извечный вопрос новичка, kdx250r или crm250ar Опции

[ярый]

приветствую всех мотоциклистов этого замечательного форума. вопрос такой. kdx250r или crm250ar что посоветуйте,? я знаю арку что это такое и счем едят. есть ли отличие от kdx250r? потомучто он новый вот и думаю в его сторону.

[TommyTech]

только с завода ?

[Linkshunter]

rmx 250s после 96го

[TommyTech]

rmx 250s после 96го

да не, там новый kdx, капсула времени

[leshka]

Да с этими KDX уже всё ясно : совсем не валят и никасилятся поголовно, зеленые к тому же. Давайте снова моду на желтых введем .

Я, как один из главных диванных аналитиков, который не владел ни одним из этих счастьев, голосую за RMX - у него хоть цвет приятный.

[Leksey]

Бедные кавасаки, опоздали к разбору цветов.

leshka А в опросе не было rmx.
Если так можно, тогда я за Джебел.

[TommyTech]

Да с этими KDX уже всё ясно : совсем не валят и никасилятся поголовно, зеленые к тому же. Давайте снова моду на желтых введем .

Я, как один из главных диванных аналитиков, который не владел ни одним из этих счастьев, голосую за RMX - у него хоть цвет приятный.

Уалят как надо



Ремикс глотает свой клапана и болеет потом неподетски на 40 тр . А цвет без проблем - 3 листа погонных по 250 рублей в магазине "все для рекламы оптом"
автомобильного винила жёлтого цвета, фен и 30 минут времени

[leshka]

Бедные кавасаки, опоздали к разбору цветов.

leshka А в опросе не было rmx.
Если так можно, тогда я за Джебел.

Конечно можно! Ты сюда еще через несколько дней загляни - разлет будет от Джебела200 до KTM990 . И это еще хорошо что мы находимся на форуме, где советовать дорожники считается дурным тоном. А так бы я границы вплоть до VFR1200 расширил .

Уалят как надо

Ну такое... тот Трансальп с небольшими доработками, честно говоря, смотрелся гораздо эффектнее .

Ремикс глотает свой клапана и болеет потом неподетски на 40 тр .

Ну это же тот, который 13. А 14, насколько я помню, глотал только вареные, так сказать восстановленные не по заводской технологии.

[Kn1ght]

Да с этими KDX уже всё ясно : совсем не валят и никасилятся поголовно, зеленые к тому же. Давайте снова моду на желтых введем .

Я, как один из главных диванных аналитиков, который не владел ни одним из этих счастьев, голосую за RMX - у него хоть цвет приятный.

зеленые в гараже тебе бак ночью прогрызут!

[TommyTech]

Ну такое... тот Трансальп с небольшими доработками, честно говоря, смотрелся гораздо эффектнее .
Ну это же тот, который 13. А 14, насколько я помню, глотал только вареные, так сказать восстановленные не по заводской технологии.

заставь так же поехать xr 400 как на видосе едет древний 89 года kdx
в ремиксе конструкция клапана везде такая вроде, разбалтывается болтами ложбины и потом проваливается

[далекоездячий]

что посоветуйте,?

Ты тоже коллекционер мнений и желаний ?)) leshka хорошо сформулировал дальнейший ход развития событий .

[Leksey]

То есть ты за yamaha XT 250T 1983г.

[leshka]

зеленые в гараже тебе бак ночью прогрызут!

Мне кажется, или после "зеленые" пропущено какое-то важное слово? .

заставь так же поехать xr 400 как на видосе едет древний 89 года kdx
в ремиксе конструкция клапана везде такая вроде, разбалтывается болтами ложбины и потом проваливается

Нет, ну ты явно требуешь невозможного! Ты еще от EXC попроси так же уныло тошнить, в самом деле .

Томми, ну не едет KDX220/250 и KX250 как 400R. Чесслово, не вру - самому было интересно. Где-то в затычных местах на низких скоростях рулится он однозначно легче - этого у него не отнять, ибо вес 4Т никуда не делся. Отсюда же вытекает и меньшая усталость 2Т гонца. Но что касается динамики - тут уж извольте подвинуться, тк невозможно постоянно держать двигатель на этом остром пике, у которого +/- 500 оборотов - провал .

