Помогите выбрать мотик... Опции

[Jane]

В общем, надумала-таки купить легкий эндурик. Прошу помощи в выборе!
Цена - 100-150. Условия эксплуатации - немного асфальта, в основном дача, лес, поле, умеренное бездорожье. Желательно не очень высокий, хочется уверенно доставать до земли ногами. Еще хочется, чтоб был кик-стартер и хорошие низы. Пока больше ничего сформулировать не могу...
Подскажите, на какие модели смотреть?

[Stasilio]

Ваш рост, вес? Желательно фото

[Jane]

Ваш рост, вес? Желательно фото

Фотки и предыстория здесь http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...50&start=50

[iddigital]

Кавасаки Шерпа Однозначно!

[serg]

Еще хочется, чтоб был кик-стартер

У Шерпы их нет. Есть на свежих Джебел-200. Встречается на Серов-225. Вроде, из нормальных, всё. Я про низкие.

[tomory69]

У Шерпы их нет. Есть на свежих Джебел-200. Встречается на Серов-225. Вроде, из нормальных, всё. Я про низкие.

Во у меня кик есть на моем Джебе-200, Serg а по годам у всех кик стоит, на двухсотых??????

[OttoFrija]

Jane, ИМХО если асфальт и тем более трассы будут - Супершерпа. Не будут - Серов 225. У Джебеля 200, пардон, балансировочных валов нет и КПП на одну скорость меньше.

[serg]

Во у меня кик есть на моем Джебе-200, Serg а по годам у всех кик стоит, на двухсотых??????

С 2000 года в базе, до этого - опция. Как и у 250-к.

У Джебеля 200, пардон, балансировочных валов нет и КПП на одну скорость меньше.

Это всё несущественно. Существенно, что у него тормоза похуже. Особенно по сравнению с Шерпой. Зато у него свет хороший и запас хода ощутимо больше.

[Kopcak]

В общем, надумала-таки купить легкий эндурик. Прошу помощи в выборе!
Цена - 100-150. Условия эксплуатации - немного асфальта, в основном дача, лес, поле, умеренное бездорожье. Желательно не очень высокий, хочется уверенно доставать до земли ногами. Еще хочется, чтоб был кик-стартер и хорошие низы. Пока больше ничего сформулировать не могу...
Подскажите, на какие модели смотреть?

Можешь на мою двухсотку посмотреть, для твоих требований самое то и даже лучше (дешевле)!

[silverheart]

Jane, могу Шерпу показать, я работаю недалеко от Октябрьского поля.

[OttoFrija]

Рост в предистории я как-то проглядел. И что характерно - в звенящей тишине никто не говорит, что можно и заниженного Джебеля 250хс попробовать. Видел я такого где-то у Войковской в Москве...

[Jane]

В общем, пока вырисовывается такая картина:
супер шерпа - вроде подходит, но нет кика и как-то мало предложений на продажу
серов - тоже вроде подходит
джебель 200 - подходит больше, чем джебель 250, кик под вопросом, барабанные тормоза ((

OttoFrija
Да, рост у меня 175, т.е. вроде можно мотик и повыше... но я так намучилась со своим китайцем! У него высота по седлу была 1050!! В лесу еще ничего, а на асфальте мне очень неуютно было (( Так что хочется пониже/полегче!

silverheart
Я тоже работаю недалеко от октябрьского поля )) А посмотреть на шерпу - это в смысле она продается? Я бы посмотрела ))

п.с. Всем спасибо за советы! Становится чуть-чуть понятнее, но пока совсем не окончательно! Я очень медленно думаю! ))

[OttoFrija]

... А посмотреть на шерпу - это в смысле она продается? Я бы посмотрела )) ...

