Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

61 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Тема закрыта Начать новую тему
> Самая джебельная 650-ка из ныне выпускаемых, ФЛУД, товарищи без ЧЮ проходят мимо
Huandi
сообщение 30.10.2015, 10:50
Сообщение #1


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Конечно же, это DR. Остальные или уже не выпускаются (фу, старьё), или объем не соответствует (напридумывают некруглых цифр), или же они (он) просто очевидно хуже.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Виктр Саныч
сообщение 30.10.2015, 11:18
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 179
Регистрация: 11.12.2014
Вставить ник Цитата Из: 52 rus
Мотоцикл: Djebel 250XC 2007

Репутация:   1  


Это как театр одного актёра.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 30.10.2015, 11:22
Сообщение #3


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету

Репутация:   47  


Конечно же это Версус!
Или В-Стром.
Я еще не решил.
Но 146% не ДР

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 30.10.2015, 11:25
Сообщение #4


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.

Репутация:   46  


Цитата(KettlePRO @ 30.10.2015, 13:22) *
Конечно же это Версус!

Моторчик интересный, если б не вибрации....

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 30.10.2015, 11:31
Сообщение #5


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(KettlePRO @ 30.10.2015, 13:22) *
Конечно же это Версус!
Или В-Стром.


Это совсем не эндуро.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 30.10.2015, 11:40
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.

Репутация:   11  


Лучшая, это та которой владеешь и несобираешься в обозримом будушем продавать, "на вкус и цвет.....", тема ни о чем предлагаю закрыть или набрать попкорна и смотреть на схватку DR & XRR.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
PauS
сообщение 30.10.2015, 11:44
Сообщение #7


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 50
Регистрация: 21.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda CRF250X, CR125
Yamaha XV1600, YZF1000

Репутация:   0  


Априори речь об эндуро-модели для эндуро-использования или вообще?
Если, например, добавить рассмотрение супермото для использования в формате ежедневно-бытовой городской езды - отдельную тему флудить или тут можно? wink.gif А DR есть сейчас в SМ версии?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 30.10.2015, 11:52
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3825
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, KTM SX-F 450

Репутация:   27  


Цитата(Lenny @ 30.10.2015, 8:40) *
Лучшая, это та которой владеешь и несобираешься в обозримом будушем продавать, "на вкус и цвет.....", тема ни о чем предлагаю закрыть или набрать попкорна и смотреть на схватку DR & XRR.

Нее, мы пролетаем. ХРР уже сняли с производства 7 лет назад. Тут очень хитро написано. Только 2 мота попадают под описание ДР и ХРЛ.



--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 30.10.2015, 12:02
Сообщение #9


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету

Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 30.10.2015, 11:31) *
Это совсем не эндуро.

Чё-й та?
Во какой модный:


Ну тогда ХР650Л.
Или Гусёнок.
Цитата(Lenny @ 30.10.2015, 11:40) *
Лучшая, это та которой владеешь и несобираешься в обозримом будушем продавать, "на вкус и цвет.....", тема ни о чем предлагаю закрыть или набрать попкорна и смотреть на схватку DR & XRR.

Давно шипорез, кощей, адель и прочие ХРР-воды с ним не спорили, заскучал.
Ну или ПЕРЕспорили, и теперь напирает, что ДР делают, а ХРР нет.
smile.gif
Цитата(PauS @ 30.10.2015, 11:44) *
Априори речь об эндуро-модели для эндуро-использования или вообще?
Если, например, добавить рассмотрение супермото для использования в формате ежедневно-бытовой городской езды - отдельную тему флудить или тут можно? wink.gif А DR есть сейчас в SМ версии?

Разве вообще был такой?

Цитата(chiporezz @ 30.10.2015, 11:52) *
Нее, мы пролетаем. ХРР уже сняли с производства 7 лет назад. Тут очень хитро написано. Только 2 мота попадают под описание ДР и ХРЛ.

Ога, он хитер.
В чем вы его переспорили, что он так изощряется? wink.gif

=============

Урал с приводом на коляску!!!

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 30.10.2015, 12:03
Сообщение #10


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13263
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.

Репутация:   230  


ну считаю не справедливым не пускать в эту категорию мотики с объёмом 600 и 660 , потому как не правильно и не честно их не включать в список)))
А так по моему мнению хр 600 , ттр 600 будут поинтереснее.

Не ужели Русский человек из за полстопки будет косо смотреть на товарищей)



--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 30.10.2015, 12:07
Сообщение #11


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету

Репутация:   47  


Цитата(далекоездячий @ 30.10.2015, 12:03) *
ну считаю не справедливым не пускать в эту категорию мотики с объёмом 600 и 660 , потому как не правильно и не честно их не включать в список)))
А так по моему мнению хр 600 , ттр 600 будут поинтереснее.

Ненене.
Это ж хитрость.
Но на хитрость есть противохитрость!

=================
Вот 650, не 660 или не 690.
Модный, стильный, молодежный...: Husqvarna TR650 Terra
!!!!


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 30.10.2015, 12:09
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3825
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, KTM SX-F 450

Репутация:   27  


Цитата(KettlePRO @ 30.10.2015, 9:02) *
Чё-й та?
Во какой модный:

Ну тогда ХР650Л.
Или Гусёнок.

Разве вообще был такой?

Ща тебе скажут, что гусь,версак и в-стрем-тяжелые слоны, которым в горах делать нечего, из болота их не вытащить и прочее. ХРЛ уступает двилателем ДРу.
СМ не было, как и ХРР СМ не выпускали-это все, переделки.

Цитата(KettlePRO @ 30.10.2015, 9:07) *
Вот 650, не 660 или не 690.
Модный, стильный, молодежный...: Husqvarna TR650 Terra
!!!!

Снят с производства. Следующий.

Цитата(далекоездячий @ 30.10.2015, 9:03) *
Не ужели Русский человек из за полстопки будет косо смотреть на товарищей)

У нас за недолив, голову отрывают.



--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 30.10.2015, 12:09
Сообщение #13


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(KettlePRO @ 30.10.2015, 14:07) *
Модный, стильный, молодежный...: Husqvarna TR650 Terra


Для девачек.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 30.10.2015, 12:13
Сообщение #14


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13263
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.

