Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Вопрос. Что-то застучало.
Merphy
сообщение 2.11.2010, 5:33
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 12.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Djebel 200, VN750

Репутация:   0  


В общем решил научить девушку ездить на мотоцикле, разворачиваясь попала на песок и приложилась, естесственно вцепившись в руль и дав тем самым полный газ лежа на боку. Подбежав к мотику сразу услышал звонкое цоконье клапана(?) (наверное). Но звук явно из головки целиндра. Дал газу - явно пропала мощность и вместо набирания оборотов издается звук дребезжащего ведра с болтами ))). Вот уж не думал что так легко можно вывести из строя технику. Что это может быть и что желательно делать в первую очередь?
И самое главное - кто-нибудь все-таки приобрел мануал на 200-ку? Если есть - поделитесь, плиз, если покупался за деньги - естесственно войду в долю. Да, ссылка на китайский мануал не работает, может у кого остался? Скинте на мыло alexmerphy82@mail.ru

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
comandor
сообщение 2.11.2010, 6:21
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 435
Регистрация: 29.6.2008
Вставить ник Цитата Из: Смоленск
Мотоцикл: YAMAHA XT 600E

Репутация:   5  


Первое чувство - цепь на зуб перескочила.



--------------------
www.sever66.ru www.worldspirit.ru - Край Земли ищем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 2.11.2010, 8:38
Сообщение #3


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53708
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Сними крышку и проверь все метки и зазоры клапанов. Если дело не в этом, разбирать движок... Просто так ничего не цокает.
Мануал на старый DR выложен ЗДЕСЬ. Не до конца оформленный и излишне большой, но это лучше, чем ничего.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 2.11.2010, 12:57
Сообщение #4


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02

Репутация:   13  


цокать может все, что угодно. пример: в августе приезжал ко мне товарищ на такой же двухсотке. цокот не прослушивается отверткой и хрен знает, от чего зависит, думали-гадали, он еще к кому то ездил, там тож думали-гадали... в итоге, я скинул голову и цилиндер - оказалось что нижнему подшипнику шатуна пришел конец.
т.е. 100% гарантию нахождения стука даст вскрытие мотора, необязательно сразу половинить, может причина обнаружится при вскрытии башки.
в каком режиме работы стучит?
в каком месте стучит (отвертка к уху)?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Merphy
сообщение 3.11.2010, 3:08
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 12.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Djebel 200, VN750

Репутация:   0  


Всем спасибо.
Цитата(veyngold @ 2.11.2010, 12:57) *
в каком режиме работы стучит?

Отвертку не прикладывал, прикладывал палец, по ощущениям - стук в головке грм на холостых стук (не сильный но звонкий цокот) особенно выражен.
Ладно, вскрытие покажет.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 3.1.2011, 19:17
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(Merphy @ 3.11.2010, 1:08) *
Всем спасибо.

Отвертку не прикладывал, прикладывал палец, по ощущениям - стук в головке грм на холостых стук (не сильный но звонкий цокот) особенно выражен.
Ладно, вскрытие покажет.

И что показало?



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Merphy
сообщение 5.1.2011, 3:16
Сообщение #7


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 12.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Djebel 200, VN750

Репутация:   0  


Цитата(alpachino @ 3.1.2011, 20:17) *
И что показало?

Вчера вскрыл только, сразу успокоился, там всего лишь выкрутилась контргайка регулировки клапана и болталась в головке ГРМ, в общем нашел и выковорил ее между пружиной клапана и стенкой головки, очень повезло что она там делов не натворила, сегодня планирую обратную сборку и пробный запуск. ))

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 5.1.2011, 9:22
Сообщение #8


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


Это хорошо, что всё обошлось! А резьба на гайке не прослаблена? В таком месте и слабо затянута- или чьи-то кривые руки, или резьба изношена. Тады как ни затягивай, снова может отвернуться.



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.1.2011, 12:43
Сообщение #9


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53708
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


В большинстве случаев, если нет уверенности в резьбе, но она ещё живая, помогает синий анаэробный резьбовой герметик. Уже не открутится само. И везде, где повышенные вибрации, лучше на него всё сажать. Кроме винтов под шлиц и крест, т.к. их потом хрен выкрутишь...




--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Merphy
сообщение 5.1.2011, 13:08
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 12.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Djebel 200, VN750

Репутация:   0  


Резьба чуть закоцалась, гайка идет но туго, может придется метчиком прогнать, еще не собирал, сегодня обломило )) а герметик - это мысль, где-то был у меня, если нет то куплю. А по части ослабления гайки - это карма на моей бывшей походу, нам вместе всегда не везет жутко, щас разбежались - вроде прошло )))))) Потому что мотик безпробежный, туда видимо никто не лазил, крышки регулировки клапанов сидели крепко.
Кстати крышка ГРМ сидит у меня просто на герметике, резиновой прокладки нет - это нормально? или все-таки кто-то лазил туда и забыл прокладку поставить?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 5.1.2011, 13:38
Сообщение #11


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


У меня тоже на герметике была.Значит, так и должно быть.Да и в каталоге Мегазипа вроде нет прокладки под крышкой.



