Какой из двух будет беспроблемнее, Выбор мотоцикла Опции

[Лыжник]

Здравствуйте. Планирую до тепла прикупить первый свой мотоцикл. Полтора месяца штудируя инфу на разных ресурсах, пришёл к выводу, что всё-ж неспроста опытные байкеры советуют еовичкам начинать с чего попроще, помоложе и послабже. Решил, таки, прислушаться :-)
Сам проживаю в сельской местности и о выборе чопперо/дорожнико/спортах говорить особо не приходится. Поэтому решено было взять эндурика. Но оговорюсь сразу, хардить на нём планов нет, скорее - просто малой кровью научиться Владеть Мотоциклом.
Понравилась модель Yamaha Serow XT250. Так-же, попутно поглядывал и на Джебелей 250-ые (Skorp777 - ваш видеообзор даже скачал себе и раза три пересматривал). НО !!! по бюджету желательно уложиться в сумму ДО 200.000, а это уже сильно ограничивает выбор по "какчеству" конкретных экземпляров (ищу только из "б/п").

Вобщем, нужны ваши советы относительно проблемности владения этими аппаратами (надёжность, запчасти и т.д.), а так-же
советы вот по этим двум экземплярам;

https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/proda...0-35305852.html
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/proda...0-33106738.html

Не ругайте, что продаван один и тот-же - это не реклама. Просто из всех зол, выбирал ещё и того, кому, вероятно, и деньгу придётся переводить.

[Anderrey]

Здравствуйте. Планирую до тепла прикупить первый свой мотоцикл. Полтора месяца штудируя инфу на разных ресурсах, пришёл к выводу, что всё-ж неспроста опытные байкеры советуют еовичкам начинать с чего попроще, помоложе и послабже. Решил, таки, прислушаться :-)
Сам проживаю в сельской местности и о выборе чопперо/дорожнико/спортах говорить особо не приходится. Поэтому решено было взять эндурика. Но оговорюсь сразу, хардить на нём планов нет, скорее - просто малой кровью научиться Владеть Мотоциклом.
Понравилась модель Yamaha Serow XT250. Так-же, попутно поглядывал и на Джебелей 250-ые (Skorp777 - ваш видеообзор даже скачал себе и раза три пересматривал). НО !!! по бюджету желательно уложиться в сумму ДО 200.000, а это уже сильно ограничивает выбор по "какчеству" конкретных экземпляров (ищу только из "б/п").

Вобщем, нужны ваши советы относительно проблемности владения этими аппаратами (надёжность, запчасти и т.д.), а так-же
советы вот по этим двум экземплярам;

https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/proda...0-35305852.html
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/proda...0-33106738.html

Не ругайте, что продаван один и тот-же - это не реклама. Просто из всех зол, выбирал ещё и того, кому, вероятно, и деньгу придётся переводить.

Джебел этот давно стоит,периодически дром мониторю. фара задай вопрос где менялась, за эту цену а то и дешевле можно купить джебел с киком и нормальной фарой.
По их сравнению - эта ямаха нервно курит в сторонке. бери джебел, не пожалеешь. По запам и джебел вери гуд.

[Lehast]

Из этих двух, почему это Ямаха должна курить?!
На сколько свежее год и состояние...
Серовы тож славятся живучистостью и надёжностью.

Вообще, что бы "скорее - просто малой кровью научиться Владеть Мотоциклом" лучше подойдёт что-то типа этого:
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/proda...5-48147901.html

[Anderrey]

Из этих двух, почему это Ямаха должна курить?!
На сколько свежее год и состояние...
Серовы тож славятся живучистостью и надёжностью.

Долго обьяснять и спорить. смысл? а свежесть не панацея для мотоцикла.

[car-bon]

Голосую против Серова (конкретно 250, хотя от его заднего колеса я без ума), но за ТиДаблЙу

[Anderrey]

Из этих двух, почему это Ямаха должна курить?!
На сколько свежее год и состояние...
Серовы тож славятся живучистостью и надёжностью.

Вообще, что бы "скорее - просто малой кровью научиться Владеть Мотоциклом" лучше подойдёт что-то типа этого:
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/proda...5-48147901.html

зачем советовать человеку то в чем он разочаруется быстро? TW как и ван ван - ,,пляжный,, мотоцикл. бак на 6 л, че смеяться?