Смайлик "рука-лицо". Можно я за silverheart скажу? Ес-сно всё вышеперечисленное не продается. Но можно посидеть, поболтать, проехаться, подергать за рычаги и понажимать кнопки, повыносить мозг, послушать мнение практика, в ряде случаев и уронить пару раз без громких воплей хозяина - всё то, чего в магазине сделать практически нельзя.
Jane, у Войковской настоятельно примериться к заниженному Джебелу 250хс. С таким ростом всё будет нормально, во мне 183 см и стоя обоими ногами на земле я имею неплохой зазор до седла. Думаю, Вы будете просто стоять обоими ногами на земле всей ступнёй.

[serg]

барабанные тормоза ((

У 200-ки задний барабанный тормоз нормальный. Там явно слабый передний дисковый.
К слову, при росте 170 см нормально достаю ногами до земли на заниженном Джебеле-250.

[Jane]

Смайлик "рука-лицо". Можно я за silverheart скажу? Ес-сно всё вышеперечисленное не продается. Но можно посидеть, поболтать, проехаться, подергать за рычаги и понажимать кнопки, повыносить мозг, послушать мнение практика, в ряде случаев и уронить пару раз без громких воплей хозяина - всё то, чего в магазине сделать практически нельзя.

Ну вот, а я размечталась )) но я всё равно бы посмотрела!

Jane, у Войковской настоятельно примериться к заниженному Джебелу 250хс. С таким ростом всё будет нормально, во мне 183 см и стоя обоими ногами на земле я имею неплохой зазор до седла. Думаю, Вы будете просто стоять обоими ногами на земле всей ступнёй.

На Войковской я знаю только Байклэнд... Вы про него пишите или там еще салон есть?

Можешь на мою двухсотку посмотреть, для твоих требований самое то и даже лучше (дешевле)!

Почитала тему! Как же так - почти всё лето в гипсе! И я опять не поняла - мотик продается или тоже "посмотреть"?

[OttoFrija]

... На Войковской я знаю только Байклэнд... Вы про него пишите или там еще салон есть? ...

Нет, на Войковской есть я с моим Джебелем.

... Почитала тему! Как же так - почти всё лето в гипсе! И я опять не поняла - мотик продается или тоже "посмотреть"?

Jane, тут есть волшебный раздел http://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=70 Всё, что продаётся - оно там. А то налетели алчные барыги со всех сторон и впаривают то Джебель 200, то Супершерпу, то Джебель 250.
Чего-то мне Высоцкий вспоминается: "Может, я чего-нибудь не понял, Но она обиделась - ушла." гм...

[Jane]

Мне кажется, что в моем случае ключевой момент - даже не высота мотика. Хотя это желательно.
Езжу я не ежедневно, к высоким скоростям не стремлюсь. Важен, скорее, вес и (повторюсь) возможность нормально ехать на низких скоростях по лесным тропинкам. И чтоб в горки заезжал (на китайце было трудно).
Свет и объем бака на сегодня не принципиально.
Собственно, это я к чему? Не хочется покупать мотик, возможности которого я не смогу использовать, вот!!

[OttoFrija]

... Собственно, это я к чему? Не хочется покупать мотик, возможности которого я не смогу использовать, вот!!

А тут очень полезно посмотреть на такой же мотоцикл в руках опытного любителя или профессионала. Лично мне сразу становится понятно, что я вряд ли когда дотяну и до 40% возможностей Джебела.

[Jane]

Нет, на Войковской есть я с моим Джебелем.

Jane, тут есть волшебный раздел http://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=70 Всё, что продаётся - оно там. А то налетели алчные барыги со всех сторон и впаривают то Джебель 200, то Супершерпу, то Джебель 250.
Чего-то мне Высоцкий вспоминается: "Может, я чего-нибудь не понял, Но она обиделась - ушла." гм...

А, с третьего раза поняла )))))))))

"Через месяц улеглись волненья – через месяц вновь пришла она, у меня такое ощущенье, что её устроила цена" (с) ВВ

[silverheart]

silverheart
Я тоже работаю недалеко от октябрьского поля )) А посмотреть на шерпу - это в смысле она продается? Я бы посмотрела ))
п.с. Всем спасибо за советы! Становится чуть-чуть понятнее, но пока совсем не окончательно! Я очень медленно думаю! ))

нет, друзья не продаются
Спишемся в личке тогда насчёт "посмотреть".