[далекоездячий]

То есть ты за yamaha XT 250T 1983г.

Я против хонды))(смайлик с попкорном)

[leshka]

Я против хонды))

Охотно верю

yamaha XT 250T

и

дигришечка 1994

Отчего ж тогда не "Ямашечка-икстишечка"?

[Kn1ght]

заставь так же поехать xr 400 как на видосе едет древний 89 года kdx
в ремиксе конструкция клапана везде такая вроде, разбалтывается болтами ложбины и потом проваливается

кдх будет интереснее в затычных и заковыристых трассах, хр400 на валильных.

[KettlePRO]

Томми, ну не едет KDX220/250 и KX250 как 400R. Чесслово, не вру - самому было интересно. Где-то в затычных местах на низких скоростях рулится он однозначно легче - этого у него не отнять, ибо вес 4Т никуда не делся. Отсюда же вытекает и меньшая усталость гонца. Но что касается динамики - тут уж извольте подвинуться, тк невозможно постоянно держать двигатель на этом остром пике, у которого +/- 500 оборотов - провал .

Точно про одинаковые мотоциклы думаем?
Про КДХ?
С узким рабочим диапазоном?

[далекоездячий]

и
Отчего ж тогда не "Ямашечка-икстишечка"?

Это секрет)

А Дигри у хонды случайно получилась ,поэтому быстро избавились от неё))

Ладно,последний раз говорю. пиарить мотики ,себе дороже в итоге ,лучше помалкивать ,ведь дело имеем с историческими артефактами

[Kn1ght]

Точно про одинаковые мотоциклы думаем?
Про КДХ?
С узким рабочим диапазоном?

ну он загнул немного про +-500, но..... все таки у ХР400 момент есть почти в любом диапазоне оборотов, а КДХ надо все таки более менее закручивать.

[KettlePRO]

ну он загнул немного про +-500, но..... все таки у ХР400 момент есть почти в любом диапазоне оборотов, а КДХ надо все таки более менее закручивать.

Не видел ни разу в живую ХР400.
Но ДРЗ мне не понравился. И по мотору в том числе.

[Leksey]

У нас че, как в хироуз, год xr400? Ничо другого ни советовать, ни покупать?

[TommyTech]

Томми, ну не едет KDX220/250 и KX250 как 400R.

всмысле не едет иксар это корова на такой трассе. если брать по видосу чётко. во вторых не пуляет как любое 2 т ... любое ... смысл в принципиальной разнице моторов
понятно дело что в лесу 400 сотка каролева прерий, низы, тяга, низы тяга. на 2 т затрочишься, не спорю, уже пытался в том году изобразить гряземесное 4т на 2т )

У нас че, как в хироуз, год xr400? Ничо другого ни советовать, ни покупать?

Как пропал Мангуст с форума год Зелени сменился

[Kn1ght]

всмысле не едет иксар это корова на такой трассе. если брать по видосу чётко. во вторых не пуляет как любое 2 т ... любое ... смысл в принципиальной разнице моторов
понятно дело что в лесу 400 сотка каролева прерий, низы, тяга, низы тяга. на 2 т затрочишься, не спорю, уже пытался в том году изобразить гряземесное 4т на 2т )

в лесу как раз кдх интереснее и веселее (легче, маневренней, быстрее раскручивается), а вот на прямиках индейская народная изба.

1. у КДХ220 крутящего меньше чем у ХР400 аж на 7 НМов (30 против 37)
2. Про прямики мое видение такое: пока 2т жамкает сцепу попадая в нужный диапазон оборотов (и естественное это делает не идеально) хр400 просто откручивает газ и уезжает на своих постоянных 37 НМах не запариваясь на сцепу и щелкание передач.

Так что нефиг сравнивать то что разное по характеристикам. Кстати на озерной трассе был еще 450 XC-F, вот он рвал всех, даже ХР400!

[leshka]

Гы-гы) Ну вот, зелёненькие и приободрились хоть немного .