[prokrust]

Проблем может быть больше на джебеле, но они все изучены, а вот серого250 мало к нам возят
Вилка лучше на джебе, но серый кажется легче и ниже по седлу

[Sveneld]

Если в плане запчастей- то ИМХО 200-ка Джебель вне конкуренции с кучей запчастей мейд ин Чайна, а "научиться ездить" вполне пойдет. У нее на мой взгляд проблема в скорости. 90 км\ч, дальше уже жалко. А так лично мне понравился сей легкий мопед

[Anderrey]

Если в плане запчастей- то ИМХО 200-ка Джебель вне конкуренции с кучей запчастей мейд ин Чайна, а "научиться ездить" вполне пойдет. У нее на мой взгляд проблема в скорости. 90 км\ч, дальше уже жалко. А так лично мне понравился сей легкий мопед

в обьявлениях то о 200ке речи нет. Серов 250 даже в сравнении с 225 серовым курит. не то пальто.

[Sveneld]

Вижу, что не идет о 200-ке, но высказал своё ИМХО)

[Anderrey]

Вижу, что не идет о 200-ке, но высказал своё ИМХО)

а уверен что запчасти маде ин чина хороши?

[Sveneld]

Anderrey
Народ ставил, ездил- не жаловались) Кстати, опыт Скорп777 в том числе я учел. На один из своих 200-х он ставил детали из Китая

[Anderrey]

Anderrey
Народ ставил, ездил- не жаловались) Кстати, опыт Скорп777 в том числе я учел. На один из своих 200-х он ставил детали из Китая

так ты 250 не юзал? вживую хотя бы щупал?

[Sveneld]

Щупал, юзал. Не стал покупать в Иркутске по причине тотальной убитости предлагаемых аппаратов, нашел 200-й на "поучиться"

[Anderrey]

Щупал, юзал. Не стал покупать в Иркутске по причине тотальной убитости предлагаемых аппаратов, нашел 200-й на "поучиться"

у мну было 2 200 и 2 250. первое что на 200ке раздражает - 5 передач. а как убитость определил?

[Sveneld]

Мятые баки, общая пошорканность, скрипы подвески, люфты подшипников, громкая работа движков, потеки масла на двигателях, следы падений. Иногда движки "кололись". Сточенные тормозные диски, мятые бугели. Я понимаю, что это эндуро, но народ обычно даже не старался привести в порядок технику. Я с полдесятка 250х Джебелей переглядел, их не так много у нас было.
С Хондами (ХР) еще хуже. Похоже, что их насиловали, отодрали и продавали. Это всё субъективно, конечно. В движки не лазил))

В итоге плюнул, нашел занедорого 200ку и решил, что нужно брать без пробега по РФ, чем и занимается топикстартер.

Кстати, на форуме же есть продавцы техники без пробега

[Anderrey]

Мятые баки, общая пошорканность, скрипы подвески, люфты подшипников, громкая работа движков, потеки масла на двигателях, следы падений. Иногда движки "кололись". Сточенные тормозные диски, мятые бугели. Я понимаю, что это эндуро, но народ обычно даже не старался привести в порядок технику. Я с полдесятка 250х Джебелей переглядел, их не так много у нас было.
С Хондами (ХР) еще хуже. Похоже, что их насиловали, отодрали и продавали. Это всё субъективно, конечно. В движки не лазил))

В итоге плюнул, нашел занедорого 200ку и решил, что нужно брать без пробега по РФ, чем и занимается топикстартер.

Кстати, на форуме же есть продавцы техники без пробега

это +100500, глядя на фото покатушек хотя б на форуме, с пробегом брать неохота

[Sveneld]

))

Прикрепленные изображения

 

[St.]

Но оговорюсь сразу, хардить на нём планов нет, скорее - просто малой кровью научиться Владеть Мотоциклом.

Ну за месяц освоишь переключения передач, поворотников. Дальше то какие планы?!

[Лыжник]

Так, парни - спасибо, что не прошли стороной, но я по запарке забыл упомянуть пару факторов маловажных. Итак, мотоцикл приобретается не на сезон и не на два, ибо в нынешней экономической ситуэйшн по стране, я чётко понимаю, что За Деньги я его потом Не Продам. В этом свете Серов как-бы чуточку предпочтительнее Джебеля ибо он выпускается до сих пор, а это некий запас прочности на долгие годы, по запчастям и расходникам. Хотя умом и понимаю, что XT250 - это скорее городской мотик.
Джебель 250 (тот что в ссылочке) внешне ну ОЧЕНЬ понравился. Прям, эдакий боец перед важным заданием. Но, чутка пугает возраст как этой единицы, так и модели в целом.

