Запуск электростартером, и многочисленные датчики Опции

[wenger]

Вчера методом тыка выяснили, что электростартер будет крутить движок, только если "коробка в нейтрали" И "убрана подножка" И "выжато сцепление". Разве так и должно быть? По-моему, по крайней мере сцепление тут лишнее.

И второй вопрос, какой набор условий надо выполнить, чтоб завести мот с кика

[parmenoff]

Когда одновременно выставлена подножка и включена прередача, двиг блокируется(см. эл. схему на сайте). Поодиночке не блокируется. На новом Дюбеле отдельно добавляется датчик выжатой сцепы.

[SD250]

И у меня так. Коробка не обязательно в нейтрали должна быть. Вот если стоит на подножке, тогда только на нейтрали заведешь.
Не знаю зачем японцы сделали обязательным выжим сцепления, может от случайного нажима кнопки "пуск" или для "легкого" пуска, думаю можно этот датчик и убрать.
Я не заморачиваюсь, уже привык.

Добавлено (18.12.2008, 04:24)
---------------------------------------------

Quote (wenger)

второй вопрос, какой набор условий надо выполнить, чтоб завести мот с кика

При правильной настройке карбюратора, должен завести. Сцепление выжимать не надо.

[Huandi]

Quote (parmenoff)

На новом Дюбеле отдельно добавляется датчик выжатой сцепы.

Что-то мне кажется, что на DR-ке 97г. он уже был?

[serg]

Датчик сцепления был везде (на моделях с 96 года). Если у кого нет, значит снят предыдущим хозяином. Датчик подножки у себя выкорчевал, т.к. ЛИЧНО ДЛЯ СЕБЯ считаю ненужным. А в грязях он просто неудобен, т.к. при недоубирании подножки двиг глохнет, приходится добивать подножку пяткой. Датчик сцепления пока оставил. Отключу, если начнёт всерьёз глючить.

[Bruno]

Quote (serg)

Датчик подножки у себя выкорчевал,

по подробней если можно, меня этот вопрос давно мучает. что сделать перед тем как выкинуть эту дурацкую кнопку подножки?

[wenger]

Quote (Bruno)

что сделать перед тем как выкинуть эту дурацкую кнопку подножки?

Проще всего закоротить соответствующую фишку под сиденьем, проследив куда приходит провод.

[veyngold]

Bruno, под седлом разъем зелененький, под два провода. разъединяем его, передняя, по ходу движения, часть вместе с проводом и датчиком подножки выбрасывается, задняя шунтируется кусочком провода, с помощью двух ножевых клемм типа "мама", размер мелкий, а-ля автомобильный коммутатор. еще более правильно, вместо провода вставить кремниевый диод (ХЗ зачем, но в датчике он есть).
датчик сцепления вытаскивается из кронштейна, сам разьем под приборкой и сделан удобно - отсоединяем, и оба освободившихся провода соединяем (там удобно сделано, папа-мама).

[wenger]

Quote (parmenoff)

Когда одновременно выставлена подножка и включена прередача, двиг блокируется(см. эл. схему на сайте). Поодиночке не блокируется.

У меня выходит что подножка блокирует независимо от того, на нейтрали коробка или нет. То есть если горит "N", все равно подножку надо убрать -- иначе стартер не крутит.

[veyngold]

Quote (wenger)

У меня выходит что подножка блокирует независимо от того, на нейтрали коробка или нет.

чего-то с проводкой не то, смотреть надо..

[Bruno]

Quote (wenger)

У меня выходит что подножка блокирует независимо от того, на нейтрали коробка или нет. То есть если горит "N", все равно подножку надо убрать -- иначе стартер не крутит.

Тоже самое и у меня. Электрики не могут найти причину.
Незнаю что делать с этим гемором.

[serg]

Отключить датчик подножки нафиг. Это кардинально, зато решает всю кучу мелких проблемочек.
Не забывать только подножку убирать потом...

[[sg]]

Quote (wenger)

вместо провода вставить кремниевый диод (ХЗ зачем, но в датчике он есть).

кто подскажет какой именно диод ставить, куда его тыкать анодом (в зеленый или черный), и, собственно, где и диода анод?

[Alex07]

Quote (Bruno)

Электрики не могут найти причину.

Лампочка нейтрали горит? Если да, то смотреть диодную развязку - на цветной схеме слева от мозга.

Quote (|sg|)

какой именно диод ставить, куда его тыкать анодом

Диод любой кремниевый, расчитанный на ток больше 1 Ампера,
в магазинах торгующих этими штуками подскажут. Про тыкать - подключить как понравится, если не заработает стартер, поменять местами провода,
если опять не заработает, выкинуть диод

[serg]

По-моему, если разгульная память в очередной раз не изменила с очередным любовником, анодом надо к зелёному проводу. Пихал какой-то кремниевый, в пластик упакованный.

[Alex07]

serg, А теперь объясни который из них анод, а то то я их всё время путаю

[serg]

Анод на схеме, где раструб Или плюс, или точка на самом диоде.

[skorp777]

У меня выходит что подножка блокирует независимо от того, на нейтрали коробка или нет. То есть если горит "N", все равно подножку надо убрать -- иначе стартер не крутит.

Может,какой-то из диодов пробит? На схеме 200-го Джебеля (на большом также, должно быть) есть блок диодов между датчиком нейтрали и лампой.
А вот реле блокировки двигателя на 200-ке я так понял, под фарой стоит? Как его опознать, не подскажете? И если перемкнуть его, получается с кнопки "стоп" уже двигатель не заглушить?( хотя нафига эта кнопка нужна...)

