Какой джип купить? Опции

[mv]

Парни, хотим купить в складчину пикап.
Цели возить мотики в кузове, а зимой таскать им прицеп со снежиками.
Машина будет использована ТОЛЬКО под эти цели.
Никаких поездок по городу и тд.

Самое главное.
Полный привод
Надежность
Цена.

Абсолютно плевать на:
Внешний вид
Год выпуска ради Бога хоть 85...
Марку
Имидж и тд

Самое важное, это чтоб зимой она не сломалась на перегоне в 209км между соликамском и местом где волки срать боятся.
Бюджет тыщ 250 300.
Иначе нет смысла покупать, а проще взять в прокат.
Что посоветуете?

[bord-51]

БТ-50?

[Huandi]

Самое важное, это чтоб зимой она не сломалась на перегоне в 209км между соликамском и местом где волки срать боятся.
Бюджет тыщ 250 300.

За эти деньги не сломается, только если еще 100 вложить в профилактику.

[car-bon]

Полноприводный микроавтобус типа Ниссан Ванетт

[OttoFrija]

Джипы в эти деньги или УАЗы или что другое требующее вложений. А с прицепом туда где за Соликамском волков запоры посещают - не знаю, не знаю.
Предлагаю пересмотреть концепцию и рассмотреть IFA W50LA 4x4, ГАЗ66 и т.д. В 300 тыщ их легче поместить, чем джип вменяемый, который в 300 ну никак не лезет.

[Ульф]

между соликамском и местом где волки срать боятся.

Там в моде полноприводные Уралы.
Как вариант, Садко (или Егерь) с двойной кабиной.

В тех местах совершенно нормальна ситуация, когда за сутки навалит столько снега, что на какое-то время пикап можно будет там и прикопать. А нормальные машины как-нибудь да проползут.

Кваркуш, да?

[Di_2]

[Ульф]

пикап

Бюджет тыщ 250 300

А такое бывает вообще? Столько Нива в хорошем состоянии стоит...

[Фаныч]

Может в деревне УАЗик найдут за эти деньги...

[OttoFrija]

Может в деревне УАЗик найдут за эти деньги...

Кто на ком ездить будет, если это зимой и там у волков проблемы? У меня УАЗика нет, у друга есть, так он после АЗЛК 2140 и то покряхтывает от "качества". Повествует что вроде всё клизмировал, денег ввалил, вроде можно по идее ездить как на хорошей иномарке и только расходники менять - так фиг, сразу на ровном месте что-нибудь да сломается, причём из серии тумбстоуновской былины "Ты такое когда-нибудь видел? Блин, да я о таком даже не слышал!", ломается то что на полностью сгнившем остове немецкой и японской машины на помойке стоит, но если включить будет как часы работать. Типа резисторов вентиляторов охлаждения имени Газели и массы других деталей про которые на других машинах сроду не думал, не видел, не обслуживал и отлично.

[Фаныч]

Да ерунда... Я за два года езды на буханке всего то поменял.... Поэтапно все рабочие цилиндры тормозов, сцепления, трубки тормозные, передние полуоси,поворотную хрень со шкворнями, полуоси передние, двигатель в сборе... И всё.. вроде бы... )))

[Ульф]

Ну началооось опять...

[Фаныч]

За эти деньги китайские мотики покупают. А тут пикап неломающийся... Прям Таргитай наивный..)))

[KettlePRO]

Алекс_ГМ за сотню (?) брал Головастика - дачу построил, с наёмными раздолбаями.
Тоже головастка купить за 150 и сразу на огромную переборку отправить за 100.

[Ульф]

Алекс_ГМ за сотню (?) брал Головастика - дачу построил, с наёмными раздолбаями.
Тоже головастка купить за 150 и сразу на огромную переборку отправить за 100.

За 300 можно уже инжекторные смотреть. Они и ездят баще и в целом посвежее.

