Купил Африку! Опции

[Denya]

Ну, вот и мой слоник.
Снял обрешётку отмыл, покатался по гаражу.
Теперь поиск багажной системы ну, и так под себя немного тюнячки. Типа вольтметр с усб зарядкой
Грипсы с подогревом надо бы
И покупка пары деталек по болячкам, в запас. Это реле регулятора и топливный насос.

[Huandi]

Denya, с этим надо в Неофиты!

[Ульф]

Теперь поиск багажной системы

Кто-нибудь знает хоть одно разумное объяснение тому, что производители мотоциклов не делают их сразу в комплект к таким моделям?

[Ronin]

Кто-нибудь знает хоть одно разумное объяснение тому, что производители мотоциклов не делают их сразу в комплект к таким моделям?

Такие вещи обычно предлагают в качестве аксессуаров. И зарабатывает дилер на этом, существенно.

[Denya]

Кто-нибудь знает хоть одно разумное объяснение тому, что производители мотоциклов не делают их сразу в комплект к таким моделям?

Бмв на адвенчер ставит

Denya, с этим надо в Неофиты!

Ну, мы долго в слонах обсуждали что все же выбрать, это как бы продолжение темы, к чему я все таки пришёл
Пока вопрос выбора закрыт, так вышло что выбор пока такой, это не гусь, ни Ктм и не новая Африка

[Sega-spb]

поздравляю! бомбовый мапед. Почем такой ?

[Denya]

поздравляю! бомбовый мапед. Почем такой ?

Спасибо
365 вышло

[woevoda]

Поздравляю! Главное чтобы в радость!

[далекоездячий]

Ну, мы долго в слонах обсуждали что все же выбрать, это как бы продолжение темы, к чему я все таки пришёл
Пока вопрос выбора закрыт, так вышло что выбор пока такой, это не гусь, ни Ктм и не новая Африка

Молодец Всех выслушал и сделал по своему

[Loka]

Как же мне нравятся старенькие Африки! Поздравляю, офигенный мот!
Пускай только радует

[Kstrubtsovsk]

Да, красивый агрегат!

[MYTAHT]

поздравлямс! как по мне так лучший выбор цена /качество/стоимость владения если неушатанный найти. этот с виду - так вообще бомба

[mvvm]

Поздравляю!

[Denya]

Спасибо, ребята!
Начну поиск багажной системы и сумок или кофр

[мэн]

Спасибо, ребята!
Начну поиск багажной системы и сумок или кофр

На форум Африка-твин, там Мишутка рулит по зап.частям и по ништякам.

[Denya]

На форум Африка-твин, там Мишутка рулит по зап.частям и по ништякам.

Дада. Уже с ним общался
Сегодня установил обратно срезанный трип
У прошлого хозяина там гармин стоял

Приятно, когда все пины из разъёма аккуратно были вытянуты и ничего не потеряно.
Припаял проводочки обратно, изоляция и ✔ готово

[eccentric2000]

Поздравляю!
Тоже всегда хотел себе такую африку!

[мэн]

А я такую продал, после того как повалял её на скользкой траве и глине.Мне кажется она только для дорог, по дороге не ней 1000км в день легко, но с дороги сьезжать уже не хочется, особенно если сыро или глубокий песок. Высокая она эта Африка и тяжёлая как чугунный мост, я даже на центральную подножку не мог её ставить, т.к. роста не хватало, хотя я 176см. В целом для дорожного туризма мотоцикл хороший,бака хватает на 400км, ветрозащита и свет отличные, поздравляю с покупкой.

[Max_br]

Поздравы!)

[benzomotor]

Сегодня установил обратно срезанный трип
У прошлого хозяина там гармин стоял

Приятно, когда все пины из разъёма аккуратно были вытянуты и ничего не потеряно.
Припаял проводочки обратно, изоляция и ✔ готово

Если будешь ставить доп оборудование , как то противотуманки и прочая фикня, делай это непосредственно от аккумулятора через реле, как уже говорилось , реле регулятор слабое место, хоть на RD07A эта проблема практически решена, но всё же)))

[мэн]

На Африканском форуме есть человек, который делает надёжные РР за 3т.р. Я возил с собой такое в запасе.