ОЧЕНЬ прошу, TW-хи, DR200 и прочие XR-ки пока сильно не навязывать. Передвигаться светит хоть и по сельским дорогам, но на процентов 95 (да больше, конечно), всё-таки Дорогам.

Пи.Си.; аргументировано отпорицать те экземпляры, что в шапке темы, сможет кто? Что-б знать для сэбэ, что Эти смотреть Не Надо.

[Leksey]

Я против этого Джебеля. Фара, хлопак, хвост, кик. И кто знает что еще?

[Лыжник]

Ну за месяц освоишь переключения передач, поворотников. Дальше то какие планы?!

Э-э-э, прошу прощения, за нечёткость в передаче мысли. Последний раз ездил за рулём мота в "00-ом году и всего несколькр дней и по чуть-чуть. А гайки на них не крутил никогда.
Я вот за что переживаю. Так бы взял ТыгыДыМа и мозги вам не забивал. Но чую, с моим мото"опытом" - развалится он быстрее чем планировалось... Или я вместе с ним

[Anderrey]

Так, парни - спасибо, что не прошли стороной, но я по запарке забыл упомянуть пару факторов маловажных. Итак, мотоцикл приобретается не на сезон и не на два, ибо в нынешней экономической ситуэйшн по стране, я чётко понимаю, что За Деньги я его потом Не Продам. В этом свете Серов как-бы чуточку предпочтительнее Джебеля ибо он выпускается до сих пор, а это некий запас прочности на долгие годы, по запчастям и расходникам. Хотя умом и понимаю, что XT250 - это скорее городской мотик.
Джебель 250 (тот что в ссылочке) внешне ну ОЧЕНЬ понравился. Прям, эдакий боец перед важным заданием. Но, чутка пугает возраст как этой единицы, так и модели в целом.

ОЧЕНЬ прошу, TW-хи, DR200 и прочие XR-ки пока сильно не навязывать. Передвигаться светит хоть и по сельским дорогам, но на процентов 95 (да больше, конечно), всё-таки Дорогам.

Пи.Си.; аргументировано отпорицать те экземпляры, что в шапке темы, сможет кто? Что-б знать для сэбэ, что Эти смотреть Не Надо.

аргументированно порицаю джебель - цена конская, фара ХЗ, нет кика. а вообще смотри сам. я сначала читал обзоры.
кстати ремонтить джебеля очень удобно. карб снимается на раз-два. научился быстро. недавно взял мототабурет, уже вилку снимал - проще простого даже для новичка.

[Leksey]

Ты на такой форум попал, что развалиться оно побоится.

[Sveneld]

Да по виду-то они все намытые. Разве что бабушка в правом мотоботе ездила на Сузуки. И кажись руль погнула. А может ракурс такой. И резина для грязного японского сада.
Вообще есть тема https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=17038
Список людей, могущих осмотреть технику вживую

ИМХО научиться что-то ковырять самостоятельно не столь сложно. Я быстро освоил замену масла в вилке, чистку карба, замену подшипников ступицы и прочую мелочевку. Из инструментов только несколько советских ключей и фен)

[St.]

Я вот за что переживаю. Так бы взял ТыгыДыМа и

Гайки ты крутить буш на любом моте) ТДМ хороший мот. А уделатся можно и на мопеде.) Мой совет ТДМ по дорогам едет. А Дж с фото он.... старый поезжанный.

[Sveneld]

Anderrey
Фара у Джебеля кажись криво стоит

[Лыжник]

Я против этого Джебеля. Фара, хлопак, хвост, кик. И кто знает что еще?

Я знаю - цепь со звёздами на помойку.

Skorp777 свою 200-ку брал с похожей фарой и с СуперТраппом - ездит и радуется. По поводу КИКа кто-то из местных-же сказал; машины ездят без него и ничего... ездят. Про "хвост" я, правда, не понял.
Внизу продавец по моей просьбе разместил ссылочки на видеообзоры работающих мотов, мож кто послушает, да скажет чего..?

[Anderrey]

Anderrey
Фара у Джебеля кажись криво стоит

да этот джебель брать не стоит. странноватый, да и висит давно.

