gas gas ec 200, первый 2т Опции

[Глеб]

Всем привет. Именно этот мотоцикл подвернулся случайно, решил брать особо не думая. Все знакомые путают его с сузуки рмх) Но по тех характеристикам он немного легче. А точнее 95кг и 37л.с. Именно этого мне не хватало в джебеле. Так же мотоцикл приятен тем что в Европе на них ездят "школьники" по лесочку))
Пока не выезжал, и вопросов по эксплуатации не возникает. Буду вести бортовой журнал тут. Гасов в России становится больше, а информации мало.

Сейчас друг делает защиту радиаторов, а потом будем думать над защитой резонатора.

[stofel]

Поздравления!
Симпотичный гораж

[isharygin]

Всем привет. Именно этот мотоцикл подвернулся случайно, решил брать особо не думая. Все знакомые путают его с сузуки рмх) Но по тех характеристикам он немного легче. А точнее 95кг и 37л.с. Именно этого мне не хватало в джебеле. Так же мотоцикл приятен тем что в Европе на них ездят "школьники" по лесочку))
Пока не выезжал, и вопросов по эксплуатации не возникает. Буду вести бортовой журнал тут. Гасов в России становится больше, а информации мало.

Сейчас друг делает защиту радиаторов, а потом будем думать над защитой резонатора.

Жалко нет смайлика " весь извелся в зависти "
Бортовой журнал по 2т - отличная идея!

[Zybex]

Всем привет. Именно этот мотоцикл подвернулся случайно, решил брать особо не думая. Все знакомые путают его с сузуки рмх)

Поздравляю!
Может в 2Т разделе лучше писать? (:

сколько денег?

зы суза 108кило и 50хп

[ivanemelin]

А что денег, если не секрет? Год?
Поздравляю!

[Глеб]

Спасибо. Смотрел в сторону и crm и rmx , но всё же хочется ездить на ктме)) А гас гас как то к ним ближе что ли) Поездим, сравним. Благо рмх есть у знакомого.
180т.р. 2005год. Изначально планировал залезть в кредиты и взять свежее и ямаху) Но так теперь мне даже больше нравится.
Сразу отпишусь по запчастям. В России магазин мото50 (есть очень многое в наличии и всё что надо под заказ), в Европе есть 3 больших магазина (репутация проверенна)

[Gordons]

С приобретением хардокрасавца!Скоро все на 2Т сядут. Меня чёта отговорили от GAS,хотя мот не плохой.Банкроты правда.Но КТМ поглотить собирался.С запами пробивал?Где брать,цены?

[kaban]

По моему информация, что бывает RMX250 с 50л.с. сильно преувеличена. Даже его более старший собрат RM250 из 90-х(Как и RMX) не достигает такой мощности
http://www.pulpmx.com/stories/look-back-ol...-90-1996-cr250r
Кстати, тот который 40л.с. тоже на 40 субъективно не ощущается

[Глеб]

С приобретением хардокрасавца!Скоро все на 2Т сядут. Меня чёта отговорили от GAS,хотя мот не плохой.Банкроты правда.Но КТМ поглотить собирался.С запами пробивал?Где брать,цены?

Магазины запчастей. http://moto50.ru/shop/ http://www.greenlandmx.com/ https://www.teile-katalog.com/ http://www.trialendurodirect.com/product-c...sories/gas-gas/ http://www.enduropuro.it/shop/en/5-gasgas-enduro-parts
ebay ещё)) + там некоторые запчасти от хонда cr и даже ямаха yz .



Я так понимаю что про РМХ и CRM сейчас тут срач начнётся))) Дело не в лошадиных силах и кубических сантиметрах, дело в умении управлять мотоциклом. Сам видел как на гонках приезжает црм вперёд какого нибудь 2Т 300EXC. А эти диаграммы не нужны для обычного обывателя. Мне дайте мотоцикл с 60л.с. от этого лучше я не проеду.

[Rem]

Ого! Поздравляю с приобретением! Желаю ,чтоб он ехал как КТМ, но был бы надежен, как Джебел!

Конечно, только кик?

