Ремонт тросов газа, Навеяно разделом "Статьи"--Ремонт троса газа Опции

[Варион]

Размохрился тут трос газа, какой из двух :обратный или прямой -не важно. Спасибо что есть раздел "Статьи". прочитав его, понял, что Мегазип с Экзистом обломаются в этом году по крайней мере, на дензнаки. Ну вобщем продавец в магазине запчастей для совкоциклов предложил тросы для них же и для скутеров. Я как чувствовал что могут на...обмануть, предусмотрительно взял с собой "старый" трос и шайтан-инструмент называющийся штангенцыркуль, которым и намерил диаметр троса газа джебеля в районе 1,45мм, благо что "новый" трос от рассейской техники не подошол по диаметру. "Ну да ладно!", подумал я, ведь есть фирменные (или как их, брендовые, магазы велопринадлежностей) отправился их одолевать.
Так вот, о чем я? В разделе форума "Статьи" (автору еще раз РЕСПЕКТ) сказано, что возможна замена тросов газа на велотросы диаметром 1,2 мм. путем многочисленных "консультаций" у девачек и малчикоф-менеджэров упомянутых магазинов и реального совокупления тросов имеющихся в продаже в постсовецкой россиии с оболочкой троса газа джебеля узнал, что туда, в смысле в оболочку, неплохо входит также тросы диаметром 1,1, 1,2, 1,5мм. В итоге купил за 35 рублей трос переключения передач от велика длиной 2 с лишним метров (хватит на оба троса газа), выполнил ремонт и, как говориться "нежужжжу".
Но есть одно НО! В веломагазинах не продают тросики (от переключения передач и тормозные) по мягкости имеющие чтото близкое с японческими установленными на джебеле. Поэтому опасение в том что из-за излишней жесткости переделанный трос газа будет иметь меньшую ходимость и вопрос-де взять МЯГКИЙ??

[skorp777]

На авторазборке. Тросики открывания багажника/лючка бензобака японок длинные, и иногда бывают мягкие и как бы залитые пластмассой.Стоят копейки, ибо неликвид. Но надо глядеть, бывает и не трос, а просто проволока в оболочке.

[Варион]

Вариант! Об этом даже не подумал.

[motodennis]

Поскольку сам до появления мотоцикла много лет ездил на велосипеде (ну и счаз не забываю), я даже не задумывался где купить трос газа. Сходил в веломагазин, купил трос тормоза велосипеда, у него трос жесткий, согласен, зато боченок (не знаю как правильно его зовут) у троса велотормоза такой же как на dr250, думаю и на дебеле тоже. Баченок поставил в ручку, на карбе болтом затянул. Можно купить велотрос переключения передач , он такой же жесткий как трос тормоза, но будет ходить легче, тк более тонкий, баченок меньше, но встанет и не слетит (у себя проверял). Рубашку тоже протянул велосипедную. С тросом тормоза возврата не будет из-за жесткости, я собственно и не люблю возврат, тк бывает на асвальте снимаю перчатки, чтобы достать мобилу прочитать смс или там музыку в плеере переключить.
Я бы на твоем месте поставил велотрос переключения передач, смазал бы его в рубашке и он будет вполне не плохо ходить. Возврат будет, но не столь быстрый.

[200]

Еще встречаются нержавеющие тросики. Но это не так уж и важно.
Заедал трос в оболочке у китайца. Заменил, а старый- разобрал. Отпаял наконечник - вынул. Предполагал - жилы лопнули отдельные -нет!
Просунул в оболочку снова-оттуда вытолкнуло разный металлический мусор. Продул -промыл-смазал - работает!