Я знаю - цепь со звёздами на помойку.

Skorp777 свою 200-ку брал с похожей фарой и с СуперТраппом - ездит и радуется. По поводу КИКа кто-то из местных-же сказал; машины ездят без него и ничего... ездят. Про "хвост" я, правда, не понял.
Внизу продавец по моей просьбе разместил ссылочки на видеообзоры работающих мотов, мож кто послушает, да скажет чего..?

у мну нет щас кика. аккум, простояв в холодном гараже с ноября разрядился. пришлось снимать и уносить. был бы кик плюнул на все это и завел. кик - вещь. с машинами некорректно сравнивать.

[Sveneld]

Фара важна.
1) Аутентичность))
2) Свет думаю лучше у штатной круглой
3) Скорее всего мопедку приложили мордой лица, заменив (а кому надо ставить такую фару просто так?) фару и руль. Зеркала родные? Вроде нет, не помню
4) при последующей продаже могут быть лишние поводы для скидок


Глушитель полагаю на любителя. Я голосую рублем за стоковый. Хотя думаю можно обменять с кем-нибудь.

И таки да, цена космос за всё в совокупности.

А Ямаха.. Лично я на 250 ках не сидел, хотя издали присматривался. Если она по эргономике такая же, как 225, то мне было неудобно. Вчера сидел, крутил 225ку.

Кикстартер... Я взял с киком. Так спокойнее

А цепь со звездами вполне возможно на помойку и у 250Ямахи. Сталкивался с тем, что на фото мотики безупречны, а по факту ржавчина. От долгого стояния в сырости цепь ржавеет. И возможно быстро убьет звезды, если они еще живые

Но цепь и звезды- расходники. К тому же некоторые подбирают их под свои задачи

[Лыжник]

Фара важна.
1) Аутентичность))
2) Свет думаю лучше у штатной круглой
3) Скорее всего мопедку приложили мордой лица, заменив (а кому надо ставить такую фару просто так?) фару и руль. Зеркала родные? Вроде нет, не помню
4) при последующей продаже могут быть лишние поводы для скидок


Глушитель полагаю на любителя. Я голосую рублем за стоковый. Хотя думаю можно обменять с кем-нибудь.

И таки да, цена космос за всё в совокупности.

А Ямаха.. Лично я на 250 ках не сидел, хотя издали присматривался. Если она по эргономике такая же, как 225, то мне было неудобно. Вчера сидел, крутил 225ку...

Спасибо, теперь понял ваш посыл про фару и прочее. С машинками, вроде, давно на "ты", а тут подзатупил чё-то. Итак: этот Джебель Отпадает.
У вас, кстати, какой рост, вес, расстояние до паха? Это в смысле, чтоб мне с Серовым не промахнуться?

А Дж с фото он.... старый поезжанный.

Общими усилиями слили этот экземпляр в унитаз (спасибо всем, кто смог уделить время). Как смотрите на Серова?

[Sveneld]

Лучше на "ты" ))

Рост 176, вес 69, расстояние от хм до пятки 89 см)

На 225ке плотно стою обеими ногами на земле, на 200м Джебеле так же, но 225ка неудобна оказалась сгибом коленей. Подножки убраны дальше назад. Для моего не совсем здорового колена не особо приятно. 250 -ка Джебель и Ямаха Райд выше, но доставал нормально

[Garry]

Как смотрите на Серова?

Он какой то никакой, за такие деньги.

[Sveneld]

Серик 250 красивше, изяЧшей, что ли...

Но народное мнение не в его пользу. Дрыгатель слабоват, пластик хрупковат
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1903 вот тема. Не хвалят в общем.
И цена конечно тоже немалая

[sanchos]

Двигатель слабоват по циферкам, кто-то их вместе сравнивал в езде?
Пластик хрупковат, так ТС вроде не собирается мотом с обрыва швыряться..
А если и правда нужен мот для " просто ездить по плохому асфальту и чуть-чуть по грунту", то это турэндуры кубатурой поболее 250-ти.

[Лыжник]

Серик 250 красивше, изяЧшей, что ли...