[Andrey52]

Бюджет только на такое или аналогичное б/у.
https://st1.zr.ru/_ah/img/0dU2E6J9iLt5SSSEqFVE1Q=s800
Не "не ломаться" надо увеличить хотя бы вдвое, а лучше втрое.

[Ульф]

Бюджет только на такое

К такому в кузов мотоциклы не войдут.

[Фаныч]

Заводил карбовый до -35. Лишь бы двиг провернуло. Главное ходовка. А сыплется именно она на УАЗе.

[Ульф]

Заводил карбовый до -35. Лишь бы двиг провернуло.

Тоже заводил. Но инжекторные лучше. Там уже и двигатели порезвее, и коробки 5-ст. Это в деревне не актуально, а при универсальном использовании - очень даже.

Главное ходовка. А сыплется именно она на УАЗе.

Вот уж с чем с чем, а с этим проблем особых не было. Последнее, что я хотел бы менять на этой машине. Ну может разве что амотризаторы какие-нибудь хорошие вместо родных, чтобы по дорогам лучше ходил. Хотя "современные" и так норм бегают.
Возможно, тебе достался экспонат, у которого на состояние ходовки годами клали хрен с прибором, ничего не шприцевали и при этом ежедневно гробили в глиняных колеях с водой. А потом такие "а чоо это ходоовка сыпется" )). Ну обычно так с УАЗиками и поступают.

Прости, Валера, видит Бог, не я это начал ))

[Andrey52]

К такому в кузов мотоциклы не войдут.

Мотоциклы уберутся. Снегоходы нет.

[OttoFrija]

Мотоциклы уберутся. Снегоходы нет.

СнегоходЫ в прицепе к джипу в каком количестве будут? Мне что-то кажется, один в прицеп влезает, и то не во всякий прицеп.

[Ульф]

Мотоциклы уберутся.

Да нет же. Кузов короткий. Специально смотрел.

СнегоходЫ в прицепе к джипу в каком количестве будут?

Думаю, от 2 до 3 штук. Кстати, по этой причине УАЗик, наверное, не очень подойдет. Тяжко ему будет такую массу тащить.

Мне что-то кажется, один в прицеп влезает, и то не во всякий прицеп.

Уверен, что этот вопрос не стоит. Есть у них всё соответствующих размеров.

[Фаныч]

Возможно, тебе достался экспонат, у которого на состояние ходовки годами клали хрен с прибором, ничего не шприцевали и при этом ежедневно гробили в глиняных колеях с водой. А потом такие "а чоо это ходоовка сыпется" )). Ну обычно так с УАЗиками и поступают.

Что-то в этом роде..))) всего лишь провалялся года полтора под уазиком между короткими поездками в пределах 200 км в один конец. Устранил слабые места и потом с пол годика поездил нормально. Мне буханка понравилась.. эдакий дом на колесах.

[OttoFrija]

Думаю, от 2 до 3 штук. Кстати, по этой причине УАЗик, наверное, не очень подойдет. Тяжко ему будет такую массу тащить.

Уверен, что этот вопрос не стоит. Есть у них всё соответствующих размеров.

А можно фото глянуть как Вт50, L200 тащщат один прицеп с 2-3мя штуками хотя бы Викингов? Причём не по М4 от Москвы до Ростова, а с волками вокруг в районе Соликамска зимой. Я южанин, я правда такого не видел.

[Фаныч]

Думаю, от 2 до 3 штук. Кстати, по этой причине УАЗик, наверное, не очень подойдет. Тяжко ему будет такую массу тащить.

Да. Верно.
Спросить что-ли у друга... Он свой газон вроде продавать хотел.... Состояние сел и поехал. Вложений не требует...

Вот такой..

[mv]

СнегоходЫ в прицепе к джипу в каком количестве будут? Мне что-то кажется, один в прицеп влезает, и то не во всякий прицеп.