[skrayd]

На оригинальный трос сцепления по крайней мере у меня нанесено толстое скользяще-защитное надо понимать покрытие... Если с газулькой можно так поиграться, то на сцепе ИМХО аккуратнее надо быть...
Зы Вспомнил, сколько живут тросики на Тавре
Зыы а вообще и обычный я думаю будет долго работать.. Главное места соединений Чаще всего обрыв начинается оттуда

[shupaltse]

я ещё не профессионал по тросам, но уверен, что жёсткий трос будет пилить рубашку. никаких плюсов от подобных тросов нет, поэтому лучше напрячься и найти эластичный вариант.

и да... пользуясь случаем, выражаю дизреспект жёстким тросам.

[Юрий]

пользуясь случаем, выражаю дизреспект жёстким тросам.

значит не зря я заказал родные.

[motodennis]

тут еще вопрос цены и времени. Мне нужно было ехать в тот же день, когда оборвался трос (кстате порвался родной трос посередине, а не у соединений), я сразу пошел и потратив в пределах 100рублей, купил трос для вело тормоза и рубашку. дамую заказав, я бы потратил даже не в пределах 1000р. юрий, почем родной обошелся? сколько времени его ждать? откуда?
я кстате не защищаю жестие не родные троса. Я бы и сам поставил себе родной, эластичный. Но если учитывать, что в 500метров от меня есть веломагазин (Да и в любом городе с населением более 100т.ч есть веломагазин с тросами), где можно купить трос и рубашку через 5 минут после обрыва. Был бы у нас в продаже эластичный, то купил бы его, может и для велотормоза есть эластичные, просто в нашем городе нет таких

[shupaltse]

значит не зря я заказал родные.

эх, дядь! и по что же мне не сказал? эндурайдеры половины россии в курсах, что мне нужен трос газа)

motodennis, 58300-13E10-000 — Кабель дросселя в сборе, 1 шт. Х 2 986 р. + доставка. не в курсе, подходит ли для s-ки.
я не говорил, что кто-то защищает жёсткие троса, я говорил, что я их возненавидел) а так я сам в такой же ситуации был, что пришлось любой трос покупать и с ним ехать. мне саша-us из гатчины говорил, что у них в строй-магазе эластичные продаются. нам нужны по структуре, как родные, - сплетённые из нескольких тонких косичек.

[Юрий]

эх, дядь! и по что же мне не сказал? эндурайдеры половины россии в курсах, что мне нужен трос газа)

племяш, вторая эндурайдеровская половина россии знала что я расковырял двиг и заказываю з/ч. Я про тебя подумал, когда увидел что тросик на двух жилах еле держится. Думаю - ну вот, реальные парни сами тросы делают, а я как лох, закажу из япии.

[serg]

Я тоже решил не делать, а нашёл б/у родные. Они не в идеале, износ есть, но в лучшем состоянии, чем те, которые сейчас стоят на мотоцикле. Причём, я их буду возить с собой и заменю только после обрыва родного, т.к. он ещё жив и не на двух жилках держится.

[us]

мягкие многожильные тросики продаются в магазинах торгующих всякими болтами- заклепками- гайками, делал из них на мото троса, все работало отлично, по мягкости как родные, цена руб 10-20 метр

[LoneWolfRU]

На 200-ке оборвался трос сцепления. Взамен подошла жила троса сцепления от ИЖа, оплетка родная Сузучья, нижний кронштейн самодельный. Цена ремонта - 45р трос + 3 часа возни с напильником и паяльником.
Кронштейн паял обычным оловом, по началу беспокоился, что от нагретого движка оно потечет, сделал так, чтоб даже если потечет - трос никуда не делся (просунул в ИЖевскую бобышку, свернул петлей, конец засунул в эту же бобышку. Бобышку вставил в самодельный кронштейн и залил все оловом). 6000км пробег - все нормально

[Варион]

мягкие многожильные тросики продаются в магазинах торгующих всякими болтами- заклепками- гайками, делал из них на мото троса, все работало отлично, по мягкости как родные, цена руб 10-20 метр

интересно, что за тросики такие? Если найдете то очень прошу хотябы фото.
Я обойдя несколько десятков вело/мото магазинов и с пяток строительных (в т.ч. рынки) не нашол вообще чтолибо близко даже стоящее к тросам газа джебеля. Может те кто не искал тросы на замену и поверят что замену найти легко, но я потратив на поиски и перелопачивение инфы про них в нете не один день, убежден только в одном, тросик от джебеля меняется только на тросик от джебеля, пусть бэу. Как вариант можно посмотреть на тросики от сузуки бадита (вроде по партнамберам чтото близкое, но не факт!) и ставить их только со своей рубашкой.