Но народное мнение не в его пользу. Дрыгатель слабоват, пластик хрупковат
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1903 вот тема. Не хвалят в общем.
И цена конечно тоже немалая

Про цены сейчас лучше не заикаться - если хоть иногда посещать аукционную статистику, то жисть сафсем серой покажется :-( Впрысковые экземпляры этой модели УХОДЯТ по ценам в районе 260 - 280.000 !!!
За ссылку спасибо, чуть позже почитаю, как время будет.
(чуть не забыл - длина ноги у меня 82 см. - должно сидеться получше).

А щас, извиняясь, что превращаю тему в "угадайку" хотел-бы узнать мнение вот об этом экземплярчике;

https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/suzuk...4-49603078.html

а это его аук.лист;
http://motobay.su/lots/975640

И насколько такой пробег критичен и дОрог?

[Sveneld]

Ну пробег-то уже к 40 000 близок. ИМХО чуть многовато. Хотя ходят вроде бы до 100 000 без особых проблем. Что там с амортизатором, неясно. Да и подзакисший мопед на вид, что ли

[St.]

За 200 тыщ, 400уж куда по ловчее. Хоть ХР хоть ДРЗ.

[Anderrey]

Про цены сейчас лучше не заикаться - если хоть иногда посещать аукционную статистику, то жисть сафсем серой покажется :-( Впрысковые экземпляры этой модели УХОДЯТ по ценам в районе 260 - 280.000 !!!
За ссылку спасибо, чуть позже почитаю, как время будет.
(чуть не забыл - длина ноги у меня 82 см. - должно сидеться получше).

А щас, извиняясь, что превращаю тему в "угадайку" хотел-бы узнать мнение вот об этом экземплярчике;

https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/suzuk...4-49603078.html

а это его аук.лист;
http://motobay.su/lots/975640

И насколько такой пробег критичен и дОрог?

на моем джебеле счас такой пробег, зная об этом купил, тк отзывы о надежности решили свое. ДВ лайн контора с полной прозрачностью - все с аукциона. но по цене, конечно не комильфо. хотя они так и стоят к сожалению. на нем вакуумный карб - он унылее будет, чем джебели до 2000 года. да и заводится в мороз хуже.

[Rico]

Может быть автору нужно сначала с моделью определиться- посидеть на разном, а потом уже искать самый живой джебел мотик?

[Leksey]

вот об этом экземплярчике

Неродная обивка седла, переднее крыло, хлопак, и кто знает что еще. ))
После виденных фулл-сток экземпляров-картинок к такому чота не лежит. Просто не лежит. Кто там его знат, каков он в ЦПГ, ГРМ и АС(амортизационная стойка)?

[TommyTech]

Лыжник, Джебеля правильно советуют, но дороже 160 не бери, он ликвидный мотоцикл, но ты его не сможешь продать выше 140 потом,
djebel 200 то же тебе подойдет, если ты не ростом 185-195, если рост высокий не подойдет. Смотри на модель dr250r ещё - это "спортивная"
версия того же Джебеля, с квадратной фарой и узким баком. Для начинающего drz400 не подойдет. Serow xt 250 так же подойдёт для начинающего
, сейчас они есть неплохих свежих годов за 160-180

[Leksey]

не сможешь продать выше 140 потом

Лехко. Щас это кот в мешке. А когда придет, можно будет констатировать конфеточность, цирк содрать, изобразить полный сток и выставить с лозунгом "Не подошел".

[Лыжник]

Может быть автору нужно сначала с моделью определиться- посидеть на разном, а потом уже искать самый живой джебел мотик?

Самый добрый совет, но, увы, плохо реализуемый. Я в своей области, чувствую себя белой вороной. У нас мототранспорт (китайцев у пасаноф в рассчёт не берём), вообще непопулярен, а уж японские байки - тем пачё. А ехать за 1200 вёрст чтоб "посидеть", пожалуй, не хочу. Да и дом + работа держат.

Лехко. Щас это кот в мешке. А когда придет, можно будет констатировать конфеточность, цирк содрать, изобразить полный сток и выставить с лозунгом "Не подошел".

:-)))
Смех-смехом, но подобные подвиги, наверное, могут пролезть только сильно западнее Д.В. У Нас всё, что имеет отметку о регистрации в ПТСе, стОит край 2/3 от цены беспробежного. Даже если той отметке один месяц отроду.
Я уже ранее писАл, что Здесь беганое За Деньги Не Продаётся. Только сливается за полцены, либо годы, годы, годы ожидания чуда... - пока не сгниёт :-(

[St.]