[Victor508]

Как вариант - Yamaha TW200. Фотка есть в теме по продаже.

[Leksey]

200-ка выигрывает по весу у шерпы. Еще 200-ка простая очень, хоть даже в сравнении с шерпой, отсюда и надежная. Но немножко менее элегантная с виду.

[edge]

200-ка зело ломучая. Тут на форуме куча тем у кого двигатель развалился на 200ке.

[DjAga]

Мне кажется, что в моем случае ключевой момент - даже не высота мотика. Хотя это желательно.
Езжу я не ежедневно, к высоким скоростям не стремлюсь. Важен, скорее, вес и (повторюсь) возможность нормально ехать на низких скоростях по лесным тропинкам. И чтоб в горки заезжал (на китайце было трудно).
Свет и объем бака на сегодня не принципиально.

Серов ещё посмотри...

[key]

Мне кажется, что в моем случае ключевой момент - даже не высота мотика. Хотя это желательно.
Езжу я не ежедневно, к высоким скоростям не стремлюсь. Важен, скорее, вес и (повторюсь) возможность нормально ехать на низких скоростях по лесным тропинкам. И чтоб в горки заезжал (на китайце было трудно).
Свет и объем бака на сегодня не принципиально.
Собственно, это я к чему? Не хочется покупать мотик, возможности которого я не смогу использовать, вот!!

Действительно, а почему бы не посидеть на 250, я свой максимально занизил, живу на полях, так что если есть желание подъехай и попробуй, может это оно и окажется.

[serg]

200-ка зело ломучая. Тут на форуме куча тем у кого двигатель развалился на 200ке.

У меня развалился движок на 250-ке. Но он не ломучий.
Ездят на 200-ках много народу, поэтому и движки чаще ушатываются. Знаю не один и не два Серова с убитым (и перебранным в дальнейшем) движком, Шерпы тоже. Нет мотов, у которых не приходит кердык мотору, рано или поздно (кроме тех, на которых не ездят). Если внимательно относиться к обслуживанию (при изначально нормальном движке), то этот мотор (200-ки) вполне удачен.

[Сотона]

отсутствие балансирных валов для девушки-водителя это может и плюс даже )))))

[Jane]

Большое всем спасибо за ответы!!
В общем, картина пока такая:

Шерпа - красивая, но редкая... Посмотреть хочется, но в покупке сомневаюсь.
Джебель 250 (даже заниженный) - скорее всего, для меня пока излишество, да и дорого...
Серов я видела только на картинках, но мне его неоднократно рекомендовали, буду искать, где посмотреть.
Джебель 200 - буду смотреть.

Ну а дальше - как повезет, т.е. любая из этих моделей может оказаться и в хорошем, и в плохом состоянии... Видимо, джебели 200 часто бывают более "убитыми", чем джебели 250, поэтому смотреть надо внимательно.

Вот такие выводы у меня получились.

Действительно, а почему бы не посидеть на 250, я свой максимально занизил, живу на полях, так что если есть желание подъехай и попробуй, может это оно и окажется.

А как можно с Вами связаться? Напишите, пожалуйста, в лс. Окт поле - это совсем рядом, я бы подъехала в какой-то день.

[serg]

Видимо, джебели 200 часто бывают более "убитыми", чем джебели 250, поэтому смотреть надо внимательно.

Их "там" утилитарно используют, типа "до ларька". Хуже следят и сильнее ушатывают.
250-ки не сильно утилитарные, на них уже почти гонять можно, поэтому лучше обычно относятся.
Впрочем, это мои предположения.

[skorp777]

Как вариант - Yamaha TW200. Фотка есть в теме по продаже.

Нафиг! Резина дорогущая! Одно колесо , как комплект на нормальный эндурик.

Езжу я не ежедневно, к высоким скоростям не стремлюсь. Важен, скорее, вес и (повторюсь) возможность нормально ехать на низких скоростях по лесным тропинкам. И чтоб в горки заезжал (на китайце было трудно).