Репутация:   230  


Цитата(chiporezz @ 30.10.2015, 12:52) *
Нее, мы пролетаем. ХРР уже сняли с производства 7 лет назад. Тут очень хитро написано. Только 2 мота попадают под описание ДР и ХРЛ.

Ах так , тогда есть ещё ктм ы 650 нескольких модификаций. Кавасаки клр650 вроде делают ещё.



--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 30.10.2015, 12:14
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3825
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, KTM SX-F 450

Репутация:   27  


Цитата(далекоездячий @ 30.10.2015, 9:13) *
Ах так , тогда есть ещё ктм ы 650 нескольких модификаций. Кавасаки клр650 вроде делают ещё.

Про каву не знаю, а КТМ только 690, тоже не подходит.



--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 30.10.2015, 12:15
Сообщение #16


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету

Репутация:   47  


Цитата(chiporezz @ 30.10.2015, 12:09) *
Ща тебе скажут, что гусь,версак и в-стрем-тяжелые слоны, которым в горах делать нечего, из болота их не вытащить и прочее. ХРЛ уступает двилателем ДРу.
СМ не было, как и ХРР СМ не выпускали-это все, переделки.

Да я понял смысл темы. wink.gif
Цитата(chiporezz @ 30.10.2015, 12:09) *
Снят с производства. Следующий.

Блин sad.gif
Вроде не очень старая модель.
Цитата(chiporezz @ 30.10.2015, 12:09) *
У нас за недолив, голову отрывают.

А вот тут разоблачение века!!!
Цитата(Huandi @ 30.10.2015, 10:50) *
...или объем не соответствует (напридумывают некруглых цифр)...

И!......
В ДРе не 650 кубов!
МУА-ХА-ХА-ХА!!!

Цитата(далекоездячий @ 30.10.2015, 12:13) *
Ах так , тогда есть ещё ктм ы 650 нескольких модификаций. Кавасаки клр650 вроде делают ещё.

Точно!
Он пузатый, модный и мимикрирует в летнем лесу ph34r.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 30.10.2015, 12:16
Сообщение #17


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(KettlePRO @ 30.10.2015, 14:14) *
В ДРе не 650 кубов!


Это не считается.

Цитата(далекоездячий @ 30.10.2015, 14:13) *
Кавасаки клр650 вроде делают ещё.


Да, он подходит. Даже в чем-то лучше DR. Но как внедорожник - много хуже.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 30.10.2015, 12:20
Сообщение #18


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету

Репутация:   47  


Я уже прочитал название темы как "Самая лучшая ДР-ка из ныне выпускаемых"
lol.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 30.10.2015, 12:24
Сообщение #19


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13263
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.

Репутация:   230  


Ну тогда при таком раскладе ДР лучший получается , надо признать.



--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 30.10.2015, 12:31
Сообщение #20


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2832
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс
Мотоцикл: Husqvarna 701 Rally и Yamaha Tricity

Репутация:   60  


Пардоньте, на 650L снят с производства все, сдулся?


Я за Дыра,

П.С. Пошел за попкорном, хотя в условиях кризиса лучше за дошираком...



--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Vaso
сообщение 30.10.2015, 12:33
Сообщение #21


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 50
Регистрация: 17.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: KLR 650 - 12
KLX 250 - 04

Репутация:   2  


Цитата(далекоездячий @ 30.10.2015, 9:24) *
Ну тогда при таком раскладе ДР лучший получается , надо признать.


Не ожидал от тебя такого, Андрюха, не ожидал))



--------------------
Поооолный газ!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Schmied
сообщение 30.10.2015, 12:34
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 324
Регистрация: 3.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: KLX250 / XT660Z Tenere

Репутация:   8  


А я за Тенере XT660Z! aggressive.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 30.10.2015, 12:37
Сообщение #23


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету

Репутация:   47  


Цитата(amdmen @ 30.10.2015, 12:31) *
Пардоньте, на 650L снят с производства все, сдулся?

Все еще есть, за 6700
http://powersports.honda.com/2016/xr650l/street.aspx
Но чем-то он хуже ДРа. Возможно тем, что не ДР. И вообще Хонда
Надо спросить экперта.
smile.gif

Цитата(Schmied @ 30.10.2015, 12:34) *
А я за Тенере XT660Z! aggressive.gif

Низзя.
Не 650+-6

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 30.10.2015, 12:38
Сообщение #24


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2832
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс
Мотоцикл: Husqvarna 701 Rally и Yamaha Tricity

Репутация:   60  


Цитата(KettlePRO @ 30.10.2015, 12:37) *
Все еще есть, за 6700
http://powersports.honda.com/2016/xr650l/street.aspx
Но чем-то он хуже ДРа. Возможно тем, что не ДР. И вообще Хонда
Надо спросить экперта.
smile.gif


Низзя.
Не 650+-6


Вспоминается анекдот ИЗ 90х про Хонду - Ух, ух, у Хонды руль справа....




--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 30.10.2015, 12:43
Сообщение #25


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34970
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Ай, красотаа) Как ужи на сковородке ) Хотя Кеттлу-то отчего так не по себе? ) Он что, все еще за Хонду? Ведь молодой еще, гибкий должен быть.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Loka
сообщение 30.10.2015, 12:56
Сообщение #26


Девушка со справкой
******

Группа: Свои
Сообщений: 8828
Регистрация: 8.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92

Репутация:   265  


Honda FMX650
Хоть для рассмотрения прокатит? biggrin.gif



--------------------
Такая, какая есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 30.10.2015, 12:57
Сообщение #27


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2832
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс
Мотоцикл: Husqvarna 701 Rally и Yamaha Tricity

Репутация:   60  


Тоже сузуки http://catalog.drom.ru/suzuki/jimny/g_1998_598/

Объем двигателя, куб.см 658

Штампуют и сейчас)



--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 30.10.2015, 13:00
Сообщение #28


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету

Репутация:   47  


Цитата(Leksey @ 30.10.2015, 12:43) *
Ай, красотаа) Как ужи на сковородке ) Хотя Кеттлу-то отчего так не по себе? ) Он что, все еще за Хонду? Ведь молодой еще, гибкий должен быть.

Ну эт самое.
Я ж на работе.
А вот Стофель, наверное в отпуске, не учавствует.
smile.gif
И я не за Хонду, я против Хуанди smile190.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 30.10.2015, 13:02
Сообщение #29


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13263
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.

