Возвращение к Истокам, suzuki dr250r Опции

[Bromka]

Ну вот и вернулся к тому с чего начал свой путь в эндуро) - первым эндуро был djebel250xc, сейчас купил dr250r
Выехал пока только пару раз, и то совсем рядышком, но очень понравилось после Серовых)
Мот попался в отличном состоянии, его в прошлом году купили с аукциона за 210 штук, купили для дачи, но так и не катались, пробег по РФ - 50 км) мне отдали за 190, на аукционе такой сейчас с доставкой 250 получается.
По счёт Серовых: 225 прикольный аппарат для определенных целей - ползать на небольших скоростях по лесам и горам, едет на холостых практически на любой передаче, он очень маленький и легкий, но за то очень дохлая подвеска, с тонюсенькими трубочками(
Серов250 - подвеска такая же дохлая как и на 225-м, но он намного крупнее, шире, а самое главное тяжелее! и все преимущества 225 -го в нём пропали..
Вообщем пока всё ок, посмотрим как дальше будет, а самый лучший из такой техники это все таки wr250r)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[map]

ооо!! поздравляю!!! надеюсь этот задержится в гараже.А года какого? Взял за сколько и я свой.

[Bromka]

ооо!! поздравляю!!! надеюсь этот задержится в гараже.А года какого? Взял за сколько и я свой.

1997 год

[TommyTech]

на самом деле класный универсальный мот, то же начинал с него, но после года использования уже казался тяжёлым, перегревающимся в грязи и с ватными подвесками
- как эти ложные или не совсем ощущения лечить и чем непонятно, лекарство в идеале держать дээрку как второй мот что бы амбиции иполнять на другом, но фин средства

[Bogdan-Omsk]

и с ватными подвесками

скажите ,что вы под этим подразумеваете ? часто слышу такое выражение , последний раз от владельца типа спорт-дорожного мото , который пересел на джебель хс , ну я подумал что он просто к жестким своим привык . а как вы это в др видите ? я думаю они должны быть мягкими для бездорожья . или что значит ватные ?

[Huandi]

я думаю они должны быть мягкими для бездорожья . или что значит ватные ?

Подвеска настроена для комфорта на бездорожье. В других классах подобное невозможно.

[Bromka]

на самом деле класный универсальный мот, то же начинал с него, но после года использования уже казался тяжёлым, перегревающимся в грязи и с ватными подвесками
- как эти ложные или не совсем ощущения лечить и чем непонятно, лекарство в идеале держать дээрку как второй мот что бы амбиции иполнять на другом, но фин средства

у ВРки не ватные)

[St.]

Bromka
К чему это возня, др> врр> хт>др?

[Bromka]

Bromka
К чему это возня, др> врр> хт>др?

рост - 162 см

[TommyTech]

скажите ,что вы под этим подразумеваете ? часто слышу такое выражение , последний раз от владельца типа спорт-дорожного мото , который пересел на джебель хс , ну я подумал что он просто к жестким своим привык . а как вы это в др видите ? я думаю они должны быть мягкими для бездорожья . или что значит ватные ?

раскачиваешься как на карабле , при торможении носом клюёшь, ватные при резких манёврах т.к. играет слегка рама, абсолютно не предназначен для исполнения хард эндуро, трудно перепрыгнуть бревно из-за мягкости аморта
но ехать по неровной дороге лесной приятно и комфортно, подвеска все ест, кроме колейности и ям от лесовозов

[Anderrey]

раскачиваешься как на карабле , при торможении носом клюёшь, ватные при резких манёврах т.к. играет слегка рама, абсолютно не предназначен для исполнения хард эндуро, трудно перепрыгнуть бревно из-за мягкости аморта
но ехать по неровной дороге лесной приятно и комфортно, подвеска все ест, кроме колейности и ям от лесовозов

Клюет носом - было такое с непонятно залитым маслом в вилку при покупке. Залил 10ку амортизаторную, норм. В плане 12 залить.
Так-то др не хард-эндуро

[Huandi]

Он хард - только 90-х годов. Тогда была такая концепция.

