Ну и как заводить то?, Ждать тепла что ли???????? Опции

[tomory69]

Я вот тоже завести ни как не могу!!! Танцы с бубном третий день устраиваю!!! Искра есть, бенз новый, свеча сырая(ирридевая), фильтры воздушные новые и один и второй пропитал, АКБ заряжен. Пробовал с быстрым запуском ни фига не хочет. Мопед в декабре поставил (мот заводился ездил в настройки ни какие не лез) Перелопатил инфу и здесь и "позитив" не знаю шо может быть!!!

[kuzmich]

Я вот тоже завести ни как не могу!!! Танцы с бубном третий день устраиваю!!! Искра есть, бенз новый, свеча сырая(ирридевая), фильтры воздушные новые и один и второй пропитал, АКБ заряжен. Пробовал с быстрым запуском ни фига не хочет. Мопед в декабре поставил (мот заводился ездил в настройки ни какие не лез) Перелопатил инфу и здесь и "позитив" не знаю шо может быть!!!

Только ничего не крути....стоп, никаких отверток, никаких винтов, давай обсудим сначала...

1. Как ты это делаешь?
2. Воздушный фильтр? Насколько густо пропитан?, Нет ли случайно за ним чего нибудь, может протирал корпус и там забыл, я так попадался,...может слишком пропитал, и протока воздуха нет, и его сразу заливает...

[amdmen]

Ну залип декомпрессор, пути решения :
Катнуть на пару метров назад на передаче, не всегда поможет.
Дернуть на буксире до 20-30 км\ч.


А может и не декомпрессор залип) Надо зимой ездить кароче)

[kuzmich]

Ну залип декомпрессор, пути решения :

На хондах этой проблемы не бывает, там другой принцип работы...

Андрей, насколько легко крутиться мотор?

[amdmen]

От феил... Я всё сузуки мыслю)

[kuzmich]

От феил... Я всё сузуки мыслю)

Да нормально все, бывает,...

[tomory69]

Только ничего не крути....стоп, никаких отверток, никаких винтов, давай обсудим сначала...

1. Как ты это делаешь?
2. Воздушный фильтр? Насколько густо пропитан?, Нет ли случайно за ним чего нибудь, может протирал корпус и там забыл, я так попадался,...может слишком пропитал, и протока воздуха нет, и его сразу заливает...

Кузьмич я и не кручу ни чего мопед ведь заводился и ездил. фильтр пропитал в норме излишки все отжал. пробовал и без него благо короб весь протер. Амдем Декомпрессор отщелкнул кады назад на скорости катил!!!

На хондах этой проблемы не бывает, там другой принцип работы...

Андрей, насколько легко крутиться мотор?

Мотор крутится не легко не тяжело вроде как в норме.

[Casperdan]

постучать по карбюратору палочкой.

[Танкист]

Андрей, как камрад Кузьмич в вславном городе Петербурге, могу приехать для запуска твоего иксера а если быть очень серьезными, то первое как ты его запускал? с рычаг Шок, поднимал? мне кажеться ты его залил! смотри бери провода и прикури его от авто, или доп акбэ, только минус кидай не на клемму на моте! а то один умник в салоне НБС так прикурил ХРА, я ему говорю вы нето делаете, он я инжинер электрик! вокак! это когда я смотрел уних ХРА, вот черти! он его гонял долго! грел, свечу менял! и безтолку. я стоял и просто ржал)))) а ведь ктото купил этот мот, и там писец релюхи сто процентов!

[tomory69]

постучать по карбюратору палочкой.

по поводу иголки что ли . уже постучал (ох не нравиться мне это слово) по карбу.

[kuzmich]

Хорошо, мотор крутиться как обычно, не легко, не тяжело, воздушный фильтр снимал, ...
Следующий шаг, отвертка лезвие, в самом низу на карбюраторе, есть винт под шлицевую отвертку, есть смысл, распустить его, и слить все из поплавковой камеры, подставь под дренажную трубку пустую банку, может случиться, что в отстойнике уже не бензин, и более того жиклеры закрыты....открываешь краник, отпускаешь винт, сливаешь все что там есть, даешь пролиться бензину, закрываешь винт....такое бывает...