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.1.2011, 13:53
Сообщение #12


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53708
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(Merphy @ 5.1.2011, 13:08) *
А по части ослабления гайки - это карма на моей бывшей походу, нам вместе всегда не везет жутко, щас разбежались - вроде прошло ))))))

При всей анекдотичности предположения - весьма часто встречается и работает...
Цитата(skorp777 @ 5.1.2011, 13:38) *
Да и в каталоге Мегазипа вроде нет прокладки под крышкой.
Если в каталоге нет, значит, с завода на герметике. Но сам лично не вникал.




--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 5.1.2011, 16:29
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


После подобной ситуации у меня пропала динамика.Клапана в норме, стука нет.Очень тугой.
Что делать?



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.1.2011, 16:38
Сообщение #14


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53708
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(alpachino @ 5.1.2011, 16:29) *
Клапана в норме, стука нет.

Зазоры в норме или что?
Цитата(alpachino @ 5.1.2011, 16:29) *
Очень тугой.

Что именно?

Просьба писать более внятно и развёрнуто, штатный телепат в отпуске.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 5.1.2011, 18:36
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Звеняй,зазоры в норме!
Тугой-на передаче очень медленно развивает обороты!



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.1.2011, 19:07
Сообщение #16


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53708
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Дело может быть в чём угодно, от зажатой ходовой (достаточно цепь перетянуть и мот не едет), до разрегулированного или неисправного (порвана мембрана, например) карбюратора.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Сотона
сообщение 5.1.2011, 20:02
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 953
Регистрация: 30.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Коми АССР
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC

Репутация:   2  


Это карма, нужно разбежатся smile.gif



--------------------
«Сборка японского велосипеда требует огромного душевного спокойствия».
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 5.1.2011, 21:32
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(serg @ 5.1.2011, 17:07) *
Дело может быть в чём угодно, от зажатой ходовой (достаточно цепь перетянуть и мот не едет), до разрегулированного или неисправного (порвана мембрана, например) карбюратора.

мембрана целая.
Карб настроен.цепь висит на 200-250мм.

Цитата(Сотона @ 5.1.2011, 18:02) *
Это карма, нужно разбежатся smile.gif

Карма она такая))
Зачем разбежаться?)))



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.1.2011, 22:36
Сообщение #19


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53708
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Цитата(alpachino @ 5.1.2011, 21:32) *
мембрана целая.
Карб настроен.цепь висит на 200-250мм.

Тогда сложный вопрос. Надо всё смотреть последовательно... А что, это по наитию. Лучше найти хорошо знающего эндуро японские человека.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 5.1.2011, 23:30
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(serg @ 5.1.2011, 19:36) *
Тогда сложный вопрос. Надо всё смотреть последовательно... А что, это по наитию. Лучше найти хорошо знающего эндуро японские человека.

Мда.Свеча новая, если что)
На нейтрали обороты идут моментально.Газу " в пол " и через 2-3 сек осечка.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 6.1.2011, 0:07
Сообщение #21


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2912
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..

Репутация:   16  


Предполагаю, что это карб - посмотри поплавковую камеру в первую очередь, да и вообще -прочисть/продуй!..



--------------------
Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 6.1.2011, 0:13
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(DjAga @ 5.1.2011, 22:07) *
Предполагаю, что это карб - посмотри поплавковую камеру в первую очередь, да и вообще -прочисть/продуй!..

Чистый карб.А что в поплавкой смотреть?




--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 6.1.2011, 6:57
Сообщение #23


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2912
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..

Репутация:   16  


Ну, может уровень маленький... unknw.gif



--------------------
Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 6.1.2011, 11:56
Сообщение #24


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34970
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


Цитата(Сотона @ 5.1.2011, 22:02) *
Это карма, нужно разбежатся


Кх-х-х ))))))))))) lol.gif

С разбегу карма теряет силу)))


alpachino, вот к чему руки прикасались, там и причину ищи.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 6.1.2011, 13:04
Сообщение #25


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02

Репутация:   13  


для болтов под отвертку и под резьбы М4 и ниже, существует фиксатор резьбы СЛАБОЙ силы, колор может быть любой, но если взять классику, то красный - сильный, синий - средний, розовый - слабый. насчет контрогаивания клапана, блин, помоему лучше динамометром тянуть, момент из мануала, недотянул - открутится, перетянул - хана резьбе. это место очень чуствительно к моменту. а вот штатным динамометрическим ключом туда подлезть - проблема. туда влазит только накидной рожок, можно к противоположному концу прикрепить кантарь и пересчитать момент на длину рычага. т.е. при длине ключа (от центра болта до места приложения кантаря) - 25см, а тянуть надо 12нм, то кантарь должен показывать - 4,8кг.
а с "разгоном кармы" ситуевина действительно, очень смахивает на карб. было у меня такое дважды - мотик стоит месяц (в другом случае - всю зиму) с полной поплавковой бензина, в итоге, там все покрывается парафином. выдувал компрессором дважды - стало чуть получше, но не фонтан. после продувки дали мотику просраться по трассе - через 5 минут все в норме (этот случай как раз с китайцем двухсоткой). поэтому я никогда не оставляю мот с полным карбюратором, ибо на заправке могут влить любую бодягу.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 6.1.2011, 14:16
Сообщение #26


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(Leksey @ 6.1.2011, 8:56) *
Кх-х-х ))))))))))) lol.gif

С разбегу карма теряет силу)))


alpachino, вот к чему руки прикасались, там и причину ищи.

