Объясните новичку Опции

[Xz78]

Всем доброго времени суток!

Итак начну по порядку, сначала немного о себе а затем куча вопросов, заранее прошу прощения если что то будет не в тему.

Мотоциклами болею с 14 лет( сейчас 31), в этом возрасте у меня появился первый, восход 3м, затем "Минск ммвз-3.11.211" Ява 350. Катал на всем этом "добре" до 18 лет. Потом возможности не было, но мечты остались.

2 года я уговаривал жену на мотик и попутно копил деньги на гараж, и вот наконец свершилось! Я купил гараж и получил одобрение от жены при условии катать вдвоем. Когда я был помоложе YZF грезил R1)))) сейчас много переосмыслил (спасибо ютуб) и пришел к мысли, что мне нужен эндуро.

Итак к сути:

Выбираю 250 кубов для катания вдвоем по проселочным и лесным дорогам поначалу, на дальняк не планирую, китай не рассматриваю, в приоритете джебель, баха и т.д.


1) Пока есть только гараж и конверт с надписью "фонд эндуро" планирую потратить только на мот 200 000 деревянных предстоящей весной, на какой мот я могу расчитывать (убитый, средний,год, пробег)?

2) Сможет ли мне кто помочь с выбором в Санкт-Петербурге (сначала по ссылкам а затем и выехать на осмотр) так как я с этой техникой не знаком?


3) Стоит ли рассматривать магазины (http://www.scooter-mag.com/ru/pages/mototsikly_v_nalichii_id57/) ???

4) Советскую технику я ремонтировал сам (минск разобрал и собрал полностью сам, лежал в 5 коробках) смогу ли я на основании моего опыта обслуживать японскую технику?

5) Большой перерыв в вождении мотоцикла, да и ездил только на советских (этим летом катали на скутере 200 кубов в Греции без проишествий), нужно ли идти на курсы или пробовать самому потихоньку? Сильно ли отличается вождение эндуро от тех на которых я ездил?

6) Сколько закладывать денег на экипировку для двоих, пока основную ,так как буду вникать потихоньку (приблизительно с вариантом б\у)?

7) Если будут советы по конкретным моделям исходя из моего бюдежета и опыта я буду только рад)

На что еще предстоит потратиться (gps например)??

Ах да) 95 кг 170 см но к весне буду 85 кг))), жена 170 см 68 кг.

Всем заранее спасибо! Надеюсь с вашей помощью я присоеденюсь к вам не только на форуме!

[Kn1ght]

вдвоем на 250 энудро это утопия, так как:
- 250ка двоих тянет с трудом
- подвески на 250ках с двумя человеками будут сложены в ноль

Если для двоих то лучше глянуть DRZ400 (правда он и тяжелее 250ки), но при 170см роста он будет высоковааааат.

1. 250ки будут хорошие
2. внешний осмотр обычно сводится к "не гремти, не дымит, не люфтит"
3. можно не только локальные, а еще с дальнего востока (тут есть представители).
4. Разобрать-собрать не проблема. Есть сервисмануалы.
5. если без фанатизма, то можно и самому попробовать
6. мотоботы 10-15к, шлем 6-8к, наколенники 6к, черепаха - 6-много к, штаны - смотря какие, маска - 2к

На самом деле надо определиться что хочется от эндуро:
1й вариант - ездим по асфальту, потом съезжаем с асфальта на грунтовки и наслаждаемся видами
2й вариант - лазаем через бревна, болота, лесные тропинки в не быстром темпе с созерцанием видов и сосисками на костре
3й вариант - лазаем через бревна, болота, лесные тропинки на время

[Gordons]

В 31 и на баху сразу? ))CR 500 не предлагать?)) Перед тем как возить супругу не плохо повысить навыки вождения.Двоих возить 250 маловато.
Зачем надо было жену два года уговаривать на мот? Надо было два года уговаривать не ходить в гараж с мотиком А присутствие в гараже мота объяснять точно и чётко: "Дали в мотокружке,покататься. А как привыкнет к технике, так пора признаваться. Я так первый мот брал,можно сказать не давно. За первый мот кредит недавно закрыл,а мотов поменял. Внимательнее в выборе и на вырост)

[Xz78]

вдвоем на 250 энудро это утопия, так как:
- 250ка двоих тянет с трудом
- подвески на 250ках с двумя человеками будут сложены в ноль

Если для двоих то лучше глянуть DRZ400 (правда он и тяжелее 250ки), но при 170см роста он будет высоковааааат.

1. 250ки будут хорошие
2. внешний осмотр обычно сводится к "не гремти, не дымит, не люфтит"
3. можно не только локальные, а еще с дальнего востока (тут есть представители).
4. Разобрать-собрать не проблема. Есть сервисмануалы.
5. если без фанатизма, то можно и самому попробовать
6. мотоботы 10-15к, шлем 6-8к, наколенники 6к, черепаха - 6-много к, штаны - смотря какие, маска - 2к

На самом деле надо определиться что хочется от эндуро:
1й вариант - ездим по асфальту, потом съезжаем с асфальта на грунтовки и наслаждаемся видами
2й вариант - лазаем через бревна, болота, лесные тропинки в не быстром темпе с созерцанием видов и сосисками на костре
3й вариант - лазаем через бревна, болота, лесные тропинки на время

Спасибо, есть над чем подумать, а лучше наверное попробывать, 200 кубовый китайский скутер тянул нас двоих в горах, а тут 250 и не потянет для меня это не понятно, возможно разные понятия о тяге))))) По поводу вдвоем на эндуро я много читал и понимаю что это не то, но катают же!!))) 400 кубов что то страшно да и дороже наверное будет. А квадрик не охота брать, но походу буду все таки рассматривать его но уже не к весне ибо дороже.

[Gordons]

По моту ДРЗ 400

[madmaks]

Спасибо, есть над чем подумать, а лучше наверное попробывать, 200 кубовый китайский скутер тянул нас двоих в горах, а тут 250 и не потянет для меня это не понятно, возможно разные понятия о тяге))))) По поводу вдвоем на эндуро я много читал и понимаю что это не то, но катают же!!))) 400 кубов что то страшно да и дороже наверное будет. А квадрик не охота брать, но походу буду все таки рассматривать его но уже не к весне ибо дороже.

Frigate и maj катают вдвоем, лучше у них спросить.