Репутация:   230  


Цитата(Vaso @ 30.10.2015, 13:33) *
Не ожидал от тебя такого, Андрюха, не ожидал))

smile138.gif Тут дестиписятку лючшую из надёжных не можем выделить столько лет , а тут ещё про шисотписятки , зимние это всё разговоры.
К стати ,чота зимой шисотписятки меньше ездят явно .Все кто ездят , если посчитать , то трёх пальцев наверное хватит)



--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 30.10.2015, 13:03
Сообщение #30


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34970
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Цитата(Loka @ 30.10.2015, 14:56) *
Honda

Еще одна ) Объясните ей, кто уже понял, всю драму )

Цитата(KettlePRO @ 30.10.2015, 15:00) *
я против Хуанди

Ну так и есть. Молодой, недальновидный )

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 30.10.2015, 13:05
Сообщение #31


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(далекоездячий @ 30.10.2015, 15:02) *
К стати ,чота зимой шисотписятки меньше ездят явно

Тяжело из сугроба доставать.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 30.10.2015, 13:10
Сообщение #32


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2832
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс
Мотоцикл: Husqvarna 701 Rally и Yamaha Tricity

Репутация:   60  


Есть ещё 2т Zabel 650

В 2014 их ещё лепили.



smile19.gif



--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 30.10.2015, 13:12
Сообщение #33


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.

Репутация:   46  


Я знаю, это BMW G650X Challenge, канистрочку только пристегнуть. И мотор не форсирован до ужаса.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 30.10.2015, 13:48
Сообщение #34


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3825
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, KTM SX-F 450

Репутация:   27  


Цитата(Garry @ 30.10.2015, 10:12) *
Я знаю, это BMW G650X Challenge, канистрочку только пристегнуть. И мотор не форсирован до ужаса.

Снят с производства. Дальше думаем над конкурентами.



--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Wokasi
сообщение 30.10.2015, 14:04
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 173
Регистрация: 5.1.2014
Вставить ник Цитата Из: рубцовск
Мотоцикл: Honda xr650r

Репутация:   1  


Цитата(далекоездячий @ 30.10.2015, 10:02) *
smile138.gif Тут дестиписятку лючшую из надёжных не можем выделить столько лет , а тут ещё про шисотписятки , зимние это всё разговоры.
К стати ,чота зимой шисотписятки меньше ездят явно .Все кто ездят , если посчитать , то трёх пальцев наверное хватит)

А вот и самая лучшая 650 tease.gif и пофиг, что не выпускается tongue.gif


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Loka
сообщение 30.10.2015, 14:18
Сообщение #36


Девушка со справкой
******

Группа: Свои
Сообщений: 8828
Регистрация: 8.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92

Репутация:   265  


biggrin.gif



--------------------
Такая, какая есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 30.10.2015, 14:21
Сообщение #37


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(Wokasi @ 30.10.2015, 16:04) *
А вот и самая лучшая 650 tease.gif и пофиг, что не выпускается tongue.gif


Да, по снегу и льду XRR видимо близко к идеалу, даже лучше 450-к (у них момента все-таки маловато, и нервные), это я признаю.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Wokasi
сообщение 30.10.2015, 14:21
Сообщение #38


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 173
Регистрация: 5.1.2014
Вставить ник Цитата Из: рубцовск
Мотоцикл: Honda xr650r

Репутация:   1  


Цитата(Loka @ 30.10.2015, 11:18) *
biggrin.gif

Спасиб drinks.gif чувствую сейчас еще и минус в репу всхлопочу crazy.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 30.10.2015, 14:25
Сообщение #39


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Блин, у меня снего-мототоксикоз. Хочу по снегу поездить, а мот не торт.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Loka
сообщение 30.10.2015, 14:26
Сообщение #40


Девушка со справкой
******

Группа: Свои
Сообщений: 8828
Регистрация: 8.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92

Репутация:   265  


Цитата(Huandi @ 30.10.2015, 14:25) *
Блин, у меня снего-мототоксикоз. Хочу по снегу поездить, а мот не торт.

lol.gif good.gif



--------------------
Такая, какая есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 30.10.2015, 14:27
Сообщение #41


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Или переобуть все-таки в шипы.. хммм...

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 30.10.2015, 14:37
Сообщение #42


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа

Репутация:   53  


Зачем обязательно 650? Даже 450 есть мощнее, чем ДР650, еще и более проходимые. Первые КТМ690 имели объем 654сc, но сейчас больше
А вообще 650 уже не модно, так же как 600, слишком тяжелые для бездорожья, 350-510 за глаза, а для больше асфальта модно брать литр, особенно Гусь, пик моды!

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 30.10.2015, 14:44
Сообщение #43


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(MCVL @ 30.10.2015, 16:37) *
Зачем обязательно 650? Даже 450 есть мощнее, чем ДР650


Для снега желательна плавная и ровная подача с низов.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 30.10.2015, 15:19
Сообщение #44


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005

Репутация:   0  


подходящая резина и небольшая масса для снега важны. Слоноподобные туши, привалившиеся в ямках запорошеных снегом, очень быстро утомляют процедурами по их подниманию, разворачиванию и вытаскиванию



--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 30.10.2015, 17:24
Сообщение #45


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа

Репутация:   53  


Это верно. В снегу лучше всего идут те, у кого резина лучше, меньше веса и больше мощи, в таком порядке. Низы даже как-то не особо и нужны там, со второй трогаюсь и на верхах

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 30.10.2015, 17:45
Сообщение #46


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


С весом в снегу проблема, это ведь я сразу написал. Насчет "низы не нужны" - смотря что за снег, что за ситуация.

Цитата(Huandi @ 30.10.2015, 15:05) *
Тяжело из сугроба доставать.



Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
prokrust
сообщение 30.10.2015, 17:53
Сообщение #47


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1086
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: DRZ400S F650GS

Репутация:   12  


Цитата(Garry @ 30.10.2015, 16:12) *
Я знаю, это BMW G650X Challenge, канистрочку только пристегнуть. И мотор не форсирован до ужаса.