Карб чистился уже два раза.Винт качества 1.5
Карб чистый.Мотик не дня не стоит.

Цитата(veyngold @ 6.1.2011, 10:04) *
для болтов под отвертку и под резьбы М4 и ниже, существует фиксатор резьбы СЛАБОЙ силы, колор может быть любой, но если взять классику, то красный - сильный, синий - средний, розовый - слабый. насчет контрогаивания клапана, блин, помоему лучше динамометром тянуть, момент из мануала, недотянул - открутится, перетянул - хана резьбе. это место очень чуствительно к моменту. а вот штатным динамометрическим ключом туда подлезть - проблема. туда влазит только накидной рожок, можно к противоположному концу прикрепить кантарь и пересчитать момент на длину рычага. т.е. при длине ключа (от центра болта до места приложения кантаря) - 25см, а тянуть надо 12нм, то кантарь должен показывать - 4,8кг.
а с "разгоном кармы" ситуевина действительно, очень смахивает на карб. было у меня такое дважды - мотик стоит месяц (в другом случае - всю зиму) с полной поплавковой бензина, в итоге, там все покрывается парафином. выдувал компрессором дважды - стало чуть получше, но не фонтан. после продувки дали мотику просраться по трассе - через 5 минут все в норме (этот случай как раз с китайцем двухсоткой). поэтому я никогда не оставляю мот с полным карбюратором, ибо на заправке могут влить любую бодягу.
Что же дюбелем?Карб чистый, зазор клапанов в норме.
Стати, заводиться дюбель хреново.В гараже еще стоят 3 мототехники, и после простоя в 1.5 месяца они заводятся с полтыка, а дюбель после простоя в ночь на подсосе заводиться раза с 4 -5 работает сек 30-45 глохнет, и только раза с 7-8 он заводиться и работает.
Сколько должна быть компрессия?

Цитата(DjAga @ 6.1.2011, 4:57) *
Ну, может уровень маленький... unknw.gif

Я немного не понимающий человек.Что именно нужно смотреть, или что нужно исправить?И как?



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 6.1.2011, 15:10
Сообщение #27


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2912
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..

Репутация:   16  


Ну, извини, у меня другой мопед, поэтому точно сказать какой должен быть уровень, я тебе не могу, - посмотри мануал, ну или может кто подскажет...
На своём я одевал на слив карба прозрачную трубку, загибал её вверх и открывал сливной болт. Насколько бенз поднялся в трубке = уровень в поплавковой (принцип сообщающихся сосудов).
Но это так, на всякий случай, не наверняка, но проверить не мешает.

Может, у тебя с зажиганием чего... unknw.gif

На нейтрали, говоришь нормально газует? Цепь не перетянута, точно? Тормоза не зажаты?


Зазор на свечке в норме (0.6-0.7)? Сама свечка чистая? Бенз попробуй поменяй...

Фазы ГРМ проверь ещё (метки на роторе гена и на звезде распредвала), может зажигание позднее, если цепь ГРМ на зуб перескочила, например, - из-за этого и заводиться, кстати, хреново может...

Ну, как-то так, - основные пункты wink.gif



--------------------
Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 6.1.2011, 18:32
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(DjAga @ 6.1.2011, 13:10) *
Ну, извини, у меня другой мопед, поэтому точно сказать какой должен быть уровень, я тебе не могу, - посмотри мануал, ну или может кто подскажет...
На своём я одевал на слив карба прозрачную трубку, загибал её вверх и открывал сливной болт. Насколько бенз поднялся в трубке = уровень в поплавковой (принцип сообщающихся сосудов).
Но это так, на всякий случай, не наверняка, но проверить не мешает.

Может, у тебя с зажиганием чего... unknw.gif

На нейтрали, говоришь нормально газует? Цепь не перетянута, точно? Тормоза не зажаты?


Зазор на свечке в норме (0.8-0.9)? Сама свечка чистая? Бенз попробуй поменяй...

Фазы ГРМ проверь ещё (метки на роторе гена и на звезде распредвала), может зажигание позднее, если цепь ГРМ на зуб перескочила, например, - из-за этого и заводиться, кстати, хреново может...

Ну, как-то так, - основные пункты wink.gif
Cвеча нормальная, новенькая.
Бенз сегодня залил свежий 95+.
Сегодня ставил его на стенд без нагрузки на зад колесо рвет на любой передачи до осечки очень быстро.Цепь провисает на 250мм.
"Фазы ГРМ проверь ещё (метки на роторе гена и на звезде распредвала)" как это сделать?




