Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
14.5.2012, 18:33
Сообщение
#1
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 13.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: DR 650 SE 96год. Репутация: 0
|
Вопрос возможно задал не правильно, поясню суть. Ехал сзади своего мота, которым управлял друг. Обратил внимание на ход переднего и заднего колеса, они будто идут не по одной линии. Вид скрещивания или иксят, не знаю правильную терминалогию. Если такое встречается,то как лечится.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.5.2012, 18:36
Сообщение
#2
|
|
![]() Почётный флудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 15713 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101
|
мот битый?
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.5.2012, 18:50
Сообщение
#3
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 13.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: DR 650 SE 96год. Репутация: 0
|
мот битый? Падал и выворачивал в траверсах перья. Вобщем с горы я куборем, мот на боку пропахал 3 метра. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.5.2012, 19:00
Сообщение
#4
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 54015 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
Если такое встречается,то как лечится. 1. Кривые траверсы.2. Кривая рама. 3. Перья провернулись в траверсах -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.5.2012, 19:07
Сообщение
#5
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 13.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: DR 650 SE 96год. Репутация: 0
|
Начну с худшего, если кривая рама, делают или нет? Машины правят на стапелях, как с рамой поступают?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.5.2012, 19:20
Сообщение
#6
|
|
![]() Почётный флудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 15713 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101
|
Shmit
начни с лучшего ослабь перья в траверсах,и между двух упоров под колесо по бокам,покрути рулем,должно выровнять нет,тогда слушай советы дальше по лечению,нюансов море -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.5.2012, 19:23
Сообщение
#7
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 13.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: DR 650 SE 96год. Репутация: 0
|
Так уже сделано, руль ровно стоит, а зад смещен.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.5.2012, 19:26
Сообщение
#8
|
|
![]() Группа маньяки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2004 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50
|
Начни с простого,проверь ровно ли стоит заднее колесо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.5.2012, 20:35
Сообщение
#9
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 54015 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
Машины правят на стапелях, как с рамой поступают? Рамы тоже правят. Кто умеет...Действительно, начни с простого. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.5.2012, 20:54
Сообщение
#10
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1086 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12
|
траверсу на моте не отдиагностировать, снимать и смотреть и править, скорее всего она ибо хлипкая на ДР-ах
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
17.5.2012, 6:56
Сообщение
#11
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 13.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: DR 650 SE 96год. Репутация: 0
|
Проверка показала, что при натяжке цепи одна сторона оси на 5 мм смещена. Устранено. Руль надо менять, гнут после падения и траверсы выставить точно не выходит. (руль нужен высокий, может кто подскажет, кто продает? ) Мот стал идти без вибрации и тряски. Заметил на левом пере снизу масляное потенее.Хотел шестигранником подтянуть, сказали что тут не тянут , а регулируют мягкость вилки. Сразу возник вопрос - как это сделать правильно? ( сколько оборотов или до какого момента закручивать ) Народ, вопросы покажутся смешными, но я раньше занимался и занимаюсь трофимобилями и мот для меня новое. Спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
17.5.2012, 7:15
Сообщение
#12
|
|
![]() Восемь значков сузуки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 23397 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Руль надо менять, гнут после падения и траверсы выставить точно не выходит. Траверсы можно вообще без руля поставить. Правильно они встают сами, при правильной затяжке. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
17.5.2012, 7:16
Сообщение
#13
|
|
|
Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 254 Регистрация: 9.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва. Полежаевская. Мотоцикл: DR 650 SE Репутация: 2
|
Перья на гнутость возле раверс посмотреть.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
17.5.2012, 8:42
Сообщение
#14
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24
|
Тут главное определить какое колесо не правильно стоит. Может и задний маятник погнуть. Хотя конечно чаше проблема с передним колесом.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
17.5.2012, 20:55
Сообщение
#15
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 13.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: DR 650 SE 96год. Репутация: 0
|
Подскажите, как регулировать шестигранником перья снизу? Ввертыши крутятся в обе стороны.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
18.5.2012, 2:07
Сообщение
#16
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24
|
А это точно регулятор? Или ты перо пытаешся открутить? Снизу с торца откручивается перо вилки.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
18.5.2012, 5:08
Сообщение
#17
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 13.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: DR 650 SE 96год. Репутация: 0
|
А это точно регулятор? Или ты перо пытаешся открутить? Снизу с торца откручивается перо вилки. Именно снизу с торца не затянуто. Крутил в обе стороны по обороту. Попробую сегодня закрутить, если до меня не свернули резьбу. Без книги познается только практикой и ошибками.Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
18.5.2012, 5:24
Сообщение
#18
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24
|
Именно снизу с торца не затянуто. Крутил в обе стороны по обороту. Попробую сегодня закрутить, если до меня не свернули резьбу. Без книги познается только практикой и ошибками. Ну а сервис мануал ты уже скачал? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
18.5.2012, 21:19
Сообщение
#19
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 13.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: DR 650 SE 96год. Репутация: 0
|
Только сел за компьютор. Скачиваю, спасибо за помощь! Вобщем пробовал закрутить шестигранником на каждом пере снизу ввертыши( как еще их называют?) правый подтянул до усилия, а вот левый с натягом крутится не меняя усилия. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
19.5.2012, 5:01
Сообщение
#20
|
|
![]() Матёрый кавасаковод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2000 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40
|
Только сел за компьютор. Скачиваю, спасибо за помощь! Вобщем пробовал закрутить шестигранником на каждом пере снизу ввертыши( как еще их называют?) правый подтянул до усилия, а вот левый с натягом крутится не меняя усилия. Это не регулировка. Это просто болт, вкручивающийся в поршень, и не дающий вилке развалиться Или пневмой его закручивать, чтоб затянуть, или открутить верхнюю прбоку на пере и контрить внутреннюю часть (увидишь, посветив фонариком) Регулировок на этой вилке нет. -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
20.5.2012, 13:54
Сообщение
#21
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 13.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: DR 650 SE 96год. Репутация: 0
|
Значит не сорван , а лишь прокручивается. Спасибо за совет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.2.2026, 21:51 |