На 200-ке оборвался трос сцепления...

Тема про трос газа. Замену тросу сцепления найти не просто лекго, а очень легко.


Вообще чтобы устранить какие-либо сомненья по поводу тросов газа, вы когда их на обслуживание снимите (ну например для загнания масла под оболочку), то обратите внимание на их мягкость, как они сгинаются под тяжестью бобышек, сходите в магазин/рынок с ними и попросите продавцов "-Найти такие же", уверен, ничего вы не найдете

[us]

интересно, что за тросики такие? Если найдете то очень прошу хотябы фото.
Я обойдя несколько десятков вело/мото магазинов и с пяток строительных (в т.ч. рынки) не нашол вообще чтолибо близко даже стоящее к тросам газа джебеля. Может те кто не искал тросы на замену и поверят что замену найти легко, но я потратив на поиски и перелопачивение инфы про них в нете не один день, убежден только в одном, тросик от джебеля меняется только на тросик от джебеля, пусть бэу. Как вариант можно посмотреть на тросики от сузуки бадита (вроде по партнамберам чтото близкое, но не факт!) и ставить их только со своей рубашкой.

фото нет , а тросики обычные, они в продаже разные по толщине и по гибкости, еще и в пластике были

и ничего не искал , просто зашел и купил нужный, может до ваших магазинов они не доезжают?

[serg]

Те самые тросики обнаружил у нас в магазине "Метизы".



Действительно весьма мягкие.

[prokrust]

Увидел в журнале мото за апрель статью про ремнабор для тросов и вспомнил что в Экзисте лежит мной заказаный набор из каталога All Right.
Цена 414р



содержимое

набор бабышек


трос 1.5мм

трос 2мм

[serg]

Аналогичный набор, но с Луиса, ездит у меня уже про запас 2 сезона.

[Варион]

Это все нето, ничего по мягкости не сравнится с родными.

[Wert]

Аналогично, купил луисовский на два тросика. )))
есть в Мск в наличии!!!

[serg]

Это все нето, ничего по мягкости не сравнится с родными.

Это всё на случай, когда неожиданно порвётся или ещё как-то испортится. Лучше поставить "не то", чем куковать и ждать у моря погоды.

[shurik1295]

Аналогично, купил луисовский на два тросика. )))
есть в Мск в наличии!!!

где?

[chendler]

купил бы родные тросса газ с рубашкой про запас, может кто поможет?
рем комплект не то, однажды использовал, правда на другом мото, там оказалась бабышка меньшим диаметром!

[Mike80]

Смотри тут
http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...amp;#entry77367
http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...amp;#entry77109

[Wert]

где?

http://www.motoremont.ru/shop2/product/remkomplekt-trosikov/

[Серый-VL]

Скажите о чём речь в мануале? Только сечас задумался для чего регулировочные элементы на тросе. Убирать люфт или наоборот что бы был свободный ход?

Прикрепленные изображения

 

[Grandtrek]

У меня свободный ход есть.

[Serg696]

Только сечас задумался для чего регулировочные элементы на тросе.

Даааа. Век живи, век учись!
Переведу для тебя - свободный ход А должен составлять 2-4мм. Регулируется гайками на кронштейне карбюратора.
А нарисована хрень.