[Denya]

Да с РР я уже знаком по своему Х4, та же болячка.
Покупал у Ярослава из Новосибирска. Он их собирает по 3-3,5тыс
Второе слабое место у Африки это топливный насос, тоже лучше иметь в запасе.

[мэн]

Я тоже не избежал смерти бензонасоса, причём он не сгорел, а тупо располовинился на шве и побежал ручьём. Вот с таким Ноухау я добирался из Казахстана до дому около 2тыс. км. Прикольно - едешь и периодически качаешь грушей давление в бак. Особенно прикольно было, когда в Оренбурге в пробке в соседней полосе стояли две молодухи на авто и с любопытсвтом заглядывали- что это дядя там периодически левую руку засовывает себе между ног.

[Denya]

)))
Читал, там при полном баке, бензину хватает давления и где-то пол уровня, уже тютю из-за разного перепада карбами
Вот я на передние дуги хочу так же канистры навешать, одну под бензин, вторую под воду. Это четырех или пяти литровки?
Заднюю багажную систему симметричную под равные боковые кофры, а слева, где нет глушителя, например кейс под инструмент или еще одна канистра, но похоже все же кейс

[Мото-доктор]

Ты сначала сгоняй куданить, а потом уже тюн закупай.
Вдруг слонина не зайдет.

[Denya]

Ты сначала сгоняй куданить, а потом уже тюн закупай.
Вдруг слонина не зайдет.

ну, и куда я поеду без шмурдяка то?
как минимум мне багажная система необходима, с нее и начну
Один кофр имеется. А, еще есть водонепроницаемый мешок )))
РР и топливный насос в запас, я уже заказал.
Взял доп. свет. Заказал еще такую полезную штучку
Подобная уже стоит на Х4
https://aliexpress.ru/item/1005001495087958....4d0533edUyETuy

[Max_br]

А что если бензонасос поменять сразу дома в тепличных условиях, а не где нибудь в пути?) Как вам такая идея

[мэн]

ну, и куда я поеду без шмурдяка то?
как минимум мне багажная система необходима, с нее и начну
Один кофр имеется. А, еще есть водонепроницаемый мешок )))
РР и топливный насос в запас, я уже заказал.
Взял доп. свет. Заказал еще такую полезную штучку
Подобная уже стоит на Х4
https://aliexpress.ru/item/1005001495087958....4d0533edUyETuy

Доп. свет на Африку на фиг не нужен, на ней даже в дождь ночью нормально видно. Вот вольтметр нужен. У меня был Koso вольтметр+часы+термометр за бортом.
Двух пятилитровок канистр за глаза т.к. у Африки бак 24л, я один раз проехал 420км на баке правда почти досуха, а из канистр к счастью не разу не понадобилось заливать.Воду я возил в полторашках, так удобнее. Кстати у Африки пэт.бутылка 0.5л хорошо входит за пластик сбоку возле приборки. Да ещё, чтобы канистры не откручивать для слива бенза, очень удобно шланг с грушей возить.

А что если бензонасос поменять сразу дома в тепличных условиях, а не где нибудь в пути?) Как вам такая идея

Так можно каждый раз новый ставить, подумаешь 10тыс.руб. На самом деле насосы летят не так уж часто, по статистике оригинал.насос выхаживает 40-60тыс.км, а вот контактная группа от него может ёкнуть в любой момент.

[Denya]

А что если бензонасос поменять сразу дома в тепличных условиях, а не где нибудь в пути?) Как вам такая идея

а что если он еще столько же проработает а я его в утиль уже сейчас?

Доп. свет на Африку на фиг не нужен, на ней даже в дождь ночью нормально видно.

