 люфт перьев, износ втулок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
14.3.2010, 19:46
Сообщение
#1
|
|
 Аццкий гонщег  Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация:  37 
 |
Заметил сегодня такую вещ перья начали люфтить в стаканах видно износились втулки.
Вопрос кто знает? на дюбле джпс версии вилка как на др или как на дрз? а лучше размеры втулок и матерьял? 
--------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.3.2010, 19:53
Сообщение
#2
|
|
 Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1147 Регистрация: 24.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: EXC 350-F 13г. XR250R-2 04г. Репутация: 13
|
Как на всех джебелях,либо как на всех ДРЗ250.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.3.2010, 19:55
Сообщение
#3
|
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Quote (Ilia1000) Как на всех джебелях,либо как на всех ДРЗ250 потроха разные смотрел по мегазипу -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.3.2010, 20:35
Сообщение
#4
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Сами перья одинаковые, со стаканами.
А вообще, наша вилка - DR-250R. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.3.2010, 20:47
Сообщение
#5
|
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Quote (serg) Сами перья одинаковые, со стаканами. Спасибо
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
7.10.2010, 12:41
Сообщение
#6
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2898 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33
|
Скажите номера сальников и пыльников по каталогу.Или порядковые номера на фото.Так устал сёдня дубасить,что думать просто нехочется.Смотрю на фотку и неврубаюсь...
Схему я вообще хоть ту смотрю,а то вилки разные бывают...?
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
7.10.2010, 12:56
Сообщение
#7
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Если не ошибаюсь, то №5 и №7.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.10.2010, 11:01
Сообщение
#8
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 713 Регистрация: 9.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha Serow.Suzuki Djebel 250 Репутация: 14
|
Ииии получаеться если вилка потекла надо заказывать вот эти запы под номерами 5 и 7?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.10.2010, 11:04
Сообщение
#9
|
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Цитата(Balysov @ 11.10.2010, 11:01)  Ииии получаеться если вилка потекла надо заказывать вот эти запы под номерами 5 и 7? и втулку под номером 3 так как сальнк не удержит масло если перо болтается во фтулке -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.10.2010, 13:39
Сообщение
#10
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2898 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33
|
Где то видел про сальники в вилку от уаза,немогу найти.Ткните носом или скажите размеры сальников в перья
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.10.2010, 13:56
Сообщение
#11
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1086 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12
|
если течет то меняют сальники только, пыльники оставляют старые.
Еще текущую вилку можно без разбора почистить от грязи. вырезать крючок из пластиковой бутылки и сувать ее между сальником и пером. пыльник и гофру естественно снять. иногда помогает Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.10.2010, 16:04
Сообщение
#12
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 713 Регистрация: 9.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha Serow.Suzuki Djebel 250 Репутация: 14
|
И все таки какие что лутше заказать?Перо во втулке вроде не болтаеться.У меня она побежала после поездки по коровьему полю,которое было не как не обьехать.думал вообще все отвалиться и голова и руки,ноги,.
 вот щас собираюсь заказать все что бы за зиму перебрать.а так как я её не разу не разбирал хотелось бы услышать что лутше заказывать при разборе перьев? 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.10.2010, 16:49
Сообщение
#13
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34972 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Тут вилку обсуждали плотно:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=590&st=0 И опять, модеры, чо темы-то про одно и то же не сливаете? Про вилку штук 5 тем увидел, пока искал нужную. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.10.2010, 17:19
Сообщение
#14
|
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Цитата(prokrust @ 11.10.2010, 13:56) Еще текущую вилку можно без разбора почистить от грязи. вырезать крючок из пластиковой бутылки и сувать ее между сальником и пером. пыльник и гофру естественно снять это лучше делать щюпом -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.10.2010, 19:29
Сообщение
#15
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Leksey @ 11.10.2010, 17:49) Тут вилку обсуждали плотно: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=590&st=0 И опять, модеры, чо темы-то про одно и то же не сливаете? Про вилку штук 5 тем увидел, пока искал нужную. Позже подумаю. Немного неоднозначно. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.7.2011, 17:12
Сообщение
#16
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 397 Регистрация: 27.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250) Репутация: 2
|
Вчера ночью ехал через поле, скользонуло колесо и на не большой скорости, км40 не больше, мотоцикл завалился. Удивило то что колесо после падения отклонилось от оси в сторону примерно на сантиметр, хотя падение было легкое, без кульбитов и чего либо еще. Выровнял колесо по оси просто зажав нагами и потянув за руль.
То что вилка так легко идет на кручение, это нормально для внедорожников, или что то где то ослабло и нужно срочно затянуть? 
