Помогите оценить мотоциклы с авито., Есть пара объявлений, буду признателен, если поможет кто оценить мот. Опции

[Catharsis]

Помогите новичку приобрести первого японца. Буду признателен. Интересуют эти две модели Honda xr250r или Suzuki DRZ 400 s.
До этого откатал год на китайце, стало мало, вот ищу бу япошку. Не давно дали погонять на Suzuki drz 400 e, злой, напористый, вроде не испугался ))
бюджет до 200 т.р. хотелось бы.

Есть два мота в москве. Интересно Ваше мнение, может кто то за магар мог бы посмотреть их и оценить с профессионального взгляда.
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo..._g._v_732835548
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo...z400s_714831012

Или предлагайте своих.

[Mongoose]

Помогите новичку приобрести первого японца. Буду признателен. Интересуют эти две модели Honda xr250r или Suzuki DRZ 400 s.
До этого откатал год на китайце, стало мало, вот ищу бу япошку. Не давно дали погонять на Suzuki drz 400 e, злой, напористый, вроде не испугался ))
бюджет до 200 т.р. хотелось бы.

Есть два мота в москве. Интересно Ваше мнение, может кто то за магар мог бы посмотреть их и оценить с профессионального взгляда.
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo..._g._v_732835548
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo...z400s_714831012

Или предлагайте своих.

А где ссылка на ХР? ДРЗ-с менее интересен, чем ешка. Тяжелее и слабее немного. И вообще, валят только 2т=) Уточни, какие задачи стоят перед мотиком? Стиль езды и характер покрытия, тогда более полная картина будет, иначе каждый будет советовать, что посчитает нужным. Как я, например)))

[Catharsis]

А где ссылка на ХР? ДРЗ-с менее интересен, чем ешка. Тяжелее и слабее немного. И вообще, валят только 2т=) Уточни, какие задачи стоят перед мотиком? Стиль езды и характер покрытия, тогда более полная картина будет, иначе каждый будет советовать, что посчитает нужным. Как я, например)))

Е без птс. Обязательное наличие птс , езда по лесу, горам, легкие прыжки, Не кросс, но достаточно жесткое эндуро. Да в принципе я все обозначил, Honda xr или дырзет. Суза только ввиду большей мощности перед хр.
Есть еще вот такое чудо, http://avito.ru/732946563
Но как то мотардовская подвеска смущает. Или не стоит смущаться?

[Gordons]

ДРЗ на самом деле крепко отличается Е От S. Тут про них где то дискуссий тьма было.Именно буквы.ХР и ДРЗ моты разные.Как сказал Mongoose,как и куда.....А то бери КТМ))

Прыжки и ПТС обычно не соседи.А прыгают на всём.И опять прыжки всё испортили)))) Мотарды не надо.

[Catharsis]

ДРЗ на самом деле крепко отличается Е От S. Тут про них где то дискуссий тьма было.Именно буквы.ХР и ДРЗ моты разные.Как сказал Mongoose,как и куда.....А то бери КТМ))

Уже полтора месяца вскрываю себе мозг. Не мутите воду больше, Чем уже есть. ))) с мотами определился уже. Проблема удаленной покупки стоит остро и резко. Как бы не взять кота в мешке...

Прыжки это сказано очень громко. Так легкие отрывы от земли ))) и хр и дырз тащат это все на ура.
Птс потому как уже не мальчик от ментов драпать. Город будет присутствовать, поэтому даже резина не кросс.в последствии поменяю. Или жесткая типо кенда карлсбад. Говорят асфальт терпит нет нет.

[Gordons]

Бачал вон пересел с crfx на Дрезину из за наличия птс.Но с эндуро поля почти пропал.

Прыжки отменяем!DRZ подойдёт.Резина не шипко устойчивая к асфальту.А у Вас там горы вроде были?Не тяжело будет на ДРЗ?

[KettlePRO]

Барахолку смотрел?
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=16513

[Papa Johns]

Кажется Тимофей с этого форума имел в списке своих опций помощь с покупкой мотоцикла. Тем более что сам он как раз в Мск. Без осмотра, просто поверив на слово кому-то там, рисковать не стоит.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=15010

[Gordons]

Барахолку смотрел?
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=16513

Эт лучше и человек проверенный.

[Catharsis]

Барахолку смотрел?
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=16513

Ну на вид замучен, а что с техническим состоянием? Кто то знает этот мот?

[Zybex]

Уже полтора месяца вскрываю себе мозг. Не мутите воду больше, Чем уже есть. ))) с мотами определился уже. Проблема удаленной покупки стоит остро и резко. Как бы не взять кота в мешке...

Та-дааа!!!
А вот и я.
Мяу
)))

Только 2Т

[Catharsis]

Та-дааа!!!
А вот и я.
Мяу
)))

Только 2Т

)))) 2т с ПТС ? Парни, я четко обозначил свой выбор, в большей степени прошу помощи найти хороший экземпляр из упомянутых выше.
Но в любом случае спасибо за обсуждение.

[KettlePRO]

)))) 2т с ПТС ?

Как же, все пенсионерские КДХ/РМХ/ЦРМ/Ланза.

[Zybex]

)))) 2т с ПТС ? Парни, я четко обозначил свой выбор, в большей степени прошу помощи найти хороший экземпляр из упомянутых выше.
Но в любом случае спасибо за обсуждение.