[kaban]

Да это понятно, я привожу диаграммы, как доказательство, что заявленное количество л.с. часто бывают мягко говоря ошибочным, а люди до сих пор ими оперируют для сравнения мотоциклов, а ведь это не правильно.
Производители в последнее время вообще отказались от их обнародования и я считаю, что это хорошо

[Глеб]

Ого! Поздравляю с приобретением! Желаю ,чтоб он ехал как КТМ, но был бы надежен, как Джебел!

Конечно, только кик?

Такого не бывает)) Пусть просто едет и ломается пореже. Уже будет хорошо.
Да, только кик.

[isharygin]

Я так понимаю что про РМХ и CRM сейчас тут срач начнётся))) Дело не в лошадиных силах и кубических сантиметрах, дело в умении управлять мотоциклом. Сам видел как на гонках приезжает црм вперёд какого нибудь 2Т 300EXC. А эти диаграммы не нужны для обычного обывателя. Мне дайте мотоцикл с 60л.с. от этого лучше я не проеду.

Плюс в карму и рейтинг

[kaban]

Я так понимаю что про РМХ и CRM сейчас тут срач начнётся))) Дело не в лошадиных силах и кубических сантиметрах, дело в умении управлять мотоциклом. Сам видел как на гонках приезжает црм вперёд какого нибудь 2Т 300EXC. А эти диаграммы не нужны для обычного обывателя. Мне дайте мотоцикл с 60л.с. от этого лучше я не проеду.

Есть тут зерно истины, но было бы это чистой правдой, все бы ездили на джебелях и xr250, никто бы не покупал ни КТМ-ов ни ГАС-ГАСов. Покажи мне, кто не хотел бы КТМ, да непременно чтобы 300?

Кстати поздравляю, мот отличный

[Глеб]

Есть тут зерно истины, но было бы это чистой правдой, все бы ездили на джебелях и xr250, никто бы не покупал ни КТМ-ов ни ГАС-ГАСов. Покажи мне, кто не хотел бы КТМ, да непременно чтобы 300?

Кстати поздравляю, мот отличный

Просто не все к этой истине приходит сразу. Я честно могу сказать что для меня джебель или хр250 за глаза. Не хватает подрыва перед препятствием немного. Немного тяжеловат (я просто дрыщ тот ещё). В остальном всё супер. Менять мотоцикл очень интересно, познать что то новое. Поэтому выбрал 2т. Так же решил посвятить 2016 год тренировкам. Баланс в первую очередь и проезд препятствий (правильно, а не как придётся).
Мы проводили тренировку в песке с горкой, там были всякие мотоциклы 30 штук (дрз, джебели, вр450,250ф,р, ктм, кх, даже новая в упаковке хускварна те250) ездил без проблем Бойдак Александр на китайском мотоцикле. Остальные сидели в первом овраге и умирали от жажды. Был Хвалынск в Саратове, там было 80 гонщиков. И шерки и берги и хаски.... Приехал первым в хобби ямаха ттр 96года.
Мы же просто любим мотоциклы, любим кататься, любим покупать экипировку в цвет, масло всякое красненькое лить. Это доставляет нам кучу удовольствия. Но при этом мало кто из нас реально дорос до ктм exc 300. А хотеть его надо! Для этого мы и живём.

[Dalnoboi]

Угу, в квартиру затащил. Наш человек!

[Leksey]

Да квартира-то хорошая.
Мне очень нравятся эти суждения. И я очень хотел посвятить тренировкам какой-то там год, отложил на следующий, потом опять отложил... Так что Джебел у меня полностью в кассу стоит, как бы я там ни хотел 2т )

[Глеб]

Это не моя квартира) Это 16 этаж друга. Забирали мотик из транспортной после снегопада в мороз. А я живу в лесу, откапывать было лень)) Так там и стоит.
Leksey, вот именно поэтому я и взял этот мотоцикл. Побоялся что если не сейчас, то может никогда. А вернуться (в случае не понравилось) к джебелю или хру никогда не поздно.

[Meadow]

Поздравления! В моих краях это вообще какой то фантастический мотоцикл))

[Leksey]

Побоялся что если не сейчас, то может никогда.

