Прохождение государственного ТО своими силами Опции

[Egor1980]

Кто нибудь заморачивался прохождением техостотра самостоятельно? Я на авто только на новых проходил самостоятельно.
Как я понимаю могут возникнуть проблемы со светом , СО СН , не родным выхлапоном или есчо с чемто? Вообще это реально пройти самому?
И я так понял не во всех пунктх ТО есть для мото?

[Svetamaskirovka]

Я заморачивалась несколько часов времени и порядка 150р. денег (цены прошлого года, в этом стоимость подняли). Проходила на общих основаниях (из-за большого кол-ва мотоциклистов без очереди теперь не пропускают), сверили номера, проверили работу внешних световых приборов и сигнала. Все.
З.Ы.!госномер обязателен!

[serg]

Прохожу сам, официально.
Всё, как Света сказала.
Прохождение стенда не нужно, СО тоже не проверяют. Правда, не знаю, как с этим в Мск.
По прямотоку не знаю, но можно сделать морду кирпичом, типа "так и былО с завода"
Понятно, что нужны все доки, ОСАГО, госномер, медсправка (иногда прокатывает без неё но редко).
По большому счёту, если мот исправен и доки в порядке, проблем просто нет.

[andreystariy]

Тоже сам прохожу. Первый раз даже и не смотрели, сфотографировали номер и всё. Второй раз посмотрели свет, и сигнал, и мало того, что без очереди, так и остановил всю работу пункта ТО все пошли на мотоцикл смотреть

[Leksey]

Примерно так же и в нашей деревне. Свет, сигнал, тупо вокруг обойти, сфоткать. Доки, номер естественно. Делают действительно не везде. СТО должно иметь (ну одно из требовамний) полосу торможения для проверки тормозов, но никто этого не делает. Если подойти и сказать, что ты с мотом, могут без очереди выйти пощупать-сфоткать и все дела.
Наш местный спец (одна станция у нас) делает вид, что слушает скрипы и выкупает люфты ступиц. В общем никаких сложностей.

[serg]

У нас ничего не фоткают. На пункте ГТО нет оборудования для проверки мотоциклов и не скоро будет. Всё вручную и на глазок, причём уже в РОВД, где ТО проходится. Авто туда приезжают с листом с пункта ГТО и районные гайцы сверяют номера и выдают заветный талончик. Городские всё оформляют на пункте ГТО.
Я ж дерёвня, хоть к нам и ходит городской автобус

[DjAga]

Quote (serg)

Я ж дерёвня

Да, название ништяк у твоей дерёвни !!!

[Mike80]

У меня даже световые не проверяют - это же ЯПОНСКИЙ мотоцикл

[Костя]

Я не знаю как у Вас, а у нас на юге всё одно - пока бабки не дашь ничего не получишь. Хоть ты на машине,хоть на моте,хоть на хромой собаке- штукарь отдай и тебе вынесут техталон через 10 минут даже не глядя начём ты приехал или пришёл

[BVB_berserk]

Quote (Костя)

Я не знаю как у Вас, а у нас на юге всё одно - пока бабки не дашь ничего не получишь. biggrin Хоть ты на машине,хоть на моте,хоть на хромой собаке- штукарь отдай и тебе вынесут техталон через 10 минут даже не глядя начём ты приехал или пришёл biggrin

Изверги!! Я в прошлом году "проходил" так - сунул доки в окошко, мне оттуда "оо, мотоцикл, и права есть, и справка, ого, и страховка и на учете стоит - ты молодец!", и через 5 минут выдали талончик - и это всё в гаёвне По стоимости - 30 рублей квитанция

[andreystariy]

Я дольше квитанции оплачивал. Приехал как раз к окончанию обеда, собралась небольшая очередь оплачивать (прямо там стоит аппарат где можно оплатить) тетка которая им заведует опоздала на пол часа, а потом выяснилось, что он полон денег и не принимает, так она еще пол часа пыталась в него деньги впихнуть и толком ничего не говорила. Её там чуть не побили, а собралось много народу и все потом ломанулись сбербанк, а там ещё и квитанции нужно заполнять от руки. Итого 3.5 часа на оплату квитанций и 15 на осмотр.

