 запах бензина, honda sl230 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
27.8.2015, 4:34
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Заблокированные Сообщений: 376 Регистрация: 5.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: XR 250 Репутация:  0 
 |
запах бензина небольшой, но все же второй мот KLX вообще не пахнет. Изначально была замечено потение под впускным патрубком- хомут подтянул, течи нет, но завах, хоть и меньше, остался. Краник закрываю при стоянке.
может когда едешь из трубки перелива капает при наклонах? попробовать заткнуть ее? или из трубок вентиляции карбюратора? заранее спасибо за ответ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
27.8.2015, 6:26
Сообщение
#2
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2198 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35
|
У меня на Джебе та же история, пахнет довольно сильно, при этом никаких протечек и тому подобное выявить не смог.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.8.2015, 6:52
Сообщение
#3
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: 12
|
У меня немного бывает наносит из-под крышки бензобака, когда прогрется хорошо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.8.2015, 9:06
Сообщение
#4
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 776 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Камышин Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 Репутация: 9
|
У меня тоже была проблема с запахом. Иногда подтекало с дренажа. В какой то момент просто перестал держать игольчатый клапан, совсем. Лил как из крана.
После чистки клапана и правки уровня поплавков обе проблемы исчезли. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.8.2015, 13:31
Сообщение
#5
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 376 Регистрация: 5.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: XR 250 Репутация: 0
|
надо попробовать уменьшить уровень
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.8.2015, 14:46
Сообщение
#6
|
|
 эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6302 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130
|
Цитата(InVader @ 27.8.2015, 9:06)  После чистки клапана и правки уровня поплавков обе проблемы исчезли. отразилось ли изменение уровня на работе мотора? какой был уровень до изменения и какой стал? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.8.2015, 17:15
Сообщение
#7
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 776 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Камышин Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 Репутация: 9
|
Цитата(shupaltse @ 27.8.2015, 11:46) отразилось ли изменение уровня на работе мотора? какой был уровень до изменения и какой стал? Сразу скажу уровень сам до этого и сбил и давно это было. Ездил с ним и все было в порядке. После зимы показалось стал пованивать бензином. Как потек клапан пришлось лезть. Как уровень выставить точно как в мануале я не очень представляю. Хоть лекало вырезай. У меня получился уровень по таким правилам: 1. Дую в трубку, добиваюсь полного закрытия клапана 2. Это положение у меня получилось при параллельных линиях плоскости карбюратора и среза крышки поплавка (поплавок склеен из двух деталей и там явный стык). В мануале поплавок выглядит в похожем положении. Так и оставил. Новый уровень на работе мотора в городе пока никак не сказался. По крутым спускам еще не катался. Был один затяжной подъем, без проблем. До этого уровень получается был высоким. С ним я подключенный к баку карбюратор тряс и наклонял. При тряске подсекало с дренажа. При наклоне вперед градусов на 30-45 полилось в выпускной. С поправленным уровнем тряской я с него подтекания не добился. При наклоне, кажется, так же потек. Но это все так, на глаз и второпях. спасибо, чувак, скопипастнул твою инфу в тему про уровень bsr32. shupaltse Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 5:32 |