3шт.
И бенза литров 400.
Но бенз добавляется на последней заправке. И едет 200км через лес.
По оооочень страшной дороге.
Страшна она тем, что:
Это лютая грейдерка. Волны длинной см 20. Ехать ХОЧЕТСЯ 5кмч. Но понимая, что там впереди ещё 200 км, едешь 60.
Ощущение что машина сейчас развалится.
Поэтому на своей ездить не вариант.

Уазы шишиги и тд забыть.
1 мы без остановок в 3 руки пилим 2000км по зимней дороге узкой скользкой с прицепом огромным.
Под конец 30го часа еще и эти 200км.
Кстати я не понимаю как грейдер может делать подобную стиральную доску? Он де наоборот славится тем, что срезают ее.....

2 надёжность. Там нет ничего. Не зч. Ни мастеров. Ни даже сотовой связи. И тем более интернета.

И парни, пожалуйста не флудить. Про уазы совсем не надо....

Была идея купить это. Говорят сверх надёжные авто.

https://m.avito.ru/moskva/avtomobili/mazda_...rce=soc_sharing

[OttoFrija]

3шт.
И бенза литров 400.
Но бенз добавляется на последней заправке. И едет 200км через лес.
По оооочень страшной дороге.
Страшна она тем, что:
Это лютая грейдерка. Волны длинной см 20. Ехать ХОЧЕТСЯ 5кмч. Но понимая, что там впереди ещё 200 км, едешь 60.
Ощущение что машина сейчас развалится. ...

Грузовик.
Мне так кажется. Какие там пикапы. Ну разве что американские, в размерах ЗИЛ-130 и с похожими моторами, но какие там 300 тыр.

Уазы шишиги и тд забыть.
1 мы без остановок в 3 руки пилим 2000км по зимней дороге узкой скользкой с прицепом огромным.
Под конец 30го часа еще и эти 200км.

Ну надёжный грузовик за 300 тыр - тоже задача.

[mv]

Грузовик.

Ну надёжный грузовик за 300 тыр - тоже задача.

Грузовик нет. Мы грузим снежики руками в прицеп который не самосвал. Задалбывает жутко. У грузовика борт еще выше.

До этого ездили так.

Прям на 1х сек видео показываю про прицеп

https://youtu.be/CTBF9divqao?t=11

[OttoFrija]

Грузовик нет. Мы грузим снежики руками в прицеп который не самосвал. Задалбывает жутко. У грузовика борт еще выше.

Но может быть грузовику будет легче тащщить полторы тонны прицепа чем пикапу из-за собственной массы? Да и проходимость да с лебёдкой от КПП наверно получше чем что-то вроде L200?
И ещё - а руками обязательно? У меня мотоблок Нева свои ходом в Рапид заезжает/выезжает в натуральном виде и отлично, и трап в тот же Рапид без проблем лезет, может и тут механизировать можно?

[Ульф]

Вот такой.

Вово! Я такой и имел ввиду. Не мог вспомнить, он Садко или Егерь называется.

По оооочень страшной дороге.
Страшна она тем, что:
Это лютая грейдерка.

Ты, конечно, до сих пор не сдал геолокацию, но вообще, севернее там есть новая дорога. На Джебеле я там 90 вваливал. Видимо, она ведёт к свежим золотым месторождениям севернее Кваркуша.

Грузовик нет. Мы грузим снежики руками в прицеп который не самосвал. Задалбывает жутко. У грузовика борт еще выше.

В кузов мотики. Снежики в прицеп.

[mv]

Но может быть грузовику будет легче тащщить полторы тонны прицепа чем пикапу из-за собственной массы? Да и проходимость да с лебёдкой от КПП наверно получше чем что-то вроде L200?
И ещё - а руками обязательно? У меня мотоблок Нева свои ходом в Рапид заезжает/выезжает в натуральном виде и отлично, и трап в тот же Рапид без проблем лезет, может и тут механизировать можно?

