Suzuki не отпускает Опции

[Anderrey]

В общем собирался покупать хонду срф л 250, но вечером за день до часа Х наткнулся на свежевыставленный в дв лайн дрз400. сразу отпали все сомнения что надо брать. Пробег 3200 с копейками. Год по семпермото пробивал - 2007. Состояние огонь, обслужен в Японии. Только отбойник заменить. сам думаю не буду браться.
p.s. доволен что не стал брать срф250л.

Прикрепленные изображения

 

[Мото-доктор]

Отличный выбор.
Взял нормальный мот, а не огрызок.
Хонда не канает вообще)

[GrizLee]

С хорошей покупкой тебя! Не зря я рекламировал drz)) После джебела он даст новые эмоции в отличии от црфл) звёзды 15-46 если что хорошее сочетание для дорожновнедорожного использования. я на таких катаю и всё устраивает.
Почём купил, если не секрет?

[Мото-доктор]

звёзды 15-46 если что хорошее сочетание для дорожновнедорожного использования. я на таких катаю и всё устраивает.

Какой крейсер на них? Какие обороты на трассе?

Я уж и забыл, какие идут в стоке.

[GrizLee]

ну по ощущениям на слух в районе 90км-ч тыщ 6 оборотов. Мотоцикл без надрыва идёт 90-100. Максималка где-то 138.
Тут можно всё посчитать: https://www.gearingcommander.com

[Anderrey]

С хорошей покупкой тебя! Не зря я рекламировал drz)) После джебела он даст новые эмоции в отличии от црфл) звёзды 15-46 если что хорошее сочетание для дорожновнедорожного использования. я на таких катаю и всё устраивает.
Почём купил, если не секрет?

Спасибо. Да висел на дроме, сейчас цену озвучивать не буду))))
дрз в рекламе не нуждается))

[GrizLee]

Кстати ещё на заметку- на дрз реально работают регулировки амортизаторов. Я на своей вилке изначально выставил черезчур жесткую работу и сушило руки плюс переднее колесо иногда пыталось убежать в сторону. Сделал помягче- совсем другой коленкор. Он не едет - он летит над ямами. Сейчас на всей подвеске около 4 кликов от самого мягкого положения. Всего там их по 16 вроде.

Спасибо. Да висел на дроме, сейчас цену озвучивать не буду))))

Нашоль) Нормальная цена для мотоцикла с таким пробегом)
А набор инструментов остался или свистнули по дороге из япы? Я просто не понимаю куда пропадают эти инструменты. На авито никто не продаёт, при этом мотоциклы без своего инструмента...

[Anderrey]

Кстати ещё на заметку- на дрз реально работают регулировки амортизаторов. Я на своей вилке изначально выставил черезчур жесткую работу и сушило руки плюс переднее колесо иногда пыталось убежать в сторону. Сделал помягче- совсем другой коленкор. Он не едет - он летит над ямами. Сейчас на всей подвеске около 4 кликов от самого мягкого положения. Всего там их по 16 вроде.
Нашоль) Нормальная цена для мотоцикла с таким пробегом)
А набор инструментов остался или свистнули по дороге из япы? Я просто не понимаю куда пропадают эти инструменты. На авито никто не продаёт, при этом мотоциклы без своего инструмента...

На джебеле так же 16 кликов на вилке было. Инструментов пока не нашёл, если бардачка нет как на джебеле, значит нет. В сумке на хвосте только книжка drz-400s.

[GrizLee]

Значит нет инструментов.

[alekst34]

Поздравляю с обновкой !!!

[Anderrey]

Поздравляю с обновкой !!!

Благодарю

[car-bon]

Поздравляю!
Выглядит отлично!
Пусть радует!

[Anderrey]

Поздравляю!
Выглядит отлично!
Пусть радует!

Благодарю!

[serg]

В сравнении с именно CRF250L выбор очевиден. С покупкой нормального мотоцикла

[Anderrey]

В сравнении с именно CRF250L выбор очевиден. С покупкой нормального мотоцикла

serg от души, благодарю!

