Усталость болтов, оборвал болты на крышке двигла Опции

[gogaN]

Всем здравствуйте!
Для ремонта снимал боковую двигателя где сцепление, все сделал, поставил новую прокладку.
Первоначально динамометрического ключа не было, тянул болты на крышке от руки, их там 13 шт, разной длины. Вначале все ок, но как проехал – масло лезет сверху крышки через прокладку, там канал масляного насоса сообщается с фильтром и давление максимально. Думаю – подтяну болты, по мануалу надо 19-23 нм, на глаз прикинул на 30 см вороток чуть более 10 кг усилия. Тяну болты которые еще держалку троса сцепления держат – один болт все тянется и тянется… Короче выкручиваю а он по резьбе растянулся, почти лопнул. Купил динамометрический ключ, тяну эти же родные болты – более 15 Нм не держат, сразу гармошкой. Только один из болтов я смог на 20Нм затянуть.
Пока пробовал - еще два болта растянул…
На замену поставил болты нержавейка din 931 М6*50, но они не многим сильнее, где-то на 16 Нм тянутся начинают. Аналогичные стальные с нормированной прочностью 8.8 в теории в 2 раза сильнее должны быть, а оказалось слабее нержавейки. Тоже на 15 Нм тянутся. Попробую их закалить.
Покатался с такой обтяжкой – стало масло травить меньше, но все равно есть.
А в чем вообще прикол – усталость болтов, что-ли? Их что, надо новые каждый раз? До меня с японовки никто в движку не лазил, все родное.

[Танкист]

Вообще то) Японцы, рекомендуют замену болтов при каждом вскрытии узла)) ЗЫ: Болты действительно мягкие" Может сделаны для того чтоб не потянуть-порвать, резьбу в картере... Короче гады Есть на XR, кит из набора болтов полностью на двигатель eBay, глянь может и на ваш есть... Болты из нержавейки

[Андрей_ДВ]

На ДРЗ-те несколько раз крутил болты на крышке. А вообще если брать аналогию с авто, то при подрыве башки надо менять болты однозначно, есть конечно умельцы, которые ставят старые, но потом воят, что опять башка запузырила. А тут в принципе не нагруженная сильно деталь.Хрен знает.

[Серый-VL]

а чё у меня на 650-ке не болты а алюминий срывается? америкос вернее сорвал

[gogaN]

Вот нашел такую интересную картинку - зависимость затяжки болтов от их диаметра.

У меня, в часности, сталь А2-70, т.е. максимум можно на 6 Нм тянуть... Т.е. счастье просто, что 15 держат.
Получается, что все болты боковой крышки супер прочные должны быть...

На e-bay предлагают за 1к с доставкой набор всех болтов двигла - дороговато для замены всего двух.

Кстати, есть идея перерезать на М8 резьбу на этих двух болтах, только не уверен полностью, надо будет на 0.6 мм уменьшить толщину ушка крышки (там наплыв для отверстия болта, сейчас 6.8 мм отверстие а надо не менее 8.1) как-бы потом не поломать при затяге. С внутренней резьбой все ок, там запас больше.