Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Помогите выбрать чекушку!, выбор 250 эндуро
Какой вариант лучше ?
Какой вариант лучше ?
№ 1 Honda XR250-2 или другие варианты XR [ 13 ] ** [22.03%]
№ 2 Honda CRF250X или Yamaha WR250R [ 26 ] ** [44.07%]
№ 3 Kawasaki KLX250S либо Honda CRF250L [ 10 ] ** [16.95%]
№ 4 Другое (свой вариант), вариации старых эндуро. [ 10 ] ** [16.95%]
Всего голосов: 59
Гости не могут голосовать 
Vodara
сообщение 4.11.2017, 15:54
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 4.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha WR250R
BSE PH10-125E

Репутация:   2  


Всем привет!
Я новичок и мне приглянулся этот форум, поэтому решил создать тему по выбору своего следующего байка!
Отъездил этот сезон на своем первом мотоцикле - китайском пит-байке BSE PH-10 125 кубов (9 л.с.) - в принципе понял, что все нравится и задумался о чем-то бОльшем! smile155.gif
Выбор пал на б.у. японские чекушки! Ездить собираюсь на даче в теплый сезон (с апреля по октябрь). Грубо говоря 40% обычные грунтовки, 30% поля, 20% лес, 10 % асфальт на относительно небольшие расстояния.
Хочу чекушку 4-такта 250 кубов. Бюджет: 200-250к. Брать собираюсь с японского аукциона!
Итак варианты:
1. Honda XR250-2
Самая свежая версия XR250 - отличается от обычного XR перевернутой вилкой, лопухами на баке, приборкой (возможно еще чемто).


2. Honda CRF250X или Yamaha WR250R
Следующая модель эндуро от Honda. Да лучше валит, но меньше ресурс + гораздо чаще обслуживание. Эти моменты очень сильно пугают по сравнению со старым XR-ом... Ресурс ставлю важнее валилова.
По поводу Yamaha WR250R непонятно что с ресурсом, да и относительно дорогая она..



3. Kawasaki KLX250S либо Honda CRF250L - современные задушенные до 20 сил эндуро, но состояние естественно свежее будет.



4. Вариации старых эндуро: Kawasaki KLX250 карбюраторная версия 30 сил, Yamaha TT250R, Suzuki DR250, Honda XR250R.
Возможно есть еще какие варианты, в том числе побольше кубатуры будет интересно!

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 4.11.2017, 16:14
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3213
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '92
XL650V '02

Репутация:   36  


Только 2т только хардкор! biggrin.gif



--------------------
за DR BIG и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 4.11.2017, 16:23
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2247
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник Цитата Из: tatarstan
Мотоцикл: wr250r

Репутация:   27  


wr250r под эту сумму не подходит, xr250 бери тогда, а Джебел зачем не рассматриваешь?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Илья 72
сообщение 4.11.2017, 16:30
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 2.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск
Мотоцикл: Сузукин сын 250хс

Репутация:   6  


Судя по твоим описаниям под фотографиями моделей,душа у тебя самого лежит к ИксЕРу-2. Вот и бери его. dirol.gif



--------------------
Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Vodara
сообщение 4.11.2017, 16:45
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 4.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha WR250R
BSE PH10-125E

Репутация:   2  


Цитата(Bromka @ 4.11.2017, 13:23) *
wr250r под эту сумму не подходит, xr250 бери тогда, а Джебел зачем не рассматриваешь?

wr250r слишком мощный - все таки для кросса,а мне бы лучше для эндуро - с фарой.
Цитата(Илья 72 @ 4.11.2017, 13:30) *
Судя по твоим описаниям под фотографиями моделей,душа у тебя самого лежит к ИксЕРу-2. Вот и бери его. dirol.gif

Djebel тоже интересный вариант - надо будет почитать про него. Мне просто большой бак не к чему - далеко не собираюсь ездить.




Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 4.11.2017, 17:06
Сообщение #6


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34970
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


А уже сделал анализ, сколько будут стоить озвученные моты? А то я бы посоветовал др250 с малым баком, а вдруг он гораздо дешевле 250-ти тыщ. Тогда чисто психологически он будет проигрывать чему-то более дорогому (якобы более новому).

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.11.2017, 17:09
Сообщение #7


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53706
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(Vodara @ 4.11.2017, 16:45) *
wr250r слишком мощный
Ты путаешь WR-250R и WR-250F. Это совсем разные мотоциклы. R - не мощный и вполне удобный.
Цитата(Vodara @ 4.11.2017, 16:45) *
Djebel тоже интересный вариант - надо будет почитать про него. Мне просто большой бак не к чему - далеко не собираюсь ездить.
Рассматривай его вариант - DR-250R. Всё то же самое, но бак и фара стандартные эндурные, не увеличенные.
Для твоих задач подойдёт почти всё из перечисленного.
Ищи вариант с минимальным пробегом и в наилучшем состоянии.
С современными впрысковыми мотами не будет головняка с прибабахами карбюратора. Но впрысковый KLX, мягко говоря, не совсем на уровне по многим параметам. Но ездить, причём долго и практически беспроблемно можно и на нём.




--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 4.11.2017, 17:26
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2606
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро

Репутация:   23  


№ 2 Honda CRF250X или Yamaha WR250R

Как уже сказал главный, этот пункт не канает.
CRF250X это хардэндурик, (подзадушеный кроссач)
а WR250R- ресурсный гражданский эндурик.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Vodara
сообщение 4.11.2017, 20:16
Сообщение #9


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 4.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha WR250R
BSE PH10-125E

Репутация:   2  


serg Да и вправду я спутал немного... Вот цены на Yamaha WR250R Разброс цен: 239000 - 392000 р. (средняя - 316000 р.) - хотя за 250 вполне я думаю можно найти нормальный вариант. Самый дорогой вариант из всех получается.
Leksey Да примерно все посмотрел. Цена на Suzuki DR250R-S Разброс цен: 106500 - 160500 р. (средняя - 133000 р.).
На Suzuki Jebel XC разброс цен: 144500 - 240000 р. (средняя - 176500 р.) Тоже вполне нормальные цены.
Еще почитаю тогда про Yamaha WR250R - нормальный современный мот только дороже чем остальные...

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 4.11.2017, 20:29
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.

Репутация:   11  


Цитата(Vodara @ 4.11.2017, 17:16) *
serg Да и вправду я спутал немного... Вот цены на Yamaha WR250R Разброс цен: 239000 - 392000 р. (средняя - 316000 р.) - хотя за 250 вполне я думаю можно найти нормальный вариант. Самый дорогой вариант из всех получается.
Leksey Да примерно все посмотрел. Цена на Suzuki DR250R-S Разброс цен: 106500 - 160500 р. (средняя - 133000 р.).
На Suzuki Jebel XC разброс цен: 144500 - 240000 р. (средняя - 176500 р.) Тоже вполне нормальные цены.
Еще почитаю тогда про Yamaha WR250R - нормальный современный мот только дороже чем остальные...

Дак вокруг дачи катать если. Без дальнобоев всяких. То там какая разница какой ресурс. B Wr250f будет вполне интересным вариантом. И Crf250X тоже вполне пойдет. У них же что-то около 100 м-ч до замены поршня. Это заэндуренные Кроссачи же. Ты 100 м-ч во круг дачи будешь сезон, а то и два сезона катать.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Vodara
сообщение 4.11.2017, 20:44
Сообщение #11


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 4.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha WR250R
BSE PH10-125E

Репутация:   2  


Цитата(Lenny @ 4.11.2017, 17:29) *
Дак вокруг дачи катать если. Без дальнобоев всяких. То там какая разница какой ресурс. B Wr250f будет вполне интересным вариантом. И Crf250X тоже вполне пойдет. У них же что-то около 100 м-ч до замены поршня. Это заэндуренные Кроссачи же. Ты 100 м-ч во круг дачи будешь сезон, а то и два сезона катать.

Ну это да - то что 100 часов наверно целый сезон буду катать. Просто потом голова будет болеть - покупать расходники, а это деньги неизвестно какие + как установливать непонятно. Хотя это уже детали как устанавливать - в интернете покурить можно. Тут опять же выбор либо весело наваливать, но с регулярной (ежегодной ?) закупкой расходников, либо помедленнее но без такого головняка.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 4.11.2017, 21:04
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.