Я уже ранее писАл, что Здесь беганое За Деньги Не Продаётся. Только сливается за полцены, либо годы, годы, годы ожидания чуда... - пока не сгниёт :-(

Ну расскажи сказки о том что приморье только на б/п гоняет)))

[skorp777]

Я уже ранее писАл, что Здесь беганое За Деньги Не Продаётся. Только сливается за полцены,

Дык, это же ШАНС! Купить эндурку с уже поменянной цепью и резиной, по крайней мере. Хотя нет, нельзя так,ибо:

по бюджету желательно уложиться в сумму ДО 200.000,

Поставлена задача изьять из семьи 200 тыр, и её надо выполнить! Быстро и решительно! При этом "пропуканность" седушки японской задницей некритична, а вот запах задницы русских эндуристов- жутко некошерно.

На один из своих 200-х он ставил детали из Китая

И не просто детали, а ДЕТАЛИ!- ГБЦ и распред.

А ехать за 1200 вёрст чтоб "посидеть", пожалуй, не хочу.

Можно и ближе, в Ха съездить.Всего 200 км. За день пощупаещь 3-4 мота, и домой вернешься.Хошь- щупай продажные, хошь- моты Хабаровских эндуристов Джебель-клуба. Заодно и пообщаещься.

[Leksey]

Здесь беганое За Деньги Не Продаётся

Дак у нас тоже только кроссмены и перекупы покупают. Вторые для спекуляции, первые - потому что призвание у них такое - ремонтировать.

[car-bon]

Можно и ближе, в Ха съездить.Всего 200 км. За день пощупаещь 3-4 мота, и домой вернешься.Хошь- щупай продажные, хошь- Хабаровских эндуристов Джебель-клуба. Заодно и пообщаещься.

Кстати, да!
Велком!
У меня есть DR250R и Джебел У Макоса - "Васюган", у Кунаширки - Ван Ван. У Антона Волка - целая коллекция всяких.

[skorp777]

Кстати, да!
Велком!

Да-да, я про эту банду!))) Они еще и дурному бесплатно научат!

[Согрыч]

Покупай джебеля с прямотоком, выкуплю банку.

[slipeer]

На 225ке плотно стою обеими ногами на земле, на 200м Джебеле так же, но 225ка неудобна оказалась сгибом коленей. Подножки убраны дальше назад. Для моего не совсем здорового колена не особо приятно.

Самое интересное у меня изначально была та же проблема Потом она ещё усугубилась тем, что мотобот (без шарниров) неестественно изгибается в голеностопе и давит в ногу. А потом... проблема прошла. Сама собою.
Может постарел и "утоптался"

[Лыжник]

Можно и ближе, в Ха съездить.Всего 200 км. За день пощупаещь 3-4 мота, и домой вернешься.Хошь- щупай продажные, хошь- моты Хабаровских эндуристов Джебель-клуба. Заодно и пообщаещься.

Кстати, да - об Хабаровске я чё-то как-то и подзабыл :-) Все мотоциклы смотрел по Приморью, вот по инерции и ухнул...:-)

Кстати, да!
Велком!
У меня есть DR250R и Джебел У Макоса - "Васюган", у Кунаширки - Ван Ван. У Антона Волка - целая коллекция всяких.

Большое спасибо за приглашение. Радует такое отношение к новичкам - прям, реально приятно !
Как время и возможность появятся (Skorp чутка погорячился с расстоянием - 200 км. надо умножить на 4), то обязательно забегу на смотрины ;-)

Но сначала, всё-ж таки покурю то, что здесь описывалось за эти годы, по самым популярным моделям. Одну темку про Серова уже одолел - буду копать дальше и глубже :-)))

[MraK111]

Лыжник

Никого не слушай, Дегриху бери! Мот бомба!!!

[Лыжник]

Никого не слушай, Дегриху бери! Мот бомба!!!

Кстати, да - я ведь довольно плотненько рассматривал этот вариант и как-то даже пытался найти любую инфу по этой модели. И из тех крупиц, что выудил из сети, сложилось вот такое мнение (буду сравнивать с Серов'ыми всех мастей т.к. оба играют в одном классе);
1 - Дигри очень мало в продаже
2 - очень мало информации по этой модели (знаю, что где-то есть евро.аналог, но пока не вникал)
3 - они Все родом из 90-ых (исключение те, кто из 80-ых)

... эти три пункта, как мне кажется, должны яростно способствовать проблемам с поиском зап.ов и расходников. Да и на общем состоянии не может не сказаться...

