Beta 300 rr racing, Итальянская ракета :) Опции

[Linkshunter]

И снова здравствуйте
Собственно третья серия двухтактного помутнения рассудка)))

Beta 300 rr racing 2022г, из прибалтики, пробег точно неизвестен, но по всем признакам не более 50мч. Красивая чертовка! Тот случай, когда мотоцикл уже не перерасти

Почему Бета - потому что карб, каяба, норм стартер, состояние конкретного экземпляра и цена. В планах обвешать защитами, заглянуть в цилиндр и накачать мануалов

[madmaks]

А что не ктм? Или он все-таки дрянь?)

[Linkshunter]

А что не ктм? Или он все-таки дрянь?)

хотел 17г карб. Их в достойном виде очень мало. Посмотрел несколько, стало грустно(хотели много денег за "остатки" мотоцикла). Задавил жабу и начал искать тпи живой, оказалось что 18-19г тпи средней паршивости в цену беты 22г в состоянии почти идеал.
А еще у тпи слишком много дорогих деталей,лишних в эндуро (насосы бензо+масло, мап сенсоры, форсунки и вот это вот все )
***
Из интересного: У беты 22г корзина сцепления сталь без демпферов на втулках с тарельчатой пружиной как у ктм,механизм шторки изменен,прошень изменен, нижний опорный амморт. роликовый как у японцев, карты режимов (солнце/тучка) реально работают, резина борилли (бразилия вроде)

[sibir]

хотел 17г карб. Их в достойном виде очень мало. Посмотрел несколько, стало грустно(хотели много денег за "остатки" мотоцикла). Задавил жабу и начал искать тпи живой, оказалось что 18-19г тпи средней паршивости в цену беты 22г в состоянии почти идеал.
А еще у тпи слишком много дорогих деталей,лишних в эндуро (насосы бензо+масло, мап сенсоры, форсунки и вот это вот все )
***
Из интересного: У беты 22г корзина сцепления сталь без демпферов на втулках с тарельчатой пружиной как у ктм,механизм шторки изменен,прошень изменен, нижний опорный амморт. роликовый как у японцев, карты режимов (солнце/тучка) реально работают, резина борилли (бразилия вроде)

поздравляю!!!
бета конечно прикольная и легкая зараза

[GrizLee]

Запили видос как валишь на ней.

[Linkshunter]

поздравляю!!!
бета конечно прикольная и легкая зараза smile4.gif

Спасибо)) но тяжелее чем ктм предыдущий

Запили видос как валишь на ней.

думаю что не раньше чем снег у нас сойдет)))

[анDrей]

С приобретением!

[Мацаклист]

Поздравляю с покупкой, хороший пепелац!
Заказывал или здесь нашёл?

[Linkshunter]

С приобретением! good.gif

спасибо

Поздравляю с покупкой, хороший пепелац!
Заказывал или здесь нашёл?

в Москве, а туда из Латвии вроде перекупы притащили.
***
качну мануалов чтобы не потерялось

расшифровка вин
 2018_2020_VIN_decipheringV2.pdf ( 219.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 703

характеристики
 2022_300_RR_Race_Edition_Specifications.pdf ( 723.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 225

Руководство пользователя
 2022_Beta_RR_RR_Race_2_stroke_Owner_manual_web.pdf ( 12.62 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 273

Сервис мануал - общий
 2022_Beta_250_300_RR_Service_Manual.pdf ( 29.8 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 662

Каяба, рекомендуемые настройки
 SST_2020_2_KYB_Fork_Set_Up.pdf ( 470.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 383

Каяба, сервис мануал
 Suspension_KYB_AOS_Manual.pdf ( 1.97 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 233

амморт ЗФ, сервис мануал
 Suspension_ZF_RCU_20_22__ManuaL.pdf ( 4.24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 247

"микрофиши/схемы/партномера"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Zigfrid]

Оу, поздравляю искренне! Эстонская бета - звучит как приговор.)) На самом деле тоже рассматриваю следующим мотиком бету. С 22 года каяба и аморт тоже?