В этой схватке двухтактников я ващет был за RMX, это Томми к чему-то вдруг решил здесь безальтернативную приплести. Снова сыпет эпитетами, мечтает выдать свое владение за идеальный мотоцикл и устраивает гонки по видяшкам с ютубиков . А вам опять 400R чем-то не угодил.

[TommyTech]

в лесу как раз кдх интереснее и веселее (легче, маневренней, быстрее раскручивается), а вот на прямиках индейская народная изба.

1. у КДХ200 крутящего меньше чем у ХР400 аж на 7 НМов (30 против 37)
2. Про прямики мое видение такое: пока 2т жамкает сцепу попадая в нужный диапазон оборотов (и естественное это делает не идеально) хр400 просто откручивает газ и уезжает на своих постоянных 37 НМах не запариваясь на сцепу и щелкание передач.

Так что нефиг сравнивать то что разное по характеристикам. Кстати на озерной трассе был еще 450 XC-F, вот он рвал всех, даже ХР400!

цифры цифрами, но, на 2т за один оборот вала крутит на колесо, у 4т за два правильно ? соответственно какой момент бы не был 2т должно сечься резче ...?
у вас кстати на 220 другое управление слегка, другой наклон вилки и база кароче, вроде бы ? на 200 сотке как на crm и древнеримских как раз вилка более чеперная для прямиков
для леса я имел ввиду оффроуд жёсткий, подьёмы с нуля, грязь, вода. там где беларусь в лице 400 сотки увереннно протащит, 2т не проедет засядет

Снова сыпет эпитетами, мечтает выдать свое владение за идеальный мотоцикл

да как и ты ! ну уж не идеальный. я кстати 2т в том году продал по быстрому покатался и хватит. но пришлось купить снова идеальный мотоцикл это два мотоцикла

[Kn1ght]

для леса я имел ввиду оффроуд жёсткий, подьёмы с нуля, грязь, вода. там где беларусь в лице 400 сотки увереннно протащит, 2т не проедет засядет

"оффроуд жесткие" это видимо болота, 2т не очень там себя чувствует =)

Вообще тут не понятно как правильно судить:
если цель "ехать на попе и осьминожить с минимальным уровнем", то ХР400 конечно веселее... пока не начал падать (а падать он начнет).
Если ехать "мы тут играем в спортсменов и хотим ехать интересно", то прикольнее будет на чем то более легком и вертлявом чем 400ка.

[leshka]

Вообще тут не понятно как правильно судить:
если цель "ехать на попе и осьминожить с минимальным уровнем", то ХР400 конечно веселее...

А я думал что для этого придумали Серовку - там-то осьминожить получится двумя ногами одновременно .

пока не начал падать (а падать он начнет).

Об этом я уже писал выше. То что меньший вес однозначно решает по вопросу потери сил гонца - ни у кого сомнений не вызывает.

Если ехать "мы тут играем в спортсменов и хотим ехать интересно", то прикольнее будет на чем то более легком и вертлявом чем 400ка.

Также поддерживаю. И для этого нам выпустили огромное количество новых, легкий, едущих в более широком диапазоне чем +/-750 об/мин мотоциклов. Очень разных цветов (оранжевых, красных и синих) как 2Т, так и 4Т. Но игры в спортсменов на KDX выглядят немного странно, вы не находите?)

А чой то вы с RMX-ами не воюете? Небось чувствуете что не вывезете? Томми вон только не правильно восстановленными клапанами на них давит. Там и соотношение оборотов двигателя на каждый оборот колеса вам поближе будет .

[Grek_RnD]

Летом 2017-го сменил 400r (откатался на нем год) на 220r. И сейчас мне дико читать, что кдх сольет хрр на прямике, ибо это не про r-версию явно. Летом гонял с новой wr250r 16 года, единственный момент где ей сливал кдх был на разгоне уже на высокой скорости, и то не сильно. Единственное место где сольет кдх это жесткий гряземес, там хрюн вывезет легче.