--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 6.1.2011, 22:24
Сообщение #29


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2037
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja

Репутация:   46  


ты его сильно-то не крути на месте, это ж воздушник - клина даст



--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 6.1.2011, 22:48
Сообщение #30


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(LoneWolfRU @ 6.1.2011, 20:24) *
ты его сильно-то не крути на месте, это ж воздушник - клина даст

Знаю, долго не крутил.Еще не совсем дурак, ну я надеюсь) mellow.gif



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 7.1.2011, 0:39
Сообщение #31


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2912
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..

Репутация:   16  


Цитата(alpachino @ 6.1.2011, 18:32) *
"Фазы ГРМ проверь ещё (метки на роторе гена и на звезде распредвала)" как это сделать?

Коллега, курим мануал, стр.85 wink.gif
Цитата(alpachino @ 6.1.2011, 18:32) *
Сегодня ставил его на стенд без нагрузки на зад колесо рвет на любой передачи до осечки очень быстро.Цепь провисает на 250мм.

В смысле - без нагрузки резво крутится, а когда садишься и едешь, - медленно набирает скорость, или что?



--------------------
Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 7.1.2011, 15:19
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(DjAga @ 6.1.2011, 22:39) *
Коллега, курим мануал, стр.85 wink.gif

В смысле - без нагрузки резво крутится, а когда садишься и едешь, - медленно набирает скорость, или что?

Да.Раньше было намного быстрее.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 7.1.2011, 16:12
Сообщение #33


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


А глушитель не забит? Попробовать снять его и прокатиться.Проверка " на стенде без нагрузки" мало что даст,хотя... а никаким макаром под нагрузкой задний тормоз не срабатывает, может, тяга кривая, или еще что.Воздухан смотрел? целлофановым пакетом его не накрыло? Больше ничего придумать не могу mellow.gif



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 7.1.2011, 16:17
Сообщение #34


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 7.1.2011, 14:12) *
А глушитель не забит? Попробовать снять его и прокатиться.Проверка " на стенде без нагрузки" мало что даст,хотя... а никаким макаром под нагрузкой задний тормоз не срабатывает, может, тяга кривая, или еще что.Воздухан смотрел? целлофановым пакетом его не накрыло? Больше ничего придумать не могу mellow.gif

Возможно и глушитель.Воздухан: фильтр в норме.
Попробую снять глушак , а вдруг)
Но по количеству выхлопа он не похож на забитый.
Тормоза не вариант.Они блокируются в крайнем положении.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Сотона
сообщение 7.1.2011, 16:19
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 953
Регистрация: 30.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Коми АССР
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC

Репутация:   2  


тормоза: садишся на мот, и их зажимает и мот не едет.
в таком смысле.



--------------------
«Сборка японского велосипеда требует огромного душевного спокойствия».
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 7.1.2011, 16:25
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(Сотона @ 7.1.2011, 14:19) *
тормоза: садишся на мот, и их зажимает и мот не едет.
в таком смысле.

угу, надо проверить не буксует ли сцепления.ведб если зажать тормоза и обороты будут идти то сцепления буксует?



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 7.1.2011, 16:30
Сообщение #37


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


Цитата(alpachino @ 7.1.2011, 23:17) *
Но по количеству выхлопа он не похож на забитый.
На глаз не заметишь.А задний тормоз приводится тягой,поэтому и версия с тормозом. Кстати, можешь проверить, как мотик с горки накатом едет?Если накат стал заметно хуже, искать причину в ходовой части-подшипники, тормоза, давление в шинах.Если накат нормальный-что-то с движком.И накат проверить просто на нейтрали, и на нейтрали с выжатым сцеплением.



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 7.1.2011, 16:51
Сообщение #38


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2912
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..

Репутация:   16  


Да, или проедься километров 5 быстренько, а потом рукой ступицу пощупай: нагревается - значит зажаты.



--------------------
Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 7.1.2011, 21:53
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 7.1.2011, 14:30) *
На глаз не заметишь.А задний тормоз приводится тягой,поэтому и версия с тормозом. Кстати, можешь проверить, как мотик с горки накатом едет?Если накат стал заметно хуже, искать причину в ходовой части-подшипники, тормоза, давление в шинах.Если накат нормальный-что-то с движком.И накат проверить просто на нейтрали, и на нейтрали с выжатым сцеплением.

Спасибо, протестим.Завтра как раз есть где.А что с движком может быть?Спасибо за советы.

Цитата(DjAga @ 7.1.2011, 14:51) *
Да, или проедься километров 5 быстренько, а потом рукой ступицу пощупай: нагревается - значит зажаты.

Ступица это там где находятся колодки в диске?Попробую.
Но тормоза у меня начинают работать с середины выжима педали.Так что скорее всего движок.ааааа mega_shok.gif



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 7.1.2011, 23:07
Сообщение #40


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2037
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja

Репутация:   46  


компрессия что-то около 8-10 должна быть. Надо мануал глянуть.



--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 7.1.2011, 23:49
Сообщение #41


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(LoneWolfRU @ 7.1.2011, 21:07) *
компрессия что-то около 8-10 должна быть. Надо мануал глянуть.