[VOV]

Я в прошлом году на бандите то проходил ради интереса.Оплатил квитанции,заставили еще штраф оплачивать за превышение скорости.На площадке проверяли правильность установки луча фары,было низковато,тут же приподнял фару руками.Проверяли СО газоанализатором,показало 6 единиц,и работу световых приборов и сигнал,еще попросили разогнаться до 30 и затормозить.В итоге выдали талон.

[zlcat]

Quote (serg)

На пункте ГТО нет оборудования для проверки мотоциклов и не скоро будет.

Серж в России и ГОСТа еще нет на мотоциклы, откудаж приборам взяться!
По ТО у нас все тоже самое как у предыдущих ораторов, только еще штук десять вопросов типа: "скока жрет скока жрет скока прет" и самый трудный "а нафига он тебе нужен". Последний вопрос для меня самый трудный, боюсь завалить на нем всю процедуру!

Слышал, что губернском центре пытались загнать какой то спорт на катки, но после вопроса "кто конкретно из персонала будет оплачивать повреждения мотоцикла когда его оттуда выкинет", ограничились нажиманием на "органы управления тормозным приводом"

[parmenoff]

Проходил ТО на Трансляп в Моск. обл. в прошл. году. Всё, как описал Лексей, хотя рядом стоит стенд для проверки авто. Не загоняли туда. И так ясно почему. После уплаты квитанций последовала выписка доков. Всё. Мне понравилось. Хочу(надо) ещё , ибо повод есть. Закончилась временная регистрация, да и не нравятся мне москальные номера(не только мне ).

[prokrust]

я проходил так: приезжаю к открытию и ставлю мот на площадку для осмотра, а она еще пустая от машин. Мот привлекает внимание гайцов сразу, подходят и один просит прокатиться, вот теперь главное не отказать, заводишь и говоришь "Нате" Смелый катаеться, остальные погазуют может. Потом иду оформляю бумажки и иду на подпись к гайцам
У нас работает.

[Egor1980]

Всем огромное СПАСИБО за внимание успокоили , теперь полюбому поеду сам . Справки номера и тому подобное есть , я авто жены недавно загонял на ТО. Как сделаю отпишуть тогда чего как. parmenoff, Виталь а по поводу регистрации не в Москве это к тому что везде москвичей любят?

[parmenoff]

Да, особенно за пределами мск. Да и налоги в области ниже, как и осага.

[OttoFrija]

Egor1980, parmenoff, вам шуточки, а я скоро, наверно, еще раз попрусь из Мск на Фатерлянд по поводу сабжа. Буду если что, бить себя в грудь и орать, що я гарный казак имени 61-го региона.

[Egor1980]

OttoFrija, Да регион на номере штука весёлая

[Leksey]

Egor1980, страховку с копией возьми.

[Artemida]

Проходила ТО сама. Дядя в форме сказал: "Девушка на мотоцикле, тяжело навреное...." подписал бумажку и отпустил восвояси :D, в нашем городе мотоциклисток еще не расплодилось

[LoneWolfRU]

Еще в страховке должен быть вписан номер мотоцикла (крайне желательно самими страховщиками). А то я 2 года назад на YBR-125 страховку оформил, поставил на учет, а номер не сообразил вписать и поехал на ТО. Результат - 1 минута на осмотр (лампочками поморгать, номера), 10 минут ксерокопии бумажек + 40 минут съездить до страховщиков, чтоб они написали в страховке номер со своей росписью и вернуться обратно за талоном.

Щас переживаю за прямоток. Попробую закатить мот руками, чтоб не услышали

[Fibber]

С 1 января будущего года прохождение государственного технического осмотра должно стать легчайшей и приятнейшей процедурой для автовладельца. По крайней мере, если премьер-министр РФ Владимир Путин подпишет приказ об утверждении новых правил техосмотра, подготовленных Министерством транспорта и размещенных накануне на его официальном сайте. Обстоятельный 45-страничный документ устанавливает принципиально новые правила и нормативы для всех стадий ТО. Например, для прохождения техосмотра потребуется иметь документ, удостоверяющий личность (для представителя владельца транспортного средства к нему прибавляется доверенность), и свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства. Требовать какие-либо дополнительные справки у автовладельца никто права не имеет. Сверка документов на автомобиль должна занимать у технического эксперта не более 5 минут с момента предоставления ему всех бумаг и собственно автомобиля, а выдача талона ТО после окончания осмотра – не более 10 минут.
Что касается самой процедуры осмотра, то ее продолжительность варьируется в зависимости от класса автомобиля и даже от типа установленного на нем двигателя. Полная таблица занимает почти целый лист, ограничимся отдельными примерами из нее. Так, легковой автомобиль с бензиновым мотором будут проверять 34-39 минут, с дизелем или газовым двигателем – от 38 до 43 минут. Осмотр мотороллера или мотоцикла займет от 16 до 21 минуты, еще две минуты придется накинуть, если мотоцикл с коляской. А вот время осмотра прицепа будет всецело зависеть от его грузоподъемности и составит от 13 до 35 минут.

