости переборка встала дороже, чем могла быть. Масло менять надо чаще.
Потом ездил мало, но сейчас, на 75 тыс пробега мот жив и здоров.
В общем, выбор мота - дело сложное, но случаи, когда мот попадается в идеале, бывают и на вторичке, и с аукциона.

[Frig@te]

Согласен, попадаются мотоциклы с действительно небольшим пробегом, но к сожалению очень редко.
Бывает, что можно очень за недорого купить отличный аппарат, а бывает наоборот.
Как владелец Ямахи в прошлом и Сузуки в настоящем, я склоняюсь к Сузуки.

[Громов]

Купил Джебеля в том году 96г.в. С техникой я на Вы,в простонародье рукожоп,покупал один без какой либо поддержки знающих людей,но прочитав много советов как на этом форуме так и на других.Мотоцикл в России уже давно и владельцев было тьма,пробег по спидометру 22 000,и это по цифрам на приборке,кстати спидометр там не работал,так что скорее всего пробег был несколько больше.После покупки поменял масло(3 раза), 1 масляный фильтр,сцепление(спалил в говнах),цепь и ведущую звезду.Проехал с момента покупки 7000км.На данный момент говорить сумму которую вложил после покупки не актуально т.к. цены выросли.Но можешь посчитать самостоятельно.
Товарищ тогда же купил ямаху ТТР тоже 96г.в. Откатал сезон и мот перестал заводится,отогнали в сервис.Там сказали что движку кранты.Вложил с учётом новых цен на запчасти 55т.р. это вместе с работой.И это только по движку,ещё необходимо заменить подшипники на заднем колесе цепь и звёзды.Сервисмены сказали что рукожопаная установка воздушного фильтра дала такой результат по двигателю мол всасывал и пыль и песок,не знаю на сколько это возможно и правда ли это.
Вывод у меня один,правильный выбор мотоцикла и правильное и своевременное обслуживание приведёт к минимальным затратам.

[i-denis]

Вывод у меня один,правильный выбор мотоцикла и правильное и своевременное обслуживание приведёт к минимальным затратам.

А как его выбгать то пгавильно????

[Громов]

Думаю это лучше спросить у тех кто хорошо разбирается в мотоциклах.Лично я не очень хорошо разбираюсь в мототехнике поэтому я при выборе больше надеялся на интуицию ну и минимальные знания о мотоциклах.

[Chili]

А как его выбгать то пгавильно????

кавассаку надо выбирать

[i-denis]

Думаю это лучше спросить у тех кто хорошо разбирается в мотоциклах.Лично я не очень хорошо разбираюсь в мототехнике поэтому я при выборе больше надеялся на интуицию ну и минимальные знания о мотоциклах.

хм

Прикрепленные изображения

 

[stofel]

хм

Да все просто. Берешь 4500$ И идешь покупаешь на котором целофана больше.
Главное мимо старых ржавых пройти мимо

[Loka]

кавассаку надо выбирать

Да! Вот не только хондоводы и сузукофилы свои моты нахваливают, наконец-то и зелёненькие подтянулись!

[Громов]

i-denis
Хахаха,примерно так и было.И при всём при этом судя по многочисленным проблемам стофеля,я ещё тот маг Может мне в шоу интуиция записаться???

[i-denis]

Да! Вот не только хондоводы и сузукофилы свои моты нахваливают, наконец-то и зелёненькие подтянулись!

Эта... зелененькие те еще затейники....

