 Klx250 и Djebel200, Есть у кого фотка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
18.8.2011, 16:21
Сообщение
#1
|
|
 Живёт здесь  Группа: Свои Сообщений: 1022 Регистрация: 27.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск Мотоцикл: Suzuki DR250R Honda NC700X Репутация:  15 
 |
Прошу можно так сказать помощи, есть ли у кого фотка? где рядом стоят двухсотка и зелёный, желательно сфотканая не на мобилку, а на фотик, хочу понять на сколько кава выше!
-------------------- Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
18.8.2011, 16:29
Сообщение
#2
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 760 Регистрация: 21.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition Репутация: 2
|
Неплохоб указать какого года кава , да и настройки подвески а именно преднатяг пружины будут играть немаловажную роль. Вообще кава выше и жоще с средних настройках и там и там. По фото увидиш тока то что кава выше и все.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.8.2011, 17:51
Сообщение
#3
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 25.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99 Репутация: 0
|
по высоте разницы с поднятым джебелом 250 нет... а вот по жесткости подвески - разница велика!!!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
18.8.2011, 19:17
Сообщение
#4
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 7.8.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(Вованыч @ 18.8.2011, 14:51)  по высоте разницы с поднятым джебелом 250 нет... а вот по жесткости подвески - разница велика!!!!! тебе же написали что разницу хотят увидеть с Djebel 200 а не 250 XC (= Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.8.2011, 23:40
Сообщение
#5
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1022 Регистрация: 27.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск Мотоцикл: Suzuki DR250R Honda NC700X Репутация: 15
|
Вообщем то стоки хотелось бы увидеть.
-------------------- Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
19.8.2011, 13:33
Сообщение
#6
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 25.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99 Репутация: 0
|
Цитата(Sago @ 18.8.2011, 20:17) тебе же написали что разницу хотят увидеть с Djebel 200 а не 250 XC (= ну так можно провести сравнения 250=>klx, а потом 250=>200 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
19.8.2011, 15:57
Сообщение
#7
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1022 Регистрация: 27.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск Мотоцикл: Suzuki DR250R Honda NC700X Репутация: 15
|
Я понимаю, что можно взять любую 250ку и поставить рядом с двух соткой, могу так ХР250 поставить, но хотелось бы именно каву увидеть, потому как я еле на носках дотягиваюсь на иксере до земли на асфальте, про лес я даже думать боюсь, не дай бог яма канава и на боку при моих 168 и 65 кг. иксер я на твердой поверхности с трудом подымаю.
-------------------- Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
19.8.2011, 16:32
Сообщение
#8
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 25.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99 Репутация: 0
|
А чего думать??? надо учиться на подножках ездить!!!! Запрыгнул, встал в стойку и поехал))) КЛХ - очень легкий и поймать его стоя на одной ноге - вполне реально)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.8.2011, 10:52
Сообщение
#9
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 17.8.2011 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: ЦРФ450 Репутация: 0
|
клх ниже, 100%, не скажу на сколько, у меня рост 170 гоняю на клх, а дружищще на хр. я на своем норм до земли достаю, на его ток как на заборе, т.е. на одну сторону со свешиванием ...опы
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2011, 2:04
Сообщение
#10
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1022 Регистрация: 27.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск Мотоцикл: Suzuki DR250R Honda NC700X Репутация: 15
|
Фотка с иксером, ногами еле землю цепляю на вытянутых.
-------------------- Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2011, 7:22
Сообщение
#11
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53704 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Очень по-разному все моты. Я ездил на KLX, задранном выше любого XR, так что это не показатель.
Реально низко можно опустить Джебел-250, остальное - в меньшей степени. Но можно. Сильно помогает перешивка седла с занижением. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2011, 21:54
Сообщение
#12
|
|
 вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13263 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230
|
совершенно согласен , смотрел в июне в мегамото джебелы , было пять штук ,все по седлу были разные . рядом десяток рейдов почти таже история.кавы не исключение. так ,что мерить нужно .
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.7.2025, 0:34 |