Кстати, хрюн был со снятым шноркелем-заборником воздуха, в карбе увеличенные жиклеры, и выхлоп "два брата" )

[TommyTech]

И для этого нам выпустили огромное количество новых, легкий, едущих в более широком диапазоне чем +/-750 об/мин мотоциклов. Очень разных цветов (оранжевых, красных и синих) как 2Т, так и 4Т. Но игры в спортсменов на KDX выглядят немного странно, вы не находите?)
А чой то вы с RMX-ами не воюете? Небось чувствуете что не вывезете? Томми вон только не правильно восстановленными клапанами на них давит. Там и соотношение оборотов двигателя на каждый оборот колеса вам поближе будет .

современные мотоуциклы эндуро имхо гауно уже не то, одно маркетинговое название. прочные и кандовые мотоциклы не выгодны рыночной экономике тыж знаешь, сам на ретро тракторе катаешь.
ну а спортивные снаряды предназначены для спорта, где цпг - расходка в 2-3 гонки и при всех любвях и амибициях я думаю здесь даже на форуме мало таких , кто себе это может позволить просто так иметь в гараже ,
так и играем в спортсменов потихоньку )

И сейчас мне дико читать, что кдх сольет хрр на прямике, ибо это не про r-версию явно.

[Kn1ght]

Но игры в спортсменов на KDX выглядят немного странно, вы не находите?)

Ну тут надо понимать цели этих игр и соотносить их с желаемыми затратами.

Меня кдх на текущий момент всем устраивает, в медальки я не рвусь, а некоторых товарищей на ктмах и бетах объезжаю

[KettlePRO]

Также поддерживаю. И для этого нам выпустили огромное количество новых, легкий, едущих в более широком диапазоне чем +/-750 об/мин мотоциклов. Очень разных цветов (оранжевых, красных и синих) как 2Т, так и 4Т. Но игры в спортсменов на KDX выглядят немного странно, вы не находите?)

А на 400ке шпротсменичать не странно?
И в Саратове чет на первых местах в хоббях были КДХ 220 и 250, насколько помню. Впереди оранжевых, синих и прочих.

[Kn1ght]

Летом 2017-го сменил 400r (откатался на нем год) на 220r. И сейчас мне дико читать, что кдх сольет хрр на прямике, ибо это не про r-версию явно. Летом гонял с новой wr250r 16 года, единственный момент где ей сливал кдх был на разгоне уже на высокой скорости, и то не сильно. Единственное место где сольет кдх это жесткий гряземес, там хрюн вывезет легче.

Кстати, хрюн был со снятым шноркелем-заборником воздуха, в карбе увеличенные жиклеры, и выхлоп "два брата" )

Сольет, у кдх меньше момента, следовательно он разгоняется не так шустро как 400ка

п.с. ну как бы у WR250R всего 14.5 нм крутящего (правда довольно плавно размазанного), естественно ты его делаешь.

[leshka]

Про прямики мое видение такое: пока 2т жамкает сцепу попадая в нужный диапазон оборотов (и естественное это делает не идеально) хр400 просто откручивает газ и уезжает на своих постоянных 37 НМах не запариваясь на сцепу и щелкание передач.

Это честное мнение владельца и оно всецело совпадает с моим. Вот хоть убей, не понимаю людей, которые пытаются что есть силы упираться вполне очевидным вещам. Это смотрится также глупо, как если бы я стал здесь всех вас убеждать что 400R легче KDX.

Летом 2017-го сменил 400r (откатался на нем год) на 220r. И сейчас мне дико читать, что кдх сольет хрр на прямике, ибо это не про r-версию явно. Летом гонял с новой wr250r 16 года, единственный момент где ей сливал кдх был на разгоне уже на высокой скорости, и то не сильно. Единственное место где сольет кдх это жесткий гряземес, там хрюн вывезет легче.

Кстати, хрюн был со снятым шноркелем-заборником воздуха, в карбе увеличенные жиклеры, и выхлоп "два брата" )

А SR от R чем-то принципиально кроме карба и выхлопа отличается? Я с чистым R не встречался, по этому на его счет ничего утверждать не берусь. И так, просто ради интереса, XRR какого года был?

Меня кдх на текущий момент всем устраивает, в медальки я не рвусь, а некоторых товарищей на ктмах и бетах объезжаю

Ты же прекрасно понимаешь, что едет далеко не только мотоцикл . А то с подобной аналогией я сейчас SXF350 и EXCF350 на лопатки положу .