[Linkshunter]

Оу, поздравляю искренне!

спасибо

Эстонская бета - звучит как приговор.)

Латвийская)))

С 22 года каяба и аморт тоже?

с 23 модельного у версии рейсинг каяба спереди и сзади, и мотор получил существенные изменения относительно обычной версии.

2023 Beta RR Race Edition 2-Stroke Lineup First Look
***
интересно что у 250 рр степень сжатия существенно выше чем у 300 рр. 11.6:1 у 300ки против 13.2:1 у 250ки. А при этом бытует мнение что 250 греется меньше

[chiporezz]

спасибо

Латвийская)))

с 23 модельного у версии рейсинг каяба спереди и сзади, и мотор получил существенные изменения относительно обычной версии.

2023 Beta RR Race Edition 2-Stroke Lineup First Look
***
интересно что у 250 рр степень сжатия существенно выше чем у 300 рр. 11.6:1 у 300ки против 13.2:1 у 250ки. А при этом бытует мнение что 250 греется меньше

Это логично, смеси у 300 сгорает больше, а радиаторы такие же.

[GrizLee]

Уф. Я когда джебель купил- немного запаниковал от того как он греется. На малокубатурниках всё проще. ДРЗ вообще как чайник. При долгой езде чувствую как через седло начинает подогревать 5ю точку(даже в прохладную погоду).

[madmaks]

джебель - воздушка. дрз - водянка. чего ему греться то?

[GrizLee]

Тепла-то в любом случаен больше выделяется. И ощущается, что он горячее.

[madmaks]

Тепла-то в любом случаен больше выделяется. И ощущается, что он горячее.

так оно в атмосферу уходит

[Linkshunter]

когда перебдел и незря прибалты в фильтр-бокс положили подарок https://youtube.com/shorts/6heBA7XK_4E?feature=share




в карбе гтж 172, хх38, заслонка 7,игла N2ZH на 4м сверху положении. Богато, но пока так оставлю.
Неспешно вешаю защиты, потрошу лишнюю электрику и промазыаю все что надо. Заглянул в цилиндр, он норм. Поршень усталый, часов через 20 поменяю
***
Если верить сайту вертекс, фрикционы сцепления подходят от рм125 - кх 250 4т.

[GrizLee]

прибалты в фильтр-бокс положили подарок

возможно даже специально.

[Linkshunter]

Неспешно привыкаю к технике. Настроил штору в мануал, на карте "солнце" открывается и валит так что пока опасно. Затянул штору, переключил в "тучку", прет как паровоз теперь до середины ручки, потом ускоряется. Резина борилла нормально едет только по сухому. После ктм чистый кайф от мотора и подвески. Бревна камни в сто раз легче едутся. Подьемы тем более.
7го мая наверное на кантрикросс съезжу. Седло после ктм жесткое, да и весь мотик не располагает к езде сидя.

[Linkshunter]

Запили видос как валишь на ней.

Первая серьезная горочка с коротким разгоном:
https://www.youtube.com/shorts/8QO1HonONeE

Наверху закрыл чтобы в беседку и скамейку не улететь, мотору пофиг затащил на закрытом газу
***
Погонял бету по горкам бревнам ручьям и камням, после маленького мотора КТМ - чистый кайф. Но почти вскипятил в ручье минут за 15 при температуре воздуха +11гр . Выводы - надо поставить вентилятор.
Купил китайский карлсон (аналог фирмового spal) и

"термореле от бмв 95-90гр"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

, должно помочь.

[Linkshunter]

10.5 мч , проехал кантрикросс кое как в прошлые выходные, с дивана тяжело идёт.


Поставил клетку на резонатор, прямо поверх защиты картера магнум. Получилось неплохо, но надо доработать уши защиты (нагреть и прижать ближе к мотору, иначе мешают сапогам).

[Linkshunter]

Давно ничего не писал. Катаюсь редко, с момента покупки часов 25 наездил в т.ч. пару гонок.