мотор форсирован по отношению к Дакар и Сертау, немного, без ухудшения надежности, ротакс
Лучшие 650 это бмв
потом ХР650Р
ДР вообще не интересен, на уровне хр650л и клр650

О еще все забыли о KLX650! Жаль не делают (

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 30.10.2015, 18:04
Сообщение #48


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1994
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс

Репутация:   40  


Цитата(prokrust @ 30.10.2015, 17:53) *
О еще все забыли о KLX650! Жаль не делают (

уже лет двадцать как smile.gif



--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 30.10.2015, 18:25
Сообщение #49


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(prokrust @ 30.10.2015, 19:53) *
ДР вообще не интересен, на уровне хр650л и клр650


Но в полтора раза интереснее, чем DRZ400S, за исключением вилки. При этом, DRZ не имеет аналогов, у него много плюсов.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 30.10.2015, 18:51
Сообщение #50


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.

Репутация:   11  


Цитата(MCVL @ 30.10.2015, 11:37) *
Зачем обязательно 650? Даже 450 есть мощнее, чем ДР650, еще и более проходимые. Первые КТМ690 имели объем 654сc, но сейчас больше
А вообще 650 уже не модно, так же как 600, слишком тяжелые для бездорожья, 350-510 за глаза, а для больше асфальта модно брать литр, особенно Гусь, пик моды!

Ну у Ямахи ваще 650 см3 нету, из большеобъемников тока 600 и 660, хотя какая разница, лучше тогда 600+ см3 написать, вот тогда баталии бы разыгрались, сразу бы тема в Топе была.
И ваще 600+ это раллийный объем.
Кстати 80 - 90% б/у 600+ см3 эндуро, турэндуро родом из 90 -ых, поэтому вопрос какой лучше из ныне выпускающихся конечно звучит немного хм. как бы наводит на мысль то дискуттировать особо не о чем.
На счет 600 тяжелые, можно и поспорить, если с электростартером то да, чисто киковые излишним весом не страдают вроде, но до КТМ с их 100 -110 кг даже у 530-ого им явно далеко.
Одно ясно 600+ кубов уже все мамонты старые, даже те что ныне выпускаются, щас этот объем не в почете у покупателей. Эра Дакара давно прошла, и основные покупатели японских кубатурных одностволок т.е. европейцы еще в конце 90-ых перестали их активно раскупать, время другое настало, но и использовать их по назначению европейцы не торопились, многие из них выезжали пару тройку раз за год, поэтому даже спустя 15-20 лет с момента прекращения выпуска можно встретить 6/у в нормальном, рабочем состоянии, хотя щас все реже и реже.
Щас в моде 450, поэтому понастальгировать о том какой мотоцикл шисотпятьдесят "Был" лучше можно, только зачем, я думаю "Каждый кулик свое болото хвалит"

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
prokrust
сообщение 30.10.2015, 19:16
Сообщение #51


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1086
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: DRZ400S F650GS

Репутация:   12  


Цитата(Huandi @ 30.10.2015, 21:25) *
Но в полтора раза интереснее, чем DRZ400S, за исключением вилки. При этом, DRZ не имеет аналогов, у него много плюсов.

сравнивал и не раз
дрз победил, он сейчас на локальные выезды по республике, Ф650ГС по стране
универсальных мотиков нет ((

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 30.10.2015, 19:24
Сообщение #52


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3255
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л

Репутация:   78  


Цитата(Huandi @ 30.10.2015, 11:50) *
...из ныне выпускаемых...

Теорему "лучшести" будем считать доказанной после того, как в России найдется..., ну не знаю кто, кто-нибудь (одного достаточно) , кто купит новую DR-ку 2015 года выпуска.


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 30.10.2015, 19:43
Сообщение #53


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34970
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Дак все наоборот. Смысла нету платить безумное бабло за новый, когда он 20-ти летний так же хорош. И вот когда их такие покупают - это доказательство.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
parkin.lev
сообщение 30.10.2015, 21:53
Сообщение #54


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 182
Регистрация: 11.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Владимир
Мотоцикл: YAMAHA TTR 250 RAID, Kawasaki KLX 250

Репутация:   2  


Цитата(astr @ 30.10.2015, 16:24) *
Теорему "лучшести" будем считать доказанной после того, как в России найдется..., ну не знаю кто, кто-нибудь (одного достаточно) , кто купит новую DR-ку 2015 года выпуска.

А их у нас вообще продают?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 30.10.2015, 22:57
Сообщение #55


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13263
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.

Репутация:   230  


У нас вообще мотики плохо продаются .Вроде Голландия в год покупает в десять раз больше мотиков БМВ чем вся Россия целиком. Мы мотомиру не интересны как рынок сбыта мотиков.



--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 31.10.2015, 2:02
Сообщение #56


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(astr @ 30.10.2015, 21:24) *
Теорему "лучшести" будем считать доказанной после того, как в России найдется..., ну не знаю кто, кто-нибудь (одного достаточно) , кто купит новую DR-ку 2015 года выпуска.

Проскакивали новые пару лет назад. Сейчас сложнее.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 31.10.2015, 2:24
Сообщение #57


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3825
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, KTM SX-F 450

Репутация:   27  


Цитата(далекоездячий @ 30.10.2015, 19:57) *
У нас вообще мотики плохо продаются .Вроде Голландия в год покупает в десять раз больше мотиков БМВ чем вся Россия целиком. Мы мотомиру не интересны как рынок сбыта мотиков.

Почему же. Китай на нас очень хорошие объёмы делает. Пол России на их поделках ездит.СНГ даёт рынок раза в 1,5 меньше чем американский, а это дофина. Из-за того, что мы беднее мы и имеем кучу хлама китайского.



--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 31.10.2015, 3:11
Сообщение #58


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005

Репутация:   0  


Основной сегмент Китая - мопеды. Нынче они и дёшевы и живучи и по потребительским свойствам никак не хуже отечественных верховин, Карпат и прочего. Знаю потому что часто бываю в области, где они самое популярное наравне с велосипедов средство передвижения. Кстати деревня не покупает горные велики, они берут аля взрослый желательно с двумя корзинками - спереди и сзади

Цитата(Huandi @ 30.10.2015, 18:25) *
Но в полтора раза интереснее, чем DRZ400S, за исключением вилки. При этом, DRZ не имеет аналогов, у него много плюсов.