а, заказал уже такой
https://aliexpress.ru/item/4000784710129.ht....4dba33edXuMMbg
говорят на моте света мало не бывает. Он помогает нам для других участников движения, мы так заметнее
а кофры тут закажу
https://vk.com/zubrcase

[Max_br]

Доп. свет на Африку на фиг не нужен, на ней даже в дождь ночью нормально видно. Вот вольтметр нужен. У меня был Koso вольтметр+часы+термометр за бортом.
Двух пятилитровок канистр за глаза т.к. у Африки бак 24л, я один раз проехал 420км на баке правда почти досуха, а из канистр к счастью не разу не понадобилось заливать.Воду я возил в полторашках, так удобнее. Кстати у Африки пэт.бутылка 0.5л хорошо входит за пластик сбоку возле приборки. Да ещё, чтобы канистры не откручивать для слива бенза, очень удобно шланг с грушей возить.


Так можно каждый раз новый ставить, подумаешь 10тыс.руб. На самом деле насосы летят не так уж часто, по статистике оригинал.насос выхаживает 40-60тыс.км, а вот контактная группа от него может ёкнуть в любой момент.

по мне дык спокойствее дороже, тем более если все равно покупать "про запас"

[eccentric2000]

а кофры тут закажу
https://vk.com/zubrcase

а Zigcase не дешевле ли будет?

А я такую продал, после того как повалял её на скользкой траве и глине.Мне кажется она только для дорог, по дороге не ней 1000км в день легко, но с дороги сьезжать уже не хочется, особенно если сыро или глубокий песок. Высокая она эта Африка и тяжёлая как чугунный мост, я даже на центральную подножку не мог её ставить, т.к. роста не хватало, хотя я 176см. В целом для дорожного туризма мотоцикл хороший,бака хватает на 400км, ветрозащита и свет отличные, поздравляю с покупкой.

А можете что-нибудь сказать про подвеску этого мотоцикла.
Как она?

Или наоборот вопрос, как можно охарактеризовать подвеску современных кроссоверов (версус 650-1000, стром 650-1000, ямахи.... и т.д.) и подвеску африки есть опыт сравнения?
По сути в жескач ни на африке ни на кросоверах, а тогда стоит ли?!

[Denya]

Кто-то, кому кажется мягкой, меняет передние пружины на пожеще. При торможениях естественно клюёт.
Больше претензий к ней не слышал
Есть обзоры, где Африка прет по грунтовке, другой какой-то мот, просто далеко отстаёт, не отрабатывает так подвеска гравийку/грунтовку
Не вспомню уже, кажется триумф, не буду врать.

[Danis593]

Что за боковые кофры? Какие-то интересные/необычные.

А можете что-нибудь сказать про подвеску этого мотоцикла.
Как она?

Или наоборот вопрос, как можно охарактеризовать подвеску современных кроссоверов (версус 650-1000, стром 650-1000, ямахи.... и т.д.) и подвеску африки есть опыт сравнения?
По сути в жескач ни на африке ни на кросоверах, а тогда стоит ли?!

У друга была такая Африка. Подвеска довольно комфортная. По грейдеру шикарно идёт.
После Африки сел на Стром 1000 2007г.в., вроде. Так ему не нравится на нём подвеска, на Африке было на много комфортней и дорожный просвет выше.

[Мото-доктор]

Старая африка - это шадовка 750, к которой прикрутили длинноходную плюшевую подвеску и сместили вверх центр тяжести.

А встром - это дорожный турист, повышенной проходимости. Кроссовер, короче. Зато рулится и в повороте можно заложить.

[Huandi]

Кто-то, кому кажется мягкой, меняет передние пружины на пожеще.

Это имеет ровно такой же смысл, как "кому подушка кажется слишком мягкой, подкладывает кирпич". Жесткость пружин подбирается под правильный "саг" и вес. Просто так, более жесткие пружины, просто сделают работу подвески хуже.

[мэн]

а что если он еще столько же проработает а я его в утиль уже сейчас?


