 Прогар глушителя. Ремонт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум Джебел-клуба > Honda XR (250/Baja, 400, 650) и прочие эндуро Хонда > Эндуро Хонда, техническое
|
10.9.2016, 17:25
Сообщение
#1
|
||||
 Весьма заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 8.5.2016 Вставить ник Цитата Из: НСК Мотоцикл: Yamaha DT 50 Репутация:  1 
 |
Товарищи , вот такая кака случилась
Прогорела только эта часть. Глушитель Е. A. R supertrapp. По вариантам ремонта только наварить кольцо потолще на место прогоревшего. Можно ли так делать? Или что-то еще можно?
Эскизы прикрепленных изображений
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||
|
|
|||
|
10.9.2016, 21:29
Сообщение
#2
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 722 Регистрация: 2.8.2013 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KTM 500EXC SIX DAYS 2016 Репутация: 19
|
в прямотоках внутренности вытаскиваются и там должна быть набивка.Вытащить и отрестоврировать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.9.2016, 21:30
Сообщение
#3
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53714 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Разбери глушитель (он должен быть разборным), запомни расположение деталей, привари (отдай приварить) кольцо потолще вместо прогоревшего.
На этом всё. Если неразборный и пофиг на набивку, то просто вырежь старое и ввари новое. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.9.2016, 9:28
Сообщение
#4
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 8.5.2016 Вставить ник Цитата Из: НСК Мотоцикл: Yamaha DT 50 Репутация: 1
|
Цитата(serg @ 10.9.2016, 18:30)  Разбери глушитель (он должен быть разборным), запомни расположение деталей, привари (отдай приварить) кольцо потолще вместо прогоревшего. На этом всё. Если неразборный и пофиг на набивку, то просто вырежь старое и ввари новое. Не. с утра взглянул трезвой головой. глушитель выполнен в виде усеченного конуса., где меньшее основание это вход, а болшее сама прохудившаяся часть. соответственно меньшее основание заварено. в большем же основании вставлено что то вроде шайбы с двумя бортами (которая собственно и прогорела) плоскость вся в плачевном состоянии. приварю шайбу толщиной 2-3 мм к бортам и дело с концом. набивка там только на половину глушителя. так и должно быть?) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.9.2016, 12:32
Сообщение
#5
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53714 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Про набивку не в курсе.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.9.2016, 13:40
Сообщение
#6
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2606 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23
|
Эту шайбу должен вытачить токарь, она фигурная. Далее, её надо ОЧЕНЬ точно просверлить, там 6 отверстий с резьбой М5.
Пол миллиметра туда сюда - уже играют роль. Там очень точно сделано. Иначе наборные шайбы потом не прикрутишь на все болтики. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.9.2016, 19:04
Сообщение
#7
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 451 Регистрация: 27.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Марьино Мотоцикл: KTM 350 EXC-F '13 Репутация: 3
|
Купил др с такой же проблемой глушителя. Токарь вытащил алюминиевую шайбу конусом как положено, сами насверлили 6 отверстий под кольца и 4 для фиксации её в банке. Есть модели Супертрапп со съемной задней частью.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.9.2016, 19:28
Сообщение
#8
|
||||
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 8.5.2016 Вставить ник Цитата Из: НСК Мотоцикл: Yamaha DT 50 Репутация: 1
|
Эпопея закончена не начавшись. Авиационный воздуховод и шайба с бортом.
Резьба там 4.5. Шаг чуть больше 1, но не 1.25. Гайки варить не нужно. Они лишь держат стэк из пластин. Глушитель разборный. Все потроха вынимаются через перед. У нового все держится исключительно хомутом вначале глушителя. Вату просто так не набить. Только наматывать на сетку
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||
|
|
|
|||
|
12.9.2016, 19:58
Сообщение
#9
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 451 Регистрация: 27.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Марьино Мотоцикл: KTM 350 EXC-F '13 Репутация: 3
|
А если бы выточил задний фланец у токаря и сделал его съемным, то набивается без проблем.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.9.2016, 11:11
Сообщение
#10
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 8.5.2016 Вставить ник Цитата Из: НСК Мотоцикл: Yamaha DT 50 Репутация: 1
|
Цитата(Zimer @ 12.9.2016, 16:58) А если бы выточил задний фланец у токаря и сделал его съемным, то набивается без проблем. Там всё съёмное ) Как оригинал только с самолетной трубой Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.7.2025, 1:42 |