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

На 21.8 поменял поршень (с покупки просился), поставил вертекс группы А.

"++++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Поменял ведущую звезду на 13, ездить стало комфортнее. Поставил вентилятор и датчик на 95/90, срабатывает редко - только в полной жести.Разьем без проблем встал в штатный беты, но пришлось поменять контакты в разъеме(крутил не в ту сторону).

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Докупил грипсы мягкие odi mx2 roque, и донатсы, в планах поставить.
Купил рисовую шкуру сиденья зацепистую ОТОМ, дорву родную и тоже поменяю.
От мотика кайфую полностью, каждый выезд как праздник В планах техобслуживание подвески, сам не полезу отдам в проверенные руки.

Фото с Aurora cup Претендент на аватарку



купил на пробу назад китайскую резину RCracekraft, копия еф 07 с одной зеленой, думаю что будет огонь (ценник 5ка)

[Sega-spb]

Давно ничего не писал. Катаюсь редко, с момента покупки часов 25 наездил в т.ч. пару гонок.
На 21.8 поменял поршень (с покупки просился), поставил вертекс группы А.
Поменял ведущую звезду на 13, ездить стало комфортнее. Поставил вентилятор и датчик на 95/90, срабатывает редко
- только в полной жести.Разьем без проблем встал в штатный беты, но пришлось поменять контакты в разъеме(крутил не в ту сторону).
Докупил грипсы мягкие odi mx2 roque, и донатсы, в планах поставить.
Купил рисовую шкуру сиденья зацепистую ОТОМ, дорву родную и тоже поменяю.
От мотика кайфую полностью, каждый выезд как праздник В планах техобслуживание подвески, сам не полезу отдам в проверенные руки.
купил на пробу назад китайскую резину RCracekraft, копия еф 07 с одной зеленой, думаю что будет огонь (ценник 5ка)

бета топ! жаль денег нет.

[Мацаклист]

Согласен Бета хороший мопед, только подрамник пластиковый. Хотя где-то попадалось литой продавали.

[Linkshunter]

Бета продолжает радовать. Езжу редко но метко проехал кантрикросс, появляется понимание что вилка жестковата для меня и не работает на весь ход. У товарищей спортсменов узнавал за эту модель каябы, рекомендуют уменьшить уровень масла на 25-50гр.

купил на пробу назад китайскую резину RCracekraft, копия еф 07 с одной зеленой, думаю что будет огонь (ценник 5ка)

не огонь, но твердая 4ка.По мягкости примерно как еф07 с одной зеленой полосой. Завтра тест на гонке при температуре -1...-3
Насоветовали тут медные колодки Зубр Тех, наверное возьму попробовать
https://zubrtech.ru/mednye-tormoznye-kolodki

Поставил сумку на руль от Миши Полещука, пока нравится. Вожу в ней инструмент и перекус какой-нибудь. И ручку-тянучку вперед, вещь качественная.
https://www.endurocnc.ru/collection/g282-te...aya-produktsiya
Кстати это магазин товарища Knight с форума

[chiporezz]

Бета продолжает радовать. Езжу редко но метко проехал кантрикросс, появляется понимание что вилка жестковата для меня и не работает на весь ход. У товарищей спортсменов узнавал за эту модель каябы, рекомендуют уменьшить уровень масла на 25-50гр.

Здорово. Но я бы отдал ее в настройку, а не игрался уровнем масла. То что она не срабатывает до конца, тут не в масле дело.

не огонь, но твердая 4ка.По мягкости примерно как еф07 с одной зеленой полосой. Завтра тест на гонке при температуре -1...-3
Насоветовали тут медные колодки Зубр Тех, наверное возьму попробовать
https://zubrtech.ru/mednye-tormoznye-kolodki

Я бы взял с али, сам уже давно на таких езжу и у нас в клубе быстрые тоже на них. Ты все равно не имеешь такой ход, чтобы был смысл дорогие колодки покупать, да и в питере гор особо нет.

