Цепь, что брать Опции

[Maik1987rus]

Ребят посоветуйте какого производителя брать цепь и звезды на dr200?
Стоит ли ставить туда сальниковую?
Рассматривать ли Китай?

[Leksey]

Я бы посоветовал не ломать голову и ставить цепь дид. Или если есть под боком другая, то задать по ней конкретно вопрос. Потому что по другим отзывы плавающие и редкие. Сальники обязательно.
Звезды любые. Тут есть тема изготовления, норм вариант.

[plastilinko]

JT, кировские цепи (акмаш, треугольник на звене) - ставить не стоит
при этом звезды JT норм

[Arnik 250]

Цепь - сальниковую! Дид и ДжиТи проверенные... Китай - лучше даже не смотреть... Как говорится: "...мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи..."

[Maik1987rus]

благодарю!всех с сезонам!)))

[далекоездячий]

Будешь ставить зведу ведомую ,проверь штангенциркулем толщину . Джитишная чуть толще родной ,и гайка будет отворачиваться хронически , нужно будет сточить чутка толщину звезды . Гайка должна упираться в торец вала а не в звезду .

[Linkshunter]

юзаю цепи ek sroz2. Золотая середина

[akavanek]

Хочется запастись цепью в прок. Решил брать DID, где взять оригинал на просторах интернета?
Смотрел Did 520 vt2 112 но партнамбер ее так и не нашел.

[skorp777]

akavanek , на ДИДе свет клином сошелся? На китайДИД не боишься нарваться? Бери ЕК, ничем не хуже.

[Мото-доктор]

ек норм цепь

[skorp777]

Стоит ли ставить туда сальниковую?

Вот именно БЕЗсальниковую ставить не стоит.

[Dr_Lecter]

Будешь ставить зведу ведомую ,проверь штангенциркулем толщину . Джитишная чуть толще родной ,и гайка будет отворачиваться хронически , нужно будет сточить чутка толщину звезды . Гайка должна упираться в торец вала а не в звезду .

Ведущую

[zabvo]

Цепь - сальниковую! Дид и ДжиТи проверенные... Китай - лучше даже не смотреть... Как говорится: "...мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи..."

Отзывы про SFR неплохие. По крайней мере за такие деньги..... Причем Китай, качественный.

[Сергей Б.]

Есть две цепи DID по одинаковой цене, но одна с замком, другая без. Обе DID 520VX3 X-Ring 112. Какую брать?
Без замка https://moto-hobby.ru/ekipirovka-zapchasti/id/104177.html
С замком https://moto-hobby.ru/ekipirovka-zapchasti/id/104280.html

[LoneWolfRU]

Про цепи JT много отзывов плохих видел

Есть две цепи DID по одинаковой цене, но одна с замком, другая без. Обе DID 520VX3 X-Ring 112. Какую брать?
Без замка https://moto-hobby.ru/ekipirovka-zapchasti/id/104177.html
С замком https://moto-hobby.ru/ekipirovka-zapchasti/id/104280.html

Я с замком всегда беру. Проблем не было никогда. Сейчас тоже 520VX3 стоит, подтягивал раза 2 за 8 тыщ

[Сергей Б.]

Про цепи JT много отзывов плохих видел

Я с замком всегда беру. Проблем не было никогда. Сейчас тоже 520VX3 стоит, подтягивал раза 2 за 8 тыщ

Расцепов на ходу не было ни разу? А у Недобайкера на питбайке постоянно расцепляется. Его спасает только то, что он ездит ТОЛЬКО по бездору на малых скоростях, на ДОПы не суётся в принцыпе.

[Мото-доктор]

Если замок орига - то норм.
Но под заклепку надежнее.

Цепи jt - говнище.
Бери дид.

[Vitalii1980]

У меня ек сальниковая 520я прошла около уже наверно 15 тысяч. И вытянулась то совсем чуток- мм семь по натяжителю. Учитывая как ездил тот год- "каждые выходные в г...о"- результат неплохой. И- начала чуток подклинивать несколько звеньев, плюс звенят ролики. Задумался что делать... Ведущую звезду менял раз, не сильно съело, но перед сезоном сменил. Задняя вроде живая.
Вариант первый- добить. Всё. И купить всё новое, возможно, лучше. Вариант промежуточный- попробовать перебрать заклинивающие звенья, их немного, штуки четыре. И- добить. Думаю, справлюсь, опыт есть.
Вариант два- пока задняя звезда живая- поставить цепь попроще, например sfr- как они, кстати?? Вместе с новой передней звездой.