Да
RMX, KDX, CRM, Lanza

[z-luka]

хороший экземпляр из упомянутых выше

Упомянутые тобой моты немного разные в принципе, поэтому тебе и полетели другие советы .
Чтоб проще понять Хонда 250-ка - велик, а Суза 400, именно в S-версии - минислонёнок ... Вот тебе и предлагают на Е-шку400 посмотреть.
Они (250R и 400Е) как бЭ ближе друг к другу по своим качествам.
Поэтому из двух тобой предложенных уж лучше XR250R найти доброго, америкоса например...
...всё ИМХО

[Catharsis]

Упомянутые тобой моты немного разные в принципе, поэтому тебе и полетели другие советы .
Чтоб проще понять Хонда 250-ка - велик, а Суза 400, именно в S-версии - минислонёнок ... Вот тебе и предлагают на Е-шку400 посмотреть.
Они (250R и 400Е) как бЭ ближе друг к другу по своим качествам.
Поэтому из двух тобой предложенных уж лучше XR250R найти доброго, америкоса например...
...всё ИМХО

Спасибо. Просто я как бы откатав на китайце в 135 кг (это по паспорту, а там ХЗ) и достаточно дохлым мотором, разницу в весах не шибко пока понимаю. Да покатался на Ешке, лялька просто по сравнению с моим, но задачи опять таки не спортивные стоят, а тупо купить настоящий мот для природы и несколько жесткого эндуро. Да чтоб мозг хотябы на первый сезон не делал мне поломками. Вот отсюда взялась хонда. А т.к. понимаю что "завтра" скорее всего и хонды может стать мало начал засматриватьсяч на ДРЗ, но поскольку Ешки в основном спорт инвентарь, то я их не рассматриваю.
Ну как то так. Вы же поймите, мне еще серьезно говорить о своих желаниях в япономотстве тяжело ))) опыта нет практически.

[Papa Johns]

Лично мне кажется, что найти ДРЗ в нормальном состоянии проще, чем хонду. Опять таки имхо, мне их попадается на глаза больше. XR250R, именно R, в продаже с пробегом по РФ видел всего пару раз. Остальные, якобы R-версии оказывались обычными иксерами, которые по злому умыслу или по незнанию выдавались за R-ки

Второй из ДРЗ-ов, что из ссылок, конечно выглядит симпотно, наклеечки только-только наклеены, блестит весь, кик есть. Продаван не обломился видео снять, что довольно редко на авито бывает сразу, жужжит вроде неплохо. Завелся с полтыка (хотя это под вопросом конечно, может прогретый был перед съемкой) Пробег 19к+... Естественно, весь этот пердулин и музка на видео ничего не гарантирует, но если в бюджет помещаешься, то мне кажется есть смысл связаться с продавцом.

[z-luka]

Catharsis
Ты не озвучил свои ТТХ - лет, рост, вес, пузо или грудь широкая ?
Е-шки с ПТС-ом есть и достаточно много, но после китайца тебе 400Е тоже может показаться "многа".
Чтоб думать о "завтра", надо на чём то катать сегодня. Бодрый Хрюн250 закроет твои потребности на 2-3 года, поверь...

[Catharsis]

Понимаю, что несколько глупая просьба, но все же. Вот все объявы, которые вызвали некий интерес. Тут много факторов: цена, удаленность, состояние (на сколько видно по фото) и т.п.
Буду признателен, если каким то образом оцените, может наметаный глаз увидит какие то детали и на это объевление предложите забить сразу.
выставляю под номерами, чтобы так по номерам отписались.
буду писать что меня смушает.. в общем плюсы и минусы
1. https://www.avito.ru/gelendzhik/mototsikly_...r_250_734798911 (плюс - цена!!, не далеко могу забрать сам, взять на время для до обучения взять, как то так)
2. https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo..._g._v_732835548 (опять таки цена, не важный внешний вид, но не факт, далеко)
3. https://www.avito.ru/stavropol/mototsikly_i...nduro_732946563 (минус - переделанный мотард, внешне затертый шибко уж, а так может для моих целей и подошел бы)
4. https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo...z400s_714831012 (вродже все не плохо, но резины почти нет, та что стоит уже слики, кросс заднее тоже минимум, отсюда цена великовата, а состояние вроде хорошее)
5. https://www.avito.ru/krasnodar/mototsikly_i...xr250_653307298 (плюс - цена и по словам владельца состояние супер)
6. https://www.avito.ru/krasnodar/mototsikly_i...a_250_671231359 (на мой взгляд и словам продавца состояние просто идеальное)

[z-luka]

1 и 2 одинаковые ссыли

[Catharsis]

Catharsis
Ты не озвучил свои ТТХ - лет, рост, вес, пузо или грудь широкая ?
Е-шки с ПТС-ом есть и достаточно много, но после китайца тебе 400Е тоже может показаться "многа".
Чтоб думать о "завтра", надо на чём то катать сегодня. Бодрый Хрюн250 закроет твои потребности на 2-3 года, поверь...

Возраст 37 лет, рост 189 см, вес 86 кг, пуза соответственно я бы сказал немае
Вот тоже думаю тут почти по месту все же ХР взять пока и не парить себе и вам мозг. ))
может и много конечно Ешки, но чуток бошка варит и не позволяет уж дюже экстрималить, хотя конечно зарекаться не стоит.

короче склоюсь к вдум последним ссылкам пока что. из того что по месту. Но дырза блин хоца почему то...

[Papa Johns]

Последний иксер, серебристый (в приоритете, чисто субъективно) и тот, который с резиной и расходниками отдают. Остальные, я бы исключил. До Краснодара не так далеко, договорись с обоими о встрече на один день, бери деньгу и езжай смотри.

[z-luka]

Возраст 37 лет, рост 189 см, вес 86 кг, пуза соответственно я бы сказал немае

Е-шку ищи... Хрюна250 быстро станет мало... ИМХО

[Catharsis]

За прошлое лето на китайце вес до 79 сгонял ))) ну эт так просто к слову.

[Papa Johns]

хотя конечно зарекаться не стоит.

ыы)) наваливать будешь на все 400 кубов, гарантирую)))

[Mongoose]

Хр400р, ибо 250 реально надоедают

[chiporezz]

S-ка это пипец какой слон без низов. Если так важен птс, то посмотри еще xr650r, я с такими же ТТХ по росту и чуть легче катаю, одни положительные эмоции. 250 в горах поедут, но очень скучно. Это все-таки промежуточное звено в большинстве случаев или компромисс.

