EXC 125, донашиваем за старшими Опции

[ivanemelin]

Уговорили меня эти аспиды на оранж. Купил у Андрея 125-ку.
Легенькая куцая мопедка. Пока нравится, хотя и катался только 1 день.
Для тех кто бредит: низа на ней есть, только они тысяч от 6 начинаются
Стоит, мерзнет в гараже, ждет шиповки и льда на водохранилище.
Фото пока такое.

[Rastop4uk]

ААААаа! Мапед агонь ! Поздравляю! Тренируй указательный палец левой руки ,он как раз добавляет низы с 6000 тыщ оборотов.

[madmaks]

Почем эти корчи нынче?

[анDrей]

Почем эти корчи нынче?

Присоединюсь. Что по чем?

[ivanemelin]

на этом сцеплении и тренировать не надо. Я и на 600-ке активно сцепой пользуюсь )

200 000 рублей

[Dalnoboi]

Офигеть. Скока жрёт, скока прёт? А говорят у 2т низов нету?

[ivanemelin]

Ладно тебе, не завидуй. Дам прокатиться ))

[Mongoose]

Ладно тебе, не завидуй. Дам прокатиться ))

А что подпись не поменял? Поздравляю! А как же ПТС и прочая хрень? Ты же хотел с возможностью выезда на асфальт, вроде.

[Zybex]

А что подпись не поменял? Поздравляю! А как же ПТС и прочая хрень? Ты же хотел с возможностью выезда на асфальт, вроде.

Да, да, да
Я тоже это помню

Вань, скажи честно, они в тебя оранжевый пояльник фтыкивали? )))

[ivanemelin]

не, оранжевыми печеньками заманили.
По ПТС долго думал, а потом решил на прицепе до леса доезжать.

[drone]

По ПТС долго думал, а потом решил на прицепе до леса доезжать.

а если бы у КТМ был ПТС, ты бы на номера бы ставил и площадку для номера колхозил бы?

[ivanemelin]

а если бы у КТМ был ПТС, ты бы на номера бы ставил и площадку для номера колхозил бы?

площадка для номера в комплекте. Ставить может и не стал бы, но от ГИБДД улепётывать уже не стал

[Mongoose]

а потом решил на прицепе до леса доезжать.

Здравая мысль)

[Dalnoboi]

Да, да, да
Я тоже это помню

Вань, скажи честно, они в тебя оранжевый пояльник фтыкивали? )))

И это тоже)))

[анDrей]

И это тоже)))

Хорошо хоть не как с оранжевой тетей

[ivanemelin]

Хорошо хоть не как с оранжевой тетей

Но-но-но, я бы попросил....

[Zybex]

Хорошо хоть не как с оранжевой тетей

Та которая лопнула? )))

[Dalnoboi]

Та которая лопнула? )))

Нет. Ты не в теме и не читаешь первоисточников, меня, например, в точном переводе.

[Zybex]

Нет. Ты не в теме и не читаешь первоисточников, меня, например, в точном переводе.

ДА я чот редко стал заходить, не все вижу и не все читаю.....
Можно ссылку? )
а пока пойду в 650 там наверное весело.....

[arapov_stepan]

ДА я чот редко стал заходить, не все вижу и не все читаю.....
Можно ссылку? )
а пока пойду в 650 там наверное весело.....

На вот, просветись. https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=15934

[анDrей]

Но-но-но, я бы попросил....

Рано или поздно, многих эта учесть ждет...
Я про мот

[drone]

ivanemelin, отсутствие электростартера не смущает?

[VeHDeTTa]

ivanemelin, отсутствие электростартера не смущает?

На 125 ваааще никаким боком

[ivanemelin]

После киковой 600-ки, я иногда случайно его завожу ))

Сегодня по снежку прохватили. Петрошина рулит.
А еще вес очень радует. По диагонали мокрые бревна не сбавляя газа, чуть жопу кидает и всё. На 600-ке я бы там сложился.

Надо жиклеры поменять и свечу на зиму.
На скорости остывает, хотя выкручиваю его я нормально, до отсечки. Хоть радиатор прикрывай (термостат не отрабатывает?).
Первая передача очень короткая, основные рабочие 2-3.