Да, это свербит. Дак я кроме этого еще много на чем хочу всех уделать ) Чо мне, все это покупать теперь? ) И в космос хочу тоже.
В общем рад, что хоть на твоем журнале тут повиртуальничаю )

[kosmo]

Вот это аппарат! Поздравляю! Если уж на джебеле кроссачи драл, теперь и вовсе видосы смотреть страшно будет а по поводу ктм и прочих европейцев мне думается, что как только японцы додумаются сделать 2т с фарой и кнопкой многие с удовольствием махнут те же кэтээмы на япошку

[ARS]

Опрятный, чистый мотоцикл на ковре, приятно посмотреть.

[alistair]

Поздравляю! Красивый. Какие-то впечатления есть уже?
Что за подвески?

[анDrей]

Поздравляю с применением!

[Глеб]

kosmo, сделали вроде ямаху. Но нужно пару лет чтобы заслужить доверие покупателей наверное.
Спасибо , спасибо.
alistair , ощущений пока нет. Не выезжал. Пока посидел только)) Высокий и узкий.
Сейчас делается защита. Думаю не хуже чем магазинная.

[gastello]

Поздравляю! Вещь! То-же о 2т думаю,мониторю,изучаю. Да и финка рядом. Попадалась инфа что у гасов мотор имеет корни CR-а,до 2001 года. Может баян, не уверен!

[Zybex]

По моему информация, что бывает RMX250 с 50л.с. сильно преувеличена. Даже его более старший собрат RM250 из 90-х(Как и RMX) не достигает такой мощности
http://www.pulpmx.com/stories/look-back-ol...-90-1996-cr250r
Кстати, тот который 40л.с. тоже на 40 субъективно не ощущается

Сколько минут держал полностью открытую ручку газа на 3 передаче в лесу или на трассе?

Вот это аппарат! Поздравляю! Если уж на джебеле кроссачи драл, теперь и вовсе видосы смотреть страшно будет а по поводу ктм и прочих европейцев мне думается, что как только японцы додумаются сделать 2т с фарой и кнопкой многие с удовольствием махнут те же кэтээмы на япошку

Днло в технологиях

[раш]

.... точнее 95кг и 37л.с.

http://www.motorcyclespecs.co.za/bikes/Gas%20Gas.htm

[madmaks]

По моему информация, что бывает RMX250 с 50л.с. сильно преувеличена. Даже его более старший собрат RM250 из 90-х(Как и RMX) не достигает такой мощности
http://www.pulpmx.com/stories/look-back-ol...-90-1996-cr250r
Кстати, тот который 40л.с. тоже на 40 субъективно не ощущается

не надо путать мощность на кв и на колесе.

[Dalnoboi]

Вот это аппарат! Поздравляю! Если уж на джебеле кроссачи драл, теперь и вовсе видосы смотреть страшно будет а по поводу ктм и прочих европейцев мне думается, что как только японцы додумаются сделать 2т с фарой и кнопкой многие с удовольствием махнут те же кэтээмы на япошку

Уже видели, без фары и кнопки. Чтоб снять цилиндр, надо снять радиаторы. Нет уж, нам такого не надо. На снятие цилиндра и поршня на кх85 уходит стоко же времени, сколько чтоб снять цилиндр и мотор с ехс125. Япы, походу, думают, что их моторы ходят вечно.

[chiporezz]

Сколько минут держал полностью открытую ручку газа на 3 передаче в лесу или на трассе?

По льду держал на хануриковом именно на 3 и полностью открытой. 40 там есть, но не больше.

[Zybex]

По льду держал на хануриковом именно на 3 и полностью открытой. 40 там есть, но не больше.

Кавно эти ваши 2Т

Джебель лучший!!!!

Совсем забыл что джеб купил.

Это у меня остаточное от 2Т

[Глеб]

Поздравляю! Вещь! То-же о 2т думаю,мониторю,изучаю. Да и финка рядом. Попадалась инфа что у гасов мотор имеет корни CR-а,до 2001 года. Может баян, не уверен!

Да, сцепление от CR , шатун от CR, и ещё кое что подходит. Думаю CR и Гас где-то рядом.

[kaban]

не надо путать мощность на кв и на колесе.

