Honda XR250 Tornado, Обсуждение модели Опции

[Digimortalnyx]

Итак желание гонять на эндуре по трассе со скоростью света, а также соблазн перед новым мотоциклом победили все здравые и нездравые смыслы и выбор был сделан. Вобщем я все таки взял Торнаду !!! И очень рад. Сам моц уже в гараже. Как будет тепло и сойдет снег, то отпишу что и как. Все же надо зарегить, обкатать ну и после посмотреть как он на трассе и как на бездорожье, как в лесу и т.д.

Фото:

[Fibber]

Поздравляю.
Не хотелось бы портить настроение, но действительно жаль,что здравый разум был побежден желанием купить эту модель.
Периодически всплывают посты о покупке данного аппарата... и дальше тишина !
Дело в том,что на Торнадо,нет никакой возможности заказать запчасти (если у вас нет родственников в бразилии)
Насколько знаю,проблема с запами не решаема вообще и мне неизвестны случаи получения зч.
Так что...


Мануалы и фиши в помощь

http://www.motomatsuo.com.br/downloadm.php#250

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3087318

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3113213

[pahan_kovrov]

А чем торнадо отличаеться от обычного xr?

[Fibber]

Проще сказать что у них одинаково )) Может быть поворотники ))
Возможно есть какое то сходство с CRF 230, но Торнадо это узкопрофильное изделие.
Хонда плохого не сделает,наверняка мотик удачный,но... запчасти запчасти запчасти

[pahan_kovrov]

http://www.bikez.ru/moto/honda_xr_250_tornado_2005.html если верить, то он как бы дефорсирован относительно обычного xr
https://www.youtube.com/watch?v=zwsJygPCXtE...feature=related а тут два пипла на нём аж 180 едут

[serg]

А на Торнадо сухой картер?

[inostranez]

Щупал Торнаду в i-moto. По сравнению с обычным ИксЭром байк "толще", солиднее. Ощутимо шире сидуха - как на 600ках. В дальняках попа скажет большое спасибо

Что касается мотора - всегда считал что это водянка, ан нет: оказалось воздушно-масляный с масляным радиатором (как на Джебеле). Несколько напрягает откровенно слабое оребрение цилиндра, но...Хонда говна не сделает. Двухвальная голова.

Насчет сухого картера ХЗ. На фото видны вроде бы похожие на обычный ИксЭр маслопроводы и форма передней трубы рамы до боли знакома, но точно не скажу. Сама рама попроще, но подрамник добротный, не то что у наших япошек (у меня он уже винтом занут ).

Digimortalnyx,поздравляю открывай сезон, катайся и не забывай писать чего-да-как

[i-denis]

Если не ошибаюсь на торнадо полно афтемаркета от Vortex. гуглим и качаем их каталог. там будут поршни, горшки, шатуны, клапана, сцепление, колодки, подшипники, прокладки. Есть еще бразильский ебай
Но мот конечно эээээ спецефический

[prokrust]

Барабанный задний тормоз удивил.
А таком двигателе не будет низов как на знаменитом ХР.
Странный двиг, больше нигде не стоит в линейки Хонды. Может это от другого производителя с нашлепкой Хонда? А может Китаец?

[i-denis]

да нет, не китай. у меня есть предположение что там двухвальная головка потому что регулировка шайбами. колхозники бразильские смогут не лазить в мотор тыщ по 20. тока масло меняй барабанный тормоз-наследие 80х. по мощности он сравним с хр230 или црф230 или китаец эндуро250-велосипед вообщем

[Дюма]

поздравляю , видимо будешь "первопроходцем", ни у кого на форуме не видел такого мотика
не поленись, плиз, рассказывай по больше и подробнее, очень интересно. Удачи!

[Dima_B]

товарищ недавно взял такого. масло там в картере.

[serg]

В общем, от XR там только название. В принципе другой мотоцикл.
Это не плохо и не хорошо. Как есть. Если решить вопрос с расходниками и з/ч, думаю, никаких засад не должно быть.

[Fibber]

Хотелось бы услышать хоть от кого то,кто РЕАЛЬНО решил вопрос по Торнадовским зч и расходникам

[Huandi]

Fibber так партнамберы же вроде пробиваются на мегазипе и экзисте.

[i-denis]

Вот каталог Athena смотрите 63 страница - торнадо 2001-2007 года. (Я походе Афену с вертексом спутал)
http://www.athena-ad.com/pdf/catalogo%20of...%202008_web.pdf
Как заказать и как привезти - имхо это ваша проблема. тащить из италии не сложно. Если вообще никак - ну в конце концов обращайтесь чем смогу помогу

[Serg696]

Если вообще никак - ну в конце концов обращайтесь чем смогу помогу

Точно, товарищ то земляк твой. Ох и хочется на него пожаловаться))), но глаз жалко))).
Надеюсь что с запчастями разрулится.

[i-denis]

слушай ка, точно а я и не посмотрел на прописку
в конце прошлого года грезил бредовой идеей найти и поставить бак от торнадо-но потом взял себя в руки в итоге купил пластиковый бак от Aloop. но посмотреть эту лошадь живьем не отказался бы

[ЮрИст]

Добрый день уважаемые коллеги! Зимой купил себе Торнадо, в настоящий момент наездил 300 км, в основном по бездорожью, горкам, грязям! Что могу сказать, пока никаких нареканий мною не выявлено, очень доволен. Нравится абсолютно всем!

По поводу запчастей, все расходники стандартные, есть в наличии в первом же мото магазине. По поводу остальных запчастей, половина есть на мегазипе, вторая на экзисте, скачал каталог и мануал, заказывай нехочу, лишь бы деньги были.

От ХР японской действтительно много отличий
- совсем другой двигатель и коробка, масло в картере, маслорадиатор.
- нерегулируемый задний амортизатор, точнее без газорегулировки.
- барабанный тормоз задний.
- масса 134 кг, против 119 у ХР
- много мелких отличий, приборка, рама, пластик, все отличается, но внешне мотоцикл абсолютно похож на ХР, так что легко можно спутать невооруженным глазом.