Однако нововведения на этом далеко не заканчиваются. Одновременно с бумажной диагностической картой автомобиля будет составляться и электронная, которая после окончания ТО в течение суток поступит в единую общероссийскую базу данных. По ней (например, в случае ДТП) будет возможно моментально установить, кто и когда проводил техосмотр автомобиля, а также какие неисправности были при этом выявлены. Одно из важнейших положений новых правил – если оператор ТО пропустил какой-либо существенный дефект, а тот впоследствии привел к аварии, то пункт техосмотра будет нести перед владельцем полную материальную ответственность за понесенный ущерб. Правда, это положение в правилах пока только декларируется, а для проработки его механизма, безусловно, потребуется особый закон.
Российские водители будут иметь право проходить ТО

в любом из уполномоченных центров на территории страны

Новые правила разработаны на основе Федерального закона от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Напомним, этот революционный документ, в крайне спешном порядке прошедший все три чтения в Госдуме, кардинально меняет порядок проведения ТО. После годичного моратория на техосмотр, срок которого истечет в июне 2012 года, право проведения ТО перейдет от ГИБДД к частным техническим центрам, которые будет лицензировать Российский союз автостраховщиков; причем для получения разрешения будет достаточно иметь в штате квалифицированного эксперта, а в техцентре – достаточный набор оборудования. Правда, на время переходного периода – до 1 января 2014 г. – к каждому такому сервису будет прикомандировано должностное лицо полиции, которое будет выдавать талон о прохождении государственного технического осмотра. Зато российские водители будут иметь право проходить ТО в любом из уполномоченных центров на территории страны, без привязки к региону регистрации автомобиля.

Федеральный закон вносит изменения и в сроки прохождения ТО. Так, согласно документу, легковые такси, автобусы, грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь, специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные и оборудованные для перевозок опасных грузов, должны проходить техосмотр каждые шесть месяцев. Каждые 12 месяцев должны проходить техосмотр транспортные средства, с года выпуска в обращение которых прошло более семи лет, а также грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет более 3,5 т; транспортные средства, оборудованные устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов; транспортные средства, предназначенные для обучения управлению транспортными средствами. Не требуется проведение техосмотра транспортных средств в первые три года, включая год выпуска в обращение. При этом прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 т, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.






Госдума РФ вечером 14 июня приняла во втором чтении законопроект «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Согласно документу, полномочия по проведению ТО передаются от ГИБДД дилерским центрам. Процедура ТО проводится по выбору владельца автомобиля любым оператором в любом пункте техосмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства.

Предельный размер платы за проведение техосмотра будет устанавливаться высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной службой по тарифам. Данное положение чиновники разъяснили в ходе обсуждения законопроекта.


Стоимость техосмотра с 1 января 2012 г., после вступления в силу закона об упрощении процедуры техосмотра, как и предполагалось, будет составлять чуть более 2 тыс. рублей. Об этом сообщил заместитель начальника отдела Департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун в ходе обсуждения проекта закона на пленарном заседании Госдумы.

«Мы уже сделали план по реализации этого закона. Запланировано достаточно большое количество подзаконных актов. Что касается вопроса о стоимости техосмотра с 1 января 2012 г., то по нашим ожиданиям эта сумма будет составлять 2 тыс. руб., а возможно, немногим больше. Но в дальнейшем она будет снижена за счет сокращения итераций, которые будут проходить по техосмотру», – сказал Е. Ковтун.

Отметим, что ранее, до введенного правительством с 4 июня 2011 г. моратория на техосмотр, размер государственной пошлины при прохождении ТО составлял 300 рублей. К этому добавлялась оплата инструментального осмотра, стоимость которого варьировалась в зависимости от региона, но в среднем составляла несколько сотен рублей. Сумма взятки же, к примеру, в Москве, составляла около 5 тыс. рублей.