[St.]

Так-то др не хард-эндуро

Масасыкл грибника, уверенного в том что он эндурист.)

[Huandi]

Масасыкл грибника, уверенного в том что он эндурист.)

Это про 95% КТМ-ов, так-то.

[St.]

Он хард - только 90-х годов

А Хард с какого времени? Вот это самое деление в эндуро

Это про 95% КТМ-ов, так-то.

Вижу как ездят КТМ и знаю как ездят ДР, дык вот как то не так.)

[Anderrey]

Масасыкл грибника, уверенного в том что он эндурист.)

Что тебе дает разница в 400 см3?
Те же грибы, но позабористей?

[St.]

Что тебе дает разница в 400 см3?

Это как нет масасикла и есть ДРЗет)

Те же грибы, но позабористей?

Всё это к тому что не нужно считать себя эндуристом морося по тропинкам. Даже в кроссовом шлеме и ботах.) /крайне надеюсь на понимание/

[Huandi]

А Хард с какого времени? Вот это самое деление в эндуро

Название такое - не знаю когда придумали. Но стало популярным относительно недавно.

А соревнования давно проходят. 250 4Т ехали в классе 125 2Т, и для эндуро имели реальные преимущества.

Вижу как ездят КТМ

Как грибники, думающие, что они эндуристы. Как же еще. Не спортсмены, мнящие себя великими гонщииками.


Six Days Enduro в классе 125(250 4Т) в 90-х - DR вполне себе готовый аппарат для соревнований. Обязательная дорожная омологация, надежность, возможность жестко ехать - всё имеется, и ничего лишнего.

[St.]

Six Days Enduro в классе 125(250 4Т) в 90-х - DR вполне себе готовый аппарат для соревнований. Обязательная дорожная омологация, надежность, возможность жестко ехать - всё имеется, и ничего лишнего.

Другой вопрос были ли они на старте?) ЦР был точно.

[Bromka]

поршень ускорительного насоса "поправил", теперь при резком открытии газа не глохнет, но заводится как то странно - не всегда с первого раза(
не понятно с чем это связано, останавливаешся буквально на 1 - 5 минут, глушишь, а потом лотерея: то с первого, то с третьего, а то и с пятого
чё там ещё почистить и покрутить?)

[TommyTech]

чё там ещё почистить и покрутить?)

ничего, это вообще не исправишь. особенность, сузуки стайл

[eccentric2000]

ничего, это вообще не исправишь. особенность, сузуки стайл

Да ладно!? У всех так?

[TommyTech]

Да ладно!? У всех так?

ага

[Huandi]

Не в Сузуки дело. На продвинутых плоскодроссельных карбах - на FCR MX - против этого есть специальная кнопка "горячий пуск". Типа подсоса.

[serg]

На горячем или после падения очень помогает при заводке добавить газу. Не от души, просто добавить. После падения, особенно на правую сторону, ваще панацея.

[iddigital]

Ну вот и вернулся к тому с чего начал свой путь в эндуро)

Мои поздравления, и крутится по кругу земля)))))

[Anderrey]

Всё это к тому что не нужно считать себя эндуристом морося по тропинкам. Даже в кроссовом шлеме и ботах.) /крайне надеюсь на понимание/

Что есть эндуро для тебя?
К тому, что не нужно считать себя эндуристом, купив дуал спорт. (надеюсь на понимание)

[Rico]

Что есть эндуро для тебя?
К тому, что не нужно считать себя эндуристом, купив дуал спорт. (надеюсь на понимание)

Джебель- спортбайк. Я- спортбайкер. Вопросы?)
ТСу добра.

[Сhestar]

Bromka
отлично выглядит

Что есть эндуро для тебя?

присоединяюсь к вопросу

[St.]

Что есть эндуро для тебя?