[Серый-VL]

Надо будет глянуть. А на самом тросе зачем гайка? На нижней фоте цифра 6

[BVB_berserk]

Начал "подглючивать" один тросик газа (тот который подлиннее -"обратный"). Поняв, что как надо я всё равно не сделаю, заказал оригинальные. Но с одним тросиком тоже оказалось всё работает, газ легко крутится, назад возвращается. Зачем нужна двухтросиковая система? Нормально пару-тройку раз покататься с одним тросиком, пока едет посылка?

[Исследователь]

Начал "подглючивать" один тросик газа (тот который подлиннее -"обратный"). Поняв, что как надо я всё равно не сделаю, заказал оригинальные. Но с одним тросиком тоже оказалось всё работает, газ легко крутится, назад возвращается. Зачем нужна двухтросиковая система? Нормально пару-тройку раз покататься с одним тросиком, пока едет посылка?

На моем моце в стоке один трос газа - всё нормально ездит , два троса - для надёжности !!! На одном тросике и не пару тройку раз покататься можно.

[BVB_berserk]

На моем моце в стоке один трос газа - всё нормально ездит , два троса - для надёжности !!! На одном тросике и не пару тройку раз покататься можно.

Спасибо, успокоил

[serg]

Зачем нужна двухтросиковая система?

Из мотокросса пришло. Если заклинит тросик, чтобы принудительно прикрыть дырку. Временами это спасает жизнь.

Нормально пару-тройку раз покататься с одним тросиком, пока едет посылка?

Нормально, если всё работает.

[Варион]

http://www.motoremont.ru/shop2/product/remkomplekt-trosikov/

Сегодня вращал в руках это ремкомплект. Тросы там жесткие, нечета родным жебелевским ваще даже рядом не стояли. Те которые я покупал от велика и то мягче. ПОэтому стройхозмаг или велотовары рулят по выбору и качеству

[Leksey]

В доступных строймагазах не нашел столь тонкий трос для нашего газа. Для сцепы - легко, там 2,5мм можно всунуть, продают мягонькие. А вот в газ нужен тоньше, чем 2мм - не нашел, купил тоненткий в веломагазине, но он жестче. За счет тонкости все же нормально работает пока. Но я думаю, что жесткость будет портить рубашку, поэтому поищу мяккие тросики или закажу оригинал.

[Javdet]

Недавно в автомагазине перемерил все доступные тросики штангенциркулем.
Самый тонкий оказался примерно 1,7 мм, по моему, от Лады 112, восьмиклапанной, (тросик газа). С одной стороны "бобышка" почти такая, как у нас.

Купил, пока не примерял.

[pahan_kovrov]

Увидел в журнале мото за апрель статью про ремнабор для тросов и вспомнил что в Экзисте лежит мной заказаный набор из каталога All Right.
Цена 414р



содержимое

набор бабышек


трос 1.5мм

трос 2мм

а партнамбер можно узнать?

[alexandr_n_l]

Тот рем комплект что на картинке подходит для ремонта сцепления- сам трос в рубашку не пролазит ((( Единственная полезная штука для ремонта тросика газа из такого комплекта - маленькая бобышка в которую с торца вкручивается зажимающий винт. Тк можно взять вело-трос протянуть его в старую рубашку и зажав этой бышкой сразу утсановить на место- без паяльнега.
И да велотросы - шлак , тк брал самый мягкий и все равно в результате трос ходит тяжело -газ сам не закрывается. Но как пожарный вариант сойдет.

[Leksey]

Не только тяжело ходит, но и быстро портит рубашку. На хозяйственных рынках есть мягкие тросы мелких сечений. Я себе купил мягонький после мучений с велосипедной жилой.

[alexgrey]

Набрел тут на Wemoto : http://www.xn--b1agviax.xn--p1ai/parts/picture/hl-814300_10/ .
Кто , что думает прокатит ?

[shevard]

Набрел тут на Wemoto : http://www.xn--b1agviax.xn--p1ai/parts/picture/hl-814300_10/ .
Кто , что думает прокатит ?

