Продлить ресурс движку, масло 2 т в двс Опции

[Valdemar]

Приветствую, друзья!
Эндуро чекушки не отличаются ресурсностью движка. Поэтому вопрос!
Если добавлять двухтактное масло в бензин 4 тактных ДВС эндуро, то будет ли увеличение срока службы цилиндра и поршня?

[max640]

Ты это серьёзно?

[KmvWeb]

Чем дольше мотоцикл стоит на консервации, тем больше ресурс его двигателя!

В целом, желание автора ясно, так же, как и некоторый дефицит знаний в данной области.
Рекомендую изучить особенности и отличие конструкций 2Т и 4Т двигателей, многие ответы уйдут сами собой.

Если коротко, то не стоит лить масло в топливо для 4Т двигателя. Как минимум, стоит подумать о нагаре, залегания колец и т.п. Не мешайте технике работать!
Лучше своевременно меняйте масло, следите за уровнем этого масла, не забывайте следить за чистотой воздушного фильтра, избегайте детонации ДВС и т.п.

[serg]

Если добавлять двухтактное масло в бензин 4 тактных ДВС эндуро, то будет ли увеличение срока службы цилиндра и поршня?

Полностью поддерживаю предыдущего товарища.
Абсолютно бессмысленное и вредное дело. Придётся лечить движок от залегания колец, как минимум.

[max640]

Придётся лечить движок от залегания колец, как минимум.

Стоп,стоп, тоесть , если залить в бак двигателя 4т двухтактную смесь, то залягут кольца??? Серьёзно, были такие случаи?

[serg]

Они залегают и без 2Т масла, причём вполне себе беспроблемно.
Чем больше горит в двигателе масла, тем быстрее закоксуется.
Но опытов не проводил, может, и не очень быстро.
Кому интересно и не жалко движок, пробуйте.
Я знаю тему про добавление 2Т масла в современное дизтопливо для древних дизелей, т.к. в старом дизтопливе было больше серы и других смазывающих движок фракций, нынешняя "сухая". Там это логично, если соблюдать правильную пропорцию.
Лить 2Т масло в бензиновый 4Т движок... Ну, пробуйте.

[max640]

1 По другой проичине 2 Это не факкт, 3 Здесь верю)))4 Тоже согласен 5 А вот про диз мотор в авто-это совсем другая тема...

[KmvWeb]

Кстати, к слову сказать, вспомнил, как сделал однажды запрос одной крупной компании-производителю масел и различной химии, не буду упоминать название, просто расскажу суть и прям процитирую их ответ на мой запрос.

А запрос был следующий, у меня был 4Т лодочный мотор Хонда 20 л.с., покупался новым, использовался всего дней 5-6 в году, в период поездки на рыбалку, все остальное время мотор хранился на стойке в теплом гараже.
Очень хотелось сохранить технику и "правильно" провести консервацию ДВС. Помню, что на тот момент, в инструкции к мотору ничего такого не обнаружил, поэтому и обратился к одной компании, в ассортименте которой я видел различные консервирующие масла и спреи. Описал всю эту ситуацию и задал им вопрос, какое средство использоваться, на что получил официальный ответ:

Из опыта советуем сделать так:
Из расчета 100 мл. масла(тут ссылка на 2Т масло синтетическое) на 10 литров топлива, создайте в баке смесь. Дайте мотору поработать на этой смеси, чтобы масло попало во всю топливную систему.
Затем заглушите и сделайте обработку ДВС по инструкции вот этим спреем - (а тут ссылка уже на "Консервирующее масло-спрей").
В самом баке на зимовку оставьте не большое количество топлива с маслом, чтобы перед сезоном налить побольше свежего топлива и восстановить нормальную работу ДВС.

Вот такие были рекомендации по консервации ДВС, но не для использования на постоянной основе) И если для консервации прослеживается логика (например, покрыть масляной пленкой цилиндр и т.п. от залегания, коррозии и сглаза"), то использовать смесь масла и бензина в 4Т ДВС на постоянной основе - звучит скорее, как вредительство, нежели польза)

[GrizLee]

Недавно слышал инфу что масло добавляли в топливо, чтоб форсунки дольше работали. Не проверял. Что слышал, то и говорю

[max640]

Мы про что сейчас говорим, про консервацию, или эксплуатацию?

Недавно слышал инфу что масло добавляли в топливо, чтоб форсунки дольше работали. Не проверял. Что слышал, то и говорю

Это вообще из другой оперы!:)

[GrizLee]

2 т масло в бензине имеет смысл, если в цилиндре зеркало вместо хона. В нормальном цилиндре смысла нет.

[max640]

2 т масло в бензине имеет смысл, если в цилиндре зеркало вместо хона. В нормальном цилиндре смысла нет.

Серьёзно?Британские учёные апплодируют...!

[KmvWeb]

Мы про что сейчас говорим, про консервацию, или эксплуатацию?

Я это написал к тому, что может идти подмена понятий и далеко не всегда поговорка "кашу маслом не испортить" относится ко всему подряд.

Если есть какие-то научные труды, исследования с доказательной базой на эту тему - с удовольствием бы ознакомился для расширения своих знаний.

На данный момент, что имеем?

Плюсы лить масло в бензин (многие притянуты за уши):
1. Если мертвая компрессия, как вариант, может помочь доехать.
2. Смазка верхнего компрессионного кольца
3. Смазка впускных клапанов
4. Доп.защита бензобака от коррозии.
5. Логичное увеличение давления топлива и смазка топливного насоса (при наличии)
6. Что еще забыл или не смог "притянуть"?

