Взял Djebel 200 Опции

[suparider]

Взял 200 ку 1992года не дорого правда в подубитом состоянии..вот еще на днях трос сцепы порвался пока временый сделал..
Вместо штатной лампы с бугелем стоит от DRки и приборка тоже от нее, нет троса спидометра нет ни одного из поворотников и стопоря.

вопрос: почему после того как заведешь вытягиваешь подсос, а он тут же глохнет?

[prokrust]

Взял 200 ку 1992года не дорого правда в подубитом состоянии..вот еще на днях тос сцепы порвался пока временый сделал..
Вместо штатной лампы с бугелем стоит от DRки и приборка тоже от нее, нет троса спидометра нет ни одного из поворотников и стопоря.

ввпрос почему после того как заведешь вытягиваешь подсос, а он тут же глохнет?

если двиг горячий, то это нормально, смесь то становится слишком богатой. Если и на холодную тоже, то вытягивай подсос на половину.
Ну а если заводится на холодную вообще без подсоса, то возможно смесь уже богатая, чистить карб, мыть или уже менять воздухофильтр, подходит ТвинАйр от Hohda CR80

[suparider]

если двиг горячий, то это нормально, смесь то становится слишком богатой. Если и на холодную тоже, то вытягивай подсос на половину.
Ну а если заводится на холодную вообще без подсоса, то возможно смесь уже богатая, чистить карб, мыть или уже менять воздухофильтр, подходит ТвинАйр от Hohda CR80

По моему родной воздушный фильтр стоит в районе 1200р.. а этот в какую цену? Еще хотел узнать как поставить стоковые настройки на винте качества на карбере? знаю что закручиваешь до конца по часовой и откручиваешь на 1.5 оборота, но чета слишком повышенные становятся.. мож че не так делаю?
Ни кто не подскажет можно ли подыскать тросик на сцепление от других аппаратов?

[Бэм]

Ставишь качество как и писал сам. А потом выставляешь холостой ход на 1 500 об/мин - выставляется регулировочным винтиком который упирается в "сектор газа" на карбюраторе(куда крепиться тросик газа).

[suparider]

Ставишь качество как и писал сам. А потом выставляешь холостой ход на 1 500 об/мин - выставляется регулировочным винтиком который упирается в "сектор газа" на карбюраторе(куда крепиться тросик газа).

А так получается это винт холостого хода, а винта качества вовсе нет. во всякоум случае не нашел я его)

[Бэм]

номер 14

[suparider]

номер 14

То-есть для того чтобы отрегулировать винт нужно снять отстойник?

[Egor1980]

То-есть для того чтобы отрегулировать винт нужно снять отстойник?

Нет отстойник снимать не нужно, с низу есть к винту доступ.
Если в районе Москвы находишся то посмотри по запчастям \ фильтрам магазин gx-moto.ru некоторые вещи вполне можно использовать.

[suparider]

Чего то не могу завести своего.. от чего свечу заливает? еще упал недавно в лесу не сильно потом в гораж пригнал смотрю с трубки кот от воздушника идет бенз вытек от чего он тама появился то? мож у меня че не так с уровнем в поплавковой камере? или это изза старого воздушного фильтра?
подскажите а?

[Бэм]

Чего то не могу завести своего.. от чего свечу заливает? ...

Искра есть? АКБ заряжен? Или с кика заводишь?

[suparider]

Искра есть? АКБ заряжен? Или с кика заводишь?

Дело было в свече была она черна) Кика вот нет, а нужен очень) щас выяснилось что не хватает доков ПТС и номера нет мотик стоит на учете. нужно востанавливать. ни кто не знает как в частности это делать?

[skorp777]

Свидетельство о регистрации есть? Если хоть оно есть, и мот на учете, то или старый хозяин идет снимать его с учета, и в заяве указывает, что ПТС и номера утеряны,или пишет на тебя генеральную нотариальную доверенность, и это делаешь сам. Это в теории, а на практике в ГАЕвне всяческие рогатки, очереди, так шо вагон терпения и мешок везения нужны.