Сам мотоцикл сделан очень добротно и аккуратно, все на своих местах, аккуратно и красиво, обычный эндуро, широкое сидень, можно легко ездить с пассажиром.

По поводу скорости, лично я больше 110 пока не разгонялся, резина для грязи и звезда на 48 стоит, но потенциал есть.
Катался с ребятами Торнадо не чем не уступает эндурикам из золотой тройки, также карабкается, держит дорогу, не отстает.

Почему именно Торнадо:
перед покупкой я почитал форумы, ирнформации мало, в основном от тех, кто что то от кого то слышал, не нашел ни одного отзыва от владельца.

Данный мотоцикл достался мне с аукционной оценкой в 5 баллов в идеальном состоянии, 2003 год, практически без пробега по РФ в полностью обслуженном состоянии с пробегом 7000 км, за абсолютно не большую сумму денег, купить Джебеля или ХР с указанными требованиями за такую же сумму не получилось бы не при каких обстоятельствах! Данное обстоятельство оказалось решающим при выборе Торнадо.

Моё мнение если есть возможность купить Торнадо в хорошем состоянии по выгодной цене - то надо брать.

В случае равнозначного выбора я бы взял конечно Баху и ХР внутрияпонской модели.

Прикрепленные изображения

 

[Серый-VL]

Данный мотоцикл достался мне с аукционной оценкой в 5 баллов в идеальном состоянии, 2003 год, практически без пробега по РФ в полностью обслуженном состоянии с пробегом 7000 км, за абсолютно не большую сумму денег, купить Джебеля или ХР с указанными требованиями за такую же сумму не получилось бы не при каких обстоятельствах! Данное обстоятельство оказалось решающим при выборе Торнадо.

Катался с ребятами Торнадо не чем не уступает эндурикам из золотой тройки, также карабкается, держит дорогу, не отстает.

как то не вяжутся покозания...
решающее обстоятельство купит мот на класс ниже чем мог бы, но в идеале, а потом дубасить на ровне с другими...

[car-bon]

Да мот-то вроде, того же класса, просто не шибко распространенный

[i-denis]

если человек вкатается он начнет понимать что такое подвеска, разница в массе в 5-10кг и в мощности в 8лс. а так бесполезно спорить и убеждать-главное что мот нравится, ну и слава богу

[edge]

Врятли когда-либо появится на форуме сообщение типа: купил вот мот, не дорого, бла бла бла, мот говно. Конечно пользователь будет доволен мотоциклом,... или ничего не напишет.

[OttoFrija]

Врятли когда-либо появится на форуме сообщение типа: купил вот мот, не дорого, бла бла бла, мот говно. Конечно пользователь будет доволен мотоциклом,... или ничего не напишет.

См. мои впечатления от покупки. Тут народ почитал, и хором сказал - продавай!

[serg]

А ты взял и не продал этот отстой

[edge]

См. мои впечатления от покупки. Тут народ почитал, и хором сказал - продавай!

Линк, линк в студию!

[serg]

Так это Блюзовый мотоцикл собственной персоной. Надо сказать, Отто отхватил очень приличный экземпляр, мне понравился. А претензии к Джебелу стары как мир.
Он не едет

[edge]

Жестко Отто, но опять же, женился ведь по расчету, а значит не все так плохо.

[serg]

Рассуждения про взаимоотношения полов перенёс в более подходящую ТЕМУ.

[Digimortalnyx]

Собсна небыло время совсем на форум......

Вобщем описывать внешне Торнаду небуду, коллега ЮрИст итак все прекрасно описал, присоединяюсь. Добавлю лиш, что тюнинговая пластиковая защита картера для XR 250 и на Торнаду влезет как родная. Так же стартер такой же, да и еще есть кой какие сходства с обычным иксером. Например переднее крыло у Торнады хоть и другое по форме, но крепления на глаз такие же (сравнивал с рядом стоящим иксером 250), тобиш при поломке, можно поставить от обышного. Насчет запов : Впринципе и впрямь все так, как сказал ЮрИст, но правда вот с пластиком и багажником, посложнее будет. Их ни на экзисте, ни на мегазипе нет и как заказать я пока незнаю (правда пластик мне и ненужен, только багажник). Также по информации от продавца можно заказывать все родные детали через ихнего представителя в японии у японцев. Для этого нужен номер рамы ну и собственно знать то, какую деталь надо. Там как я понял Японцы будут смотреть из того что есть в наличии, а если нет в наличии, то закажут из бразилии........ Вобщем все можно, плати только деньги. Весь вопрос в цене при таких раскладах.

Ну и теперь о серьезном :

Вобще когда я смотрел мот в магазине, то он отлично заводился, так сказать с полоборота. А далее он стоял у меня в гараже.... Пока стоял, были морозы и акум видимо замерз и сел. Ну зарядил я акум (кстати акум YUASA, http://www.mr-moto.ru/Netshop/shop/charges.../jpn_10113.html ), поставил его сегодня, начал заводить и ............... И вобщем полчаса я гонял стартер и так и не смог завести !!! Вопрос : Что не так и что я неправильно делал ? Хоть это далеко и не первый мой мотоцикл, но первый мой "Японский" (Бразильский) эндуро. Краник был открыт на резервный бак, бензин был, стартер работал, с подножки я его убирал, кнопкой двигстопа не пользовался (да и искры бы небыло), подсосом особо не баловался...... Блин !!! Даже как у скутера пробовал выжимать тормоза и т.д. и т.п. Один фиг незаводитсо. Чеж делать то ? Кто даст умный и нужный совет ?

[serg]

Слей бензин с карбюратора (в идеале поменяй его и в баке) и просуши свечу.

[inostranez]

Сними воздушный фильтр, мотору будет полегче. Только не забудь потом одеть

[i-denis]

ничего не снимай. просто ТОЛКНИ

[Сотона]

толкать не выход, надо тянуть.