[Xz78]

В 31 и на баху сразу? ))CR 500 не предлагать?)) Перед тем как возить супругу не плохо повысить навыки вождения.Двоих возить 250 маловато.
Зачем надо было жену два года уговаривать на мот? Надо было два года уговаривать не ходить в гараж с мотиком А присутствие в гараже мота объяснять точно и чётко: "Дали в мотокружке,покататься. А как привыкнет к технике, так пора признаваться. Я так первый мот брал,можно сказать не давно. За первый мот кредит недавно закрыл,а мотов поменял. Внимательнее в выборе и на вырост)

Спасибо за совет))) Но после "дали в мотокружке" останусь без мота и без гаража))))))) Вообщем все понятно, нужно все заново изучать и отставить в сторону 250 кубов((((

[Gordons]

Спасибо, есть над чем подумать, а лучше наверное попробывать, 200 кубовый китайский скутер тянул нас двоих в горах, а тут 250 и не потянет для меня это не понятно, возможно разные понятия о тяге))))) По поводу вдвоем на эндуро я много читал и понимаю что это не то, но катают же!!))) 400 кубов что то страшно да и дороже наверное будет. А квадрик не охота брать, но походу буду все таки рассматривать его но уже не к весне ибо дороже.

TW 200 как вариант.В противном случае,дорога в эндуро закрыта.

Спасибо за совет))))все заново изучать и отставить в сторону 250 кубов((((

?

[Xz78]

3. можно не только локальные, а еще с дальнего востока (тут есть представители).


А как можно удаленно мот купить? Это же не чехол к телефону))) Расскажите как это происходит.

[Gordons]

Что выбрали то?))

3. можно не только локальные, а еще с дальнего востока (тут есть представители).


А как можно удаленно мот купить? Это же не чехол к телефону))) Расскажите как это происходит.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=17038

[Xz78]

TW 200 как вариант.В противном случае,дорога в эндуро закрыта.


?

Почему закрыта?

Ну если не потянет двоих 250 значит их в сторону, и смотреть большую кубатуру, ДРЗ 400 это же 400 кубов как понимаю как мне советуют.

[Gordons]

Почему закрыта?

Ну если не потянет двоих 250 значит их в сторону, и смотреть большую кубатуру, ДРЗ 400 это же 400 кубов как понимаю как мне советуют.

Понять слово потянет хотелось.Карпаты тянут,но плохенько.

[Assa]

До джебеля у меня китайский мотоцикл барс был 250 кубовый (16 л.с.), вес мотоцикла 130 кг, мой вес 90, супруги 56 . Регулярно катали вместе, мне тяги хватало. На второй передаче спокойно езидили по горам, иногда заезжал, сделав упор телом на передний руль, в гору под уклоном примерно 45*, правда стояла хорошая кроссовая резина. По трассе ездил до 110 км/ч, по грунту около 80км/ч. По динамике, с сиденья не срывало, но разгонялся вполне прилично (жена бывало пищала ). Потом китаец был продан, я получил категорию А, купил джебель, жена забеременила, вместе больше не ездим)

[Xz78]

Понять слово потянет хотелось.Карпаты тянут,но плохенько.

Вот теперь и мне хочется понять, как пишут выше 250 для двоих слабоват мне ,это не понятно так как не ездил, нужно сесть и проехать может мне и достаточно будет, буду искать где катнуть зимой ибо к весне хочется определиться.

До джебеля у меня китайский мотоцикл барс был 250 кубовый (16 л.с.), вес мотоцикла 130 кг, мой вес 90, супруги 56 . Регулярно катали вместе, мне тяги хватало. На второй передаче спокойно езидили по горам, иногда заезжал, сделав упор телом на передний руль, в гору под уклоном примерно 45*, правда стояла хорошая кроссовая резина. По трассе ездил до 110 км/ч, по грунту около 80км/ч. По динамике, с сиденья не срывало, но разгонялся вполне прилично (жена бывало пищала ). Потом китаец был продан, я получил категорию А, купил джебель, жена забеременила, вместе больше не ездим)

Внес ноту позитива, спасибо) А то я уже приуныл))

(вдвоем никак, 250 не тянет, дрз 400 ))- это шутка, я слушаю и уважаю мнение каждого)))

[Skiller]

Выбираю 250 кубов для катания вдвоем за городом

Чушь, забудь. Чекушка тебя-то с трудом везти будет, а с девкой и подавно тоскливо будет. Мало того, там ещё и места нет даже для тощей задницы. Нет, недалеко подвезти подружку можно, но разово.
Все лёгкие эндуры заточены под езду СТОЯ и в одиночку. Даже туристические трактора типа бахи или джебеля.
Так что, есть два варианта:
1. Брать 600 кубов и больше слона.
2. Брать два мотика и натаскивать жену.

Сможет ли мне кто помочь с выбором в Санкт-Петербурге

Легко.

Стоит ли рассматривать магазины

Только как музей и как возможность нахаляву посидеть и подёргать ручки.

Советскую технику я ремонтировал сам

Это совсем другое. Смелые и богатые могут сами ремонтировать. Ну и ремонт ремонту рознь. Колесо перебортировать или колодки сменить -- сам, а в мотор лезть... это нужна смелость или бюджет на случай кривых рук. Да, ещё надо уметь бодро читать на инглише.

Сильно ли отличается вождение эндуро от тех на которых я ездил?

Да. Ничего общего. Забудь про яву, сидение на жопе развернув коленки наружу и выпятив грудь. Эндура требует навыков езды, желательно получать их на трассе у тренера.

Сколько закладывать денег на экипировку

100 000 на человека. Ну, колени дешёвые отечественные стоят 50 тыр. Боты начинаются от 15 тыр...
В принципе, за 25 тыр можно одеться из бу и хз чего.

Если будут советы по конкретным моделям исходя из моего бюдежета

Озвучь бюджет.
Озвучь, куда и как собираешься ездить? Может быть, тебе и не нужен эндур?

к весне буду 85 кг

Расскажи как?! Я тоже хочу.

Xz78 посмотри на трансальп 650, например, и одноклассников его.