На грузовике мы будем ехать 60часов.
глянь видео выше. на чем мы ехали. И дорога занимала 32 часа. А мы ведь местами под 140 ехали.
проходимость не оч важна. там везде почищенно. полный привод нужен в несколких местах на подъемах. ну и по деревне ехать... там узки дорожки с сугробами по краям в рост человека.
механизация загрузки это еще один лишний геморой. но я его даже не обсуждаю в силу пункта 1.

В кузов мотики. Снежики в прицеп.

Мы едем с обратной стороны кваркуша. К поселку вельс.

[Max_br]

Ниссан Датсун в 21 кузове,если найти не гнилой с двухместной кабиной, очень крепкий, ремонтопригодный и недорогой в обслуживании)

[Maloy]

Первая мысль - "Шишига" А джип в эти деньги, оочень сильно сомневаюсь.

[Max_br]

Ниссан Датсун в 21 кузове,если найти не гнилой с двухместной кабиной, очень крепкий, ремонтопригодный и недорогой в обслуживании)

[Ульф]

Мы едем с обратной стороны кваркуша. К поселку вельс.

В смысле, с "обратной"? Заезд в те края у меня был как раз со стороны Соликамска. Возвращался через Красновишерск, заложив крюк через Красный берег и прочие окрестности. От Красновишерска мимо Помянённого камня сейчас есть такой автобан на восток, шокапец. Я бы там на Девятке проехал. Без кавычек.

Вот отчет: https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=647349

А вот эта дорожка:

[Фаныч]

Была идея купить это. Говорят сверх надёжные авто.

Заднеприводная. Таскать прицеп с одним снежиком по асфальту.

Грузовик нет. Мы грузим снежики руками в прицеп который не самосвал. Задалбывает жутко. У грузовика борт еще выше.

А бензин не пробовали залить в снежик и заехать? Я заезжал в газон грузовик на советском буране.

А вообще то нанимается Шишига в Соликамске например. Доезжаете на своих пузотерках лакированных и перецепив прицеп едете до места.
Масса реальных решений.
А тут фантастика. Пикап полноприводный способный тащить прицеп в полторы тонны со скоростью 60 по верхушкам Гималаев... за 300 тыщ...
Ну как тут не флудить? Да будет добрый ,весёлый срач! ))))

[woevoda]

Под три снежика любой мелкий пикап типа л200 не пойдет даже с длинным прицепом. У него кузов полтора метра. Да и моторы в старых версиях, такие, что с таким прицепом сотню могут и не набрать. И жрать будут как не в себя. Америкоса в такие деньги не взять, ну если совсем дрова из под забора. А тут еще и надежность.... ИФА это 70км.ч максимум на трассе.
В рамках этого бюджета решения не вижу...

[Andrey52]

Да нет же. Кузов короткий. Специально смотрел.

Кузов в длину 205, мотоцикл 220 - переднее колесо повернуть в угол и притянуть трещетками. 209 км, в одну сторону, проедут без проблем.

[OttoFrija]

.... ИФА это 70км.ч максимум на трассе.
В рамках этого бюджета решения не вижу...

Да все грузовики в этом бюджете не скоростные.
А рамках бюджета прописать транспорт на стоянке в тех самых 200х километрах или ближе, перетыкать там прицеп с Рейнджровера или что там ещё будет и ехать далее.

[Di_2]

Если проходимость не так важна, то берите газель или какую-нить "воровайку" - раз тяжело самим затаскивать. Эвакуатор ещё можно )

[igor.ja]

Мне кажется, за такие деньги надо искать Америку, купить довести до ума, они в 80-90 годы были не убиваемые, подвеска длинная.
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/ranger/...17740-26c79120/
Но лучше конечно, что то более кубатурное и тяжелое.

[Andrey52]

Мне кажется, за такие деньги надо искать Америку, купить довести до ума, они в 80-90 годы были не убиваемые, подвеска длинная.