[tomory69]

Андрей, как камрад Кузьмич в вславном городе Петербурге, могу приехать для запуска твоего иксера а если быть очень серьезными, то первое как ты его запускал? с рычаг Шок, поднимал? мне кажеться ты его залил! смотри бери провода и прикури его от авто, или доп акбэ, только минус кидай не на клемму на моте! а то один умник в салоне НБС так прикурил ХРА, я ему говорю вы нето делаете, он я инжинер электрик! вокак! это когда я смотрел уних ХРА, вот черти! он его гонял долго! грел, свечу менял! и безтолку. я стоял и просто ржал)))) а ведь ктото купил этот мот, и там писец релюхи сто процентов!

Делал я это все минус кидал на раму когда прикуривал, в электрике почти ноль, но эту тему про минус знаю. Да живу я не в Москве в ближайшем замкадье. А вот это( с рычаг Шок, поднимал? ) не понял???

[edge]

Вставь свежую, сухую свечку, попробуй заводить не до конца вынимая обогатитель (или вообще не трогая), есть мысли что ты заливаешь свечу. И не трогай ручку газа.

[Kopcak]

+1 За пропитку и прикурить. Потому предлагаю следующий порядок: Провентилировать цилиндр. Убрать подсос. Прикурить. Завести мотоцикл.

[kuzmich]

А вот это( с рычаг Шок, поднимал? ) не понял???

Рычаг подсоса на карбюраторе поднимал? Смотри в самом начале видео...Рычаг? 0.09 сек

Хрюндель, пуск...



Если ты не поднимал рычаг подсоса, то может не завестись, температура на улице не плюс 30,....

[tomory69]

Андрей, как камрад Кузьмич в вславном городе Петербурге, могу приехать для запуска твоего иксера а если быть очень серьезными, то первое как ты его запускал? с рычаг Шок, поднимал? мне кажеться ты его залил! смотри бери провода и прикури его от авто, или доп акбэ, только минус кидай не на клемму на моте! а то один умник в салоне НБС так прикурил ХРА, я ему говорю вы нето делаете, он я инжинер электрик! вокак! это когда я смотрел уних ХРА, вот черти! он его гонял долго! грел, свечу менял! и безтолку. я стоял и просто ржал)))) а ведь ктото купил этот мот, и там писец релюхи сто процентов!

Делал я это все минус кидал на раму когда прикуривал, в электрике почти ноль, но эту тему про минус знаю. Да живу я не в Москве в ближайшем замкадье. А вот это( с рычаг Шок, поднимал? ) не понял???

[Kopcak]

Делал я это все минус кидал на раму когда прикуривал, в электрике почти ноль, но эту тему про минус знаю. Да живу я не в Москве в ближайшем замкадье. А вот это( с рычаг Шок, поднимал? ) не понял???

Кузьмич имел в виду рычажок обогатителя ты поднимал на карбюраторе?

[tomory69]

Вставь свежую, сухую свечку, попробуй заводить не до конца вынимая обогатитель (или вообще не трогая), есть мысли что ты заливаешь свечу. И не трогай ручку газа.

Костя делал так тишина.

+1 За пропитку и прикурить. Потому предлагаю следующий порядок: Провентилировать цилиндр. Убрать подсос. Прикурить. Завести мотоцикл.

Вань и так делал!!! Тишина!!!

[kuzmich]

Ну непонятное тогда точно, и подсос открывал, и мотором крутил, и из отстойника все слил, и не запустил, что то забыли,....

[tomory69]

Рычаг подсоса на карбюраторе поднимал? Смотри в самом начале видео...Рычаг? 0.09 сек

Если ты не поднимал рычаг подсоса, то может не завестись, температура на улице не плюс 30,....

После очередной попытки завести, даю постоять поднимаю "рычаг" ключ на старт. Один ЧИХ и ТИШИНА!!!

[kuzmich]

После очередной попытки завести, даю постоять поднимаю "рычаг" ключ на старт. Один ЧИХ и ТИШИНА!!!

С отстойника все слей, проверь что бензин из бака поступает, один чих-пых, наверное не идет топливо в нужном количестве, смени свечу на простую, обычную, попробуй на ней, может свечка, не совсем живая, такое бывает, даже на новых...

[tomory69]

Ну непонятное тогда точно, и подсос открывал, и мотором крутил, и из отстойника все слил, и не запустил, что то забыли,....