Насчёт аналогов согласен. Вроде и закос на хард и кубатура, только весит как слон и не едет и не рулится. Сложно найти другое такое сочетание



--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 31.10.2015, 8:37
Сообщение #59


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34970
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Цитата(i-denis @ 31.10.2015, 5:11) *
весит как слон и не едет и не рулится

Разве? А с чем сравнил?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 31.10.2015, 9:01
Сообщение #60


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 970
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти
Мотоцикл: R1200R


Репутация:   9  


Цитата(Leksey @ 31.10.2015, 5:37) *
Разве? А с чем сравнил?

я сравнивал с WR450. С мнением согласен.



--------------------
250ХС, WR450F, DR650SE
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 31.10.2015, 9:28
Сообщение #61


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r

Репутация:   82  


Цитата(i-denis @ 31.10.2015, 3:11) *
Сложно найти другое такое сочетание

А как же джебель?



--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 31.10.2015, 11:00
Сообщение #62


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


DRZ весит как обычный хард начала 00-х, если смотреть не на S версию. А весь "лишний" вес S-ки - это только дуал-спортный обвес. Так что, претензии смешны. Насчет "не рулится" - это субъективное.

Киковая версия DRZ400 легче, чем XR400 и WR400F (450-ка потом стала полегче)

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 31.10.2015, 11:57
Сообщение #63


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


тема уско/умо/специализированна, лучшее место ей в Анекдот рассказать! biggrin.gif

P.S. ограничили так что даже koshey- не высказаться...

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 31.10.2015, 12:01
Сообщение #64


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r

Репутация:   82  


Цитата(Huandi @ 31.10.2015, 11:00) *
Насчет "не рулится" - это субъективное.

Если сел и сразу заметно то это гораздо объективней всяких там цифирок буковок от производителя.





--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 31.10.2015, 12:05
Сообщение #65


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(stofel @ 31.10.2015, 14:01) *
Если сел и сразу заметно то это гораздо объективней всяких там цифирок буковок от производителя.


Заметно кому и в каких условиях? То, что хорошо дохлому любителю, может быть плохо для профи, и наоборот. Плюс, там есть глубокая регулировка подвески.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 31.10.2015, 12:05
Сообщение #66


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.

Репутация:   46  


Цитата(stofel @ 31.10.2015, 14:01) *
Если сел и сразу заметно то это гораздо объективней всяких там цифирок буковок от производителя.

ДРЗет на малой скорости не очень рулится, но на большой траекторию держит хорошо, геометрия такая.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 31.10.2015, 12:42
Сообщение #67


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(Mik @ 31.10.2015, 13:57) *
P.S. ограничили так что даже koshey- не высказаться...


Шутка же.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 31.10.2015, 15:27
Сообщение #68


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R

Репутация:   47  


Цитата(Mik @ 31.10.2015, 8:57) *
P.S. ограничили так что даже koshey- не высказаться...

моя очередь есть попкорн lol.gif



--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 31.10.2015, 16:05
Сообщение #69


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(koshey- @ 31.10.2015, 17:27) *
моя очередь есть попкорн lol.gif


Нет, давай уже начинай возмущенно рекламировать XR. Все ждут.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 31.10.2015, 16:56
Сообщение #70


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


Huandi без обид, объективно.
здесь на форуме многие ли могут себе позволить мот 650сс из ныне выпускаемых? (свежего года выпуска и т.п.) -нет. более конструктивно обсуждать "лучшую" до 650~690сс модель. без ограничений koshey- "тебя сделал" ты сбился на троллинг и вконец тему закрыл/открыл с ограничениями. многие (да и я) используемым один мот который из "последних" смогли себе позволить, поэтому и пользуем их всяко разно.

P.S. если нужен интересный флуд, правильнее поставить вопрос (примерно) "преимущества/сравнения того или иного мота до 650~690сс в разных аспектах эксплуатации эндуро"

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 31.10.2015, 16:57
Сообщение #71


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13263
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.

Репутация:   230  


Цитата(chiporezz @ 31.10.2015, 3:24) *
Китай на нас очень хорошие объёмы делает. Пол России на их поделках ездит.СНГ даёт рынок раза в 1,5 меньше чем американский, а это дофина. Из-за того, что мы беднее мы и имеем кучу хлама китайского.

Если бы не Китай . то вообще было бы тоскливо . Спасибо китайцам огромное за их сообразительность .Уже есть достойные мопеды .

С такими законами , чиновниками , судьями , полицией и жкх ни одна страна не сможет развиться и что то производить для своих граждан.



--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 31.10.2015, 17:16
Сообщение #72


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(Mik @ 31.10.2015, 18:56) *
без ограничений koshey- "тебя сделал" ты сбился на троллинг и вконец тему закрыл


Не Кощей написал поделить тему, и дать свободу ему для флуда, а я сам это вдруг надумал? Закрыто потому, что там много намешано, а не только флуд.

А якобы "ограничения" темы - это просто троллинг (то есть, шутка). Ну какие ограничения в теме подписанной "флуд"?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 31.10.2015, 17:25
Сообщение #73


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


Цитата(Huandi @ 31.10.2015, 17:16) *
Не Кощей написал поделить тему, и дать свободу ему для флуда,
ок, я это упустил.
тогда ждем когда он сил наберется.

... у нас в СПб трагедия, связанная с самолетом. сам не раз туда летал а знакомых тьма сколько, и когда это происходит рядом ... почтим память!

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 31.10.2015, 18:22
Сообщение #74


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R

Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 31.10.2015, 13:05) *
Нет, давай уже начинай возмущенно рекламировать XR. Все ждут.

тут нехватает "счайлика делающего нос" biggrin.gif
Чего тебе писать то, ты ж сам признал
Цитата(Huandi @ 30.10.2015, 11:21) *
Да, по снегу и льду XRR видимо близко к идеалу, даже лучше 450-к (у них момента все-таки маловато, и нервные), это я признаю.

учитывая что снег это аналогично всему, кроме гор и асфальта, то wink.gif
Ну а для туризму я и в той теме писал что стоковый ДР лучше стокового XRR.
А так же писал что доукомплектованный XRR опять же лучше чем стоковый ДР в силу лучшего мотора, рамы и подвесок.
А мифического доукомплектованного бигбором, карбами, подвеской, другими клапанами и турбиной ДээРа я пока не видел, потому ничего сказать не могу.

Цитата(Mik @ 31.10.2015, 14:25) *
... у нас в СПб трагедия, связанная с самолетом. сам не раз туда летал а знакомых тьма сколько, и когда это происходит рядом ... почтим память!