По бензину угорят настолько, что дешевле будет просто вертолет заказывать )) Если речь о полноразмерных пикапах 80-х

[igor.ja]

По бензину угорят настолько, что дешевле будет просто вертолет заказывать )) Если речь о полноразмерных пикапах 80-х

Это да, но ифы и шишиги жрут больше.
Вот ещё ну хотя бы совремненый.
https://auto.ru/cars/used/sale/ssang_yong/a...74152-d816fadb/
Всё лучше чем 30 летняя мазда.

[mv]

Ниссан Датсун в 21 кузове,если найти не гнилой с двухместной кабиной, очень крепкий, ремонтопригодный и недорогой в обслуживании)

Спасибо за идею. Почитаю про него.

Остальные по моему вообще не читают, что я пишу.
Даже видео выложил, и все равно слышу про то, что снегоходы в пикап не полезут.
Короче для ленивых которым сложно клацнуть на ссылку ютуба.

Вот такой прицеп. В нем 3 снегохода. Снегоходы никто в пикап пихать не планирует. в пикап ЛЕТОМ планируем пихать мотоциклы. поэтому пикап.

https://auto.ru/cars/used/sale/ssang_yong/a...74152-d816fadb/
Всё лучше чем 30 летняя мазда.

мой любимый машин!

Блин, ну в возможные варианты занес))) Спасибо))

По бензину угорят настолько, что дешевле будет просто вертолет заказывать )) Если речь о полноразмерных пикапах 80-х

Андрей, на самом деле и пежо которым таскали, ест как не в себя.
Так он по трассе есть 9л. дизель. С этим прицепом 16.

[igor.ja]

С таким бюджетом, выбирать не приходится, тем более на 5 выездов в год.
Сам как увижу ржу, хоть останавливайся.

[Andrey52]

Андрей, на самом деле и пежо которым таскали, ест как не в себя.
Так он по трассе есть 9л. дизель. С этим прицепом 16.

Валер, я бы таскал Прадо и не парился.
По твоим "хотелкам" будет только такой хлам: https://www.avito.ru/likino-dulevo/avtomobi...1994_1948209595 и то неизвестно, уберутся ли в кузов мотоциклы (скорее нет).
Чтобы убрались, надо американский полноразмерный пикап, но там уже не ваш бюджет https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyo...2008_1948298664 (какой-то подозрительно дешевый)

[igor.ja]

Валер, я бы таскал Прадо и не парился.
www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyo...2008_1948298664[/url] (какой-то подозрительно дешевый)

Цитата:
�� - Есть возможность оформления автомобиля на Абхазский и Армянский учёт!(Отмечаться,выезжать на территорию Армении и т.д НЕ НУЖНО,оформление происходит дистанционно)
Видимо отсюда 580 000.
Хотя всё равно дёшево. Даже 2007 в Америки дороже.

[mv]

Валер, я бы таскал Прадо и не парился.

Прадо жалко. Жалко даже пежо. За 1 сезон он превратится в гремящее корыто. да. ехать будет разваливаться не будет, но будет все дребезжать отваливаться и тд.


Ты бы поехал 400км добровольно по жесточайшей стиральной доске?
Когда не понимаешь, какой режим выбрать, ибо на скорости 20 кажется, что весь салон щас просто развалится. Дребезжит и ходуном ходит все так, что из подстаканников вылетают стаканы, а очечники сами открываются, падают солнцезащитные козырьки, и в машине даже рядом сидящего не слышно.
А тебе надо МИНИМУМ 60 ехать, ибо со скоростью 20 ты будешь ехать так 20 часов!!!!!!!!!

400 км. (туда 200 и обратно), вот такой дороги.

[Фаныч]

А другую машину не жалко?

[mv]

А другую машину не жалко?

нет конечно.
Во 1 она на троих. и расходы на починку на 3х ложатся.
2е. пусть у нее хоть весь салон развалится, плевать. на ней ездить 15 раз в год. а не 365 раз...

ну это как с одеждой. Ты ж в гараж идешь не в белой рубашке с мотором возиться, а в грязной спецовке наверняка...?