[Catharsis]

А что про этот скажете?
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=16684

[TommyTech]

Если со стелса соскакиваешь джебеля/xr/dr 250 первое время будет достаточно
он будет казаться мощнее раза в 2 чем стелс, купить проще, выбора больше.

[chiporezz]

А что про этот скажете?
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=16684

Именно Эр, Л-это турист повышенной проходимости, тяжелый, с никакими подвесками и скучным, паровозным движком. Эр почти на 30 кг легче, подвески выше на голову, мощности в 1,5 раза больше, единственный минус, заводить только с ноги и масло раз в 1,5 тысячи менять.

[Catharsis]

А чисто теоретически. BMW F650 Dakar с каким бездорожьем готов справляться? понимаю, что вообще другая тема, но вот как то я на него западаю по не понятным мне причинам
нашел такие вот

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1974157-30b21.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1737150-0fa9.html

[Zybex]

Если со стелса соскакиваешь джебеля/xr/dr 250 первое время будет достаточно
он будет казаться мощнее раза в 2 чем стелс, купить проще, выбора больше.

Та после первой же недели активных покатушек он будет древним неездющим корчем!!!

[Gordons]

Та-дааа!!!
А вот и я.
Мяу
)))

Только 2Т

А что про этот скажете?
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=16684

Накой такой бигемот на глиняных ногах.

А чисто теоретически. BMW F650 Dakar с каким бездорожьем готов справляться? понимаю, что вообще другая тема, но вот как то я на него западаю по не понятным мне причинам
нашел такие вот
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1974157-30b21.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1737150-0fa9.html

Тут гусиным жиром пахнет)) Ваще зря.Лучше к ДРеЗине вернуться,но Е
В Крымске, почти все на кроссе гоняют в горы,редкий на харде.И ПТС не нужен им!
А что это смущает в ДРЗ Е с форума?

[TommyTech]

Та после первой же недели активных покатушек он будет древним неездющим корчем!!!

мне почему то со словом "покатушки" только такие ассоциации



p.s так что не время унывать в весёлых руках даж джебель стоит валит годно

[Шнитов]

Советую автору лучше обдумать какой мотоцикл выбрать и определить точно цели. Если автор катается один, то тут проще, но если с компанией, то мотоцикл нужно выбирать соответствующий. На мой взгляд, лучший вариант это небольшой вес, водяное охлаждение, нормальная мощность и подвески. Это эндуро (competition) (в понимании хонды crf***x) или кроссы (в понимании хонды crf***r).

[Catharsis]

А что это смущает в ДРЗ Е с форума?

Да по сути только внешний вид, дюже утилитарен. По тех части не могу судить.
Есть ли кто с москвы готовый потратить время за разумное вознаграждение и посмотреть моты?

Советую автору лучше обдумать какой мотоцикл выбрать и определить точно цели. Если автор катается один, то тут проще, но если с компанией, то мотоцикл нужно выбирать соответствующий. На мой взгляд, лучший вариант это небольшой вес, водяное охлаждение, нормальная мощность и подвески. Это эндуро (competition) (в понимании хонды crf***x) или кроссы (в понимании хонды crf***r).

ЦРФки эндуро с ПТС это новые, это дорого. Бюджет 200 т.р.
Катаюсь один, не с кем )) хонда смущает только маломощностью перед ДРЗ. Но если DRZ S не шибко активней XR250 будет то конечно не вижу смысла смотреть в дальнюю сторону москвы, а поеду завтра и заберу один из двух XR, что в Краснодаре. Год откатаю и продам. Хонда как бы продаваемая техника. Хотя и Дырзы тож вроде уходят норм. Вопрос состояния и цены.
Просто я вообще сначала смотрел на что то до 150 т.р. но потихоньку запросы росли и вот уже готов 200 отдать ну мож чуток больше. отсюда и появились ДРЗты.
Короче фиг его знает. мож и правду голову не ломать, поехать и забрать на этот сезон хондочку, забираю сам, цена приемлемая, а москва - кот в мешке, цена кусается, доставка нужна, но блин ДРЗ!!! )))))

[Gordons]

Да по сути только внешний вид, дюже утилитарен. По тех части не могу судить.
Есть ли кто с москвы готовый потратить время за разумное вознаграждение и посмотреть моты?

)

Из Москвы туда ехать 5 суток))Чита к сожалению.

[TommyTech]

Да по сути только внешний вид, дюже утилитарен. По тех части не могу судить.
Есть ли кто с москвы готовый потратить время за разумное вознаграждение и посмотреть моты?

здесь замечательный faq есть как покупать б.у. касаемо всех мото
ознакомьтесь, по поводу внешнего вида вопрос отпадёт быстро

[Gordons]

Конечно лучше ближе.

[Papa Johns]

Советую автору лучше обдумать какой мотоцикл выбрать и определить точно цели

Вот, Филип Д. Фрай дело говорит, на собственном опыте подтверждаю. Метания приведут к тому, что купишь в итоге не то, что хотел, а потом начнешь перепродавать и т.д. Подпись мою посмотри

[Gordons]

Сильно не смотрите на внешний вид. Перебрать мотор,коробку, подвеску в десятки раз дороже,чем купить пластик с баком вместе.

[Catharsis]

хорошо, а вот переделка из мотарда в эндуро 400-ки
https://www.avito.ru/stavropol/mototsikly_i...nduro_732946563
т.е. по идее что он там сделал?
-поменял колеса
-втулку заднего колеса сменил, чтобы цепь шла ровно
-суппорт переднего тормоза

остается подвеска, коробка...

На сколько это все попа?

[Gordons]

Вот, Филип Д. Фрай дело говорит, на собственном опыте подтверждаю. Метания приведут к тому, что купишь в итоге не то, что хотел, а потом начнешь перепродавать и т.д. Подпись мою посмотри

У меня обиднее была))Но многих оскорбляла))За 2а года 3мота

хорошо, а вот переделка из мотарда в эндуро 400-ки
https://www.avito.ru/stavropol/mototsikly_i...nduro_732946563
т.е. по идее что он там сделал?
-поменял колеса
-втулку заднего колеса сменил, чтобы цепь шла ровно
-суппорт переднего тормоза

остается подвеска, коробка...