[GrizLee]

Запиши, пожалуйста, звук работы двигла пока он новый. Чтобы лучше слышно было можно выхлоп тряпкой прикрыть. Рукой не получится- горячо.

[Anderrey]

Запиши, пожалуйста, звук работы двигла пока он новый. Чтобы лучше слышно было можно выхлоп тряпкой прикрыть. Рукой не получится- горячо.

Запишу. Вблизи чуть не оглох. Прямоток ядреный. В карб и тд лезть пока никуда не буду. Даже масло свежак на щупе смотрел. Тут осталось до середины ноября примерно сезон. В марте поменяю с фильтром. Вычитал, 1700мл заливается. Есть спецслив масла с полости для фильтра. Кстати на джебеле тоже присутствует, только ни разу им не пользовался. Сливается масло с 2х сторон, рама и картер.
Надо покупать багажник и лопухи. Из ништяков пока только защита днища и сумка на хвост (толку с неё нет).

[GrizLee]

Уровень масла после поездок проверяй. Это ДРЗ. Оно может неожиданно кончиться, плюс на холодную его не проверишь.
Защита и сумка- родные. Сумка под инструмент.
У тебя уже стоят защиты крышек боковых. Это хорошо.

[Мото-доктор]

дельта же стоит.
должен быть очень громкий и более резвый.

а масло да. есть нюансы)

[Anderrey]

Уровень масла после поездок проверяй. Это ДРЗ. Оно может неожиданно кончиться, плюс на холодную его не проверишь.
Защита и сумка- родные. Сумка под инструмент.
У тебя уже стоят защиты крышек боковых. Это хорошо.

Защита крышек кстати да. А что собственно гадать, вот же его обзор на котором я и отсеял
https://youtu.be/kxn61PkhIV4
Кстати фильтр они поставили необслуживаемый. Говорят американский дорогой. Надо будет думаю все равно заказывать губку.

[Anderrey]

В бачке смотрю врезан ниппель, это гуд. Воздухан пока такой. Не знаю стоит ли брать губку если я в грязь вообще не лезу. Сегодня второй раз покатался по гаражам, норм как на нем и ездил. В туринговых ботах высота норм, занижать не буду.
В общем доволен как слон.

Прикрепленные изображения

 

[Huandi]

Кстати фильтр они поставили необслуживаемый.

K&N - обслуживаемый. Есть специальная промывка и пропитка для него. Но его не мнут как губку при чистке, конечно.

[Мото-доктор]

да. фильтр хороший. и подходит под выхлоп.
видать, в карбе жиклеры нужные стоят.

губку не просто не надо, а нельзя. смесь будет другая. жиклеры менять придется.

а для защиты от грязи и песка, купи сеточку на нулевик. оригу не обязательно. подойдет любая тюнерская из соседнего автомага.
стоит рублей 300. подбери подходящую. они есть разных размеров.



я чет думаю, там еще и прокладка цилиндра тонкая стоит, от DRZ E

а пропитку можно брать неоригинальную в емексе.

ASTROhim AC4565
это тот же шеврон или мотюль, только аэрозоль + промывка сразу. как подсохнет - станет синей.
ей же можно и цепь мазать.

либо Mannol 9964. это чисто масло аэрозоль. цвет красный. состав тот же, что оригинал K&N.

[Anderrey]

да. фильтр хороший. и подходит под выхлоп.
видать, в карбе жиклеры нужные стоят.

да говорят здесь в фирме поставили. от губки был только корпус с японии.

[Мото-доктор]

ну ты ж в карб все равно полезешь?
вот посмотри какие жиклеры стоят.
сравни со стоком.

[Anderrey]

ну ты ж в карб все равно полезешь?
вот посмотри какие жиклеры стоят.
сравни со стоком.

пока думаю не полезу

[Мото-доктор]

ну решение за тобой канеш)
если при езде не стреляет в глушак (особенно под сброс газа) - то смесь норм.
и на свечку посмотри потом.

[Denya]

Меняй аватарку )))

[Eromaz]

Anderrey ,мои поздравления, пусть никогда не ломается,и только радует.
Я тоже созрел на продажу,весной выставлю свой мот,и тоже поищу дрезину,давно на него смотрел.