[ittakir]

Естественно, 250ка тянет двоих нормально. Даже советские мотоциклы едут нормально. Причем, вдвоем вы будете ехать неспеша, особенно по бездорожью, и мощность там никчему.
Обратить внимание стоит на посадку пассажира. У меня была CRM250, мы с женой вдвоем по горным перевалам Алтайским ездили + груз. Проехали более 1000 км. Все там нормально тянет. Но сидеть пассажиру было очень неудобно, ноги подняты вверх и согнуты в коленях. Я бы обратил внимание на TTR Raid, там диван намного шире.

[Петруха]

сделав упор телом на передний руль, в гору под уклоном примерно 45*

[Kn1ght]

Xz78 посмотри на трансальп 650, например, и одноклассников его.

трансальп это не эндуро, это асфальтовый мотоцикл с возможностью съехать на проселочную дорогу. И весит он как слон.
Там где жубель/баха/ттр будут весело и задорно (в меру своего класса конечно) ехать, трансляп будет аккуратненько и тихонечко ползти.

Пусть автор все таки определиться с направлением "эндуро"

Обратить внимание стоит на посадку пассажира. У меня была CRM250, мы с женой вдвоем по горным перевалам Алтайским ездили + груз. Проехали более 1000 км. Все там нормально тянет. Но сидеть пассажиру было очень неудобно, ноги подняты вверх и согнуты в коленях. Я бы обратил внимание на TTR Raid, там диван намного шире.

Только надо не забыть сказать что CRM250 мощнее ТТРа на 10 лошадей и легче на 10-15кг.....

[Xz78]

Чушь, забудь. Чекушка тебя-то с трудом везти будет, а с девкой и подавно тоскливо будет. Мало того, там ещё и места нет даже для тощей задницы. Нет, недалеко подвезти подружку можно, но разово.
Все лёгкие эндуры заточены под езду СТОЯ и в одиночку. Даже туристические трактора типа бахи или джебеля.
Так что, есть два варианта:
1. Брать 600 кубов и больше слона.
2. Брать два мотика и натаскивать жену.

Легко.

Только как музей и как возможность нахаляву посидеть и подёргать ручки.

Это совсем другое. Смелые и богатые могут сами ремонтировать. Ну и ремонт ремонту рознь. Колесо перебортировать или колодки сменить -- сам, а в мотор лезть... это нужна смелость или бюджет на случай кривых рук. Да, ещё надо уметь бодро читать на инглише.

Да. Ничего общего. Забудь про яву, сидение на жопе развернув коленки наружу и выпятив грудь. Эндура требует навыков езды, желательно получать их на трассе у тренера.

100 000 на человека. Ну, колени дешёвые отечественные стоят 50 тыр. Боты начинаются от 15 тыр...
В принципе, за 25 тыр можно одеться из бу и хз чего.

Озвучь бюджет.
Озвучь, куда и как собираешься ездить? Может быть, тебе и не нужен эндур?

Расскажи как?! Я тоже хочу.

Xz78 посмотри на трансальп 650, например, и одноклассников его.

Бюджет я озвучил 200 000 рублей, кататься по проселочным и лесным дорогам.

"Расскажи как?! Я тоже хочу."

Идешь в зал и ... там до тошноты, и питаешься правильно вот и весь секрет. Мечты о моте заставили кстати) Жиробасу сложновато наверное будет)))

[Kn1ght]

Для двоих либо drz400
Мощщи на двоих хватит, подвески хорошие, седло комфортное да и посадка пассажира вполне себе удобная... но ценник не вписывается.

Либо совсем асфальтовый вариант ТрансАльп, он комфортный, но не совсем для говен =)

[ittakir]

Только надо не забыть сказать что CRM250 мощнее ТТРа на 10 лошадей и легче на 10-15кг.....

А какая разница, если там сидят 2 человека + груз килограмм на 20?
И газ я на полную никогда не открывал, использовал максимум лошадей 15-20.

[Kn1ght]

А какая разница, если там сидят 2 человека + груз килограмм на 20?
И газ я на полную никогда не открывал, использовал максимум лошадей 15-20.

мы пробовали ездить на жебеле и на хр250 по плосскому вдвоем.
Динамика слабааяяя.

п.с. рекомендую заглянуть в юзер мануал к форумным чекушкам и посмотреть какой максимальный вес можно перевозить

[bibi]

До джебеля у меня китайский мотоцикл барс был 250 кубовый (16 л.с.), вес мотоцикла 130 кг, мой вес 90, супруги 56 . Регулярно катали вместе, мне тяги хватало. На второй передаче спокойно езидили по горам, иногда заезжал, сделав упор телом на передний руль, в гору под уклоном примерно 45*, правда стояла хорошая кроссовая резина. По трассе ездил до 110 км/ч, по грунту около 80км/ч. По динамике, с сиденья не срывало, но разгонялся вполне прилично (жена бывало пищала ). Потом китаец был продан, я получил категорию А, купил джебель, жена забеременила, вместе больше не ездим)

Купишь джебель: жена опять забеременеет( шутка)

[sanchos]

ТС, посмотри Yamaha XT600E. И двоих потянет, и спокойный и все же эндуро, хоть и очень софт. И в твой бюджет.

[Xz78]

ТС, посмотри Yamaha XT600E. И двоих потянет, и спокойный и все же эндуро, хоть и очень софт. И в твой бюджет.

Спасибо, посмотрю.

Для двоих либо drz400
Мощщи на двоих хватит, подвески хорошие, седло комфортное да и посадка пассажира вполне себе удобная... но ценник не вписывается.

Либо совсем асфальтовый вариант ТрансАльп, он комфортный, но не совсем для говен =)

Можно про ценник объяснить, вот я нашел https://www.avito.ru/volgogradskaya_oblast_..._400s_860017503 2004 год! И вот https://www.avito.ru/sankt-peterburg/motots...po_rf_863339780 96 год!

Как формируется ценник? Или типа без пробега по рф стразу дороже? Или просто магазины завышают?

[Airedale]

У бахи пробег большой, с большой вероятностью нужно будет лезть в мотор, по крайне мере грм точно. Факт отсутствия пробега по РФ дает уверенность, что в мот не лазали кривыми руками кроильщики.

[Xz78]

Всем огромное спасибо!!!! Все еще раз взвесил и осознал, как глаза открыли, до этого был уверен что катать вдвоем на этих мотах можно с небольшим дискомфортом (посмотрел на ютубе еще раз и понял, даже drz 400 который мне советовали будет не удобен для двоих! ) Пришел к выводу, буду брать квадрик для покатух с женой, а со временем возьму мот для себя (для души!!!)
Закройте пожалуйста тему!