В том то и дело, что некоторые производители указывают мощность на колесе, а некоторые на коленвале, отсюда возникает путаница
Например:
CRF250X - 30л.с. на колесе
DR250R - 30л.с. (видимо на коленвале)
XR400 - 33л.с. на колесе
KLX250 - 20л.с. на колесе
CRF250L - 20л.с. на колесе
WR250R - 23л.с на колесе(а заявлено, не помню 30-35л.с., значит на коленвале)
TTR250 - 18л.с. на колесе(а заявлено 30л.с. на коленвале)
и т.д. и т.п.
Могу выставить графики
Просто хочу обратить внимание общественности, что количество л.с. в эндуро мало того, что не имеет решающего значния, так еще и часто является НАГЛОЙ ЛОЖЬЮ производителя
Извините за оффтоп, к замечательному обсуждаемому мотоциклу это никак не относится

[chiporezz]

В том то и дело, что некоторые производители указывают мощность на колесе, а некоторые на коленвале, отсюда возникает путаница
Например:
CRF250X - 30л.с. на колесе
DR250R - 30л.с. (видимо на коленвале)
XR400 - 33л.с. на колесе
KLX250 - 20л.с. на колесе
CRF250L - 20л.с. на колесе
WR250R - 23л.с на колесе(а заявлено, не помню 30-35л.с., значит на коленвале)
TTR250 - 18л.с. на колесе(а заявлено 30л.с. на коленвале)
и т.д. и т.п.
Могу выставить графики
Просто хочу обратить внимание общественности, что количество л.с. в эндуро мало того, что не имеет решающего значния, так еще и часто является НАГЛОЙ ЛОЖЬЮ производителя
Извините за оффтоп, к замечательному обсуждаемому мотоциклу это никак не относится

Ну еще могут указывать без фильтра и выпускного тракта.
Ща Томми появится и тебе все разжует, что у др250 30-на колесе.

[Zybex]

Ну еще могут указывать без фильтра и выпускного тракта.
Ща Томми появится и тебе все разжует, что у др250 30-на колесе.

У ТомиТеча было все 60!!!
Я даже побоялся в драге с ним зарубиться на своем полносиле.
Тихо укатил мот в кусты и сжог!

[раш]

Кавно эти ваши 2Т

Джебель лучший!!!!

Совсем забыл что джеб купил.

да,да ...хорошие лозунги , иначе не поймет тя большая часть фуромчан , а так ...как низко пали .

[Глеб]

Подскажите кто пользовался, нужен ли такой мини радиатор дополнительный ставить. Реально ли он помогает.

[раш]

Подскажите кто пользовался, нужен ли такой мини радиатор дополнительный ставить. Реально ли он помогает.

лишним точно не будет , на свою BETA, такой же хочу сделать , а то вентилятор без отдыха почти работает )))) .

[Глеб]

лишним точно не будет , на свою BETA, такой же хочу сделать , а то вентилятор без отдыха почти работает )))) .

Ну просто если не особо помогает, то и не нужна она мне) Лишняя деталь. Видел в каком то видео такая выведена на переднее крыло.
Ещё такие для тормозов есть, чтобы не кипели.
А вентиляторы какие на бете у тебя? Самодельный или прям под твой мотоцикл?

[раш]

вентилятор на Бетке с завода идет , но на ней радиатор маленький , если на твоем вентилятора нет , то лучше поставить конечно его , чем эту приблуду .

[Согрыч]

Подскажите кто пользовался, нужен ли такой мини радиатор дополнительный ставить. Реально ли он помогает.

Не нужно страдать херней!

[Mongoose]

В том то и дело, что некоторые производители указывают мощность на колесе, а некоторые на коленвале, отсюда возникает путаница
Например:
CRF250X - 30л.с. на колесе
DR250R - 30л.с. (видимо на коленвале)
XR400 - 33л.с. на колесе
KLX250 - 20л.с. на колесе
CRF250L - 20л.с. на колесе
WR250R - 23л.с на колесе(а заявлено, не помню 30-35л.с., значит на коленвале)
TTR250 - 18л.с. на колесе(а заявлено 30л.с. на коленвале)
и т.д. и т.п.
Могу выставить графики
Просто хочу обратить внимание общественности, что количество л.с. в эндуро мало того, что не имеет решающего значния, так еще и часто является НАГЛОЙ ЛОЖЬЮ производителя
Извините за оффтоп, к замечательному обсуждаемому мотоциклу это никак не относится

Если испытания на полноценном стенде, то результаты с колеса берут. Они более показательные, чем на кв. Мотор может хоть 100 выдавать, но из-за разных нюансов, таких как настройка кпп, звезды, вес и пр. на колесе может остаться лишь половина заявленной мощности. Где-то видел ролик, где 200-й кдх на колесе показал 27.7 л.с. - чуть не расплакался от горя, потому что свято верил в 37=)

[Dalnoboi]

Не надо плакать от горя. Продают мотоцикл лошадиные силы, а двигает крутящий момент.