а, заказал уже такой
https://aliexpress.ru/item/4000784710129.ht....4dba33edXuMMbg
говорят на моте света мало не бывает. Он помогает нам для других участников движения, мы так заметнее
а кофры тут закажу
https://vk.com/zubrcase

Я африку покупал уже с алюм.кофрами, поэтому с ними и ездил, но сейчас я езжу с мягкими сумками (у Мишутки на Африканском форуме купил). Причина - при падениях сумки хорошо смягчают удар и багажная система при этом не страдает. При падениях с кофрами повреждаются как кофры так и багажка, а ещё не дай бог ногу затащит под кофр, а это часто бывает особенно на бездоре.

[Huandi]

а ещё не дай бог ногу затащит под кофр, а это часто бывает особенно на бездоре.

Сумки тут опаснее - за них нога зацепиться может намного вероятнее, чем за гладкий кофр.

[Danis593]

Зато рулится и в повороте можно заложить.

С моим маленьким МОТО опытом вообще не понятно, что такое рулится, а что такое не рулится.
По мне так ВР250Р нормально рулится) И на кроссовой резине по асфальту нормально в повороты с наклоном заходит. Но я езжу не агрессивно...
А вот как рулится CBR600 мне не понравилось. Ну эт, наверное, потому что не опытный.

Сумки тут опаснее - за них нога зацепиться может намного вероятнее, чем за гладкий кофр.

А жестким квадратным кофром может просто ногу сломать. Даже если просто где-нибудь осминожить и случайно ногой зацепиться, всё! Хана ноге. Даже не обязательно падать.

[мэн]

а Zigcase не дешевле ли будет?


А можете что-нибудь сказать про подвеску этого мотоцикла.
Как она?

Или наоборот вопрос, как можно охарактеризовать подвеску современных кроссоверов (версус 650-1000, стром 650-1000, ямахи.... и т.д.) и подвеску африки есть опыт сравнения?
По сути в жескач ни на африке ни на кросоверах, а тогда стоит ли?!

На моей африке подвеска была жестковата -может уже пружины были заменены, но зато на волнах и средних ухабах не пробивало даже при 90 км\ч.
Версус 650 у меня тоже был 13 г.выпуска - у того ходы по 150мм, про большие ухабы можно забыть, подвески хватало чтобы глотать мелкие коцки на асфальте ну можно было лежачего полицейского проскочить. Вообще мотик не плохой, мотор у него удивительный имеет хорошую тягу с низов и крутиться до звона, в городе просто сказка.

[Rico]

А что если бензонасос поменять сразу дома в тепличных условиях, а не где нибудь в пути?) Как вам такая идея

А что если один раз поставить вакуумный и забыть про этот узел?

[Huandi]

А жестким квадратным кофром может просто ногу сломать.

Сумки опаснее для ног.

[Фаныч]

Сумки опаснее для ног.

Почему?

[Huandi]

Почему?

Кофр гладкий, а сумки зацепляют и тянут ногу.

[Фаныч]

Но у кофра угол передний острый.

[мэн]

Но у кофра угол передний острый.

Вот об этом и речь, голеностоп выломает на раз.

[Huandi]

Но у кофра угол передний острый.

Обычно угол скошен.

Да вот, далеко ходить не надо: https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=808721

Может с кофром было-бы не лучше - это не проверить. Но сумки ноги цепляют, даже при посадке на мот - это факт. По кофрам бот просто скользит.

[Max_br]

А что если один раз поставить вакуумный и забыть про этот узел?

Наверно тоже вариант, я не знаю тонкостей в данной Африке) но если бы купил мот для дальнобоя, зная что у него есть такая особенность, сразу бы ее устранил не дожидаясь пока оно "еще поработает", ремень грм на машине же меняем не после его обрыва)))

[Danis593]

На бездорожье сумки то мешаются... А с железными кофрами вообще страшно представить)

[Huandi]

Кофры хуже только при завалах и падениях, так как портятся. В остальных случаях они лучше.

[Denya]

...но сейчас я езжу с мягкими сумками (у Мишутки на Африканском форуме купил). Причина - при падениях сумки хорошо смягчают удар и багажная система при этом не страдает. При падениях с кофрами повреждаются как кофры так и багажка, а ещё не дай бог ногу затащит под кофр, а это часто бывает особенно на бездоре.