... sad.gif



--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 31.10.2015, 18:30
Сообщение #75


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34970
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Цитата(koshey- @ 31.10.2015, 20:22) *
в силу лучшего мотора, рамы и подвесок.

fool.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 31.10.2015, 18:34
Сообщение #76


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13263
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.

Репутация:   230  


Вот это трагедия, 23 минуты шла борьба за жизнь, люди видимо звонили родным , все надеялись на чудо .Поисковая группа говорит что телефоны погибших звонили постоянно , телефоны решили сложить в один мешок.Это очень печально.



--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 31.10.2015, 18:38
Сообщение #77


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа

Репутация:   53  


Цитата(Garry @ 31.10.2015, 15:05) *
ДРЗет на малой скорости не очень рулится, но на большой траекторию держит хорошо, геометрия такая.

И на скорости тем более ничего не держит, нельзя расслабляться ни на миг, я даже знаю одну 650-ку, которая гораздо более стабильна на прямиках и это сразу чувствуется и хозяином ДРЗ и хозяином.. этой 650-ки

Вообще тема сама по себе ошибочная. Те 650-ки, которые сейчас выпускаются выпускались еще в прошлом тысячелетии и изменения минимальны, можно сказать только краска и расположение наклеек. За это время уже научились делать хорошие подвески, легкие и мощные 4Т моторы и для них нет смысла в таком большом объеме, еще и асфальт везде проложили, а там где основной рынок сбыта еще и хороший, на столько, что нужды в выносливом легком "хард-туристе" нет, не будут продаваться
Поэтому объем 650 - это отголоски прошлого, которые японцы еще выпускают просто чтобы были, денег они на них почти не делают по сравнению с теми же спортами и видимо просчитали, что не сделают, раз не вкладываются в новые модели и даже обновления старых.
Может быть немного развились бы если бы в Дакаре не приняли такую глупость как ограничение объема до 450 кубов
Даже 690-й больше супермото, чем эндуро по своим параметрам
Так что тема ни о чем, в ней должны участвовать все одноциллиндровые с объемом от 600 кубов и выше, которые еще можно найти в целом состоянии, чтобы была какая-то объективность smile.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 31.10.2015, 18:46
Сообщение #78


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3255
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л

Репутация:   78  


Цитата(MCVL @ 31.10.2015, 19:38) *
если бы в Дакаре не приняли такую глупость как ограничение объема до 450 кубов

Вообще лучшеб хрустиков из Дакара убрали, путаются только под колесами Камазов.


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 31.10.2015, 18:54
Сообщение #79


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13263
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.

Репутация:   230  


Цитата(astr @ 31.10.2015, 19:46) *
Вообще лучшеб хрустиков из Дакара убрали, путаются только под колесами Камазов.

Они сделали ещё круче убрали Дакар ))) И уже очень давненько)))



--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 31.10.2015, 19:19
Сообщение #80


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R

Репутация:   47  


Цитата(Leksey @ 31.10.2015, 15:30) *
fool.gif

оЙ blush.gif
Просто наличия в XRR мотора, рамы и подвесок. hi.gif
Забыл, что в ДээРе изначально их вообще нет
smile43.gif




--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 31.10.2015, 19:24
Сообщение #81


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34970
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


А ничо так вошел в тему) Два поста отвлекающих, и с новыми силами за XRR!

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 31.10.2015, 19:28
Сообщение #82


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R

Репутация:   47  


Цитата(Leksey @ 31.10.2015, 16:24) *
А ничо так вошел в тему) Два поста отвлекающих, и с новыми силами за XRR!

У меня уваж. причина - я гараж утеплял к зиме, а потом пил пиво и смотрел как новый суперпоршень обкатывается на XRR wink.gif




--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 31.10.2015, 19:37
Сообщение #83


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(koshey- @ 31.10.2015, 20:22) *
Чего тебе писать то, ты ж сам признал

Цитата(koshey- @ 31.10.2015, 20:22) *
учитывая что снег это аналогично всему, кроме гор и асфальта, то wink.gif


Не аналогичен больше ничему. Это абсолютно специфичное покрытие. Я не имею в виду рыхлячок сантиметров 15, а всё по-серьезному. Хотя, не знаю, сможет ли XRR с его весом выйти по целине на глисс. На джебеле из последних его силенок, раскрутив до конца, это удавалось. Ну и на не-целине, на XR ехать будет крайне сложно - там нужен серов.

Еще на льду XRR будет очень хорош - собственно, это я имел в виду - зиму вообще - когда писал про снег.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 31.10.2015, 19:40
Сообщение #84


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R

Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 31.10.2015, 16:37) *
Не аналогичен больше ничему. Это абсолютно специфичное покрытие. Я не имею в виду рыхлячок сантиметров 15, а всё по-серьезному. Хотя, не знаю, сможет ли XRR с его весом выйти по целине на глисс. На джебеле из последних его силенок, раскрутив до конца, это удавалось. Ну и на не-целине, на XR ехать будет крайне сложно - там нужен серов.

Еще на льду XRR будет очень хорош - собственно, это я имел в виду - зиму вообще - когда писал про снег.

не знаю как у вас, а у нас по целине или как ты пишешь когда "все по серьезному" не едет ничто, кроме снегохода. А если там 10 см пушистого или даже с легкой корочкой снега, то это аналогично рыхлому песочку. Да, выходить по целине на глисс - я такое не рискую, можно изобразить полет переломанного шмеля с ну очень высокой вероятностью smile.gif



--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 31.10.2015, 19:40
Сообщение #85


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(koshey- @ 31.10.2015, 21:40) *
не знаю как у вас, а у нас по целине не едет ничто, кроме снегохода.


Уметь надо. Просто так - не едет. Надо выходить на глисс, и снегопланировать.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 31.10.2015, 19:42
Сообщение #86


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R

Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 31.10.2015, 16:40) *
Уметь надо. Просто так - не едет. Надо выходить на глисс, и снегопланировать.

у нас некуда "планировать", у нас болотца и лужи не промерзают до весны под этой целиной и изумительно туда уходит по руль мот сходу. никакой глисс не спасет sad.gif



--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 31.10.2015, 19:44
Сообщение #87


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Представь картину - снежная целина и джебел с выкрученной до конца второй (>60 км.ч.) летит со столбом снега сзади. Если остановиться - проваливается, и надо постараться чтобы снова стартовать.