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Леха SID]

Лично у меня вообще нет никакого трепета и пиетета к новым авто мото.у меня всегда были как бу мотоциклы так и машины. И я невижу совершенно ничего страшного в покупке бу техники.
Я наоборот вас бы спросил, а сколько денег нужно ввалить в новый мот или авто. ТО у официалов, плюс мало мальский тюнинг который любой юзер поставит первым делом, предется ставить именно вам.
Да конечно случаются неудачи с выбором, но ведь всегда можно перепродать, а то и с выгодой.
Конкретно в ответ на ваш вопрос приведу инфу про свои мотоциклы.
Сузуки Джебель 250 1993 года, куплен в Москве в 2013. Вложений - чтобы просто ездить ни каких. Перестройка под себя и под свои цели - на сегодня 40 тысяч.
Я думаю про расходники в год говорить бессмысленно, ибо они нужны на любой технике и каждый вибирает для себя сам, что ставить, Китайское г. Или оригинал.
Второй мой мот на сегодняшний день это Хонда голд винг 2003 год. Покупался в феврале сего года, денег на подготовку к сезону с учетом запчастей и работы 30 тысяч, но я думаю еще тысяч 20 придется отдать, ибо мот еще в сервисе.
Как то так

[i-denis]

Да конечно случаются неудачи с выбором, но ведь всегда можно перепродать, а то и с выгодой.

То есть найти лоха и впарить ушатку?

[serg]

рукожопаная установка воздушного фильтра дала такой результат по двигателю мол всасывал и пыль и песок,не знаю на сколько это возможно и правда ли это.

Это возможно и в таком случае правда.

[Леха SID]

То есть найти лоха и впарить ушатку?

Аяяй вот такой я плохой человек. Когда продаю битую и крашенную машину не говорю что она такая.
Когда продаю мот у которого в цилиндре 8 очков вместо 12 я тоже не отговариваю покупателя купить мой мот или сам добровольно не скидываю цену тысяч на 20. Вот такой я не хороший продавец.

Хотя нет. Стоп. Продавец я как раз хороший.

[А.R]

Я Джебель купила за 120.вложила за 2 месяца езды 50 тыщ.Продала за 100.За это время у меня отвалилась подножка,вылетело несколько болтов из двигателя,вытекла вилка и задний амортизатор ну и под конец оборвало шатун,разбило картер и цилиндр.После этого с техникой 90-х я всё-же решила завязать.

[i-denis]

Аяяй вот такой я плохой человек. Когда продаю битую и крашенную машину не говорю что она такая.
Когда продаю мот у которого в цилиндре 8 очков вместо 12 я тоже не отговариваю покупателя купить мой мот или сам добровольно не скидываю цену тысяч на 20. Вот такой я не хороший продавец.

Хотя нет. Стоп. Продавец я как раз хороший.

Плохой. Хороший продавец рассказывает о товаре все, и может заинтересовать покупателя не утаивая недостатков. При этом покупатель уйдет довольным и без претензий.
А ты раз впарив, уже никогда не сможешь нормально общаться с покупателем, которого ты наколол. Плюс можно нарваться на судебное расторжение сделки. Да и карму себе портить из-за 30 серебриников...

Я Джебель купила за 120.вложила за 2 месяца езды 50 тыщ.Продала за 100.За это время у меня отвалилась подножка,вылетело несколько болтов из двигателя,вытекла вилка и задний амортизатор ну и под конец оборвало шатун,разбило картер и цилиндр.После этого с техникой 90-х я всё-же решила завязать.

Шатун вылез посмотреть кто тут такой быстрый или как?

[Di_2]

После этого с техникой 90-х я всё-же решила завязать.

Вся предыдущая техника (5 штук) были с 1990 по 1997 год - ни на одном шатун не вылетел и болт с двигателя не потерялся.

[KettlePRO]

Я Джебель купила за 120.вложила за 2 месяца езды 50 тыщ.Продала за 100.За это время у меня отвалилась подножка,вылетело несколько болтов из двигателя,вытекла вилка и задний амортизатор ну и под конец оборвало шатун,разбило картер и цилиндр.После этого с техникой 90-х я всё-же решила завязать.

Во!
А вы все "Стофель, Стофель"....

[А.R]

Во!
А вы все "Стофель, Стофель"....

Если бы я столько читала и писала в интернете как Стофель,мнеб моего Джебеля на всю жизнь хватило.

[koshey-]

Ёмаё, весна на дворе. Кататься уже пора. А вы тут ушатанностями меряетесь.