не не Кузьмич погоди я вот это не говорил и не делал (и из отстойника все слил ) завтра пойду делать, ткни ка носом меня , в картинке ,что открутить для слива

[Huandi]

Не могли завести одну Баху никак вообще, пока не отогрели ее в гараже. Все-таки декомпрессор у них на густом масле может глючить. Конструкция другая, поэтому не залипает как на сузуки, но тоже не работает.

[kuzmich]

не не Кузьмич погоди я вот это не говорил и не делал (и из отстойника все слил ) завтра пойду делать ткни ка носом в картинке что открутить для слива [attachment=10871:b00ea6766a06.jpg]

Картинка не открылась, попробуй еще под свечку 20 гр бенза капнуть шприцом, перевожу(берешь баян и ширяешь его бензом)

[i-denis]

Имхо парни вы усложняете:) подсос-модсос, свечка не свечка. Особенностью хровских моторов является свечная всеядность - если искра есть он в 99.9% будет заводится, или хотя бы пердеть в глушак. Единственное в чем абсолютно согласен с Кузьмичем - слей бенз из поплавковой камеры, и вообще ну желательно свежий бензин залить
Как правило не заводится после зимы в 90% процентах случаев из за
1. Потери компресси по причине залегания колец
2. Потери компрессии из-за залипания декомпрессора
Признаки - нет вспышек, очень рекдие хлопки в глушителе, вонь бензина из глушака, слегка теплый выпускной коллектор, компрессия ниже 6

Пути решения
если есть компрессометр - можно измерить компрессию, заодно убедиться в моей правоте( или не правоте) и соответственно далее двигатся осознано
итак
1. Катнуть мопед.... обычно одног двух раз хватает что бы начал заводится (самый проходной вариант, особенно в случае проблем с декомпрессором)
2. плеснуть под свечу бензина и покрутить
3. залить раскоксовки, дать постоять, продуть, заводить (при необходимости повторить)
4. если залип декомпрессор - делаем зазор правого выпускного клапана 1мм (отключит декомпрессор вообще) - завести и сразу глушить. затем зазор на родину

[kuzmich]

Вот красным пометил, может так случиться, что то что там внутри за этим винтом, не бензин уже, а конденсат....не даст старта...

[tomory69]

С отстойника все слей, проверь что бензин из бака поступает, один чих-пых, наверное не идет топливо в нужном количестве, смени свечу на простую, обычную, попробуй на ней, может свечка, не совсем живая, такое бывает, даже на новых...

завтра пойду опять "на танцы" буду все по новой пробовать. Вот только покажешь где слить, винт открутить!!!:rolleyes: во пока писал ты мне все показал. Парни всем СПАСИБО за советы и участие!!!!!! Буду пробовать!!!

[kuzmich]

завтра пойду опять "на танцы" буду все по новой пробовать. Вот только покажешь где слить, винт открутить!!!:rolleyes:

Винт наверху красным помечен, отвертка шлицевая,

[tomory69]

Имхо парни вы усложняете:) подсос-модсос, свечка не свечка. Особенностью хровских моторов является свечная всеядность - если искра есть он в 99.9% будет заводится, или хотя бы пердеть в глушак. Единственное в чем абсолютно согласен с Кузьмичем - слей бенз из поплавковой камеры, и вообще ну желательно свежий бензин залить
Как правило не заводится после зимы в 90% процентах случаев из за
1. Потери компресси по причине залегания колец
2. Потери компрессии из-за залипания декомпрессора
Признаки - нет вспышек, очень рекдие хлопки в глушителе, вонь бензина из глушака, слегка теплый выпускной коллектор, компрессия ниже 6

Пути решения
если есть компрессометр - можно измерить компрессию, заодно убедиться в моей правоте( или не правоте) и соответственно далее двигатся осознано
итак
1. Катнуть мопед.... обычно одног двух раз хватает что бы начал заводится (самый проходной вариант, особенно в случае проблем с декомпрессором)
2. плеснуть под свечу бензина и покрутить
3. залить раскоксовки, дать постоять, продуть, заводить (при необходимости повторить)
4. если залип декомпрессор - делаем зазор правого выпускного клапана 1мм (отключит декомпрессор вообще) - завести и сразу глушить. затем зазор на родину

Денис что есть катнуть???1. если с толкача так не смогу у гаража снега еще по колено!!! 2.завтра попробую, 3.так мопед в декабре работал Не ужели могло все так быстро схватиться. 4. а вот это хотелось бы сделать под присмотром знающего и делавшего зазоры в клапанах!!! да бенз писал новый залит! Да я так понимаю авто компрессометр пойдет для замера.