[Linkshunter]

Ты все равно не имеешь такой ход, чтобы был смысл дорогие колодки покупать, да и в питере гор особо нет.

Проблема в том что я на колодках с али два финиша грязных гонок приезжал без тормозов - новые в ноль за 3часа+-. А лукас уже 4гонки (2 грязные) и 5 выездов - и половина накладок еще целая.

Но я бы отдал ее в настройку, а не игрался уровнем масла

Да, сейчас зима начнется и отдам.

[chiporezz]

Я конечно не понимаю как у тебя вилка работает, но свою сложить я сумел только когда стол на перед приземлялся не в приемник. Так ее до конца хрен пробьешь. На кроссовых у нас вообще она до конца не срабатывает у гонцов. Так что я бы ее обслужил, залил туда масло wp и в сток вывел под свой вес. А то можно испортить. Мне сейчас амморт перебрали и настроили, стал жестче. Жду когда можно будет на нем поехать.

[Linkshunter]

Сделал полный сервис подвески (не сам), с мастером пришли к выводу что прибалты заменили подвеску и у нее пробег минимум вдвое больше чем у мотоцикла (масло было черное мертвое везде, даже в картриджах). Отделался испугом и заменой направляющих с расходниками. Масло залили ликвимоли. из одной ноги вилки убрали тюнинг - широкую проставку преднатяга пружины.
Заметил что слайдеры вилки сильно трут пластик(ртеч) защиты, нагрел пластик снаружи феном строительным, разжал и закинул в сугроб охладиться,только тогда форму сохранили (без охлаждения возвращались к старой форме)

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Поставил пятеру нарезаную назад,как-то даже едет по сугробам. Борилли эндуро софт передняя бу - зимой вообще не годится. Купил л266 вперед, порежу вдоль и видимо 21 го на кантрикросс попробую заявиться Кстати камеры теперь в комплекте с норм вентилями

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Сиденье тоже обновил, шкурка отом, серединку поролона подрезали для занижения

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Так что я бы ее обслужил, залил туда масло wp

ВП не стал лить, подвесочник сказал что не надо его в каябу почему-то

[Huandi]

подвесочник сказал что не надо его в каябу почему-то

Что, аллергия будет?

[madmaks]

Поставил пятеру нарезаную назад,как-то даже едет по сугробам. Борилли эндуро софт передняя бу - зимой вообще не годится. Купил л266 вперед, порежу вдоль и видимо 21 го на кантрикросс попробую заявиться Кстати камеры теперь в комплекте с норм вентилями

надо 254

Что, аллергия будет?

несварение

[Slant24rus]

Поставил пятеру нарезаную назад,как-то даже едет по сугробам.

У нас на такой народ зимой катается, только шашки еще рассекают на несколько пластиков.
Новая фишка - на морду лыжа, на жопе петрошина, бюджетный недосноубайк. Проходимость возрастает, правда как по мне, какое то ну такое уже =) Я не настолько видать фанат покатушек.

ps: у брата теперь тож бета, только 200ка. гр7 на ланзомоторе весной в продажу пойдет. посмотрим как едут 200, мож тож буду хотеть 200. Хотя блин оно все таки ощущается тяжелее моей ямахи )

[Linkshunter]

надо 254

Думал над ней, уральский Коробов переубедил, говорит 266 норм для эндуро. А еще Комков на 266 ездит Не думаю что разница для меня между 254 и 266 будет существенная.

Что, аллергия будет?

возможно жадный))

Хотя блин оно все таки ощущается тяжелее моей ямахи )

я со 125 на 300 пересел, ощущается только когда надо ее силой ворочать зато в остальных моментах позволяет меньше напрягаться

несварение

а в ВП каябовские манжеты ставят потому что лучше они

[chiporezz]

Правильное решение на петрошину перейти. Хоть будешь учиться мотоцикл наклонять))). По маслу в вилку. У нас кресмены льют как раз вп или елинз. Минус вп только в том, что оно быстро срабатывается.