-------------------- Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.7.2011, 17:20
Сообщение
#17
|
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Цитата(yutarex @ 11.7.2011, 17:12) Вчера ночью ехал через поле, скользонуло колесо и на не большой скорости, км40 не больше, мотоцикл завалился. Удивило то что колесо после падения отклонилось от оси в сторону примерно на сантиметр, хотя падение было легкое, без кульбитов и чего либо еще. Выровнял колесо по оси просто зажав нагами и потянув за руль. То что вилка так легко идет на кручение, это нормально для внедорожников, или что то где то ослабло и нужно срочно затянуть? но подтянуть траверсы и сняв руль ещё затянуть гайку рулевой колонки та что сверху травесы то же бывает отпускаеться -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.7.2011, 17:56
Сообщение
#18
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 397 Регистрация: 27.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250) Репутация: 2
|
Цитата(VIT @ 11.7.2011, 15:20) но подтянуть траверсы и сняв руль ещё затянуть гайку рулевой колонки та что сверху травесы то же бывает отпускаеться Т.е. это не нормально что перья провернулись? Я сначала решил что это могло быть специально предусмотрено конструкцией, чтобы при сильном ударе вилку и обод не погнуть. -------------------- Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.7.2011, 18:35
Сообщение
#19
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14
|
Цитата(yutarex @ 11.7.2011, 18:56) Я сначала решил что это могло быть специально предусмотрено конструкцией, чтобы при сильном ударе вилку и обод не погнуть. Логично. Проворачивало у многих, если не у всех. Для того, чтобы понять, как должно быть, надобно протянуть болтики по мануалу. Я все больше на ощупь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.7.2011, 19:21
Сообщение
#20
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 397 Регистрация: 27.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250) Репутация: 2
|
VIT, Mike80, спасибо за информацию. На выходных буду протягивать потуже траверсы
 Кстати, GPS при падении не отлетел, а значит конструкция крепления удалась. Позже напишу как крепил, может кому то пригодится. -------------------- Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.7.2011, 23:42
Сообщение
#21
|
|
 Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г. Репутация: 0
|
Цитата(VIT @ 11.10.2010, 9:04) и втулку под номером 3 так как сальнк не удержит масло если перо болтается во фтулке направляюшие(втулки) если менять то все четыре, 2шт. под номером 3, 2шт. под номеролм 9 -------------------- НАМ НЕ НУЖЕН МИР ГЛАМУРА! МЫ ГОНЯЕМ НА ЭНДУРО!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.5.2016, 16:05
Сообщение
#22
|
|
 Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 2.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Пахачи Мотоцикл: Djebel 250 GPS , Polaris x2 800 , Arctic Cat 570 xt Репутация: 0
|
Потекло перо на gps версии 98 года менял сальники не помогло , хочу поменять направляющие вилки не могу подобрать комплект , нашёл ALL BALLS 38-6033 подойдёт ли он ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.5.2016, 17:18
Сообщение
#23
|
|
 Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82
|
Цитата(pigvano @ 3.5.2016, 17:05) Потекло перо на gps версии 98 года менял сальники не помогло , хочу поменять направляющие вилки не могу подобрать комплект , нашёл ALL BALLS 38-6033 подойдёт ли он ? Может сальники не правильные? я поменял на ALL BALLS сальники и пыльники, один пыльник налез а другой фиг. Тоесть у этого ALL BALLS как то все не очень стабильно -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.5.2016, 19:31
Сообщение
#24
|
|
 Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46
|
Цитата(pigvano @ 3.5.2016, 18:05) Потекло перо на gps версии 98 года менял сальники не помогло , хочу поменять направляющие вилки не могу подобрать комплект , нашёл ALL BALLS 38-6033 подойдёт ли он ? На направляющих тефлон чтоли стёрся? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.5.2016, 22:28
Сообщение
#25
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 2.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Пахачи Мотоцикл: Djebel 250 GPS , Polaris x2 800 , Arctic Cat 570 xt Репутация: 0
|
Сальники правильные перед установкой я проверял размеры и как туго они сидят на пере , стерся тефлон и вилка люфтит , отжимает сальник и он бежит.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.5.2016, 8:57
Сообщение
#26
|
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82
|
Цитата(pigvano @ 3.5.2016, 17:05) Потекло перо на gps версии 98 года менял сальники не помогло Там еще при смене масла надо регулировку отбоя выкрутить в крайнее soft положение. Я забыл выкрутить и при тестдрайве у меня выдавило масло через сальник. Интересно повредило сальник или нет.. -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.5.2016, 16:51
Сообщение
#27
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 2.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Пахачи Мотоцикл: Djebel 250 GPS , Polaris x2 800 , Arctic Cat 570 xt Репутация: 0
|
Текло только левое перо , я поменял сальники на обоих ,на левом все равно текёт , перо без повреждений 100 % втулки ,только где их найти от чего подходят?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.5.2016, 17:04
Сообщение
#28
|
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82
|
Цитата(pigvano @ 5.5.2016, 17:51) Текло только левое перо , я поменял сальники на обоих ,на левом все равно текёт , перо без повреждений 100 % втулки ,только где их найти от чего подходят? На обычный djebel 250 xc https://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=51152-13E00 Дороговато.. но за доставку не надо платить http://www.impex-jp.com/zip/part-search.ht...art=51152-13E00 Дешевле, но вылезет доставка А главное долго! -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.5.2016, 20:53
Сообщение
#29
|
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46
|
Я в том году человеку на ВРке менял сальники, трубы уже проношены болтаются, новые втулки не помогают. Сальники оригинальные и не текут до сих пор.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.5.2016, 1:57
Сообщение
#30
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 2.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Пахачи Мотоцикл: Djebel 250 GPS , Polaris x2 800 , Arctic Cat 570 xt Репутация: 0
|
От DR350 подойдут втулки на вилку ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.6.2016, 14:39
Сообщение
#31
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 16.5.2016 Вставить ник Цитата Из: Комсомольск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 0
|
Подскажите пожалуйста, присутствует люфт в перьях, нужна замена направляющих, как выше писали это детали 3 и 9, можете подсказать их каталожные номера? Спасибо. И если кто с Украины сюда заглянет, подскажите где их заказать...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.7.2016, 19:30
Сообщение
#32
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1057 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12
|
Присоединюсь к просьбе о помощи. Разобрал перо на своём Джебеле и был разочарован тем, что протерся слой на направляющей медной (или какая она там?!) уплотнения. Есть ли эти детали в продаже?