[kuzmich]

да бенз писал новый залит!

С отстойника слей, все, там вся проблема....))

[Танкист]

С отстойника слей, все, там вся проблема....))

+1

[Kopcak]

А русский-народный метод "с толкача" не пробовал?

[tomory69]

А русский-народный метод "с толкача" не пробовал?

Вань снегу по колено у гаража не чистят у нас ни хрена!!!

[kuzmich]

у гаража не чистят у нас ни хрена!!!

Лопата и труд, канаву протрут...

[tomory69]

Лопата и труд, канаву протрут...

Старый я ужо Кузьмич!!! Не зря же дедулей стал!!!

[kuzmich]

Старый я ужо Кузьмич!!! Не зря же дедулей стал!!!

Ну тогда грей бурбулятор феном....

[серый]

налейте конику и хозяину каждому по 100 грамм-один заведется,другой разогреется...........

[skorp777]

смотри бери провода и прикури его от авто, или доп акбэ, только минус кидай не на клемму на моте!

А можно подробней, почему так? Я знаю, что если перепутаешь провода, то присоединеие минуса к массе спасает, ну а если правильно провода присоединены? Тут то в чем проблемы могут быть?

[Танкист]

Андрей, надеюсь ты зайдешь на форум, прежди чем идти в гараж, смотри на правом пульте сть тумблер, аварийной астановки двигуна!!!! ты случайно его не нажал а?)))) а то бдишь плясать хоть до упаду!))) а двигун тебе не- гу-гу!))) сам раз случайно на рыбалке нажал! и тупонул! и забыл)))))вот тоже минут пять вшоке был потом А-А-А!!!! бляха!!!! понял? вот отьсюда залив ЦПГ! стопроцентов ты его случайно нажал!!!! с тебя виски как на фото, где ты с пузырем!

[tomory69]

налейте конику и хозяину каждому по 100 грамм-один заведется,другой разогреется...........

не пьет хозяин с 1998г и не курит с2006г

[Танкист]

А можно подробней, почему так? Я знаю, что если перепутаешь провода, то присоединеие минуса к массе спасает, ну а если правильно провода присоединены? Тут то в чем проблемы могут быть?

привет! был ваших краях! места классные! суть втом что когда прикуриваешь от другово акбэ, и кидаешь минус на сам акбэ, а не нараму то разряженный акбэ, берет все на себя тобишь зарежаеться от другово акбэ, и получаеться тока мало для прикуривания мота! а если кинуть минус на раму, получаеться что мы заводим от акбэ донора!

[tomory69]

Андрей, надеюсь ты зайдешь на форум, прежди чем идти в гараж, смотри на правом пульте сть тумблер, аварийной астановки двигуна!!!! ты случайно его не нажал а?)))) а то бдишь плясать хоть до упаду!))) а двигун тебе не- гу-гу!))) сам раз случайно на рыбалке нажал! и тупонул! и забыл)))))вот тоже минут пять вшоке был потом А-А-А!!!! бляха!!!! понял? вот отьсюда залив ЦПГ! стопроцентов ты его случайно нажал!!!! с тебя виски как на фото, где ты с пузырем!

'OBROZE с тебя пузырь эту кнопку первым делом проверил. да я понимаю искры бы не было!!!

[Танкист]

'OBROZE с тебя пузырь эту кнопку первым делом проверил. да я понимаю искры бы не было!!!

легко!!! но я тоже завязал!!! ну, тады таварищь Майор, Фик его знает что ты там врубил!!! я вшоке то, делал! се, дела! а мотак не гу-гу!!! странно! ждем развитий событий по решению проблемы

[shevard]

Такие симптомы часто бывают при засорившемся воздушном отверстии жиклера холостого хода. Основной жиклер как и воздушную трубку трудно забить. И следствие неправильная смесь.
Симптомы не тянет работает с перебоями прогрессируя, плохо заводится, заводится и недолго работает при принудителльном вливании бензина в цилиндр. (часто советуют после заводки прогазовать Выкрученная свеча нередко мокрая.
Лекарство чистить карбюратор С применением балона с очистителем . Визуально проконтролировать наличии отверстия в жиклере холостого хода. Выкручивая болт регулятора холостого хода запомнить положение.