[Kn1ght]

Всем огромное спасибо!!!! Все еще раз взвесил и осознал, как глаза открыли, до этого был уверен что катать вдвоем на этих мотах можно с небольшим дискомфортом (посмотрел на ютубе еще раз и понял, даже drz 400 который мне советовали будет не удобен для двоих! ) Пришел к выводу, буду брать квадрик для покатух с женой, а со временем возьму мот для себя (для души!!!)
Закройте пожалуйста тему!

нене, ща тебе объяснять что квадрик это уг =)
п.с. это и правда совсем не то..
п.п.с. экип там тоже нужен

[Xz78]

нене, ща тебе объяснять что квадрик это уг =)
п.с. это и правда совсем не то..
п.п.с. экип там тоже нужен

Да я понимаю)))) Но нужно с чего то начать, покатаю на на кваде а там может и на 2 мота созреем, а может и на 1 для одного)))))))))))))

[serg]

Квадр - вещь в себе.
НИЧЕГО общего с мотоциклом, пусть это будет XT-600, который тяжелее чекухи существеннее, нет.
Вообще ничего.

[TommyTech]

Всем огромное спасибо!!!! Все еще раз взвесил и осознал, как глаза открыли, до этого был уверен что катать вдвоем на этих мотах можно с небольшим дискомфортом (посмотрел на ютубе еще раз и понял, даже drz 400 который мне советовали будет не удобен для двоих! ) Пришел к выводу, буду брать квадрик для покатух с женой, а со временем возьму мот для себя (для души!!!)
Закройте пожалуйста тему!

лучше багги

[Xz78]

лучше багги

Так и до Уза дойдем

[serg]

Нормальный квадр ты за 200 не купишь, а то, что купишь, будет тебя сильно печалить.
Больше, чем неедущий мот.
Но с вашими параметрами нужна 400-ка или 600-ка, это однозначно.

[Xz78]

Нормальный квадр ты за 200 не купишь, а то, что купишь, будет тебя сильно печалить.
Больше, чем неедущий мот.
Но с вашими параметрами нужна 400-ка или 600-ка, это однозначно.

Буду думать, и видимо увеличивать бюджет) Катал летом на кваде 450 Cf moto, так он с табуреткой 200 кубовой рядом не стоял. Мот он и есть мот, один раз покатался и это на всю жизнь.

[анDrей]

Как вариант- отправляй жену в декретный отпуск и на пару лет бери 250ку- как раз вкатаешься и определишься с желаниями!

[Берс]

Если просто неспешно ездить по полям/лесам без особых говен, то и на таком можно (125 кубиков/11 пони, правда и мы с женой поменьше - 171/61, 158/53):

[Xz78]

Как вариант- отправляй жену в декретный отпуск и на пару лет бери 250ку- как раз вкатаешься и определишься с желаниями!

Раскусил))))))))))))) В этом весь замысел, только до дикрета нужно показать какой я аккуратный водитель)))))))

Если просто неспешно ездить по полям/лесам без особых говен, то и на таком можно (125 кубиков/11 пони, правда и мы с женой поменьше - 171/61, 158/53):

Спасибо) но блин я 1 по весу почти как вас двое))))))))

[анDrей]

Раскусил))))))))))))) В этом весь замысел, только до дикрета нужно показать какой я аккуратный водитель)))))))

Мне жена мот купила через две недели, после рождения первого сына,.сейчас вот второго родила-думаю.....выбираю....

[Xz78]

Мне жена мот купила через две недели, после рождения первого сына,.сейчас вот второго родила-думаю.....выбираю....

Красава, поздравляю! Двое сыновей да еще и мот !!!!

Тихо завидую наибелейшей завистью)))))

[Берс]

я 1 по весу почти как вас двое

Фспортзал!!! Оба!

[Xz78]

Фспортзал!!! Оба!

Так уже там, 5 ку уже скинул) К весне 85 как цель, но уже не жира)))

[BUGER]

Xz78 Если ты на моте ездил очень давно, и задачи НЕСПЕШНО ездить с женой по полям и лесам, то 200-250 кубов вполне подойдёт. На ДРЗ 400 может быть хуже, так как он выше и центр тяжести выше, а новичкам часто критично доставать ногами до земли, тем более вдвоём.

Здесь на форуме есть люди постоянно ездящие вдвоём ВЕЗДЕ и на 250 и на 200.

При необходимости можно и в длительный поход съездить: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=16581



А Скиллера послушать , так ещё и экип нужен минимум по 100 000 на человека.... БРЕД

[Xz78]

Xz78 Если ты на моте ездил очень давно, и задачи НЕСПЕШНО ездить с женой по полям и лесам, то 200-250 кубов вполне подойдёт. На ДРЗ 400 может быть хуже, так как он выше и центр тяжести выше, а новичкам часто критично доставать ногами до земли, тем более вдвоём.

Здесь на форуме есть люди постоянно ездящие вдвоём ВЕЗДЕ и на 250 и на 200.

При необходимости можно и в длительный поход съездить: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=16581

Даааа, сколько людей столько и мнений, я за сегодняшний день уже 3 раза сове видение поменял, но видимо пока не попробую сам не почувствую. В итоге нашел контору где можно на прокат взять мотоциклы на 1 час. Мне достаточно будет сесть и 1 км проехать что бы все понять. Думаю так и сделаю, ибо клацая по клаве, смотря ролики на тытубе и имея опыт советских мотоциклов определиться сложно! Душа и жена за мотоцкл!!!!! Квад как крайний вариант.

[TommyTech]

klr650 (от 150тр) или xt600

[Берс]

Кстати, я начал ездить на моте опять после 15-летнего перерыва. А тогда проездил всего пять сезонов на ИЖ-П5.
Первый сезон после перерыва, конечно, потихоньку прикатывался сам, с женой не рисковал.

Кстати, знаю три семейные пары, успешно и с удовольствием катающие на Джебелях.

[Loka]

Даааа, сколько людей столько и мнений, я за сегодняшний день уже 3 раза сове видение поменял, но видимо пока не попробую сам не почувствую. В итоге нашел контору где можно на прокат взять мотоциклы на 1 час. Мне достаточно будет сесть и 1 км проехать что бы все понять. Думаю так и сделаю, ибо клацая по клаве, смотря ролики на тытубе и имея опыт советских мотоциклов определиться сложно! Душа и жена за мотоцкл!!!!! Квад как крайний вариант.