Я бы посоветовал не ломать голову и ставить цепь дид.

Хорошо, но только если оригинал, и если надолго.
По екб тогда наскоро глянул- продают сплошь дешёвые поделки. Которых зачастую нет даже в фирменных каталогах.
Сам даже смотреть не стал в эту сторону. Неизвестно сколько буду ездить, куда, как. Да и жалко дорогую цепь гробить в болоте, зимой.

[Сергей Б.]

Цепи jt - говнище.
Бери дид.

Речь про ДИДы и идёт. Я ссылку на оба ДИДа давал выше.

А у Недобайкера расцеплялась именно jt. Его цитаты из личной переписки:

меня больше замки цепи тревожат
...
на пите часто (расстёгивается)
...
(цепь) jt

замок нонейм
...
я когда фуру обгоняю

всегда думаю о бухнувшей цепи

или заклинившем моторе)

[Фаныч]

На питбайке фуру обгоняет? тогда не зря ему мерещится заклинивший двиг и лопнувшая цепь..)))

[Vitalii1980]

На питбайке фуру обгоняет? тогда не зря ему мерещится заклинивший двиг и лопнувшая цепь..)))

Камазы могут на подъём и 15 км идти.
А случись что- неизвестно какие последствия

[Фаныч]

Так на подъёмах выезд на встречную запрещён.

[serg]

Хорошо, но только если оригинал, и если надолго.

Неоригинал - это не DID. Что логично.
А надолго, это как? Если надо съездить в поездочку, поставить плохую ненадолго, убить звёзды, испортить поездку?
Цепь всегда надо ставить надолго, а переднюю время от времени менять, по износу. Даже если езда - только в грязь.

[Сергей Б.]

На питбайке фуру обгоняет?

Теперь уже не на питбайке, а на Лифане LF200GY-3B.

[Фаныч]

На лифанея так и не рискнул обогнать фуру. Ездил на цепях Дид изначально на звёздах 13-33. Затем поставил шикарнейшие Томские 13-42. Для себя решил ,что цепи только Дид или ЕК. На крайняк RK... на ямахе сейчас ЕК .

[andrey83]

Дид топ,если оригинал.Сальниковые очень долго ходят и не требуют такого внимания как безсальноковые. Покупал за 7 с чем-то,года 4назад,да дорого,зато кореш за это время сменил три штуки по 3р и ещё 3шт ведущих звезд,поскольку тянуться быстро и за собой звёзды уносят...

[LoneWolfRU]

Расцепов на ходу не было ни разу? А у Недобайкера на питбайке постоянно расцепляется. Его спасает только то, что он ездит ТОЛЬКО по бездору на малых скоростях, на ДОПы не суётся в принцыпе.

Ни разу. На коробке с одной из цепей видел надпись, что с защёлкой до 400 кубов можно, не больше. Даже китайский поддельный DID с О-рингом не расцепился, когда тянулся ка резиновый.

[dimag]

На коробке с одной из цепей видел надпись, что с защёлкой до 400 кубов можно, не больше.

на ДР650 постоянно ставил ДИД с защёлкой. И цепь не тянулась, и защёлка проблем не доставляла.

Так на подъёмах выезд на встречную запрещён.

в конце подъёма запрещён - участок с ограниченной видимостью. А в середине - это уже смотреть знаки/разметку.

[Vitalii1980]

А надолго, это как?

Не пару лет покататься вокруг гаража...
У нас парни есть- мот чисто шашлык пожрать в лесу раз в месяц нужен.

[Сергей Б.]