Репутация:   11  


Как будто Xr250r не будет требовать обслуживания ). Расходники то на любой мотоцикл надо покупать. Цепь, звезды, колодки, резину, воздушный фильтр пропитывать. Из неудобств хард-эндуро. Более частая смена масла, вроде раз в 500-700 км. И поршень менять по моточасам. На Xr-ре там раз в 1000 - 1500 км замена масла будет и поршень пока не застучит или не начнет масло жрать ).

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Vodara
сообщение 4.11.2017, 21:11
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 4.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha WR250R
BSE PH10-125E

Репутация:   2  


А на каком моте из этих я смогу объехать Яву 350 двухкотловую ? spiteful.gif На даче есть чувак я Явой злой интересно я смогу его объехать ? smile268.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 4.11.2017, 21:29
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


нее, яву эти не объедут, еще и чувака и на даче ... надо ренегат брать и желательно xmr.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 4.11.2017, 21:41
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2247
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник Цитата Из: tatarstan
Мотоцикл: wr250r

Репутация:   27  


Цитата(Vodara @ 4.11.2017, 21:11) *
А на каком моте из этих я смогу объехать Яву 350 двухкотловую ? spiteful.gif На даче есть чувак я Явой злой интересно я смогу его объехать ? smile268.gif

wr250r до 145 разгоняется на стоковых звездах, так что обгонишь) достаточно резво, но вроде не быстрее Явы (ява у меня была 16 лет назад)


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 4.11.2017, 22:08
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.

Репутация:   11  


Нее, яву точно не обгонишь. Против Явы надо Пса. А японская эндурочекушка, там пони совсем другие, японские. Против чешский явы, японская чакуха. Вобщем мало шансов.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.11.2017, 22:22
Сообщение #17


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53706
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


По данным из Инета, Ява-638 разгоняется до сотни секунд за 12.
По ранным от японских пользователей, Джебел-250 (не с вакуумником) разгоняется до сотни за 8,5 с.
WR-250R в стоковом состоянии разгоняется примерно так же, но, может, и на секунду быстрее. Раздушенная разгоняется заметно энергичнее.
Правда, раздушенный Джебел тоже нормально разгоняется.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 4.11.2017, 22:26
Сообщение #18


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE

Репутация:   78  


Ява на даче, это зверь, надо что то делать....оооо я знаю! !100 бензин решит вопрос, точно, сотый бензин решает все! lol.gif



--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 4.11.2017, 22:50
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1295
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.

Репутация:   30  


Пошёл стёб biggrin.gif

Ну а ежели сурЪозно, то ВР250Р это очень живо и долгоресурсно; приведённая тобою свежая ИксАр с перевёртышем так же очень неплохой вариант. В принципе, Тебе с твоей ленью мазать руки обслуживанием и страхом покупки расходников нужно смотреть в сторону тех, кто продастся быстрее, ресурснее по ДВС и распространённее.. Ведь покупаешь на сезон, дабы попробовать?



--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 4.11.2017, 23:22
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1908
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R SM 2000
CRF1000D 2016

Репутация:   52  


Пока не пришли из секты двухсоточников и не успели внести смуту, скажу что лучшая чекушка - это 400-ка wink.gif.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 5.11.2017, 2:31
Сообщение #21


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


Цитата(Vodara @ 5.11.2017, 5:11) *
А на каком моте из этих я смогу объехать Яву 350 двухкотловую ?
В лесу Яву обьедет даже мой мот.А если еще грамотно Явиста в грязь по оси колес завести... pleasantry.gif




--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 5.11.2017, 9:39
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2037
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja

Репутация:   46  


в лесу Яву даже питбайки объедут, разве что по прямой будет догонять. Она ж тяжелая и неуклюжая



--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 5.11.2017, 10:43
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.

Репутация:   11  


Дак про лес ничего не говорили ). Ему надо Яву объехать ). Помните что такое Ява ! В моей юности - это был почти Спортбайк ). Разгонялась как ужаленная. В дыбы вставала ! 140 км/ч то трассе, если вжаться в бак шла ! А вы Лес, Лес ).

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 5.11.2017, 11:21
Сообщение #24


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


Тогда Дрызет-400 брать, адназначна! Или стид-400, тот и Яву сделает на шоссе, и в лесу любой из эндуриков объедет.



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 5.11.2017, 11:48
Сообщение #25


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!

Репутация:   198  


нахрен вы ему црф х советуете?
голову сломать?

ХР 250, Джебел200-250, хонда црф л, врр р твои варианты.
Х тебе не нужен.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Vodara
сообщение 5.11.2017, 12:04
Сообщение #26


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 4.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha WR250R
BSE PH10-125E

Репутация:   2  


Всем спасибо за ответы! Ява и вправду тяжелая, поэтому на пересеченной местности ее даже пит-байк объедет это точно! Тем более резина у нее дорожная стоит не злая, так что тут без шансов.
А вот на твердой поверхности это зверь! Насчет Yamaha WR250R стало интересно - я так понял она высокооборотистая (Максимальная мощность 30,7 л.с. при 10000 об/мин). Как она себя будет чувствовать на низких скоростях или в лесу ? Впрочем наверно также как старая Yamaha TT250R - она тоже высокооборотистая.



Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 5.11.2017, 12:06
Сообщение #27


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE

Репутация:   78  


Цитата(Vodara @ 5.11.2017, 12:04) *
Всем спасибо за ответы! Ява и вправду тяжелая, поэтому на пересеченной местности ее даже пит-байк объедет это точно! Тем более резина у нее дорожная стоит не злая, так что тут без шансов.
А вот на твердой поверхности это зверь! Насчет Yamaha WR250R стало интересно - я так понял она высокооборотистая (Максимальная мощность 30,7 л.с. при 10000 об/мин). Как она себя будет чувствовать на низких скоростях или в лесу ? Впрочем наверно также как старая Yamaha TT250R - она тоже высокооборотистая.

Самый тракторный это "хрюндель" 250, который XR, вр, срф, отдают момент с верха оборотов, тошнить на них не удобно.smile.gif



--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 5.11.2017, 12:23
Сообщение #28


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34970
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


ХР некрасивый. Надо это учитывать ))

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 5.11.2017, 13:29
Сообщение #29


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2247
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник Цитата Из: tatarstan
Мотоцикл: wr250r

Репутация:   27  


Цитата(Leksey @ 5.11.2017, 12:23) *
ХР некрасивый. Надо это учитывать ))

это про Баю наверно? просто мне xr250 и xr250r, красненькие, самым красивым кажется)


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 5.11.2017, 14:42
Сообщение #30


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3213
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '92
XL650V '02

Репутация:   36  


Цитата(Vodara @ 5.11.2017, 14:04) *
Впрочем наверно также как старая Yamaha TT250R - она тоже высокооборотистая.

Чиво?



--------------------
за DR BIG и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 5.11.2017, 14:49
Сообщение #31


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE

Репутация:   78  


Цитата(Rico @ 5.11.2017, 14:42) *
Чиво?

С середины отдает, так и есть, у меня был такой.



--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 5.11.2017, 15:27
Сообщение #32


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


Цитата(Rico @ 5.11.2017, 22:42) *
Чиво?
Именно. Что ДЖ-250, что ТТР- низов нет, в отличие от ХР.




--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 5.11.2017, 15:36
Сообщение #33


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 869
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: нет

Репутация:   15  


Голосую за свеженький XR250R тысяч за 200.
1. Он легкий.
2. Он мощный.
3. Он надежный.
4. Он ликвидный.

Ездить после питбайка вы, по сути, не умеете, а XR250R позволяет ехать очень прилично. Всю сумму не стоит тратить на мотоцикл. Лучше потом потратите ее на нормальную резину, защиту и т.д.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 5.11.2017, 15:54
Сообщение #34


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2247
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник Цитата Из: tatarstan
Мотоцикл: wr250r

Репутация:   27  


Цитата(ittakir @ 5.11.2017, 15:36) *
Голосую за свеженький XR250R тысяч за 200.
1. Он легкий.
2. Он мощный.
3. Он надежный.
4. Он ликвидный.

Ездить после питбайка вы, по сути, не умеете, а XR250R позволяет ехать очень прилично. Всю сумму не стоит тратить на мотоцикл. Лучше потом потратите ее на нормальную резину, защиту и т.д.