[Anderrey]

Anderrey ,мои поздравления, пусть никогда не ломается,и только радует.
Я тоже созрел на продажу,весной выставлю свой мот,и тоже поищу дрезину,давно на него смотрел.

Благодарю. Тут главное по росту мерять. Занижать неохота. Перед покупкой джубеля смотрел варианты Дрз с рук, у одного была причина продавать «я с него из за высоты постоянно падал, сейчас лежу в больнице со сломанной ногой»

Ну в общем с туринговыми ботами тоже норм по росту 169. Думал кроссовые повыше будут, одинаково.

Прикрепленные изображения

 

[Мацаклист]

Хороший мопед, тоже о таком мечтал пока в хард не полез)

[Max_br]

Поздравы! Мот конфетка!

[Anderrey]

Поздравы! Мот конфетка!

Благодарю. ИМХО внешний вид и в эндуро должен радовать глаз.

Хороший мопед, тоже о таком мечтал пока в хард не полез)

Я в хард увы не могу, надо мот на повседневное использование.

[Антон Усы]

Праздравляю!!! Ни гвоздя, ни жезла!!!

[Anderrey]

Праздравляю!!! Ни гвоздя, ни жезла!!!

Благодарю.

[Max_br]

Благодарю. ИМХО внешний вид и в эндуро должен радовать глаз.полностью согласен)


Я в хард увы не могу, надо мот на повседневное использование.

[РомыЧ]

Отличный мотик! 250ки это все не то..

[Мото-доктор]

потому у тебя 300?)

[РомыЧ]

У меня 300 потому что легкий. Хотя едет лучше 250. Но дрз еще лучше)

[map]

мои поздравления!!! ТОЖЕ ПОГЛЯДЫВАЮ НА НОВЕНЬКИЙ ДРЗ из Канады. Этот думаю рублей 450-500 стоил? а за новенький просят 750тр.

[Мото-доктор]

продай - купи.

[map]

продай - купи.

что продай купи? Джебеля? неон пока меня всем устраивает. Но хотелка всегда хочет нового.

[Anderrey]

что продай купи? Джебеля? неон пока меня всем устраивает. Но хотелка всегда хочет нового.

да, джебел теперь неохота.

ТОЖЕ ПОГЛЯДЫВАЮ НА НОВЕНЬКИЙ ДРЗ из Канады. Этот думаю рублей 450-500 стоил? а за новенький просят 750тр.

я б новый купил на твоем месте и не парился. но у моего пробег 3200 с копьем. нужно ли ради этого переплачивать

[Anderrey]

а кто как думает, стоит ли переплачивать?
слева 2007 справа 2021

Прикрепленные изображения

 

[Сhestar]

это нужно быть упоротым ценителем модели,чтобы за карбовую чугунку отвалить 800 косарей

[GrizLee]

Жёлтый красивее. Плюс тебе легче найти пластик на свой. И даже поворотники красивее жёлтые. Эти белые похожи на китайские дешёвые.
Купишь новый мот и с одной стороны ублажишь свой перфекционизм, а с другой будешь чувствовать себя дурачком, что отвалил за такой же мот +250-300к.

[map]

интересно,какой мот в переделах 500 тыщ небудет "карбовой чугункой"? но тока новый или близко к новому?

[GrizLee]

wr250r

[Сhestar]

По большому счету не пойму политику производства мотоциклов,-есть более чем успешные модели старых годов,ну подгоните их под стандарты евро инжектором ,и отдайте странам с дешевой раб силой при контроле качества.
Есть же куча примеров по технике в общем.


я не только про сузуки

[Anderrey]

Кстати был вариант - хонда ХР 400.
Но
кик, одноместный, бак не закрывается на ключ, дрз то получше будет?
https://dvline.ru/product/honda-xr400r-2/
выглядит конечно огонь.