Если на 600-ке я получаю кайф от прострелов по прямым и большим радиусам по пересеченки на скоростях за 100, то на 125 нет желания так делать (а я думаю она и так сможет). На ней хочется куда-нибудь забраться поглубже в бурелом или овражек. На каждой кочке озорно выпрыгивает.

Пока мне все нравится.

[VeHDeTTa]

Картонку полюбас ставить

[Железный Кактус]

ivanemelin, отсутствие электростартера не смущает?

Да вы чего издеваетесь? я на 4т 250 без декомпрессора с первого раза завожу, макаку 2т вабще лафа, силой мысли можно запустить. Лишние 5 кг кроссовому моту совсем ни к чему .
Не понимаю я любовь народа 4т и электростартера для харда/кросса. Только 2т, только хардкор!
Мот кстати классный, поздравляю!

[Dalnoboi]

После киковой 600-ки, я иногда случайно его завожу ))

Сегодня по снежку прохватили. Петрошина рулит.
А еще вес очень радует. По диагонали мокрые бревна не сбавляя газа, чуть жопу кидает и всё. На 600-ке я бы там сложился.

Надо жиклеры поменять и свечу на зиму.
На скорости остывает, хотя выкручиваю его я нормально, до отсечки. Хоть радиатор прикрывай (термостат не отрабатывает?).
Первая передача очень короткая, основные рабочие 2-3.

Если на 600-ке я получаю кайф от прострелов по прямым и большим радиусам по пересеченки на скоростях за 100, то на 125 нет желания так делать (а я думаю она и так сможет). На ней хочется куда-нибудь забраться поглубже в бурелом или овражек. На каждой кочке озорно выпрыгивает.

Пока мне все нравится.

Свечку да, на совсем зиму NGКВ8EGV или даже B7EG Жиклёры не трогай.
И не стоит таки да мокрые брёвна по диагонали скакать.

[Zybex]

Свечку да, на совсем зиму NGКВ8EGV или даже B7EG Жиклёры не трогай.
И не стоит таки да мокрые брёвна по диагонали скакать.

А если мот в теплом боксе, все равно менять?

зы
Че с М-51 уже приехал? )))

[Dalnoboi]

А если мот в теплом боксе, все равно менять?

зы
Че с М-51 уже приехал? )))

Если в тёплом боксе всё равно менять.
Откуда я приехал? С чего ты взял, что я ездил за челябинск(там заканчивается м5 и начинается м51)

[ivanemelin]

Он следит за тобой ;-)

[Zybex]

Если в тёплом боксе всё равно менять.
Откуда я приехал? С чего ты взял, что я ездил за челябинск(там заканчивается м5 и начинается м51)

Да в новостях видел что дальнобои там тусят..... думал ты эту кашу заварил или поехал туда...

[stofel]

Да в новостях видел что дальнобои там тусят..... думал ты эту кашу заварил или поехал туда...

Не только там, у нас тоже тусили

[Dalnoboi]

Да в новостях видел что дальнобои там тусят..... думал ты эту кашу заварил или поехал туда...

Эту кашу заварил Валера Войтко. Я года три назад говорил, в том числе на сайте профсоюза, что возмущаться надо сейчас, но до введения платы было далеко, и все благодушно почёсывали пузики и говорили, что стадо большое, просто так не остригут. В итоге решил для себя, что своя рубашка ближе к телу, продал фуру, купил восьмитонник, проходной по мкаду и полной массой 11990, и несколько сменил концепцию перевозок. В итоге таки стадо остригли и будут стричь дальше, потому что Пу со компанией нужно баблище на крымнаш и войну в сирии.
Приятели самого большого и сиятельного, кстати, строят очередной пункт приёма платежей со всех на м4, и никакого альтернативного маршрута вообще не предусмотрено, разве что через какие-то перди. Зато крымнаш, асаднаш и пятая коломна не пройдет!