[madmaks]

А еще Комков на 266 ездит Не думаю что разница для меня между 254 и 266 будет существенная.

а его тренер советует 254

а в ВП каябовские манжеты ставят потому что лучше они

очевидно же)

[chiporezz]

Думал над ней, уральский Коробов переубедил, говорит 266 норм для эндуро. А еще Комков на 266 ездит Не думаю что разница для меня между 254 и 266 будет существенная.
а в ВП каябовские манжеты ставят потому что лучше они

Это какие, skf?

[Мото-доктор]

Зеленые skf.
Самое легкое страгивание и скольжение.

[chiporezz]

Зеленые skf.
Самое легкое страгивание и скольжение.

Skf есть черные и зеленые, на wp в стоке идут черные skf.

[Linkshunter]

а его тренер советует 254

Его тоже видел. Кстати не смог нормально 266 на обод одеть, Грел, мазал, дул бестолку. на корде нет упора под край обода

Хоть будешь учиться мотоцикл наклонять))).

Да это мне на пару раз зимой побаловаться, спортсмен скорее диванный. На ктм зимой на шипах гонял, потом весной проблемы были (первые несколько выедов). Шипы дают неестественный зацеп на твердом, летом на асфальте такого нет

[madmaks]

Шипы дают неестественный зацеп

он очень прогнозируемый)

[Linkshunter]

Бета ездит понемногу, слёзы счастья утираются часов 20 после замены поршня, залез в сцепление посмотреть, там все в допуске. Испытал эстетическое удовольствие от механизма сцепления: стальная корзина, металлические диски скользят по металлическим втулкам, тарельчатая пружина, фрикционные диски из компаунда двух видов ( твёрдые к стальным дискам, мягкие к алюминию барабана и крышки).
Особенно больше и рассказывать нечего тестирую рисовую резину райскрафт и райсмусс который пупырками.

[GrizLee]

Ну прям какое-то произведение искусства описал. Сфотал бы..

[chiporezz]

он очень прогнозируемый)

Макс, на пластелине тоже очень прогнозируемый.

[Linkshunter]

Ну прям какое-то произведение искусства описал. Сфотал бы..

[Linkshunter]

Купил на пробу FWF Proline.Красивый!

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Prox начал трескаться через 5 нежных моек. Выводы -г..но а не фильтр.

Отломил болт клетки верхний, приколхозил через U-скобы. Видимо в следующий раз с куском рамы выйдет из чата

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

с точки зрения жестоких ударов об бревна-камни - тазик p-tech конечно вне конкуренции. Иногда подумываю снять клетку вообще и ездить так, но скила не всегда хватает с первого перенести резонатор за препятствие

тестирую рисовую резину райскрафт и райсмусс который пупырками.

резина на 3,5+, по сухому едет, в хардец пасует. Мусс чет не прожимается (часов 10 уже), в условиях отсутствия зацепа работает точно хуже чем камера на давлении 0,4-0,5

[lights]

Prox начал трескаться через 5 нежных моек. Выводы -г..но а не фильтр.

Чем мыли?
Вот проверенная жижа, концентрат плюс разведенную можно использовать несколько раз отстояв. Пока более лучшего не нашли результат всегда офигенный.
Моем в сервисе им китайские фильтра. Ранее они разлазились на фрагменты сразу.

[chiporezz]

Спасибо, надо будет попробовать. Но твин Эйр и хф и бензином прекрасно моются

[GrizLee]

А чего? Бензином мыть нельзя чтоли? Дрзшный вроде терпит

[Mmorf]

В инструкции на WR написано, что нельзя использовать растворитель с низкой точкой воспламенения (такой как бензин) из-за пожароопасности. Про воздействие на сам фильтр бензина не упоминается.

[lights]

Хифло тоже бензин отлично держит но бенз руки жжет и кожу портит. Лавровская химия поприятнее и результат лучше.