На сколько это все попа?

На другой мот попал.Эт бред.Из кросса эндурик с трудом выходит,а тут тяжко вааще.

[Papa Johns]

Сильно не смотрите на внешний вид

Верно конечно, но... с нынешним курсом нужно смотреть на все. Если раньше говорили, мол че там расходники - фигня, а щас эта фигня может по кругу может вылететь в круглую сумму, что ты в итоге купишь мот не за 200, а за 250.

Давайте еще пофлудим, нужно цифру 400 под авой сделать))) чтобы потом Коты не обзывались "нечто с двумя сообщениями"

[z-luka]

а вот переделка из мотарда в эндуро 400-ки

если нужен эндуро, то про СМ забудь, там коробка ваще другая, не то, чтобы ваще, а ваще-ваще другая...
где-то, толи на мотогоне, толи на мототревелсе была тема как парни СМ превращали в эндуро, но так нужного им и не добились...
если на это сезон, то вот правильный подход

Короче фиг его знает. мож и правду голову не ломать, поехать и забрать на этот сезон хондочку

а потом уже решишь за сезон, куда тебя больше клонит к харду или туризму ...

[chiporezz]

На сколько это все попа?

Ездить можно, народ катает. Но только без прыжков и коробка дорожная. Че-то посмотрел авто.ру. Совсем печально.

[Gordons]

а потом уже решишь за сезон, куда тебя больше клонит к харду или туризму ...

ДЕЛО ГОВОРИТ на 100%

Верно конечно, но... с нынешним курсом нужно смотреть на все. Если раньше говорили, мол че там расходники - фигня, а щас эта фигня может по кругу может вылететь в круглую сумму, что ты в итоге купишь мот не за 200, а за 250.

Вот и дело ре мотора космос.Или новый в Байклэнде))Там всё с ПТС и всё не поцарапано.

[Papa Johns]

хорошо, а вот переделка из мотарда в эндуро 400-ки

И есть еще мнение, что мотарды из Япии все хорошо отжатые приходят. Типа япошки там крутят их как хотят... из Фукуоки в Саппоро за два часа доезжают, а потом продают "бабка в тапках за суши ездила"

[Шнитов]

Есть ещё KLX300, но их не найти почти. Там водянка, подвески 28-29 см, верховой мотор, 114 кг, 33 л.с. И высокий.

[Gordons]

Papa Johns Вы же земляк Catharsis.И продвинут в теме. По Вашим краям мотов тьма. Или Вас познакомить?))

[z-luka]

Есть ещё KLX300

а там разве с запами не "ПоПа" ?

[Anderrey]

А вот такой моцик знаешь? че скажешь по фотографиям?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Papa Johns]

Papa Johns Вы же земляк Catharsis.И продвинут в теме. По Вашим краям мотов тьма. Или Вас познакомить?))

Да он в Краснодаре нашел иксеры. Совсем по месту тут хламище всякое, или кроссы. Есть один ДРЗ Е, но мне кажется он уже не в первых руках по нашему краю.
А вообще кетай все заполонил. Кодерам с авито пора сориторвку сделать в разделе "Мотоциклы и мототехника" и сделать галочку "не показывать китайпром"

[z-luka]

А вот такой моцик знаешь? че скажешь по фотографиям?

это кому вопрос ?
если вопрос мне, то да, я знаю, что это ДР250Р, почти полный аналог Джебела 250 ХС, тоже нормальный варик после китайца...

[Anderrey]

это кому вопрос ?
если вопрос мне, то да, я знаю, что это ДР250Р, почти полный аналог Джебела 250 ХС, но геморрой по фото лечить не умею ...

это не тебе тк нет цитаты и тема не твоя, а где ты геморрой увидал?

[Catharsis]

Вот вообще за углом практически стоит продается. Но как то вообще не рассматривал Жебелька.
Ща почитаю про него.
https://www.avito.ru/nevinnomyssk/mototsikl...l_250_690599828


Офигеть, )) тут же рядом Ешка с ПТС ))) https://www.avito.ru/nevinnomyssk/mototsikl...400_e_669266200

Хорошо, а ресурс Ешки каков? хотя ща поитаю попробую...

[TommyTech]

Ешка повеселее явно, бери её лучше, если стуков в движке нет, компрессия хотя бы 9.5-10,
нет люфтов и масло не давит. Джебель тот 100 тыщ стоит максимум - бак крашеный, колено ржавое.

[chiporezz]

Вот вообще за углом практически стоит продается. Но как то вообще не рассматривал Жебелька.
Ща почитаю про него.
https://www.avito.ru/nevinnomyssk/mototsikl...l_250_690599828


Офигеть, )) тут же рядом Ешка с ПТС ))) https://www.avito.ru/nevinnomyssk/mototsikl...400_e_669266200

Хорошо, а ресурс Ешки каков? хотя ща поитаю попробую...

Раз в 20 000 поршень менять желательно. Масло раз в тысячу. Смотри какой у хардов ресурс. Тут чуть по ресурснее, но до джебеля и хр250 ей далеко. Осмотр с пристрастием и механником. На следующую зиму на капитлку.

[Шнитов]

а там разве с запами не "ПоПа" ?

Почему у KLX300 проблемы? В смысле бу запчастей мало или что? Так-то их до 2007 выпускали и должно быть всё ок. К тому же там почти всё от KLX250. KLX300 правда больше к США тяготеет, японских модификаций было всего две в 96 и 97 годах.