[Zybex]

Эту кашу заварил Валера Войтко. Я года три назад говорил, в том числе на сайте профсоюза, что возмущаться надо сейчас, но до введения платы было далеко, и все благодушно почёсывали пузики и говорили, что стадо большое, просто так не остригут. В итоге решил для себя, что своя рубашка ближе к телу, продал фуру, купил восьмитонник, проходной по мкаду и полной массой 11990, и несколько сменил концепцию перевозок. В итоге таки стадо остригли и будут стричь дальше, потому что Пу со компанией нужно баблище на крымнаш и войну в сирии.
Приятели самого большого и сиятельного, кстати, строят очередной пункт приёма платежей со всех на м4, и никакого альтернативного маршрута вообще не предусмотрено, разве что через какие-то перди. Зато крымнаш, асаднаш и пятая коломна не пройдет!

А чего за концепция?
Можно в личку.

[Dalnoboi]

Можно и без лички. Средняя фура идёт из Москвы в Липецк за 15 с одной точкой погрузки и одной выгрузки. Съедает при этом на 7 тысяч топлива, осталось уже 8 тыщ, и изнашивает 12 шин по 14 тыщ каждая. Средний срок жизни шин 200 тысяч. Итого за эти 500 км шин съедается на 420 рублей. Глубже описывать математику не буду, хотя там ещё порядка пяти похожих пунктов примерно на такие же суммы. Итого осталось пусть будет 7 с учётом платных дорог, или 14.000 на круг
8 тонник идёт в среднем с одной точкой погрузки/выгрузки за 10. Топлива съедает на трояк, на 300 руб платных дорог, и изнашивает 6 шин по 9500, на 142рубля итого остаётся условно-видимых денег 6500, или 13.000 на круг
Как видим, разница невелика, и на минуточку не в пользу 8 тонника. Но: фура не может собрать за один день несколько точек по москве, мкад и глубже закрыты днём, а ночью закрыты точки. А на 8 тоннике вот например прям щас я уже 2 собрал на юге и стою в лобне, где заберу ещё 2. В итоге я натолкаю на липецк в машину точек на 28000, и дальше уже неинтересно считать налоги, цену платных дорог, сервиса и количества гсм на одно ТО. И те самые тормозные колодки, которых на 8тонник надо 4 пары, а на фуру 10-12 пар.
На ивеке математика ещё забавней. Тот же Антоха, проходной до Садового кольца, едет в Воронеж с 1...2 точками за 6...8 тыщ, изнашивая 6 колёс по 3500 и проходя платки по 2 классу. Обратно он едет за 6000...7500 с одной-двумя точками. Итого 14.000 на КРУГ, на круг же на 3500 соляры, и дальше считать тоже неинтересно, останется у него 9000 на круг.
Итого:
Фура везёт 14000 условно-чистых на круг. Откинем плату 3,70 за км, 3700, и получим вообще 10300.
8тонник 13.000 на круг
2 тонник 9000 на круг.
А цена самой машины?))))))
Если сегодня покупать сцепку 05 года, она обойдётся миллиона в 3
8тонник милиона в два, а то и 1,7
Ивека 2 тонник(я обе их долго искал, и ту, что у Антохи, и себе, чтоб по докам г/п была менее одной тонны) в среднем 550 с довложениями порядка 30(шины, большое ТО и т п.)

[Железный Кактус]

Жестко. Толи в детстве играл в 99 в "Дальнобойщики" было всё так просто. Верните детство!!!

http://su0.ru/A5H4

[Dalnoboi]

Жестко. Толи в детстве играл в 99 в "Дальнобойщики" было всё так просто. Верните детство!!!

http://su0.ru/A5H4

Заведи себе сынишку(инструкцию см., например, в интернете), и возвращайся в детство, играй с ним в дальнобойщики, но гляди, чтоб не дай бог в жизни им не стал. Мой вот тока заикнётся про хочу стать как папа дальнобойщиком, сразу будет "чем тебя породил, тем тебя и убью"

[TommyTech]

Что ктм то валит иль нет, Иван, потестил после OE ? Там пластик не китайский ?

[ivanemelin]

Валит лучше ОЕ.
А главное на 30 кг легче.
Я окончательно пришел к выводу, что быстро ехать можно и с маленьким мотором. Главное подвески, вес и геометрия.
ХР400 на разгоне, конечно, отрывается.