Хорошее замечание

[Eromaz]

ремень грм на машине же меняем не после его обрыва)))

Думаю всё таки,что такие вещи менять нужно по факту поломки,тем более если это несложно сделать самому,я допустим тоже купил гидроусилитель и помпу на автобус,и вожу с собой),вожу уже год),а он работает и работает),посвистывает уже 70 тысяч км,и помпа должна была на 150 приехать,никак не хочет,пусть работает, зачем менять раньше времени, это ведь не цепь грм.

[СЕМЕН]

стараюсь менять как только сомневаюсь в надежности узла-в дороге лень и нет желания совсем

[Сhestar]

шо началось то,бензонасос даже если откажет,с баком выше половины можно ехать
есть куча решений замены штатного

интересоваться мелочами нужно на профильных ресурсах

[Denya]

Ох уж эти формы багажников...
Вот не нравится мне эта поперечина снизу


Можно же ее спрятать под крыло, как просто у рамок делают

[Eromaz]

стараюсь менять как только сомневаюсь в надежности узла-в дороге лень и нет желания совсем

Гур поменять 2 болта и шланг с ремнем скинуть,
,с помпой да,будет сложнее,хотя и её менял пару раз и даже на морозе,просто купил перед отпуском,когда в Адыгею ездил,и не жалею кстати, сейчас другой ценник на запы.


Denya ,аналогично,тоже бесит эта перекладина...На Африке не так заметно хоть....

[xanypuk]

Ох уж эти формы багажников...
Вот не нравится мне эта поперечина снизу

В целом - крайней необходимости в ней нет, грузинские рамки её не имеют и прошли... да много чего прошли
Но таки да если кофры до отказа грузить рано или поздно их начнет загибать внутрь. Мои уже чиненые, но таки на том мотоцикле проще сказать что еще не чинено

[Denya]

Тут как то гармоничнее что ли
http://www.mottovoron.com.ua/products.php?pid=11





Но Украина и труба 1,5 а не 2мм

[Max_br]

Думаю всё таки,что такие вещи менять нужно по факту поломки,тем более если это несложно сделать самому,я допустим тоже купил гидроусилитель и помпу на автобус,и вожу с собой),вожу уже год),а он работает и работает),посвистывает уже 70 тысяч км,и помпа должна была на 150 приехать,никак не хочет,пусть работает, зачем менять раньше времени, это ведь не цепь грм.

теперь я понял кто эти люди частенько стоящие на обочине с открытыми капотами)))))

стараюсь менять как только сомневаюсь в надежности узла-в дороге лень и нет желания совсем

В дороге надо ехать и отдыхать, а многие везут с собой колесные подшипники , зная что стоят такие себе, и в дороге их меняют камнем и палкой))))) может в этом что то есть, романтика

[Eromaz]

Но Украина и труба 1,5 а не 2мм

У них в Белгороде посредник живёт, а раньше и в Москве был,я с ними долго переписывался,пытался уговорить сделать мне крепление под гиви,оно у них есть,но не такое,как мне нужно было.

В дороге надо ехать и отдыхать, а многие везут с собой колесные подшипники , зная что стоят такие себе, и в дороге их меняют камнем и палкой))))) может в этом что то есть, романтика

Подшипник тоже менял,со скоростью Джеки Чана),потому что ехать нужно было далеко, а в 5 утра опять вставать на погрузку.

[Rico]

Ох уж эти формы багажников...
Вот не нравится мне эта поперечина снизу

Можно же ее спрятать под крыло, как просто у рамок делают

Поперечина за номером штука не бесполезная. Несколько раз на дж было так что еслиб не поперечина, сломал бы хвост. Так же привязав к ней тросом таскал деревья по лесу.