[Танкист]

Такие симптомы часто бывают при засорившемся воздушном отверстии жиклера холостого хода. Основной жиклер как и воздушную трубку трудно забить. И следствие неправильная смесь.
Симптомы не тянет работает с перебоями прогрессируя, плохо заводится, заводится и недолго работает при принудителльном вливании бензина в цилиндр. (часто советуют после заводки прогазовать Выкрученная свеча нередко мокрая.
Лекарство чистить карбюратор С применением балона с очистителем . Визуально проконтролировать наличии отверстия в жиклере холостого хода. Выкручивая болт регулятора холостого хода запомнить положение.

парни! если почитать форум! то все крутят, вертят, моют только один карб!!! скажите мне что у вас такая реальная проблема с карбом? что нужно лить! чтоб все забивалось а? я вот в карб на технике не "захожу"))) вообще!!!))) и чуствует мотик, и не только он а вся техника Нормуль!!!

[shevard]

А почему у меня? Я еще и ремонтом мотов занимаюсь. После долгого зимнего стояния (а бензин не сливает практически никто) это самая распространенная проблема, -и как следствие завелся немного поездил и встал.

[Танкист]

А почему у меня? Я еще и ремонтом мотов занимаюсь. После долгого зимнего стояния (а бензин не сливает практически никто) это самая распространенная проблема, -и как следствие завелся немного поездил и встал.

Камрад! да, я не про тебя!! я вообщем!

[tomory69]

А почему у меня? Я еще и ремонтом мотов занимаюсь. После долгого зимнего стояния (а бензин не сливает практически никто) это самая распространенная проблема, -и как следствие завелся немного поездил и встал.

я в начале да и потом раза три писал бенз новый!!!!

[i-denis]

Денис что есть катнуть???1. если с толкача так не смогу у гаража снега еще по колено!!! 2.завтра попробую, 3.так мопед в декабре работал Не ужели могло все так быстро схватиться. 4. а вот это хотелось бы сделать под присмотром знающего и делавшего зазоры в клапанах!!! да бенз писал новый залит! Да я так понимаю авто компре

могло, особенно если про

[shevard]

По наблюдениям получается следущее. В карбюраторе вода очень частое явление, пока эксплуатируеш окислы боле менее промываются но стоит постоять.. весной завел все вроде в порядке, ан нет какашка окислов отклеилась и .....пи.ц.
А вопрос откуда в карбюраторе вода думаю разбирать и не стоит.
OBROZEZ да все хорошо. Просто ты наверно фильтр топливный юзаеш а вот есть те кто считает если его в конструктиве нет то он и не нужен. Наивные. Блин.

[Танкист]

По наблюдениям получается следущее. В карбюраторе вода очень частое явление, пока эксплуатируеш окислы боле менее промываются но стоит постоять.. весной завел все вроде в порядке, ан нет какашка окислов отклеилась и .....пи.ц.
А вопрос откуда в карбюраторе вода думаю разбирать и не стоит.
OBROZEZ да все хорошо. Просто ты наверно фильтр топливный юзаеш а вот есть те кто считает если его в конструктиве нет то он и не нужен. Наивные. Блин.

вточку! еще я делаю так! сливаю весь бенз,с бака и карба,старый! и новый залеваю прогоняю через карб, бенз как на фото писал камрад Кузьмич! и проблем не было никогда)))а старый бенз нафиг! в бочку отдаю порням надаче местным! они рады))) и я!)) вземлю не лью))) так что совесь за экологию меня не мучит

[Suzuka monstr]

Прочел я. . . .и с тревогой подумываю заведется ли мой после зимы)))я так понял, нужно бензинчик новый, свечу, и желательно. . . .(что совсем не хочется делать) это слить с отстойника конденсат, есть таков или нету. . . .вот вопрос такой, можно ли прикрутить клеммы к машинному аккуму на прямую? без своего, завести с ним а потом поставить свой мелкий?)