Я брал под конкретные задачи: сорева по эндуро-кантри-кроссу. А там вес решает

Пластик хз, но хвост я один раз загнул уже. Не треснул ))

[TommyTech]

Валит лучше ОЕ.
А главное на 30 кг легче.
Я окончательно пришел к выводу, что быстро ехать можно и с маленьким мотором. Главное подвески, вес и геометрия.
ХР400 на разгоне, конечно, отрывается.

Я брал под конкретные задачи: сорева по эндуро-кантри-кроссу. А там вес решает

Пластик хз, но хвост я один раз загнул уже. Не треснул ))

Крутяг. А сколько мощности то в 125тке ?

[ivanemelin]

Вроде как 40 лс

[drone]

Да вы чего издеваетесь? я на 4т 250 без декомпрессора с первого раза завожу, макаку 2т вабще лафа, силой мысли можно запустить. Лишние 5 кг кроссовому моту совсем ни к чему .

кроссовому, да. Один раз завёл на старте и всё. Если заглох, то уже гонку слил. А на эндуро в трудных условиях можно много падать и глохнуть. Кнопкой быстрее завести.

Не понимаю я любовь народа 4т и электростартера для харда/кросса. Только 2т, только хардкор!

Я вот крепко задумался насчёт 2т для хард эндуро гонять по карьерам и холмам. Ногу подлечу, поеду попробую покатать на 2т.

[andrey83]

кроссовому, да. Один раз завёл на старте и всё. Если заглох, то уже гонку слил. А на эндуро в трудных условиях можно много падать и глохнуть. Кнопкой быстрее завести.

Ой зря ты про стартер тему поднял!
Щас будут ругаться,что ездить не умеешь,сцепой надо уметь пользоваться,что со стартером МОТ тежелее... и тд. и тп. ,как на меня в соседней теме!
А по теме, Ваня молодец,что купил МОТ от лучшего,я так думаю, производителя! Не стоит на месте,растёт, в смысле мастерства пилотирования,с чем его и поздравляю!

[Dalnoboi]

Ой зря ты про стартер тему поднял!
Щас будут ругаться,что ездить не умеешь,сцепой надо уметь пользоваться,что со стартером МОТ тежелее... и тд. и тп. ,как на меня в соседней теме!
А по теме, Ваня молодец,что купил МОТ от лучшего,я так думаю, производителя! Не стоит на месте,растёт, в смысле мастерства пилотирования,с чем его и поздравляю!

И лучшего продавца так-то. Чо меня-то никто не хвалит?

[VeHDeTTa]

Ты вот некоторое время назад начал активно продвигать рыжих на форуме, щас ты активно пиаришь мало и средне тоннажные перевозки. Чую, что скоро весь форум пересядет на спринтеры с атегами. Брррррр

[Dalnoboi]

Ты вот некоторое время назад начал активно продвигать рыжих на форуме, щас ты активно пиаришь мало и средне тоннажные перевозки. Чую, что скоро весь форум пересядет на спринтеры с атегами. Брррррр

Омг... для полного счастья в дурдоме тока комиссии не хватало....
Не пересядет на спринтеры, ати нынче дорог))))) Не все же как горстка избранных пристраевается))))

[andrey83]

И лучшего продавца так-то. Чо меня-то никто не хвалит?

Так это сомо собой! И так все знают,что хороший мотик продал!
Когда свой нынешний МОТ продавать соберешся - знай я первый на очереди!

[Dalnoboi]

Так это сомо собой! И так все знают,что хороший мотик продал!
Когда свой нынешний МОТ продавать соберешся - знай я первый на очереди!

Давай тебе притащим такой же, есть 6 дней 4300 ойро там, внешне лучше моего. И Главный, глядя на подиум, будет поглаживать бороду и говорить в усы: вот, вся тумбочка в выходцах с джель-клуба!

[andrey83]

Давай тебе притащим такой же, есть 6 дней 4300 ойро там, внешне лучше моего. И Главный, глядя на подиум, будет поглаживать бороду и говорить в усы: вот, вся тумбочка в выходцах с джель-клуба!