Вот это правильно. У людей разное видение на всё: на комфорт, на формат поездок, на бездорожье, на технику. Кто-то ждёт от мотоцикла скорости, кому-то повыколуповаться из грязи нужно, а кого-то вполне устраивать по лесным тропинкам (и не только) вдвоём со второй половинкой кататься. Главное понять чего именно хочется вам. Поэтому не нужно слушать тех, кто говорит, что это неудобно или невозможно. Это тоже самое как многие говорят, что на чекухе невозможно на дальняки ездить - задница отваливается, неудобно. Но люди, которые хотят, ездят и их ничего не напрягает. То же самое и с покатушками со вторым номером.

Что касательно навыков, вкатаешься, никуда не денешься Так что не нужно прислушиваться ко всем вокруг, всех послушал, принял к сведению, какие-то моменты почерпнул для себя, и сделал то, к чему тянется твоя душа

[Xz78]

Кстати, я начал ездить на моте опять после 15-летнего перерыва. А тогда проездил всего пять сезонов на ИЖ-П5.
Первый сезон после перерыва, конечно, потихоньку прикатывался сам, с женой не рисковал.

Кстати, знаю три семейные пары, успешно и с удовольствием катающие на Джебелях.

Да в том то и дело, что мне с женой нужно. Вот на аве фотка это 3 года назад купил с дуру иж юп-5, правда был в отпуске в родном городе Урюпинск))) Да да он есть на самом деле))) Откатали 2 недели по песочку и лесочку но без горок и грязи, там и продал его) В Спб кроме авто техники не было. К весне нужно определиться, щас с женой еще посмотрели покатухи на юубе (от которых она кстати и дала добро) и судя по видео на эндуро мне одному впритык что на 250 что на 600, это сейчас решающий фактор. Поедем посиди сначала на моте, может потом проедемся и уже будем делать выводы.

Вот это правильно. У людей разное видение на всё: на комфорт, на формат поездок, на бездорожье, на технику. Кто-то ждёт от мотоцикла скорости, кому-то повыколуповаться из грязи нужно, а кого-то вполне устраивать по лесным тропинкам (и не только) вдвоём со второй половинкой кататься. Главное понять чего именно хочется вам. Поэтому не нужно слушать тех, кто говорит, что это неудобно или невозможно. Это тоже самое как многие говорят, что на чекухе невозможно на дальняки ездить - задница отваливается, неудобно. Но люди, которые хотят, ездят и их ничего не напрягает. То же самое и с покатушками со вторым номером.

Что касательно навыков, вкатаешься, никуда не денешься Так что не нужно прислушиваться ко всем вокруг, всех послушал, принял к сведению, какие-то моменты почерпнул для себя, и сделал то, к чему тянется твоя душа

Вот от души, спасибо! Прям настроение подскочило, а то столько усилий и мыслей, а тут разом все обрубили и заметался я)))))))) НО! Конверт с надписью "фонд эндуро" я не переименовал!!!!!!!!!

[BUGER]

Кстати, знаю три семейные пары, успешно и с удовольствием катающие на Джебелях.

И ведь всем им удобно, никто не ноет. Я вот например часто на рыбалку езжу вдвоём и с лодкой и другим грузом, да на бездорожье одному удобней, ну и чё?

Абсолютно точно, даже на лёгком бездорожье, на какой-нибудь Бахе или Джебеле , будет удобней чем на высоком ДРЗ 400, и уж абсолютно точно намного удобнее чем на 650. Там где ты с лёгкостью, помогая ногами проедешь даже на Джебеле 200, ты на 650 даже в одиночку можешь не проехать, если на эндурах не ездил. А на ДРЗ 400 ,по неопытности обязательно случится ситуация, когда надо выставить ногу, а до земли не достанешь.

А все рассказы новичку, что 250 не едет,это понты. Многие после длительного перерыва садятся на Дж 200 и восхищаются его динамикой, и если у них нет задачи "гонять по кроссовой трассе" то мот ещё долго радует всепролазностью и неприхотливостью.

[Loka]

Тут ещё вопрос желания и приоритетов. Если в приоритете поотжигать, открутив ручку, то вот людям и не едет вдвоём, и чекухи все не едут. А если в приоритете прокатиться по красивым местам с близким человеком (или, к примеру, одному забраться куда поглуше), то ехать можно на чём угодно, и на всём будет в кайф.

[Xz78]

Если есть люди в Спб, кто может свой 250 кубовик предоставить для демонстрации (посидеть вдвоем и может чуть проехать) отпишитесь буду благодарен! Ибо в смятении глубоком я))))

[Loka]

Кстати, кто знает, может через годик-другой жена сама захочет за руль сесть

[BUGER]

Если есть люди в Спб, кто может свой 250 кубовик предоставить для демонстрации (посидеть вдвоем и может чуть проехать) отпишитесь буду благодарен!

Ну проехать...сейчас не сезон, а посидеть -не проблема

А вообще и про проехать подумать можно.

[Xz78]

Ну проехать...сейчас не сезон, а посидеть -не проблема

А вообще и про проехать подумать можно.

Ого, не ожидал, мотобратство конечно слышал но не ожидал, что именно так все работает! Не будем пороть горячку, раз не сезон, цель есть, конверт есть. А вот к сезону и полному конверту, я обязательно отпишу и напомню о себе!!! Спасибо!!!

[BUGER]

Ты хоть в какой стороне города?

[Xz78]

Ты хоть в какой стороне города?

Блюхера Замшина, гараж в Орбите.

Блюхера Замшина, гараж в Орбите.

Про конверт это не стеб)))) Он существует)))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[BUGER]

Ну хоть и далековато,но...если чё, я на Юг-Югозапад, мот на работе, в Авиагородке. Короче если чё, или просто вопросы какие, или посмотреть-посидеть на моте, а как снега не будет и прокатиться, то пиши.

[serg]

А если получится купить мот, приезжай на слёт в Новгородскую область. И ехать недалеко и впечатлений хватит надолго.
Да и без мота можно приехать. Отловить едущего из Питера или окрестностей на авто. Но авто - джип или пикап.