[Denya]

В дороге надо ехать и отдыхать, а многие везут с собой колесные подшипники , зная что стоят такие себе, и в дороге их меняют камнем и палкой))))) может в этом что то есть, романтика

Все так, но практичные люди берут с собой некоторые запчасти и даже шины.
т.к. даже новым деталям свойственно ломаться, порвать колесо и т.д.
Так вот, кто предусмотрительно везёт с собой некий шансевый инструмент и запчасти, сломавшись, заменит и помчит далее. А кто перед путешествием обновил все ветхое и положился на это, как раз встанет на дороге с рассыпавшимся подшипником, камнем и палкой.
Зы. Кажется нашли общий язык с Денисом из Самары.

https://rightmoto.ru/honda/xrv-750-africa-t...-xrv-750-africa

Он делает багажники, дуги, стёкла...
Согласился сделать именно такой багажник, как у этих ребят, которые за гривны

http://www.mottovoron.com.ua/products.php?pid=11

[Сhestar]

Очень спорно у него делать, куча негатива по его продукции.

Есть Запорожские парни, но на Африку нет у них, смотрел.
Там железки , каждая со своим номером на табличке, превосходное исполнение.

Хотя можно и поговорить, для индивидуального изготовления

[Denya]

Очень спорно у него делать, куча негатива по его продукции.

Я читал тему в «Африке»

[Сhestar]

Ты на ТА форуме почитай

Стекло взял у него, вроде норм.

[Mukaltin]

У меня на старой африке защитные дуги самарские,от Дениса,багажная система от Ивана Занозина,ЗИГ кейс который, ничего не сломалось,пластик снимается без снятия дуг.Эксплуатация довольно жесткая,можите у Далекоездячего спросить,вместе катались))

[Denya]

Скатался в РЭО и открыл сезон за одно.
Осмотр прошёл, думал за дуги завернут, отправят снимать.
Не отправили.
А вот для ОСАГО я так и не могу пройти ТО тк у нас вообще не понятно, кто и где проводит его на мотоциклы.
В страховой посоветовали в одном пункте, но к тем типа только в будни

При таком подходе, я бы уже забил на все это, если бы не надо было на учёт поставить

[blackfire]

Как-то пропустил такую тему, поздравляю.

По теме дуг и рамок - и на ТА раньше, и на Африке сейчас пользуюсь самарскими - все в порядке.

За кофры цеплял ногами много раз, за сумки (Torba от Kofrbag) не цеплял ни разу. Сумки висят значительно выше и не мешают. В крайнем случае спружинят.

С насосом общался многократно. Менял контактную группу. При поломке в дороге отключал и ездил самотеком. Однажды ехал подкачивая воздух ртом через трубку дренажа. Насос часто оживал сам, по окончании поездки. Думаю, надо было при первых симптомах ставить новый оригинал, и на мое время хватило бы. Мот тяжелый, и дорогой, во многом ограничивает, на Джебеле чувствую себя гораздо свободнее.

[Сhestar]

При всей любви к хонде,сутенер 750 рвет африку в клочья
Проблема-их нет живых,а которые есть,фиг продадут

[Denya]

Багажную систему и мягкие сумки, беру у Дениса
С багажником я конечно его помучал немного тк то, что делают они, мне кажется не красивым что ли. Ну, каким то неуклюжим. Уговорил отступить от их варианта в сторону хохляцкого.
На сл. неделе все отправит, поставлю, сфотаю. А время эксплуатации мне покажет что и как.
Центральный кофр оставляю жёсткий.
Ну, и мои первые впечатления о мопеде.
За счёт высокого центра тяжести, Африка реально кажется тяжеловатой. Даже словно тяжелее Х4, хотя по тех данным х4 тяжелее.
Сперва даже не лез в междурядие по пробкам, стоял как все потому, что мне казалось, меня сильно покачивает. И мне надо шире проезды словно я на фуре, после дальняка, заехал в город)))
Но привыкаешь быстро и обратная дорога была уже увереннее, замечаю на сколько он слабее Х4. Мотор приятно бубнит.
Замечаю на сколько легко идти по нашим весенним дорогам, где вместе со снегом тает асфальтовое покрытие и дороги как после бомбежки, яма на яме. Тут Африка в своей стихии, проскакиваю по ним, не поднимаясь в седле.
Заплатил менеджеру в ОСАГО 1500р за диагностику и меня записали на понедельник, ждут в конкретное время. Теперь главное чтобы и погода не подвела. Все таки у нас ночами ещё минус а днём не выше +8+9С
Там уже ничего не оплачиваю, сканирую в ОСАГО карту, перевожу ей за страховку и она присылает мне полис.
Записываюсь в рэо на переоформление мотика