[stofel]

Не надо плакать от горя. Продают мотоцикл лошадиные силы, а двигает крутящий момент.

плакать хочется когда берешь мотоцикл как более мощьный от своего предыдущего, а втруг оказывается что цифирки с коленвала сняты и какбэ мягко говоря лошадки на колесе не соответствуют ожиданиям. Не цифринным ожиданиям, а ожиданиям задницы, которая больше всех лобировала, за новый мот

[Mongoose]

плакать хочется когда берешь мотоцикл как более мощьный от своего предыдущего, а втруг оказывается что цифирки с коленвала сняты и какбэ мягко говоря лошадки на колесе не соответствуют ожиданиям. Не цифринным ожиданиям, а ожиданиям задницы, которая больше всех лобировала, за новый мот

Ну если сравнивать с предыдущим, т.е. ттр, то кдх ощутимо злее) Ведь у ттр на колен валу примерно как у кдх на колесе. Так что сильно не горюю по этому поводу

[stofel]

Ну если сравнивать с предыдущим, т.е. ттр, то кдх ощутимо злее) Ведь у ттр на колен валу примерно как у кдх на колесе. Так что сильно не горюю по этому поводу

а я думал что у меня скутер 14 лошадок, а джебель 30, и это будет ух как!
А оказалось что в нем около 18 и только на сверхах где то, в среднем прироста динамики почти не чуствуется

[Leksey]

У тебя карбюратор от тоски усох.

[chiporezz]

а я думал что у меня скутер 14 лошадок, а джебель 30, и это будет ух как!
А оказалось что в нем около 18 и только на сверхах где то, в среднем прироста динамики почти не чуствуется

А сколько кубов у тебя скутер?

[kaban]

А вот кто знает, каким образом они получают значение максимальной мощности на коленвалу? Неужели цепляют некий динамометр за цапфу коленвала? Не думаю. Скорее всего имеется некая теоретическая, рассчетная величина мощности, вычисленная при проектировании мотора. Ее и влепили дальше в тех. характеристики. Но, что совершенно точно понятно, некоторые начали публиковать мощность на колесе: CRF250L, KLX250, как я уже и писал. Сюда с небольшой погрешностью можно отнести CRF250X и XR400. Даже KTM SX450F 2016 заявил некую мощность, на оффициальном сайте, в 60л.с. Мол, для такой мощи они применили в нижней головке шатунв, подшипник скольжения, состоящий из двух вкладышей. По измерениям, согласно какому-то американскому журналу на колесе - 58л.с.! В точку

П.С. Кстати, хотел добавить, что соотношение звезд и коробки на мощность не влияет. Как и вес.
"продают л.с., а выигрывает крутящий момент" - не совсем верно, так как мощность и момент вытекают одна из другой. Точнее динамометр рисует график момента относительно оборотов, а потом математически, исходя из того, что мощность - это произведение силы на скорость, вычисляется кривая мощности в зависимости от оборотов. Надо сказать, что имея на руках одну из кривых(мощности или момента) можно путем нехитрых вычислений получить другую.
Но верно здесь то, что большая максимальная мощность - еще не гарантирует динамики

[madmaks]

а я думал что у меня скутер 14 лошадок, а джебель 30, и это будет ух как!
А оказалось что в нем около 18 и только на сверхах где то, в среднем прироста динамики почти не чуствуется

а чего, у скутера 14 с колеса?

[stofel]

а чего, у скутера 14 с колеса?