[Serg696]

( хотя нафига эта кнопка нужна...)

Поверь на слово, нужна!!! )

[skorp777]

2Serg696 Понял, ограничусь только отключением датчиков подножки и сцепления.

[Варион]

Поверь на слово, нужна!!! )

Еще как, попробуйте "в полете" или "на склоне" до ключа дотянутся.

[skorp777]

кто подскажет, куда его тыкать анодом (в зеленый или черный), и, собственно, где и диода анод?

При наличии тестера думать особо не надо: Я поставил тестер на "сопротивление", ткнул щупами в штеккер подножки,посмотрел, в какую сторону есть проводимость. Потом посмотрел, в какую сторону проводимость у приготовленного диода, и так же его присоединил к ответному штеккеру.Проверил- заводится, значит, все правильно.

[Stasilio]

По поводу красной кнопки. Со мной вчера на покатушках по лесу вот какая штука произошла, упал на бок в глубокую лужу, заглушил кнопкой. Мотик вытащили, воду слили - стартер не крутит. Ага, кнопка нажата, начал отжимать - не отжимается, залипла. Пробовал всяко ее отщелкнуть - не отщелкивается. Время ночь, на троих один фонарик, разобрали эту кнопку, там внутри очень тонкий механизм, в общем туда песок с водой попали. Все продули, собрали - завелся и поехал дальше. думаю как загерметить.

[Mike80]

У себя выкинул детальку, которая отвечает за блокировку кнопки, теперь кнопка не блокируется, двиг глушится удержанием кнопки 1-2 сек.

[serg]

Тоже хочу так сделать. Зимой как-нить займусь.

[Сергей Б.]

А у меня нет датчика сцепления, хотя изначально видимо был. Поколхозили предыдущие хозяева. Рычаг сцепления в сборе неродной. Получил с мегазипа родной (чтобы было, куда зеркало вкрутить), а там провод. ВЗаказывал для DR200SES (1995). Выходит, на Джебелях 95 года такая хреновина уже стояла. Геморроиться с проводом не хочется, сниму его.

[serg]

Многие датчик сцепы снимают. Я оставил, не мешает. А датчик подножки однозначное зло.

[Staff]

Многие датчик сцепы снимают. Я оставил, не мешает. А датчик подножки однозначное зло.

А я на подножке пружину укоротил на несколько милиметров, теперь она тугая и даччик работает без перебоев

[ViC]

Граждане, возникла сегодня такая проблемка - потухла лампочка нейтрали. думал - лампочке кирдык. доехал до гаража, собрался с мыслями, провел эксперимент - встал на подножку, врубил нейтраль, сцепу выжал - не заводится. т.е. проблема в датчике нейтрали, или проводах от него. без подножки - заводится, но без нее он и должен заводиться на любой передаче. а на подножке, должен только на нейтрали, а не заводится вапще. Схемку тут покурил, завтра пойду искать где там чего, но подскажите, как этот датчик выглядит, куда воткнут, и куда от него провода наверху в жгут приходят? на картинке всего жгута проводки на мегазипе вниз только две кишки идут - датчик тормоза, и датчик подножки, а вкоробку ничего не нарисовано чтобы входило...

[serg]

Левее ниже звезды датчик нейтрали. И провод к нему, совмещённый со штатной душилкой, пресловутый розовый провод.

[newone]

Товарищи, а вот подскажите... Когда у меня был Бандит, приходилось как то заводить его с толкача... А если не дай боже сядет на моем тракторе аккум, а без сцепления он не заводится? Чот я думал думал и никак не пойму, что делать в такой ситуации

[ViC]

newone все заводится) с толкача тебе не нужно замыкать реле стартера. проверь, что красная кнопка отжата - и вперед, в ближайший овраг с горки. на второй-третьей я спокойно завожусь без стартера просто при спуске с горки, если трогаешься сразу вниз - так даже проще, чем маслать стартером...
Serg, ах вот он какой... на фотке все грамотно залито компаундом... хз, может ослабшая цепь его могла в какой-то момент зацепить и продрать изоляцию?

[newone]

newone все заводится) с толкача тебе не нужно замыкать реле стартера. проверь, что красная кнопка отжата - и вперед, в ближайший овраг с горки. на второй-третьей я спокойно завожусь без стартера просто при спуске с горки, если трогаешься сразу вниз - так даже проще, чем маслать стартером...

Как не нужно стартер жать? И что прям сам заведётся? А если горочки нет?

[edge]

Как не нужно стартер жать? И что прям сам заведётся? А если горочки нет?

Попросишь когонть, толкнет. Стартер жать не нужно. Я так супертенеру с толкача заводил.

[ViC]

глянул провод - целый... там в самом датчике чего-нибудь глючить может?

[serg]

Теоретически может. Сними и расковыряй заливку. Может отскочить пайка.

[ViC]

самый прикол в следующем - на холодном двигателе лампочка ггорит) минут через пять езды - тухнет..

[serg]

+1 к пайке.

[tourers95]

Решил поменять свой ушатанный правый пульт (сломана клавиша пуска двигателя и кнопка останова). Купил б/у пульт от моца посвежее. У старого в разъеме 6 контактов, у нового - 8. Предполагаю, что это мне не помешает поменять пульт. Но дополнительные два провода - это зачем?

Ответ нашел. Это блокировка света. Полагаю, что желто-белый и оражево-красный отвечают за блок света и эти провода в моем случае остаются свободными?

[serg]

и эти провода в моем случае остаются свободными?

Логично.