Рассказать какой быстрый у меня мот в энторнете. Для этого можно кстати вообще не съезжать с асфальта. )))

присоединяюсь к вопросу

Стань мужчиной,задай вопрос сам!

[TommyTech]

Джебель- спортбайк. Я- спортбайкер. Вопросы?)
ТСу добра.

ты кроцмэн же, не ?)

[Сhestar]

St.
Тебя на русском послать, или гуглом переведешь ?
Ответь на прямой вопрос, не пукай постоянно в муку, это у тебя отлично выходит.

[Anderrey]

Рассказать какой быстрый у меня мот в энторнете. Для этого можно кстати вообще не съезжать с асфальта. )))

Это смотря как скорость при езде измерять. Асфальт нонеча плохой совсем, поэтому у мну дуал спорт полностью себя оправдывает. Главное, кубатуру не повышать. А то после, подкалывая хилостью 250ки, на великой кубатуре только в интернете эндурить

[St.]

Тебя на русском послать, или гуглом переведешь ?
Ответь на прямой вопрос, не пукай постоянно в муку, это у тебя отлично выходит.

Как человек вы мне не интересны, вообще не интересны. Точка.

Главное, кубатуру не повышать.

Уже даже не смИшно.

А то после, подкалывая хилостью 250ки

Зачем разговор переводить 250 vs 650?! Разговор ведь был за "грибы" и хард.

[Anderrey]

Зачем разговор переводить 250 vs 650?! Разговор ведь был за "грибы" и хард.

Эта тема про грибы и хард давно обсосана аки кость. Что еще нового ты в ней откроешь? Не вижу смысла ее мусолить. Хошь грибы - бери 4т дуал. Хошь хард - бери ЦРФ. Велосипед в этой теме все равно не изобретешь.

Уже даже не смИшно.

Это хорошо. Меньше смеха - больше профит. Если ты понимаешь о чем я.

Как человек вы мне не интересны, вообще не интересны. Точка.

Ну, говоря такие фразы, надо прежде всего подумать, а интересен ли я на форуме?

[inostranez]

Он хард - только 90-х годов. Тогда была такая концепция.

До появления WR400

[car-bon]

По моему, пора влезть модератору и грубой силой насадить в теме взаимное уважение, культуру общения и вырезать унылый холивар

[Huandi]

WR400

Одновременно с DRZ400 вышли.

[Lenny]

Одновременно с DRZ400 вышли.

Да. Только Wr эволюционировал вместе с YZ, точнее сначала изменения касались только YZ, а потом через год, два они перекочевали в Wr.
Менялся ли Drz качественно ?

[Huandi]

Менялся ли Drz качественно ?

Нет. Для спорта Сузуки стала развивать линейку RM.

[Bromka]

какое то позвякивание слышно спереди, как-будто с вилки, вроде когда стояли проставки не слышал, может конечно просто не заметил сначала,
что может звенеть?

[Huandi]

Что угодно, смотря какой звук. Пружины могут стучать о бока пера - это нормально.

[Bromka]

Что угодно, смотря какой звук. Пружины могут стучать о бока пера - это нормально.

звук как-будто что-то где то открутилось) или как-будто ключи в замке звенят,
хорошо заметно на мелких кочках, когда газ полностью сбросил и по ним прокатываешь

[Huandi]

Может что-то и открутилось.

[Сhestar]

Не смейтесь,на хонде у меня железный брелок тарахтел об траверсу,чуть вилку трусить не начал.

[TommyTech]

Да. Только Wr эволюционировал вместе с YZ, точнее сначала изменения касались только YZ, а потом через год, два они перекочевали в Wr.
Менялся ли Drz качественно ?

вот только вопрос качественная ли это эволюция или превентивная антикризисная мера с нацеленностью на рынки сбыта в сша,
например где сильно развит хард эндуро для катания в платных парках, патаму что в лес по закону запрещается въезжать ...

[St.]