Cпасибо, проверю.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 8.1.2011, 5:10
Сообщение #42


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


Вот только где взять компрессометр под не совсем стандартную свечу 200-ки? Переходник вытачивать придется.И если мерять будешь, не забывай, что компрессия меряется на полностью открытом дросселе.



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 8.1.2011, 6:31
Сообщение #43


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.

Репутация:   14  


И заряженном АКБ.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 8.1.2011, 13:30
Сообщение #44


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 8.1.2011, 3:10) *
Вот только где взять компрессометр под не совсем стандартную свечу 200-ки? Переходник вытачивать придется.И если мерять будешь, не забывай, что компрессия меряется на полностью открытом дросселе.

Мля.Демотивация она такая.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Бэм
сообщение 8.1.2011, 13:42
Сообщение #45


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1514
Регистрация: 5.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: Пешахиды мы .. на 30" колёсиках...


Репутация:   27  


Где-то видел универсальный компрессометр. Он не имеет резьбовой части - он просто прислоняется у удерживается рукой через уплотнительный конус... Как вариант можешь глянуть бензокран.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 




--------------------
"Татары дружною толпой толкали в жопу студебеккер..." - Данная цитата говорит о сплоченность татарского народа и гнилости американской техники...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 8.1.2011, 16:30
Сообщение #46


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2037
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja

Репутация:   46  


мерил таким у себя. Но его прижимать надо очень сильно, а то пропускает через резинку. Намерил тогда че-то около 9 и успокоился



--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 8.1.2011, 18:09
Сообщение #47


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2912
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..

Репутация:   16  


Да, вроде не так дорого, взять что ли, чтоб було? rolleyes.gif
http://www.tdseveronline.ru/sell.55.html



--------------------
Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 8.1.2011, 18:18
Сообщение #48


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Я из Киева и такого не встречал.
З.ы сегодня джебель не захотел заводиться, в итоге завелся и глох, пару раз выстрелил их глушителя и стал намного лучше ездить.Не совсем конечно, но уже лучше чем было.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Accel
сообщение 9.1.2011, 2:24
Сообщение #49


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 30.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95

Репутация:   4  


может реально в глушаке кака? если его снять и попробовать пугая соседей проехаться? smile.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 9.1.2011, 11:31
Сообщение #50


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


Дык, а я про чё? Не верят...



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 9.1.2011, 13:41
Сообщение #51


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 9.1.2011, 9:31) *
Дык, а я про чё? Не верят...

Дык, верю.Ленивый я просто)Сегодня у нас дождь если прекратится пойду в гараж посмотрю как его снять(Чисто банку).Если смогу сниму.
Там часом не какого спец. инструмента не нужно?

Цитата(Accel @ 9.1.2011, 0:24) *
может реально в глушаке кака? если его снять и попробовать пугая соседей проехаться? smile.gif

Лишь бы не гаишников)



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 9.1.2011, 15:43
Сообщение #52


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


Да там вродь по стандарту болт вредный хомут обжимает на приемной трубе, головка под ТОРКС, кажется.Его я долго ВД-шкой отмачивал, потом заменил на с нормальной головкой из нержавейки, а остальное крепление глушака проблем доставить не должно.



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 9.1.2011, 23:09
Сообщение #53


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 9.1.2011, 13:43) *
Да там вродь по стандарту болт вредный хомут обжимает на приемной трубе, головка под ТОРКС, кажется.Его я долго ВД-шкой отмачивал, потом заменил на с нормальной головкой из нержавейки, а остальное крепление глушака проблем доставить не должно.

глушак снял, лучше не стало.
Ну как лучше стало только за счет того , что сопротивления не стало.
Ищем проблему в другом, может иглу поднять?



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Accel
сообщение 9.1.2011, 23:59
Сообщение #54


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 30.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95

Репутация:   4  


надо как-то выкупить ходовая это или движок, чтобы локализировать проблему.
А свечку выкручивал, после проезда на средних оборотах какого она цвета?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 10.1.2011, 0:17
Сообщение #55


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(Accel @ 9.1.2011, 21:59) *
надо как-то выкупить ходовая это или движок, чтобы локализировать проблему.
А свечку выкручивал, после проезда на средних оборотах какого она цвета?

Красная выроботка.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Accel
сообщение 10.1.2011, 0:20
Сообщение #56


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 30.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95

Репутация:   4  


Блин, прям не к чему придраться smile.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 10.1.2011, 0:53
Сообщение #57


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2912
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..

Репутация:   16  


Цитата(alpachino @ 9.1.2011, 23:09) *
может иглу поднять?

Попробуй, дело-то минутное... ))
Ну, ты друг, фазы-то проверил?



--------------------
Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Merphy
сообщение 10.1.2011, 6:45
Сообщение #58


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 12.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Djebel 200, VN750

Репутация:   0  


Цитата(alpachino @ 10.1.2011, 0:09) *
Ну как лучше стало только за счет того , что сопротивления не стало.

Дак может засратый глушак и дает лишнее сопротивление?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 10.1.2011, 7:31
Сообщение #59


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


Раньше глушаки так чистили:раскочегариваешь паяльную лампу, и прожигаешь ей глушак, с обоих концов, долго и упорно.