Прикрепленные изображения

 

[map]

уж не знаю что в нем огненного? порядком подушатанная хонда и пробег,судя по пультам,далеко за 20ткм. твой дрз на фоне этого как из магазина

[Anderrey]

уж не знаю что в нем огненного? порядком подушатанная хонда и пробег,судя по пультам,далеко за 20ткм. твой дрз на фоне этого как из магазина

Ну по состоянию и цена. А так это одноклассники. Такие же как и джубель с хр250. Может кому то будет некритично подножки, стартер и бак. Один багажник я завидую.
Себе уже заказал лопухи и грузовой багажник. Но это уже на след. сезон.

[Anderrey]

ТОЖЕ ПОГЛЯДЫВАЮ НА НОВЕНЬКИЙ ДРЗ из Канады. Этот думаю рублей 450-500 стоил? а за новенький просят 750тр.

все map поглядывать больше некуда
p.s.с грустью посмотрел на ушедший новый дрз

[Anderrey]

Поставил защиту рук с алика. Чем то напоминает джебеловскую. Я не фанат жесткой защиты с каркасом.

Прикрепленные изображения

 

[Мото-доктор]

ставил такое на дальнобой.
оно исключительно от ветра)
крайне крупкий и колкий абс.
там даже анкер пластиковый.

[Anderrey]

Мне чтоб руки не мёрзли. Сейчас ещё катать можно но руки обдувает. Подогрев ручек не признаю.

[Мото-доктор]

муфты поставь


мухобойки от холода не защитят.

а про подогрев ты очень зря. офигенная штука.

[map]

муфты скоро выставлю на продажу))) лежат новые,думал буду зимой кататься,но как то ссыкотно.

p.s.с грустью посмотрел на ушедший новый дрз

Это откуда новый ушел?

[GrizLee]

муфты скоро выставлю на продажу))) лежат новые,думал буду зимой кататься,но как то ссыкотно.


Это откуда новый ушел?

На авито которые по 770 люди продают. Их просто несколько .

[map]

так же и продается. никто за такие бабки не берет)))

[GrizLee]

Ну потому что да. Как только на нём проедешь соточку другую его цена уже будет 650.
А старый можно купить рубасов за 250 и откапиталить+затюнить на 150000 рублей и будет пушка гонка.
Вилку только сложно выцепить живую. Живые вилки забираются моментально. Поэтому покупать надо обязательно с живой вилкой.
Задних амортов довольно много продаётся.

Андрей извини, что нафлудили в твоей теме.

[Anderrey]

Поставил багажник с али. Пришлось гнуть, вширь узкий был. Поменял передние колодки, подтянул цепь на «3». Осталось масло и фильтр по весне, тормозуху. В принципе менять больше нечего.

Прикрепленные изображения

 

[Мото-доктор]

вот эти проставки доверия не внушают.

[Anderrey]

вот эти проставки доверия не внушают.

с али вообще мало что доверия внушает.
прокатился немного сегодня и все, сезон закрыл. Начинаются минуса ночью, днём +2 +3

[Мото-доктор]

Я не про али. Там много нормальных вещей.

Я про соотношение диаметра к высоте этих пеньков.

Пятно контакта никакое.

[Anderrey]

Я не про али. Там много нормальных вещей.

Я про соотношение диаметра к высоте этих пеньков.

Пятно контакта никакое.

Так и шло. Тем более тяжелого ничего не будет.

[Anderrey]

Год по семпермото пробивал - 2007.

Год по номеру модели SK06 все таки 2006. Ну, плюс 1 год для состояния роли не сыграл. По шлангам надо будет ещё посмотреть. Обслужил оба суппорта, направляющие и болты были немного в рже белёсой. Замочил это все в масле на сутки, гуд.

[inostranez]

вот эти проставки доверия не внушают.

с шайбами бы норм было

[Anderrey]

с шайбами бы норм было

Там на шайбах. Их не видно. Тяжести возиться все равно не будут.

[Thunder]

Поздравляю, состояние пушка! Но эндурить на таком нормально не выйдет - будешь жалеть ,уберегать его от царапок) Месяцы мониторинга рынка в поиске заставляют предположить, что бюджет на данный ‘пепелац’ в районе 500к. сейчас при выборе универсального мота у многих в голове одни и те же варианты - ‘вр250р, дрз400 и Срф250л ну и конечно почетное 4 место Кава клх250 ‘ ну это по трём участникам форума точно могу сказать + ещё пару знакомых при таком же выборе стоят.