Ну, говоря такие фразы, надо прежде всего подумать, а интересен ли я на форуме?

Да вообще думать в принципе полезно.)
Вот например прочитал слово "грибник" , подумал. А то эть шашками махать и прыг в кусты.)
--------------------------

или как-будто ключи в замке звенят,

У меня ключи и гремели. Правда у меня их на связке два. А больше там и греметь нечему.

[Bromka]

ключ у меня один, на нём "советский брелок" из больничной системы)
почитал тему про вилку, думаю наверное немного меньше масла залил, до верха 143 примерно оставил, а это видимо на drz, на dr надо 135 мм оставлять только, но вряд ли наверное будет греметь из-за такого небольшого недолива конечно

[Lenny]

вот только вопрос качественная ли это эволюция или превентивная антикризисная мера с нацеленностью на рынки сбыта в сша,
например где сильно развит хард эндуро для катания в платных парках, патаму что в лес по закону запрещается въезжать ...

Качественная конечно.
Они же все из мотокросса с YZ , на wr пихают.
Год, два и какие-то изменения.
Это вам не ТурЭндуро.
Сделали вот они например XTZ 660, или XTZ 750 и выпускали пока спрос почти до нуля не упал.
Ничего не меняли. По двигателю, подвеске, какие то конечно может быть косметические изменения протекали. Не более того.
А с Wr именно поэтапная эволюция. В принципе это все из мотокросса. От туда технологии.
У ТурЭндуро то какие технологии. Не надо же ни с кем гоняться. Сел и поехал куда нибудь с палаткой. А с Эндуро, мотокроссом там на месте нельзя стоять. Тут же конкуренты обгонят.

[inostranez]

Одновременно с DRZ400 вышли.

drz400 мог быть хардом тоже только до появления wr400

[Huandi]

drz400 мог быть хардом тоже только до появления wr400

И какие у WR были преимущества?

[inostranez]

легче и мощнее

[Huandi]

Вес одинаковый, DRZ мощнее.

DRZ400(K) (только кик) - 113 кг 48-50 сил (по разным источникам).

WR400F - 114 кг 45 сил.

[inostranez]

Почему же харды пошли по пути wr?

[Huandi]

Почему же харды пошли по пути wr?

В чем была разница между 400-ми, кроме того, что Ямаха тяжелее и слабее? Что это за "путь"?

[inostranez]

Дальнейшее развитие у дрз-е какое? Его производят до сих пор?

Есть подозрение, что он лучше только на бумаге)

[Huandi]

inostranez, это уже всё обсудили, перечитай тему.

[inostranez]

А эту засерать не будем

[Bromka]

че то не помню чтобы у меня на Джебеле амортизатор так сильно шипел, это норм?
может звук гремящих ключей оттуда идёт) а кажется как-будто с вилки

[Huandi]

Bromka, а он вообще работает? Такой звук издают нуждающиеся в переборке.

[Bromka]

Bromka, а он вообще работает? Такой звук издают нуждающиеся в переборке.

хрен его знает, пружина на среднем положении, регулировка тоже, после Серовых хорошо прям показалось, но я маленький и легкий конечно,
на таком пробеге может что ли уже ремонт потребоваться? катались на нём в Японии судя по внешнему виду мало и аккуратно

[Huandi]

на таком пробеге может что ли уже ремонт потребоваться?

Не от пробега это зависит.

[map]

Как девка стонет))))

[Bromka]

Как девка стонет))))

на твоём тишина?

[serg]

С большой долей вероятности надо как минимум накачать давление (оно реально упало и скоро потечёт, после этого можно лишиться штока и сальника), как максимум заменить вместе с этим и масло. Советую обратиться к специалисту (например, Тимофей amdmen). Да, это время на пересыл туда-обратно, но чем сильнее сдохнет аморт, тем больше потом возни и затрат.

на таком пробеге

Не от пробега это зависит.

а от времени.