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 10.1.2011, 7:55
Сообщение #60


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(Merphy @ 10.1.2011, 4:45) *
Дак может засратый глушак и дает лишнее сопротивление?

Не вариант.Не настолько лучше стало, чтобы глушитель резать.

Цитата(skorp777 @ 10.1.2011, 5:31) *
Раньше глушаки так чистили:раскочегариваешь паяльную лампу, и прожигаешь ей глушак, с обоих концов, долго и упорно.

Знаю, приходилось чистить.

Цитата(DjAga @ 9.1.2011, 22:53) *
Попробуй, дело-то минутное... ))
Ну, ты друг, фазы-то проверил?

Фазы нет, на роторе не могу найти черточку, там все в масле и её не видно.

Цитата(Accel @ 9.1.2011, 22:20) *
Блин, прям не к чему придраться smile.gif

spiteful.gif



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 10.1.2011, 8:05
Сообщение #61


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23288
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


На подсос воздуха точно проверил? И с вытянутым наполовину подсосом лучше не становится? (два раза слово "подсос", но в разных смыслах)

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 10.1.2011, 8:51
Сообщение #62


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


Как проверить на подсос: набираешь в шприц бензин, и по чуть-чуть брызгаешь бенз на места возможного подсоса. Обороты выросли- значит, в том месте подсасывает воздух.Не забывать про пожарную безопасность!Кстати, высоковольтный провод,если он не медный, а угольный,и наконечник свечи могут влиять.там сопротивление для помехоподавления длжно быть, точно не знаю, в Яво/ижевские времена мы все это выкидывали нахрен.-в смысле, соротивление из свечного наконечника.



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 10.1.2011, 20:06
Сообщение #63


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 10.1.2011, 6:51) *
Как проверить на подсос: набираешь в шприц бензин, и по чуть-чуть брызгаешь бенз на места возможного подсоса. Обороты выросли- значит, в том месте подсасывает воздух.Не забывать про пожарную безопасность!Кстати, высоковольтный провод,если он не медный, а угольный,и наконечник свечи могут влиять.там сопротивление для помехоподавления длжно быть, точно не знаю, в Яво/ижевские времена мы все это выкидывали нахрен.-в смысле, соротивление из свечного наконечника.
сегодня иглу на уровень подыму.Сопротивления провода? не думаю что причина в этом.


Стати он воздухом травиться, когда снимаешь крышку воздухана и резко даешь газу давиться.

Опустил иглу, чтобы заслонка приподнялась.Стал намного лучше ездить.Проездил 10 мин, заглох когда заводится даешь газу глохнет.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Accel
сообщение 11.1.2011, 1:54
Сообщение #64


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 30.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95

Репутация:   4  


О, я придумал что ещё можно проверить smile.gif
Можно выкрутить бензокран и почистить сеточку фильтра и продуть трубку от бака к карбу wink.gif
А ещё трубку от дренажного отверстия если она есть - может пережата или что-то типа того...

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 11.1.2011, 7:43
Сообщение #65


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(Accel @ 10.1.2011, 23:54) *
О, я придумал что ещё можно проверить smile.gif
Можно выкрутить бензокран и почистить сеточку фильтра и продуть трубку от бака к карбу wink.gif
А ещё трубку от дренажного отверстия если она есть - может пережата или что-то типа того...

Попробую с бензокраном ситуацию.Дренажка в норме.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Сотона
сообщение 11.1.2011, 9:44
Сообщение #66


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 953
Регистрация: 30.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Коми АССР
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC

Репутация:   2  


можно ещё колёса попинать и стекло протереть на фаре smile.gif



--------------------
«Сборка японского велосипеда требует огромного душевного спокойствия».
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 11.1.2011, 14:23
Сообщение #67


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(Сотона @ 11.1.2011, 7:44) *
можно ещё колёса попинать и стекло протереть на фаре smile.gif

Я попинал кувалдометром,из-за того что он не едет.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 13.1.2011, 0:46
Сообщение #68


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Все еще не едет.Идеи есть?



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Accel
сообщение 13.1.2011, 2:46
Сообщение #69


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 30.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95

Репутация:   4  


Колеса точно ничего не тормозит? Накатом хорошо идет?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 13.1.2011, 14:32
Сообщение #70


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(Accel @ 13.1.2011, 0:46) *
Колеса точно ничего не тормозит? Накатом хорошо идет?

Да, с хорошим ускорениям.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 13.1.2011, 14:42
Сообщение #71


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53708
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Накатом, с ускорением? Или я забыл физику, или одно из двух.



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 13.1.2011, 15:03
Сообщение #72


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23288
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Может с горки - тогда и то и то.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 13.1.2011, 15:06
Сообщение #73


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(serg @ 13.1.2011, 12:42) *
Накатом, с ускорением? Или я забыл физику, или одно из двух.