Я на 200-ку поставил переднюю звезду 14 вместо 15,и теперь на такие горки медленно на 1-й вьезжаю, что самому не верится. Владельцы 250-400 тоже не верят, что я это на почти штатных звездах и без игры сцеплением делаю.

[edge]

Я на 200-ку поставил переднюю звезду 14 вместо 15,и теперь на такие горки медленно на 1-й вьезжаю, что самому не верится. Владельцы 250-400 тоже не верят, что я это на почти штатных звездах и без игры сцеплением делаю.

Ему расскажи как нужно на первой передаче в горки забиратся. Ибо он тоже не верит.

[serg]

Он упал. Низачот

[edge]

Так он не на первой ехал.

[serg]

Тем более низачот Надо правильно выбирать передачу.
Впрочем, все ошибаются и я не реже других

[edge]

Вообще это было сказано к тому что в самые крутые горки заезжают не на первой передаче.

[DjAga]

Ага, и причём здесь 2Т ??

[edge]

Ага, и причём здесь 2Т ??

Ваще не причем.

[OttoFrija]

Ваще не причем.

Да ладно. Он же едет.

[Leksey]

Джебель 250 (даже заниженный) - скорее всего, для меня пока излишество, да и дорого...

Дак коли правда ни одного из них живьем не трогала, то не отметай 250-ку. Там только длина ног может стать фактором, да и то так, миф. Он круче всех. Я бы влюбился в первую же девушку на 250-ке! Пока ни одна не попадалась навстречу ((

[Stasilio]

не попадалась

Так ты их поди под экипой не распознал
250 - нормально для девушек.Jane, каков Ваш вес?

[Jane]

Jane, каков Ваш вес?

Рост - 175, вес... ну, где-то 62-63 наверное...

Дак коли правда ни одного из них живьем не трогала, то не отметай 250-ку.

Да, думаю, тоже посмотрю! Буду хотя бы немного представлять, о чем идет речь.

[serg]

Рост - 175, вес... ну, где-то 62-63 наверное...

Вполне подходящие параметры. Так что если 250-ка, например, Джебел, на душу ляжет, то вполне возможный вариант.

[Сотона]

у меня такой же рост, езжу на джебеле высоком, нормально ногами до асфальта достаю, ну а на грунте как получится.
правда вес мой под сотню стремится, без экипа

[alexgrey]

Рост - 175, вес... ну, где-то 62-63 наверное...

Да, думаю, тоже посмотрю! Буду хотя бы немного представлять, о чем идет речь.

250-я 4-т эндура , самое то и по асфальту прохватить , и по грейдеру , и в каки залесть , да и запас по мощности (в сравнении с Дж200,Серым,Шерпой) не лишним будет .

И не надо бояться размеров 250 , привыкнешь в момент .

[Malysh]

Jane
С таким ростом чего 250-ку бояться... Я со своими 159 см езжу, ничего, приноровилась же Только падала вначале ох как много и больно, все 200-ку хотела... Теперь уже не хочу, своего Джебелька ни на что не променяю

Я бы влюбился в первую же девушку на 250-ке! Пока ни одна не попадалась навстречу ((

Возьмешь 250-ку, Leksey сразу влюбится

[Jane]

Возьмешь 250-ку, Leksey сразу влюбится

Серьезный аргумент

Jane
С таким ростом чего 250-ку бояться... Я со своими 159 см езжу, ничего, приноровилась же Только падала вначале ох как много и больно, все 200-ку хотела... Теперь уже не хочу, своего Джебелька ни на что не променяю

250-я 4-т эндура , самое то и по асфальту прохватить , и по грейдеру , и в каки залесть , да и запас по мощности (в сравнении с Дж200,Серым,Шерпой) не лишним будет .

И не надо бояться размеров 250 , привыкнешь в момент .