[Catharsis]

Мда, короче видимо и правда ХРка на этот сезон, а там видно будет. Не продам в след сезоне, значит опять нового кента подсажу на мотодвижение. Китай отдаю кенту, пусть учится, а там глядишь и на след год мою ХРку заберет )))))
Все решено (почти ) на днях в Краснодыр поеду, уже тачку нашел на чем забрать. И ко дню своего варенья подарок привезу себе

[TommyTech]

Мда, короче видимо и правда ХРка на этот сезон, а там видно будет. Не продам в след сезоне, значит опять нового кента подсажу на мотодвижение. Китай отдаю кенту, пусть учится, а там глядишь и на след год мою ХРку заберет )))))
Все решено (почти ) на днях в Краснодыр поеду, уже тачку нашел на чем забрать. И ко дню своего варенья подарок привезу себе

удачи. пропустил, а что за хр ты выбрал ? кент то устанет догонять на стелсе, не жалко кента ? ))

[Catharsis]

https://www.avito.ru/krasnodar/mototsikly_i...xr250_653307298
https://www.avito.ru/krasnodar/mototsikly_i...a_250_671231359

а еще под краснодаром с япо-аукционов ХРки от 225 т.р. с оценками 4-5. вот суко заманчиво

его еще учить прийдется аще с нуля )) но ради попутчика я готов на все )) затрахался честно говоря один весь год кататься.

[KettlePRO]

а еще под краснодаром с япо-аукционов ХРки от 225 т.р. с оценками 4-5. вот суко заманчиво

Так-так-так!!!
Овер двести тысяч за б/у унылую чекушку?
Это ж ни в какие ворота!
Это уже ниша 450 хардов.
Ставишь на них рестриктор, чтоб больше 4-5 тысяч не крутился, и ездишь до замены поршня 15-20 тысяч

[Catharsis]

Так-так-так!!!
Овер двести тысяч за б/у унылую чекушку?
Это ж ни в какие ворота!
Это уже ниша 450 хардов.
Ставишь на них рестриктор, чтоб больше 4-5 тысяч не крутился, и ездишь до замены поршня 15-20 тысяч

Ну так мы до КТМ доберемся
Не начинать надо по тихоньку. ))) максимум дырз Е и то под вопросом. )

А вообще очень доволен вашей реакцией и вашими советами!
Тема пока не куплю - открыта! Но уже на этой стадии хочу всех поблагодарить за проявленный интерес и ваши мысли.

[Zybex]

Ну так мы до КТМ доберемся
Не начинать надо по тихоньку. ))) максимум дырз Е и то под вопросом. )

А вообще очень доволен вашей реакцией и вашими советами!
Тема пока не куплю - открыта! Но уже на этой стадии хочу всех поблагодарить за проявленный интерес и ваши мысли.

я так и дабрался.
на рынке один хлам за башенные деньги
чтоб восстановить стоит как свежие ктмы

[Mongoose]

Ну так мы до КТМ доберемся
Не начинать надо по тихоньку. ))) максимум дырз Е и то под вопросом. )

А вообще очень доволен вашей реакцией и вашими советами!
Тема пока не куплю - открыта! Но уже на этой стадии хочу всех поблагодарить за проявленный интерес и ваши мысли.

Не забывай, что за эти деньги ты мот потом не продашь. Если ты его берёшь на попробовать, то уже попробовал Китай и решил, что эндуро тебе нравится. Хр через полгода надоест, но в нынешних реалиях продаваться он будет, либо очень долго, либо очень дёшево. На форуме полно примеров, что ребята ухоженные мотики не могут продать уже полгода и более. Если это совсем первый мот, то можно с гражданской чекушки было начать, а в твоей ситуации разумнее взять аппарат с уклоном на спорт, либо гражданский 2т, хотя бы. Т.е. то, что позволит долгое время пользоваться мотиком и прогрессировать, а не думать, когда же ты его продашь, т.к. созрел для харда.

[Catharsis]

Не забывай, что за эти деньги ты мот потом не продашь. Если ты его берёшь на попробовать, то уже попробовал Китай и решил, что эндуро тебе нравится. Хр через полгода надоест, но в нынешних реалиях продаваться он будет, либо очень долго, либо очень дёшево. На форуме полно примеров, что ребята ухоженные мотики не могут продать уже полгода и более. Если это совсем первый мот, то можно с гражданской чекушки было начать, а в твоей ситуации разумнее взять аппарат с уклоном на спорт, либо гражданский 2т, хотя бы. Т.е. то, что позволит долгое время пользоваться мотиком и прогрессировать, а не думать, когда же ты его продашь, т.к. созрел для харда.

Учту, Завтра все же еду смотреть Ешку. И видимо после буду принимать решение. Китай готов был оставить вообще для "гостей". Т.е. не подавать. Но там сумма меньше. Тут будет видно. Угорать готов, Хотя обычно машины даде После года, двух пользования умудрился продавать дороже. ))) но это тачки...

[Шнитов]

Не забывай, что за эти деньги ты мот потом не продашь. Если ты его берёшь на попробовать, то уже попробовал Китай и решил, что эндуро тебе нравится. Хр через полгода надоест, но в нынешних реалиях продаваться он будет, либо очень долго, либо очень дёшево. На форуме полно примеров, что ребята ухоженные мотики не могут продать уже полгода и более. Если это совсем первый мот, то можно с гражданской чекушки было начать, а в твоей ситуации разумнее взять аппарат с уклоном на спорт, либо гражданский 2т, хотя бы. Т.е. то, что позволит долгое время пользоваться мотиком и прогрессировать, а не думать, когда же ты его продашь, т.к. созрел для харда.

Согласен полностью. Ранее уже писал, что надо тщательно выбирать. Купить легко, продать нет. При покупке первого мотоцикла можно это не понять, но при покупке второго это должно быть понятно. Может даже лучше купить более спортивный в худшем состоянии и привести его в порядок, чем купить лучше, но который не радует так, как спортивный.