[Kopcak]

Прочел я. . . .и с тревогой подумываю заведется ли мой после зимы)))я так понял, нужно бензинчик новый, свечу, и желательно. . . .(что совсем не хочется делать) это слить с отстойника конденсат, есть таков или нету. . . .вот вопрос такой, можно ли прикрутить клеммы к машинному аккуму на прямую? без своего, завести с ним а потом поставить свой мелкий?)

Всё реально! Прогрей на авто АКБ, потом заглуши и переставь свой.

З.Ы.
Может мне повезло, но никогда таких проблем не испытывал, что бы бензин менять...
Обычно почистил свечку, если бак был полупустой, тогда да, нужно избавиться от конденсата. Зарядил АКБ, или просто завёл с толкача...
А бензин в "душу" при наличии искры всегда помогал. Даже если карбюратор не проходимо забит, мотор делал пару вспышек (свечи сухие, АКБ заряжен).

[Варион]

Вы скажите, на ХРе если кнопка "двигстоп" нажата то искры нет а стартером при этом крутить можно?

[Suzuka monstr]

Понятно. . . .сегодня наверное и займусь, кстати поздравте, пришел мне шлем новый))))сегодня иду забирать)

Можно)

[Танкист]

Вы скажите, на ХРе если кнопка "двигстоп" нажата то искры нет а стартером при этом крутить можно?

да, стартер крутит не зависемо на положения тумблера))) крутить можно!))) но эфекта пуска нет))) плясать можно долго ооочень

[kuzmich]

Господа....очень рекомендую не подключать автомобильный аккумулятор напрямую, ибо емкость у оного, и пусковые токи, критически превышают допустимые в мотоциклетной схеме, сожгете проводку....гы,гы....))

[Suzuka monstr]

Понятно. . . .сегодня наверное и займусь, кстати поздравте, пришел мне шлем новый))))сегодня иду забирать)

[Танкист]

Господа....очень рекомендую не подключать автомобильный аккумулятор напрямую, ибо емкость у оного, и пусковые токи, критически превышают допустимые в мотоциклетной схеме, сожгете проводку....гы,гы....))

+1

[Suzuka monstr]

+1

воот))))спасиб большое. . . .значит через свой запускать, плюс на свой аккум, минус на раму и погнал крутить!?

[car-bon]

Сегодня заводил оба своих Джебела после зимы. На улице +5. Вначале положил оба на левый бок, чтобы остатки из карбов вытекли, потом открыл краны на баках, подсос, зажигание, один поворот ручек до упора, наклон вправо. Первый завелся электростартером сразу, на втором умер аккум, завел со второго кика.
Проехал вокруг городка. Сезон открыт!

емкость у оного, и пусковые токи, критически превышают допустимые в мотоциклетной схеме, сожгете проводку

kuzmich, а что, на мотоцикле закон Ома уже не действует? И авто аккумулятор того же напряжения на то же сопротивление выдаёт больший ток?

[Танкист]

воот))))спасиб большое. . . .значит через свой запускать, плюс на свой аккум, минус на раму и погнал крутить!?

да, я конечно не красноречив))) болей опотные камрады скажут что можно, или нет! но, я так делал раза два! а так я просто зарежаю свой акум и все!

[i-denis]

вообще то топливный фильтр в системе есть штатный, и грех ремонтирующим моторы этого не знать.
если забит жиклер холостого хода, то обычно заведиться с поворотом ручки газа, да и вообще проблемы с топливной системной можно исключить плеснув пару кубов под свечу. лично я бы, основываясь на своем опыте, проверил бы компрессию и (или) толкнул.
а потом уже лез бы в карб
зы: правда холодно счас, может подождать пока 5-7 тепла будет?

[Suzuka monstr]

Сегодня заводил оба своих Джебела после зимы. На улице +5. Вначале положил оба на левый бок, чтобы остатки из карбов вытекли, потом открыл краны на баках, подсос, зажигание, один поворот ручек до упора, наклон вправо. Первый завелся электростартером сразу, на втором умер аккум, завел со второго кика.
Проехал вокруг городка. Сезон открыт!

ааа поздравляю)))ну и как после санок?)

[alistair]

Господа....очень рекомендую не подключать автомобильный аккумулятор напрямую, ибо емкость у оного, и пусковые токи, критически превышают допустимые в мотоциклетной схеме, сожгете проводку....гы,гы....))

