 восстановление перьев вилки (хром) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
15.2.2017, 15:50
Сообщение
#1
|
|
 Живёт здесь  Группа: Свои Сообщений: 3214 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: DR800S '92 XL650V '02 Репутация:  36 
 |
И так- имеется сузуки фривинд с немного приунывшей вилкой. А именно в конце рабочей зоны облупившийся хром. Хотел спросить имеет ли смысл отдавать вилку на гальваническое хромирование или же проще заколхозить от dr650, или тупо купить другую. Повреждения примерно как на фото.
Пардон, надо было тему создать в ветке dr650  -------------------- за DR BIG и двор стреляю в упор
 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
15.2.2017, 17:06
Сообщение
#2
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 612 Регистрация: 2.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Девятка с ксеноном Репутация: 4
|
Екб вроде как промышленный центр Урала, найди выход на завод и сделай, на фото ничего криминального
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.2.2017, 17:24
Сообщение
#3
|
|
 мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8112 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 65
|
Цитата(ARS @ 15.2.2017, 18:06)  Екб вроде как промышленный центр Урала, найди выход на завод и сделай, на фото ничего криминального содержательно, какой завод, чего сделай? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.2.2017, 17:44
Сообщение
#4
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34971 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Да он не то хотел сказать, что получилось)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.2.2017, 18:47
Сообщение
#5
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 633 Регистрация: 4.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Пермский край.г.Губаха. Мотоцикл: хонда CRM250R 1993года. Suzukl DR-Z400SM 2007 Репутация: 6
|
Проще б\у купить..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.2.2017, 19:27
Сообщение
#6
|
|
 Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9639 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 90
|
Цитата(ARS @ 15.2.2017, 14:06) Екб вроде как промышленный центр Урала, найди выход на завод и сделай, на фото ничего криминального вот эдак лет 20 назад сделать можно было проще... много было мест куда обратиться... Сейчас же от того же УралМаша остался пшик... и в частных руках... Ведь здесь не просто хромироваь надобно, но и качественно убрать всё старое покрытие... затем покрыть медью, никелем, и только потом хромом... А так как российское производство развалено напрочь, то это сделать весьма сложно.. Цитата(Александр59 @ 15.2.2017, 15:47) Проще б\у купить.. в этом случае - да. -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.2.2017, 19:50
Сообщение
#7
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3214 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: DR800S '92 XL650V '02 Репутация: 36
|
На самом деле есть несколько контор которые грамотно хромируют но просят за все про все около 15т вечно деревянных...
-------------------- за DR BIG и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.2.2017, 20:27
Сообщение
#8
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1086 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12
|
там вилка 43мм вроде, от джебеля может поставить, а пружину родную
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.2.2017, 20:39
Сообщение
#9
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3214 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: DR800S '92 XL650V '02 Репутация: 36
|
Цитата(prokrust @ 15.2.2017, 17:27) там вилка 43мм вроде, от джебеля может поставить, а пружину родную Действительно 43мм. только вот ход подвески отличается на 90мм в меньшую сторону. как быть? -------------------- за DR BIG и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.2.2017, 21:43
Сообщение
#10
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 79 Регистрация: 29.9.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: Drz 400 Репутация: 4
|
я бы заполировал чтобы сальники не драло, рытвины если есть заделал чем-нибудь и тоже заполировал. Ну и силиконом брызгать или чулки просиликоненные надеть чтоб снова не заржавело. Восстанавливать особо смысла то нет, т.к. конец хода и редко до него срабатывает.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.2.2017, 7:39
Сообщение
#11
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 132 Регистрация: 14.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Ставрополье Мотоцикл: CBR1100XX, DJEBEL 200. Репутация: 3
|
Такую бяку можно полечить так : (знаю теорию ,сам не пробовал, звучит прадоподобно )
Коррозия точечно удаляется бормашинкой, получившиеся раковины заплавляются оловом, дальше Срезать лишнее и заполировать, наждачка с градацией 1500-3000 для финишной обработки . -------------------- БОЛЬШИНСТВО! ПРОБЛЕМ РЕШАЕТСЯ ОДНИМ ЛЁГКИМ ПОДНЯТИЕМ ЗАДНИЦЫ С ДИВАНА.)©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.2.2017, 13:22
Сообщение
#12
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3214 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: DR800S '92 XL650V '02 Репутация: 36
|
Цитата(TIMOXA @ 16.2.2017, 4:39) Такую бяку можно полечить так : (знаю теорию ,сам не пробовал, звучит прадоподобно ) Коррозия точечно удаляется бормашинкой, получившиеся раковины заплавляются оловом, дальше Срезать лишнее и заполировать, наждачка с градацией 1500-3000 для финишной обработки . Я так понимаю что наждачкой хром не повредить. Верно? 
-------------------- за DR BIG и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.2.2017, 14:11
Сообщение
#13
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 612 Регистрация: 2.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Девятка с ксеноном Репутация: 4
|
Цитата(Фаныч @ 15.2.2017, 19:27) вот эдак лет 20 назад сделать можно было проще... много было мест куда обратиться... Сейчас же от того же УралМаша остался пшик... и в частных руках... Ведь здесь не просто хромироваь надобно, но и качественно убрать всё старое покрытие... затем покрыть медью, никелем, и только потом хромом... А так как российское производство развалено напрочь, то это сделать весьма сложно.. в этом случае - да. Не обязательно, японцы трехслойным покрытием не заморачивались никогда, поэтом и ржавеет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.2.2017, 12:12
Сообщение
#14
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 328 Регистрация: 8.11.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Выкса Нижегородской области Мотоцикл: Suzuki DR 250RS был... DRZ 400S Yamaha XTZ 750 превратился в 850. Репутация: 3
|
Цитата(ARS @ 16.2.2017, 11:11) Не обязательно, японцы трехслойным покрытием не заморачивались никогда, поэтом и ржавеет. Могу покрыть никелем, методом селективной электролитической металлизации. Правда не все вилки этому поддаются - реактивы у меня не совсем для этих целей.... Этим методом восстанавливаем не большие повреждения на штоках гидроцилиндров, но иногда применяю технологию для своих целей... -------------------- Мотоциклист со стажем, но начинающий эндурист)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.6.2017, 18:51
Сообщение
#15
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20
|
Чтобы не размножать темы, спрошу тут. Нашел на рабочей части вилки скол 1х2 мм размером, глубину не знаю, но полмиллиметра вроде есть на глаз.
Не уверен, что скол не скроется под сальником-пыльником в нагруженном состоянии. На 3 см выше пыльника сейчас. Вилка снята, может уйдет вниз при нагрузке. Насколько критичен такой скол? --------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.7.2025, 12:02 |