вроде как именно R фиг найдешь, он только для американского рынка выпускался, а те что продают в японии это просто xr250

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Vodara
сообщение 5.11.2017, 19:57
Сообщение #35


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 4.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha WR250R
BSE PH10-125E

Репутация:   2  


В Японии есть XR250R более-менее свежие - скриншот ниже. Но в хорошем состоянии они да 200-220 стоят. Не проще добавить 30 тысяч и купить современную модель с инжектором и всеми ништяками ? Я про Yamaha WR250R. К ней по сути сейчас и склоняюсь.



Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
genriz
сообщение 5.11.2017, 20:02
Сообщение #36


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1002
Регистрация: 16.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Московская область
Мотоцикл: Honda XR250

Репутация:   25  


Цитата(skorp777 @ 5.11.2017, 11:21) *
Или стид-400, тот и Яву сделает на шоссе, и в лесу любой из эндуриков объедет.


Стид объедет любого эндурика в лесу? Вы шутите? )))

Цитата(Leksey @ 5.11.2017, 12:23) *
ХР некрасивый. Надо это учитывать ))


Чем же он некрасивый? Даже нерастайлинговый (без ушей на баке) ничем не хуже Джебеля или ДР. Имхо.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.11.2017, 20:03
Сообщение #37


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53706
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


У нас есть тут пользователь, который на Стиде XR-250 в лёгкую делает везде, особенно в грязи.
И он считает, что Стид - это лучший эндуро на свете.

И, да, все эндуро некрасивые. По сравнению со Стидом, ессно.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
genriz
сообщение 5.11.2017, 20:08
Сообщение #38


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1002
Регистрация: 16.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Московская область
Мотоцикл: Honda XR250

Репутация:   25  


Цитата(serg @ 5.11.2017, 20:03) *
У нас есть тут пользователь, который на Стиде XR-250 в лёгкую делает везде, особенно в грязи.
И он считает, что Стид - это лучший эндуро на свете.


Ну, тут играет роль уже не мотоцикл, а водитель. )
Не, ну в грязи я еще поверю, что Стид сделает эндурика за счет скилла водителя Стида. Но разве со своими подвесками Стид сможет "лететь" 80 км/ч по ухабистой лесной дороге? А через бревнышко сантиметров эдак 30-40 Стид перепрыгнет? ))

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Raritet
сообщение 5.11.2017, 20:24
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 366
Регистрация: 26.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R

Репутация:   21  


Чую темка требует моего аФФФторитетного мнения biggrin.gif
Я за XR250. Свежее - лучше.
Приятный лёгкий мот, простой в обслуге, ресурсный и тп и тд уже говорили дофига...
Моё личное мнение - во первых это Хонда. Во вторых модель выпускается настолько давно, что обкатана и обсосана со всех сторон и себя зарекомендовала. Еще для меня большой плюс - на разборе таких мотиков просто в любой вкус деталей за гуманный ценник. Еще я его знаю, мне с ним легко.
Однако считаю правильно выбирать мот учитывая еще и собственные ощущения - нада катать... обязательно.
Не ради спора, просто мнение.

А Стид - да, он вне конкуренции biggrin.gif
Только в разрезе этой темы - как корове седло.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 5.11.2017, 21:20
Сообщение #40


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3213
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '92
XL650V '02

Репутация:   36  


Цитата(skorp777 @ 5.11.2017, 17:27) *
Именно. Что ДЖ-250, что ТТР- низов нет, в отличие от ХР.

Вы меня конечно извините но у меня ни разу не было такого чтоб мне не хватало низов. В конце концов- куда еще больше то?



--------------------
за DR BIG и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Raritet
сообщение 5.11.2017, 21:26
Сообщение #41


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 366
Регистрация: 26.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R

Репутация:   21  


У всех все есть, не парьте человекам мозги. Моты однокласники, ведут себя ( + - ) одинаково. А вот в седле ощущения разные, и собраны из разных деталек, разными фирмами. Я б ездил на том, что нравится.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 5.11.2017, 21:51
Сообщение #42


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


Цитата(Vodara @ 5.11.2017, 19:57) *
Не проще добавить 30 тысяч и купить современную модель с инжектором и всеми ништяками ? Я про Yamaha WR250R. К ней по сути сейчас и склоняюсь.
это разумный подход ... НО!!! F лучше, причем значительно.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 5.11.2017, 22:04
Сообщение #43


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1295
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.

Репутация:   30  


Цитата(Mik @ 5.11.2017, 18:51) *
F лучше, причем значительно.

В спортивном плане да, в туристическо-краеведческом поездить везде и осмотреть окрестности (сродни малому дальнобою локальному) НЕТ!

В итоге:
WRR лучше по ремонтнопригодности, наличию тюнинга и универсальности.
XRR свежий на перевёртыше второй претендент как лёгкий, шустрый, тяговитый.



--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Vodara
сообщение 5.11.2017, 22:05
Сообщение #44


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 4.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha WR250R
BSE PH10-125E

Репутация:   2  


Цитата(Mik @ 5.11.2017, 18:51) *
это разумный подход ... НО!!! F лучше, причем значительно.

WR250F слишком мощный куда такой 41 л.с. при 10500 об/мин. Мне R за глаза smile197.gif . Кстати WR250F стоит значительно дешевле чем R.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 5.11.2017, 22:11
Сообщение #45


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


Цитата(КРЫНЯ @ 5.11.2017, 22:04) *
НЕТ!
ДА!
Цитата(Vodara @ 5.11.2017, 22:05) *
слишком мощный
все это контролируемо, и в стиле туристическо-краеведческом тоже можно ехать. со временем и не заметишь как начнет и этого не хватать.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.11.2017, 23:19
Сообщение #46


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53706
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(Mik @ 5.11.2017, 22:11) *
со временем и не заметишь как начнет и этого не хватать.
Ездил на существенно более мощных мотах, чем Джебел-250.
Да, прут, всё отлично.
Проблема в том, что НЕ НАДО.
110 по трассе мой даёт. Больше не нужно (на обгоне легко разгоняется до 125).
При езде по пересечёнке на полном газу не езжу никогда, ибо ни к чему. Кости в моём возрасте срастаются хуже, чем в 25 лет (когда я ломал эти самые кости и мне не понравился ни процесс, ни последствия), а довольно часто интересен относительно неспешный проезд, а не ломануться "в горизонт" на максимальной скорости.

А люди, которые уже купили мощные моты, купили их НЕ ПЕРВЫМИ. Сначала ездили на чём-то поскромнее. Ну, те, кто с головой дружат...




--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 5.11.2017, 23:20
Сообщение #47


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.

Репутация:   11  


Цитата(Vodara @ 5.11.2017, 19:05) *
WR250F слишком мощный куда такой 41 л.с. при 10500 об/мин. Мне R за глаза smile197.gif . Кстати WR250F стоит значительно дешевле чем R.

Дак ты не смотри на сухие цифры. 41 л.с. .....подумаешь эка невидаль. Ты ручку просто на полную не откручивай. Он просто и как тот же джебель может ездить. Может тарахтеть так-же и не получится, но прям ахового в 250-ке ничего нет.все-же не кроссач. Зато легкий и маневренный. Электростартер есть, по крайней мере на моделях с алюминиевой рамой, с железной, вроде были вариации и без !
Тебе же не в соседнюю область в лес ездить ! Для деревенского каталова, по лесам, полям, ресурсность мотика все-же отходит на второй план, учитывая в целом пробег за сезон.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.11.2017, 23:24
Сообщение #48


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53706
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


К слову, был случай, когда человек без особого опыта купил WR-250F, приехал на слёт (понятно, привёз на прицепе), и поехал с нами кататься. Бравировал перед поездкой, что типа вы на диванах, а я на харде...
Так вот, когда проехали первые км 10, остановились в красивом месте передохнуть и полюбоваться, так он, еле держась сзади перед этим, сказал: КУДА ВЫ ТАК ВАЛИТЕ? Не догнать ведь... А мы ехали в удовольствие и не валили...
Всё познаётся в сравнении.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 5.11.2017, 23:44
Сообщение #49


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


я на WR450F 52л.с. по трассе быстрее чем 110 не ехал не разу и то был рывок, а так 80-90км.