Причем тут емкость и пусковые токи? Аккум отдаст столько, сколько надо стартеру. Вот крутить стартер слишком долго не надо - на любом аккуме...

[Suzuka monstr]

если чесно я и ждал +'ых температур. . . .вроде как они наступили. . . .сегодня буду заводить! вечером отпишусь - как это было)))

[kuzmich]

Можно поздравить топ_стартера с успешным пуском, поступил сигнал, бубны привели к победе, а также поздравляю всех, с успешными запускали своих мотопедов, ...)))
Насчет авто аккумуляторов, напрямую пподключенных к мотоциклу,...как говориться дерзайте господа, себе я так делать не буду, ибо не вижу в этом смысла, спорить о очевидном даже не хочу....

[alexey151]

У кого -нибудь горела проводка от "прикурки" автоаккумулятора???

[Танкист]

У кого -нибудь горела проводка от "прикурки" автоаккумулятора???

может она и не загориться! но релюха зарядки я думою крякнит)))

[alistair]

Насчет авто аккумуляторов, напрямую пподключенных к мотоциклу,...как говориться дерзайте господа, себе я так делать не буду, ибо не вижу в этом смысла, спорить о очевидном даже не хочу....

Да уж, спорить с законом Ома смысла мало...

может она и не загориться! но релюха зарядки я думою крякнит)))

Еще один... Парни, вы чего?

[skorp777]

может она и не загориться! но релюха зарядки я думою крякнит)))

OBROZEZ.Чего ты к этой релюхе прицепился? То она должна крякнуть от того, что при прикуривании минус на клемму вместо массы кинули, то от подключения автоаккума. Объяснить можешь? По-твоему, если я к севшему аккуму мота, установленнному на мотоцикле, подсоединил провода от работающей машины, да еще заводил при этом, то ваще всему кирдык?
А насчет того, почему при прикуривании минус на корпус- дак это в действие закон Киркгофа вступил, при таком подсоединении больший ток пойдет на стартер, а на аккум- по остаточному принципу. Реле тут ни при чем.

Да уж, спорить с законом Ома смысла мало...

Про Ома -то все слышали, а вот знают этот закон немногие, применить еще меньшие могут.

[Танкист]

тыкие опыты, потипу Колхозных над своим мотом, я проводить не буду!!! я высказал свое мнение и усе!!! решать вам, Парни! как вам заводить свой мот! хоть от Танкового АКБ!

[Kopcak]

Пусковой ток стартера неизменен. Напряжение у обоих АКБ одинаковое.

Просто АКБ с большей ёмкостью может дольше маслать.

В случае КЗ мото АКБ достаточно, что бы спалить проводку не прибегая к помощи более емких товарищей

[Vitekzu]

Другое дело, что немного подсаженный акк большей емкости будет брать больший ток заряда.
Не знаю, правда как это на релюху повлиет.

[Kopcak]

Другое дело, что немного подсаженный акк большей емкости будет брать больший ток заряда.
Не знаю, правда как это на релюху повлиет.

А как это обычно влияет в случае с прикуриванием, когда два подсаженных АКБ подключены? Один свой другой автодонор.

[kuzmich]

Все красиво звучит при условии наличия штатного аккумулятора, который является именно буфером, при отсутствии оного закон ома сыграет веселую шутку, по крайней мере шанс огромен....))

[alexey151]

А как это обычно влияет в случае с прикуриванием, когда два подсаженных АКБ подключены? Один свой другой автодонор.

Автодонора не надо заряжать!Можно завести мот и забыть о доноре,он на авто зарядится.У меня 90 стоит,наверно на полчаса хватит на мот.
Другой вопрос-2 3 раза крутанул не завел-ищи причину

[tomory69]

Вы скажите, на ХРе если кнопка "двигстоп" нажата то искры нет а стартером при этом крутить можно?

Именно так!!! Сто процентов, сегодня проверил!!!!

[Танкист]

так что было то?)))) а то кипиша было много!!! и историю решения проблемы не рассказал(((( народ хочет знать!!!

[alistair]

Все красиво звучит при условии наличия штатного аккумулятора, который является именно буфером, при отсутствии оного закон ома сыграет веселую шутку, по крайней мере шанс огромен....))

То есть нештатный 12V АКБ таковым не является?