А на 400ке шпротсменичать не странно?
И в Саратове чет на первых местах в хоббях были КДХ 220 и 250, насколько помню. Впереди оранжевых, синих и прочих.

Последний спортсмен на моей памяти, что ездил на 400R в гонки, был Гоша с этого же форума. Что-то там у него даже получалось, но в итоге он пришел к Хаске 2Т. Вы, наверное, меня не правильно поняли. Я не считаю свой XR хардом или каким-то там лютым нагибателем. Это всё тот же старый добрый дуал с номером и фарой + чутка больше мощности и подвесок. Но без стартера, увы.

Ты же сам всё прекрасно понимаешь, иначе какой смысл менять KDX на 4Т 250сс хард, да к тому же еще и нехило приплачивать за это?

[KettlePRO]

Последний спортсмен на моей памяти, что ездил на 400R в гонки был Гоша с этого же форума. Что-то там у него даже получалось, но в итоге он пришел к Хаске 2Т. Вы, наверное, меня не правильно поняли. Я не считаю свой XR хардом или каким-то там лютым нагибателем. Это всё тот же старый добрый дуал с номером и фарой + чутка больше мощности и подвесок.

Я думал, тут решают, что быстрее валит - 400 или 220.

[Kn1ght]

А SR от R чем-то принципиально кроме карба и выхлопа отличается? Я с чистым R не встречался, по этому на его счет ничего утверждать не берусь. И так, просто ради интереса, XRR какого года был?

еще другой угол опережения зажигания и бОльший воздушный фильтр.

Думаю разница где то в 5 пони смещенных в верхний диапазон.

[leshka]

Я думал, тут решают, что быстрее валит - 400 или 220.

Это мы решали еще год назад. Потом нашли возможность и опробовали. Итоги принесли сюда и рассказали вам : на техничных трассах, где решают вес и управляемость - валит KDX; там где можно открыться - XRR.

В последний раз спрашиваю : что там с RMX-ом, который мне кажется прямым конкурентом KDX-у? Если не выйдете на ринг - засчитаю ему техническую победу .

[Kn1ght]

Это мы решали еще год назад. Потом нашли возможность и опробовали. Итоги принесли сюда и рассказали вам : на техничных трассах, где решают вес и управляемость - валит KDX; там где можно открыться - XRR.

поддерживаю.

[TommyTech]

тема как то странно живёт. то нет сообщений, то пачка выехала )) по сабжу человек вообще выбирает между kdx 250 и crm 250 ar, очевидно AR лучше.

поддерживаю.

да у вас любовь с первого взгляда

[Kn1ght]

тема как то странно живёт. то нет сообщений, то пачка выехала )) по сабжу человек вообще выбирает между kdx 250 и crm 250 ar, очевидно AR лучше.


да у вас любовь с первого взгляда

[KettlePRO]

В последний раз спрашиваю : что там с RMX-ом, который мне кажется прямым конкурентом KDX-у? Если не выйдете на ринг - засчитаю ему техническую победу .

Один с нормальными клапанами в продаже на авто.ру?

тема как то странно живёт. то нет сообщений, то пачка выехала )) по сабжу человек вообще выбирает между kdx 250 и crm 250 ar, очевидно AR лучше.

AR, это который с электронным управлением клапаном?
Крутой мот.
Если есть чем чинить.

[Leksey]

там где можно открыться - XRR.

Если можно открыться, то вас обоих внезапно обгонит DR. Любой, даже 250. Так что лучше сражайтесь где-то в чаще - негласно и незаметно.

[KettlePRO]

Если можно открыться, то вас обоих внезапно обгонит DR. Любой, даже 250...

Даже резложенный по полкам в гараже?

[leshka]

да у вас любовь с первого взгляда

Ну на самом деле там не так всё было.

Один с нормальными клапанами в продаже на авто.ру?

Ты сейчас за кого воюешь? Понятное дело что хороший мотоцикл еще поискать нужно, не будут же они на каждом болоте кучами квакать .

Если можно открыться, то вас обоих внезапно обгонит DR. Любой, даже 250.