[Xz78]

Ну хоть и далековато,но...если чё, я на Юг-Югозапад, мот на работе, в Авиагородке. Короче если чё, или просто вопросы какие, или посмотреть-посидеть на моте, а как снега не будет и прокатиться, то пиши.

Спасибо!!!

А если получится купить мот, приезжай на слёт в Новгородскую область. И ехать недалеко и впечатлений хватит надолго.
Да и без мота можно приехать. Отловить едущего из Питера или окрестностей на авто. Но авто - джип или пикап.

Обязательно получиться, конверт предъявил!!! Спасибо за приглашение!!!! Вы все сделали мой день и даже год!!!!!!!! Спасибо всем, я буду держать вас в курсе моих поисков и мучить многочисленными вопросами, сейчас их стало больше чем было!

[Согрыч]

Хватит меньжеваться и ломаться как девочка, будь мужиком, ...! Ну что за качели в конце концов? Бери свой фонд эндуро в руку, и окунись с головой в поиски, в межсезонье иной раз выплывают такие варианты бодрые.
Не пойму, что у вас там с женой за отношения, раз она тебя одного на мотоцикле не отпустит, но из-под каблука выбирайся потихоньку, вдвоем на эндуро не то пальто. Но начни с покупки мотоцикла, ХР 400 например, а там видно будет.

[Anderrey]

Онли 250. Онли Джебел. Если не уложишься, рассмотри ДР250Р. Они дешевле тыщ на так 20-50 бывают. Тут народ коляску на джебел мастырит а ты боишься без коляски не повезет
для примера
http://www.motobunker.ru/sale/sale.php?cat=6&id=4918
и джебел рядом на 20000 дороже. есть еще старая одновальная модель вообще 100000 всего стоит. По характеристикам как ХР - сухой картер, один распредвал, а стоит дешевле в разы. правда ДР250Р получше будет.

[Gordons]

Ваш вариант дрз.Магазины конечно имеют моржу,иначе зачем им это.Цены мотов на аукционе можно прикинуть по статистике.Ща гнать из за кордона не очень.Цена в России лучше,от техники избавляются дешевле.Но не забывать про тех состояние.

[Airedale]

Если есть люди в Спб, кто может свой 250 кубовик предоставить для демонстрации (посидеть вдвоем и может чуть проехать) отпишитесь буду благодарен! Ибо в смятении глубоком я))))

Гараж на Фучика, можно посидеть и проехаться.

[Xz78]

Хватит меньжеваться и ломаться как девочка, будь мужиком, блеать! Ну что за качели в конце концов? Бери свой фонд эндуро в руку, и окунись с головой в поиски, в межсезонье иной раз выплывают такие варианты бодрые.
Не пойму, что у вас там с женой за отношения, раз она тебя одного на мотоцикле не отпустит, но из-под каблука выбирайся потихоньку, вдвоем на эндуро не то пальто. Но начни с покупки мотоцикла, ХР 400 например, а там видно будет.

Я сначала думаю а потом делаю, фонд он на то и фонд что бы его пополнять сумма пока там не вся, как я писал соберу к весне. Я думаю тут не уместно обсуждать семейные отношения, но раз тебе интересно я отвечу.

Отношения у нас отличные, жена любит меня и боится что я разобьюсь, в этом была причина неодобрения покупки какой либо техники кроме авто. Для меня семейные отношения все же важнее мотоцикла, поэтому так долго подводил ее к покупке. Поехать покатать одному не проблема и меня никто на цепи не держит, НО дело в том что жена тоже хочет кататься и выбираться на природу.
Начать с покупки, отличный совет! Я для этого тему и создал что бы определиться и выбрать оптимальный вариант. А пойти купить-пожалеть-продать-потерять часть денег..... ,не готов я не олигарх и даже не миллионер.

Гараж на Фучика, можно посидеть и проехаться.

Супер! Спасибо! После нг отпишу.

[madmaks]

Блин, фонд на дастер что-ли создать

[Согрыч]

Короче, жена декабриста в типичном проявлении, за мужем, в Сибирь
2 мота вам нужно в итоге. Шерпу для нее, и любую 250 для тебя. На пару сезонов хватит точно, а там поймешь куда рости если захочешь.
Вот так мы катались вместе когда хотели, но у жены была "своя" Шерпа, и это совсем другое качество покатух, я тебе скажу ))

[Leksey]

А да, не надо рассчитывать на вдвоем. Бери чекуху, один раз сядет сзади, второй раз не захочет, и мот твой персональный. А возьмешь большой, ни то ни се получишь.
Это же не восход и не ява, на эндуриках вдвоем не ездят

[Xz78]

Блин, фонд на дастер что-ли создать

Главное правило фонда, положил туда денежку, а от туда достаешь только к покупке Иначе не работает!

[Kn1ght]

в этом была причина неодобрения покупки какой либо техники кроме авто.

ютуб и это может исправить =)

А да, не надо рассчитывать на вдвоем. Бери чекуху, один раз сядет сзади, второй раз не захочет, и мот твой персональный. А возьмешь большой, ни то ни се получишь.
Это же не восход и не ява, на эндуриках вдвоем не ездят

Кстати да.
На Жебеле пассажир через пол часа езды по городу (по ровной поверхности) с трудом мог слезть по причине затекших коленей.
А так же потом еще минут 10 разминал их.
В пассажире было примерно 170см роста.

[Leksey]

Чтобы как то премировать тех двоих, что ездят парами, я бы сказал, что ни на каком мотоцикле вдвоем ездить не кайф. Можно от бара до мотеля, но не более.

[Kn1ght]

Чтобы как то премировать тех двоих, что ездят парами, я бы сказал, что ни на каком мотоцикле вдвоем ездить не кайф. Можно от бара до мотеля, но не более.

А как же Голда? =)

[Gordons]

Ах уж эти жёны...Не пускают нас на моты,пьянки-гулянки...Эт у них работа такая.Якорь в доме))Решительнее!Решительных больше любят))Приобретал клх250 для совместной езды дача лес.Н
Не села.Кто типа детей растить будет?Против мото всю жизнь.А вот синяки и ушибы лечит и гразит развестись если с мота не слезу.А я не слезу,не дождётся.Да и нафиг бабе на мот,дома дел нет?)Берите харда,точите умение.А Джебель -это душевное равновесие,когда кроссы и харды надоели.