[OttoFrija]

А "на глиссер" пробовали выйти? На обычном грейдре после примерно 110и всё ровно, тихо, спокойно. Тут правда, похоже 160 надо валить чтоб так было.

[mv]

А "на глиссер" пробовали выйти? На обычном грейдре после примерно 110и всё ровно, тихо, спокойно. Тут правда, похоже 160 надо валить чтоб так было.

Пробовали. На 75 челюсть вылетела у напарника. Пришлось сбавить.

[СЕМЕН]

самый раз на 66 там гонять-подвеску не сломать,колеса большие и салона нет

[mv]

самый раз на 66 там гонять-подвеску не сломать,колеса большие и салона нет

а 66ой туда на прицепе везти? или 4000км на 66ом ехать?

[СЕМЕН]

66 спокойно идет 90 по асфальту

[mv]

66 спокойно идет 90 по асфальту

Да не)) лютая тема))) А моты тоже на нем возить?)))
Прям представляю как по москве на 66ом фигачу )))) кстати на него даже пропуск на мкад не получить. Полюбому не евро 4.

[СЕМЕН]

мы купили 66 в Москве,пропуск не нужен он до 12т,тачка прикольная

[Huandi]

66 спокойно идет 90 по асфальту

С расходом 60-80 литров.

[СЕМЕН]

25

в режиме смешаном(трасса+грунты) 30

[Huandi]

25

Ну не знаю. Если только это пустой бортовой без будки.

[СЕМЕН]

это будка низкая(чуть выше кабины)

[bord-51]

Прадо жалко. Жалко даже пежо. За 1 сезон он превратится в гремящее корыто. да. ехать будет разваливаться не будет, но будет все дребезжать отваливаться и тд.


Ты бы поехал 400км добровольно по жесточайшей стиральной доске?
Когда не понимаешь, какой режим выбрать, ибо на скорости 20 кажется, что весь салон щас просто развалится. Дребезжит и ходуном ходит все так, что из подстаканников вылетают стаканы, а очечники сами открываются, падают солнцезащитные козырьки, и в машине даже рядом сидящего не слышно.
А тебе надо МИНИМУМ 60 ехать, ибо со скоростью 20 ты будешь ехать так 20 часов!!!!!!!!!

400 км. (туда 200 и обратно), вот такой дороги.

колёса пробовали спускать до 1,2-1,5 кг?

С расходом 60-80 литров.

Свапится МТЗушный дизель и расход 15л/100 на трассе. Но главные пары тоже надо менять на скоростные.

[mv]

колёса пробовали спускать до 1,2-1,5 кг?

не пришло в голову. думаешь сильно помогло бы?

[bord-51]

не пришло в голову. думаешь сильно помогло бы?

ОЧЕНЬ! Проверено лично на северных грейдерах Нивами и Дустами! Ну, если резина выше 65й, конечно.

[Фаныч]

66ой туда на прицепе везти? или 4000км на 66ом ехать?

Например в Соликамске, Березниках или ещё где оставлять....

[mv]

Например в Соликамске, Березниках или ещё где оставлять....

Да не, Фаныч, мы же в разные места ездим. Только 4 раза в кандалакше были...

[Huandi]

mv, проще и дешевле нанимать машину с водителем, чтобы перевезла, и не париться. Или добавь такую в парк своей компании, доп. услуга будет, пока она тебе не нужна.

[Andrey52]

Прадо жалко. Жалко даже пежо. За 1 сезон он превратится в гремящее корыто. да. ехать будет разваливаться не будет, но будет все дребезжать отваливаться и тд.
Ты бы поехал 400км добровольно по жесточайшей стиральной доске?