Цитата(serg @ 5.11.2017, 23:19) *
Проблема в том, что НЕ НАДО.
... что тебе не надо.
возможно ты за рулем "философ". ну там, любишь подумать о величии космоса, какие баба дуры и т.п. но, что бы какая та часть мозга успевала контролировать дорогу/скорость, более 110км (уже трудно совместимый контроль) тебе кажется ... зачем?!
но я тебе поясню, мот это не только быть в движении и при этом успевать размышлять о другом не связанном с этим самым движением, мот это мотоэмоции, это драйв, ускорение, когда замирает дыхание, захватывает дух, пусть мимолетно на рывке но?! ты это контролируешь и можешь повторить вооон на том бугорке, ямке, на коротком прямике и т.п. почти как секс biggrin.gif
мой мот был разогнан 160км по свеже убранному капустному полю и ускоряется до 100 быстрее чем я успеваю смотреть на спидометр, но это все идет от меня от моего желания ... улавливаешь?

... безусловно как " мото философ" ты вправе рекомендовать что ты думаешь правильно - не отменяя другии мотивы.

... wr250f обычный мот, который даст вам шанс "вырости" не меняя мотоцикл. "не надо нагонять тень на плетень" он не кроссач и повторять ошибки большинства, покупая другой мот через сезон, два и т.д.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 6.11.2017, 0:06
Сообщение #50


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE

Репутация:   78  


Цитата(Mik @ 5.11.2017, 23:44) *
... wr250f обычный мот, который даст вам шанс "вырости" не меняя мотоцикл. "не надо нагонять тень на плетень" и повторять ошибки большинства покупая другой мот через сезон, два, т.д.

Обычный мот, для каталки за гаражом или вокруг прицепа, для молодого бодрого мужика не составит никаких трудностей и принесет кучу положительных эмоций, только вокруг гаража, или прицепа, в сравнении с ним любой из знаменитой троицы будет вялым и неуклюжим, единственно дорожным, а так да, клева, почему нет.
Тут яву надо обогнать, говорят ява там злая в деревне, 160 по капусте фигачит, блин.... biggrin.gif




--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 6.11.2017, 1:01
Сообщение #51


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1295
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.

Репутация:   30  


Mik Ты читать умеешь? Читай:
Цитата(Vodara @ 4.11.2017, 12:54) *
Я новичок и мне приглянулся этот форум, поэтому решил создать тему по выбору своего следующего байка!
Отъездил этот сезон на своем первом мотоцикле - китайском пит-байке BSE PH-10 125 кубов (9 л.с.) - в принципе понял, что все нравится и задумался о чем-то бОльшем!
Выбор пал на б.у. японские чекушки! Ездить собираюсь на даче в теплый сезон (с апреля по октябрь). Грубо говоря 40% обычные грунтовки, 30% поля, 20% лес, 10 % асфальт на относительно небольшие расстояния.


А теперь по-простому. Вот читаю Тебя и понимаю, что человек физически развит, в дальнобой не рвётся, что спорт-зал на колёсах это "наше ФСЁ"... И вот как ты Сергейю сказал, так применяю это к ТЕБЕ: "Тебе это надо и только Тебе".

Любой из нами приведённых как будущий претендент ПОЗВОЛИТ топикстарртеру вырасти, поэтому не нужно делать акценты на Ф модели. Эр модель так же это может. Ты ведь даже не узнал у ТС умеет ли он обслуживать спортивные аппараты и НУЖНО ЛИ ЕМУ ЭТО?

И Твои слова про секс лишь говорят мне, что более высших материй ты не постигал. Просто поверь, есть высшие порядки и более тонкие чувства, чем половые. ДРАЙВ это здорово, но к драйву нужно быть готовым. Ты это СПРАШИВАЛ У ТС??? Оно ему надо?

Остаюсь и настаиваю, что Эф версия ЯМАХА будет востребована, но позже, не сейчас. ТС должен вырасти к своему желанию ездить в стиле хард-эндуро.



--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 6.11.2017, 1:13
Сообщение #52


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE

Репутация:   78  


Цитата(КРЫНЯ @ 6.11.2017, 1:01) *
Остаюсь и настаиваю, что Эф версия ЯМАХА будет востребована, но позже, не сейчас. ТС должен вырасти к своему желанию ездить в стиле хард-эндуро.

Почему? Вполне можно предположить, что молодому здоровому и бодрому парню, эф будет на самом деле интересней, по многим причинам, хотя бы исходя из возможностей мотоцикла, мотор он выкрутит достаточно скоро, появиться возможность подпрыгивать, это понравиться, и принесет свой стимул, подпрыгивать на хрюнделе тоже можно, но как то квело, и без уверенности.
Почему нет, у нас вон вообще непонятно кто, непонятно зачем, и непонятно как, дрыгают ручкой на кросачах, и ничего, нравиться хард-эндуро,smile.gif
Вадим мужику можно, серьезно, почему нет то. Хотя я считаю надо начинать с простого, если конечно ты не занимаешься в специальной школе.smile.gif




--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 6.11.2017, 1:27
Сообщение #53


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1295
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.

Репутация:   30  


Да пойми, мы можем предположить что он здоровый. Но этого не указано. Я же исхожу ЛИШЬ из вводных данных. Остальное лишь вымыслы.
Мы же многого не знаем:
- катает ли он в команде или одиночка
- не знаем его антропометрию
- не знаем его предпочтения
- не знаем его физику организма (может у него желание есть, а здоровье хандрит в части рефлексов или другого психо-физического свойства)...

Поэтому исходя из того, что знаем нельзя советовать сразу очень мощное...



--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 6.11.2017, 1:48
Сообщение #54


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


даже не знаю как тут ответить. постараюсь конструктивно. ... наверно "наше ВСЁ" ты хотел написать?

надо все же и тебе, проЧИТАЙ! все заново. и особо с сообщения #42. и кто же более избирательно что то советует? или твоя "совет" более верней? или хочется адвокатом и гуру выступить? ... вот только "подзащитный" и сам в силах сказать что то в противовес моему мнению.
про секс- нет, более высших материй не постигал, наркотики соответственно не пробовал.
у ТС не спрашивал, это он спрашивает, и что то мне подсказывает что твое мнение как и моё ... только мнение, или ты "последняя инстанция"?

... да, да, wrf в первоначальном списке ТС нет, я в курсе.
... ес ты не чего про него не знаешь, а че тогда советуешь как сам думаешь, по минимуму? wrf ... очень мощщьное biggrin.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 6.11.2017, 7:15
Сообщение #55


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.

Репутация:   11  


ТС тока вроде хотел 4 клапана ). Поэтому хотя-бы по этому параметру WRf не проходит ).
Ну за 200 правда CRF 250X найти нереально, так что если уж брать начальный хард-эндуро. То тока Ямаха.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 6.11.2017, 8:18
Сообщение #56


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1295
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.

Репутация:   30  


Цитата(Mik @ 5.11.2017, 22:48) *
наверно "наше ВСЁ" ты хотел написать

Нет, именно ФСЁ. Так пишется для того, что бы показать, что человек кроме этого ничего другого не видит. Это вроде стёба было. Заметил, значит ВЧИТАЛСЯ!
Наши оба мнения это всего лишь возможность выбора для человека, не более. Аргументы приведённые это и есть шаг В или ОТ выбора. Поэтому я обсуждаю лишь мотоциклы...

Не стану "бодаться". Скажу просто, устриц ел не единожды. ГУРУ? Смешно ставить клише на человека которого даже не знаешь. Я позволяю обсуждать по сути, а не личности. И последнее. Высшие материи это не наркотики, увы. Я про душевные полёты и кормление души, а не телесные...