[Bromka]

serg
ясно, придется обращаться, с дорогой туда и обратно + ремонтом, наверное месяц летний придется пропустить...

[map]

на твоём тишина?

мой тоже немного постанывает,но вцелом не так громко. Тимоха смотрел,сказал что аммо в неплохом состоянии,но скоро придется засверливать. Спишись с ним,перешлешь каким нить сдэком сделает быстро

[St.]

А эту засерать не будем

уже.)

Вес одинаковый, DRZ мощнее.

У ВР400 и кик и электро. А так да три лошади в минус.

[Huandi]

У ВР400 и кик и электро.

Нет. Гугли прежде чем писать.

[St.]

Нет. Гугли прежде чем писать.

А мне то зачем гуглить, мне и тут расскажут что дуал-спорт круче харда.)

[Bromka]

сколько все таки в перья заливать нужно? в мануале который на русском не правильно, там для дрз250?

[car-bon]

сколько все таки в перья заливать нужно?

Ой, всё!

[St.]

сколько все таки в перья заливать нужно?

чем эта вилка отличается от Жебелевской?

[Bromka]

чем эта вилка отличается от Жебелевской?

вы не поняли наоборот - здесь Джебелевская вилка, а в мануале дрз

[Фаныч]

Bromka ну хорошо. Чем джебел отличается от дрз250 ?

[Bromka]

Bromka ну хорошо. Чем джебел отличается от дрз250 ?

у дрз и вилка, и амортизатор с регулировкой отбоя
выше Карбон ссылку дал, там картинка с мануала Джебела - до верха 135 мм, а у дрз по мануалу - 143 мм

[Lenny]

у дрз и вилка, и амортизатор с регулировкой отбоя
выше Карбон ссылку дал, там картинка с мануала Джебела - до верха 135 мм, а у дрз по мануалу - 143 мм

Ну вообще-то это лишь численная хар-ка.
Настройки обычной телескопической вилки допускают изменение этого уровня. В допустимых пределах. То есть можно залить меньше, или больше чем 135 мм. В зависимости от этого будет воздушный подпор при работе вилки разный. Ну и вязкость можно сделать тоже не как по мануалу. Можно менять +- 2,5W , от мануальных значений. Тоже подгоняя под свои задачи. Ну это про вилки совсем без регулировок.
На Джебеле вроде есть крутилка демпфирования.

[skorp777]

Можно менять +- 2,5W , от мануальных значений.

Эта музыка будет вечной... Как может соотноситься зимний класс вязкости и реальная вязкость масла при 40 град???

[serg]

Вилка ДРЗ-250 НИЧЕМ не отличается от джебеловской, кроме наличия регулировки отбоя в пробках. На объём масла это не влияет. А если и влияет, то в очень небольших пределах.
В вилку я всегда лил по 500 мл 5W в перо и всё меня устраивало. Попытки залить 7,5W и 10W окончились ощущениями дубовой вилки и заменой на 5W.

[car-bon]

Вилка ДРЗ-250 НИЧЕМ не отличается от джебеловской, кроме наличия регулировки отбоя в пробках.

... и ещё, как минимум одной важной деталью - пружиной

[serg]

Которая тоже принципиально на объём масла не влияет... Наверное
Интересно было бы сравнить, чем они отличаются.

[Loka]

Что-то тему прохлопала
Поздравляю ещё раз! И желаю уже успокоиться и оставаться довольным

[Bromka]

Что-то тему прохлопала
Поздравляю ещё раз! И желаю уже успокоиться и оставаться довольным

[Bromka]

снял амортизатор, внизу на "бачке" заводской золотник, открыл а в нём груша, а родная груша срезана, че такое?) я так понял - низ с грушей от другого амортизатора?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Huandi]

Да, уже типа чинили.

[Bromka]

Да, уже типа чинили.

получается японцы уже лазили в него, Сколько теперь масло залить? какой вязкости? завернуть, перевернуть и качнуть 10 атм.? всё?)