Ты же "рубился" что Прадо ездит везде и убить его невозможно.
Для чего же тебе б/у японский уазик, если не для бездорожья? Снизил давление в шинах и вали сколько хочешь. Жрать будет чуть побольше и резина немного подизносится, но и то и другое некритично.
В конце концов скинитесь на новый комплект.
А мне машин как-то не жалко. Это не значит, что я их специально топлю или разбиваю, но и пылинки с них не сдуваю. (Кстати и тебя как-то приглашал прокатиться))

[St.]

Хмм, совет? Да легко!) КаВЗ автобус такой, а чО там сзади дверь есть и не грузовик. Вот только далеко думаю он ехать будет долго.
А ещё у Мазды есть пикап, вроде Просид называется. У него есть аналог Форд.)
И за три сотки надёжность?) Ну может и повезёт, а может как с жеблем будет.)

[serg]

Ниссан Датсун в 21 кузове,если найти не гнилой с двухместной кабиной, очень крепкий, ремонтопригодный и недорогой в обслуживании)

100% попадание. Их можно найти живые, кабина там оцинкованная, гниёт только кузов (решается). Раму главное живую найти.
Реально надёжный аппарат, разве что КПП дохлая, её надо превентивно махнуть на КПП от 2 Террано. Дизеля там навсегда.
Двухместный найти реально сложно, 4-хместных есть выбор.

[FZX]

100% попадание. Их можно найти живые, кабина там оцинкованная, гниёт только кузов (решается). Раму главное живую найти.
Реально надёжный аппарат, разве что КПП дохлая, её надо превентивно махнуть на КПП от 2 Террано. Дизеля там навсегда.
Двухместный найти реально сложно, 4-хместных есть выбор.

Да, подтверждаю. Не гниёт датсун с низким крылом, с террановским гниючие.

[Max_br]

100% попадание. Их можно найти живые, кабина там оцинкованная, гниёт только кузов (решается). Раму главное живую найти.
Реально надёжный аппарат, разве что КПП дохлая, её надо превентивно махнуть на КПП от 2 Террано. Дизеля там навсегда.
Двухместный найти реально сложно, 4-хместных есть выбор.

попадание 100% от того что на фото наш Датсун😁,не по наслышке знаю об авто)

[Железный Кактус]

из пикапов малоразмерных и среднеразмерных только 1.5 и одинарной кабиной, причём 1.5 только с открытым бортом 3 мота коекак можно поместить. Найти в эти деньги живой 4х4 пикап очень сложно, а с вместительным бортом так почти нереально.

Я бы на твоём месте смотрел на соболь 4х4 и не надо будет городить кунг, тент как с пикапом. Можно в нём и ночевать.

как-то так
https://auto.drom.ru/gaz/all/?maxprice=3000...97&privod=3

[Ульф]

Я бы на твоём месте смотрел на соболь 4х4

Не смотрит он УАЗики. И снова: не верится, что такие машины поедут с прицепом, в котором три снегохода и 400 литров бенза. Вообще не знаю, Валера, сколько коней (ну или крутящего моменту) должно быть в машине, чтобы она с таким вагоном уверенно 100-110 ехала с запасом для затяжных подъемов и обгона хотя бы тракторной телеги? Помню вот катались на ГУХ на Хайлюксе. Так он с одним снежиком и экипажем в 5 не самых толстых человек, и то не больно то резво ехал, прямо скажем. Ну снаряги полный кузов был, но это так, фигня, килограммов 200 в сумме.

[mv]

спасибо кто пишет по теме.
Ульф, почему?
Прадик запросто тянет такой прицеп.
Точнее даже по другому самое трудное, это преодоление парусности. ну лежит в нем тонна. ну и? логан тонну в прицепе утянет.
Вот парус да. но это скорее к двигателю и коробки вопросы.


Андрей, я не то чтоб трясусь над машиной. Но и откровенно убивать ее не хочу.
А 30-40 тыс км по разбитым зимним трассам с огромным прицепом, да еще ТАКИМ как фото прилагал выше, это именно УБИВАТЬ.

Не смотрит он УАЗики.

ну соболь куда не шло... мне кажется газели надежные весьма....
опять таки удобное спальное место можно оборудовать.