--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Vodara
сообщение 6.11.2017, 11:04
Сообщение #57


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 4.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha WR250R
BSE PH10-125E

Репутация:   2  


Ого тут баталии unsure.gif Насчет клапанов я ошибся немного - хотел написать 4 такта, а написал 4 клапана. По поводу WR250F спасибо Mik посмотрю инфу, обзоры, прикину - он мощнее и требует более частого обслуживания.
Пока для моих целей больше подходит WR250R. Насчет драйва от ускорения здесь согласен - даже на моем пите на 3-ей передаче тащит ого-го. Хотя все познается в сравнении - чем мощнее мот тем больше впечатлений от разгона. Со временем все наверно будет казаться не таким быстрым, т.к. уже немного привыкаешь к этой динамике и хочется чего-то большего.
Насчет здоровья и возраста - мне 34 года, 176\85 рост, вес - вполне здоров, но есть лишние килограммы tongue.gif . Хоть и начал интересоваться мотами еще в подростковом возрасте, но так сложилось что интерес к компьютерам перебил интерес к мото. А желание купить пришло намного позже... Заказывать байк буду в конце января, чтобы аккурат к новому сезону он приехал. Так что времени еще прилично и можно взвесить все за и против.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 6.11.2017, 12:19
Сообщение #58


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!

Репутация:   198  


ребят. вот вы советуете хард первым мотом. Ямаху Ф, или хонду Х.
Ну зачеееем???? Типа захочет вырасти...

Я скажу за себя. Если бы меня первым мотом посадили бы на црф х. Я бы просто не стал эндуристом.
ибо в стойке ездить не умею еще, а сидя трясет - неимоверно. Подвески то дубовые, под прыжки.
Руки отбивает в раз, если не верно держишься.
Низов почти нет.
Для ползаний не подходит, кипеть начинает.

А вот купив СОФТ эндуро первым, ты как раз ВТЯГИВАЕШЬСЯ в мир эндуро.
Ты едешь, офигеваешь как мягко он глотает кочки, корни...
Ты кайфуешь! тебе хочется кататься все больше и больше.
Уже потом ты начинаешь по чуть чуть прыгать, перебираться через бревнышки... Начинаешь расти.
И уже вырастая из софта, берешь хард, и начинаешь его именно юзать!!!

Советовать хард новичку первым мотом, это все равно что первым авто брать раллийный авто. Жесткий. безкомпромисный. Требующий знаний, умений, и могущий на раз два угробить новичка на ровном месте.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 6.11.2017, 13:22
Сообщение #59


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53706
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(Mik @ 5.11.2017, 23:44) *
что тебе не надо.
Логично. А ты уверен, что ТС НАДО? Прям на 100%?
Я думаю, что к хардам приходят через некоторое время, поднаучившись ездить на чём-то поинтереснее пита.

А кто-то, типа скучного меня к ним не приходит никогда, ибо не надо.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 6.11.2017, 13:32
Сообщение #60


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3213
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '92
XL650V '02

Репутация:   36  


Ну вот. Только на 3й странице обсуждения мы пришли к выводу что нужно брать джебел biggrin.gif



--------------------
за DR BIG и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 6.11.2017, 13:38
Сообщение #61


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2247
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник Цитата Из: tatarstan
Мотоцикл: wr250r

Репутация:   27  


автор ведь из Москвы, наверное не сложно найти каждый мот, посидеть, поглядеть на них вживую, может так сразу какой-то понравится больше, а лучше бы и прокатиться

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 6.11.2017, 14:25
Сообщение #62


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


Цитата(serg @ 6.11.2017, 13:22) *
А ты уверен, что ТС НАДО? Прям на 100%?
нет конечно. что ему на 100% надо это знает только он. я высказал свое мнение, направление что смотреть.
если бы я купил первый мот wrf, crfx из 250ок? - то не вижу ни каких "опасностей" и т.п. да они более требовательны к обслуживания.
многие после питов на кроссах ездят и девушки в том числе. не вижу проблем, а тут wrf 250! не нагоняйте жути другим если сами в комплексах.

да у меня был xr, хороший мот. я четко понял что мне нужен хард не после как поездив на нем и "типа вырос", а когда проехал на харде. и многое время "тошня" на xr считаю потерянным. катая на ктм640 я вообще чуть не завязал с лесным эндуро, надоело это "тошнилово" но во время подвернулся хард, и как же я блин раньше (или сразу) не взял его! -подумал я тогда.

Цитата(Vodara @ 6.11.2017, 11:04) *
Пока для моих целей больше подходит WR250R
он тяжел и неуклюж. как и L от honda - мотоциклы без амбиций.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 6.11.2017, 15:43
Сообщение #63


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019


Репутация:   163  


Цитата(serg @ 5.11.2017, 20:03) *
И, да, все эндуро некрасивые. По сравнению со Стидом, ессно.

Кроме ЕХС)))
По теме: переездил на много чём, пришёл к выводу:
Джебель 250 самый универсальный из троих. На нём и в лесу не опозоришься, и по городу пробки объезжать не западло, красив, зараза)
Ямаха ттр250 самая хардовая. И при этом внезапно самый широкий диван.
Хонда хр250(не баха) самая приятная, вёрткая и ненапряжная на местности, но несеолько неуместно выглядит на дороге, хотя тоже прекрасно может.
Начинающему для местности рекомендовал бы хр250, а для местность+город дж250.*
*Мнение моё личное, аксиомой не является.



--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 6.11.2017, 17:09
Сообщение #64


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!

Репутация:   198  


Цитата(Mik @ 6.11.2017, 14:25) *
да у меня, я ,я вообще, и как же я, я тогда.


я, я , у меня, у меня.
да при чем тут ты?
ты может уникум. и ктм ехв 250 для тебя первым мотом плюша плюшевая, дар у тебя от Бога.
но ОСНОВНАЯ масса людей, садясь на джебел 250, думает, нифига се едет зараааааза....



Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 6.11.2017, 17:30
Сообщение #65


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


Цитата(mv @ 6.11.2017, 12:19) *
я, я, Я скажу, Если бы меня, у меня, у меня. Я бы ... Ну зачеееем????
biggrin.gif

Цитата(mv @ 6.11.2017, 17:09) *
да при чем тут ты?
при том же, при чем и ты.

вот, еще "вчера" ездили на питах (китайских) кто сразу на 450 кросс сел (впервой) есть и кто время "потратил" на софт XR и быстренько пересел.
... и уже умудряются вступать на соревах.
Прикрепленное изображение


а еще вот эта девушка, с китайца (с "сахары" вообщем) в начале этого сезона, на хард ... и не "пищит" вот уже и поршень менять собралось.
Прикрепленное изображение


и это далеко не все (фото что быстро нашел) ... иЯ! в отличии от них "прошёл долгий путь от мото сперматозоида до дара от бОга" biggrin.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 6.11.2017, 18:34
Сообщение #66


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!

Репутация:   198  


Блин, чувак. ты не слышишь меня.
зачем приводить в пример друзей своих, которые сразу первым мотом сели на CR500 и не пищат?

на их количество, в 1000 раз больше людей, которые ДОЛЖНЫ пройти путь от джебела до него. И то, многие не дойдут, ибо даже не потому что не смогут, а потому что им это просто не надо.

А у тебя восприятие - новичек спрашивает что купить, а ему сразу сватают хард, ибо все равно дойдешь до него рано или поздно.
Откуда инфа что ему это впринципе надо????

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 6.11.2017, 18:38
Сообщение #67


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1126
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.

Репутация:   24  


Цитата(mv @ 6.11.2017, 21:34) *
Блин, чувак. ты не слышишь меня.
зачем приводить в пример друзей своих, которые сразу первым мотом сели на CR500 и не пищат?

на их количество, в 1000 раз больше людей, которые ДОЛЖНЫ пройти путь от джебела до него. И то, многие не дойдут, ибо даже не потому что не смогут, а потому что им это просто не надо.

А у тебя восприятие - новичек спрашивает что купить, а ему сразу сватают хард, ибо все равно дойдешь до него рано или поздно.
Откуда инфа что ему это впринципе надо????

Во во. Всю ездовую жизнь на софте , и даром хард не нужен. Даром!!! Стоять будет. Для меня эндуро это путешествия, маленькие и большие. Зачем он там?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 6.11.2017, 18:41
Сообщение #68


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2247
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник Цитата Из: tatarstan
Мотоцикл: wr250r

Репутация:   27  


mv
всё правильно, я сначала после дорожников на Джебел сел, потом wr250r, а сейчас хочу на Serow225 пересесть, хард мне точно не нужен, есть такие же знакомые - кто на Джебеле, кто на китайце, тоже о харде ни кто не мечтает, в гонках ни кто участвовать не собирается

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 6.11.2017, 18:42
Сообщение #69


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1126
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.