Ща в сексизме обвинят.Феминистки подтянутся))

[skorp777]

Xz78,почитай ЭТУ ТЕМУ и ссылки в ней , там больше адекватов собралось, чем здесь. В этой теме обрати внимание на моты в подписи у тех, кто говорит, что 200-250 мало для двоих.

[Kn1ght]

В этой теме обрати внимание на моты в подписи у тех, кто говорит, что 200-250 мало для двоих.

Обычные такие моты.. не для двоих =)

[TommyTech]

Ваш вариант дрз.Магазины конечно имеют моржу,иначе зачем им это.Цены мотов на аукционе можно прикинуть по статистике.Ща гнать из за кордона не очень.Цена в России лучше,от техники избавляются дешевле.Но не забывать про тех состояние.

Эффектный балдурс 90%. С пробегом по РФ они дрова. ТС не найдёт. Можно ознакомиться с ассортиментном drom / auto.
Сам хотел Е. S'ки вялые конечно, но просто для туризма для двоих вполне нормальные.

[mv]

Автор.
Ну слушай.

1 я тоже думал ездить будем часто в 2ем. Но это оказалось настолько не удобно... как если бы тебе на спину прицепили мешок с цементом, а на ноги одели связанные между собой валенки, и заставили бы бежать кросс.
Ездить безусловно можно. Но это именно доехать. Никакого кайфа именно от внедорожной езды, преодоления препятствий, перепрыгивания канавки, с последующей эйфорией от того, как ты ее перемахнул - не будет.
2 подвеску ты с такими весами убьешь быстро. ты 95 с экипом 105 и жена 68 с экипом 75 плюс рюкзачок с чаем и бутерами. итого вес под 200 для эндурки это жесть. А по кочкам под линией лэп, поверь заставить себя ехать 10км ч не сможешь. Поедешь быстрее, и на каждой кочке, будешь слушать хрум хрум хрум.
3 просто покататься в 2ем можно. 250ки хватает для леса за глаза. Газу даешь, перед поднимает. как уже сказал ограничивать тебя будет подвеска. а не мотор.
4 для леса лушче брать баджу или хр. лучше хр. ибо фары в лесу мешают. при падениях гнутся. а падать будешь.
Джебел лучше для скоростных участков грунтовок и тд. говорю как человек у которого была вся троица. Да и сейчас джебел.
5 покупать будешь экип, шлем можно попроще. На мотоботах и коленях не экономь. Черепаху пожеще. И обязательно броне трусы. Оч хорошо помогает от боковых падений на бедро.
6 мот ищи щас. дно рынка. самые низкие цены. Весной будет ажиотаж. заодно и есть время неспешно сделать то.
7 ищи с людьми знающими конкретный мопед. Как он должен звучать и тд. либо в нормальный сервис на диагностику.
оптимально ищи тут. на форуме, у форумчан с не 1 сообщением.

А в целом удачи в покупке! Велкам)

[Xz78]

Автор.
Ну слушай.

1 я тоже думал ездить будем часто в 2ем. Но это оказалось настолько не удобно... как если бы тебе на спину прицепили мешок с цементом, а на ноги одели связанные между собой валенки, и заставили бы бежать кросс.
Ездить безусловно можно. Но это именно доехать. Никакого кайфа именно от внедорожной езды, преодоления препятствий, перепрыгивания канавки, с последующей эйфорией от того, как ты ее перемахнул - не будет.
2 подвеску ты с такими весами убьешь быстро. ты 95 с экипом 105 и жена 68 с экипом 75 плюс рюкзачок с чаем и бутерами. итого вес под 200 для эндурки это жесть. А по кочкам под линией лэп, поверь заставить себя ехать 10км ч не сможешь. Поедешь быстрее, и на каждой кочке, будешь слушать хрум хрум хрум.
3 просто покататься в 2ем можно. 250ки хватает для леса за глаза. Газу даешь, перед поднимает. как уже сказал ограничивать тебя будет подвеска. а не мотор.
4 для леса лушче брать баджу или хр. лучше хр. ибо фары в лесу мешают. при падениях гнутся. а падать будешь.
Джебел лучше для скоростных участков грунтовок и тд. говорю как человек у которого была вся троица. Да и сейчас джебел.
5 покупать будешь экип, шлем можно попроще. На мотоботах и коленях не экономь. Черепаху пожеще. И обязательно броне трусы. Оч хорошо помогает от боковых падений на бедро.
6 мот ищи щас. дно рынка. самые низкие цены. Весной будет ажиотаж. заодно и есть время неспешно сделать то.
7 ищи с людьми знающими конкретный мопед. Как он должен звучать и тд. либо в нормальный сервис на диагностику.
оптимально ищи тут. на форуме, у форумчан с не 1 сообщением.

А в целом удачи в покупке! Велкам)

Все по пунктам все по делу, спасибо!

[mv]

не за что) рад если помог.
Бюджет у тебя достаточный, найдешь. Если конечно в идеале, то под твои цели вр 250 оптималочка будет. Но дорогой зараза.

[Xz78]

не за что) рад если помог.
Бюджет у тебя достаточный, найдешь. Если конечно в идеале, то под твои цели вр 250 оптималочка будет. Но дорогой зараза.

Это ты про него: http://www.motobunker.ru/sale/sale.php?cat=6&id=5040 ?

[mv]

Да! Это тоже самое, что и джебелы баджи ттры, но новее, по интереснее в управлении, и инжекторное) Не будешь темы создавать: "как вкорячить инжектор на моего динозавра")

[Kn1ght]

Да! Это тоже самое, что и джебелы баджи ттры, но новее, по интереснее в управлении, и инжекторное) Не будешь темы создавать: "как вкорячить инжектор на моего динозавра")

не тоже самое.
это все таки WRF а не WRR

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3215

[mv]

Да. верное уточнение.
Вр 250 есть р, есть ф.
тебе надо р.
С ф, жена слетит.

[ARS]

на ф короткий подрамник, жена сломает крыло пластиковое

[skorp777]

Это тоже самое, что и джебелы баджи ттры, но новее, по интереснее в управлении, и инжекторное)

А еще ощутимо ВЫШЕ, особенно для человека ростом 170 см.Можно и пробежный, но свежий KLX250S поискать, он тоже с инжектором, и подешевше Ямахи будет.