Добавим, что после вступления закона в силу будет действовать переходный период: в течение двух лет аккредитованные дилерские центры, проводящие ТО, будут работать одновременно с центрами, которые сейчас проводят ТО по договору с ГИБДД. В том случае, если последние смогут успешно работать в условиях конкуренции, они останутся на рынке.

Техосмотр «привяжут» к ОСАГО, вследствие чего эта процедура будет проводиться операторами, «аккредитованными в соответствии с настоящим Федеральным законом профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», говорится в законопроекте.

Приобрести полис ОСАГО можно лишь после успешного прохождения ТО. «Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра или технического осмотра». А нет страховки – нет номеров. В том смысле, что при отсутствии полиса автогражданской ответственности поставить машину на учет невозможно.

«Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, регистрация не проводится», – говорится в законопроекте.

Отметим, что, согласно законопроекту, новые автомобили техосмотр проходить не будут в течение трех лет. Автомобили от 3 до 7 лет будут проходить техосмотр один раз в два года. Автомобили, эксплуатируемые более 7 лет, – каждый год. Данные нормы не будут распространяться на грузовой и пассажирский транспорт: такие транспортные средства должны будут проходить техосмотр раз в полгода. Кроме того, вводится солидарная ответственность дилерских центров за ДТП, произошедшее по причине неисправности автомобиля.


В очередной раз всех отымели по полной программе...

[tomory69]

В очередной раз всех отымели по полной программе...

да и не плохо!!!! но будет хуже!!!!

[Fibber]

Не может быть ! А я то думал теперь то мы заживеееем ! ))))))))))

[tomory69]

Не может быть ! А я то думал теперь то мы заживеееем ! ))))))))))

Мечтать не вредно, вредно не мечтать!!! А вообще я ОПТИМИСТ!!!! И это не ПИПЕЦ!!! пипец-это когда холодные ноги и бирка на пальце. все остальное можно пережить.

[butuz74]

Я вообще решил не проходить Тех Осмотр, только страховку делаю.

[Fibber]

butuz74 )))))) надо было сначала почитать... сначала ТО и только ПОТОМ страховка

[butuz74]

значит добровольное трахование автогражданки.

[Fibber]

С "добровольным" ТРАХованием согласен - именно так они нас

[i-denis]

Ну и что разорались? ну было 300р, будет 2000р Инфляция однако. Вон батон раньше 7р стоил нынче 25р и ничего....

Жопа будет когда введут обязательную инструменталку на экологичность выхлопа и на шумность. Вот тогда процентов 50 мотобратии получат отлуп... Всем известна распространенность прямотоков и возраст техники.... Ну а старье оно и дымит и коптит....
Хотя с другой стороны - как покупали ТО так и будут покупать. Потому что вы сами же побежите мошной трясти - "кому дать" что бы отвязались и талончик выдали. Ну а кто у нас в России от халявных денег отказываться будет?

[Fibber]

Ну и что разорались? ну было 300р, будет 2000р

Видите ли товарищ, доход остался прежним а не вырос в 6 раз ))) По меньшей мере, глупо ровнять сумму 300 и 2500 (не меньше будет)
ТО на мотоцикл покупать... ??? У нас мото вообще не проверяют-только сверка номеров под настроение
При дальнейшем усложнении жизни,имеет смысл снять с учета и вообще ничего не платить никому.

зы. Вот вам и объяснение "ненужности" медсправок... Справка дается на 3 года за 800руб. это отменяем и начинаем ошкуривать круче

[i-denis]

Видите ли товарищ, доход остался прежним а не вырос в 6 раз ))) По меньшей мере, глупо ровнять сумму 300 и 2500 (не меньше будет)
ТО на мотоцикл покупать... ??? У нас мото вообще не проверяют-только сверка номеров под настроение
При дальнейшем усложнении жизни,имеет смысл снять с учета и вообще ничего не платить никому.