[Denya]

Полез на зарядку искать «+» рядом с рулем, который появляется при вкл зажигания.
И его много на панели. Ну к примеру беру я плюс от постоянно горящего ближнего света, +12в все вроде норм. А цепляю на него зарядку, он сразу становится 3в
И так по всем плюсам у щитка приборов.
Пришлось раскидать немного афрички, что бы взять плюс от замка зажигания. А он под корпусом воздушного фильтра.
Тут

И теперь Африка выглядит так ))

Ну, ничего. Все зацепил и собрал.


А вчера сделал доп. свет.

Прикрепленные изображения

 

[Huandi]

Пришлось раскидать немного афрички, что бы взять плюс от замка зажигания.

Делай реле от замка, а силовой плюс бери прямо с аккумулятора.

[Denya]

Делай реле от замка, а силовой плюс бери прямо с аккумулятора.

Да, все готово.
Доп свет так и тянул.

https://m.aliexpress.ru/item/4000784710129....3f15&is_c=Y

Хочу ещё раз сказать спасибо самураям того времени. Как же все продуманно в мопедах
только замучился защиту откручивать закручивать. постоянно какой нибудь винт туда падал ))

[blackfire]

Фильтрбокс на карбюраторы хорошо садится, до конца? Такое ощущение, что патрубки коротковаты на 1-2 мм, при затяжке уползают немного.

[Denya]

Фильтрбокс на карбюраторы хорошо садится, до конца? Такое ощущение, что патрубки коротковаты на 1-2 мм, при затяжке уползают немного.

Все прям по месту, ага

[Denya]

Спасибо Денису, Самара!
https://rightmoto.ru/

[Сhestar]

особо не радуйся.на трансальп форуме он редкий теперь гость

[Denya]

особо не радуйся.на трансальп форуме он редкий теперь гость

Ну, я аккуратист. И потом, что он там редкий или нет, не показатель.
Заказов у него хватает и я знаю, кто ещё пользует его багажники и не жалуется.
Ну, а мои установленные приблуды, время покажет что да как

[Сhestar]

Ну, а мои установленные приблуды, время покажет что да как

согласен

[Denya]

На майских, думаю надо сделать однодневный пробег, как тестовый.
Отпишусь потом, если не растеряю ))



доп стекло проверю как такое
https://aliexpress.ru/item/4000246644182.ht....4d0533edatSGYH

ну, и ручки заказал, еще не пришли

https://aliexpress.ru/item/32712836858.html..._id=60974953512

[Danis593]

На майских, думаю надо сделать однодневный пробег, как тестовый.

Хорошей поездки тебе!
А я свою турынду разобрал нафиг)))

Отпишусь потом, если не растеряю ))

Ты уж постарайся)

[Denya]

Хорошей поездки тебе!
А я свою турынду разобрал нафиг)))

Спасибо!
Что сломал?

[Сhestar]

Так и знал

[Danis593]

Что сломал?

Межсезонное обслуживание с инспекцией болячек)

Так и знал

На органы

[Denya]

Без обид, но прост прям под руку в инсте сейчас картинка выпала )))

[Мото-доктор]

Хонда тоже ломается.

[Danis593]

Без обид, но прост прям под руку в инсте сейчас картинка выпала )))

Да чего обижаться то))
Я со всеми мотоциклами так копаюсь, чтоб сезон без проблем отъездить) В этом году что-то растянул удовольствие)))

[Denya]

Хонда тоже ломается.

Канешшш
Во чего поставил. Завтра затестим что как

[Сhestar]

спойлер здорово помогает

[Denya]

Бака по трассе хватило на 500км
Все больше прикатываясь к афричке, закрадывается таки мысль, а на кой мне тогда Х4…

И в междурядии ничуть не тяжелее «хачика»

[Мото-доктор]

ну и продай)
купи харлей.