Просто на днях довелось вблизи углядеть KLX 11-го года, блин... а ведь он мне неожиданно для себя очень даже понравился! А ещё раскраска была в чёрно-белый, вот это вообще ТЕМА!!! В общем рассмотрел я его вблизи и пришёл к выводу - как современный гражданский эндуро это очень и очень даже прикольный и удобный аппарат - на все случаи жизни так сказать, если конечно без фанатизЬму, хотя фанатизЬм этот скорее будет ограничивать задушенность мотора: по подвескам и ходовой там всё очень и очень даже - для гражданского то дуал-спорта; так что дело только за раздушкой мотора. Очень понравились подвески, посадка, управление, тормоза, новый, инжектор... Что ещё нужно для неискушённого злыми хард-эндурами новичка! В общем мой вердикт: всем у кого есть баблишко на новый KLX, и вы отродясь не ездили ни на чём мощнее мопедок, но вы в сомненьях "брать или не брать" - однозначно брать! Было бы бабло - я бы и сам себе такого взял, очень понравился своей ладной покройкой рамы и ходовой

Как раз в СПБ есть в продаже.Съездить, пощупать, посидеть,подумать.

[Xz78]

А еще ощутимо ВЫШЕ, особенно для человека ростом 170 см.Можно и пробежный, но свежий KLX250S поискать, он тоже с инжектором, и подешевше Ямахи будет.

Как раз в СПБ есть в продаже.Съездить, пощупать, посидеть,подумать.

А на сколько примерно ценник к сезону полетает?

Ураааа я нашел выход из своей ситуации!!!! Не буду напрягать людей со своими "посидеть проехать"!!! Вообщем позвонил в мото школу, возьму одно занятие. Там меня проинструктируют и дадут проехать на Kawasaki KLX 250 с женой!!! Все станет понятно я думаю. Кстати инструктор сказал ездить вдвоем можно и даже нужно!

[skorp777]

Там меня проинструктируют и дадут проехать на Kawasaki KLX 250 с женой!!!

Попроси еще, чтоб дали вдвоем бордюр переехать ( сорри, ПОРЕБРИК ), чтобы сымитировать эндуро...

[Kn1ght]

Попроси еще, чтоб дали вдвоем бордюр переехать ( сорри, ПОРЕБРИК )

[bibi]

А на сколько примерно ценник к сезону полетает?

Ураааа я нашел выход из своей ситуации!!!! Не буду напрягать людей со своими "посидеть проехать"!!! Вообщем позвонил в мото школу, возьму одно занятие. Там меня проинструктируют и дадут проехать на Kawasaki KLX 250 с женой!!! Все станет понятно я думаю. Кстати инструктор сказал ездить вдвоем можно и даже нужно!

Klx250 ижекторный это дорожник с тошнотным мотором

[St.]

...Ураааа я нашел выход из своей ситуации!!!! ... 250 с женой!!! ...

С женой катался на YBR125, вроде и не едет, а в пространстве перемещаешься. : )
На DR650 вдвоем не получаю удовольствия от езды, просто едешь быстрее и всё.

skorp777

[skorp777]

St. ,продолжай. Жду отличие гречи и куры от гречки и курицы...

[Kn1ght]

St. ,продолжай. Жду отличие гречи и куры от гречки и курицы...

и парадной от подъезда

[Xz78]

и парадной от подъезда

Пойду сосули лазером посбиваю

[Сhestar]

поребрик это не аналог бордюра,как некоторые невежественно думают,а архитектурная нижняя часть здания

[Gordons]

Нафиг клх250 инж.Там кони разбежались.Говорят 22 лошади собрали и те часть пони.Для совсем первого мота огонь.Ну у Вас мотоопыт есть.Ну уж по бордюрам на нём ни к чему точно.Наскучит быстро.Уж больно унылый из собратьев.Лучше карбовый.

А так на всём можно вдвоём, втроём. Примеров тьма.



Одному удобнее))

[TIMOXA]

Пока не попробуешь ,будешь ломать голову теорией , едет - не едет, прёт- не прёт, сколько людей, столько и мнений , для меня 600 ка асфальтная не едет, а вне асфальта 200 ки хватает за глаза, катишь себе кайфуешь, где надо на горбу перетащишь в одного.

[Kn1ght]

Нафиг клх250 инж.Там кони разбежались.Говорят 22 лошади собрали и те часть пони.Для совсем первого мота огонь.Ну у Вас мотоопыт есть.Ну уж по бордюрам на нём ни к чему точно.Наскучит быстро.Уж больно унылый из собратьев.Лучше карбовый.

ХР250 с колеса 22-23 пони
клх250 инж - 18-19 с колеса
дрз400s/sm - 31-32 с колеса

карбовый думаю те же 22-23 даст.
Так что не так и много разбежалось =)

другой вопрос что со временим они еще больше разбегаются...

[serg]

Разница между карбовым KLX и инжекторным огромна. Инжекторный существенно хуже едет и существенно тяжелее.
Спроси Чили, он тебе всё в красках расскажет. Зелёных.

[TommyTech]

klx250sr там 30 лошадок вообще то, степень сжатия больше чем на троице, он форсированный

[klaster]

Заезжал с стоковой бахой пару раз на своем стоковом впрысковом клх. Баха не соперник. До 40 еще как то удерживается, потом отрыв начинает нарастать и к сотне уже катастрофический. После ста баха практически не едет, а клх потихому можно по спидометру раскочегарить до 145.
Нет в хр ах их надуманных тридцати сил, да и не было и никогда. Айденис вроде выкладывал графики- если не ошибаюсь, то на колесе в лучшем случае 18.
Вдвоем все равно кататься в лесу адъ и пофиг сколько там сил. Друзьям дал, что бы мальчик девочку прокатил: в итоге сломали девочке палец на ноге. Он соскочил, она - нет.

[Gordons]

Карб не имеет провалов,задержек газа,да и по ощущениям явно мощнее.А вот вдвоём в лесу,можно разложиться и начнёт Вас супруга лишать мота,гаража.Возьмите лучше квадр.

[Xz78]

Карб не имеет провалов,задержек газа,да и по ощущениям явно мощнее.А вот вдвоём в лесу,можно разложиться и начнёт Вас супруга лишать мота,гаража.Возьмите лучше квадр.

Я же пока не покупаю, KLX просто попробовать, посидеть, может оказаться что это вообще не мое. А разложиться можно на всем, летом жена на велике через руль убралась, во всем поребрик кстати виновен был))))