Спасибо за предложение!
Но пока с финансами не все так просто, я подажду ,пока свой продавать надумаешь,глядишь,к тому времени и бабос накопиться ,откладывать уже начал!
А так, да,МОТ моей мечты!

[Maroz]

Эту кашу заварил Валера Войтко. Я года три назад говорил, в том числе на сайте профсоюза, что возмущаться надо сейчас, но до введения платы было далеко, и все благодушно почёсывали пузики и говорили, что стадо большое, просто так не остригут. В итоге решил для себя, что своя рубашка ближе к телу, продал фуру, купил восьмитонник, проходной по мкаду и полной массой 11990, и несколько сменил концепцию перевозок. В итоге таки стадо остригли и будут стричь дальше, потому что Пу со компанией нужно баблище на крымнаш и войну в сирии.
Приятели самого большого и сиятельного, кстати, строят очередной пункт приёма платежей со всех на м4, и никакого альтернативного маршрута вообще не предусмотрено, разве что через какие-то перди. Зато крымнаш, асаднаш и пятая коломна не пройдет!

Андрюх, ты же должен понимать, что и тебя с твоими 11990 не на долго оставят в покое, и к осени и Вас туда "привяжут", ну тариф копеек на 30 поменьше сделают, а дальше и газелисты "добро пожаловать" получат, и все остальные. Ни одних же пенсионеров грабить всё время

[Dalnoboi]

Андрюх, ты же должен понимать, что и тебя с твоими 11990 не на долго оставят в покое, и к осени и Вас туда "привяжут", ну тариф копеек на 30 поменьше сделают, а дальше и газелисты "добро пожаловать" получат, и все остальные. Ни одних же пенсионеров грабить всё время

Ну так, где живём-то...

[ivanemelin]

Сегодня у меня первая поломка. Лопнул кронштейн крепления торм.суппорта. Откололся кусок резьбы (( завтра попробую заварить аргоном.

[Zybex]

Сегодня у меня первая поломка. Лопнул кронштейн крепления торм.суппорта. Откололся кусок резьбы (( завтра попробую заварить аргоном.

Тормоза придумали трусЫ)

[ivanemelin]

)) надо и передок снять тоже

[VeHDeTTa]

Сегодня у меня первая поломка. Лопнул кронштейн крепления торм.суппорта. Откололся кусок резьбы (( завтра попробую заварить аргоном.

Фото в студию, не совсем понятно, где и как именно

[Leksey]

Я только начал думать, надо ли хотеть ктм... У них тормоза откололись. Перестал думать.

[Mongoose]

Тормоза КТМ - притча во язытцах, особливо на фрирайдах))) Но все равно с ними только кроссачи сравнятся=)

[Garry]

Где - то не там облехчили.

[madmaks]

Наверное фигарил повороты во всю ручку на заднем тормозе, вот и отвалились)

)) надо и передок снять тоже

Ронни Мак так и говорил сделать, "тормоз не нужен, он вас замедлит"

[ivanemelin]

фото чуть позже




вот на картинке красным отметил что откололось.

[Dalnoboi]

Сегодня у меня первая поломка. Лопнул кронштейн крепления торм.суппорта. Откололся кусок резьбы (( завтра попробую заварить аргоном.

А как случилось? Оно само или при каких-то обстоятельствах?

[ivanemelin]

Выкатил мот и гаража. Прогрел. проехал круг вокруг дома. Подъехал к гаражу, заглушил. Часа через 1,5 начал закатывать в гараж, колесо заднее заблокировалось, колодка выскочила и ступицу блокировала. Начал осматривать, почему колодка вылетела, понял что лопнула резьба и суппорт стал болтаться.

[Dalnoboi]

Гмммм.. забавно... аргоном если варить, то сразу с болтом внутри, и вокруг уха доп.виток проволоки. Вообще место не особо загруженное, непонятно....

[andrey83]

Гмммм.. забавно... аргоном если варить, то сразу с болтом внутри, и вокруг уха доп.виток проволоки. Вообще место не особо загруженное, непонятно....

Может брак заводской?
Бывает при литье поры остаются, при незначительной нагрузке в этом месте ломается.