[TommyTech]

получается японцы уже лазили в него, Сколько теперь масло залить? какой вязкости? завернуть, перевернуть и качнуть 10 атм.? всё?)

с виду то и не скажешь, скорее всего лазили не японцы

[Bromka]

с виду то и не скажешь, скорее всего лазили не японцы

во Владике имеешь ввиду лазили? так то ему под заказ с аукциона его привезли, он его купил уже получилось, деньги заплатил, зачем им че то там делать?

[TommyTech]

во Владике имеешь ввиду лазили? так то ему под заказ с аукциона его привезли, он его купил уже получилось, деньги заплатил, зачем им че то там делать?

смотря что за фирма во владике, но думаю врятли они могли гемороиться и врезать нипель, это владелец после. а наговорить все что угодно мог, может его сын катал ?

[Bromka]

смотря что за фирма во владике, но думаю врятли они могли гемороиться и врезать нипель, это владелец после. а наговорить все что угодно мог, может его сын катал ?

на нём не катались в РФ, пробег по рф пар 10 км, ничего не меняли вообще, лопнувшие покрышки 97го года и т.д. и т.п.
ты плохо фото смотрел - нипель не врезал ни кто!

[TommyTech]

на нём не катались в РФ, пробег по рф пар 10 км, ничего не меняли вообще, лопнувшие покрышки 97го года и т.д. и т.п.
ты плохо фото смотрел - нипель не врезал ни кто!

тогда может и в япии ковырялись.

а нафига его покупали если не катались ?

[Bromka]

тогда может и в япии ковырялись.

а нафига его покупали если не катались ?

уехали жить в Москву потому что, а мот оставили в Гагарине, в старом дому, так и стоял целый год
я не из-за этого спрашивать начал - что мне завтра с ним делать? груша теперь снизу, а не сверху, или это без разницы? - так же лить масло и качать 10-12 атмосфер?

[plastilinko]

В вилку я всегда лил по 500 мл 5W в перо и всё меня устраивало. Попытки залить 7,5W и 10W окончились ощущениями дубовой вилки и заменой на 5W.

вот у меня тоже по мануалу нужно было лить 10, вот я и залил а оно капец в дуб превратилось, пришлось поменять через пару покатушек на примерно 6,5
но все равно еще жестковато, или поджать дополнительно проставками или еще жиже влить

Как может соотноситься зимний класс вязкости и реальная вязкость масла при 40 град???

"офф"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[map]

уехали жить в Москву потому что, а мот оставили в Гагарине, в старом дому, так и стоял целый год
я не из-за этого спрашивать начал - что мне завтра с ним делать? груша теперь снизу, а не сверху, или это без разницы? - так же лить масло и качать 10-12 атмосфер?

лей и качай. насос вд есть?

[Bromka]

лей и качай. насос вд есть?

про амортизатор здесь начал спрашивать https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...&start=1860

[Eromaz]

на нём не катались в РФ, пробег по рф пар 10 км
Для того чтобы поменять аморт, не надо кататься

Умников хватает

[Lenny]

Какая вообще разница кто туда лазил. Японец, в Японии или россиянин ).
От этого же ничего не поменяется и амортизатор сам не починится ).

[Bromka]

масло поменял, кеглю накачал, собрал - теперь пружина хрустит) че я там не правильно мог поставить, у пружины ведь нет верха и низа, хоть как можно ставить?

[m@x]

у некоторых есть, но в этом случае по "навивке" видно)

[Bromka]

у некоторых есть, но в этом случае по "навивке" видно)

но здесь такого не видно, может какой-то мусор, песчинка попала?) я уж не знаю, не пойму из-за чего такой сильный скрип, попробовал покрутить "поджатие" - стаёт то меньше, то больше скрипа, видимо все таки придется снова снимать...
сначала думал может звук и не от пружины вовсе, но когда пальцами её держишь - по пальцам чётко чувствуются щелчки при каждом скрипе