[Anderrey]

Поздравляю, состояние пушка! Но эндурить на таком нормально не выйдет - будешь жалеть ,уберегать его от царапок) Месяцы мониторинга рынка в поиске заставляют предположить, что бюджет на данный ‘пепелац’ в районе 500к. сейчас при выборе универсального мота у многих в голове одни и те же варианты - ‘вр250р, дрз400 и Срф250л ну и конечно почетное 4 место Кава клх250 ‘ ну это по трём участникам форума точно могу сказать + ещё пару знакомых при таком же выборе стоят.

Я не эндурю. Жалко мот. И это не только дрз касается. Вначале покатался по лесу на Street Magic, KSR 80, немного Djebel 200, не вставляет. По городу самое то. И пробки и плохие дороги. Вр кстати всегда не нравился внешний вид. СРФ Л вживую пощупал, норм. Но какой то как беременный. Дрз - ощущение как поджарый. Главное на рост 169 подходит.

[Thunder]

Я не эндурю. Жалко мот. И это не только дрз касается. Вначале покатался по лесу на Street Magic, KSR 80, немного Djebel 200, не вставляет. По городу самое то. И пробки и плохие дороги. Вр кстати всегда не нравился внешний вид. СРФ Л вживую пощупал, норм. Но какой то как беременный. Дрз - ощущение как поджарый. Главное на рост 169 подходит.

дрз по посадке ниже срфл? У меня кстати вот такая тема стоит для невысоких райдеров положение, при росте 178, стою полностью ногами, толком не пробовал но думаю буду переставлять повыше.

Прикрепленные изображения

 

[Anderrey]

дрз по посадке ниже срфл? У меня кстати вот такая тема стоит для невысоких райдеров положение, при росте 178, стою полностью ногами, толком не пробовал но думаю буду переставлять повыше.

По ощущению одинаково. Даже дрз чуть выше казался. Для дрз линки есть занижающие, но не буду подвеску ухудшать.

[Thunder]

Поставил багажник с али. Пришлось гнуть, вширь узкий был. Поменял передние колодки, подтянул цепь на «3». Осталось масло и фильтр по весне, тормозуху. В принципе менять больше нечего.

Не могу не высказать своё мнение, Андрей, у тебя шикарный мотик в стоке, зачем ты вешаешь всякую дрянь с али!?, подкопи и возьми сразу качественную вещь что багажник что защиту рук.. Это всё равно что кроссовки купить хорошие и ходить 4 сезона или купить за это время 3 пары гавна в этот же бюджет и бонусом испортить ноги заработав плоскостопие(образно)

[Anderrey]

ну экспедиционный багажник мне не нужен. этого вполне хватит. защита - главное от ветра защищает. цепь смазываю маслом, не дорогими спреями. воздухан пропитываю маслом. заливаю не мотюль.
не вижу смысла переплачивать.

мне нравится как выглядит, это главное. кроссовки да, говна не беру. это не тот образ.

На родные лопухи жабу не задушил. Да и смысла в них нет.

Прикрепленные изображения

 

[Мото-доктор]

Хозяин-барин.
Но я бы сменил руль и поставил нормальную алю защиту рук.

[Anderrey]

и поставил нормальную алю защиту рук.

Которая ломает руки при падении за здрасте. Проходили. Я лучше с пластиковой, удобнее.

[Сhestar]

вообще это защита рычагов
держаться за руль до талого затея так себе при падении

[GrizLee]

вообще это защита рычагов
держаться за руль до талого затея так себе при падении

В данном случае это скорее защита рук от веток.

[Мото-доктор]

От мух и ветра.
Они прям пластилин.

А руль погнется при падении.
Новый мопед перестанет им быть.

У дрз важно радики защитить.

[Anderrey]

От мух и ветра.
Они прям пластилин.

А руль погнется при падении.
Новый мопед перестанет им быть.

У дрз важно радики защитить.

Норм. За все время родной руль на джебелах не гнулся ни разу. Масляный радиатор там хуже защищён, аналогично. Эксплуатация у всех разная, под одну гребенку не подгонишь.