А ты зачем против нас чемпиона 80-метровых форумных гонок выставляешь? Мы ващет в любителях соревнуемся.

Так что лучше сражайтесь где-то в чаще - негласно и незаметно.

Нэт. Нам нужна похвала и общественное порицание.

[Leksey]

Ну сами думайте. Я предупредил. Под солнцем на просторе стоят дры и караулят вас.
пс. Не стоят. Кружат, конечно.

[TommyTech]

Один с нормальными клапанами в продаже на авто.ру?

AR, это который с электронным управлением клапаном?
Крутой мот.
Если есть чем чинить.

да. (ar) это чикса, с моторчиком, который клапан дёргает в хорошем состоянии 190 тр. редкий
p,s, на ланзе тоже самое и ещё на новом 2т китайце. где видно сервопривод и год не протянет

[Сhestar]

Когда ж вы уже все выкатитесь ?!

[Leksey]

Дак мотоцикл не выбрали.

[TommyTech]

Ну на самом деле там не так всё было.

ну ладно уж, всё равно настоящая такая нормальная мужская любовь

Когда ж вы уже все выкатитесь ?!

Неизвестно ... Вот такой дядя номер 2 с Арктики идёт, пока только прогноз, 16-18 марта. Фиолетовое это -20 ночью и -12 днём

[Сhestar]

. Вот такой дядя номер 2 с Арктики идёт

Наконец-то

А то 30-35 задрало , весна идет

Мне интересно, как ВРР КДИКСу жопу надерет с места?
Только если на зеленом ручку не крутить. На обоих катал трошки.

[ittakir]

приветствую всех мотоциклистов этого замечательного форума. вопрос такой. kdx250r или crm250ar что посоветуйте,? я знаю арку что это такое и счем едят. есть ли отличие от kdx250r? потомучто он новый вот и думаю в его сторону.

оба У.Г.

[leshka]

Когда ж вы уже все выкатитесь ?!

В выходные. А пока - всё равно на работе сидим.

ну ладно уж, всё равно настоящая такая нормальная мужская любовь

Ну что-т совсем слабо в этот раз. Не пойму я, то ли ты хватку теряешь, то ли взрослеешь - но в любом случае Томми уже явно не торт . Давай помогу .

Дак мотоцикл не выбрали.

Это еще что... а вот представь как бывает : читал форумы, искал, выбрал! Смирился с киком, суммой, готовился купить, но что-то не сложилось... не успел там, или еще что в этом духе. Рвешь волосы на голове, в очередной раз доказываешь всему форуму что с тобой далеко не всё так просто...

со временем остываешь, снова начитываешься форумов, начинаешь верить в то что старый 2Т волшебно едет и вроде как им полноценно можно заменить старый дуал. Ищешь, роешь, штудируешь разные площадки и в конце-концов заказываешь его в одном известном бункере... Жизнь замерла : считаешь дни и часы до его прихода к тебе, в голове уже рисуешь картинки как с тем славным ароматом из детства ты, практически не касаясь колесами земли, паришь над неровностями и лихо взмываешь в головокружительные горы ... а по приходу выясняется что аморт на дрыне сгнил, поршень требует замены, да и судя по выложенному видео на сайте, шатун тоже приветливо позвякивает. Очередной нервный срыв и тяжелая депрессия, выход из которой помогают найти алкоголь и легкие наркотики, которые ты принимаешь перед каждым входом на уже такой родной и одновременно ненавистный Джебел клуб. Пытаешься на нем поездить и понимаешь, что под твои требования оно совсем не подходит... фотографируешь наклеечки с названием сайта, которые тебе подарили за покупку запчастей на фоне пшеничного поля и стыдливо пытаешься подоткнуть этот мотоцикл всем, кто выбирает себе что-то подобное.

Но вот, о чудо, наконец ненавистная телега слита и ты снова оказываешься в самом начале : там где муки выбора и всё в этом духе... дальше мне мало что из информативного на глаза попадалось, но каким-то боком у тебя в гараже оказывается аналогичная телега... . И ты как-будто ожил, начал дышать полной грудью, снова пошли ожесточенные схватки в драг-рейсинге, но теперь ты уже на стороне 2Т и условия диктуешь несколько другие : старт должен быть не с нуля, а с ходу + дистанция не большая - чтобы точно всех победить.