[i-denis]

Ёмаё, весна на дворе. Кататься уже пора. А вы тут ушатанностями меряетесь.

Неее, ты погоди,... У мадмуазель шатун вылез. Я жду комментов Лексея....

[Wolakolak]

если только ездить и не обслуживать - ушатка будет однозначно а ревизия и своевременный уход лечат.

а стофелю надо просто статуэтку на полочку, мотоцикл красивый идеальный и в карман положить можно ....

[Громов]

Мне кажется тут 2 вида ушаток,1 это совсем в него не лазить,думая что японский мотоцикл вечен 2. Это лазить в мот не зная как это делается,а потом говорить что японский мотопром или отдельные марки полное Г.

[А.R]

Мне кажется тут 2 вида ушаток,1 это совсем в него не лазить,думая что японский мотоцикл вечен 2. Это лазить в мот не зная как это делается,а потом говорить что японский мотопром или отдельные марки полное Г.

Я не говорю что он говно.После восстановления он лучше не поехал,так я и решила его больше не мучить,а подыскать другое.более подходящие для себя.
Но когда тебе привет говор
т щатун пробивая картер.это очень грусстно.

[Громов]

Я не говорю что он говно.

А я не про Вас милая леди)))

[serg]

О, это первый Джебел с шатуном, пробившим картер. С 08 года. Чтобы так ушатать этот движок, нужно его было крутить до визга всегда и везде, не замечая того, что движок при смерти. Однозначно, там было предсмертное состояние движка, т.к. сам по себе он не разваливается. Яркий пример неправильно выбранного мотоцикла, как по сути, так и конкретного экземпляра.
В 08 году Гринич убил свой движок на Джебеле, постоянно ездя на нём 130. Но там уравновешивающий вал выломал кусок картера.
Т.е. случаев самостоятельного разрушения движка двухвальной 250-ки мне известно ровно 2 штуки. Что говорит об однозначной говённости Джебела.

[А.R]

О, это первый Джебел с шатуном, пробившим картер. С 08 года. Чтобы так ушатать этот движок, нужно его было крутить до визга всегда и везде, не замечая того, что движок при смерти. Однозначно, там было предсмертное состояние движка, т.к. сам по себе он не разваливается. Яркий пример неправильно выбранного мотоцикла, как по сути, так и конкретного экземпляра.
В 08 году Гринич убил свой движок на Джебеле, постоянно ездя на нём 130. Но там уравновешивающий вал выломал кусок картера.
Т.е. случаев самостоятельного разрушения движка двухвальной 250-ки мне известно ровно 2 штуки. Что говорит об однозначной говённости Джебела.

Так и разорвало его на скорости свыше 100 км.сколько точно было не помню.У меня на нём не получилось с бездорожъем.перебралась на дорогу,ездила 100-120 иногда по прямым и быстрее.Мне говорили что так нельзя но везде написанно что он спокойно едит 120.Второй двигатель на сотки тоже вижал а ездить 80 км меня не устраивало.Второй двигатель при такой езде тоже ждало тоже самое.


Меня ещё звёзды подвели,я большую заднию поставила за неделю до этого.

[Bromka]

Тогда не эндуро надо, СВ400 например

[А.R]

Тогда не эндуро надо, СВ400 например

Нет,дорожники меня совсем не интересуют.Накладно содержать мотоцикл на которым от силы четыри месяца в году ездить можно.

[zavhoz]

да-ездить 120 на большой задней звезде-всем 4 тебе 5-как говорил наш тренер....

[Leksey]

Если бы я столько читала и писала в интернете как Стофель,мнеб моего Джебеля на всю жизнь хватило.

За это я поставил плюс

За все последующие посты полагаются минусы.

[stofel]

Если бы я столько читала и писала в интернете как Стофель,мнеб моего Джебеля на всю жизнь хватило.

Скорее с работы бы уволили

А по песку ездить на джебеле тоже нельзя? Там на оборотах постоянно получается, кулак дружбы вылезет?