[ЮрИст]

Прочисти свечу, возможно залило, флажок холодного запуска на карбюраторе вверх подними, если искра есть заведется куда он денется то!?

Довелось тут проехать на ХР, не много конечно, пару кругов по гаражам, вообщем разницы не заметил вообще ни какой также едет, подвеска также работает, хотя при осмотре на месте на ХР задняя подвеска ощутимо мягче, сравнил с ХР 650 2009 г, там задняя подвеска вообще едва качается. Объективно Торнадо врятли ниже классом чем ХР и Джебель. Не могу понять почему на многих форумах часть народа решительно настроена против данного мотоцикла!? Кто на нём ездил то или имел с ним дело? Не один из местных эндуристов не посчитал покупку Торнадо неправильным выбором! Хонда есть Хонда и мне далеко без разницы куда заливается масло и сколько клапанов в цилиндре!

[Mike80]

Объективно Торнадо врятли ниже классом чем ХР и Джебель

Тяжелее на 15 кил. и слабее на 8 сил. Мне лично пофиг, кто на чем гоняет - лишь бы человек был хороший

[i-denis]

умиляет фраза-прокатился по гаражам
а если не кататься а поставить рядом зид пилот то они тоже похожи будут. у обоих 2 колеса, фара, крылья спереди высокие, бак есть и сидушка, а если црф250 поставить так вообще близнецы-оба хонды же...
имхо-то что мот нравится, это хорошо. но... лучше не сравнивай. катайся себе спокойно

[Серый-VL]

и мне далеко без разницы куда заливается масло и сколько клапанов в цилиндре!

Вообще то разница огромная в количестве клапанов,а если ты мыслиш так как процетировал то мог бы любой мопед купить главное что в идеале. Кому то тех.характиристики машины нужны , а кому то просто свежий,красивый аппарат. С автомобилями тож такая же фигня. Кто то Сафарь покупает старый, а кто то Тоёту Клюгер ищет безаварийный...

[i-denis]

вот вот. а самое простое и понятное сравнение - лапочка 60вт и лампочка 100вт. думаю любой даже не глядя на них может сделат выводы о том как они светят. с торнадо тоже...

[ЮрИст]

Дело в том, что перед покупкой Торнадо я долго выбирал себе эндурик, пересмотрел огромное количесвто мотоциклов, две Бахи, Джебель, 4 ТТРки, Хр три штуки, цены на них были аналогичные с моим Торнадо +- 5 т.р., так вот, не один из данных мотоциклов рука нет поднялась купить, все извините меня драные, рваные, сраные, пробеги от 35 до 43 тысячь. зачем они такие нужны!? А как увидел Торнадо сразу купил. Конечно мне больше хотелось купить Баху, но денег выбрать в отличном состоянии не было, вот Вам и вся арифметика! И Баху я хотел вовсе не из - за того, что у неё чуть больше лошадинных сил и она чуть легче! Так что можете закидать меня камнями но я в жизни не признаю что Торнадо оказывается совсем в другом класее чем ХР! Торнадо имеет тоже предназначение что и ХР, только адаптирован к условиям с более жарким и влажным климатом! И самое главное, что Торнадо полностью оправдал мои представления об эндуро, там где я всегда мечтал проехать я проехал, там где я мечтал побывать на эндурике я уже побывал, что ещё нужно то!?

[alexgrey]

Не обращай ни на кого внимания , тем более угадал с выбором и мот тебе самому понравился , и подошел для твоих задач . Ну а решишь поменять на , что-то другое уже будешь знать , что тебе нужно .

[car-bon]

Тоже считаю, что если мот нравится и устраивает, то осознание того, что он тяжелее на ХХ кг и слабее на ХХ лошадей, может волновать только того, кто недосамоутвердился и ещё не додушил свой комплекс

[i-denis]

не не не, парни, давайте все яйца в одну корзину не класть.
есть райдер и его ощущения от мота. это одно.
есть ттх мотоцикла и это другое.


я не знаю что юрист подразумевает под классами, но у меня есть стойкое ощущения что никто находясь в здравом уме и памяти не поменяет хр250 на торнадо.
по этому и писал выше-лучше катайся на здоровье, а заниматься бесполезным сравнивнением-только время терять.

[Digimortalnyx]

Вобщем завел я тут пару дней назад свой дрицель.)))) Там видимо и впрямь свечу залило. Кстати моц изначально был высоковат для меня, пришлось попросить механиков в магазе, чтоб опустили чуток перья вилки и переставили во второе положение болт у моноамортизатора, сделав тем самым моц чуть ниже.

Теперь можно приступать к обкатке, как погода будет. А посему вопросик маленький : А сколько км. достаточно проехать, чтоб считать обкатку пройденой, 1000 км. 1500 км. либо 2000 км. ???

И "парочку" вопросов к ИрИсту : А вы каким бензином кормите, какое масло льете и чем мажете цепь ? Да и как там настроить время на часах ? А то я тут случайно ввел, да не то. Как исправить то ?

Ну и несколько фотографий девайса и ролик :




фото №1 вид сбоку, справа на мотоцикл



фото №2 вид на перед и левый бок мотоцикла



фото №3 вид сбоку, слева на мотоцикл



фото №4 вид сзади на мотоцикл



фото №5 электронная приборная панель



фото №6 вид на двигатель слева



фото №7 надпись на двигателе



фото №8 переднее колесо и дисковый тормоз



фото №9 вид на двигатель справа



фото №10 масляный радиатор за правым лопухом



фото №11 потайной кармашек для документов на обратной стороне левого лопуха



фото №12 задняя ступица, барабанный тормоз и колесо



фото №13 вид на перед и правый бок мотоцикла

[ЮрИст]

Да, новый мотоцикл - это новый мотоцикл, единственный минус нового мотоцикла - падать на нём вдвойне непртиятнее а ендуро без падений никак

масло залил Кастрол 10 - 40, но в следующий раз планирую перейти на Ликви моли 10 - 40,
бензин 95
как настроить часы я сам не знаю, пару раз пробовал, потом забил,
чепь смазываю смазкой для цепи от Кастрол, после грязевых покатушек, под крышкой передней звезды набивается много грязи, поэтому постоянно приходится открывать крышку и вытаскивать грязь перед очередной смазкой.