Толщина должна быть 1,5мм
На фото два вида одинаковой толщины тросиков. Левый ставить не рекомендую, он гораздо жестче. Правый стоковый. Такого плетения есть в Louis одного хватает на оба троса газа. Нипеля идущие в ремкомплекте тоньше чем надо.

Нужный называется THROTTLE CABLE INTERNAL DIAMETER 1.5 MM, FLEXIBLE. FLEXIBLE - мягкий. Смотреть тут.

[kserv]

Я чинил тросик сходив в магазин МОТОМИР и купил китайский трос от урала (такой именно как на фото слева) да он жесткий, работает не ахти как.
Далее сходил в магазин проф-крепеж и там набрел на 1,5 мм тросик и даже есть нержавейка, но она плохо паяеться, я купил несколько метров стального тросика он погрубее чем стоковый но все-же более приближен по технологии изготовления к стоковому.
Далее просто напаял бобышки от старых ураловских катушек, прошлифовал промазал и все, круче оригинала получилось
Цена троса около 20р за метр а бобышки бесплатно.

[alexandr_n_l]

Может кому будет полезно. Длины тросиков между центрами бобышек - 1025мм и 1040мм.

[металлург]

объединил темы. shupaltse

кто нибудь пробовал паять японские тросики? у меня они не хотят облуживаться, проволочка которой обмотал чтоб не пушился тросик при этом уже облудилась и спаялась,
кислоту такую использовал

может слово кто какое знает!))

[kserv]

У японцев тросики возможно из нержавейки.
Я купил тросик стальной метражом и его паяю.
Разница тросов в количестве жилок, и соответственно чем больше жилок тем тросик гибче.
Пробовал тросики китайского производства там жила дубовая и ломкая.
Бобышку беру от старой днепровской катушки, дорабатываю напильником ширину бобышки, рассверливаю одно из отверстий, пропускаю тросик, распушаю тросик и заправляю в бобышку, заливаю далее кислота и пайка (кислота та что у тебя на фото, но она нержавейку паять не будет).
Тросик покупаю в магазине ПРОФКРЕПЕЖ, или в подобных.
Проверено лично мною и сотоварищами, не хуже японских ходят при надлежащем уходе, то есть смазка.

[металлург]

я рассмотрел ихние тросы не паяны а запресованы наверное и из бобышки сразу должен тросик идти иначе надо увеличивать паз в дохлом рычажке выжима сцепления.Наш тросик туда не подходит из-за так называемой бобышки, она в паз не лезет!

[200]

Нержавейка проверяется магнитом. Паяется ортофосфорной кислотой в качестве флюса. Паял трос сцепления и он жив четыре года.
Стальной или нет не помню уже. Еще обезжиривать надо бензином потом бензином калоша или обезжиривателем под покраску или нефрасом. Можно и не обнезжиривать, только страдать будете долго.

[металлург]

трос стальной, проверил сейчас.

[scorpa]

Использую тросики от горного велосипеда, там на одном конце бобышка уже есть, на втором напаиваю. https://www.youtube.com/watch?v=jRY_wRXRqLk

[200]

трос стальной, проверил сейчас.

Значит не обезжиривал. Хотя бы обычным бензином. Или не прогрел. Или учишься паять. Или паяльник слабый, нужен подогрев.
Флюс на твоем фото должен работать как надо.

[металлург]

Значит не обезжиривал. Хотя бы обычным бензином. Или не прогрел. Или учишься паять. Или паяльник слабый, нужен подогрев.
Флюс на твоем фото должен работать как надо.

уже все выгорело, зачищал не хочет прилипать! паяльник 80 ватт! не обезжиривал!

[Сhestar]

такие вещи с горелочкой паяю.