ага, и тянет ровно во всем диапазоне.
во всяком случае тогда все эти циферки адекватно друг с другом увязываются

[TommyTech]

плакать хочется когда берешь мотоцикл как более мощьный от своего предыдущего, а втруг оказывается что цифирки с коленвала сняты и какбэ мягко говоря лошадки на колесе не соответствуют ожиданиям. Не цифринным ожиданиям, а ожиданиям задницы, которая больше всех лобировала, за новый мот

Ты наверное и не крутил свой джебель до "места" где и начинаются около 30 лошадиные силы, там все с 6-7 тысяч только начинается
мотор просто верховой, что бы удивлятся на дёрганную тягу с нуля бери китай, но на скутере ты его обгонишь )))

[stofel]

Ты наверное и не крутил свой джебель до "места" где и начинаются около 30 лошадиные силы, там все с 6-7 тысяч только начинается
мотор просто верховой, что бы удивлятся на дёрганную тягу с нуля бери китай, но на скутере ты его обгонишь )))

9литров на сотку сжег это мало крутил?

[TommyTech]

9литров на сотку сжег это мало крутил?

нормальный раход. это не шутка , но может поставить tm 28 ? (=

[Циник]

Но верно здесь то, что большая максимальная мощность - еще не гарантирует динамики

где-то так,условия надо выбирать
боянисто,но актуально

[chiporezz]

ага, и тянет ровно во всем диапазоне.
во всяком случае тогда все эти циферки адекватно друг с другом увязываются

Все-таки не думаю, что там 14 лошадей на колесе. Здесь эффект достигается вариатором и передаточным отношением. Ездил я на хонде, максик 250сс. Тоже ощущение, что тянет лучше джеба.

[Глеб]

Что значит тянет лучше? Не пойму.

[Mongoose]

Что значит тянет лучше? Не пойму.

Тащит и прет)

[Глеб]

был у меня сузуки скайвэй 250. Сейчас есть адресс 110 , я с вами не согласен. Джебель и тащит и прёт намного бодрее.
Тем временем начали собирать защиту радиаторов из таких вот алюминиевых пластин

[isharygin]

Что значит тянет лучше? Не пойму.

В анлийском есть слово traction -тяга, тяговое усилие . Возможно слово трактор произошло как раз от него. Можешь в горку въехать не снижая передачи и не набирая заметный разгон перед этим - тяга отменная. Редко щелкаяешь передачами - тяга отменная. и тд
Но справедливости ради, говоря про тягу как правило подразумеваем хороший крутящий момент на низах. Те тот же крутящий ( в цифрах) момент на верхах это уже воспринимается как более слабая тяга

[madmaks]

9литров на сотку сжег это мало крутил?

как ты стока сжег???

[stofel]

как ты стока сжег???

ручку выкручиваеш до упора и так держишь час.

[Глеб]

Можешь в горку въехать не снижая передачи и не набирая заметный разгон перед этим - тяга отменная.

А как на скутере тягу почувствовать ? Он переключается на пониженную не заметно.

[ivanemelin]

о чем на вариаторе можно вообще говорить? он работает все время в диапазоне максимального крутящего момента.

[chiporezz]

ручку выкручиваеш до упора и так держишь час.

На нейтралке))).

[isharygin]

А как на скутере тягу почувствовать ? Он переключается на пониженную не заметно.

Ты имеешь в виду вариатор? ну если компенсацию недостатка крутящего момента на низах райдер добивается в обычной коробке пониженной передачей и более частой работой сцеплением, то на вариаторе это можно оценить в первую очередь по оборотам двигателя. Чем ниже обороты тем более тяговитый двигатель. Ну и опять же горки или заметный по весу груз

[Глеб]

ручку выкручиваеш до упора и так держишь час.

Тебе точно нужно менять мотоцикл. Я за 3года выкручивал ручку до упора раз 5, секунд по 20

Ты имеешь в виду вариатор?

У меня не было скутеров без вариатора(( Я всё понял.

[stofel]

На нейтралке))).

вот трек
https://www.endomondo.com/users/24284220/workouts/581580581

[madmaks]

ручку выкручиваеш до упора и так держишь час.

даже мотор не заклинил?

[анDrей]

даже мотор не заклинил?

Только суппорт

[Gordons]

Безумно интересно отзыв о моте получить.

[stofel]

даже мотор не заклинил?