[karmoran]

как настроить часы я сам не знаю, пару раз пробовал, потом забил,
чепь смазываю смазкой для цепи от Кастрол, после грязевых покатушек, под крышкой передней звезды набивается много грязи, поэтому постоянно приходится открывать крышку и вытаскивать грязь перед очередной смазкой.

Крышку сними, протри тряпочкой и положу на полку за стекло. И ей и тебе приятней будет.
Кастрюли насколько мне известно нет спешал оффроуд, ориентированная на чисто скоростное дорожное использование имеет избыточную липкость и притягивает грязь. Хотя конкретно Кастрюлю не юзал возможно и не прав.
Рекомендую Мотюль Чэйнлюбе оффроуд. А вообще не зазорно или трансмисионокой или тупо силиконом смазывать. Просто мазать чаще будешь.. после каждого выезда.

как настроить часы я сам не знаю, пару раз пробовал, потом забил,

Есть юзер-гуайд на стандартную ХР-ную приборку с трип компом. Судя по кнопкам на фото Торнадовской ИМХО должен быть идентичен. Да он в инете гдето валяется. Если никто ща не кинет, вечером найду ссыль дам или залью куданить.

[DjAga]

Да и как там настроить время на часах ?

Предполагаю, - для начала надо нажать и подержать какое-то время кнопку Adjust, - дальше методом научного тыка разберёшься...
Моцик, красивый, конечно, кармашек - это идея !

З.Ы. Ты так и будешь с флажком кататься?

[i-denis]

масла ликви молли имхо не сертифицированны по JASO. по крайней мере я не нашел их масел на оф. сайте жасо. плюс встречал негативные отзывы о них. по этому рекомендую смотреть на кастрол, репсол, мотюль-проверенные масла с честным сертификатом.

обкатка, если в лайтовом режиме то 1000-1500. и 2-3 замены масла. желательно минералку или полусинтетику. опять же спорный вопрос-но есть мнение что синтетика во время обкатки зло-хуже садятся кольца.
при обкатке злым способом-свежая минералка 40км 1-2-3 передачи резкие ускорения торможения двигателем. замена масла еще 200км в том же стиле. замена масла на синт и можно в бой.

[karmoran]

кармашек - это идея !

Нет уж.. сами туда документы кладите.

желательно минералку или полусинтетику. опять же спорный вопрос-но есть мнение что синтетика во время обкатки зло-хуже садятся кольца.

Это врдли.. просто рекомендуют минералку чисто из финансовый соображений из за быстрой смены.

[car-bon]

В мануале на XR250R написано:

ОБКАТКА
Для того, чтобы Ваш мотоцикл долго и надёжно служил Вам, следует обратить внимание на вождение мотоцикла на первых 25 км пробега. В это время избегайте стартов с полностью открытым дросселем и большого ускорения

Хотя, бразильца может и 1000-1500 км надо обкатывать...

[serg]

Движок шумный. У Джебела, славящегося своей шумностью, не громче. Внутрияпонский XR тише звучит, если в хорошем состоянии. Впрочем, это ничего не значит, просто свойство движка, всё же он ближе по конструктиву к джебеловскому.
Я тоже слышал про обкатку на минералке. И дело не в её дешевизне.

Хотя конкретно Кастрюлю не юзал возможно и не прав.

2 сезона на Кастроле смазке цепи. Никакого повышенного прилипания грязи не обнаружено, нормальная смазка и для асфальта, и для офф-роуда.

[i-denis]

Нет уж.. сами туда документы кладите.


Это врдли.. просто рекомендуют минералку чисто из финансовый соображений из за быстрой смены.

конечно минералка дешевле. но рекомендации основываются на более высоком коэффициенте трения при использовании минералки, в отличии от синтетики, особенно сложноэфирной типа мотюля.
желающие могут погуглить на тему обкатка мотоцикла на англоязычных сайтах.

[car-bon]

А как насчёт мануала на Иксер250Рэ? Соображали бы япошки что-нибудь в обкатке?

[i-denis]

в мануале стандартный вариант обкатки на 1000-1500 с первой заменой масла в районе 500.
производителя не интересуют способы получения максимальной отдачи мотора при обкатке - их волнуют гарантийные обязательства и что бы колхозник не сломал аппарат в этот срок - по этому там щадящие режимы.
ЗЫ: покажите мне хоть один кросс у которого обкатка будет 1000-1500
ЗЗЫ: вообще тема обкатки это имхо вопрос религии. так же как и выбор масла по этому лично для меня диспут может носить только статистический интерес - скока за классику и скока за типа продвинутый вариант

[Motozavr]

Digimortalnyx,сижу и облизываюсь...секунды бы не сомневался,сразу бы хапнул такого красавца!И пофиг на ТТХ,такая игрушка в первую очередь должна глаз радовать...кстать,очень похож на моего БМ-чика ,которого я купил через 5 минут после того,как впервые в магазине "Yamaha" увидел...только из-за экстерьера!Когда из магазина выкатил,мне друзья говорят-Так это же не Ямаха!Да ну-у-у...почесал я репу и махнул рукой,главное,что красивый!И пофиг мне тогда было,что с запчастями напряг,да и про ненадежность его потом начитался в этих ваших интернетах...он у меня ездит и ездит... А тут такая конфета!Да и Хонда,по умолчанию,г...на не делает.Так что завидую тебе по-хорошему,а на змеиное шипение всяких там джебеловодов не обращай внимания,просто им не досталось,вот и они злобствуют...хотя в душе о таком мечтают ...все имхо,разумеется.Первую фотку себе на рабочий стол поставил...не могу налюбоваться!

[DjAga]

кармашек - это идея !