[Фаныч]

Всё что сейчас производится отвратительного качества... Флюсы, паяльники, припои... Тож мучался... В итоге нашёл в деревне советский паяльник 100 ватт с родным жалом, ибо сейчас даже жала не из меди а из какого то дерьмового сплава и у химички в школе выпросил чуток соляной кислоты.... протравил цинком из старой советской батарейки и дело пошло.... Всё паяется на ура...

такие вещи с горелочкой паяю.

тож грею часто бывает.... напряжение в сети в деревне падает до 135 вольт..

[200]

уже все выгорело, зачищал не хочет прилипать! паяльник 80 ватт! не обезжиривал!

Горелое масло между жилок троса. Обезжирь, на гвоздике железном потренируйся.

[металлург]

а водкой можно обезжиривать? Попробовал не помогает! и зачищал наждачкой и тер металлической щеткой, ну не хочет прилипать!



чья эта ручка, так разработана халтурно, болтается в пазе и на оси.













есть от мопеда еще совдеповский тросик но на наших тросах бонки не подходят в их пазы!
у них сразу тросик идет а у наших еще типа ниппеля выходит, пропиливать опасно так как там все тонюсенькое и алюминиевое.



бобышки еще не понять из какого сплава и как приделаны!

[serg]

а водкой можно обезжиривать? Попробовал не помогает! и зачищал наждачкой и тер металлической щеткой, ну не хочет прилипать!

Ацетилсалициловая кислота = аспирин.
Очень эффективно. Воняет дико.

[ramirez]

то что на верхней фотке где пайка, там все черное-окислилось, это уже смело можно откусывать. Паять надо где трос светлый. И флюс лучше активный в виде геля, он продается в шприцах, он не так быстро испаряется как кислота.

[металлург]

откусывать нельзя, запаса нет, а этот надо облудить и назад запихать!

[ramirez]

он окислился внутри между жил. Снять окисел оттуда практически нереально. Если снять только с поверхностных жил пайка может и несразу, но отлетит.

[200]

Соляной кислотой можно протравить слегка. И скрести плотном ножовочным или аналогичным.

[металлург]

короче пробовали всеми известными и неизвестными методами паять не паяется, в итоге купил новый трос и мне изготовили новые концы используя кусочки трубки, выглядит симпатично и по фирменному, как будет стоять посмотрим.

кислота паяльная сказали плохая в том пузыречке, купил аспирин за 4,5 рубля, в аптеке еще парацетомол предлагали взять!)))

[reload]

А кончик обязательно надо пать? может чем зажать можно?!

посмотрел видео, там полно возни)

[анDrей]

А кончик обязательно надо пать? может чем зажать можно?!

посмотрел видео, там полно возни)

Скорее наоборот!

[reload]

https://www.youtube.com/watch?v=PBvdQQt-8O8
вот попроще обзор)

[Leksey]

вот попроще обзор)

Китайский потому что.

[reload]

ок, нашёл у себя тонкущую проволку со спец напылением очень хорошо паяется, буду пробывать)

[Leksey]

посмотрел видео, там полно возни)

Это про какое видео-то хоть сказано было?

Я к чему спрашиваю: У нас так сложилось, что если не уточнять в разговоре, про какой мот речь, то все воспринимают эту речь с прикидкой на Джебел. У нас как бы вообще Джебел-клаб. Со временем мы осознали, что пацанов на других моцыках можно не сразу прогонять шваброй, а сначала выслушать. Дальше хуже: эти пацаны стали так сладко ездить по ушам про свои Хонды, что прогонять их даже не хотелось совсем. В итоге им было позволено тусоваться без шума в отдельных темах, которые для них создали, ну и как-то постепенно они стали своими во всем форуме. Несмотря на это, мы за ними приглядываем, и спуску не даем, чтоб вредному молодежь не учили. Ну и помогаем им, как можем, теперь. Некоторые идут на поправку и покупают Сузуки.

Так что тросики бывают разные.

[reload]

Это про какое видео-то хоть сказано было?