[madmaks]

Конечно вылезет, только не сразу.

[stofel]

Конечно вылезет, только не сразу.

Я пристрастился после работы кружков по пять нарезать по пляжу. Наверно надо бросать..

[0ctopus_]

Все мотоциклы до 3000 евро так есть возможность покупки в Европе.

Honda XR400R
Honda XR250R
Suzuki DR250
Suzuki DR350
Yamaha TTR 250

В Европе нет таких мотоциклов.
В Англии встречаются, но выбора особого не будет - бери, что есть, дальше - как повезёт.
Свой ТТР взял с реальным пробегом 20 тысяч.
Ещё за 20 поменял:
- колодки 2 раза
- цепь два раза
- заднюю звезду
- переднюю звезду два раза
- впускной патрубок
- обгонную муфту - на всякий случай
- передний тормозной диск
- аккумулятор новый уже купил, но ещё не поставил

[alistair]

Так и разорвало его на скорости свыше 100 км.сколько точно было не помню.У меня на нём не получилось с бездорожъем.перебралась на дорогу,ездила 100-120 иногда по прямым и быстрее.Мне говорили что так нельзя но везде написанно что он спокойно едит 120.Второй двигатель на сотки тоже вижал а ездить 80 км меня не устраивало.Второй двигатель при такой езде тоже ждало тоже самое.


Меня ещё звёзды подвели,я большую заднию поставила за неделю до этого.

Тебе надо ник поменять на "Убийца джебелов". )))

[i-denis]

Тебе надо ник поменять на "Убийца джебелов". )))

К этому нику надо что то про глупость еще добавить.

Взять ушатку... уплющить ее на конной трассе - после этого жаловатся на то что джебель ваще пробивается и в "ноги отдает" на приземлениях. После этого выкатить на асфальт на жирной звезде и выкручивать до потери пульса.

Ок!

Вопрос, почему она не взяла свой любимый црф250р вытащила на асфальт и не посмотрела через скока у него шатун вылезет

[А.R]

Скорее с работы бы уволили

А по песку ездить на джебеле тоже нельзя? Там на оборотах постоянно получается, кулак дружбы вылезет?

Перекручевать джебел у меня получалось только на дороге,в песке не знаю,у нас его мало.В сугробе скорее всего получится довольно быстро.

К этому нику надо что то про глупость еще добавить.

Взять ушатку... уплющить ее на конной трассе - после этого жаловатся на то что джебель ваще пробивается и в "ноги отдает" на приземлениях. После этого выкатить на асфальт на жирной звезде и выкручивать до потери пульса.

Ок!

Вопрос, почему она не взяла свой любимый црф250р вытащила на асфальт и не посмотрела через скока у него шатун вылезет

Когда уже был црф я знала что можно а что нельзя.К слову црф не намного труднее на дороге завернуть чем джебель,и в отличии от джебеля он больших пробегов ох как не любит.

[i-denis]

Перекручевать джебел у меня получалось только на дороге,в песке не знаю,у нас его мало.В сугробе скорее всего получится довольно быстро.



Когда уже был црф я знала что можно а что нельзя.К слову црф не намного труднее на дороге завернуть чем джебель,и в отличии от джебеля он больших пробегов ох как не любит.

Перекручивать джебель у тебя получалось только благодаря здоровенной звезде сзади. он нормально разгоняется до 120 кмч и выше, но при этих скоростях, да еще и в кроссовом шлемаке, на нем ездить ахтунг как не приятно - сдувает, шлемак сдергивает. По этому и тошнят на нем 90-110.
Црф можно закрутить за нанацать минут

ЗЫ: ну еще масло проспать можно... у джебелей колено какое то чувствительное вроде к этому моменту

[А.R]

Про шлем поржала.надеюсь это прикол из интернета.

[i-denis]

Про шлем поржала.надеюсь это прикол из интернета.