[Мото-доктор]

Ну прост купить мопед за 0.45 и жмотить 10р на норм тюн - это такое.

[Anderrey]

Ну прост купить мопед за 0.45 и жмотить 10р на норм тюн - это такое.

Ну это твоё мнение. Я ж не даю советы что тебе купить и поставить.

[Anderrey]

Обзавёлся + 2мя ключами. А то 1 как-то несерьёзно.

Прикрепленные изображения

 

[chiporezz]

Обзавёлся + 2мя ключами. А то 1 как-то несерьёзно.

А откуда балванку брал? А то на джебел уже год как ключ не могу сделать.

[Anderrey]

А откуда балванку брал? А то на джебел уже год как ключ не могу сделать.

https://a.aliexpress.com/_9Hn4ME

[Anderrey]

В раздумьях покупать линки занижения или нет. Носком достаю, ездить в принципе норм, но иногда напрягает. Это на рост 171.
Но дело в том что с пассажиром проседает как надо. Поэтому в раздумьях

[Denya]

В раздумьях покупать линки занижения или нет. Носком достаю, ездить в принципе норм, но иногда напрягает. Это на рост 171.
Но дело в том что с пассажиром проседает как надо. Поэтому в раздумьях

А может лучше тогда сидуху занизить, перешить?

[Anderrey]

А может лучше тогда сидуху занизить, перешить?

Неееее, седло родное норм, колхозить не буду.

[Anderrey]

Таки взял попробовать линки занижения. Ещё не ставил, боюсь крутить 100 Нм

Прикрепленные изображения

 

[GrizLee]

Не боись. 100 Нм и по дрезиновскому мануалу. Аморт 55 Нм. ось маятника 77.

[Anderrey]

Поставил линки. Вроде бы всего 5 см, а как то убого стало. Особенно если ещё жену посадить…
Сейчас думаю обратно родные ставить или нет

Прикрепленные изображения

 

[map]

как заниженый джеб выглядеть стал

[Max_br]

Нормально выглядит. Все равно с пассажирами он проседает до "некрасиво". Так какая тогда разница, зато удобно

[GrizLee]

Перья передние на пару см опустить попробуй. Морбид с дрз клаба так советует сделать, если занижаешь.

[Anderrey]

В общем вернул обратно родные линки
Занижение дрз это от лукавого.
Может быть когда-нибудь…
Продавать линки все равно смысла нет.
p.s. вернул обратно и сразу ощутил спокойствие, нирвану

Нормально выглядит. Все равно с пассажирами он проседает до "некрасиво". Так какая тогда разница, зато удобно

Да. Сразу вспомнился др250 одновальный))) у него как раз такое крыло спереди практически.

Перья передние на пару см опустить попробуй. Морбид с дрз клаба так советует сделать, если занижаешь.

Да тут другое, зад прям не понравился. Перед и так норм был. Подножка ещё, но это мелочи.

[Мото-доктор]

Пофиг не вид.
Главное это удобство.

А линки не продавай.

[GrizLee]

Одну линку поставь короткую, а другую длинную)))))))

[Urok]

Поставил линки. Вроде бы всего 5 см, а как то убого стало.

" вам шашечки или ехать?"
Надо поездить немного, потом решить, что лучше, в сток вернуть - 10 минут времени.
Тоже решил сделать на свой забор, линк занижающий, хотя проездил в стоке уже шесть лет. Налегке, да одному - нормально, но как только навьючишь, штурмана посадишь, да выедешь в зажопье, какждый сантиметр на счету, если уверенно не достаеёшь ногой в критических ситуациях, удержать от падения практически невозможно... В последнем походе по Алтаю, завалившись, сломал палец на ноге, отхромал три месяца...
Перья в траверсах, по осени, опустил на 3см, понравилось... Теперь надо как то втулки грамотно приварить, что бы соосность сохранилась...

[blackfire]

втулки грамотно приварить, что бы соосность сохранилась...

прям на мотике прихватить не выйдет, посадив втулки в родные места? или потом все равно уведет?