Так что тросики бывают разные.

Видео в предыдущей странице, там где фен и куча разных ксилот... у меня этого всего нет

А если бы все покупали родные тросики, то думаю и темы этой не было?! или джебел отличается физически схемой прокладки троса?

[Leksey]

вот попроще обзор)

Видео по твоей ссылке может и попроще, но рассказывает о другой конструкции бобышки, нежели Джебельская. У Джебела поперечный циллиндрик. И мягкий трос.
Это все в корне меняет принцип заделки.
Поэтому обсуждать тему так, как ты ставишь вопрос, нам и проблематично.
Пол и возраст не указан, поэтому я на "ты". Но я стараюсь.

[reload]

Leksey ок
А поперек это как?! можно поподробнее )

[Rastop4uk]

Приветствую всех! Решил проблему тросиков по другому . Паять в полях как то неудобно,поэтому сделал механическое крепление. Выточил бочонок ,отверстие под трос должно быть больше в 1,5 раза,чем диаметр тросика и вдоль оси бочонка резьба М4. Трос применил газа от "классики" какой то переднеприводной,очень мягкий трос в пластиковой рубашке. Не паяется вовсе. Трос продевается в отверстие бочонка,делается петля и втягивается обратно,поджимается болтиком М4 с головкой под шестигранный ключ. Работает у меня уже второй сезон,нареканий нет,ремонтопригодность полная.

[Leksey]

Этот способ был моей мечтой. Но резать резьбу - занятие не под всякое настроение. И потом, трос газа - это не сцепление. Там все помельче.

[металлург]

Приветствую всех! Решил проблему тросиков по другому . Паять в полях как то неудобно,поэтому сделал механическое крепление. Выточил бочонок ,отверстие под трос должно быть больше в 1,5 раза,чем диаметр тросика и вдоль оси бочонка резьба М4. Трос применил газа от "классики" какой то переднеприводной,очень мягкий трос в пластиковой рубашке. Не паяется вовсе. Трос продевается в отверстие бочонка,делается петля и втягивается обратно,поджимается болтиком М4 с головкой под шестигранный ключ. Работает у меня уже второй сезон,нареканий нет,ремонтопригодность полная.

при таком варианте крепления тросик как бы режет, поэтому пайка считаю лучше!

[Rastop4uk]

Каким образом его может резать в латуни? Да и болт поджимает не рабочую сторону петли. Не знаю,меня вполне устраивает.

[Leksey]

Нормальный способ. Надежнее простой прямой запайки, даже с распушением. Я когда заливал припоем, загибал внутри бобышки трос, дак и то вырывало. Потом стал узел тупо завязывать.

[reload]

Решил попробывать... делал примерно как по видео ролику, в итоге один тросик запорол, т.к. сначала надо было пропустить в рубашку, а потом химичить
Хорошо что запасной был, начал паять (кислоты достать так и не удалось) флюсом и активным и пассивным, а он нифига не паяется вобщем кое как заделал на авось, если оторвется переделаю на какойнить зажим.

[jazzed_up]

Парни, подскажите, подойдут ли такие тросы на джебел 96 г.в.
http://www.ebay.com/itm/Motion-Pro-04-0144...d9a&vxp=mtr

[kamonavt]

А здесь не смотрел?
http://www.dirtmotoshop.ru/?m=21&s=160

[jazzed_up]

Спасибо, дружище. Но я с Украины, оно пока из Екб дойдет, то проще и дешевле с ибея)))

Скажите с каких моделей подходит? Др250? Р или РС и с каких годов

[Leksey]

Подходит Motion pro 04-0275 для карба тм (с ускорительным насосом)
И Motion pro 04-0276 для карба бср (вакумного)
Дальше в поиск на ебэй.