Репутация:   24  


Vodara
Wrr в стоке высоковат тебе.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 6.11.2017, 18:44
Сообщение #70


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2247
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник Цитата Из: tatarstan
Мотоцикл: wr250r

Репутация:   27  


Цитата(карандаш @ 6.11.2017, 18:42) *
Vodara
Wrr в стоке высоковат тебе.

у него 176 рост, в самый раз будет, мне вот высоковат - 162 только рост


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 6.11.2017, 18:45
Сообщение #71


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


Цитата(mv @ 6.11.2017, 18:34) *
Откуда инфа что ему это впринципе надо????
ёоу чувак, ты сам не потерял нить этой темы? ... ты за него все сам знаешь?

кому "надо не надо" ваше право ... какого на себя то "тянете" не о "надо не надо" речь. или тут только Ваши "не надо" надо выслушивать?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 6.11.2017, 18:52
Сообщение #72


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE

Репутация:   78  


Миша наверное пошутил, про девушку с ктайцем....
Девушка семь лет катается на эндуро, сначало на серове, где её видели на песках, потом она каталась на доминаторе, потом на китайце , семь лет, потом она пересела на кросач, и в конце, за семь лет, едет на нем, подрыгивая газом, потому что, банально боиться открыть газ, поворачивает отталкиваясь ножкой, и ей очередная кампания катает мотоцикл, ибо она его боится, слишком для не сложный и мощный,почему Миша не выложит фото на ходу? Видео, как едет ученица?
Ответ на фото.
Прикрепленное изображение



Более того, мужик то поедет, может, и на мощном мото, возможно, не буду спорить, а вот девушки извините, это не просто.
И с данным случаем скажу невозможно....



--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 6.11.2017, 18:56
Сообщение #73


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


ага пошутил biggrin.gif мы ее всретили на китайце, а на след день она была на кроссе, да день был тяжелый, все толкали заводили по очереди. но вот она сезон отъездила и не многим хуже других. а тут не которым серров более чем - так ездите ребята! кто против то!? только не надо других пугать.

... твой к не "скептицизм" известен ... а она ездит, не джарвис но ездит. по клавам многие могут или почти могут.
твои фото на хаске такие же. кузьмич, о чем ты тут хочешь высказать? она в отличии от тебя едет, не фотает с обочины, не трепется по чем зря на форуме, о твоих умения/не умениях. зачем ты ее тут "выставляешь"? будь мужиком ...


с подходом "начинать с малого" ... надо детишек в спорт школах на серовы пересаживать для начала. biggrin.gif
нужен серов? езди и можешь советовать его плюсы другим, но с чего вы взяли что это есть аксиома для всех? ... бред.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 6.11.2017, 19:22
Сообщение #74


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE

Репутация:   78  


Поэтому нет фото этой девушки на ходу, и видео, и лишняя лесть приводит только к еще большему ее самообману.
Вот е весь хард эндуро.
Кататься человек будет, почему нет, хорошо, когда ему нравится, это классно на самом деле.
Только вот спортсмена уже не получиться по многим причинам...


Цитата(Mik @ 6.11.2017, 18:56) *
ага пошутил biggrin.gif а не которым серров более чем и других в 34г пугают.
только вот твой к не "скептицизм" известен ... а она ездит, не джарвис но ездит. по клавам многие могут или почти могут.

Миша, да хвала и радость, что нравиться и ездит, если по поводу клавы ты имеешь ввиду меня? То поглумись дальше, ничего я привык, не обижусь даже, мне нечему обижаться, мне мот починить, и катаца в свое удовольствие.smile.gif))
А ты няньчись если прет, почему нет, однажды отблагодарит, как умеет.smile.gif))

Ты забыл добавить про сход на первом круге, в 250 метрах после старта, жесточайшее падение, с большой удачей, что не сломана шея, произошедшее на скорости 30 км,час, на равном месте,...
Человек не оценил свои силы, свои возможности, свои навыки, по сути нулневые, и заявился на гонку, из за тебя кстати тоже, ибо правду вам саказать ему трудно, льстите, чего делать нельзя, и даже после произошедшего ты не понял что по сути случилось....а могла убица.

Цитата(Mik @ 6.11.2017, 18:56) *
она в отличии от тебя едет, не фотает с обочины, не трепется по чем зря на форуме, о твоих умения/не умениях. зачем ты ее тут "выставляешь"? будь мужиком ...

Это ты ее обманываешь, ибо для тебя прикольно, это ты ее выставляешь, непонятно зачем в пример, обманывая в первую очередь себя Михаил,...
Да я фотаю соревы с обочины, меня прет выступать на соревах фотографом, и я стараюсь сделать это максимально хорошо, а не абы как.
Спортсменам нравиться,...
Лично к ней, у меня свои счеты, и не просто так, если чо.



--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 6.11.2017, 19:22
Сообщение #75


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300


Репутация:   64  


да, да, давай продолжай ... мужик.
... и какого я в треп ввязался?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 6.11.2017, 19:25
Сообщение #76


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE

Репутация:   78  


И пиши следующее сообщение, а то приписываешь, прямо удивление берет.smile.gif

Цитата(Mik @ 6.11.2017, 19:22) *
да, да, давай продолжай ... мужик.
... и какого я в треп ввязался?

Я уже говорил тебе, и еще, мужик, ага.



--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 6.11.2017, 19:51
Сообщение #77


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1126
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.

Репутация:   24  


Цитата(Bromka @ 6.11.2017, 21:44) *
у него 176 рост, в самый раз будет, мне вот высоковат - 162 только рост

Ездил на таком. Показался один в один как дрезина по высоте. У меня рост 181. Мне норм, а ему как раз 5 см не хватает))) хотя, может, по нижней границе и проходит

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 6.11.2017, 20:03
Сообщение #78


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53706
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Горячие питерские парни, закончили.
Кому надо, поняли, кому не надо, нет смысла повторять, особенно много раз.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 6.11.2017, 20:12
Сообщение #79


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!

Репутация:   198  


а я? мне можно продолжать?))

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Vodara
сообщение 6.11.2017, 20:31
Сообщение #80


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 4.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha WR250R
BSE PH10-125E

Репутация:   2  


Цитата(карандаш @ 6.11.2017, 19:51) *
Ездил на таком. Показался один в один как дрезина по высоте. У меня рост 181. Мне норм, а ему как раз 5 см не хватает))) хотя, может, по нижней границе и проходит

Вот нашел сайт где вводишь рост и показывается относительно мота наглядно - там снизу: Сайт. Можно кстати в какой-нибудь салон Yamaha зайти посмотреть все в живую так сказать.
А по поводу обгона Явы и вправду WR250R ее обгонит - у WR - секунд 8-9, у Явы точно больше 10 clapping.gif smile259.gif


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 6.11.2017, 20:47
Сообщение #81


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3213
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '92
XL650V '02

Репутация:   36  


Чего флуд разводить? Я думаю автор все для себя понял.
Если решит что хочет ДУБАСИИИИТЬ то купит хард. Если ему важней прогулочный темп то купит "классику" smile.gif





Или стид.



--------------------
за DR BIG и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Vodara
сообщение 6.11.2017, 20:56
Сообщение #82


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 4.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha WR250R
BSE PH10-125E

Репутация:   2  


Rico А что такое Стид ? Чето все им пугают, а яндекс только чоппер какой-то выдает. dry.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lizik
сообщение 6.11.2017, 21:01
Сообщение #83


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 502
Регистрация: 20.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna TC250R

Репутация:   6  


Цитата(Vodara @ 6.11.2017, 8:04) *
Насчет здоровья и возраста - мне 34 года, 176\85 рост, вес - вполне здоров, но есть лишние килограммы tongue.gif . Хоть и начал интересоваться мотами еще в подростковом возрасте, но так сложилось что интерес к компьютерам перебил интерес к мото. А желание купить пришло намного позже... Заказывать байк буду в конце января, чтобы аккурат к новому сезону он приехал. Так что времени еще прилично и можно взвесить все за и против.

У тебя прекрасный рост,хотя,это не так важно. И правильно тебе советуют не брать дохлых Серовых, Иксеров и прочую братию -ты из них вырастешь очень быстро.

Цитата(mv @ 6.11.2017, 9:19) *
ребят. вот вы советуете хард первым мотом. Ямаху Ф, или хонду Х.
Ну зачеееем???? Типа захочет вырасти...