[vrach312]

Катал год на хр. Через год мне его не хватало.
Купил дрз, мот огонь после хра и это ска.
Был на двух комплектах колес. Продал через год.
Захотел нормально ездить по дороге (всторм1000) и летать по бездорожью(рмх250 полносил).
Так что бери дрз
ИМХО
И поддержу котяру, 2т

[z-luka]

а еще под краснодаром с япо-аукционов ХРки от 225 т.р. с оценками 4-5. вот суко заманчиво

оценки это не показатель, забудь про эти оценочные
На вид серый Хрюн неплох, если и по двиглу нет особых стуков-бряков, то не плохой вариант.
Перед тем как туда ехать пусть скинет тебе скан птс на мот, а то щас "лекарей" валом... Может это перепродавец, вобщем больше информации почерпни перед поедкой, чтоб впустую не гонять...

Да и Mongoose прав, второй мот ты уже берёшь более осознанно и надо сделать правильный выбор. Е-шка то эта с ПТСом ?
На Е-шке я катал, мне после Джебеля она показалась, как ракета, чисто субъективно ...
Е-шка малоопытным не прощает ошибок пилотирования, Хрюн будет более дружелюбен в этом плане, но и на Е-шке мона первое время не торопиться отжигать...
Е-шка выше по седлу, что для рослых пацанов (от 180см) немаловажно.
Е-шка приведённая тобой без кика, но его можно поставить (+15руб, +2кг веса), а в ХР он уже есть.
Е-шка будет ехать веселее, менять масло раз в тыщу-полторы не напряжно.
Ресурс достаточен, у нас в компании на Е-шке товарищ проехал 4 сезона, - ни каких проблем, - масло, клапана регулировал, расходники, в двиг не лазил, масло не ел. Мне кажется вполне рабочая лошадка, если изначально не замучена. По запам проблем нет на оба мота
Е-шку канеш желательно смотреть понимающему по двиглу, подаески там лечатся на раз-два. ИМХО...
В общем думай. Может посмотри сначала тот, который ближе к тебе, а потом другой.

[Mongoose]

И поддержу котяру, 2т

Я в самом первом ответе в этой ветке ратовал за 2т=) Так что мои лавры ушасто-усато-хвостатому не положены)))

[Zybex]

Я в самом первом ответе в этой ветке ратовал за 2т=) Так что мои лавры ушасто-усато-хвостатому не положены)))

ну дык рмкс интереснее кдха)))

[Catharsis]

оценки это не показатель, забудь про эти оценочные
На вид серый Хрюн неплох, если и по двиглу нет особых стуков-бряков, то не плохой вариант.
Перед тем как туда ехать пусть скинет тебе скан птс на мот, а то щас "лекарей" валом... Может это перепродавец, вобщем больше информации почерпни перед поедкой, чтоб впустую не гонять...

Да и Mongoose прав, второй мот ты уже берёшь более осознанно и надо сделать правильный выбор. Е-шка то эта с ПТСом ?
На Е-шке я катал, мне после Джебеля она показалась, как ракета, чисто субъективно ...
Е-шка малоопытным не прощает ошибок пилотирования, Хрюн будет более дружелюбен в этом плане, но и на Е-шке мона первое время не торопиться отжигать...
Е-шка выше по седлу, что для рослых пацанов (от 180см) немаловажно.
Е-шка приведённая тобой без кика, но его можно поставить (+15руб, +2кг веса), а в ХР он уже есть.
Е-шка будет ехать веселее, менять масло раз в тыщу-полторы не напряжно.
Ресурс достаточен, у нас в компании на Е-шке товарищ проехал 4 сезона, - ни каких проблем, - масло, клапана регулировал, расходники, в двиг не лазил, масло не ел. Мне кажется вполне рабочая лошадка, если изначально не замучена. По запам проблем нет на оба мота
Е-шку канеш желательно смотреть понимающему по двиглу, подаески там лечатся на раз-два. ИМХО...
В общем думай. Может посмотри сначала тот, который ближе к тебе, а потом другой.

спасибо, я того же хода мысли придерживаюсь. ПТСки конечно попрошу перед решением ехать смотреть тот или иной мот. завтра гляну Ешку, она с ПТС, видимо на эелектро стартере, кика я не увидел тоже, спросить забыл да и ясно в принципе... Ну и после буду думать, ее или все же ХР пока на годик. Там тоже сумма у Ешки кусается. весна на носу бабки ппц как нужны...

[z-luka]

Там тоже сумма у Ешки кусается. весна на носу бабки ппц как нужны...

поищи косяки, придирайся к мелочам, укатывай на скидку,
есть такая русская поговорка, "займи, но выпей",
тут она будет к месту...

[vrach312]

есть такая русская поговорка, "займи, но выпей",
тут она будет к месту...

Почему то эта поговорка всегда к месту

[Papa Johns]

Перед тем как туда ехать пусть скинет тебе скан птс на мот, а то щас "лекарей" валом... Может это перепродавец, вобщем больше информации почерпни перед поедкой, чтоб впустую не гонять...

Вот, кстати да! Хотел тоже об этом сказать, но меня опередили. Максимально выжми из продавана все. Схемы развода очень хитрые есть. Ни на какие предоплаты даже в пару тысяч не соглашайся.

а еще под краснодаром с япо-аукционов ХРки от 225 т.р. с оценками 4-5. вот суко заманчиво

Дофига за чекушку, правильно пишут. Курс - курсом, но но какая-то адвекватная цена у мота должна быть, а такие цифры - перебор.

Не забывай, что за эти деньги ты мот потом не продашь

А вот это еще вопрос. У нас регион специфичный в этом плане. На вторичке мотов дофига, но в основном хлам. Я все свои моты - Шерпу, Иксер, КЛХ продавал максимум за неделю и либо за те же деньги что и купил, либо еще и зарабаытвал 20-30 тысяч. Хороший мот забирают сразу, ибо до тех мест где их много - ехать далеко.

Учту, Завтра все же еду смотреть Ешку

Больно знакомая это Ешка. Мне кажется я видел ее уже у другого продавца. Глянь на moto26 в разеде Продам, может там проскакивала и не удалили. Если мот по рукам пошел, значит лажа какая-то с ним.