[торт66]

Бака по трассе хватило на 500км

Это с какой скоростью, на каких оборотах шел?

[Denya]

ну и продай)
купи харлей.

Только один харлей запал мне в душу
Softail fat bob
Но стоимость Овер 1,7млн меня успокаивает

Это с какой скоростью, на каких оборотах шел?

Для меня сотка прям комфорт. Обороты не подскажу, не обращал внимания. Где-то в районе 4тыс
Зы. А ты не замечаешь, как себя ведёт переднее колесо, при перескакиваниях по разделительной полосе или канавкам(параллельно движению)
Прям какая-то неуверенность в устойчивости, с непривычки чтоли…

[торт66]

500 км как-то многовато для Африки. Какой бенз? Глушак стоковый?
Поведение переднего колеса, думаю, во многом зависит от резины. У меня Анаки 3 стоит, в вилке не родные пружины, проблем пока не замечал

[Huandi]

Для меня сотка прям комфорт.

На тайгере есть мгновенный расход топлива на приборке - каждые 10 км.ч. после 100 до 160 добавляют в среднем 800 грамм к расходу (чем больше скорость, тем больше). И так на всех мотоциклах. У которых аэродинамика получше, нет кофров, у тех добавка поменьше, но все равно схожа. Поэтому, при разговоре о расходе, скорость это главный параметр. По большей части, слушать других о расходе вообще мало смысла.

[торт66]

Поэтому, при разговоре о расходе, скорость это главный параметр. По большей части, слушать других о расходе вообще мало смысла.

На разных мотоциклах да. На одинаковых при разнице в запасе хода на десятки процентов при одинаковой скорости, наверно, существуют и другие факторы: бензин, резина, профиль рельефа дороги, направление ветра, наличие груза, настройка карбов и т.д.

[GrizLee]

Главное это освятить мотоцикл. Далекоездячий подтвердит

[Denya]

500 км как-то многовато для Африки. Какой бенз? Глушак стоковый?
Поведение переднего колеса, думаю, во многом зависит от резины. У меня Анаки 3 стоит, в вилке не родные пружины, проблем пока не замечал

Все в стоке бензин только 92
При полном баке, выехал из дома и заправил ровно 5л после 120км.
Больше не заливался. Итого 251км в одну сторону и 251км обратно. Это что касается ветра. )) в баке те же 5л остались, при заправке до полного. Из груза, только центральный кофр. Дорога, асфальт 90%
Получается 4,6л на сотку. Резина мишлен сирак. Просто в сравнении с Х4 опять же, хачик как то монолитнее или фундаментальнее на дороге держится, на мой взгляд, афричку штормит
Зы. Взял ручки с подогревом, поставил


Ну, и компрессор для мото сегодня получил

[dimag]

хачик как то монолитнее или фундаментальнее на дороге держится, на мой взгляд, афричку штормит

Это нормально. Длинноходные мягкие подвески, высокий ЦТ и узкое большое переднее колесо не способствуют монолитности :-)

[Denya]

Это нормально. Длинноходные мягкие подвески, высокий ЦТ и узкое большое переднее колесо не способствуют монолитности :-)

В тесте гуся и ткм, такого не замечено.
А если руль отпустить, его начинает штормить и пошёл в разнос…
Возможно это подшипник вилки, заднего маятника, ступичных подшипников или ослабленных спиц?
На качение, люфтов не обнаружено, а вот спицы переднего колеса, слабоватые
Передние немного протянуть получилось, но некоторые окисли, пролил ВДэхой.

[Saabovod]

В тесте гуся и ткм, такого не замечено.
А если руль отпустить, его начинает штормить и пошёл в разнос…
Возможно это подшипник вилки, заднего маятника, ступичных подшипников или ослабленных спиц?
На качение, люфтов не обнаружено, а вот спицы переднего колеса, слабоватые
Передние немного протянуть получилось, но некоторые окисли, пролил ВДэхой.

Проверь рулевые подшипники, вывесив переднее колесо.