А с чего клинить? карб то вакумный, он насасывает столько сколько может, бельше чем может не насосет.

[Глеб]

Безумно интересно отзыв о моте получить.

Я же не смогу плохо о мотоцикле написать)) Нужно звать независимых экспертов

[madmaks]

А с чего клинить? карб то вакумный, он насасывает столько сколько может, бельше чем может не насосет.

там поршень маслом не охлаждается, не спорт техника.

[Глеб]

Друзья, вчера был первый запуск мотоцикла и первый моточас катаний. Рассказывать конечно пока нечего, у нас ещё снега 40см. Но мне кажется это именно то что я хотел.) Мотоцикл едет не только на верхах. Он легко тошнит при этом не затыкается внезапно как 4т , а если ещё и работать сцеплением, тогда появляются всеми любимые низы)). Но думаю препятствия и горки на нём брать надо ходом будет.
И вот 30 сек нарезка, небольшой прикол над владельцем sxf))

[Zybex]

если ещё и работать сцеплением, тогда появляются всеми любимые низы))

Да ты обманываешь!!!!!
Нет никаких низов в 2Т особенно на хард и технике!!!!!!!!!!

[Dalnoboi]

Да ты обманываешь!!!!!
Нет никаких низов в 2Т особенно на хард и технике!!!!!!!!!!

Есть. Тысяч с двух.

[Глеб]

Я не обманываю, я просто не разбираюсь)

[Zybex]

Есть. Тысяч с двух.

Стофель говорил нету, да и другие тож е.
Значит нет их!

[klaster]

поздравляю! теперь на соревах всех порвешь!

[Mongoose]

Стофель говорил нету, да и другие тож е.
Значит нет их!

А-а, ну раз Стофель говорил, тогда нет.

[Глеб]

Решили пока у нас снега не растаяли подготовиться к гонке в Волгограде. И поехали в Геленджик. Уже поаатались по горным речкам, подъемам, тропинкам. Могу сказать на 100% что мотоциклом доволен. Едет везде с легкость и контролируется так же.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Mongoose]

Класс! У Ромы гонял?

[Глеб]

Плохо ветка движется)) Нечего написать даже, катаюсь просто целыми днями) даже ничего не ломается, не течёт.. тьфу, тьфу.
Проехал уже гонку в Волгограде, Саратове (Бурелом) и Пензе. Раскатывал трассу для Самарской гонки. В понедельник опять удалось побывать в горах.

[анDrей]

Плохо ветка движется)) Нечего написать даже, катаюсь просто целыми днями) даже ничего не ломается, не течёт.. тьфу, тьфу.

Пусть лучше так, чем наоборот !

[Глеб]

Друзья , всех с нас наступающим Новым годом!!!
Пора немного подвести итог использования 2Т мотоцикла)
Проехал за сезон 75 часов. Участвовал в гонках, катался по округе и два раза ездил в горы. Сегодня катался на шипах.
За всё время заменил : Почти сразу руль, но и рентал тоже погнулся)) Поставил жиклёры с заводскими размерами и опустил иглу. В Пензе на гонке кувыркнулся через руль и сломал пластик фары. Спаял и ездил всё лето, но на гонке в Хвалынске от встречи с деревом пластик был утерян безвозвратно, сейчас стоит фара с алиэкспресса.
Летом мотоцикл целиком разбирал для выявление дефектов , в результате нашёл только сточенные направляющие передней вилки. Заменил их вместе с сальниками, пыльниками, маслом.
Вот и всё! Сейчас требует замены передняя звезда и подшипники переднего колеса. Всё это лежит в запасе , на выходных поменяю.
Отличный мотоцикл, в 2017 буду газить на нём же. Сделал поэтому себе подарок в виде комплекта пластика polisport, но он ещё в пути ко мне.
фотохостинг бесплатный
фотохостинг бесплатный
фотохостинг бесплатный

[анDrей]

Пусть и дальше радует!

[Глеб]

Все вокруг наводят красоту к весне, и моего гаса не обошла эта учесть)

[Vov4ik]

а где запчасти на газа берешь? ебей?

[Глеб]

а где запчасти на газа берешь? ебей?

Не, мото50.

[Nicom]

вы в соцсетях есть? хочется очень за гасгас пообщаться