4 - водянка. То-есть - пока всё хорошо, это, конечно, громадный плюс, но, вот, в силу их возраста и классовой принадлежности...

Я щас ни в коем случае не буду заявлять описанное, как истину в последней инстанции, а просто излагаю то, как мне видится эта модель на данный момент.
Если кто аргументировано докажет, что я дико не прав - да я, реально, буду только признателен.

[Anderrey]

Кстати, да - я ведь довольно плотненько рассматривал этот вариант и как-то даже пытался найти любую инфу по этой модели. И из тех крупиц, что выудил из сети, сложилось вот такое мнение (буду сравнивать с Серов'ыми всех мастей т.к. оба играют в одном классе);
1 - Дигри очень мало в продаже
2 - очень мало информации по этой модели (знаю, что где-то есть евро.аналог, но пока не вникал)
3 - они Все родом из 90-ых (исключение те, кто из 80-ых)

... эти три пункта, как мне кажется, должны яростно способствовать проблемам с поиском зап.ов и расходников. Да и на общем состоянии не может не сказаться...

4 - водянка. То-есть - пока всё хорошо, это, конечно, громадный плюс, но, вот, в силу их возраста и классовой принадлежности...

Я щас ни в коем случае не буду заявлять описанное, как истину в последней инстанции, а просто излагаю то, как мне видится эта модель на данный момент.
Если кто аргументировано докажет, что я дико не прав - да я, реально, буду только признателен.

Воздушно - масляное охлаждение (радиатор) на джебеле ничем не хуже. На ТТР попадается опционально.

[Согрыч]

2 дигрихи последних годов выпуска на мотобункере продаются.

[Лыжник]

2 дигрихи последних годов выпуска на мотобункере продаются.

... и довольно давно. В ноябрьской теме (чуть ниже моей), где человек себе Дигриху выбирал, эта парочка уже отметилась :-)

Кстати, у того-же Motobunker'а есть пара Джебелей и один или два DR250R. Хотелось бы уточнить - между этими модификациями, разница исключительно в седле, объёме бака и наличии кикстартера? То есть, технически это Один и тот-же мотоцикл?

...блин, там и багажника тоже нет :-(((

[St.]

То есть, технически это Один и тот-же мотоцикл?

В принципе все 250 одинаковы. По этому можно долго спорить какая марка, модель хуже.
КЛИкс смотрел? А, чуть не забыл, этож Квакасаки.)

[Лыжник]

В принципе все 250 одинаковы. По этому можно долго спорить какая марка, модель хуже.

Вай, добрый человек - зачем так говоришь ??? :-)

Я-ж не задавал вопрос "про все 250-ки". А просто поинтересовался, есть-ли отличия по тех.части у модели DR250 по её модификациям (R, S, XC).
А про Кавы и правда, ну очень многие нелестно отзываются. Поддаюсь воле толпы

[Natusenok]

погорячился с расстоянием - 200 км. надо умножить на 4

Это почему? От нас до вас (Хабаровск-Биробиджан) 170 км.
Мне ваша набережная понравилась

аааа, не разглядела, где-то под.
А где, можно узнать?

[Лыжник]

Это почему? От нас до вас (Хабаровск-Биробиджан) 170 км.
Мне ваша набережная понравилась

аааа, не разглядела, где-то под.
А где, можно узнать?

Если на карте, то в самом низу, слева :-)))
У нас, кстати, тоже набережная имеется. Не такая красочная, но зато с неё берег другой страны оч хорошо просматривается :-)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Gordons]

Ща тут водянку за большой МИНУС отобьют.Всё гениальное просто,а водянки могут кипеть)))ТТРы и ХРы мне больше нравятся.Чисто визуально интуитивно.Лучше Джебель тогда.Дигриха -низкая посадка,осминожить удобно с любым ростом.

[Шланг]

Очень хорошо,что по Кавам нелестно отзываются,куплю се недорого посвежее))

[Kn1ght]

Ща тут водянку за большой МИНУС отобьют.Всё гениальное просто,а водянки могут кипеть)))ТТРы и ХРы мне больше нравятся.Чисто визуально интуитивно.Лучше Джебель тогда.Дигриха -низкая посадка,осминожить удобно с любым ростом.