[ivanemelin]

Гмммм.. забавно... аргоном если варить, то сразу с болтом внутри, и вокруг уха доп.виток проволоки. Вообще место не особо загруженное, непонятно....

вот и мне не понятно. и нагрузки то никакой не было. Если вариться будет, то мм 5 утолстим ухо это

[Gordons]

Видимо раньше удар был,пока держалось,позже устало и отвалилось.У КТМ не закономерность,скорее случайность.

[VeHDeTTa]

Тормоза КТМ - притча во язытцах, особливо на фрирайдах))) Но все равно с ними только кроссачи сравнятся=)

Если ты не знаешь, о чем говоришь, не говори, ок?

Гмммм.. забавно... аргоном если варить, то сразу с болтом внутри, и вокруг уха доп.виток проволоки. Вообще место не особо загруженное, непонятно....

Наварить ухо с нуля проще и технологичнее и прочнее и безопаснее

Может брак заводской?
Бывает при литье поры остаются, при незначительной нагрузке в этом месте ломается.

Вылез бы раньше, мотик сколько отъездил, и не по дорожкам в парке.
Скорее просто так звезды легли

[andrey83]

Вылез бы раньше, мотик сколько отъездил, и не по дорожкам в парке.
Скорее просто так звезды легли

Не факт. Сталкивался и ранее с подобными дефектами,не проявляющими себя до определённого момента.
Хотя может и звезды.

[ivanemelin]

сварщик запросил 500 руб.
Я его попросил усилить. завтра посмотрим что наварит


и аморт задний сопливит (( ну это от холода, я так думаю...?

[madmaks]

и аморт задний сопливит (( ну это от холода, я так думаю...?

и это тоже, а может время подошло. Там все равно масло периодически надо менять

[VeHDeTTa]

сварщик запросил 500 руб.
Я его попросил усилить. завтра посмотрим что наварит


и аморт задний сопливит (( ну это от холода, я так думаю...?

скорее всего через несколько выездов перестанет, ибо да, холода.
500р как то кучеряво, ну да ладно.

[ivanemelin]

ну так это не Москва.... )))

[VeHDeTTa]

ну так это не Москва.... )))

Имел ввиду дорого

[ivanemelin]

Да я понял )). Вопреки всеобщему мнению, у нас не дешевле чем в Москве, а даже дороже на некоторые услуги. Ибо конкуренции меньше.

[Dalnoboi]

Видимо раньше удар был,пока держалось,позже устало и отвалилось.У КТМ не закономерность,скорее случайность.

Удар в это место? Для очистки совести надо осмотреть суппорт на след такого удара.

сварщик запросил 500 руб.
Я его попросил усилить. завтра посмотрим что наварит


и аморт задний сопливит (( ну это от холода, я так думаю...?

Да. Уменя зимой. Тоже влажнел, летом сох.

[ivanemelin]

На первый взгляд на суппорте ничего замечено не было. Собирать буду - посмотрю внимательнее. Видимо просто случайность.

[Dalnoboi]

Имел ввиду дорого

100 руб/см, так что норм

[VeHDeTTa]

100 руб/см, так что норм

50руб см так то)

[Mongoose]

Если ты не знаешь, о чем говоришь, не говори, ок?

Антоха, ни в коем случае не хотел задеть твои нежные чувства к этой марке, но уже 3-й случай какого-то косяка с тормозами ктм. Правда у Сани и Рустема траблы были с поршнями суппорта, а не с креплениями.

[VeHDeTTa]

Антоха, ни в коем случае не хотел задеть твои нежные чувства к этой марке, но уже 3-й случай какого-то косяка с тормозами ктм. Правда у Сани и Рустема траблы были с поршнями суппорта, а не с креплениями.

А что у сани? У него как выяснилось, хреновый душный мастер цилиндр, в котором всё изношено.

Про рустема не в курсе.