[jazzed_up]

Спасибо большое!!! Очень помог, а то не разберешься

[GNOBLIN]

Какие есть наалоги родному тросу?
На ебее нашел только для Suzuki DR250 1990-1995... подойдет ли он?

http://www.ebay.com/itm/Suzuki-DR250SE-199...ab5&vxp=mtr

[car-bon]

подойдет ли он?

Нет!
Он для ДР250С!

[GNOBLIN]

Нет!
Он для ДР250С!

А в чем там принципиальное различие? - длина, посадочные места?

[Усурус]

Подниму тему. Столкнулся с проблемой замены тросов газа. Оригинал 78 у.е. + месяц ожидания, печаль!!! Решил проблему с помощью рем. комплекта тросов газа 4Ride LG-999. Мягенький тросик, диаметром 1.2 мм. прекрасно ходит в рубашке,обеспечивая быстрый возврат ручки, чего не хватало при установке дубовых Луисовских тросов. Бобышка 6*5 мм. интегрированная с тросом идеально ложиться в родное гнездо, 4 милиметровый бочёнок (в комплекте) устанавливается с обратной стороны. Цена 7 у. е. за шт.

[Сhestar]

похоже этот партномер тросов только для внутреннего украинского рынка

[Усурус]

Польский производитель.

[klr650]

Кому тросы надо - занимаюсь зимой ремонтом и восстановлением их без колхоза . Вот так - https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=381991

[KettlePRO]

Купил тросик 6*7+1.
Там нитки в середине (тот самый +1 в маркировке).
Их перед кислированием и пайкой оттуда выжигать/вырезать надо или они не повлияют ни на что?

[Dibaev]

Моя технология ремонта тросов.
Трос нержавейка А4 7х7 1.5мм из стоймага. Гайка м2.5
Паяется с флюсом ф64 без проблем. Прям макать надо трос с гайкой во флюс, потом в припой на паяльнике, опять флюс и так пока не облудится полностью.
Трубка медная 6мм от гбо автомобильного.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kukanow]

Нипонял, ты чо с гайкой-то сделал? На фото не видно

[Dibaev]

Расплющил на тросе в тисках. И разогнул жилы на конце, перед облуживанием.

[Andreyspb]

Ребят кто расшифрует какой оригинальный номер? Нужны тросики и сцепления и газа. Там три варианта...
У меня DR250R 1995 год рама 45ая


И есть у кого реальный опыт как ведут себя не оригинальные тросики, не хочется мучаться после покупки с бобышками и тд...
Спасибо большое!

[Vitalii1980]

А я тут заказал оригинальные тросы на свою бмку. Три троса потянули аж на 1200 рублей. Качество- получше остального Китая. В запас, а то есть опыт возвращения "на подсосе"- кое как, с подручными средствами (веточка), закрепил остатки троса на манетку подсоса.
На патрон ставил трос от ижа. За год- бобышка на ручке газа начала отваливаться. Не верю в эти колхозные ремонты.

[Max_br]

Ребят кто расшифрует какой оригинальный номер? Нужны тросики и сцепления и газа. Там три варианта...
У меня DR250R 1995 год рама 45ая


И есть у кого реальный опыт как ведут себя не оригинальные тросики, не хочется мучаться после покупки с бобышками и тд...
Спасибо большое!

В вопросе есть ответ))) на против номеров тростков под цифрой 5/1*2*3 написанны комплектации, выбирай именоо свою и на потив ее будет именно нужный номер)

[blackfire]

Ребят кто расшифрует какой оригинальный номер? Нужны тросики и сцепления и газа. Там три варианта...
У меня DR250R 1995 год рама 45ая

В 1995 не было DR250R 45, были DR250S, не так ли?
Если все же DR250R, поищи на мотоцикле наклейку на предмет букв S, T, W, V

[car-bon]

1995 год, это DR250RS. Наклейку ищи под крышкой аэрбокса на квадратном алюминиевом подкосе, к которому крепится пассажирская подножка.
Если всё так, то тросы, соответственно 2-1 и 5-1