А еще бывает полезно поймать продавца, например вконтакте, под предлогом общения. Иногда там можно найти много медиа свидетельств о том как он в брод по самое седло ездил за хлебушком в тапках

[vrach312]

Хороший мот забирают сразу, ибо до тех мест где их много - ехать далеко.

Если мот по рукам пошел, значит лажа какая-то с ним.

Хороший мот, да, уходит сразу.

Дрз продал через год. Лажи с ним не было. Перед продажей поменял кольца, маслосъемные, грм. Не думал продавать, причину писал выше. Так что не все, что пошло по рукам г...о

[genriz]

Мне кажется я видел ее уже у другого продавца. Глянь на moto26 в разеде Продам, может там проскакивала и не удалили. Если мот по рукам пошел, значит лажа какая-то с ним.

Ну вот кстати, не факт. До увлечения эндуро у меня было два спорт-туриста - сначала Suzuki RF400, потом RF900. Так вот RF900 я продал через год владения ею (или им, кому как удобно). И не потому, что с ним было что-то не так, а потому что стало тянуть катать по грунтовым дорогам и прочему бездорожью. А на тяжелом спорт-туристе это ой как нелегко. Ехать то нормально, но вот поднимать - тяжело очень! )))
С продажей эндуро похожая ситуация, в принципе, может быть.

[Catharsis]

Вот, кстати да! Хотел тоже об этом сказать, но меня опередили. Максимально выжми из продавана все. Схемы развода очень хитрые есть. Ни на какие предоплаты даже в пару тысяч не соглашайся.



Дофига за чекушку, правильно пишут. Курс - курсом, но но какая-то адвекватная цена у мота должна быть, а такие цифры - перебор.


А вот это еще вопрос. У нас регион специфичный в этом плане. На вторичке мотов дофига, но в основном хлам. Я все свои моты - Шерпу, Иксер, КЛХ продавал максимум за неделю и либо за те же деньги что и купил, либо еще и зарабаытвал 20-30 тысяч. Хороший мот забирают сразу, ибо до тех мест где их много - ехать далеко.


Больно знакомая это Ешка. Мне кажется я видел ее уже у другого продавца. Глянь на moto26 в разеде Продам, может там проскакивала и не удалили. Если мот по рукам пошел, значит лажа какая-то с ним.

А еще бывает полезно поймать продавца, например вконтакте, под предлогом общения. Иногда там можно найти много медиа свидетельств о том как он в брод по самое седло ездил за хлебушком в тапках

На мото26 смотрел, не попадалсь, ГОША блин в Москву уехал и не хочет общаться, чет перегуливает свой День Рождения похоже )))

Давай по пунктам что смотреть у Ешки.
компрессию, люфты прогрессии или еще чего, подшипники, что важнее в первую очередь. Двигло то там работаем шумновато вроде. что допустимо, шорканье в двигателе или еще какие звуки?
дым из выхлопной, какой может быть? как у авто все? или есть нюансы?

[Gordons]

Ну так мы до КТМ доберемся

Только дошло?

[Papa Johns]

На мото26 смотрел, не попадалсь, ГОША блин в Москву уехал и не хочет общаться, чет перегуливает свой День Рождения похоже )))

Давай по пунктам что смотреть у Ешки.
компрессию, люфты прогрессии или еще чего, подшипники, что важнее в первую очередь. Двигло то там работаем шумновато вроде. что допустимо, шорканье в двигателе или еще какие звуки?
дым из выхлопной, какой может быть? как у авто все? или есть нюансы?

По максимуму осмотреть по вот этим пунктам https://djebel-club.ru/publz/-isucn/700030-...-motociklu.html
Это актуально для всех б/у мотов. Насчёт звука двигателя сложно что-то сказать, если не слышать того как должно быть правильно. На мой взгляд вот у той Ешки с авито, с твоих ссылок, которая красивая была звук был хороший. Можно на него ориентироваться.

[z-luka]

По Е-шке...
что видно по 2-м фото с Авито
- колёса и переднее и заднее с буксаторами, это гуд
- защита двига снизу - пластмаска иди карбон.. это не есть гуд, для вашей гористой местности камней навалом, а помпа справа очень близко к дороге, шансы у нее жить долго призрачны. (нуна защиту легкосплавную амг, это 4-5 руб.)
- задняя резя норм. на сезон хватит, даже вроде приличная, передок судя по этому фото - на выброс 100%

-защита рычагов управления на руле потёрта, но она у всех такая, кто ж из нас не падал, но проверить руль на погнутость надо обязательно (руль боле-менее 2 руб)
-на раме под ножкой тормоза ржа или варена ? плохо видно, присмотрись.
-правая крышка двигателя потерта, но посмотри на предмет сколов, трещин, и тут же рама ботами не затерта, может ее красили из балончика для марафету ?

-натяжитель цепи уже на середине своего пути, отчего, от такого соотношения звезд или от того что цепь тянется ни по дням а по часам, оттяни цепь на задней звезде назад, если отходит от звезды на треть зуба, ей конец (5-7руб) судя по обоим фото мне кажется цепь перетянутой...

- ручка на задке - это гуд, пригодится для вытаскивания из какойнить "задницы"

- защита заднего тормозного диска пластиковая, это так, фигня, чисто от пыли, для серьезных продубасов надо чонить помонументальнее, ведь тормозные диски даже Кетай и неоригиналы от 2р. присмотрись на скока сильно и передний и задний т.диски пропилены колодками, недёшевы щас диски
- на вилке на гофрах видны вроде какие то заломы, пошшупай не высохли ли они ? они должны быть элластичными (1,5-2р. за пару)
- на руле нарукоятках на грипсах вернее, чо там хомуты или проволока ? если прокручиваются, то грипсы переклеивать (геморно) или менять - они Кетай 500р, какой нить Протапер - 1,5р. за пару
-левая крышка аналогично правой потерта, глянь наскока критично ? рама ботами наскока затёрта ?
- фара так и должна неплотно прилегать к пластику (не знаю как должно быть) присмотрись...