Нет уж.. сами туда документы кладите.

Игорь, а в чём засада-то? Ежели пак не потопляемый?

А тут такая конфета!

От тута согласен, - красивый и новый !!!
Как альтернатива Кетаю - огого !!!

Диджиморталникс, - скок стоить альтернатива-то??

[serg]

секунды бы не сомневался,сразу бы хапнул такого красавца!

Кто мешает? Уточни, где он брал и закажи у них же. Если привезли один новый, привезут и другой.

Да и Хонда,по умолчанию,г...на не делает.

Хонда, конечно, не делает... Приведу яркий пример по Хонде NX-650 Доминатор. Пока его собирали на исторической Родине, это был великолепный мот без недостатков (исходя из области применения, конечно). Как только сборку его перевели в Италию, кстати, страну с собственным развитым мотостроением, он... не стал он пакостью, но сразу потянулся шлейф мелких и неприятных косячков, которые были немыслимы ранее. И довольно скоро производство свернули... С учётом, что XR-650L, откуда движок, производят в Японии, то ли до сих пор, то ли до недавнего времени, точно не знаю.
Впрочем, тебе трахаться с косяками не привыкать, опыт богатый. Лично я предпочитаю просто ездить и вкладывать деньги в тюнинг, а не в исправление заводского брака и конструктивных ляпов.
При этом, скорее всего, у собственно Торнадо, качество на несколько порядков выше ВМ, так что всё нормально. А насколько оно хондовское, можно понять только после пары-тройки сезонов активной эксплуатации.

[car-bon]

i-denis
в мануале стандартный вариант обкатки на 1000-1500 с первой заменой масла в районе 500.

Я вот здесь привёл текст из мануала на XR250R...

[Mike80]

У Семпера в статистике 180тыр.

[Serg696]

У Семпера в статистике 180тыр.

Я бы лично взял бы Джебела за такие деньги, это если бы я ненавидел Хонду))). Большая фара, бак, движок такой же, багажник, повезёт и GPS))), ветровичёк с GPS-версии. А на Торнадо кроме пока блестящего пластика и ненавистной надписи Хонда))) нет ничего. Тем более Синяя Хонда это как розовый КТМ).

[Motozavr]

Впрочем, тебе трахаться с косяками не привыкать, опыт богатый.

Сергей,траханье с косяками,как ты выразился,не есть самоцель...сам понимаешь,но оно ОЧЕНЬ полезно в плане приобретения опыта.И в работе это помогает,так как приучает находить нестандартные решения .Ну самоделкин я по жизни,нравится ковыряться с железками,и с паяльником со второго класса дружу...а в третьем мы с другом уже электромобиль собирали...правда,он так и не смог с места сдвинуться И когда прихожу в гараж,постоянно кто-нибудь из местных яваводов и восходофилов подходят и просят проконсультировать по тому или иному вопросу, я никогда им не отказываю в помощи...имхо,чем болтаться по улицам с банкой пива в руках, пусть лучше эти парни занимаются ремонтом своих коней,.И пользы от этого гораздо больше,чем ПРОСТО ЕЗДИТЬ...по твоему выражению.А по поводу Торнадо...он мне очень понравился внешне,есть у меня такая слабость-люблю красивые игрушки,от мотоцикла жду не просто функциональности...эстетический момент тоже весьма важен.

[Huandi]

Внешне выглядит как китаец - точно.

[serg]

оно ОЧЕНЬ полезно в плане приобретения опыта.

Не спорю. Лично мне богатый опыт общения с советскими мотами очень помог. Другой вопрос, что СЕЙЧАС мне эта возня совершенно ни к чему.

И пользы от этого гораздо больше,чем ПРОСТО ЕЗДИТЬ...по твоему выражению.

Неоднозначно. Для парней 15 лет, видимо, лучше возиться, чем ездить, нам с тобой далеко не 15.

А по поводу Торнадо...он мне очень понравился внешне,есть у меня такая слабость-люблю красивые игрушки,от мотоцикла жду не просто функциональности...эстетический момент тоже весьма важен.

Значит, его надо купить и наслаждаться. Вопрос лишь желания и возможности.

[i-denis]

хм... ну я не знаю, не знаю-если брать торнаду за 180 тыщ-я правильно понял это его цена?
то с одной стороны-он же новый-и возиться с ним не нужно будет-дык скучно станет
а с другой-да на кой хрен этот велосипед за такие деньги нужен??? масса не сравнимо более интересных вариантов за эту сумму можно найти

[serg]

Да, за 180 тыр легко можно найти свежий XR-250 с мизерным пробегом, в состоянии нового. И в том же состоянии Джебела тоже. И вообще много чего можно найти в идеале или близко к тому.

[Motozavr]

Неоднозначно. Для парней 15 лет, видимо, лучше возиться, чем ездить,

О пользе для них я подразумевал,естественно...А к вопросу выбора мотоцикла...ну очень хочется купить новый,так приятно его самому из магазина выкатить ,когда он еще весь в наклейках,сидушка пленкой обтянута...сорвать ее одним резким движением. А б/у,да простят меня уважаемые владельцы оных...ну,это как на вдове жениться ...все имхо,конечно.Очень приятственный момент-покупка нового,да вот только найти эндуро не просто в салонах...если только KLX.Кстати,съездив на слет,так и не решил для себя-что лучше...и Джебел на разбитом асфальте хорошо себя ведет,и на ХР понравилось стоя лужи штурмовать...и от ДРЗ я такой прыти не ожидал,аппарат супер...высоковат только для меня...ну а KLR650 ваще потряс своей дурью,шайтан-мопед,однако... Вот и чешу репу...фиг знает,что делать...

[Huandi]

ну очень хочется купить новый,так приятно его самому из магазина выкатить ,когда он еще весь в наклейках,сидушка пленкой обтянута...сорвать ее одним резким движением.

Ты бы посмотрел, как китайцев в магазине перед продажей собирают. Подобные бы иллюзии развеялись быстрее.