А еще в курсе с глобальными проблемами тормозов у Хонды, например, и у многих японцев в принципе. Проблема называется "они не тормозят"

[Dalnoboi]

А еще в курсе с глобальными проблемами тормозов у Хонды, например, и у многих японцев в принципе. Проблема называется "они не тормозят"

А у японцев есть тормоза? Серьёзно? Я думал это устройства замедления мотоциклов. Поговорим о нефиксирующихся в принципе тормозных педалях, на которых невозможно корректно выставить свободный ход? И об износе в первые 5м/ч сопряжения "вилка-шплинт" на соединении педали и штока заднего мастерцилиндра?
. Так что разовые траблы с тормозами ктм оставим в покое!
Не будем обращаться к американским тест-пилотам АМА, досточно того, что медленный ребёнок, прокатившись после CR125R на моём ктме, сказал, что по сравнению с ктм хонда просто не останавливается.....и не поворачивает.

50руб см так то)

Ну где как. У нас на ремонти литых дисков 100 руб/см. Зато не теряешь полдня в пробках.
Кста, Паша-Ява купил аргонку. Уже хвастался?

[kaban]

Ага, известный прием! Перевести внимание от вопиющего косяка: "А вот гляньте на хонде...!"

[VeHDeTTa]

А у японцев есть тормоза? Серьёзно? Я думал это устройства замедления мотоциклов. Поговорим о нефиксирующихся в принципе тормозных педалях, на которых невозможно корректно выставить свободный ход? И об износе в первые 5м/ч сопряжения "вилка-шплинт" на соединении педали и штока заднего мастерцилиндра?
. Так что разовые траблы с тормозами ктм оставим в покое!
Не будем обращаться к американским тест-пилотам АМА, досточно того, что медленный ребёнок, прокатившись после CR125R на моём ктме, сказал, что по сравнению с ктм хонда просто не останавливается.....и не поворачивает.


Ну где как. У нас на ремонти литых дисков 100 руб/см. Зато не теряешь полдня в пробках.
Кста, Паша-Ява купил аргонку. Уже хвастался?

Не Паша а Лёша)

Хвастался, тока ему учиться и учиться и руку набивать. А мои 50рублей в 10 минутах неспешного хода, и после многих лет интенсивной работы на заводе.

[Dalnoboi]

Ага, известный прием! Перевести внимание от вопиющего косяка: "А вот гляньте на хонде...!"

А на хонде 06...11 клапана проваливаются))))

[ivanemelin]

ну лично для меня сильный аргумент: у японцев нет современных 2т эндуро (точнее не было до 2016 года ))
А уж сыпятся все и по разным причинам.

[Dalnoboi]

ну лично для меня сильный аргумент: у японцев нет современных 2т эндуро (точнее не было до 2016 года ))
А уж сыпятся все и по разным причинам.

Не прельщайся. Кроссач с лампочкой и 18м колесом ещё не эндуро. Всё не так однозначно с этой Ямахой.

[VeHDeTTa]

Не прельщайся. Кроссач с лампочкой и 18м колесом ещё не эндуро. Всё не так однозначно с этой Ямахой.

И ваще если смотреть из 2т японокроссачей 250, самым лучшим и годным для переделки является зузуки.

[Zybex]

самым лучшим и годным для переделки является зузуки.

переделки для чего?
прошу поподробнее,
записываю )

[Dalnoboi]

И ваще если смотреть из 2т японокроссачей 250, самым лучшим и годным для переделки является зузуки.

"Поперхнулся чаем". Почему сузуки, которая даже не удосужилась разработать дюралевую раму для 2т?
Европейские ателье, например, переделывают хондокроссачи в эндурики. По принципу "хуже не будет". И переделки серьёзные: коробас в первую очередь, меньше карб, пружинку, ТОТ САМЫЙ коммутатор, который мы называем SXS. Колесо, свет и подножка-детский сад, младшая группа, это самое простое.

[ivanemelin]

А у ямахи разве не измененный коробас.

[VeHDeTTa]

переделки для чего?
прошу поподробнее,
записываю )

Очевидно для эндуро

"Поперхнулся чаем". Почему сузуки, которая даже не удосужилась разработать дюралевую раму для 2т?
Европейские ателье, например, переделывают хондокроссачи в эндурики. По принципу "хуже не будет". И переделки серьёзные: коробас в первую очередь, меньше карб, пружинку, ТОТ САМЫЙ коммутатор, который мы называем SXS. Колесо, свет и подножка-детский сад, младшая группа, это самое простое.