-защиты радиаторов не видно, они спасают радиаторы как правило при падениях (3-5руб.)
- на эл.стартере вмятина или блики (не видно по фото) глянь тоже


-приёмное колено выхлопа смотрится несвежО относительно общего неплохого вида, почему так ? возможно цель была - придать внешний лоск и произвести впечатление
-ну и наклейки... их много, но просмотри их с пристрастием, иногда ими скрывают трещины... (пластик дорого, топливный бак очч дорого)
Вот это то, что можно увидеть по фото, живьем все может быть как хуже так и лучше . Выторговывай что можно ...

p.s. Все мысли и выводы ИМХО
Всем пис, Все в лес !!!

пы.сы.
а вот и темка свежая по запам б/у на ДРеЗину, многие запы подходя на Е-шку, глянь хоть что за них просят...
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...c=16979&hl=

[Catharsis]

По максимуму осмотреть по вот этим пунктам https://djebel-club.ru/publz/-isucn/700030-...-motociklu.html
Это актуально для всех б/у мотов. Насчёт звука двигателя сложно что-то сказать, если не слышать того как должно быть правильно. На мой взгляд вот у той Ешки с авито, с твоих ссылок, которая красивая была звук был хороший. Можно на него ориентироваться.

Ух, прочитал, завтра вынесу мозг хозяину Ешки )))

... Вот это то, что можно увидеть по фото, живьем все может быть как хуже так и лучше . Выторговывай что можно ...

Просто мега-спасибо!!! )) Очень все конкретно. прям распечатаю себе как мануал на завтра)))

[Gordons]

Защита заднего тормозного диска походит и пластик.На приёмной трубе просто нагар от грязи.Никогда не чистился и не брызгался.Побрызгать wd кой от киснет.Есть какая то волшебная..Будет как у кота ...... блистать.))

[Catharsis]

А какие родные звезды ведущая/ведомая у Ешки?

[Mongoose]

ну дык рмкс интереснее кдха)))

Особенно в ремонте

[motoman]

да оба одинаковы
скоро Весна)

[Gordons]

да оба одинаковы
скоро Весна)

А у Вас мот какой?))😃

[motoman]

4Т)

[Gordons]

А какие родные звезды ведущая/ведомая у Ешки?

Зачем родные.Надо подобрать нужное.13-50.13-52. итд.Но это только ДРЗешников уточнить!

4Т)

Так вроде ДР тока продался,а тут ХР 400?Может у меня помутнения?.

[z-luka]

Catharsis
Удачи, лишь бы тебе вместо Ешки, эску не впарили в обвесе Ешки. На вид то они, почти как две капли воды, но у эски 40 лошадей, а у Ешки 49 бодрых жеребцов должно быть.
Кто в теме, подскажите парню характерные признаки того, что да, это Ешка. Я просто не а курсе, как их визуально, тем более по фото отличить...

[motoman]

Так вроде ДР тока продался,а тут ХР 400?Может у меня помутнения?.

да вроде уже как пару дней бухали-значит давно)
XRюна привёз от клубней с Йошкар Олы причём своего бывшего три мота назад, ток там пол мотоцикла поменяли.

[TommyTech]

да вроде уже как пару дней бухали-значит уже давно)
XRюна привёз от клубней с Йошкар Олы причём своего бывшего три мота назад, ток там пол мотоцикла поменяли.

в смысле ты купил свой бывший мотоцикл чтоль ?

очень точно про колено говорят, если колено ржавое и старческое, то
можно определить сколько сезонов по русским лесам и зим накатал пачихет.
оно латунное, должно блестеть сверкать если райдеру не плевать и не в лом тряпочкой
после мытья пройтись )

[vrach312]

Catharsis

Кто в теме, подскажите парню характерные признаки того, что да, это Ешка. Я просто не а курсе, как их визуально, тем более по фото отличить...

У ешки нет подрамника (точнее он короче, нет под крылом), пластиковый бак, вроде все с криком(могу путать), нет вентилятора на радиаторе, поворотников, приборки(стоит счетчик миль) еще много чего.
Посмотри http://www.drz-club.ru/forum/13-269-1

[motoman]

в смысле ты купил свой бывший мотоцикл чтоль ?

ага

[TommyTech]

У ешки нет подрамника (точнее он короче, нет под крылом), пластиковый бак, вроде все с криком(могу путать), нет вентилятора на радиаторе еще много чего.
Посмотри http://www.drz-club.ru/forum/13-269-1

ну, у меня на dr® подрамник с японии отпилен после перемычки... хотя хз может это рама уже не родная

шутишь реально твой ? нафика он продал - деньги нудны ? раз-мот огонь ?

[vrach312]

ну, у меня на dr® подрамник с японии отпилен после перемычки... хотя хз может это рама уже не родная

Он там вроде немного другой, подножки пассажира не поставить

[sova]

drz 400e ищи с карбом keihin fcr на дроме видел хороший экземпляр но там говорят много кидалова

[Gordons]

?

очень точно про колено говорят, если колено ржавое и старческое, то
можно определить сколько сезонов по русским лесам и зим накатал пачихет.
оно латунное, должно блестеть сверкать если райдеру не плевать и не в лом тряпочкой
после мытья пройтись )

Интересно.Может у меня моты иные.После грязевых покатух, приёмная труба ржаво-старческого вида.И после моек ну никак не удаётся удалить тряпочкой.))Подскажите модель тряпки.

[TommyTech]

Интересно.Может у меня моты иные.После грязевых покатух, приёмная труба ржаво-старческого вида.И после моек ну никак не удаётся удалить тряпочкой.))Подскажите модель тряпки.

задача латунного колено - вывести как можно больше температуры,
частично спасая глушак от прогорания. под грязью вся жара в глушак уйдёт.
а вот и тряпочка