[serg]

У нас в мотомагазине их собирает мой знакомый. Из его уст по поводу собираемого услышал только одно цензурное слово: "ЭТО".
НИЧЕГО НИ К ЧЕМУ не подходит... Резьбу надо везде нарезать. Кое-какие конструктивные "находки" ужасают...
Красота, в общем. В собранном состоянии радует глаз. Недолго...

[Motozavr]

Ты бы посмотрел, как китайцев в магазине перед продажей собирают. Подобные бы иллюзии развеялись быстрее.

Все зависит от криворукости и наличия совести того,кто собирает...и еще от чувства самоуважения за свой труд.Мой аппарат за 4 сезона потерял всего один болтик крепления пластика,да еще и не факт,что он там был.За все это время я даже протяжки крепежа не делал,не было необходимости...в первые дни после покупки проверил и успокоился-все затянуто нормально.Свечку выкручивал пару раз,посмотрел и завернул обратно...новая так и лежит в запасе.Клапана не регулировал ни разу,нет необходимости.В карбюратор заглянул раз и закрыл-девственно чист,правда,топливный фильтр дополнительно установил.Регулировка заводская,вполне устраивает.Нигде масло не подтекает,тросики все родные,кроме троса спидометра...просто не сообразил сразу все промазать...Так что в басни про ненадежность китайцев я не очень-то верю...полчаса назад в гараж поставил БМ,очень мило покатались.И ни разу за 4 сезона он меня не подвел,и сейчас я в нем уверен,и в лес на 40-50 км в одиночку на нем не страшусь забираться...вывезет.Да,пробег уже больше 20 тысяч и ,судя по его состоянию,он еще собирается ездить долго и счастливо...тьфу-тьфу-тьфу...чтобы не сглазить.

[Huandi]

Motozavr ты возможно очень аккуратно катаешься. Или сильно повезло. У нас БМ-ы все просто вымерли, и очень быстро. Но на них ездили как полагается для эндуро.

[Motozavr]

Motozavr ты возможно очень аккуратно катаешься. Или сильно повезло.

Скоре всего,что моему мотоциклу с хозяином повезло А также везло мопеду,Восходу,обеим Явам(которые и сейчас в полном здравии),БМ-у и Хонде CBR600RR...все довольны уходом и к хозяину относились(и относятся) с уважением...впрочем,как и он к ним.А БМ эксплуатирую по его прямому назначению...повидал он и колеи лесовозные,и болота,и по трассе свои 90-100 честно выдает,обычно еду на 6-7 тысячах оборотов.По прошествии лет могу с уверенностью заявить,что дело не сколько в аппарате,сколько в том,в чьих руках он находится.Краткий экскурс в историю...в нашем небольшом населенном пункте было 32 Чезета и Явы-увлечение молодежи конца 80-х...сейчас осталось 2,угадай-у кого?

[Digimortalnyx]

Игорь, а в чём засада-то? Ежели пак не потопляемый?


От тута согласен, - красивый и новый !!!
Как альтернатива Кетаю - огого !!!

Диджиморталникс, - скок стоить альтернатива-то??

Альтернатива стоит дорого, на мотоаукционе BDS, как извесно чудес не бывает и за новенький мот пришлось выложить 208000 рублей и это еще как бы со скидкой. 180 тыров у меня было на момент написания тех старых постов в другой теме, на момент покупки бобла ессно было уже больше. Рассматривал разные варианты и не только эндуро, но и класики и скрэмблеры, смотрел все новое и в итоге получилось взять этот. Пытался взять например FTR 223 и CB223S. Аукцион - это вам аукцион, а не магазин, где что захотел, то и купил. P.S. За несколько месяцев курения BDSа ни разу не был выставлен на аукцион нормальный по моим меркам Джебель, вернее был один раз, но небыло возможности сделать ставку.....

Насчет кармашка : Я думаю засунуть туда маленький GPS трекер на всякий пожарный.

Я бы лично взял бы Джебела за такие деньги, это если бы я ненавидел Хонду))). Большая фара, бак, движок такой же, багажник, повезёт и GPS))), ветровичёк с GPS-версии. А на Торнадо кроме пока блестящего пластика и ненавистной надписи Хонда))) нет ничего. Тем более Синяя Хонда это как розовый КТМ).

А я фанат синего цвета. )))))) Вы меня теперь до скончания времен будете "Ненависной Хондой" допекать ? Ну у меня еще LEAD 100 и тоже Honda........

Да, за 180 тыр легко можно найти свежий XR-250 с мизерным пробегом, в состоянии нового. И в том же состоянии Джебела тоже. И вообще много чего можно найти в идеале или близко к тому.

Найдите ? )))))) Еслибы можно было найти именно у нас, то я бы наверное бы нашел. А вообще я считаю, что купил отличный моц и полностью им доволен и рад этому. Насчет китайцев : Сравнение с китайцами и как альтернатива китаю считаю неумесным.

Насчет минералки и Кастрола смазки цепи : Как конкретно называется эта смазка и какую минералку надо брать (полное название), тк. завтра поеду за маслом и надо точно знать, что брать, а то возьму, да еще и не то.

[alexgrey]

По минералке 4Т встречал только в вязкости 20-50 , и не знаю есть ли другая , а конкретно по маслам :

Castrol GP , Liqui Moly Racing , Motul 3000 4T

Смазку для цепи использую Motul Chain lube offroad , как у Castrolа смазка называется х.з.

[ЮрИст]

Я свой Торнадо купил далеко не за 180, за 180 скорее всего взял бы ДРЗ 400, сравнения с китайцами тоже считаю некорректными, мотоцикл редкий, но это не значит что плохой, крутящий момент у Торнадо кстати почти такой же как и у ХР и при этом он наступает на 1000 оборотов раньше, единственное что мне пока не нравится это барабанный задний тормоз. на крутых спусках при большом ходе задней подвески, рычаг достаточно громко постукивает об ограничитель, поначалу думал что косяк в подвеске, пока разобрался.