[suparider]

Свидетельство о регистрации есть? Если хоть оно есть, и мот на учете, то или старый хозяин идет снимать его с учета, и в заяве указывает, что ПТС и номера утеряны,или пишет на тебя гненральную нотариальную доверенность, и это делаешь сам.Это в теории, а на практике в ГАЕвне всяческие рогатки, очереди, так шо вагон терпения и мешок везения нужны.

Cвидетельство есть! а можно одновременно снять с учета и востановить птс? лучше канеш чтобы старый хозяин заяву писал потому как натариусы это бабло а лишенего нет)

[skorp777]

а можно одновременно снять с учета и востановить птс?

Я же сказал,ТЕОРЕТИЧЕСКИ можно, раньше даже висела отдельная форма заявления для этого, а как сейчас в отдельно взятой Уфимской ГАЁвне- на месте видней, наверное.

лучше канеш чтобы старый хозяин заяву писал потому как натариусы это бабло а лишенего нет

Да не смертельные деньги доверка стоит,а вот старый хозяин обычно после получения денег всякий интерес к бумажной суете утрачивает,хочешь сделать что-то хорошо-сделай это САМ!

[suparider]

по ходу и тех паспорта тоже нет(

[sen]

по ходу и тех паспорта тоже нет(

Проси старого хозяина восстановить ПТС, обязательно, без ПТС - ты владелец груды железа, а не транспортного средства.

Видел такую же ситуацию, только чуть хуже: ПТС утрачен, мот на номерах, то есть на учете стоит, но ставил его на учет человек, которого уже нет в живых. Мот втюхали третьему человеку, говоря- он же на номерах, ноу проблемс, пойдешь в ГАИ и там ПТС восстановишь, за гемор- скидка в цене мота. Пошел человек в ГАИ, а там говорят:"Нет ПТС- катитись нафиг или веди того, кто его на учет ставил." А кто ставил, тот уже все, того, отлетался...

[serg]

Можно и если умер, но надо искать наследников и СТОЛЬКО головняка огрести, что ну его нафиг. Но теоретически...

[sen]

Можно и если умер, но надо искать наследников и СТОЛЬКО головняка огрести, что ну его нафиг. Но теоретически...

Во-во, как трезво оценили объемы головняка вернули мот и мани бэк, пришлось правда продавцов немного "поуговаривать" на мани бэк и прием обратно некондиционного товара, но реально это похоже было на продажу металла по цене мота, т.к. без ПТС это примерно так и выглядело.

[suparider]

Снял с учета с востоновлением птс осталось договор купли продажи оформить и мот официально мой)

[suparider]

есть слабый глухой стук слышен из области где коробка слышен на 2й3й передачах.. ни кто не знает что это и на сколько критично?

[LoneWolfRU]

мож подшипники менять пора?

[suparider]

мож подшипники менять пора?

а какие?

[serg]

На которых валы в коробке вертятся.

[suparider]

Еще вопрос месяц назад поменял масло с тех пор проехал около 500 км сейчас уровень на минимуме это так и должно быть или кольцам скоро хана?

[serg]

Это значит, что или где-то течёт, или маслосъёмные колпачки, или кольца. В двух последних случаях движок обычно дымит, хорошо так.
За 500 км уровень не должен вообще меняться.

[suparider]

Это значит, что или где-то течёт, или маслосъёмные колпачки, или кольца. В двух последних случаях движок обычно дымит, хорошо так.
За 500 км уровень не должен вообще меняться.

Немного сопливит из под крышки цилиндра.. было слабо прикручено к раме и она на герметике в добавок. кто то лазил до меня зачем интересно?
Из трубы не дымит, но есть небольшой черный нагар на выхлопной трубе.. и если подержать руку возле трубы то копоть на руке появляется..

Если скинуть головку блока цилиндра( подложить прокладку) то там ни чего не собьется?

[serg]

подложить прокладку

ЗАЧЕМ? Чтобы и так дохлый движок стал ещё дохлее?
Копоть - или неправильно настроен карб, или масло угорает.
Если потеет с крышки, не страшно, если течёт, надо устранять.