Минусы:
1. Нагар на стенках цилиндра, поршень, свечи, тарелки клапанов, выпускные каналы и система
2. Из первого может выходить второе - "зависание" клапанов, детонация (надо последствия описывать?) и т.п.
3. То что мотоцикл будет дымить, как старый паровоз - я так понимаю, это никто не считает минусом)

При всем "многообразии" плюсов, минусы гораздо более существенные. Это как изобрести ...низм в 14 лет, изобретение может и хорошее, но не стоит каждому об этом рассказывать.

Но, я повторюсь, если есть какие-то новые исследования на тему того, что "классический" 4Т ДВС маслом в топливе не испортить, а даже наоборот, можно продлить ресурс - с удовольствием почитаю и буду благодарен за такую информацию.
Исследования из серии "мой знакомый 7 лет так делает, проехал 500 т.км, разобрал ДВС, а он как новый, словно обкатку не прошел" - не считаю за исследования с доказательной базой)

[max640]

Нет, ты не прав по всем пунктам...

[serg]

Скажи своё мнение. Что лучше, что правильно.

[max640]

Скажи своё мнение. Что лучше, что правильно.

А какое тут мнение...! 1 мёртвая компрессия- мёртвый двиг...2 Чтооо? 3 а пототом 4 и дальше это вообще ...Извини, братан, эту твою дичь даже комментировать как-то не хочется...

[Valdemar]

Если коротко, то не стоит лить масло в топливо для 4Т двигателя. Как минимум, стоит подумать о нагаре, залегания колец и т.п. Не мешайте технике работать!
Лучше своевременно меняйте масло, следите за уровнем этого масла, не забывайте следить за чистотой воздушного фильтра, избегайте детонации ДВС и т.п.

В двухтактных моторах смесь бензина с маслом работает и нагара не бывает и кольца не залегают! В 2 и 4 тактных моторах топливо горит одинако и поршень движется одинаково, отличается только путь доставки смеси в цилиндр, но сами процессы происходят одинаково!

Я думаю, В карбюраторных моторах есть смысл лить масло в бенз для улучшения смазки цпг. Почему нет такой рекомендации?! Да всё просто.... Экологи....

[max640]

В двухтактных моторах смесь бензина с маслом работает и нагара не бывает и кольца не залегают! В 2 и 4 тактных моторах топливо горит одинако и поршень движется одинаково, отличается только путь доставки смеси в цилиндр, но сами процессы происходят одинаково!

Я думаю, В карбюраторных моторах есть смысл лить масло в бенз для улучшения смазки цпг. Почему нет такой рекомендации?! Да всё просто.... Экологи....

Перечитай этот свой пост внимательно...Сам себе противоречишь...эколог...

[Valdemar]

Перечитай этот свой пост внимательно...Сам себе противоречишь...эколог...

Почему убрали 2 т моторы, потому что они сильно вредят природе! Или я не прав?


PS Недавно статью читал, что хонду супер каб хотят снять с производства, потому что двигатель не могут подогнать под современные эконормы. Вернее могут, но это получается сильно дорого и не рентабельно.

[GrizLee]

Почему убрали 2 т моторы, потому что они сильно вредят природе! Или я не прав?


PS Недавно статью читал, что хонду супер каб хотят снять с производства, потому что двигатель не могут подогнать под современные эконормы. Вернее могут, но это получается сильно дорого и не рентабельно.

Какой-то трэш эти эконормы. По итогу делая более экологичные двигатели будут загрязнять землю сильнее, чем этот мопед.

[max640]

Супер Каб- это 4 Т А если ты захочешь вникнуть в проблему поглубже...Давным-давно производят впрысковые 2Т вписывающиеся во все нормы ...Какой-то ты бот не понятный...зачем накинул, и чего хочешь

[woevoda]

Посмотрите зольность двухтактных масел и заблуждения о залегании колец и прочем коксовании уйдут навсегда... Теоретически на такте сжатия улучшится смазка поршневых колец. Насколько это увеличит ресурс, ну фиг знает... По мне так не особо... 2т льют в дизеля, чтоб улучшить смазку тнвд, форсунок, ну и цетановое немного подымается. Мнений насчет увеличения ресурса цпг не встречал...

[max640]

Теоретически на такте сжатия улучшится смазка поршневых колец.

ЧтооООО??? Дальше разговаривайте сами...Я ухожу из темы...

[Valdemar]

Супер Каб- это 4 Т А если ты захочешь вникнуть в проблему поглубже...Давным-давно производят впрысковые 2Т вписывающиеся во все нормы ...Какой-то ты бот не понятный...зачем накинул, и чего хочешь

Не надо меня экологом и ботом называть, вы как минимум себя некорректно ведете

Мнений насчет увеличения ресурса цпг не встречал...

Вот прекрасный повод обсудить!
В 4 тактном двигателе при впуске топлива и его сжатии топливно-воздушная смесь попадает на стенки цилиндра смазывая его, в ВМТ топливо воспламеняется и смазка сгорает. Таким образом смазка через топливо работает только на фазе сжатия, с небольшими нагрузками. А износ цпг идёт в основном на фазе сгорания, где присутствует большое давление.
В 2 тактных топливо со смазкой гуляет сверху и снизу поршня, вот и вся разница.

[car-bon]

Я не буду называть ботом и экологом.
Хотя, читая правила в процессе регистрации, вы наверное обратили внимание, что чел не указавший о себе ничего в профиле, вправе рассчитывать на гораздо менее уважительное отношение, чем можно было бы ожидать по умолчанию.
Так что не удивляйтесь - вас поразительно тепло приняли!
А почему вы отдали предпочтение 2т маслу?
Мысль чего-нибудь гомеопатического в бензин добавить не приходила в голову?
Ну, а хотя бы горловину заправочную осенить крестным знамением?
Мне кажется вот от второго точно хуже не будет!