-------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.7.2016, 20:37
Сообщение
#33
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 776 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Камышин Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 Репутация: 9
|
Должно быть оно (аналог):
http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=8B80A779&sr=113 https://www.emex.ru/f?detailNum=38-6033&...p;brandId=-3064 Или ищем по партнамберу: ALL BALLS RACING 38-6033 Ссылка на каталог производителя: http://www.allballsracing.com/fork/38-6033.html По аналогии сальники: http://exist.ru/price.aspx?pid=1280A77A&sr=-4 https://www.emex.ru/f?detailNum=56-133-1&am...4&packet=-1 ALL BALLS RACING 56-133-1 http://www.allballsracing.com/fork/56-133-1.html Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.7.2016, 12:17
Сообщение
#34
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1057 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12
|
Спасибо. Сальники уже куплены. Осталось найти направляющие. Есть ли этому набору какая-то альтернатива? Других производителей.
-------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.7.2016, 19:24
Сообщение
#35
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 776 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Камышин Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 Репутация: 9
|
Цитата(mentos @ 12.7.2016, 9:17) Спасибо. Сальники уже куплены. Осталось найти направляющие. Есть ли этому набору какая-то альтернатива? Других производителей. Тот же emex показывает аналог: https://www.emex.ru/f?detailNum=417181&makeId=1232 Хм... полез искать оригинал: http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...4#/il-269581508 Втулка: 51152-13E00 Стоит столько: https://www.emex.ru/f?detailNum=51152-13E00&packet=-1 http://exist.ru/price.aspx?pcode=51152-13E00 Получается дешевле купить пару оригинальных втулок? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.7.2016, 10:39
Сообщение
#36
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1057 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12
|
Я правильно понял, что нужно поменять по две детали в каждой вилке, кроме сальников: BUSH,GUIDE
51152-13E00-000 и BUSH,SLIDE 51121-13E00-000 ? -------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.7.2016, 12:10
Сообщение
#37
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: 12
|
51197-14E30-000 тогда уж тоже до кучи
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.7.2016, 14:40
Сообщение
#38
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 776 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Камышин Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 Репутация: 9
|
Точно, не все втулки посчитал.
Вот фотка набора от AllBalls:  Получается в него входят детали 5. BUSH,GUIDE 51152-13E00 11. BUSH,SLIDE 51121-13E00 плюс новые стопорные колечки 8. 51556-38B00 и, если правильно понял, прокладки 15. 51148-08D00 Втулка демпфера 13 51197-14E30 видимо изнашивается в меньшей степени и ее в наборе нет. Получается набор таки дешевле, что логично. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.7.2016, 23:17
Сообщение
#39
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1057 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12
|
Уже заказал на экзисте втулки. Буду перебирать на неделе. Есть ли у кого нужный инструмент для полной разборки? Если мне память не изменяет, то там потребуется трубка для удерживания чего-то там внутри пера. Одолжите на пару дней, кому не жалко.
-------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.7.2016, 23:23
Сообщение
#40
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24
|
с пневмопистолетом все собирается и разбирается просто и быстро. Помой всю внутрянку при переборке, солярой или бензом. аккуратненько, без возгораний ))) или ко мне на работу закатывай, сделаем )))
--------------------  8 903 131 00 88 Руслан Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.7.2016, 4:00
Сообщение
#41
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: 12
|
Цитата(Wolakolak @ 14.7.2016, 4:23) с пневмопистолетом все собирается и разбирается просто и быстро. Сборка пневмой - это варварство. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.7.2016, 8:32
Сообщение
#42
|
|
 мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8113 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 65
|
Цитата(mentos @ 14.7.2016, 0:17) Если мне память не изменяет, то там потребуется трубка для удерживания чего-то там внутри пера. вот "это внутри пера" откручивать не надо. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.7.2025, 15:57 |