[Мацаклист]

Керосином мою фильтр года 4 как, не заметил воздействия на паралон

[serg]

Уайт спиртит отлично в этом помогает.

[Linkshunter]

Чем мыли?

Уайт-спиритом уже много лет все мотики. по 15+ моек все фильтры кроме прокс держались без проблем

Вот проверенная жижа, концентрат плюс разведенную можно использовать несколько раз отстояв.

Попробуем, а в какой пропорции разводить и с чем?
Пропитка лавр которая спрей кстати через полгода в гараже при температуре +5-+15 превращается в г. Точно хуже чем ликви молли, мотюль, путолайн.

[Linkshunter]

В субботу был на первой гонке в этом году. Кубок эндуро на фестивале Балтик Ралли.Выборг, центр города, классно! Класс эксперты, заезд час, +30, очень непросто физически с дивана. 2км трек, кольцо кросс-кантри + техничный стадион. 6 кругов (минут 50) ехал в бодром темпе на 8-9 позиции, потом устал, ошибся на камнях, упал и сбил дыхание минут на 10. по итоге в середине класса финишировал не торопясь. Чтоб такое ехать час, на тренировке это надо ехать два...

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Мистер Кнайт сделал тут недавно мне ручку сцепления на брембо - композитную, копия оригинала но короче, ближе к ручке и на подшипниках. Доволен очень, тест показал - то что надо.

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Linkshunter]

Приехали пружины в вилку от ямахи, B3J-23141-10 жесткостью 4,1 (0,41) (у рейсинг версии каябы в стоке 4,4 (0,44)) под мои 73 кг должно быть лучше на мелочи и камнях. А так же труба амортизатора новая оригинал, ZF решил еще покатать , привожу в порядок.

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Leksey]

[chiporezz]

Фигня. Достаточно тренироваться 3 по 30, но дубасить все 30 минут. Так Назровы тренируются

[Linkshunter]

Фигня. Достаточно тренироваться 3 по 30, но дубасить все 30 минут. Так Назровы тренируются

ключевое слово "тренироваться" а сколько они отдыхают между?

[Linkshunter]

Приехали пружины в вилку от ямахи, B3J-23141-10 жесткостью 4,1 (0,41) (у рейсинг версии каябы в стоке 4,4 (0,44))

Как приехали, так и уехали оказалось что у моей каябы 2022г длина пружин 454 мм, а эти 497-499 мм.(подошли бы на 2023год). Сделано полное ТО подвески

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[chiporezz]

Имхо дешевле было бы в настройку отдать, без пружин. Тем более вроде у вас в Питере есть человек, кто может подвеску настроить. Это у нас в мск беда с этим.

[Linkshunter]

дешевле было бы в настройку отдать, без пружин.

ТО все равно подходило по пробегу. Амортизатор потек, меняли трубу и сборку. А пружины перепродал на Старк Варг.

в Питере есть человек, кто может подвеску настроить.

Да это как религия, вопрос сугубо индивидуальный. Есть, несколько, у каждого своя группа клиентов. и мнения противоположные о каждом
(видимо в зависимости от стиля езды).

[Мацаклист]

Подскажи где такую ручку на сцепу купить можно?

[Linkshunter]

Подскажи где такую ручку на сцепу купить можно?

у Сани Кутилина (тут Кнайт)
https://www.endurocnc.ru/collection/rychagi

Сайлентблоки S3- дорогое г..но. 15 мч и отслоился.