там где водянка замигала лампочкой "перегрев" воздушка будет героически сражаться до последнего вероятными последствиям.

[Azithromycin]

чем это кавасраки хуже остальных? Где то 2 года назад читая интернет, видел много где написано, что мол Хонда - вот эталон как показала эксплуатация в РФ - ломается все ))
Форумчане вон покупают за 110 - 120 ( по ценам начала 2016 года!!! когда бакс за 69 р ) нормальные 2т зеленые аппараты с птс. Да и klx - ы вполне живые за 120 - 150, кстати движки кавасаки уже начали копировать китайцы как и хонды. Есть движок yf 300 в Китае - слизан с движка kawasaki klх.
А по теме, если не гнаться за весом - то взял бы лучше Джебель. В прокатах где за тур проезжают 1500 км джебели. Он достаточно известен и продать будет не трудно если цену не ломить. Выпускался как и KLX очень долго.
В ДВ должен быть очень большой выбор и думаю можно найти с пробегом по РФ хороший. Все равно наверно менять будешь, так зачем тратиться на безпробежный? Лучше вложиться в тюнинг себя ну тренер и физуха и попутешествовать можно а там видно будет. Вообщем я бы взял с рук в РФ, но с нормальным осмотром и торгом
Если есть время поищи эндуро группы в вк в своем регионе или по стране. Часто там много полезной инфы и мотики на продажу выставляют.

[car-bon]

Если на карте, то в самом низу, слева :-)))

Амурзет?
Мы туда в пещеры собираемся, как-нибудь...
Осенью только до Биракана доехали...
https://www.youtube.com/watch?v=KxYAta3U70Y

[St.]

Амурзет?
Мы туда в пещеры собираемся, как-нибудь..

Там не только пещеры, близ Ленинского укреп район сохранился.

Шланг
Kn1ght
Azithromycin
Понабежали, зелёные человеки!)

[Kn1ght]

Шланг
Kn1ght
Azithromycin
Понабежали, зелёные человеки!)

Рннднднднднднднднднднднд *воооонннььь* =))))

[Лыжник]

Амурзет?
Мы туда в пещеры собираемся, как-нибудь...

100%-ное попадание !!! Но хотю сразу уточнить - в Амурзете пещер нет :-) Они у нас в сопках, а это километров 50+ севернее. И к сожалению, дороги в ту сторону совсем не айс :-(

Очень хорошо,что по Кавам нелестно отзываются,куплю се недорого посвежее))

А 650-го чисто на дальние прохваты прибережёшь?

[St.]

И к сожалению, дороги в ту сторону совсем не айс :-(

А Квака проедет!)

[Mongoose]

Там не только пещеры, близ Ленинского укреп район сохранился.

Шланг
Kn1ght
Azithromycin
Понабежали, зелёные человеки!)

Итить-колотить! Щас я еще подключусь

[Gordons]

там где водянка замигала лампочкой "перегрев" воздушка будет героически сражаться до последнего вероятными последствиям.

До синевы металла?))

[Лыжник]

Джебель - собиратель "пробок"


http://youtu.be/FYYe7EEOrR8

Сорри, не удержался чтоб не поделиться.

[ВОЛКОВ 64]

Итить-колотить! Щас я еще подключусь

Да да, не надо говорить что зеленые плохие пока сам не попробуешь...
Было два ТТРа и два ИКС ЭРа, Джебеля к сожалению небыло. КЛИКС не хуже, поверьте. (Не инжекторный). Инжектор - отдельная тема. Начнём с того, что он выпускался в Тайланде...

[Gordons]

Инжектор не стоит брать.Проверено.Задушен по максимуму.Но хотя для начала может и самое то.Первый мот был именно кликс инж 10г.Не резкий,вялый.Открутил ручку,ошибся,резко закрыл,а мот газануть не успел.Простил так сказать

[Страдалец]

За остальных не скажу. Но джеб это регулируемые подвески и хорошая фара. Хотя по сути эндурики очень схожи. И надо брать, что понравилось и лучше состояние.

[Лыжник]

Страдалец, спасибо, но, честно говоря, я уже заколотил на этих Джебель-заменителей (спасибо всем участникам форума ). Теперь планирую выбирать между рестайловым 250 XC и 650-ым DRом, т.к. ценники на них сейчас почти вровень

[Leksey]

Джебель-заменителей

[Лыжник]

Администрация, просьба выбросить тему в хлам.