Ну я имею ввиду, что горка не ровная, и угол наклона разный)
Вообщем не тормозит)



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Accel
сообщение 13.1.2011, 20:16
Сообщение #74


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 30.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95

Репутация:   4  


Ну из радикальных мер я бы тебе предложил списаться с китайцеводами на форуме http://forum.motoduragon.com/ и попросить кого-то дать тебе карб попробовать. Правда там по-моему другое крепление тросика.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 13.1.2011, 20:26
Сообщение #75


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2037
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja

Репутация:   46  


Может пора уже в сервис на диагностику? Много денег не возьмут, зато скажут что не так и не сломается ничего



--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Stasilio
сообщение 13.1.2011, 20:32
Сообщение #76


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1411
Регистрация: 26.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: yamaha ybr 125 2004 год. ИЖ-Планета 3 1972 год.

Репутация:   22  


Я догадываюсь почему он не едет. Он после Дукати Монстра не едет, так это нормально, так и должно быть. Мне после Хонды ЦБ 400 джебель на асфальте тоже вялым показался. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif



--------------------
К 2040 году Европа откажется от ДВС. Поэтому пока на бензине... Хочу мот на водороде.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Accel
сообщение 13.1.2011, 21:38
Сообщение #77


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 30.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95

Репутация:   4  


Хз, я не знаю у нас сервисов достойных, в Киеве наверное есть что-то.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 13.1.2011, 23:16
Сообщение #78


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53708
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.

Репутация:   350  


Надо к Витале в Симферополь съездить, у него всё летает smile.gif



--------------------
Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 13.1.2011, 23:52
Сообщение #79


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2912
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..

Репутация:   16  


Свяжись с кем-нибудь из киевских эндуристов на самом деле... wink.gif



--------------------
Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 13.1.2011, 23:52
Сообщение #80


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(Stasilio @ 13.1.2011, 18:32) *
Я догадываюсь почему он не едет. Он после Дукати Монстра не едет, так это нормально, так и должно быть. Мне после Хонды ЦБ 400 джебель на асфальте тоже вялым показался. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Не вариант, раньше дюбель лучше ездил.Сейчас вообще туго.Раньше я на нем вдоем 100 ехал, сейчас один с горки 80.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 14.1.2011, 0:32
Сообщение #81


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г

Репутация:   37  


Цитата(alpachino @ 13.1.2011, 23:52) *
Не вариант, раньше дюбель лучше ездил.Сейчас вообще туго.Раньше я на нем вдоем 100 ехал, сейчас один с горки 80.

проверяй метки ГРМ у меня была ситуация что цепь проскочила
на высоких оборотах перибои ест?
при снятом воздухане пердит в карбюратор?




--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 14.1.2011, 12:58
Сообщение #82


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(VIT @ 13.1.2011, 22:32) *
проверяй метки ГРМ у меня была ситуация что цепь проскочила
на высоких оборотах перибои ест?
при снятом воздухане пердит в карбюратор?

Перебоев нет, все идет плавненько.
Пердит?Это как понять?



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 14.1.2011, 12:59
Сообщение #83


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


Про метки уже несколько человек посоветовали, а воз (мот) и ныне там. Я так понимаю, что метка на распредвале- вырез в самом вале, который должен быть заподлицо с плоскостью головки.А если метку на маховике не видно- или масло мнять, или аккуратно через контрольное отверстие маховик палочкой с тряпочкой протирать.
Прикрепленное изображение



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 14.1.2011, 13:03
Сообщение #84


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 14.1.2011, 10:59) *
Про метки уже несколько человек посоветовали, а воз (мот) и ныне там. Я так понимаю, что метка на распредвале- вырез в самом вале, который должен быть заподлицо с плоскостью головки.А если метку на маховике не видно- или масло мнять, или аккуратно через контрольное отверстие маховик палочкой с тряпочкой протирать.
Прикрепленное изображение

Подкоплю денег на масло и масл.фильтр и проверю на маховике.




--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 14.1.2011, 13:03
Сообщение #85


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5603
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.

Репутация:   143  


Натяжитель цепи еще бы глянуть.Если он до упора вышел, то перескок цепи вероятен. Если запас еще есть-то прескок маловероятен, хотя всё бывает.



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 14.1.2011, 13:14
Сообщение #86


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 14.1.2011, 11:03) *
Натяжитель цепи еще бы глянуть.Если он до упора вышел, то перескок цепи вероятен. Если запас еще есть-то прескок маловероятен, хотя всё бывает.

Как?



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Accel
сообщение 14.1.2011, 17:28
Сообщение #87


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 30.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95

Репутация:   4  


На маховике мету заметить реально сложно - я 3 раза прокрутил пока нашёл. Нужно просто хорошей лампой внутрь светить и будет видно.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 14.1.2011, 17:38
Сообщение #88


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г

Репутация:   37  


Цитата(skorp777 @ 14.1.2011, 12:59) *
. Я так понимаю, что метка на распредвале- вырез в самом вале,

НЕ ТЫ ЧТО!!!!
метки на шестерне в теме про цепь грм всё есть если у тебя так вал получается то метки у тебя скаконули

ОЙ пардон у тебя 200ка сразу не увидел

в твоём случае смотри карб у тебя он с деафрагмой проверь её на разрывы при малейшей трешени в ней заслонка не будет подыматся



--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 14.1.2011, 23:10
Сообщение #89


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Нашел комрада у которого был дюбель, и ситуация как у меня.
Зазоры и у меня и у него на клапанах по 0.07 .Он поставил и там и там по 0.1 , и полетел)Попробую как-то.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 15.1.2011, 0:01
Сообщение #90


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2912
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..