[Ульф]

Ульф, почему?

Почему УАЗики и ГАЗики с соткой лошадок не поедут нормально с таким прицепом? Ну не знаю... так, прост, кажется. Возил в Буханке полтонны (и тонну пару раз), ну такое. Едет, конечно, но на грани. "Современные" пободрее, но всё равно ведь не в разы.

[mv]

Почему УАЗики и ГАЗики с соткой лошадок не поедут нормально с таким прицепом? Ну не знаю... так, прост, кажется. Возил в Буханке полтонны (и тонну пару раз), ну такое. Едет, конечно, но на грани. "Современные" пободрее, но всё равно ведь не в разы.

на газели же ездят с огромными коммерческими прицепами....

[IVANYCH]

спасибо кто пишет по теме.
Ульф, почему?
Прадик запросто тянет такой прицеп.
Точнее даже по другому самое трудное, это преодоление парусности. ну лежит в нем тонна. ну и? логан тонну в прицепе утянет.
Вот парус да. но это скорее к двигателю и коробки вопросы.


Андрей, я не то чтоб трясусь над машиной. Но и откровенно убивать ее не хочу.
А 30-40 тыс км по разбитым зимним трассам с огромным прицепом, да еще ТАКИМ как фото прилагал выше, это именно УБИВАТЬ.




ну соболь куда не шло... мне кажется газели надежные весьма....
опять таки удобное спальное место можно оборудовать.

Соболь не может официально по закону таскать прицеп, не сертифицирован. Правда это многих не парит.

[woevoda]

100% попадание. Их можно найти живые, кабина там оцинкованная, гниёт только кузов (решается). Раму главное живую найти.
Реально надёжный аппарат, разве что КПП дохлая, её надо превентивно махнуть на КПП от 2 Террано. Дизеля там навсегда.
Двухместный найти реально сложно, 4-хместных есть выбор.

Сколько у него лошадок? 400 бензуса, шмурдяк, прицеп тонна. Да не пойдет он 110. Только если под горку. Из старых рейнджера, мазды Б2500, л200 с мехтнвд которые ещё, ни один не потянет на таких скоростях, да еще и езженный прилично. Ну если под горку... А три мота в их кузов руками, как Валера хочет - это если мудрить что то типа крана воровайки. Да даже два уже секс с погрузкой и размещением гарантирован. Посмотрите погрузочную высоту по кузову. Двухдверки еще туда сюда под моты...
И зимой особенно про тормоза еще подумайте. Эти автомобили шли в основном даже без абс, да и с ним...

[3a4oT]

Парни, хотим купить в складчину пикап.
Цели возить мотики в кузове, а зимой таскать им прицеп со снежиками.
Машина будет использована ТОЛЬКО под эти цели.
Никаких поездок по городу и тд.

Самое главное.
Полный привод
Надежность
Цена.

Абсолютно плевать на:
Внешний вид
Год выпуска ради Бога хоть 85...
Марку
Имидж и тд

Самое важное, это чтоб зимой она не сломалась на перегоне в 209км между соликамском и местом где волки срать боятся.
Бюджет тыщ 250 300.
Иначе нет смысла покупать, а проще взять в прокат.
Что посоветуете?

Советую ниву...
Надежно, дешево, практично.
У меня нивка. Честно нравится, неубиваема и проедет практически везде.

[OttoFrija]

Советую ниву...
Надежно, дешево, практично.
У меня нивка. Честно нравится, неубиваема и проедет практически везде.

А на Ниве не 300 без тормозов и 600 с тормозами? Этот прицеп (около 1400-1600кг) Ниву не задвинет в лес медленно и печально - она его по-другому не сдвинет да по снегу.
Расскажите, пожалуйста, я всю жизнь ВАЗовладелец, мне очень интересно.

[Ульф]

У меня нивка. Честно нравится

Мне тоже нравится. Но техзаданию совершенно не отвечает.