[DjAga]

Ну, ладно-ладно, с китайцами погорячился я, может быть...

[Digimortalnyx]

Из Tornado manual про обкатку :

Running in

The proper care of your motorcycle during the first kilometers of usage will considerably prolong its service life and performance.

During the first 1000 km, ride your motorcycle in such a way that the engine is not excessively demanded keeping the engine speed under 5000 min (rpm), but do not exceed this limit.

Between 1000 and 1600 km increase the engine speed to 7000 min (rpm) , but do not exceed this limit. Avoid sudden accelerations and use the proper gears to avoid unnecessary loads on the engine.

1. Never force the engine at full throttle in low speed. This recommendation is not only for the running in period, but also for the entire engine service life.

2. Do not ride the motorcycle for long periods with a constant speed.

3. Keep the engine from running at too low or too high speed.

4. After 1600 km of usage, the engine cam be used with at full throttle.


ГУГЛ ПЕРЕВОД:


Запуск в

надлежащий уход за мотоциклом во время первых километров использование значительно продлить его срок службы и производительность.

В течение первых 1000 км, ездить на мотоцикле так, что двигатель не слишком потребовал поддержанию оборотов двигателя при 5000 мин (об / мин), но не превышать этот предел.

Между 1000 и 1600 км увеличении оборотов двигателя до 7000 мин (об / мин), но не превышать этот предел. Избегайте резких ускорений и использовать надлежащие передач, чтобы избежать ненужной нагрузки на двигатель.

1. Никогда не применяйте силу двигателя на полном газу на низкой скорости. Эта рекомендация не только для работающих в период, но и для всего срока службы двигателя.

2. Не ездить на мотоцикле в течение длительного времени с постоянной скоростью.

3. Держите двигатель работает на слишком низкой или слишком высокой скорости.

4. После 1600 км использования, двигатель кулачок быть использованы с на полном газу.


Непонятно только как следить за оборотами, если нет тахометра ? На слух что ли ? Собственно так и делаю и газ кручу очень плавно и не сильно.

P.S. Что то там сказано про настройку часов, щас буду курить мануал.

Про масла :

В мануале написаны собственно такие типы масел : 20W40, 20W50 при температуре воздуха от 0 до свыше +40 градусов цельсия. 15W40 и 15W50 при температуре от -5 и до свыше +40 градусов цельсия. 10W40 от температуры ниже -10 до свыше +40 градусов цельсия. И наконец 10W30 от температуры ниже -10 и до чуть более +30 градусов цельсия.

Вобщем оптимальный вариант 10W40.

Про минералку думаю такую можно залить : http://www.motul.ru/ru/ru/products/9?f[quality]=23&f[range]=21

[Серый-VL]

а какой ход подвесок у торнадо? в ТТХ чёт не пишут.

[ЮрИст]

с виду одинаковый, единственное что у ХР задняя помягче, по крайней мере на той, которую я смотрел.

Сегодня разобрался как настроить часы на Торнадо: необходимо одновременно нажать Аджаст и Тайм (ресет) и удержать пару секунд.

[Digimortalnyx]

По мануалу я тоже разобрался с настройкой часов, но пока еще не проверял на деле ).

И опять про масло : Есть такое масло Motul 5000 10W40. На сайте производителя указано что оно полусинтетическое и почему то расположено в отдельной графе от других полусинтетических масел. Но зато на других сайтах указано, что оно минеральное и кстати продавцы в магазине твердят тоже, что оно минеральное. На самой канистре вообще ни слово о том, какое оно, написано только технология «HC-Tech®». Если кто знает, то просветите меня о том какое оно и стоит ли его заливать на обкатку ?

[serg]

с виду одинаковый, единственное что у ХР задняя помягче, по крайней мере на той, которую я смотрел.

Если сам мотоцикл ниже, чем XR, то ход подвесок однозначно меньше. Где-то 22 см или около того. Если высота по седлу одинакова, то и ход подвесок такой же примерно.

Если кто знает, то просветите меня о том какое оно и стоит ли его заливать на обкатку ?

А с завода масло было залито? Если было, то оно обкаточное...
Вообще, минералка от полусинтетики отличается только количеством присадок. Основа у обоих масел минеральная. Так что на обкатку в щадящем режиме можно заливать любое масло гарантированного качества.

[DjAga]

технология «HC-Tech®»

Яндекс знает всё ! ))
Впрочем, -

на обкатку в щадящем режиме можно заливать любое масло гарантированного качества

- согласен с предыдущим оратором...

Наверное, даже такое пойдёт...

[MVitek]

Digimortalnyx, подскажи пожалуйста, где можно на этот аппарат задние колодки достать???А то мне уже брат весь мозг вынес, мы ничего не можем сделать с этой заразой!

[viktorshserbakov]

Digimortalnyx, подскажи пожалуйста, где можно на этот аппарат задние колодки достать???А то мне уже брат весь мозг вынес, мы ничего не можем сделать с этой заразой!

В "exist" номерок 06430gbjk20 цена от 1200 до 1500р
Еще в "emex" от 860р

[MVitek]

viktorshserbakov, спасибо большое.

[serg]

Сообщения по обсуждению масла перенёс в СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ТЕМУ.

[viktorshserbakov]

Тут вот Торнадо "немного" переделали
Тюнинг

[Digimortalnyx]

Забавно, но ... оно нужно ? Лучше давайте обсудим то, какую защиту рук и подушку на руль ставить и где брать ? Так же интересны варианты с навесным тахометром. Есть ли что такое для мотов, а-ля велокомпа ? Лично я пока подумываю поставить защиту рук от Honda XL700VA Transalp, судя по картинкам должна подойти : http://honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/Mo...salp/index.html Так же еще как вариант присматривался вот к такой защите : http://motoequip.com.ua/product_info.php/i...a-STINGRAY.html , но вот где ее брать ?