Да нет. Вообще то козырек кроссового шлема приличную парусность имеет на скоростях выше сотни. и приходится или голову наклонять, или шею напрягать. а если шлемак чуть свободно сидит, его закидывать назад начинает....
Если еще ветер порывистый.....

[nasorda]

Про шлем поржала.надеюсь это прикол из интернета.

А что такого? При скорости выше 100-110 в кроссовом шлеме ехать можно, можно и долго, но это некомфортно, в отличие от интегралов или хотя бы эндурных шлемов с визором

[А.R]

Да нет. Вообще то козырек кроссового шлема приличную парусность имеет на скоростях выше сотни. и приходится или голову наклонять, или шею напрягать. а если шлемак чуть свободно сидит, его закидывать назад начинает....
Если еще ветер порывистый.....

я это ещё до покупки Джебеля вычитала в контакте.Рассказала это товарищу на дорожнике,он поржал одел мой шлем и проехался свыше 150 км,по его словам ехать вполне комфортно было.В моём шлеме если ехать держа голову прямо то нормально.если повернуть в бок иза ветра дышать не получается.
Может конечно в дорожном и приятней ехать я не могу этого сказать так как ездила только в кроссовом но то что в кроссовым голову назад закидывать будет
или отрывать полный бред.Может есть такое но только в дешовых кроссовых шлемах,я же стараюсь покупать хорошую экиперовку.

[i-denis]

150.... ну подождем других владельцев кроссовых шлемаков
ЗЫ: Шлемаками на 150 еще никто не мерился... ты первая будешь

[nasorda]

Может есть такое но только в дешовых кроссовых шлемах,я же стараюсь покупать хорошую экиперовку.

у меня, допустим, нормальный шлем (Airoh), бошку периодически задирает, крутит. Я заметил, если козырек пониже опустить, то эффект уменьшается, ну и главное, когда едешь, красоты разглядываешь, жало наверх не поднимать, тогда по-любому норовит оторвать бошку))

[А.R]

у меня, допустим, нормальный шлем (Airoh), бошку периодически задирает, крутит. Я заметил, если козырек пониже опустить, то эффект уменьшается, ну и главное, когда едешь, красоты разглядываешь, жало наверх не поднимать, тогда по-любому норовит оторвать бошку))

Я думаю это всем понятно,что при выезде на дорогу козырек опустить надо.

[nasorda]

Я думаю это всем понятно,что при выезде на дорогу козырек опустить надо.

согласен, но я написал, что, что эффект уменьшается, а не исчезает.

[Громов]

В том году ездил в Крым вот в таком шлеме:

Так вот под Воронежем я думал что я доеду до Крыма вот с такой шеей

Прикрепленные изображения

 

[i-denis]

Я думаю это всем понятно,что при выезде на дорогу козырек опустить надо.

и еще морду опустить, пялится на переднее колесо....
Это все терпимо, если надо проехать 2 квартала....

[bord-51]

стелс мх 455. В девичестве LS2/


На скорости 80 и выше не комфортно поворачивать голову влево-право - начинает доворачивать. Но наверх не закидывает. Если голова прямо, то никаких проблем нет.

[i-denis]

это не кроссовый шлем. это некий гибрид

[Zybex]

Пипец, одни нытики и девочки.
То залезть на мото не могут, то растяжки нет, ты руль складывается, то голову в шлеме откидывает, то мот наклонить не могут
И главное ищут причины не в себе а в других людях, вещах

У меня такое ощущение, что я с не нормальными парнями разговариваю, а с такими мужчинками как этот:

[А.R]

В том году ездил в Крым вот в таком шлеме:

Так вот под Воронежем я думал что я доеду до Крыма вот с такой шеей

Хоть какой-то прок от дорожной езды есть))))))))Можно шею накачать))))

[i-denis]

Пипец, одни нытики и девочки.
То залезть на мото не могут, то растяжки нет, ты руль складывается, то голову в шлеме откидывает, то мот наклонить не могут

Тебе не кажется, что тебе ничего не нравится - ты че чуть что бочку катить начинаешь.
То у тебя все малорастяжечные, то текстиля и защиты слишком много, то нытики одни вокруг

[А.R]

Пипец, одни нытики и девочки.
То залезть на мото не могут, то растяжки нет, ты руль складывается, то голову в шлеме откидывает, то мот наклонить не могут
И главное ищут причины не в себе а в других людях, вещах

У меня такое ощущение, что я с не нормальными парнями разговариваю, а с такими мужчинками как этот:

У этого персоонажа с расстяжкой все нормально думаю.он хоть в армии служил.