Ну в общем я примерно поняла ))
Высота - это не основное, главное - чтобы отвечал задачам. А задачи у меня пока простенькие - ездить потихоньку по лесам-полям вокруг дачи с минимумом асфальта, ну и вообще учиться обращаться с эндурой. Вот ))

Надеюсь, сегодня уже смогу что-то посмотреть!

[Lizik]

Рост - 175, вес... ну, где-то 62-63 наверное...

С таким -то ростом,по моему,на любом эндуро удобно будет !!! У меня рост 167 см,на Honda Baja прекрасно езжу,еще на Yamaha Serow,но на нем уже некомфортно - после Бахи не едет и слишком низким кажется

[serg]

Серьезный аргумент

До него ещё доехать надо Он далеко живёт. Я знаю

[Malysh]

До него ещё доехать надо Он далеко живёт. Я знаю

Влюбится - сам приедет

[Plus]

Рост райдера, самое последнее, что может влиять на выбор мотоцикла.

[Leksey]

Plus, не все же в своей жизни выходят на уровень, как я это называю, "мотоцикл между ног" (ну то есть хороший спортивный уровень). Для таких активных - точно рост пофиг.
А многие продолжают всегда ездить, как я это называю, "сидя на мотоцикле", и это в большинстве - девушки. Вот для них может быть важно не сидеть на заборе.

[OttoFrija]

Рост райдера, самое последнее, что может влиять на выбор мотоцикла.

Но тлько в двух случаях: или райдер очень опытный или стремянка карманная.
Leksey, +1.

[Jane]

Сегодня видела Иру silverheart и ее Шерпу. И мотоцикл, и Ира - прекрасны ))))))))) очень подходят друг другу ))
Мотик оказался очень низким (или это я слишком высокая), такое непривычное ощущение... после моих высоченных китайцев. Но, конечно, очень красивый. Похож на породистого коня ))
Завтра (судя по всему) посмотрю джебель 200 и на днях - джебель 250, интересно сравнить увиденное.
Большое спасибо всем, кто помогает ))

[JayKo]

С ростом 175 Serow может даже низковат покажется, у меня рост 170, тоже все хотела ниже, чтоб уверенно стоять. В результате взяла Серого, теперь думаю, что можно было бы и немного выше, надо глянуть есть куда поднимать или уже нет (а если и нет - я его все равно люблю ). На Рейде до земли не достаю двумя ногами, даже если "на носочки" встать, но он завышен максимально, чтоб вдвоем ездить. А муж на нем ездит нормально, рост 175. Одним словом - пробовать-пробовать.

[Leksey]

Завтра (судя по всему) посмотрю джебель 200 и на днях - джебель 250, интересно сравнить увиденное

Не забудь, что 250-ка регулируется по высоте. Будешь смотреть - спроси (посмотри) про настройки.

[tomory69]

Вот фото http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4019 джебелёчка 200 и мой рост 177см!!! Для примера!!!!

[OttoFrija]

... Завтра (судя по всему) посмотрю джебель 200 и на днях - джебель 250, интересно сравнить увиденное.
Большое спасибо всем, кто помогает ))

Да, если что, не забывайте - у Джебеля есть копия с классической эндурной фарой и маленьким баком, DR 250.
Да и сами фары перекидываются без проблем.

[Leksey]

Я не вижу на этой фотке поворотничков и скребочка. У др250 должны они же быть?

[OttoFrija]

Я не вижу на этой фотке поворотничков и скребочка. У др250 должны они же быть?

Да. Я для общего впечатления фотку выложил. На фото невооруженным глазом видна надпись "DR-Z" на баке.

[Leksey]

А, ну да.

[Jane]

Отчитываюсь о состоянии дел. Сегодня видела Джебель 200, посидела на нем, и мне разрешили немного прокатиться в гаражах.
В общем, скорее всего - да.

По поводу высоты моего китайца - сегодня выкатила его на прогулку - вот, на фотке видно, что я с трудом достаю до земли. На джебеле 200 стою полной ногой, непривычно. А уж как всё остальное непривычно, даже рассказывать не буду. Кто не ездил на китайском полтиннике - всё равно не поймет )))))))))))))))

[serg]

Я не вижу на этой фотке поворотничков и скребочка. У др250 должны они же быть?