Европейские ателье в виде монтеса да, делаю, только это по сути итальянское подразделение Хонды)))

Не уточнил, под переделкой имею ввиду в гараже в Урюпинске. Колесо 18, генератор больше, свет, маховик.
И у Сузуки 250 из них всех самый ровный и низастый мотор, если можно так говорить про кросс. И подвеска приятнее.

[madmaks]

"Поперхнулся чаем". Почему сузуки, которая даже не удосужилась разработать дюралевую раму для 2т?

А ктм стало быть удосужился??

[VeHDeTTa]

А ктм стало быть удосужился??

Ай молодец!

Ктм не будет использовать те огромные мощности подобной линии, для производства алю рам, которые используют японцы. Этакий штучный товар, в массе своей.

[Dalnoboi]

Очевидно для эндуро


Европейские ателье в виде монтеса да, делаю, только это по сути итальянское подразделение Хонды)))

Не уточнил, под переделкой имею ввиду в гараже в Урюпинске. Колесо 18, генератор больше, свет, маховик.
И у Сузуки 250 из них всех самый ровный и низастый мотор, если можно так говорить про кросс. И подвеска приятнее.

Как бы генератор со светом уже даёт маховик. У наших кроссачей стоит 85шное зажигание, а у гимаройчика на зелени наоборот, ехс шное. Поэтому он так со старта и упиливает. Тока обмотки срезаны, а ротор как у нас.

А ктм стало быть удосужился??

У ктма одинаковые рамы в верхних и нижних классах, и 4т и в 2т, в отличии от...

[VeHDeTTa]

Как бы генератор со светом уже даёт маховик. У наших кроссачей стоит 85шное зажигание, а у гимаройчика на зелени наоборот, ехс шное. Поэтому он так со старта и упиливает. Тока обмотки срезаны, а ротор как у нас.

Ну тем кому свет не нужен, оставляют старый генератор, и маховик туда, маховик

[Dalnoboi]

Антох, не монтеса, а хонда HR и HRF.В испании что ли клепают

Ну тем кому свет не нужен, оставляют старый генератор, и маховик туда, маховик

Но надёжней..ты в курсе. Площадки-то статора по диаметру одинаковые, проще купить к-т кокусана с какого-нибудь рмх или црм

А у ямахи разве не измененный коробас.

А надо сравниаать юз250 и эту эндурку

[VeHDeTTa]

Антох, не монтеса, а хонда HR и HRF.В испании что ли клепают


Но надёжней..ты в курсе. Площадки-то статора по диаметру одинаковые, проще купить к-т кокусана с какого-нибудь рмх или црм


А надо сравниаать юз250 и эту эндурку

Ну надежней...... У меня в том случае есть вопросы к тому, кто приваривал, ибо...... Не приварено оно было. А скорее капнули сварки для виду

[Dalnoboi]

Ну надежней...... У меня в том случае есть вопросы к тому, кто приваривал, ибо...... Не приварено оно было. А скорее капнули сварки для виду

Тоже да. И я этот вопрос задал. К материалу, из которого ротор, фигово прихватывается. Но, в общем, щас нам обоим маховик некритичен, коленвалы и так тяжёлые.

[Mongoose]

Андрюха,спешл фор ю:

Ямаха выпускает сразу 3 двухтактника в следующем году, по крайней мере анонсировала так. YZ250 - чистый кросс, YZ250X - мотоцикл для кантрикросса и WR250 2т - хардэндуру. Рамы у всех одинаковые, мотор, в целом, тоже, подвески разные и у ВР полноценная убогая черная лампадка.

[VeHDeTTa]

Андрюха,спешл фор ю:

Ямаха выпускает сразу 3 двухтактника в следующем году, по крайней мере анонсировала так. YZ250 - чистый кросс, YZ250X - мотоцикл для кантрикросса и WR250 2т - хардэндуру. Рамы у всех одинаковые, мотор, в целом, тоже, подвески разные и у ВР полноценная убогая черная лампадка.

Так в моторе то всё дело и есть! ПоИг на подвески, у меня она вообще больше на кросс похожа. Мне так лучше едется, комфортнее спокойнее стабильнее быстрее