[Linkshunter]

Давно хотел, и вот случилось. Поменял проводку на тюнинг.
С разъема ЭБУ убраны все контакты, из за которых в теории есть случаи перегорания ЭБУ (маслонасос, карты режимов и т.д.)
Убран разьем в середине косы(несмотря на то что он влагостойкий и был смазан, внутри была зелень), убран датчик положения заслонки, питание маслонасоса, приборки, поворотников, лишних пультов, стоп сигналов, концевиков тормоза, габаритный огонь и ТД)
Коса под рулём упакована в оплётку, минус на раму продублирован отдельно усиленным проводом. Выведен разъем на фару и на вентилятор.Новые диоды и конденсатор в комплекте, всё упаковано и залито качественно. Все разьемы под родные ответные части генератора, пульта старт стоп и эбу.
Провод ПВАМ отечественный
Делал Дмитрий Богданов из Пскова

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Потестил, заряд 14.2-14.3 стабильно (13.3 покой)

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Снял райсмусс(около 30мч), он слишком стал жесткий под мои цели (брал было написано 0,5, а сейчас по ощущениям 0.8 )
Обул бу Мишлен экстрим назад и новый терра форс суперлайт вперед на камеры 3.5 мм. По ощущениям как будто другой мотоцикл стал

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Kopcak]

Замена проводки-класс.
Тоже хочу переложить для оптимизации укладки под фарой.
Какие сечения использованы?

[Linkshunter]

Какие сечения использованы?

Могу соврать, но вроде бы на эбу 0.5, на основе что то около 1, на минусе чуть больше. Насколько я понимаю там с такой длиной и небольшими нагрузками решающее значение имеет механическая прочность

[chiporezz]

Привет. А можешь дать контакт человека. А то на КТМ 350 тоже проводка начала глючить. Мот стреляет при сильном открытии, а если пошевелить косу, вообще перестает заводиться. Опытным путем Тима установил, что проводка уже сгнила, так что лучший способ, новую косу сделать. А то оригинальная стоит конь.

[Kopcak]

Могу соврать, но вроде бы на эбу 0.5, на основе что то около 1, на минусе чуть больше. Насколько я понимаю там с такой длиной и небольшими нагрузками решающее значение имеет механическая прочность

Согласен, прочность решает.
Тоже думаю масса, свет и зарядки 1,5мм2.
Остальное 1мм2 и 0,75мм2.

[Linkshunter]

Пропилил тут слайдер, не там где у других мотоциклов удивительно но факт. У звезды износ есть но не так.

"+"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Опять сломал крепление клетки верхнее, полное разочарование в устройстве. А в целом бета ездит/прыгает/плавает/скользит и не доставляет проблем

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Sega-spb]

У меня бета сыпалась в труху. Только успевал заказывать новый пластик и подрамники 🤣

[Leksey]

Последняя фотка - крутяк!

[Linkshunter]

Последняя фотка - крутяк!

честно говоря думал что утоплю)). там уже в глушителе булькало)))

[Мацаклист]

Какие жиклёры и игла стоят в карбе, у тебя же кейхин 36?

В субботу был на первой гонке в этом году. Кубок эндуро на фестивале Балтик Ралли.Выборг, центр города, классно! Класс эксперты, заезд час, +30, очень непросто физически с дивана. 2км трек, кольцо кросс-кантри + техничный стадион. 6 кругов (минут 50) ехал в бодром темпе на 8-9 позиции, потом устал, ошибся на камнях, упал и сбил дыхание минут на 10. по итоге в середине класса финишировал не торопясь. Чтоб такое ехать час, на тренировке это надо ехать два...

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Мистер Кнайт сделал тут недавно мне ручку сцепления на брембо - композитную, копия оригинала но короче, ближе к ручке и на подшипниках. Доволен очень, тест показал - то что надо.

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Купил такой рычаг на подшипниках, ощущение что выжим чуточку легче и нравится ещё что шарика нет, рычаг в средний палец не упирается.

[Linkshunter]

Какие жиклёры и игла стоят в карбе, у тебя же кейхин 36?

ГТЖ 168 хх 35 игла N2ZW где-то посередине (не лазил туда полтора года,не помню), кейхин оригинал 36s, уровень на 0,5мм ниже мануала, температура от +30 до -10(зимой с утеплением), высота от 0 до 300м от балтики

Купил такой рычаг на подшипниках, ощущение что выжим чуточку легче и нравится ещё что шарика нет, рычаг в средний палец не упирается.

все так