[Zybex]

Тебе не кажется, что тебе ничего не нравится - ты че чуть что бочку катить начинаешь.
То у тебя все малорастяжечные, то текстиля и защиты слишком много, то нытики одни вокруг

Во первых, перекрестись
Во вторых, нет

С растяжкой проблем не испытываю, мот могу наклонить.....

У этого персоонажа с расстяжкой все нормально думаю.он хоть в армии служил.

[Громов]

У этого персонажа с растяжкой все нормально думаю.он хоть в армии служил.

В парикмахерских войсках.

То залезть на мото не могут, то растяжки нет, ты руль складывается, то голову в шлеме откидывает, то мот наклонить не могут
И главное ищут причины не в себе а в других людях, вещах

То есть говорить что вещь не удобная или не качественно сделанная нынче нытьё называется?Думаю Вы выбираете вещи,ту же экипировку такую,что бы было удобно и качественно сделанно,а не берёте что попало со словами:Я суровый мужик и могу ездить в строительной каске и озк на голое тело.

[Grandtrek]

Свою каву пришлось сразу перебирать из-за засвистевших подшипников коренных. Но там было все "в законе": 2 тактник с пробегом 10 тысяч на спидометре - однозначная замена поршневой и коренных. Это еще на аукционном листе видно было, поэтому я молча, сразу после покупки мота себе заказал подшипники. "Восстановлением" это как бы не считаю.

[i-denis]

То есть говорить что вещь не удобная или не качественно сделанная нынче нытьё называется?Думаю Вы выбираете вещи,ту же экипировку такую,что бы было удобно и качественно сделанно,а не берёте что попало со словами:Я суровый мужик и могу ездить в строительной каске и озк на голое тело.

Не обязательно не качественно, вещь может быть не рассчитана на определенную эксплуатацию

[koshey-]

150.... ну подождем других владельцев кроссовых шлемаков
ЗЫ: Шлемаками на 150 еще никто не мерился... ты первая будешь

Хочу посмотреть на AR в кроссовом шлемаке на 150 км\ч после 20 минут езды
З.Ы. Я Шое Хорнет купил спецом что б по асфальту ездить, потому как на данных скоростях в имевшемся IXS H279 из-за козырька даже учитывая визор, ездить малореально.

[А.R]

Посмотрим,всеровно интересно проверить до какой скорости сможит разогнаться мотоцикл.

[Chili]

Посмотрим,всеровно интересно проверить до какой скорости сможит разогнаться мотоцикл.

А я, а я в своем айрохе s4 на выфере 180 ехал Долго, пару развязок на каде Желания, правда, поднять морду из-за ветровика не возникало совершенно

[i-denis]

Рассказала это товарищу на дорожнике,он поржал одел мой шлем и проехался свыше 150 км,по его словам ехать вполне комфортно было.

И деффачковый шлем то на репу друга налез, и прям 150кмч и не сдуло, и шатун то у нее вылез и подвеска вытекла и фото какого то ушатанного чезета постит.
Нас мотогон троллит?

[А.R]

И деффачковый шлем то на репу друга налез, и прям 150кмч и не сдуло, и шатун то у нее вылез и подвеска вытекла и фото какого то ушатанного чезета постит.
Нас мотогон троллит?

А што разве есть женские шлема? И почеу размер с не сможит подойти на акуратную и не большую мужскую голову?