[car-bon]

viktorshserbakov
Тут вот Торнадо "немного" переделали
Тюнинг

Глаз не мог отвести!
Автор "изделия" - Художник с большой буквы!
Настолько всё гармонично и без переборов.
Показалось только, что задняя звезда для чекушки-супермото маловата...
А вот маятник -

[serg]

Digimortalnyx, ещё одно применение нецензурного или около того слова, и буду удалять пост полностью. А потом, при повторении, будут применяться более серьёзные меры.
В Правилах форума всё написано.

[car-bon]

Хочу тоже, в НИЖНЕМ побывать - там и Админ общегаллактического эндуропортала, и обладатель иконостаса из 250-ти мотоциклов и много ещё интересных людей. Свою траву брать не буду - не конкурентна она там... Надеюсь, поделятся своей ?
А вообще, это Вы Главному мстите, за то что он из ВЕЛИКОГО?

[Serg696]

Забавно, но ... оно нужно ? Лучше давайте обсудим то, какую защиту рук и подушку на руль ставить и где брать ? Так же интересны варианты с навесным тахометром. Есть ли что такое для мотов, а-ля велокомпа ? Лично я пока подумываю поставить защиту рук от Honda XL700VA Transalp, судя по картинкам должна подойти : http://honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/Mo...salp/index.html Так же еще как вариант присматривался вот к такой защите : http://motoequip.com.ua/product_info.php/i...a-STINGRAY.html , но вот где ее брать ?

Советую поискать в соответствующих разделах форума, а всё в одной теме дать не получиться. Рекомендую раздел "Доработки".

[i-denis]

Хочу тоже, в НИЖНЕМ побывать - там и Админ общегаллактического эндуропортала, и обладатель иконостаса из 250-ти мотоциклов и много ещё интересных людей. Свою траву брать не буду - не конкурентна она там... Надеюсь, поделятся своей ?
А вообще, это Вы Главному мстите, за то что он из ВЕЛИКОГО?

ГОНИШЬ!:)
ваш общегалактический админ НЕ ИЗ НИЖНЕГО!!!
а саня добрый

он просто моты очень любит. собирает их по помойкам ремонтирует и раздает в добрые руки.
я честно говоря так и не понял что вы бычку друг на друга покатили-ну взяли бы да написали в правилах форума что низя подпись длиннее стольки то символов и ткнули его туда носом а саня тоже хорош-нашел место где свои выводок пересчитывать. я ему говорил напиши на бумажке. а он-я бумажку потеряю-лучше на форуме напишу-там точно сохраниться.

[car-bon]

i-denis
ваш общегалактический админ НЕ ИЗ НИЖНЕГО!!!

Общегалактический не наш, он общегалактический
А наш - просто Главный

[i-denis]

а вообще у нас еще толян есть на джебеле250 и лонефульфру на 200.
кадра на торнадо пока не видел.
а самое злобное существо это наверно я это мне доктор запретил покорять вселенную во время ремиссии потому что я в очках и у мну на все свое мнение
зы: вообщем приезжайте тока травы у нас нету

Общегалактический не наш, он общегалактический
А наш - просто Главный

на вашем форуме его в общегалактичесий ранг возвели-значит ваш-на других таких успехов у него замечено не было

[car-bon]

Речь про другого.
Он, правда положил на нас и давно не заходит сюда
и другой общегаллактический

[i-denis]

я про amusinova, еще и другой был?

о ссылки разглядел - мы про одно и тоже.
Но титул общегалактического вы ему присвоили!

[Digimortalnyx]

Digimortalnyx, ещё одно применение нецензурного или около того слова, и буду удалять пост полностью. А потом, при повторении, будут применяться более серьёзные меры.
В Правилах форума всё написано.

Ну вот, опять дватцать пять. А какое такое НЕЦЕНЗУРНОЕ слово я применил ?????? Было написано нах, означет нахрен нужно. Слово хрен матерным не является нисколько, как и слово помидор. Толковый словарь в помощь. Кстати слово нах тоже не является матерным и нецензурным.

Кстати хватит обсуждать галактических, либо еще каких админов, давайте Торнаду обсуждать ?

Напиример у мота есть под крышкой аккумулятора (левая крышка) некий замочек со шпингалетом. Я вот все думал накой он, а оказывается это застежка для шлема. Ну тоесть когда например оставляеш мот и идеш в магазин за чем нибудь, то что бы не брать с собой шлем и чтоб его не стырили (не матерное слово), то пристегиваеш его к этой застежке, оригинально.

И кой чего спрошу : Если кто знает, то подскажите, где можно приобрести пластиковую защиту картера на XR 250 ?

[serg]

Ну вот, опять дватцать пять. А какое такое НЕЦЕНЗУРНОЕ слово я применил ?????? Было написано нах, означет нахрен нужно. Слово хрен матерным не является нисколько, как и слово помидор. Толковый словарь в помощь. Кстати слово нах тоже не является матерным и нецензурным.

Значит, пиши полностью, не сокращай.

Напиример у мота есть под крышкой аккумулятора (левая крышка) некий замочек со шпингалетом. Я вот все думал накой он, а оказывается это застежка для шлема. Ну тоесть когда например оставляеш мот и идеш в магазин за чем нибудь, то что бы не брать с собой шлем и чтоб его не стырили (не матерное слово), то пристегиваеш его к этой застежке, оригинально.

Эта абсолютно бесполезная фишка есть на большинстве японских мотоциклов, находится в разных местах. У себя перед покраской рамы спилил вместе с креплением.

[Leksey]

лонефульфру

[serg]

а самое злобное существо это наверно я

Не, ты существо вполне адекватное, за исключением периода порабощения Вселенной Но это личное горе Вселенной

Речь про другого.
Он, правда положил на нас и давно не заходит сюда
и другой общегаллактический

Он, не из Нижнего, вроде, из Самары. Его здесь обозвали троллем (не я ) и он обиделся. Лью горькие слёзы и рву остатки волос на голове.

тока травы у нас нету

Так надо вырастить, а то как-то неправильно, все с травой, а вы нет