Я скажу за себя. Если бы меня первым мотом посадили бы на црф х. Я бы просто не стал эндуристом.
ибо в стойке ездить не умею еще, а сидя трясет - неимоверно. Подвески то дубовые, под прыжки.
Руки отбивает в раз, если не верно держишься.
Низов почти нет.
Для ползаний не подходит, кипеть начинает.

А вот купив СОФТ эндуро первым, ты как раз ВТЯГИВАЕШЬСЯ в мир эндуро.
Ты едешь, офигеваешь как мягко он глотает кочки, корни...
Ты кайфуешь! тебе хочется кататься все больше и больше.
Уже потом ты начинаешь по чуть чуть прыгать, перебираться через бревнышки... Начинаешь расти.
И уже вырастая из софта, берешь хард, и начинаешь его именно юзать!!!

mv, я пришла в мир эндуро с четырехцилиндрового дорожника. Села на Серов,поначалу мне он казался жутко высоким,но потом немножко научилась ездить, перестало хватать движка. Прыгать он не позволял совсем,он именно , чтобы тошнить.

Цитата(kuzmich @ 6.11.2017, 15:52) *
Миша наверное пошутил, про девушку с ктайцем....
Девушка семь лет катается на эндуро, сначало на серове, где её видели на песках, потом она каталась на доминаторе, потом на китайце , семь лет, потом она пересела на кросач, и в конце, за семь лет, едет на нем, подрыгивая газом, потому что, банально боиться открыть газ, поворачивает отталкиваясь ножкой, и ей очередная кампания катает мотоцикл, ибо она его боится, слишком для не сложный и мощный,почему Миша не выложит фото на ходу? Видео, как едет ученица?
Более того, мужик то поедет, может, и на мощном мото, возможно, не буду спорить, а вот девушки извините, это не просто.
И с данным случаем скажу невозможно....

Это пишет человек,с которым я встречалась много лет. Странно,что он не упоминает о том,что я давно хотела кроссовый мот попробовать, и он меня всегда отговаривал,типа,обслуживать сложно,ездить тяжело,и зачем тебе все это?Вот из-за того,что я к нему прислушивалась(ну и дура!) , я долгие года не могла исполнить мечту,ведь как же,старший товарищ,он знает...
В начале этого года я с ним рассталась, с того времени он стал писать везде и всюду про меня какую-то чушь, на этом ресурсе так просто постоянно . Это такая вот месть брошенного мужика.
А я купила кросс. Да,было очень непросто,в первый день я его даже не могла завести с кика,не могла элементарно на нем тошнить,страшно, высоко, и так далее. Были мысли бросить это занятие,но я девочка упорная. В итоге , на данный момент, мне пофиг на его высоту,на кик, на 40 лошадей на 100 кг его веса. Я научилась ездить по песку, по грунту,по камням. Он позволяет многое ,он дает и расширяет возможности.
Просто не надо бояться.
А про гонку в Семиозерье,которую очень любит вспоминать и мне тыкать Кузьмич,да,не ехалось мне там,но это мой косяк - не фиг с температурой под 39 и бронхитом было соваться...
Vodara,не бери некрояпонцев слабосильных, бери хард, сначала будет тяжело, потом ты поймешь и оценишь.




--------------------
Но что наша жизнь, как не пламя ночного костра? Он ярче горит, чем ты больше ему отдаешь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 6.11.2017, 21:06
Сообщение #84


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE

Репутация:   78  


Удачи! girl_witch.gif girl_witch.gif girl_witch.gif



--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 6.11.2017, 21:22
Сообщение #85


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3213
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '92
XL650V '02

Репутация:   36  


Цитата(Vodara @ 6.11.2017, 22:56) *
Rico А что такое Стид ? Чето все им пугают, а яндекс только чоппер какой-то выдает. dry.gif

Он самый. Лучший из лучших (эндуро) стид 400 vlx
Прикрепленное изображение




--------------------
за DR BIG и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Butterville
сообщение 6.11.2017, 21:24
Сообщение #86


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 48
Регистрация: 14.8.2017
Вставить ник Цитата Мотоцикл:

Репутация:   1  


Цитата(Mik @ 6.11.2017, 18:56) *
... твой к не "скептицизм" известен ... а она ездит, не джарвис но ездит. по клавам многие могут или почти могут.
твои фото на хаске такие же. кузьмич, о чем ты тут хочешь высказать? она в отличии от тебя едет, не фотает с обочины, не трепется по чем зря на форуме, о твоих умения/не умениях. зачем ты ее тут "выставляешь"? будь мужиком ...


Хочу видео как едет,а то на словах мы все едим,а на деле?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 6.11.2017, 21:26
Сообщение #87


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53706
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(Vodara @ 6.11.2017, 20:56) *
Чето все им пугают, а яндекс только чоппер какой-то выдает.

Есть такой товарищ, Raritet его ник.
Он утверждает, что Стид проедет везде, где проедет XR-250, но лучше. Потому что XR у него был и он ему не понравился, а на Стиде он ездит ваще везде, и даже скорость не сбавляет.
Я ему завидую.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 6.11.2017, 21:28
Сообщение #88


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r

Репутация:   82  


Цитата(serg @ 6.11.2017, 21:03) *
Горячие питерские парни, закончили.
Кому надо, поняли, кому не надо, нет смысла повторять, особенно много раз.

А в правилах форума нет запрета на разборки с "бывшими". Тоже ведь тема весьма политическая



--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 6.11.2017, 21:30
Сообщение #89


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE

Репутация:   78  


Цитата(serg @ 6.11.2017, 21:26) *
Потому что XR у него был и он ему не понравился, а на Стиде он ездит ваще везде, и даже скорость не сбавляет.
Я ему завидую.

У меня друг один ездит на таком...везде, и бывает рвет эндурки, он бог?




--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 6.11.2017, 21:33
Сообщение #90


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53706
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(stofel @ 6.11.2017, 21:28) *
А в правилах форума нет запрета на разборки с "бывшими".
Если дойдёт до клиники, появится.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Lizik
сообщение 6.11.2017, 21:37
Сообщение #91


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 502
Регистрация: 20.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna TC250R

Репутация:   6  


Цитата(Butterville @ 6.11.2017, 18:24) *
Хочу видео как едет,а то на словах мы все едим,а на деле?

Антон, приезжай в Стеклянный,на кроссовую трассу, да посмотри)) А снимать нас не кому, мы все треним разом, что б веселее было) Дух соперничества,знаешь ли)



--------------------
Но что наша жизнь, как не пламя ночного костра? Он ярче горит, чем ты больше ему отдаешь...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 7.11.2017, 1:11
Сообщение #92


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!

Репутация:   198  


Цитата(Lizik @ 6.11.2017, 21:01) *
Vodara,не бери некрояпонцев слабосильных, бери хард, сначала будет тяжело, потом ты поймешь и оценишь.

нет уж. тогда ср 500.
нафиг полумеры!!!



Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 7.11.2017, 3:53
Сообщение #93


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 970
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти
Мотоцикл: R1200R


Репутация:   9  


Уже не по теме даже, но удержаться не могу. Один из немногих поддержу Мика. Постоянно рекомендуют Начинать надо с малого, и тд и и тп и эти штампы я наблюдаю на протяжении 10 лет своей мотожизни. Сам купился. Ездил на джебеле и был доволен, но просто не знал что есть иного уровня техника пока волею случая не попробовал. Давайте уже оставим это, ездить можно на всём, человек существо разумное - приспособится. А вот то что техника для разных потребностей это факт. Врф балдёжный мот выгнал подубасил, повеселился и домой. Святая троица просто ездить везде, хоть по делам хоть в лес. Хоть каждый день. Просто надо понимать, что уровень кайфа в режиме подубасить на том же врф много больше, кататься на повседневке на врр, если уж Ямахи обсуждать, удобнее и практичнее. Это же просто разные нишы.
И я точно знаю что все так и считают, но просто поддерживают некий мировой заговор поддерживая и постоянно публикуя эти мифы про "начинать с малого". Ну если денег попой жуй да, начинай с малого, с разнокубатурного, разноцветного и тд и меняй хоть каждый месяц. А так это всегда потери времени и денег при перепродаже и поиске своего мото.
Сейчас вот опять являсь жертвой мнения что 2т это вообще трэш. Ну фиг его знает, стесняюсь просить у пацанов аж на день теста взять какой-нибудь ЕХС, чтобы понять. А пробовать в режиме "вокруг огорода" этого мало. Покупать просто на попробовать, как то дороговато малость))
Опираюсь всегда лишь на свой опыт и местной мототусовки и вряд ли мы особенные. Питерские вон такие же точно.
PS. Не знаю кто WR250F приписал к хардам)



--------------------
250ХС, WR450F, DR650SE
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 7.11.2017, 4:10
Сообщение #94


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


Цитата(Mik @ 6.11.2017, 22:25) *
да у меня был xr, хороший мот. я четко понял что мне нужен хард не после как поездив на нем и "типа вырос", а когда проехал на харде.