Короче. Несколько дней назад я уже заказал звёзды и цепь. Цепь ДИД с замком-защёлкой. Перед этим спрашивал у товарища Narin какую из двух цепей взять. Он советовал с защёлкой. Мол, ДИДы очень надёжные, и замки у них надёжные, а удобства больше. Звёзды и цепь лежат у меня в гараже даже не распакованные. Спустя несколько дней Недобайкер в личной переписке как-то сказал, что у него цепь регулярно расцепляется. Мол, меня больше цепь беспокоит (чем отваливающаяся передняя звезда). Ну и пошло-поехало. Поселил он во мне нехилую такую паранойю. Вся фигня в том, что магазин Мото Хобби, хоть и находится всего лишь в соседнем городе (в Москве), но я в него не успеваю после работы, а по выходным он не работает. Я хотел обменять цепь. Оказалось, что замкнутыми цепи не продаются, под заклёпку тоже есть замок. (Да-да, я раньше думал, что люди разбирают подвеску, чтобы поменять цепь!) Короче, дозаказал замок под заклёпку. И за доставку СДЕКа доплатил. Итого лишних 715р из кармана вон.

[GrizLee]

Всегда покупаю цепи с защёлкой. Всегда всё отлично с ними. Правда дид я не покупал. SFR беру.

[Linkshunter]

Спустя несколько дней Недобайкер в личной переписке как-то сказал, что у него цепь регулярно расцепляется.

Сама по себе она не расцепляется. Варианты: защелка не в ту сторону; сильный износ замка; удар камня/палки и т.д.; несоосность звезд.
Замок заклепкой надежнее (если не сломать при расклепке )

[Huandi]

Защелки одноразовые. При повторном использовании, которое многие практикуют, чревато.

[zabvo]

Всегда покупаю цепи с защёлкой. Всегда всё отлично с ними. Правда дид я не покупал. SFR беру.

Тише !!! ))))) есть шанс что они подорожают ))))) Ну а если кроме шуток- то да, сфр есть хорошо. А за такую цену - отлично.

[Max_br]

Ни разу. На коробке с одной из цепей видел надпись, что с защёлкой до 400 кубов можно, не больше. Даже китайский поддельный DID с О-рингом не расцепился, когда тянулся ка резиновый.

Смотря какой дид, на vx3 до 800см3 позволено ездить, и замок защелка идет в комплекте

[Шмелтер]

Всегда покупаю цепи с защёлкой. Всегда всё отлично с ними. Правда дид я не покупал. SFR беру.

Привет! Подскажи какой у них ресурс на Джебеле? Покупал их для мопеда 110 кубов, в том числе в ГРМ и радовался.

[анDrей]

Привет! Подскажи какой у них ресурс на Джебеле? Покупал их для мопеда 110 кубов, в том числе в ГРМ и радовался.

Ресурс их от 7 т.км, в зависимости от самой цепи и от ареала обитания. У меня на 8 еще не тянеться , но сальников прилично уже не хватает.

[GrizLee]

Привет! Подскажи какой у них ресурс на Джебеле? Покупал их для мопеда 110 кубов, в том числе в ГРМ и радовался.

Я не искатал полностью. Тыщи 4 прошёл. Не помню, чтоб я её там активно подтягивал. Сейчас такая у меня на дрз-ну тыщёнку прошёл. Немного подтянул как и любую другую цепь в начале эксплуатации и пока всё ок. На тдм 850 тоже её ставил. Там вообще крутящий момент дикий и всё норм ходило. Свои 3000 рублей она нормально по моему мнению отрабатывает.

[Мото-доктор]

Какая конкретно?
Золотая, о-ринг?

[GrizLee]

Золотая, о-ринг?

Да. Её брал.

[Мото-доктор]

над попробовать.

а где покупать выгоднее нынче?

она бьется по парту в емексе?

[GrizLee]

Я у Данилы Черняева покупал крайний раз. А до этого заказывал в drivebike. Код не знаю.


Поискал сейчас. И там и там её нету. Странно. Да и в гугле с ходу не нашёл. Может ближе к весне будут. Я на это надеюсь. Просто не хочется, чтобы остался только откровенный шлак на ранке и did.
А так её название Цепь 520H-120 O-Ring SFR

https://scooter-online.ru/catalog/raskhodny..._ring_sfr_.html

[bord-51]

...
Итого лишних 715р из кармана вон.

Значит и в правду лишние. Дидовскую защёлку поставить только струбциной можно. Раскрыть обратно - целое приключение. Даже не представляю, что с ней сделать надо чтоб сама раскрылась.

[ksr]

над попробовать.

а где покупать выгоднее нынче?

Ozon по акции предлагает за ~4 т.р., три дня осталось.