оба У.Г.

Нифига ты с козырей зашел . А Джебел, Джебел-то хоть валит? Про 400-ку даже и не спрашиваю, с ней и так всё ясно.

[ittakir]

Нифига ты с козырей зашел . А Джебел, Джебел-то хоть валит? Про 400-ку даже и не спрашиваю, с ней и так всё ясно.

Джебел валит кругосветку

[TommyTech]

Очередной нервный срыв и тяжелая депрессия, выход из которой помогают найти алкоголь и легкие наркотики

это нечто ... вот ты сцуко чёрт, не лень столько фантазировать. Я вот про дружбу твою в гаражах с дядей Сашей(Knight), ночные визиты по питерски ,
и только начал рассказывать, а ты всё испортил, хоть бы подыграл чутка ... Говорят поздно ночью ты ехал после рандеву, дорога хорошая была, не сильно влажная ?

[Leksey]

Нифига ты с козырей зашел

[ярый]

ясно все здесь. хлебом не корми. дай вату покатать. нечего дельного не увидел в написанном спасибо хоть на этом. за арку скажу если она была в норм состоянии ваш пробег не сотка значит она будет котать долгое время. унас правда мозги перепаены почти у всех. кроме бензина и масла колодок цепи колес туда за сезона 3-4 нечего не кто не брал. и это 3 арки на компанию. просто стоит kdx с малым пробегом вот и смотрю в его сторону. 150р че еще возьмешь. rmx не поподается на продаже да он и не нужен. надо брать за че знаешь. кароче арка нечего голову ломать

[TommyTech]

kdx 250 более тяжёлый чем 200-220, менее юркий, похуже по запчастям

[ярый]

kdx 250 более тяжёлый чем 200-220, менее юркий, похуже по запчастям

скажи по чистке от нагара говорят какие то залипания бывают сервак имею виду

[TommyTech]

скажи по чистке от нагара говорят какие то залипания бывают сервак имею виду

забиваются клапана от нагара и их ломает, если не чистить раз в сезон

[ярый]

забиваются клапана от нагара и их ломает, если не чистить раз в сезон

мне больше за них налечили что они проблемные. понял спасибо. 6 передачи жалко нет. надо брать мот по состоянию вот что я понял.

[Kn1ght]

ясно все здесь. хлебом не корми. дай вату покатать. нечего дельного не увидел в написанном спасибо хоть на этом. за арку скажу если она была в норм состоянии ваш пробег не сотка значит она будет котать долгое время. унас правда мозги перепаены почти у всех. кроме бензина и масла колодок цепи колес туда за сезона 3-4 нечего не кто не брал. и это 3 арки на компанию. просто стоит kdx с малым пробегом вот и смотрю в его сторону. 150р че еще возьмешь. rmx не поподается на продаже да он и не нужен. надо брать за че знаешь. кароче арка нечего голову ломать

[TommyTech]

мне больше за них налечили что они проблемные. понял спасибо. 6 передачи жалко нет. надо брать мот по состоянию вот что я понял.

из 2 т проще сделать нормальный аппарат, для себя, если есть деньги в запасе восстановить или чинить, поэтому тут надо брать чего сам хотел или о чем думал

[Linkshunter]

А чой то вы с RMX-ами не воюете? Небось чувствуете что не вывезете? Томми вон только не правильно восстановленными клапанами на них давит. Там и соотношение оборотов двигателя на каждый оборот колеса вам поближе будет .

Пока остальные некроводы флудят, некро РМХ катаются))))
есть добрые с поворотниками, есть злые с поворотниками, есть злые-злые которые ближе к РМ, есть с ненадежным клапаном до 96го(клапан давно уже делают на потоке и все прекрасно ездит), есть с нормальным клапаном после 96го, в общем секас на любой вкус и цвет, ценник 80-220
запчастей много на ебэй,других барахолках, и половина от рм подходит)))

В последний раз спрашиваю : что там с RMX-ом, который мне кажется прямым конкурентом KDX-у? Если не выйдете на ринг - засчитаю ему техническую победу .