Это внедорожный вариант. Есть и дорожные. К слову, ДРЗ-250 везётся обычно из Америки и дороже Джебела при прочих равных.

[Юрий]

По поводу высоты моего китайца

а почему он не устраивает?

[serg]

Он ломается. Как настоящий китаец.

[Jane]

а почему он не устраивает?

Это всего лишь полтинник, и очень специфический. На нем очень трудно заезжать в горки и ехать по песку. У него совсем нет низов. А еще у него кошмарный звук. Это не звук - это звон/визг/лязг и мне как-то даже стыдно бывает с таким звуком ехать... Ну, и так далее ))
Хотя я не жалею, что ездила на нем: во-первых, потренировалась, во-вторых его было не очень-то жалко, в третьих - после него любой другой мотик кажется просто прекрасным ))))))))

п.с. Если всё пойдет по плану, то через неделю кое-что смогу рассказать-показать ))

[iddigital]

Ждём новостей.

[Adept]

200 джебел бери, не реклама...
хороший мотик, большего и не нужно.

[Dyson]

Можно и мне пару капель?..

Прошу не рассматривать как рекламу, а просто мнение: начинать надо с проверенной классики, понимание того, чего все таки надо приходит в опытом.
Я рекомендую XR250! Добродушный НИЗКИЙ мотоцикл, после занижения траверс я доставал полностью одной ногой сидя на обоих булках при росте 168см. Проблем никаких не было с ростом. Жене при росте 160 снимал сидушку клал туда плед и она доставая двумя ножками, училась трогаться и переключатся на нем.
Не советую брать "женские" эндурки типа дигри, шепра и т.д., потому что совсем все грустно, медленно, не выпускают их сейчас, почти никто, а это показатель, надо брать то, что актуально, что всегда можно продать. XR250 лучший вариант в данном случае. СОВЕТУЮ!

[serg]

Dyson, мотоциклы продаём в другом разделе.

[iddigital]

пропиарил так пропиарил

[Dyson]

Dyson, мотоциклы продаём в другом разделе.

Я ни слова не сказал о том, что я продаю, я советую без каких либо ссылок!

[serg]

Угу. После того, как я эту ссылку удалил.

[silverheart]

Не советую брать "женские" эндурки типа дигри, шепра и т.д., потому что совсем все грустно, медленно, не выпускают их сейчас, почти никто, а это показатель, надо брать то, что актуально, что всегда можно продать. XR250 лучший вариант в данном случае. СОВЕТУЮ!

дело вкуса На редкую технику всегда найдутся желающие.
А на пледе вместо сидения ездить как-то нездорово)))

[Stasilio]

На редкую технику

Хонда XR не является редким мотоциклом. У нас на Урале встречается чаще чем Djebel

[silverheart]

Хонда XR не является редким мотоциклом. У нас на Урале встречается чаще чем Djebel

Я имела в виду Шерпу.. и Дегри.

[чахлый]

Кто не ездил на китайском полтиннике - всё равно не поймет )))))))))))))))

Я ездил,зверь машина,руки отрывает.Берите XR250ку,он чуть пониже и помягче этого зверюги,под вами чуть просядет и будет в самый раз.

[Dyson]

дело вкуса На редкую технику всегда найдутся желающие.
А на пледе вместо сидения ездить как-то нездорово)))

Ну тема с пледом была для того чтобы вообще научится трогаться с места, переключатся и останавливаться, доставая при этом до земли ногами. Естественно что так не ездят, но с полного нуля сразу на эндурку тяжело в любом случае! Вон сколько тем разных что мол не достаю подскажите поможите как занизить... а на практике не надо занижать ничего..

[Jane]

Спасибо всем, кто помогал!!!!! Окончание истории (и, надеюсь, начало следующей) - вот здесь http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4182