За пару лет привыкните платить....
Раньше не было ОСАГО - потом появилась... привыкли же
Ну а если ездить без доков.... ты любимая дойная корова для гайцев - все равно денег им отдаш скока то....
Так что.... имхо единственный законный рецепт бесплатного счастья - кроссач+ прицеп До кучи еще и на таможне экономишь

[Kopcak]

За пару лет привыкните платить....
Раньше не было ОСАГО - потом появилась... привыкли же
Ну а если ездить без доков.... ты любимая дойная корова для гайцев - все равно денег им отдаш скока то....
Так что.... имхо единственный законный рецепт бесплатного счастья - кроссач+ прицеп До кучи еще и на таможне экономишь

Правда жизни.
Пришел к такому же выводу.

Кстати кто наверняка знает какое официальное наказание за езду на мотоцикле со спортивными документами по дорогам общего пользования?

[Fibber]

Вот из за того что все имеют такую позицию и постоянно "привыкают" ко всему дерьму в которое их засовывают, нас и имеют как хотят и будут иметь. За бугром завтра же была бы демонстрация, может даже с выносом витрин )) там люди борются за свои права и имеют права. А мы выбрали "привыкание"... Под лежачий камень...

"спортивные документы" какими бы они ни были - для гайцов это макулатура не имеющая никакого веса а штрафстоянка - это реальность

[stscat]

Правда жизни.
Пришел к такому же выводу.

Кстати кто наверняка знает какое официальное наказание за езду на мотоцикле со спортивными документами по дорогам общего пользования?

КОАП Статья 12.3.
Часть 1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на транспортное средство, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им транспортным средством в отсутствие его владельца, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

КОАП Статья 27.13.
Часть 1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частью 1 статьи 11.8.1, статьей 11.9, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1 и 3 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19, частями 1 и 2 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26 настоящего Кодекса, применяется задержание транспортного средства, включающее его перемещение при помощи другого транспортного средства и помещение в специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.

Фактически, спортинвентарь находиться вне закона, поскольку после помещения его на штрафстоянку, невозможно устранить причины задержания, т.к. поставить на учет без ПТС нельзя, а ПТС нет в принципе. Так что остается одно из двух, либо ездить только по полям-лесам как можно дальше от дорог, либо никогда не останавливаться по требованию гайцов, а драпать в леса-поля. А спортвные доки, это вообще никто не знает что такое - нет такого понятия в российском законодательстве, так что можно их использовать вместо туалетной бумаги.

[Fibber]

Не понятно насчет техосмотра на мото... Кто вникал в новый закон ?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Сотона]

я не вникал. всё понятно.

[alistair]

Мурзилка не совсем правильная в отн. прицепов:

Прицепы, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную
массу до 3,5 тонн, не подлежат ТО с 01.01.2012г. (п.4 статьи 32 Закона №170-ФЗ).

В остальном схема вроде верная. На все теперь 10 дней... вместо 30.

[Fibber]

На картинке я вижу, что на мотике мне больше не надо проходить ТО...

[alistair]

На картинке я вижу, что на мотике мне больше не надо проходить ТО...

Это не так, увы.

http://alex999faq.ru/html/170-fz.htm (читать "Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра").

[lvbnhbq]

Страховку сделаю в этом году пока новые правила не вступили.
А там посмотрим.

[alistair]

Страховку сделаю в этом году пока новые правила не вступили.
А там посмотрим.

Я так и сделал, т.к. мотик не на учете. Еще год покатаюсь, а там посмотрим. На учет ставить не хочу...

[lvbnhbq]

Со следующего года талон техосмотра не входит перечень документов предъявляемых инспектору.
Только права и страховка.

[stscat]

Не понятен следующий вопрос. Раньше было так: Купил машину, сразу покупаешь страховку, поскольку без регистрации сколько то ездить можно, а без страховки сразу нельзя. Потом едешь уже ставить на учет, проходить ТО и все такое. Теперь, покупая машину, страховку сразу купить нельзя, т.е. и ехать получается никак нельзя. Ни в ГАИ ни на техосмотр. Только на эвакуаторе получается?

[alistair]

Не понятен следующий вопрос. Раньше было так: Купил машину, сразу покупаешь страховку, поскольку без регистрации сколько то ездить можно, а без страховки сразу нельзя. Потом едешь уже ставить на учет, проходить ТО и все такое. Теперь, покупая машину, страховку сразу купить нельзя, т.е. и ехать получается никак нельзя. Ни в ГАИ ни на техосмотр. Только на эвакуаторе получается?

Без ОСАГО и раньше можно было 5 дней, с НГ вроде как 10 дней на все про все (ТО и ОСАГО). Потом - да, получается эвакуатор.