Цитата(koshey- @ 31.10.2015, 21:42) *
у нас болотца и лужи не промерзают до весны


А полей нет что-ли? Сено где берете на зиму?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 31.10.2015, 19:47
Сообщение #88


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R

Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 31.10.2015, 16:42) *
Представь картину - снежная целина и джебел с выкрученной до конца второй (>60 км.ч.) летит со столбом снега сзади. Если остановиться - проваливается, и надо постараться чтобы снова стартовать.

у нас нет таких "целин", у нас снег или рыхлый как пух и никакой "глисс" не держит, или он в состоянии крупчатого льда который просто ломается и крошится.
То о чем ты говоришь мне знакомо по песку и по джипингу, но на моте реально можно убится по нашему снегу. Так что то о чем ты пишешь - у нас в основном это промерзшие водоемы. Мыж Питер - то снег то дожди.
З.Ы, полей есть, но их мало и в них легко валяются под снежком покрышки от КРАЗа, брошенный ствол березы и.т.д



--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 31.10.2015, 19:49
Сообщение #89


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа

Репутация:   53  


Цитата(Huandi @ 31.10.2015, 22:44) *
Представь картину - снежная целина и джебел с выкрученной до конца второй (>60 км.ч.) летит со столбом снега сзади.

Я не могу это представить, возможно мало фантазии, только если на ЦР500 поставить бак и фару от джебела
Выезжаешь в песчаный карьер и там газуешь сколько хочешь, над песчаным покрытием почти не бывает луж и льда, и даже снег не слишком глубокий smile.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 31.10.2015, 19:59
Сообщение #90


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R

Репутация:   47  


Цитата(koshey- @ 31.10.2015, 16:47) *
у нас нет таких "целин", у нас снег или рыхлый как пух и никакой "глисс" не держит, или он в состоянии крупчатого льда который просто ломается и крошится.
То о чем ты говоришь мне знакомо по песку и по джипингу, но на моте реально можно убится по нашему снегу. Так что то о чем ты пишешь - у нас в основном это промерзшие водоемы. Мыж Питер - то снег то дожди.
З.Ы, полей есть, но их мало и в них легко валяются под снежком покрышки от КРАЗа, брошенный ствол березы и.т.д

вот редкая возможность покатать зимой по действительно рыхлому (хть и слегка мокрому) снегу, и то под снегом не самый ровный рельеф - глубокие колеи, ямы, траншеи, и горки, которые гасят скорость.
Прикрепленное изображение
З.Ы. местные знают - это Туттари Парк, со стороны эндуротрассы, что нынче траншеей окопали.



--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 31.10.2015, 20:24
Сообщение #91


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа

Репутация:   53  


Зимой и не должно быть легко ехать, наоборот, весь смысл в том, что ехать очень сложно, но ты едешь, а в конце дня все болит, на утро встать не можешь! smile.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 31.10.2015, 21:08
Сообщение #92


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R

Репутация:   47  


Цитата(MCVL @ 31.10.2015, 17:24) *
Зимой и не должно быть легко ехать, наоборот, весь смысл в том, что ехать очень сложно, но ты едешь, а в конце дня все болит, на утро встать не можешь! smile.gif

так оно и было biggrin.gif




--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 31.10.2015, 21:31
Сообщение #93


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.

Репутация:   11  


Цитата(MCVL @ 31.10.2015, 15:38) *
Вообще тема сама по себе ошибочная. Те 650-ки, которые сейчас выпускаются выпускались еще в прошлом тысячелетии и изменения минимальны, можно сказать только краска и расположение наклеек. За это время уже научились делать хорошие подвески, легкие и мощные 4Т моторы и для них нет смысла в таком большом объеме, еще и асфальт везде проложили, а там где основной рынок сбыта еще и хороший, на столько, что нужды в выносливом легком "хард-туристе" нет, не будут продаваться
Поэтому объем 650 - это отголоски прошлого, которые японцы еще выпускают просто чтобы были, денег они на них почти не делают по сравнению с теми же спортами и видимо просчитали, что не сделают, раз не вкладываются в новые модели и даже обновления старых.
Может быть немного развились бы если бы в Дакаре не приняли такую глупость как ограничение объема до 450 кубов

То что щас в Дакаре могут участвовать мотоциклы объемом до 450 см3 это не глупость, а закономерный факт.
Просто ни у Ямахи, ни у Хонды, ни у Сузуки, ни у Кавасаки нету хард-эндур с объемом 600+ кубов серийно выпускающихся с мощными моторами, т.е. нету конкурентов КТМ с их 690-ым, дабы не иметь одного "моно" лидера в Дакаре организаторы видимо и решили перейти на такой достаточно спорный в плане ресурсности, для такого многокилометрового ралли-рейда, объем в 450 см3.
Ну и все помнят наверное кто родился еще в Советском Союзе, репортажи с Дакара в наших СМИ, когда еще была "До КТМ-овская" эра, я лично помню как в репортажах показывали как Петрансель гнал по пустыне на своем YZE каком-то там, со скоростью 200+ км/ч, щас в Дакаре есть ограничения по мах. скорости в 150 км/ч на спецучастках. На 450-ке с раллийным обвесом и форсированным мотором можно разогнать 150 км/ч, но вот больше уже проблематично, так что это в т.ч. и для безопасности самих гонщиков сделали, но в целом объем 600+ более надежный был конечно, уж точно ресурснее, типа меньше отказов по причине поломки мотора было, но увы 600+ см3 в Дакар больше не вернется, а если и вернется то конкурентов у КТМ не будет, а без конкуренции какой интерес к Ралли, в категории мото, чисто гонщики под лейблом КТМ и будут побеждать.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 31.10.2015, 21:48
Сообщение #94


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


у меня в профиле написано ... матерый джебеловод ... я право не разу не ездил на джебеле biggrin.gif это так "собирательное название"?