[suparider]

ЗАЧЕМ? Чтобы и так дохлый движок стал ещё дохлее?
Копоть - или неправильно настроен карб, или масло угорает.
Если потеет с крышки, не страшно, если течёт, надо устранять.

Счего он дохлый то?


карб что там не правильно может быть настроено? винт качества стоит 1.25 об.

[Бэм]

Литровая мощность 200ки - 100л/с
Литровая мощность 250ки - 120л/с

Как-то так...
А в жизни у 200ки 20л/с на 110 кг, а у 250ки на 120 - 30л/с....

[serg]

Счего он дохлый то?

Вот идёшь ты 110 по трассе и надо тебе обогнать в плотном потоке фуру...
Тогда и понимаешь, что дохлый...
Но для обычной езды 200-ка вполне нормальная. И ей НЕ НУЖНО дефорсирование...

[suparider]

Вот идёшь ты 110 по трассе и надо тебе обогнать в плотном потоке фуру...
Тогда и понимаешь, что дохлый...
Но для обычной езды 200-ка вполне нормальная. И ей НЕ НУЖНО дефорсирование...

На кроссовой резине 110 не поездишь.. а так да он медленный, но он же не спорт...
как первый мотик вполне нормально) как раз научусь ездить как надо.. потом и на спорт не страшно)

[serg]

Как первый, 200-ка - идеальный мот. Поездишь, наберёшься опыта и решишь дальше, что нужно.

[Leksey]

как раз научусь ездить как надо.. потом и на спорт не страшно

После этой 200-ки ты на спорте об поребрик ненароком разобьешься.
И 110 она едет на любой резине.

[skorp777]

На кроссовой резине 110 не поездишь.. а так да он медленный,

Извините за стариковское брюзжание, но по Правилам дорожного движения макс. скорость для мотоциклов за городом- 90 км/ч. А они эта...того... кровью писаны.

как раз научусь ездить как надо.. потом и на спорт

А оно надо? На спорте даже по грунтовке ехать тяжко, смысл по асфальту на сверхзвуке ездить? А вот на эндурке можно заехать в те места ( и посмотреть на них, а не просвистеть мимо), куда джип не заедет.

[suparider]

Извините за стариковское брюзжание, но по Правилам дорожного движения макс. скорость для мотоциклов за городом- 90 км/ч. А они эта...того... кровью писаны.
А оно надо? На спорте даже по грунтовке ехать тяжко, смысл по асфальту на сверхзвуке ездить? А вот на эндурке можно заехать в те места ( и посмотреть на них, а не просвистеть мимо), куда джип не заедет.

Истинная правда!

Если масло подьедает, то кольцам или колпочкам хана? хотя вроде не дымит .. сколько еще можно нормально так проездить?
думаю заказать на мегазипе кольца там стоят в районе 1300р и + доставка стокаоже плюс минус.. кто нибуть там заказывал поделитесь сколько идет из японии сколько за доставку?

[sen]

смысл по асфальту на сверхзвуке ездить?

Хочется, иногда хочется именно по асфальту и так, чтоб голову ветром вдавливало. Для этого вторым хочу к следующему лету, если сложится, Yamaha xjr1200 с ветровичком, чтоб башку совсем не оторвало набегающим потоком. Вот такой, на каком сижу на фотке- стальная мощь) Мот моего друга, он завязал с мотами, купил машину, женился, отдал мне экип, экип до сих пор летает на мне)

Если масло подьедает, то кольцам или колпочкам хана? хотя вроде не дымит .. сколько еще можно нормально так проездить?

Проездить можно долго, несколько тысяч точно, если за уровнем масла будешь смотреть. Просто если уже масло жрет, то разобрав двиг можешь увидеть, что там цилиндр уже овалом, замена колец на новые не овальные ничего хорошего не даст в плане ужора масла.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[suparider]

Разобрал генератор увидел что на статоре 2 витка почерневшие и с одного витка торчат 2 провода а на верхушках витков есть задиры какбудто что-то попало между статором и ротором ..как туда вообще что-то могло попасть? думаю что теперь делать нести к електрикам чтобы перемотали обмотку заново? седня одному показал он отказался.. есть ли у кого в практике подобный опыт?