Предлагаю пока не дергаться. Надо подождать, мне кажется, обязательно примут поправки в закон и/или издадут подзаконные акты. Сперва бардак будет знатный со всеми вытекающими. Запастись ОСАГОй на макс. возможный срок и ждать.

[cafe97]

Без ОСАГО и раньше можно было 5 дней, с НГ вроде как 10 дней на все про все (ТО и ОСАГО). Потом - да, получается эвакуатор.

Но без ОСАГО на учет не поставить машину, а ОСАГО не получить без ТО, а ТО не дадут без постановки на учет.

p.s. На машине прошел в эти выходные ТО, процедура заняла 40 минут от и до со снятием пленки с передних дверей и вытянула 990р. (300+690) из кармана на пошлины, сделали даже не смотря на отсутствие брызговиков, которые по закону должны наличествовать и спереди и сзади. С тонировкой только своим делают (стоял при мне УАЗ Патриот с опущенными передними стеклами.какого-то знакомого их видимо). Очередей нет, подъехал и был первым, но можно и записаться через интернет. Вот как с мотом быть теперь, на нем сейчас не поедешь, а так бы и ему сделал, причем за ТО мотоцикла пошлина 300р. всего.

[alistair]

Но без ОСАГО на учет не поставить машину, а ОСАГО не получить без ТО, а ТО не дадут без постановки на учет.

Эта коллизия меня тоже давно занимает. Что-то должно измениться. Думаю, что ТО будет проходиться до регистрации, вот и все...

p.s. На машине прошел в эти выходные ТО, процедура заняла 40 минут от и до со снятием пленки с передних дверей и вытянула 990р. (300+690) из кармана на пошлины, сделали даже не смотря на отсутствие брызговиков, которые по закону должны наличествовать и спереди и сзади. С тонировкой только своим делают (стоял при мне УАЗ Патриот с опущенными передними стеклами.какого-то знакомого их видимо). Очередей нет, подъехал и был первым, но можно и записаться через интернет. Вот как с мотом быть теперь, на нем сейчас не поедешь, а так бы и ему сделал, причем за ТО мотоцикла пошлина 300р. всего.

А я решил ничего с машиной не делать. Техосмотр с НГ проверять не будут, доезжу до окончания полисов, там посмотрим.

[cafe97]

Эта коллизия меня тоже давно занимает. Что-то должно измениться. Думаю, что ТО будет проходиться до регистрации, вот и все...

Новые машины на три года от ТО освобождаются! Вот где собака зарыта! Полис дадут на новую без проблем, а потом уже номера будут. Только вот затея что не дадут полис, если ТО меньше полгода действителен, бред по моему полный, логики ноль, а гемороя полно.

А я решил ничего с машиной не делать. Техосмотр с НГ проверять не будут, доезжу до окончания полисов, там посмотрим.

Чревато это, в случае чего, не люблю я без доков ездить, тем более если потянет в ближнее зарубежье, там с этим строго. Да и 990р. не такие деньги большие за два года езды без заморочек. Всех своих подбил уже, тоже прошли

[alistair]

Новые машины на три года от ТО освобождаются! Вот где собака зарыта! Полис дадут на новую без проблем, а потом уже номера будут.

Не раскрыта тема покупки тс старше 3-х лет. Или их предполагается сразу на помойку? Ни за что.

Чревато это, в случае чего, не люблю я без доков ездить, тем более если потянет в ближнее зарубежье, там с этим строго. Да и 990р. не такие деньги большие за два года езды без заморочек. Всех своих подбил уже, тоже прошли

Чревато чем? Смотри, в этом году ТО продлили, с высокой степенью вероятности тоже самое сделают для тех, у кого в 2012 году оканчивается.
При наличии действующего полиса ОСАГО я не вижу никаких проблем.

[cafe97]

Не раскрыта тема покупки тс старше 3-х лет. Или их предполагается сразу на помойку? Ни за что.

Сейчас ТО не привязан к хозяину авто как раньше, привязан к машине, пишут только номер авто на талоне.
Получается когда покупаешь авто старше 3-х лет, то предъявляешь старый талон то, тебе и ОСАГО сделают и на учет поставят, а после его только должны будут обменять на новый с новым номером. Я так это понимаю

Чревато чем? Смотри, в этом году ТО продлили, с высокой степенью вероятности тоже самое сделают для тех, у кого в 2012 году оканчивается.
При наличии действующего полиса ОСАГО я не вижу никаких проблем.