SFR 520H-O (120L) 4,152 руб.
https://www.ozon.ru/product/tsep-privodnaya...p;sh=tw9NWePtHA

SFR 520H-X (120L) 4,330 руб.
https://www.ozon.ru/product/tsep-privodnaya...p;sh=tw9NWSO1iA

И для большого Джебела -

SFR 520H-O (110L) 3,884 руб.
https://www.ozon.ru/product/tsep-privodnaya...p;sh=tw9NWSWwzA

SFR 520H-X (110L) 4,063 руб.
https://www.ozon.ru/product/tsep-privodnaya...p;sh=tw9NWVp-ZQ

[Vitalii1980]

Значит и в правду лишние. Дидовскую защёлку поставить только струбциной можно. Раскрыть обратно - целое приключение. Даже не представляю, что с ней сделать надо чтоб сама раскрылась.

Да, и у меня на ek защёлку разобрать не получилось. Минут 15 выламывал стопор. Потом пытался вытащить замок- хрен там, вообще никак. Пришлось резать.

[send2u]

Такое никто не пробовал?
Цепь для мотоцикла сальниковая X-ring 520 118 звеньев. АКМАШ-ХОЛДИНГ (г. Киров)

туц
Честно говоря к нашей резине больше доверия чем к китайской.
Другой вопрос - насколько "наша" цепь - наша?)

[Мото-доктор]

хлам полнейший.
купи sfr/kmc, если бюджет низкий.

[FZX]

Взял год назад SFR золотую усиленную на сальниках. Цепь понравилась, не тянется. Замок разъём, вчера вскрыл, а нем ржавчина, вода попала, смазка не помогла. Набил новую смазку, думаю замок сменить попробовать.

[send2u]

Подскажите как цепь по книжке натягивать.
В мануале Drive chain slack 25 – 40 (1.0 – 1.6)
Это в мм (дюймах) между чем и чем? Натянутой в струну и полным провисом по центру? Или это амплитуда провиса?
Или какие-то специальные метки есть?

(На другой мототехнике никогда не было руководств, натягивал просто чтоб цепь не была в струну в самом длинном положении маятника - когда три оси в линию)

[LoneWolfRU]

Подскажите как цепь по книжке натягивать.
В мануале Drive chain slack 25 – 40 (1.0 – 1.6)
Это в мм (дюймах) между чем и чем? Натянутой в струну и полным провисом по центру? Или это амплитуда провиса?
Или какие-то специальные метки есть?

(На другой мототехнике никогда не было руководств, натягивал просто чтоб цепь не была в струну в самом длинном положении маятника - когда три оси в линию)

Вывесить заднее колесо, отвёрткой надавить на цепь под маятником, примерно посерёдке, сначала вниз, потом вверх, замерить разницу (для удобства в маятник снизу упирается линейка или рулетка), должно получиться в пределах от 25 до 40 мм.
Там же картинка в мануале есть.

[send2u]

Да, нашел.
Только вот после всего этого идет пункт "Place the motorcycle on its side-stand for accurace adjustment" - точную регулировку выполнять на боковой подножке, а на ней провис сильно меньше может стать.
Собственно вывешивание по книжке - это для дефектовки, полагаю регулировать натяг можно сразу на подножке?

[ksr]

Только вот после всего этого идет пункт "Place the motorcycle on its side-stand for accurace adjustment" - точную регулировку выполнять на боковой подножке, а на ней провис сильно меньше может стать.

Именно для такого положения мануал приводит цифры 25 - 40 мм.

А совсем точная регулировка - это так:

натягивал просто чтоб цепь не была в струну в самом длинном положении маятника - когда три оси в линию

Можно однажды выставить так маятник (под нагрузкой или с отсоединенным амортизатором), сделать регулировку, а потом поставить все в исходное положение по мануалу и сделать шаблон какой-нибудь для удобства контроля.

[LoneWolfRU]

Да, нашел.
Только вот после всего этого идет пункт "Place the motorcycle on its side-stand for accurace adjustment" - точную регулировку выполнять на боковой подножке, а на ней провис сильно меньше может стать.
Собственно вывешивание по книжке - это для дефектовки, полагаю регулировать натяг можно сразу на подножке?

А, значит да, на боковой. Обычно пишут вывесить.