[koshey-]

Посмотрим,всеровно интересно проверить до какой скорости сможит разогнаться мотоцикл.

Что б на шкале спидометра ЦРФ нарисовать очередной шатун?

[Zybex]

И деффачковый шлем то на репу друга налез, и прям 150кмч и не сдуло, и шатун то у нее вылез и подвеска вытекла и фото какого то ушатанного чезета постит.
Нас мотогон троллит?

Да ты сам трололошка из табакерки )))
А у тебя что, есть рентгеновское зрение?

Что б на шкале спидометра ЦРФ нарисовать очередной шатун?

Подправлю...
отсечки на спидометре в виде шатунов
Первая отсечка -1 шатун, вторая -1 ))

[stofel]

Нас мотогон троллит?

Да, кто то троллит. Может и кто то из местных

[А.R]

срф уже известно как едит,мы двигаемся дальше)

[griggs]

.За это время у меня отвалилась подножка,вылетело несколько болтов из двигателя,вытекла вилка и задний амортизатор ну и под конец оборвало шатун,разбило картер и цилиндр.После этого с техникой 90-х я всё-же решила завязать.

Мда своими руками угробить мот, и я типа с техникой 90 завязываю

[i-denis]

А што разве есть женские шлема? И почеу размер с не сможит подойти на акуратную и не большую мужскую голову?

Потому что среднестатистически девичья головушка имеет меньший обьем, чем мужская репа.

[А.R]

[quote name='i-denis' date='8.4.2015, 11:16' post='429548']
Потому что среднестатистически девичья головушка имеет меньший обьем, чем мужская репа.
[/quo
Я далеко не дюймовочка.

[i-denis]

Не, Лока, поторопился я радоваться, что подружайку тебе нашел. Не дружись с ней!!!

Я далеко не дюймовочка.

Если б ты была дюймовочкой, у которой шатун вылазит, Лексей сожрал бы свои покатушечные носки и боты грыз бы

[Loka]

Не, Лока, поторопился я радоваться, что подружайку тебе нашел. Не дружись с ней!!!

Денечка, ладно я могла понять когда вы мне мужа подыскивали, но подружек это уже перебор

К разговору о козырьках и шлемах: у меня и у друзей шлема одинаковые Ювекс, упросила мне мотик-бегемотик дать прокатиться. Меня предупредили козырёк открутить, но мне же на 120 было комфортно в своём и я поехала как есть. На тех же 160 моя шея ощутила всю прелесть козырька на такой скорости. Больше повторять не хочется, ибо удобно ехать только в положении уткнувшись носом в приборку.

[Val777]

У этого персоонажа с расстяжкой все нормально думаю.он хоть в армии служил.

Весьма двусмысленное замечание про растяжку - боюсь уточнить чего...
Про армию вообЧе песТня...я тож служил, а вы мадмуазель?
Судя по постам вы решили с мальчишками мерятся .....?
А нафига...

[А.R]

Весьма двусмысленное замечание про растяжку - боюсь уточнить чего...
Про армию вообЧе песТня...я тож служил, а вы мадмуазель?
Судя по постам вы решили с мальчишками мерятся .....?
А нафига...

Родилась бы мальчиком-отслужила.Мереяться чем-то с кем-то не хочу,это вы на меня нападаете.
От девушек я вообще предпочитаю держаться подальше,мне они малопонятны.

[Val777]

Пока старик Фрейд нервно хихикает в сторонке, я понятливо улыбаюсь, развожу руками и удаляюсь по английски...

[Loka]

От девушек я вообще предпочитаю держаться подальше,мне они малопонятны.

[stofel]

малопонятны.

Согласен

[Leksey]

Плюс один за малопонятных девушек.

[i-denis]

Плюс один за малопонятных девушек.

Согласен

От девушек я вообще предпочитаю держаться подальше,мне они малопонятны.

Так меньше б на фотографии сисек пялились, глядишь больше б общались и понимание появилось

И ты тоже!!! Чай каждый день разглядываешь!