Репутация:   16  


Установления меток тебе не избежать при этом.. biggrin.gif



--------------------
Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 15.1.2011, 0:04
Сообщение #91


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(DjAga @ 14.1.2011, 22:01) *
Установления меток тебе не избежать при этом.. biggrin.gif

Знаю, в прошлый раз я находил 3-тий такт.Просто-напросто)



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Accel
сообщение 15.1.2011, 0:34
Сообщение #92


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 30.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95

Репутация:   4  


Я тоже клапана недавно регулировал, поставил 0.1 и 0.15, а были ваще огромные 0.2 и 0.3 кажись. И главное не цокотал, тихо работал...

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 15.1.2011, 10:38
Сообщение #93


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(Accel @ 14.1.2011, 22:34) *
Я тоже клапана недавно регулировал, поставил 0.1 и 0.15, а были ваще огромные 0.2 и 0.3 кажись. И главное не цокотал, тихо работал...

У меня стоят 0.07



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 15.1.2011, 12:42
Сообщение #94


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04

Репутация:   13  


Пусть лучше больше чем зажаты, не прогорят хоть.



--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 15.1.2011, 13:00
Сообщение #95


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2037
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja

Репутация:   46  


Зазоры на обоих клапанах по мануалу от 0,08мм до 0,13мм.
P.S. Мануал можно скачать ТУТ



--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Бэм
сообщение 15.1.2011, 20:42
Сообщение #96


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1514
Регистрация: 5.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: Пешахиды мы .. на 30" колёсиках...


Репутация:   27  


alpachino, могли колечки залечь, масло старое... Такой же трабл... С Ладоги замучался ехать, в горку на четвертой с трудом забирался... Но у меня пора менять кольца(масляный аппетит проснулся). Про поиск метки ГРМ - в свечной колодец сунь проволоку, как по максимуму её вытолкнет - будет примерное место ВМТ(старая школа: М72, Урал). А там внимательно ищи в окошке. Я первый раз тож с трудом нашел. А потом на раз wink.gif



--------------------
"Татары дружною толпой толкали в жопу студебеккер..." - Данная цитата говорит о сплоченность татарского народа и гнилости американской техники...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 16.1.2011, 3:07
Сообщение #97


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2037
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja

Репутация:   46  


а у меня какой-то добрый человек по этой метке белой краской мазнул, так что находится на раз, даже без фонарика. Чего и Вам желаю))) Главное ВМТ не перепутать, чтоб клапана закрытые были.



--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 16.1.2011, 22:08
Сообщение #98


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(Бэм @ 15.1.2011, 18:42) *
alpachino, могли колечки залечь, масло старое... Такой же трабл... С Ладоги замучался ехать, в горку на четвертой с трудом забирался... Но у меня пора менять кольца(масляный аппетит проснулся). Про поиск метки ГРМ - в свечной колодец сунь проволоку, как по максимуму её вытолкнет - будет примерное место ВМТ(старая школа: М72, Урал). А там внимательно ищи в окошке. Я первый раз тож с трудом нашел. А потом на раз wink.gif

Кольца надеюсь живые(

На всякий.Где в Украине можно взять колечка?



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Accel
сообщение 17.1.2011, 0:00
Сообщение #99


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 30.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95

Репутация:   4  


От китайца можно а любом мото-рынке. А если хочешь оригинал, спроси у этого типа - 067 767 65 86 - Максим. Он в Днепре находится, я у него звезду ведущую JT Sprockets на 14 зубов за 105 грн купил. Он вроде колечками и всякими такими вещами тоже торгует.
Но не думаю что у тебя кольцам пипец, если и залегли, то отмачивание в растворителе вернет их на место и все будет ок.

С зазорами ещё не игрался?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
alpachino
сообщение 17.1.2011, 22:18
Сообщение #100


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610

Репутация:   0  


Цитата(Accel @ 16.1.2011, 22:00) *
От китайца можно а любом мото-рынке. А если хочешь оригинал, спроси у этого типа - 067 767 65 86 - Максим. Он в Днепре находится, я у него звезду ведущую JT Sprockets на 14 зубов за 105 грн купил. Он вроде колечками и всякими такими вещами тоже торгует.
Но не думаю что у тебя кольцам пипец, если и залегли, то отмачивание в растворителе вернет их на место и все будет ок.

С зазорами ещё не игрался?

Нет, еще не успел.У меня сейчас отец в реанимации и времени пока нет.

Поменял масло, маслофильр, свечу, зазоры по 0.1 поставил, стало лучше, но не намного.
В итоге ехал(Тестировал) и заглох, все.Больше не завелся.



--------------------
Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение

9 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.7.2025, 20:02
Яндекс.Метрика