Цитата(Ronin @ 7.11.2017, 11:53) *
Ездил на джебеле и был доволен

Память у вас коротка, мальчики. Забыли, с какими широкими глазами ехали первые недели на "унылой троице". Хоть бы один написал, что ездил в детстве на трехколесном веле, потом в 30 лет взял первым мотом хардовую 450 и поехал так, как будто всю жисть на ней и ездил.Тогда было бы убедительно. А так вы все начали с "диванов", и смелости не хватате признать, что взяв первым мтом хард, скорее всего, вы прибавили бы себе содержание титана в организме. Я помню кучу примеров, в т.ч и с нашего форума, когда человек ездил на чем-то "детском", типа Дж-200 ( а это все же пошустрее питбайка о 9 л/с), потом, еще даже на этом велосипеде не научившись ездить ВЕЗДЕ на полном дросселе, купил 2Т или хард (на у чё, пацаны ездят, я чем хуже) , и выставлял его на продажу через месяц. Потом, некоторые, набравшись опыта на той самой унылой троице, уже осознанно пришли к хардам , 4Т или 2т.
... вот у меня внук растет, на горные лыжи его хочу поставить. Наверное, сразу надо взять спортцех 180 см длиной, и на черный склон его отвезти?
...спарцменов на нашем форуме дохренища, вот (мото) педагогов мало...А Педагогов с большой буквы, вообще пальцев одной руки хватит...



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 7.11.2017, 5:50
Сообщение #95


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 970
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти
Мотоцикл: R1200R


Репутация:   9  


Цитата(skorp777 @ 7.11.2017, 1:10) *
Память у вас коротка, мальчики. Забыли, с какими широкими глазами ехали первые недели на "унылой троице".[

Отличный ход - написать додуманное за другого. Никаких широких глаз от ужаса. От восторга да, просто потому что мот появился. От пит байка кайфовал бы не меньше. Как бы спортсменов на форуме мало согласен, но со стороны все равно понятно кто, как и где катает. Партия туристов здесь сильнее (говорливее), да.
Аргументы - сломается, убьётся, тоже поднадоели если честно.



--------------------
250ХС, WR450F, DR650SE
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 7.11.2017, 7:52
Сообщение #96


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4854
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного.

Репутация:   39  


Что- то запутался в ваших советах.
Первое, нужно поездить на «унылой тройке» далее «ут», в рамках этого форума даже не обсуждается! Затем в течение некоторого времени придет «озарение» . В каком виде это «озарение» должно неминуемо подойти в седло «ут»? Второе вот это так называемое «озарение хардэндуро», почему не приходит в седло скажем, пит- байка BSE PH-100?
В моём понимании, так называемая «ут», утилитарные мотоциклы (это не означает для перевозки картофеля с огорода, но вполне подойдет для поездок на рыбалку, прогулок и т. п), а в свою очередь «эндуро» больше для «развлечений, игр, потех» и к этому спортивная составляющая.

Это не все) Как удается ездить на мото и не хотеть другой, допустим свежую модель или более эргономичный ?!) Что не мечтали, вот тут проехать быстрее, но не дает подвеска, двигатель, тормоза (нужное подчеркнуть).

Я за Кавасаки, мне цвет зелёный нравится, особенно на KLX 450. )





--------------------
Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
BUGER
сообщение 7.11.2017, 8:27
Сообщение #97


Группа маньяки
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2003
Регистрация: 3.5.2011
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург
Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007
ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро

Репутация:   50  


Больше соглашусь с Кузмичом, MV, Главным, Скорпом, Карандашом и Крыней. Сам видел людей ,сразу севших на хард, и разочаровавшихся. Мотор валит, подвеска дубняк, руки отбивает, устаёшь через несколько км. Правда видел и других. Тут больше спор про созерцательный динамичный туризм и спорт.

Сам на мотах с детства, поэтому на мнение право имею. Сам больше турист, но притопить и погоняться могу еси чо rolleyes.gif .

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 7.11.2017, 8:57
Сообщение #98


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету

Репутация:   47  


Я ж намедни катал с китайцами.
Вот был один парень - только купил себе BSE свежий. Порядка 180 тысяч, вроде.
Двиг водянка Зогштен (коней под 30), подвески с регулировками, кнопка и кик (вроде), весит меньше утилей, геометрия заборная, как у хардов.
Купил после простецкого китая железнорисового двухклапанного. Я его догнать то особо не мог (в отличие от ДРЗетов, которые тяжеленные и не поворачивают).
Сам я только на месте посидел и поподнимал, не прокатился, если честно.
Еще бы не кросс-версию, а эндурную, с фарой, вентиляторами (?) и другими звездами.
Кмк, поинтереснее старья. А то за несколько лет не приучишься жопу от сиденья поднимать.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 7.11.2017, 9:11
Сообщение #99


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE

Репутация:   78  


BUGER не поверишь, я за црф голосовал, если что, единственно что, и почему сыр бор разгорелся, это из за моего личного мнения, по конкретному случаю, и не более того,.
Я сам отъездил на хрюнделе достаточно много, наверное тысяч 20, накрутил, и могу сказать, что мопед оставил о себе хорошие воспоминания, но, но, я из него вырос, по грунтовым дорогам я ездил на 4-5 передаче, в полностью открытой ручке, а по лесу в 2-3-4, в таком же режиме. Сейчас же я езжу на dual-sport, и тащусь от него, за несколько лет, и пробег превышающий длину земного шара я не перестал любить его, несмотря на все вылезшие проблемы. Но, он мотоцикл для всего, больше для езды, а не спорта, что меня честно говоря устраивает больше.
Когда начинаются вопросы сдвига в сторону спорт-инвентаря у меня есть свои предпочтения, и конечно этот вопрос просматривался, и выбор тоже был продуман. Естественно в том режиме, и в тех условиях которые будут оптимальны, скажу сразу, кросач с коробкой 4-5, передач, типа cr250r, не рассматривался, ибо слишком заточен на скоростные кроссовые трассы, и в лесу не интересен, по многим факторам исходя из подачи момента, отсутствия вентилятора, и конфигурации подвески.
Тут выбор идет исходя из первого опыта, и если мот будет использоваться только как спорт инвентарь, можно даже и вр, но, нсли все таки нужно дорожное использование на доехать, без спортивных амбиций, это хрюндель.
Опоненты мои, не спортсмены, в таблицах гонок их нет, а если и есть, то не в очках, и без результата. Считать его основным, смешно.smile.gif)))




--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 7.11.2017, 9:32
Сообщение #100


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1295
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.

Репутация:   30  


В итоге люди разделились на две группы:
1) те, кто желает весело провести световой день в режиме "спортзал на колёсах", что бы мотоцикл был заведомо больше возможностей пилота, так сказать "мотоцикл на вырост";
2) те, кто любит добраться куда угодно без желания "валить и ставить рекорды" по принципу "Тише едешь - дальше будешь" с постепенным наращиванием наката, который сформирует дальнейший взгляд в будущем.

Я считаю, что обе "тропы развития" имеют своё право на существование. Скажу за себя, что я шёл тропой "спортзал на колёсах". Но выбирать то не нам, нам нужно лишь дать человеку ВСЮ КАРТИНУ возможных вариантов развития событий каждого.

Поэтому просьба, давать конкретные советы по моделям исходя из этих двух категорий. А ТопикСтартер пусть сам выбирает какую тропу развития ему осваивать.



--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение

10 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.7.2025, 3:10
Яндекс.Метрика