я - за))))

Один с нормальными клапанами в продаже на авто.ру?

да лааадно, много их в любом состоянии с нормальным клапаном
https://www.avito.ru/saratov/mototsikly_i_m..._250_1638992462
https://www.avito.ru/krasnodar/mototsikly_i...x_250_942583648
https://moto.drom.ru/novosibirsk/sale/suzuk...0-59118124.html
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/suzuk...6-60874116.html
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/proda...x-56104785.html
https://moto.drom.ru/novosibirsk/sale/proda...0-61060423.html
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/endur...2053975248.html
P/S ТС, бету бери 300 RR, пока самый лухари мотик из всех что пробывал)))

[TommyTech]

за 130 ремикс. да брось ты, он нормальный всегда стоял от 150-160, с аукциона почти нет живых и те кто есть 180, в том плане подозрительно за 130,
имхо попадалово на поршень, шатун целиндр вполне обеспечено в виду даже того что любят из поушатывать, они же сомтрятся как кроссачи ))

[Linkshunter]

за 130 ремикс. да брось ты, он нормальный всегда стоял от 150-160, с аукциона почти нет живых и те кто есть 180, в том плане подозрительно за 130,
имхо попадалово на поршень, шатун целиндр вполне обеспечено в виду даже того что любят из поушатывать, они же сомтрятся как кроссачи ))

Я свой купил за 130, с кучей ништяков и защитой в круг.И даже если бы ничего вообще с ним не делал в плане ремонта, он бы ездил дальше)))
Идеальный расклад: прокладка под горшок- 100р
Неплохой расклад: поршень 5 тр.
Плохой расклад: Поршень 5, шатун 5, коренные 1.5, сальники 1.работа 10 итого 22.5
Совсем плохой расклад: + 6-8 тр бэу цилиндр живой, или 15 переникасиль.
Итого мотик 130 и дальше как повезет.
С мотиком за 170 может быть то же самое 1в1.
Причем без разницы какая марка некро 2т, схема одна+-

[Grek_RnD]

Сольет, у кдх меньше момента, следовательно он разгоняется не так шустро как 400ка

Эх, жаль что далеко, а так катнули бы для интереса, сравнились с ср. Тут я могу со своей бывшей эркой хрюна катнуть-зарубиться), главное не забыть - отпишусь потом.

А SR от R чем-то принципиально кроме карба и выхлопа отличается? Я с чистым R не встречался, по этому на его счет ничего утверждать не берусь. И так, просто ради интереса, XRR какого года был?

Да я и сам еще толком не разобрался во всех различиях. Электрика у него такая же , как у хрюна америкоса- лампадка спереди и габарит сзади. Фильтр-карб больше.Бенз смешивать надо-нет маслонасоса. Бак у меня стоит пластиковый увеличенный, как на других эрках - не знаю. Но бОльшую роль , на мой взгляд, играет полный выхлоп фмф (родной резонатор тоже имеется - предыдущий владелец купил, на фмф не смог ездить).
Хрр мой был 2003 года, америкос, и мне очень нравилось как он ехал и тянул. Но меньше, чем через год мне его стало не хватать, решил попробовать кдх - благо он в Ростове и продавался, и тоже 2003 года)

Спорить кто быстрее не собираюсь, лучше один раз проверить) Тут же еще и от "прокладки" многое зависит.
Если будет возможность, то хочу приехать на шуструю белку, может там и ..

[миня маслов]

вполне хороший и реально едущий компромисс с реальными (около 50к пробега) Как вариант Хонда сб400сс ,на мой взгляд за дешовые деньги до 150к, можно приобрести нормальную~универсальную лошадку?

Прикрепленные изображения

 

[TommyTech]

можно приобрести нормальную~универсальную лошадку?

ты о 2т ?

[миня маслов]

ты о 2т ?

нет нет мотор там брат Хонды хр он 4х тактник с одним распредвалом,радиальная посадка в системе клапанов RFVC

Прикрепленные изображения

 

[Gordons]

2Т засядет где пройдёт 400ка?Эт на 2т прокладку махнуть надо)))