[tomory69]

Вот и добрался до компа!!! Танцы с бубнами но уже здравые!!! По порядку : первое слил бенз из карба, пролил новым. Запуск- хрена. Залил бенза в цилиндр поменял свечу.Запуск-Хрена. Погрел карб феном (Кузьмич писал) и что то думаю дай с открытием ручки газа попробую (i-denis писал)!!! Ключ на старт-запуск-ПОБЕДА!!!! с пол оборота и ровная работа движка!!! Еще раз всем СПАСИБО!!!! На радостях замастырил защиту картера, не до конца, но основное есть. А крепить буду, как Дюма делал!!! да записал видео со звуком работы движка не пойму как выложить

[Танкист]

Андрей, а чем ты ее так ровно гнул а? расскажи в краце! шаблон есть?

[tomory69]

Андрей, а чем ты ее так ровно гнул а? расскажи в краце! шаблон есть?

Все делалось по месту. Картон сначала, потом на люминь переложил и уже там-сям подрезал , чтобы эстетично выглядело.Гнул я, на первом фото видишь " щели половые", вот туда запихивал и подгибал мал по малу. кроме шуток так и делал!!! во еще вид с боку! и еще, теперь понимаю почему так дорого защиты стоят!!! Я вот с простой честно говоря за......ся , семь потов сошло.

[kuzmich]

То есть нештатный 12V АКБ таковым не является?

Да является, и не штатный является, да че то емкость меня все равно смущает большая, 5а против 50а, кто его знает, шайтаны они злые....нагрузка с генератора выше, а ну его, вот без аккумулятора, или совсем мертвым ездить то совсем опасно,...)))

Андрей, молодца, вот и освоил пуск после зимы, ))) Теперь можешь запускать соседей....))
Видео сначало на ютуб, либо на вимео, а потом можно и сюда запустить )))

[alistair]

Да является, и не штатный является, да че то емкость меня все равно смущает большая, 5а против 50а, кто его знает, шайтаны они злые....нагрузка с генератора выше, а ну его, вот без аккумулятора, или совсем мертвым ездить то совсем опасно,...)))

Не боись. Без аккума ездить не надо, а прикуривать от автомобильного вполне безопасно.

[Танкист]

хорошие такие, щели)))

[tomory69]

Да является, и не штатный является, да че то емкость меня все равно смущает большая, 5а против 50а, кто его знает, шайтаны они злые....нагрузка с генератора выше, а ну его, вот без аккумулятора, или совсем мертвым ездить то совсем опасно,...)))

Андрей, молодца, вот и освоил пуск после зимы, ))) Теперь можешь запускать соседей....))
Видео сначало на ютуб, либо на вимео, а потом можно и сюда запустить )))

Ай Кузьмич Ай маладца!!!! Во сделал ужо!!! https://www.youtube.com/watch?v=DqjYnOi1KfM...ture=plpp_video https://www.youtube.com/watch?v=QPmS08QXJak...p;lf=plpp_video

[tomory69]

Вот и добрался до компа!!! Танцы с бубнами но уже здравые!!! По порядку : первое слил бенз из карба, пролил новым. Запуск- хрена. Залил бенза в цилиндр поменял свечу.Запуск-Хрена. Погрел карб феном (Кузьмич писал) и что то думаю дай с открытием ручки газа попробую (i-denis писал)!!! Ключ на старт-запуск-ПОБЕДА!!!! с пол оборота и ровная работа движка!!! Еще раз всем СПАСИБО!!!! На радостях замастырил защиту картера, не до конца, но основное есть. А крепить буду, как Дюма делал!!! да записал видео со звуком работы движка не пойму как выложить

доделал и поставил защиту вот такой дуршлачёк получился!!!

[домонгол]

теперь понимаю почему так дорого защиты стоят!!!

это потому,что делал на коленке,при наличии оборудования ЧПУ, лазерной резки и листогибочных прессов-делов на 10 минут.... и по сути себестоимость защиты должна быть не более чем в 3и раза дороже куска материала из которого она сделана....

[Сhestar]

tomory69
мне бесшовная технология тоже больше нравится,намного крепче
зачетно вышло

[i-denis]

Объясните мне, какой смысл обсуждать защиту картера в теме про оживление мотора после зимней спячки?

[serg]

А чтобы потом ни хрена было не найти.