на XRL, KTM 640 LC4, TTR, XRR, и DR, мне довелось поездить.
-XRL - мот для поездок не спеша, везде, надолго, с баулами и с надежностью настоящей HONDA.
-KTM 640 LC4-E - мега подрывной универсальный мотик, и по off roadу ездил, его подвесок везде за глаза, мотор требует явных умений управления "диким зверем" но мот оч легкий (в управлении) позволяет при определенных навыках использовать в оч широком диапазоне, не один мот не может похвастать такой универсальностью.
-TTR - здесь история такова, я проехал на нем по off roadу и как он "вывозил" в песке и за счет своего крутящего и на малых как проходил "лежневку" бревна в диаметре до метра, я был под сильным впечатлением. мот великолепного мотора и подвески. как в дальнеке? хозяин оч довольный а он не из "студентов" (Гоша FZX) и он знает толк в дальних поездках. пример, мот (мы были вместе) утопили и скорей всего не раз, но он доехал до вез и не разу не "чихнул"
-XRR - безусловно это хард, как его использовать в дальних поездках? -не знаю, но уверен что нужны определенные доработки в конструкции мота.
-DR - мне показался с более длинными передачами и "диванной" подвеской (в пределах эндуро) но уверен что все что написано про XRL относится и к нему, только надежность от настоящей SUZUKI.
...мое мнение без всяких там технических изысков и тонкостей профи управления и еще чего-то там, обычный ездок и не чего личного.

P.S. я немного подправил текст.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 31.10.2015, 22:31
Сообщение #95


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R

Репутация:   47  


Цитата(Mik @ 31.10.2015, 18:48) *
у меня в профиле написано ... матерый джебеловод ... я право не разу не ездил на джебеле biggrin.gif это так "собирательное название"?

на XRL, ktm 640 LC4, XRR, и DR, мне довелось поездить. это когда я еще ездил на xr-250. на других 650ках ездить не довелось.
мое мнение;
-ktm 640 LC4-E - мега подрывной универсальный мотик, и по off roadу ездил, его подвесок везде за глаза, мотор требует явных умений управления "диким зверем" но мот оч легкий (в управлении) позволяет при определенных навыках использовать в оч широком диапазоне, не один мот не может похвастать такой универсальностью.
-XRL - мот для поездок не спеша, везде, надолго, с баулами и с надежностью настоящей HONDA.
-XRR - безусловно это хард, как его использовать в дальних поездках? -не знаю, но уверен что нужны определенные доработки в конструкции мота.
-DR - мне показался с более длинными передачами и "диванной" подвеской (в пределах эндуро) но уверен что все что написано про XRL относится и к нему, только надежность от настоящей SUZUKI.

...мое мнение без всяких там технических изысков и тонкостей профи управления и еще чего-то там, обычный ездок и не чего личного.

добавлю что XRR какой-то своеобразный хард, что-то как правильно сказал Хуанди - вне класса.
Для настоящего харда он слишком хорошо стоит на прямой и не любит заправлятся в повороты. Это хард длинных и скоростных ралли-рейдов.
А для дуалспорта классической школы он слишком "заряжен" и откровенно гол навесным, в "гражданке" требует приличного дооснащения.
XR600R , чью ходовую вообще без изменений сунули в XRL полностью родственна XRR, более того оба мота были "заточены" под одного райдера и под конкретную гонку. И если не брать отсутствие кнопки и чуть более частую смену масла, туризм на дооснащенном XRR сродни туризму на XRL, только не надо напрягатся на обгонах, не надо думать о перегреве мотора, XRR намного более устойчив на скорости по ДОП, и при этом он ощутимо легче (можно поставить бак на 24 литра, положить еще 5 литров в ротопаксе на багажник и ехать с тем же весом что и на XRL с его 11 литрами в баке smile.gif

Цитата(Leksey @ 31.10.2015, 16:24) *
А ничо так вошел в тему) Два поста отвлекающих, и с новыми силами за XRR!

я кстати нашел что сломалось на XRR в последнем полете (кроме меня конечно biggrin.gif) - Вапор, с виду цел, но половина таблоида не кажет, ч то б его facepalm.gif



--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 31.10.2015, 22:54
Сообщение #96


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(koshey- @ 1.11.2015, 0:31) *
не надо напрягатся на обгонах, не надо думать о перегреве мотора,

На обгонах тебе надо думать, чтобы не перекрутить мотор и бояться, чтобы не оторвало шатун.

Цитата(koshey- @ 1.11.2015, 0:31) *
и чуть более частую смену масла

Менять каждый вечер при дальнобое будет в самый раз по мануалу smile.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 31.10.2015, 22:57
Сообщение #97


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R

Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 31.10.2015, 19:54) *
На обгонах тебе надо думать, чтобы не перекрутить мотор и бояться, чтобы не оторвало шатун.
Менять каждый вечер при дальнобое будет в самый раз по мануалу smile.gif

чЁ, опять скучно стало? smile43.gif
там где у тебя закончилась максималка, я только начинаю обгонять lol.gif



--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 31.10.2015, 23:07
Сообщение #98


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(koshey- @ 1.11.2015, 0:57) *
там где у тебя закончилась максималка, я только начинаю обгонять


Если удастся обогнать за 1 секунду. Потом отрывает шатун.

Я на машине при обгонах до реальных 150 крайне-крайне редко разгоняюсь. Хоть машина и делает это очень легко (4 литра). Так что, на трассе это просто не нужно.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 31.10.2015, 23:13
Сообщение #99


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R

Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 31.10.2015, 20:07) *
Если удастся обогнать за 1 секунду. Потом отрывает шатун.

скорее у некоторых отрывает днище и они начинают лечить, что
Цитата
Я на машине при обгонах до реальных 150 крайне-крайне редко разгоняюсь. Хоть машина и делает это очень легко (4 литра) . Так что, на трассе это просто не нужно.

lol.gif
и как я на спортах ездил, 14 сек и 240 на спидометре. О я глупый, не знал что это никому не надо lol.gif
З.Ы, я тут что-то задумался, полазил по фишам своего мотора и мотора Honda TRX700XX (это доработанный мотор XRR с инжектором, стартером, и на 700 кубов), и что то меня осенило - скок на том бигборе в 790ссм диаметр поршня то?



--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 31.10.2015, 23:17
Сообщение #100


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23289
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(koshey- @ 1.11.2015, 1:13) *
и как я на спортах ездил, 14 сек и 240 на спидометре. О я глупый, не знал что это никому не надо


Какая тут связь с обычной ездой по трассе? Ты вообще различаешь "погонять пару часиков для удовольствия" от "ехать много дней"? Те, кто не различает - валяются на трассах по канавам.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение

61 страниц V   1 2 3 > » 
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.7.2025, 10:49
Яндекс.Метрика