По мне продлили специально, чтобы народ не в этом году за 990 проходил и за 3000 покупал, а чтобы всех поиметь. Посмотрим какие в июне очереди будут, какой ажиотаж будет, сумма пошлин вырастет в два раза, а то и в три (по прогнозам), взятки тоже вырастут, будет не 3т.р., а 5-6 или больше даже. А если учесть, что от каждой взятки идет откат наверх, это сверхвыгодное предприятие получается, т.к. сумма отката тоже вырастает.
Ну про неприятности, в случае дтп без ТО я молчу, тьфу 3 раза, чтоб не сглазить, но все же. Береженого бог бережет.
Мне спокойнее на душе, когда талон есть. Вот с мотом осталось решить этот вопрос, но ОСАГО на него до НГ точно сделаю, пусть будет, весной не задумываться зато, сел и поехал.

[alistair]

Сейчас ТО не привязан к хозяину авто как раньше, привязан к машине, пишут только номер авто на талоне.
Получается когда покупаешь авто старше 3-х лет, то предъявляешь старый талон то, тебе и ОСАГО сделают и на учет поставят, а после его только должны будут обменять на новый с новым номером. Я так это понимаю

Это если ТО было пройдено вовремя. А если нет?

Мне спокойнее на душе, когда талон есть. Вот с мотом осталось решить этот вопрос, но ОСАГО на него до НГ точно сделаю, пусть будет, весной не задумываться зато, сел и поехал.

На мот я тоже купил на год вперед (ставить на учет не собираюсь пока что). А для машины ОСАГО до сентября, поэтому смысла проходить ТО сейчас нет никакого.


Похоже вот оно, постановление о порядке проведения ТО:

http://www.rg.ru/2011/12/14/tehosmotr-poln.html

[cafe97]

Это если ТО было пройдено вовремя. А если нет?

Если нет, то вроде в твоей ссылке логично написано.
И хотя заметка по криминальному прошлому дельная, на практике можно сделать все очень просто: решив купить машину или любое другое тр.средство, выбрав конкретный экземпляр, берем копию ПТС на него и едем на любой пост ДПС, заходим и просим пробить по базе, один минут и вуаля, вся подноготная у вас. Покупателю моего авто эта процедура обошлась бесплатно, я когда покупал мотоцикл дал за такую процедуру 200р., да и то когда они начали прям клянчить со словами: "Ну дай хотя бы что-нибудь?".

На мот я тоже купил на год вперед (ставить на учет не собираюсь пока что). А для машины ОСАГО до сентября, поэтому смысла проходить ТО сейчас нет никакого.

В июне начнется ажиотаж, все попрут делать ТО, а амнистия еще на один год маловероятна, так что я перестраховался, но в любом случае в выигрыше денежном, и особенно временном (без очередей и зимой, а не летом в сезон шашлыков и жару на пункте этом торчать).
Каждый сходит с ума по своему

[alistair]

В июне начнется ажиотаж, все попрут делать ТО, а амнистия еще на один год маловероятна, так что я перестраховался, но в любом случае в выигрыше денежном, и особенно временном (без очередей и зимой, а не летом в сезон шашлыков и жару на пункте этом торчать).
Каждый сходит с ума по своему

Проблема в том, что для ОСАГО ТО должен действовать еще 6 месяцев... так что сильно заранее проходить смысла нет.

[cafe97]

Проблема в том, что для ОСАГО ТО должен действовать еще 6 месяцев... так что сильно заранее проходить смысла нет.

Я на два года талон получил. Тем у кого машина младше 7 лет выгодно. Кстати, если у кого-то машине 6 лет, то самое время проходить, недорого и на два года талон дадут. А в следующем году уже на один, считается ведь по календарным годам, а не месяцу и году сходу авто с конвейера.

[alistair]

Я на два года талон получил. Тем у кого машина младше 7 лет выгодно. Кстати, если у кого-то машине 6 лет, то самое время проходить, недорого и на два года талон дадут. А в следующем году уже на один, считается ведь по календарным годам, а не месяцу и году сходу авто с конвейера.

Согласен. У меня старье, поэтому и не заморачиваюсь.